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Arrow - nuovi prodotti Gennaio 2019

Arrow Special Parts - nuovi prodotti Gennaio 2019

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LEGENDA<br />

Dir. 97/24/EC cap. 5 (EU) *<br />

(omologazioni riferite al controllo delle emissioni in atmosfera)<br />

1 2 3<br />

9 5<br />

2006/120/CE<br />

Dir. 97/24/EC cap. 9 (EU) *<br />

(omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza)<br />

Rispetta entrambe le normative di omologazione riferibili al controllo<br />

delle emissioni in atmosfera sia al controllo di rumore e potenza #.<br />

Non rispetta alcuna normativa<br />

Non omologato per uso su strada<br />

Utilizzabile solo su circuito chiuso<br />

85<br />

Round-Sil<br />

98<br />

Round-Sil<br />

Pro-Race<br />

97<br />

113<br />

Street Thunder<br />

Off-Road Thunder<br />

4<br />

5<br />

7<br />

Reg. 134/2014 ann. 10 (EC-UE) - EURO4 *<br />

(omologazioni riferite al controllo delle emissioni in atmosfera)<br />

Reg. R92.01 (ECE-ONU) - EURO4 *<br />

(omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza)<br />

Legame obbligatorio - quando<br />

la freccia è continua è obbligatorio<br />

montare entrambi i componenti<br />

125<br />

100<br />

Indy Race<br />

68<br />

82<br />

Mini Thunder<br />

112<br />

140<br />

Maxi Race-Tech<br />

Rispetta entrambe le normative di omologazione riferibili al controllo<br />

delle emissioni in atmosfera sia al controllo di rumore e potenza #.<br />

* N.B. L’omologazione è valida soltanto per i vehicle type<br />

specificati nel presente catalogo e successivi aggiornamenti<br />

# N.B. Il rispetto di entrambe le normative è garantito solo se:<br />

- si mantiene il sistema catalitico originale,<br />

- si installa un silenziatore e un sistema catalitico <strong>Arrow</strong><br />

omologati secondo la normativa applicabile.<br />

Legame opzionale - quando la freccia<br />

è tratteggiata non è obbligatorio<br />

montare entrambi i componenti<br />

8<br />

9<br />

10<br />

130<br />

135<br />

110<br />

106<br />

90<br />

Race-Tech Trophy Pro-Racing<br />

Rispetta la normativa CARB<br />

( California Air Resources Board - www.arb.ca.gov)<br />

Il prodotto è considerato “parte di ricambio” ai fini della normativa<br />

CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i) catalitico(-i) originale(-i)<br />

non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate<br />

modifiche alla centralinae ad eventuali sensori dello scarico.<br />

Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di<br />

<strong>Arrow</strong> né da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati.

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