Giannelli - Listino Italia N 27 - Luglio 2019
Giannelli - Listino Italia N 27
Giannelli - Listino Italia N 27
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INDICE<br />
MAXIMOTO 4T Pag. 2<br />
Aprilia Pag. 4<br />
Benelli Pag. 7<br />
BMW Pag. 8<br />
Derbi Pag. 13<br />
Ducati Pag. 13<br />
Gilera Pag. 18<br />
Honda Pag. 18<br />
Kawasaki Pag. 32<br />
KTM Pag. 42<br />
Kymco Pag. 47<br />
Peugeot Pag. 48<br />
Piaggio Pag. 48<br />
Suzuki Pag. 49<br />
Yamaha Pag. 57<br />
SCOOTER MAXI "G-4 2.0" Pag. 70<br />
SCOOTER MAXI "G-4" Pag. 72<br />
STRADALI 2T Pag. 75<br />
ENDURO 2T Pag. 76<br />
VINTAGE Pag. 78<br />
SCOOTER 50 2T - "SHOT V4" Pag. 80<br />
SCOOTER 50 2T - "REKORD" - "REVERSE" Pag. 82<br />
SCOOTER 50 2T - "EXTRA V2" - "GO" Pag. 84<br />
SILENZIATORI SCOOTER - RICAMBI VARI Pag. 88<br />
MATERIALE FONOASSORBENTE - DB KILLER Pag. 89<br />
SILENZIATORI UNIVERSALI Pag. 90<br />
MERCHANDISING Pag. 91<br />
CONDIZIONI DI VENDITA Pag. 92<br />
PEOCEDURA RESI - RMA Pag. 93<br />
CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA Pag. 94<br />
LEGENDA<br />
5<br />
Dir. 97/24/EC cap. 5 (EU) *<br />
(omologazioni riferite al controllo delle emissioni in atmosfera)<br />
EC<br />
Reg. R134/2014 ann. 10 (EC-UE) - EURO4 *<br />
(omologazioni riferite al controllo delle emissioni in atmosfera)<br />
9<br />
Dir. 97/24/EC cap. 9 (EU) *<br />
(omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza)<br />
ECE<br />
Reg. R92.1 (ECE-ONU) - EURO4 *<br />
(omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza)<br />
9 e 5<br />
Rispetta le normative di omologazione riferibili<br />
sia al controllo delle emissioni in atmosfera<br />
sia al controllo di rumore e potenza *<br />
EC<br />
ECE<br />
Rispetta le normative di omologazione riferibili<br />
sia al controllo delle emissioni in atmosfera<br />
sia al controllo di rumore e potenza *<br />
il rispetto di entrambe le normative è garantito solo se si mantiene il sistema catalitico originale,<br />
*<br />
oppure si installa un silenziatore e un sistema catalitico <strong>Giannelli</strong> omologati secondo la normativa applicabile<br />
CARB<br />
Rispetta la normativa CARB (California Air Resources Board - www.arb.ca.gov).<br />
Il prodotto è considerato “parte di ricambio” ai fini della normativa CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i)<br />
catalitico(-i) originale(-i) non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate modifiche alla centralina<br />
ed ad eventuali sensori dello scarico. Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di<br />
Arrow Special Parts S.p.A. né da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati.
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