mtB - Lapierre

Zusammenfassung 

Sommario 

e:i shock technology 8 

Nicolas Vouilloz 10 

Big mountain 12 

Team Lapierre International DH 14 

DH 16 

FROGGY 20 

RAPT 22 

SPICY 26 

OST+ technology 30 

all mountain / tRail 32 

ZESTY 34 

X-FLOW 40 

Pendbox technology 46 

cRoss-countRy 48 

XR 50 

PRO-RACE 54 

29” technology 60 

X-CONTROL 62 

mtB spoRts 66 

RAID 64 

RAID FX 71 

KiDs 74 

RAID 76 

PRO-RACE 77 

l-seRies 78 

ZESTY L / X-FLOW L 80 

PRO-RACE L / X- CONTROL L 82 

RAID L 83 

TANDEmS 86 

Geometrie / Geometria 88 

Spezifikationen / Specifiche 90

6 

Wie immer ganz weit vorne 

im Rennen der Innovationen 

Wie kann sich eine Mountainbike-Marke im globalen Markt aus der Masse von 

ähnlichen Produkten heutzutage noch herausheben? Qualität, Authentizität, 

Persönlichkeit oder die Zusammenarbeit mit Weltklasseathleten. Zweifellos bilden 

alle diese Eigenschaften eine gute Erfolgsbasis. Für Lapierre ist es darüber hinaus 

lebenswichtig sich mit Innovationen weiter zu entwickeln. Wenn Du nun diesen 

Drang immer neue Technologien zu entwickeln mit der unstillbaren Sehnsucht, 

immer wieder alle Erwartungen zu übertreffen, vereinigst ist das Ergebnis eine 

echte Weltklasse-Marke. 

Für uns bei Lapierre ist diese konstante kreative Inspiration der beste Weg 

uns weiter zu entwickeln. Wir sind immer stolz darauf der Welt die Ergebnisse 

jahrelanger Forschung und Entwicklung und unzähliger Tests zu präsentieren. Es 

ist natürlich nicht wirklich leicht sich jedes Jahr aufs Neue zu übertreffen – aber für 

2013 steht schon fest dass wir es diesmal besonders gut hin bekommen haben. 

2013 ist für uns ein historisches Jahr weil wir gleich eine ganze Reihe neuer Bikes 

und neuer Technologien quer durch die gesamte Produktpalette präsentieren: 

unser neues stylisches XR-Model – ein ultraleichtes 29er XC Fully und natürlich 

das weltweit erste intelligente Suspension-System. Eine kleine Revolution, 

entwickelt von Lapierre und seinen Partnern innerhalb der Accell Gruppe, die mit 

Sicherheit die Diskussionen anheizen wird – und vielleicht auch den Wettbewerb! 

Neuerungen einzuführen ist wichtig und wesentlich für uns. Dies sollte auf 

jeden Fall mit dem Gedanken an eine ganzheitliche Einbeziehung der Geschichte 

und Entwicklung des Mountainbikens durch technische Weiterentwicklungen 

kombiniert werden. Und natürlich durch die Zusammenarbeit mit echten 

Champions wie Nicolas Vouilloz. Unsere Partner streben nach den gleichen 

Maximen und Zielen und gemeinsam teilen wir die fachliche Kompetenz das 

Erlebnis Mountainbiken in jeder Beziehung weiter nach vorne zu treiben. Als 

offizieller Partner der Region um Les Gets schätzen unsere Athleten und Bikes 

die vielfältigen Möglichkeiten, sich auf unzähligen Testfahrten in den rauen 

französischen Alpen auszutoben. Ob nun beim Pass Portes du Soleil oder auf einem 

der vielen anderen Events bei denen wir uns präsentieren, ihr seid uns überall und 

jederzeit herzlich willkommen! Euer Enthusiasmus und eure Passion sind unser 

Antrieb immer neue Möglichkeiten zur Weiterentwicklung des Mountainbikes zu 

entdecken. 

Ride with style… 

Gilles Lapierre 

7 

Da sempre leader nella 

corsa all’innovazione 

Come può un marchio di mountainbike differenziarsi nell’odierno mercato globale? 

Qualità. Autenticità. Personalità. Collaborazione con atleti di livello mondiale. Tutto 

ciò è indubbiamente il terreno perfetto per il successo. Per Lapierre è essenziale la 

capacità di innovare e sviluppare, di combinare queste due linee guida per creare 

nuove tecnologie, con il desiderio costante di superare le aspettative. Tutti elementi 

che contraddistinguono il marchio a livello mondiale. 

In Lapierre la nostra costante ispirazione creativa è lo stimolo per andare avanti. 

Siamo sempre orgogliosi di offrire ai nostri clienti il mix di risultati di anni di ricerca, 

sviluppo e prove sul campo. Migliorarci anno dopo anno non è un’impresa semplice, 

ma anche il 2013 si prepara ad essere un anno eccezionale. 

Il 2013 è pronto ad essere un anno storico grazie a numerosi nuovi modelli e alle 

sensibili migliorie che caratterizzano la gamma; tra tutti la XR – una 29” full da XC, 

elegante e ultra leggera – e il primo sistema di sospensione intelligente a livello 

mondiale. Una piccola rivoluzione sviluppata da Lapierre e dai suoi partner in Accell 

Group, pronta per accendere discussioni ma soprattutto le competizioni! 

Innovare è essenziale, ma anche essere parte integrante della storia dell’evoluzione 

della mountainbike con contributi tecnologici ed il supporto di campioni del calibro di 

Nicholas Vouilloz. I nostri partner industriali perseguono gli stessi obiettivi: insieme 

condividiamo il nostro know how per migliorare la qualità ed esperienza di riding per 

tutti. Come partner ufficiali di Les Gets, i nostri atleti e bici sono entusiasti delle 

opportunità offerte da questo spicchio delle Alpi Francesi, perfetto scenario per la 

mountainbike. A Pass Portes du Soleil come a uno degli svariati altri eventi a cui 

parteciperemo, saremo contenti di darvi il benvenuto. Il vostro entusiasmo e passione 

ci guidano ed incoraggiano ad esplorare nuove opportunità per la mountainbike.

e:i shock 

T E C H N O L O G Y 

Perfektes Fahrwerk 

ohne Nachdenken. 

War die Kritik an voll gefederten Bikesystemen in der Vergangenheit 

noch groß so ist sie inzwischen fast verstummt. 

Ob im Cross Country, auf epischen Trails oder bei Enduro- 

Einsätzen, voll gefederte Bikes brillieren mit unbestreitbarer 

Einfachheit, einem tollen Komfort und besten Handlingeigen- 

schaften. Ein einziges Problem ist geblieben: ob Du nun 

technische Trails abreitest, Dich einen steinigen Singletrail 

hochkämpfst oder mit Vollgas durch den Wald düst - für eine 

optimale Performance musst Du jedes Mal Deinen Dämpfer 

auf das entsprechende Gelände abstimmen. Während 

Lapierre Fahrwerkstechnologien wie FPS 2, OST+ oder 

Pendbox lästigen Pedalrückschlag effektiv beseitigen bieten 

einige andere Mountainbikes etwas einfachere Suspension- 

Systeme, die darauf bauen dass man eventuell auftretende 

Schwierigkeiten mit 2 oder 3 unterschiedlichen Grundeinstellungen 

am Dämpfer reduzieren kann und so ein einigermaßen 

auf das jeweilige Terrain angepasstes Setup erhält. Und 

während der Biker sich auf den richtigen Weg, die Geschwindigkeit, 

die richtige Gabelabstimmung, die angepasste 

sportliche Belastung und nicht zuletzt um eine ausreichende 

Versorgung mit Nahrung und Flüssigkeit kümmert, wird 

eine Anpassung des Dämpfer-Setups meist zweitrangig 

und gerät schnell mal in Vergessenheit. Der Dämpfer bleibt 

einfach offen, was sich nachteilig auf die Bikeperformance 

auswirken kann. Oder - noch schlimmer - das Lockout bleibt 

geschlossen, was zu einem unkomfortablen Ritt führt, den 

Fahrspaß merklich mindert und im schlimmsten Falle Bike 

oder Dämpfer schädigt. Das Ergebnis ist dass ein essentiell 

wichtiger Part Deines Bikes nicht optimal genutzt wird und 

Du lediglich die Möglichkeit hast zwischen Komfort oder 

Performance zu wählen. 

Lapierre erfindet das erste 

intelligente Suspension-System 

Was wäre wenn Dein Bike das Terrain analysieren und 

jederzeit selbständig die richtige Dämpfereinstellung für Dich 

finden würde? Schwer zu glauben? Nun, wir von Lapierre 

haben´s erfunden. Nach fünf Jahren Entwicklungszeit und 

unzähligen Tests ist die Präsentation des e:i Dämpfers eine 

Revolution für aktive Biker. Ein Lapierre Bike, ausgerüstet 

mit der e:i Shock-Technologie bedeutet, dass Dein Dämpfer 

in jeder Situation perfekt abgestimmt ist und optimal 

funktioniert. Keine Kompromisse mehr! 

Wie geht das ? 

Der e:i Shock ist eine Kombination aus einem 

Computerdisplay, einer Batterie und drei Sensoren: 

• 1 Beschleunigungs- und Geschwindigkeitssensor 

an der Gabel 

• 1 Geschwindigkeitssensor am Vorbau 

• 1 Sensor zur Messung der Trittfrequenz 

Der e:i Shock bietet Dir 4 einstellbare Modi: 

1. Pedalumdrehung + kein Dämpfer benötigt = blockiert 

2. Pedalumdrehung + kleine Unebenheiten = platform 

3. Pedalumdrehung + Grobe Schläge = offen 

4. Keine Pedalumdrehung = offen 

Diese einzigartige technologische Innovation macht Dein 

Bike intelligent. Sie eröffnet Deinem Bike die Möglichkeit, 

das Terrain zu analysieren und die Dämpfereinstellungen 

fortlaufend entsprechend selbständig anzupassen. 

8 

maximale Reaktionsgeschwindigkeit : 

Der gesamte Prozess benötigt eine Reaktionszeit von 

nur 0,1sek , die zwischen dem Ansprechen der Sensoren 

auf einen «Schlag» in der Gabel unter Einbeziehung der 

Trittfrequenz vergeht und der Anpassung des Dämpfer-Setups. 

(Dies entspricht dem Abstand zwischen 

Vorderrad und Hinterrad, eine Geschwindigkeit von 

36km/h voraus gesetzt). Das Ergebnis: Die Einstellungen 

Deines Dämpfers und damit Deines Fahrwerks ändern 

sich zwischen 20 und 30 Mal pro Minute. Unvergleichlich 

viel öfter als es per Hand möglich wäre. Und Du kannst 

dich dabei voll und ganz aufs Biken konzentrieren, einfach 

weil Dein Bike immer perfekt arbeitet. 

eine multifunktions-plattform : 

Das e:i Shock Display hat die gleichen Funktionen wie ein 

Bike Computer (Geschwindigkeit, Fahrzeit, Streckenlänge, 

Durchschnittsgeschwindigkeit,…) und zeigt Dir zusätzlich 

noch die Trittfrequenz, die momentanen Dämpfereinstellungen 

sowie den Batterieladestatus (voll aufgeladen: 

25 Stunden Betriebsdauer) an. Das e:i Shock System - 

formschön und kompakt, wiegt nur 350gr. 

Das e:i Shock System wird in einer 

Auswahl der 2013 XR, Zesty und 

Spicy Modelle eingesetzt. 

revolution 

is a shock 

Infaticabile Sospensione 

Le numerose critiche del passato ai telai bi-ammortizzati 

adesso sembrano essere sparite. Utilizzati per il crosscountry, 

in epiche discese montane, in Enduro, questi 

modelli “full-suspended” danno incredibile disinvoltura, 

comfort e maneggevolezza. L’unico problema è che, sia 

che stiate attaccando un trail tecnico, salendo un single 

track roccioso o gareggiando in mezzo al bosco, avete 

bisogno di regolare l’ammortizzatore posteriore in base 

al terreno. Se le tecnologie Lapierre, come FPS2, OST o 

Pendbox prevengono il pedal kickback, alcuni altri modelli 

vi offrono sistemi di sospensione meno evoluti, basati 

nelle possibilità di settaggio dell’ammortizzatore, con 2 

o 3 posizioni da scegliere in base al terreno. Indiscutibilmente, 

rimane difficoltoso durante il riding comprendere 

quale regolazione dell’ammortizzatore è la migliore per 

quel preciso momento. Con la necessità di concentrarsi 

sulla direzione, velocità, settaggio della forcella, sforzo 

ed anche nutrizione, è chiaro come la regolazione 

dell’ammortizzatore durante l’utilizzo diventi secondaria 

e possa essere dimenticata. L’ammortizzatore può 

rimanere aperto, con conseguenze negative sulla vostra 

performance, o – ancora peggio – può essere chiuso, 

diventando così scomodo e limitativo della sua funzionalità. 

Il risultato è che una parte essenziale della vostra 

bici rimane sottoutilizzata e sei costretto a scegliere tra 

comfort e performance. 

• 

ELEKTRONISCHES SySTEM / SISTEMA ELETTRONICO 

Erfasst Bodenbeschaffenheit 

Percepisce le condizioni del terreno e la pedalata 

• 

SENSOREN / SENSORI 

Sendet die Informationen an den Dämpfer 

Trasferisce le informazioni all’ammortizzatore 

Lapierre ha creato il primo 

ammortizzatore intelligente 

Cosa ne dite se la vostra MTB analizzasse per 

voi il terreno scegliendo la giusta posizione 

dell’ammortizzatore? Difficile da credere? Ebbene, 

Lapierre l’ha fatto. Dopo 5 anni di sviluppo e test, il 

lancio dell’ e:i shock è una rivoluzione per rider esigenti. 

Una MTB Lapierre, equipaggiata della tecnologia 

e:i shock, garantisce che il vostro ammortizzatore 

è sempre nella posizione corretta, garantendo 

funzionalità ottimale. Sono finiti i compromessi! 

come lavora? 

e:i shock è composto da un display, una batteria e 3 sensori: 

• 1 accelerometro nella forcella 

• 1 accelerometro nell’attacco manubrio 

• 1 sensore di cadenza 

L’e:i shock offre 4 regolazioni differenti:: 

1. Pedalata + “0 urti” = bloccato (chiuso) 

2. Pedalata + “urti minori” = piattaforma (medio) 

3. Pedalata + “grandi urti” = aperto (aperto) 

4. Nessuna pedalata = aperto 

Questa eccezionale innovazione tecnologica dà 

“intelligenza” alla tua MTB: l’abilità di analizzare il 

terreno per adattare istantaneamente le regolazioni 

dell’ammortizzatore.. 

9 

Maximale Reaktionszeit nur 0,1 Sekunden (0,1sec) 

Massima reattività : solo 0.1 secondi 

• 

EINGABEN / INPUT 

Passt das Fahrwerk an, optimiert seine Performance 

Regola la sospensione, ottimizza le performance 

massima reattività: 

L’intero processo richiede 1 decimo di secondo da quando 

i sensori registrano i dati della forcella, dell’attacco 

manubrio e della cadenza di pedalata, a quando viene 

regolato l’ammortizzatore (distanza tra ruota anteriore e 

posteriore, ad una velocità media di 36 km/h). 

Risultato: la posizione del vostro sistema di sospensione 

cambia dalle 20 alle 30 volte al minuto, molto più di 

quanto un rider possa fare manualmente. Grazie a ciò, 

rimanete concentrati sulla vostra guida e la vostra MTB 

ha performance ottimali. 

una piattaforma multi-funzione: 

Il display dell’e:i shock ha le stesse funzioni di un ciclo 

computer (velocità, cronometro, distanza, velocità media, 

velocità attuale…) e mostra la vostra cadenza, la riserva 

della batteria (25 ore a piena carica) così come la posizione 

corrente dell’ammortizzatore. 

Il sistema e:i shock, compatto ed elegante, pesa solo 350 g. 

L’e:i shock è disponibile 

su una selezione di modelli 

2013 XR, Zesty e Spicy

Unser Marken-Botschafter seit mehr als 10 Jahren ist Nicolas «E.T.» Vouilloz 

– und gleichzeitig integraler Bestandteil unseres Forschungs- und 

Entwicklungsteams. Dank seines einzigartigen Rekordes an Spitzenleistungen 

hat er einen sehr scharfen Sinn für das wirklich Besondere entwickelt 

und stellt unseren Drang neue Produkte zu entwickeln ständig kritisch auf 

die Probe. 

Die geschichte eines Wunderkindes 

n i c o LAS 

V o u i l l o z 

X10 racer 

Aufgewachsen in Nizza, hat Nico alles Mögliche auf zwei Rädern ausprobiert: Freestyle, 

Rennrad, Motocross, Trialbikes…Bis er dann 1990, herausgefordert von einem 

seiner Schulfreunde, an seinem ersten DH-Rennen teil nahm – einfach nur um es zu 

gewinnen! Damals war er gerade mal 14 Jahre alt, und stand am Anfang einer grandiosen 

Karriere. Über mehr als 10 Jahre hinweg dominierte Nico – mit Spitznamen «E.T. 

- Der Außerirdische» genannt – den Downhillzirkus. Eine echte Glanzleistung, berücksichtigt 

man die typischen Risiken wie Stürze, Verletzungen und materialbedingte 

Ausfälle. Seine Trophäensammlung ist schlichtweg beeindruckend: 10x Weltmeister 

von 1992 bis 2002 (inklusive drei Siegen in der Juniorenklasse). 10 Siege bei 

insgesamt 11 Weltmeisterschaften an denen er teilnahm. Zusätzlich gewann er fünf 

Worldcup-Rennen, drei Europäische Meisterschaften und unzählige nationale Rennen. 

Bis heute ist er einer der höchstdekorierten französischen Athleten. 

Zwei oder vier Räder? Die gleiche Herausforderung. 2003 suchte Nico nach etwas 

Neuem, setzte sich in ein Rallyauto – und liebte es. Ein Jahr später, inzwischen war 

er im französischen FFSA Team, sammelte er weiter Siege. Mit seinem Peugeot 207 

wurde er 2008 IRC Champion. 

Trotz allem bleibt Mountainbiken sein Lieblingssport und Nicolas hat in den vergangenen 

Jahren an vielen DH-Marathons und Enduro-Trail-Races teilgenommen. 

Die meisten davon hat er gewonnen und sein Spicy echt ans Limit gepusht. Wir sind 

überglücklich dass Nico´s Fähigkeiten und sein Wissen sich nicht nur auf Enduro und 

Trailbikes beschränken: Er testet und perfektioniert jedes unserer Lapierre Bikemodelle, 

von der Raid-Linie bis hin zum DH Team. Eine Menge unterschiedlicher Bikes für 

viele verschiedene Fahrertypen. Jeder von ihnen profitiert von einem Hauch «E.T.» 

Nostro testimonial da oltre 10 anni, Nicolas E.T. Vouilloz è parte integrante 

del nostro Centro Ricerca & Sviluppo. Grazie all’incredibile record di risultati 

raggiunti, Nico ha uno spiccato senso dell’eccellenza che ci guida nel 

creare nuovi prodotti. 

storia di un prodigio. 

Durante la crescita a Nizza, Francia, Nico si cimentava in ogni tipo di riding: Freestyle, 

Strada, Motocross, Trial… Poi – nel 1990 – sfidato da uno dei suoi compagni di classe, 

decise di prendere parte alla prima gara di DH… e vinse! Aveva solo 14 anni, ed era 

all’inizio di una incredibile carriera. Per oltre dieci anni, Nico – soprannominato E.T. 

– ha dominato il circuito DH. Una costanza impressionante, a maggior ragione se si 

considerano i rischi tipici della disciplina quali cadute, infortuni e problemi meccanici. 

I suoi risultati sono impressionanti: 10 volte Campione del Mondo tra il 1992 e il 2002 

(incluse tre vittorie come Junior). 10 vittorie su 11 Campionati Mondiali a cui ha partecipato. 

Ha anche vinto 5 Coppe del Mondo, 3 Campionati Europei, numerose gare 

nazionali: è uno degli atleti francesi dal palmares più importante. 

2 o 4 ruote? Stessa sfida. Nel 2003, alla ricerca di un cambiamento, Nico decise di 

provare i rally e gli piacque. Un anno dopo entrò a far parte del FFSA French Team, 

raccogliendo svariate vittorie. Nel 2008 poi divenne Campione IRC con la sua Peugeot 

207. 

Rimanendo la MTB il suo sport preferito, negli ultimi anni Nico si è dedicato alle Marathon 

DH e alle gare Enduro, vincendone la maggior parte e spingendo la sua Spicy al 

limite. Siamo fortunati che le capacità e conoscenza di Nico non si limitano alle bici da 

enduro: testa e perfeziona ogni modello Lapierre, dalla gamma Raid fino alla DH Team. 

Si tratta di molti modelli per svariati tipi di rider: ognuno può beneficiale del tocco di ET. 

10 

11

12 13 

big 

MOUNTAIN 

Höher, schneller, technischer und vielleicht immer ein Stück weiter 

im Grenzbereich…wo immer Du Dich bewegst (DH, Freeride, 

Enduro),…die 2013er Lapierre Big Mountain Bikes bringen Dich 

weiter nach vorne… 

Più in alto, più veloci, più tecnici e ancor più in cima… qualunque 

sia il tuo stile di riding (DH, FR, Enduro), i modelli Big Mountain di 

Lapierre per il 2013 ti porteranno ancora più lontano…

B i g m o u n t a i n : 

T E A m L A P I E R R E 

Der Meister und seine Schüler / il maestro e la nuova guardia 

Wenn er nicht gerade mit seinem Spicy den Endurozirkus aufmischt nimmt sich 

Nicolas Vouilloz Zeit um mit dem Lapierre DH Team zu arbeiten. Seine jahrelange 

Erfahrung haben maßgeblich zur Entwicklung des Team DH Bikes bei getragen, 

welches seit drei erfolgreichen Saisons im DH World Cup eingesetzt wird. Mit der 

vielfach ausgezeichneten Pendbox Technologie ausgestattet erfährt es für 2013 

einige weitere Updates für noch mehr Performance. Aber Nico arbeitet nicht 

nur an der Verbesserung der Teambikes, er leistet auch seinen Beitrag an der 

Weiterentwicklung der Teamfahrer. 2011 brachte Nicolas den Jungster Loic Bruni 

ins Team. Seit dem entwickelt sich der französische Juniorenmeister konstant 

in Richtung Weltspitze und kommt den Top-10 Platzierungen bei Worldcuprennen 

immer näher. Er ist heute schon ein echter Support für unsere drei DH Eliteracer: 

Sam Blenkinsop, der „Stylin´Kiwi“ (Dritter der Weltmeisterschaften 2011), das junge 

Talent Patrick Thome und Cameron Cole (Zweiter 2010 beim Worldcup-Rennen in 

Fort William) und serienmäßiger Top-5 Finalist bei WC-Races. 

Quando non è impegnato nel circuito Enduro con la sua Spicy, Nicolas Vouilloz dedica 

il suo tempo a lavorare con il Team downhill di Lapierre. I suoi anni di esperienza si 

sono riversati nel design del modello DH Team, utilizzata con successo nelle ultime 3 

stagioni di Coppa del Mondo. Equipaggiata con l’innovativa tecnologia Pendbox, per il 

2013 la DH presenta significative modifiche per renderla ancor più performante. Nico 

non ha lavorato solo sulle modifiche della bici del Team, ma ha contribuito anche alla 

crescita dei suoi atleti. Nel 2011 Nicolas ha portato nel team Loïc Bruni. Da allora, 

il campione Junior ha avuto una costante crescita, fino al primo podio di Coppa del 

Mondo a Windham. Un concreto supporto anche per gli altri tre atleti del team: lo 

“stiloso” Kiwi Sam Blenkinsop (3° ai Campionati Mondiali 2011), il giovane talento 

Patrick Thome e l’altro kiwi Cameron Cole, che vanta numerosi podi di Coppa del Mondo. 

14 

15

DH 

B I G m O u N T A I N 

16 

Mit einer soliden Basis an Weltcup-Ergebnissen wäre es ein 

Leichtes, sich zurück zu lehnen und sich im Erfolg zu sonnen. 

Aber das wäre eine krasse Fehleinschätzung unserer 

Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Angetrieben von 

Nico Vouilloz streben sie ständig nach Verbesserungen. 

Das neue 2013er Lapierre DH V2 mit seiner revolutionären 

Pendbox Technologie, hat einen entscheidenen technologischen 

Sprung nach vorne gemacht: eine neue, kompakte 

Geometrie (die es jetzt in drei verschiedenen Größen gibt), 

ein Rahmen aus Supreme 6 Aluminium mit einem Carbon- 

Hinterbau, einer internen Kabelverlegung, der integrierten 

Lapierre Sattelklemmung, einer neuen Suspension-Kinematik 

mit 220mm Federweg für noch mehr Effizienz, einem 

oversized Innenlager für noch mehr Stabilität….und einer 

Menge bombensicherer Komponenten: ein super-overzised 

Easton Vorbau und ein ebensolcher Lenker, ein SDG Sattel, 

SRAM Schaltkomponenten…von Allem nur das Beste. 

DH team 

new dh v2 rear carbon/front alloy supreme 6 multibutted 220mm pendbox frame 

fox 40 rc2 fit factory kashima fork 

fox dhx rc4 factory kashima shock 

sram x0 dh short cage 10s derailleur 

sram x0 dh 36t 10s crankset 

easton havoc ust wheelset 

easton havoc 35mm/800mm carbon bar and stem 

sdg circuit lp dh custom saddle 

formula r0 oval hydraulic disc brakes 

16,4 kg 

als rahmen-set erhältlich 

disponibile come frame kit 

17 

Con importanti risultati in Coppa del Mondo a sostenere 

la validità del modello DH, l’opzione più semplice sarebbe 

stata di adagiarsi sugli allori. Per il nostro Centro di 

Ricerca & Sviluppo sarebbe stato un serio errore di valutazione. 

Guidati da Nico Vouilloz, i nostri progettisti sono 

alla costante ricerca di migliorie. La nuova Lapierre DH 

V2, equipaggiata dalla rivoluzionaria tecnologia Pendbox, 

si presenta per il 2013 profondamente rinnovata: geometrie 

più compatte (ora disponibile in 3 misure) per il telaio 

con triangolo anteriore in alluminio Supreme 6 e il carro 

in carbonio (passaggio cavi e registrazione del reggisella 

integrati nel telaio), nuova cinematica della sospensione 

con 220 mm di corsa per ulteriore efficienza e sensibilità, 

movimento centrale oversize per maggior stabilità… 

E componentistica sempre più al top: manubrio e attacco 

manubrio Easton super-oversize, sella SDG, trasmissione 

Sram… solo il meglio!

DH 722 

new dh v2 rear carbon/front alloy supreme 6 multibutted 220mm pendbox frame 

rockshox boxxer coil 200mm fork 

fox dhx rc2 factory shock 

sram x9 short cage 10s derailleur 

race face chester 36t 10s crankset 

easton havoc components 

sdg circuit lp dh custom saddle 

17,0 kg 

18 

19

FROGGY 


20 

Wenn das Froggy diesen Sommer in den Bikeparks 

und Freerideparadiesen auftaucht spielt es seine 

aufgemöbelte aggressive Geometrie aus. Super für 

Bikeparks oder sogar auf Downhill-Rennkursen, mit 

seinem Alu-Rahmen mit 180mm-OST-Federweg und 

integrierter Kabelführung, längeren Sitzstreben und 

einem getaperten Steuerrohr. Man kann es auch in 

kleinen Rahmenhöhen und mit Doppelbrückengabel 

ordern… Das Froggy kennt nur ein Limit – Deines. 

FROGGY 318 

alloy 7005 sl ost frame, 180mm, tapered head tube, 12x142 

rockshox domain dual crown 200mm fork 

fox van r rear shock 

sram x7 10s derailleur 

race face chester 36t 10s crankset 

funn stem, bar and seatpost 

16,9 kg 

21 

Onnipresente nei bike park e nei mountain resort, la Froggy 

è stata aggiornata con geometrie ancor più aggressive. 

Ottima in freeride così come nelle prime competizioni 

di DH, con il suo telaio OST in alluminio da 180 mm e il 

passaggio cavi integrato, carro più ampio per maggior luce 

alla ruota posteriore e tubo della serie sterzo conica. E’ 

disponibile in misure compatte e con una forcella doppia 

piasta… La Froggy ha un solo limite: il vostro.

RAPT 


22 

Seit seinem Start im Jahre 2010, ist das Rapt bereits in 

der Dirt- und Street-Szene berühmt-berüchtigt. Die vier 

Varianten des Rapt bieten Dir eine Menge Action, nur 

durch Deine Vorstellungskraft limitiert - und durch die 

Gesetze der Schwerkraft. 

Sowohl mit Schaltung als auch als Single-Speeder - das Rapt 

besticht durch cleanen Look, einen massiv-stabilen Rahmen 

und vertrauenswürdige Komponenten. Vier Modelle (davon 

eines als reinrassige Street-Machine) für alle Ansprüche und 

Geldbeutel. 

RAPT 2.2 

Alloy 7005 frAme with integrAted SeAtpoSt ClAmp 

mArZoCChi dJ3 fork 100mm trAvel 

AleX fr32 rimS 

kendA npJ 26X2.1 tr tyreS 

13,2 kg 

Entrata con successo nella grande famiglia Lapierre nel 

2010, la Rapt ha già conquistato la comunità street e gli 

assidui frequentatori dei pistini dirt. I 4 modelli Rapt offrono 

un campo d’azione illimitato alla vostra immaginazione. 

Infatti nei limiti della gravità tutto è possibile. Montata 

con deragliatore o single speed, la Rapt seduce per il suo 

look deciso ed elegante, il suo telaio molto elaborato e la 

componentistica di alto livello. 4 modelli (di cui uno street) per 

tutti i gusti e tutti i budget. 

23

RAPT 2.1 

alloy 7005 frame with integrated seatpost clamp 

suntour duro d fork 100 mm travel 

alex dp20 rims 

geax tattoo tyres 

14,5 kg 

24 

RAPT 1.1 

cromo frame : isg05 compatible, vertical dropouts 

suntour xcm v3 fork 100 mm travel 


rubena defender classic 26x2.35 tyres 

15,9 kg 

25 

RAPT 1.2 

cromo frame : isg05 fixation 

and horizontals dropouts 

fork suntour duro dJ d 20mm 


schwalbe table top tyres 

14,5 kg

SPICY 


26 

Wenn Du das 2012er Spicy magst wirst Du das 2013er 

lieben! Nico Vouilloz´s Lieblingswaffe für die Rennen der 

Enduro-Serie oder Mégavalanches wurde auf Wunsch 

des Königs ein weiteres Mal verbessert. Das Ergebnis 

ist, dank einer optimierten Geometrie für noch mehr 

Steifigkeit und Fahrkomfort: ein kürzeres Sattelrohr 

welches optimal mit einer Teleskop-Sattelstütze harmoniert, 

längere Kettenstreben, ein Plus an Steifigkeit 

im Innenlager- und Steuerkopfbereich, ein leichter 

Carbon- oder Alu-Rahmen mit 160mm OST+ Federweg 

und einer internen Zugverlegung…und speziellen Enduro 

Komponenten „ready to ride“. 

SPICY 916 

full carbon ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142 

fox 34 talas 160 ctd adJust fit factory kashima 15qr tapered fork 

fox float ctd adJust bv lv factory kashima shock 

sram new x0 type 2 derailleur 

sram carbon 22x36 10s crankset 

easton haven ust wheelset 

formula the one hydraulic disc brakes 

easton carbon bar 

rockshox reverb stealth seatpost 

11,8 kg 

* erhältlich mit e:i shock 

disponibile con e:i shock 



27 

Se vi è piaciuta la Spicy 2012, amerete il modello 2013! 

L’arma preferita da Nico Vouilloz per il circuito Enduro e le 

Megavalanche, è stata sviluppata ulteriormente in base 

alle indicazioni fornite dal nostro campione. Il risultato è 

una geometria innovativa per maggior rigidità e comfort: 

un tubo del cannotto reggisella più corto per favorire 

l’utilizzo del cannotto telescopico, carro più lungo, tubo 

della serie sterzo e movimento centrale più rigidi, telaio 

OST+® da 160 mm in leggero carbonio o alluminio con 

passaggio interno dei cavi… e specifica componentistica 

Enduro “pronto gara”. 

*

SPICY 516 

alloy 7005 sl ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142 

fox 34 float 160 ctd fit tapered performance fork 

fox float ctd bv lv performance shock 

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur 

race face turbine 24x36 10s crankset 

rear: mavic crosstrail ust wheelset 

easton components 


13,0 kg 



28 

SPICY 316 

alloy 7005 sl ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142 

rockshox domain r coil 160 tapered thru axle fork 

fox float ctd lv evolution shock 

shimano new slx shadow plus 10s direct mount derailleur 

race face ride 24x36 10s crankset 

race face stem, bar and seatpost 

14,8 kg 

* 

29

o s t+ 


ost+® kommt im zesty® 

(140mm) und spicy® 

(160mm), und ost® in 3 

Froggy modellen (180mm) 

zum einsatz. 

Seit seiner Einführung im Jahre 2008 ist OST® 

(Optimized Suspension Technology) eine der 

wahrscheinlich intelligentesten Lösungen für Long- 

Travel-Bikes (All Mountain, Enduro und Freeride). Diese 

patentierte Technology ebnete den Weg für unsere 

Zesty-, Spicy- und Froggy-Modelle - und jetzt wird sie noch 

besser! Indem wir Nicolas Vouilloz und seine Enduro-Race- 

Erfahrung als Messlatte genommen haben ist es unseren 

Ingenieuren gelungen, ein (fast) perfektes System noch 

effizienter zu gestalten - und damit das zu erreichen was 

Nico am besten kann: einfach überirdische Performance 

an den Tag legen. Unser neues OST+® bietet ein nochmals 

verbessertes Downhill-Handling und gleichzeitig eine noch 

bessere Effektivität auf allen Uphills. 

• Neue Geometry. Neues Fahrwerks-Design. 

Neue Kennlinie, 

• Kürzere Kettenstreben und dynamischerer Vortrieb, 

sensibleres Ansprechverhalten und einfach mehr Extase! 

Virtueller Drehpunkt - die optimale 

antwort auf pedalrückschlag 

Das patentierte OST+® Fahrwerks-Design basiert 

immer noch auf den Grundideen der VPP-Technologie und 

verhindert effektiv möglichen Pedalrückschlag. Der Punkt 

des optimalen Kräfte-Gleichgewichts berücksichtigt 

das Gewicht des Bikers und führt dazu dass bei jeder 

Krafteinleitung ins Pedal das hintere Rahmendreieck 

wieder zu diesem Punkt zurück geführt wird - und dabei 

jeglichen Pedalrückschlag automatisch eliminiert. 

Wie funktioniert das? 

Jegliche mögliche Pedal-Reaktion wird vom Pedal-Vortrieb 

abgefangen. Die durch die Kette eingeleitete Vorspannung 

bringt das hintere Rahmendreieck automatisch wieder in 

den Punkt des optimalen Kräfte-Gleichgewichts. Ein korrekt 

abgestimmtes Dämpfer-Setup (sehr einfach durch die 

benutzerfreundliche Sag-Einstell-Anzeige) optimiert Dein 

Bike-Erlebnis bei exzellentem Grip. 

ost+® vereinfacht die Rahmen- 

Konstruktion und führt zu einem leichten 

Rahmen mit 140-160mm Federweg. 

Ergebnis: Extem vielseitige, leichte und effiziente Bikes. 

OST+® kümmert sich um Dich - bergauf, bergab und 

überall sonst. 

30 

Eine klare Rahmen-Struktur für leichte Long-Travel Bikes. 

eine neue geometrie für die 2013er spicy 

und zesty modelle für unvergleichliche 

performance: 

Längere Kettenstreben 

Tieferes Innenlager für mehr Stabilität 

ost+® verfügt über eine optimierte Kennlinie 

und neue Dämpfer-abstimmungen: 

+ Mehr Grip beim Klettern und Bremsen 

+ Mehr Stabilität beim Pedalieren 

+ eine linearere Dämpfung-Anlenkungs-Kurve 

+ Größerer Sag-Bereich 

+ Verbesserte Performance in Anliegern und 

Kompressionen 

+ Kein Pedalrückschlag 

Die Anbringung des umwerfers am Hinterbau 

mit dem Drehpunkt über dem Innenlager 

führt zu effektiveren Schaltvorgängen. 

Lanciata nel 2008, la tecnologia OST® (Optimized 

Suspension Technology) è forse uno dei primi sistemi 

di sospensione intelligenti dedicati alle bici con lunghe 

escursioni (All Mountain, Enduro e Freeride). Questa 

tecnologia brevettata ha forgiato il successo dei nostri 

modelli Zesty, Spicy e Froggy, e adesso è arrivata a un 

livello ulteriormente superiore. Con l’utilizzo di Nicolas 

Vouilloz e delle sue competizioni enduro come criterio di 

misurazione, i nostri ingegneri hanno lavorato lo scorso 

anno per migliorare ulteriormente un sistema che era 

già molto vicino all’essere perfetto… ma ancora una 

volta Nico ha fatto la differenza, arrivando all’eccellenza. 

Il nuovo OST+® ha migliorato la guida in discesa 

offrendo nel contempo un’efficienza superiore in salita.. 

• Nuova geometria. Nuovo disegno delle sospensioni. 

Nuovo rapporto per la curva di compressione 

• Foderi bassi più lunghi e pedalata più dinamica 

• Angolo della serie sterzo più aperto e movimento 

centrale più basso per una guida migliore, più reattiva 

e ancor più entusiasmante! 

Breiterer Hinterbau 

/ Nuovo perno passante 

12x142 

ost+ è disponibile sui nostri 

modelli zesty (140 mm) e 

spicy (160 mm), e ost sulla 

Froggy (180 mm). 

längere Kettenstreben / Foderi bassi più lunghi 

430 vs 425 

punto d’infulcro virtuale che elimina 

l’oscillamento in pedalata 

Il brevettato sistema di sospensione OST+® continua 

ad essere basato intorno a un punto d’infulcro 

virtuale che combatte l’oscillazione in pedalata (antipompaggio), 

con l’esistenza di un punto di equilibrio 

in pedalata e una contro reazione proporzionata allo 

sforzo di pompaggio. 

come lavora? 

Ogni possibile effetto di pompaggio è contrastato dal 

colpo di pedale: la tensione creata sulla catena riporta il 

carro al suo punto di equilibrio. 

Con il settaggio corretto dell’ammortizzatore (molto 

semplice da effettuare grazie all’indicatore per il set-up 

del sag), si ottiene una pedalata ottimale con tenuta 

eccellente. 

L’ OST+® semplifica la struttura della 

bici, creando un telaio leggero con 140- 

160 mm di corsa alla ruota posteriore. 

Risultato: una mountain bike estremamente versatile, 

efficiente e leggera. L’ OST+® vi porterà in alto, in 

basso e in qualsiasi altro posto tra questi due punti. 

Il sistema OST+® si trova sulla Zesty® (140mm) sulla 

Spicy® (160mm), e l’ OST® sulla Froggy (180mm). 

31 

Neuer Lenkkopfwinkel / 

Nuovo angolo della 

serie sterzo 

66,5° i/o 67° 

Un’architettura del telaio più semplice per un telaio a 

lunga escursione ancor più leggero. 

nel 2013 una nuova geometria per zesty 

e spicy per performance impareggiabili: 

Angolo del cannotto reggisella ottimizzato 

Foderi bassi più lunghi 

Movimento centrale più basso per maggior stabilità 

l’ ost+® ha il rapporto della curva 

di compressione e i settaggi idraulici 

dell’ammortizzatore ottimizzati: 

+ Più grip in salita e durante le frenate 

+ Più stabilità in pedalata 

+ Curva di compressione più lineare 

+ Scelta del sag più ampia 

+ Migliori performance nelle sponde e nelle compressioni 

+ Nessun pedal kickback 

Il montaggio del deragliatore anteriore 

direttamente al carro con il punto d’infulcro 

sopra il movimento centrale rende la 

cambiata più efficiente.

Wenn man Mountainbikes dazu benutzt wozu sie 

ursprünglich mal erfunden wurden – im Gelände 

Berge zu erklimmen und abzureiten – müssen sie 

vielseitig sein. Mit perfekter Befriedigung technische 

Trails abreiten können, den nächsten Absatz meistern, 

Anstiege hochfliegen…..und auf ruppigen Steilpassagen 

brillieren. Mit den vielseitigen Trail- und Allmountain- 

Bikes von Lapierre meisterst Du jede Situation mit 

Leichtigkeit. 

Quando le MTB sono utilizzate nel senso stretto del 

termine – come “bici da montagna” – devono essere 

versatili: aggredire i trail in totale confidenza, sfidare 

i salti che si incontrano, volare in alto…e in basso sui 

single track più pendenti e tecnici. Con i versatili modelli 

Trail e All Mountain di Lapierre, sarete a vostro agio su 

qualsiasi tracciato. 

ALL 

MOUNTAIN 

TRAIL 

32 33

ZESTY 

ALL mOuNTAIN 

34 

Das neue Zesty wird 2013 frech und zeigt seine verspielte 

Seite auf allen Abfahrten. Das Bike bekommt eine 

neue Geometrie verpasst: ein kürzere Sattelrohr für ein 

perfektes Zusammenspiel mit Teleskopsattelstützen, 

längere Kettenstreben, eine steifere Innenlager- und 

Front-Sektion für noch mehr Vielseitigkeit und ein 

Maximum an Fahrspaß. Seine ultraleichten Rahmen 

aus Carbon oder Aluminium mit dem 140mm-OST+ - 

Fahrwerk sind e:i Shock kompatibel und verfügen über 

innen verlegte Zugführungen. Weitere Verbesserungen 

sind ein 12x142mm Hinterbau mit Thru-axle-System, 

moderne 150mm Federgabeln und Komponenten die 

für einen universellen Traileinsatz konzipiert wurden: 

710mm breite Lenker, Schwalbe Nobby Nic Reifen, 

180mm Formula Scheibenbremsen… Ob nun ein 

technischer Marathon oder Dein Enduro-Debüt auf dem 

Plan steht, mit dem Zesty kannst Du fast alles machen. 

Lass es laufen! 

ZESTY 914 

carbon ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142 

fox 32 float 150 ctd adJust fit factory kashima 15qr tapered fork 


sram new x0 type 2 derailleur 

sram x0 24x38 10s crankset 

mavic new crossmax st ust wheelset 


thomson stem 

easton haven carbon bar 

11,1 kg 



35 

Nel 2013, la nuova Zesty diventa più ardita quando deve 

affrontare la discesa. Questo modello acquisisce una nuova 

geometria: un tubo del cannotto reggisella più corto per 

favorire l’utilizzo del cannotto telescopico, carro più lungo, 

tubo della serie sterzo e movimento centrale più rigidi per 

incrementare la versatilità e massimizzare il riding. Il telaio 

OST+® da 140 mm in carbonio ultraleggero o alluminio ha 

passaggio interno dei cavi ed è compatibile con e:i Shock. 

Le altre migliorie includono il perno passante 12x142, la 

forcella da 150 mm e una componentistica per affrontare 

qualsiasi tipo di percorso: manubrio 710 mm, coperture 

Schwalbe Nobby Nic, freni Formula con dischi da 180 mm… 

Dalle Marathon più tecniche al debutto nelle Enduro, si può 

fare qualsiasi cosa in sella alla Zesty. Basta farla correre! 

*

ZESTY 714 


fox 32 float 150 ctd fit performance 15qr tapered fork 


shimano new xtr shadow plus 10s direct mount derailleur 

shimano xt 24x38 crankset 

mavic new crosstrail ust wheelset 


thomson stem 

easton haven bar 

11,3 kg 



36 

* 

ZESTY 414 

alloy 7005sl ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142 




shimano xt crankset, shifters, hydraulic disc brakes 

thomson stem and seatpost 

lp nico vouilloz signature 7075 bar 

12,7 kg 



* 

37 

ZESTY 514 


fox 32 float 150 ctd evolution 15qr tapered fork 




easton stem and seatpost 


12,2 kg 



*

38 

ZESTY 314 





shimano xt 24x32x42 10s crankset 


easton stem 

12,8 kg 



39 

ZESTY 214 


fox 32 float 150 ctd evolution 15qr tapered fork 

* 


shimano new slx shadow plus 10s direct mount derailleur 


easton stem 

avid elixir hydraulic disc brakes 

13,3 kg

X - FLOW 

TRAIL 

40 

X-FLOW - PERFORMANCE OHNE KOMPROMISSE 

Mit der Einführung der X-Flow Reihe im Jahre 2012 

beherrschte Lapierre die News-Seiten mit der Adaption 

seiner neuen Pendbox-Technologie in ein XC-Trailbike. 

Das X-Flow bietet ein höchst effektives Anti-Pedalrückschlag-System 

- 100% Performance, 100% 

Komfort, 100% Wendigkeit. Alles in allem ein 

Mountainbike ohne Kompromisse. Für 2013 haben wir 

die Geometrie des X-Flows weiter verfeinert und ein noch 

mehr Wendigkeit, Effizienz und Fahrspaß hinzugefügt - 

dank eines längeren Cockpits, einer 130mm Federgabel, 

eines 12x142mm Thru Axle Hinterbaus sowie einer 

effizienteren Fahrerposition (mit kürzerem Vorbau und 

breitem 710mm Lenker). Das Trailbike par Excellence, 

mit einem unvergleichlichen Vortrieb. 

X-FLOW, PERFORMANCE SENZA COMPROMESSI 

Con il lancio nel 2012 della X-Flow, Lapierre ha fatto 

notizia adottando la sua tecnologia Pendbox alla MTB 

endurance. Fortunatamente la X-Flow offre il più 

efficiente sistema di anti-ondeggiamento in pedalata 

(anti-pedal kickback) odierno: 100% performance, 

100% comfort, 100% guidabilità. E’ una MTB senza 

compromessi. Nel 2013 le geometrie della X-Flow 

sono state riconcepite per fornire maggior versatilità, 

efficienza, divertimento grazie una posizione di guida più 

distesa, forcella da 130 mm, perno passante 12x142, 

miglior posizione in sella, attacco manubrio più corto e 

manubrio da 710 mm. La trail bike per eccellenza, con 

incomparabile efficienza di pedalata. 

X-FLOW 912 

full carbon pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142 

fox 32 float 130 ctd fit factory kashima 15qr tapered + remote fork 


sram xx derailleur 

sram xx 26x39 crankset, sram xx trigger 

mavic crossmax slr 


easton haven carbon bar 

10,4 kg 

41

X-FLOW 712 

full carbon pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142 

fox 32 float 130 ctd fit factory kashima 15qr tapered + remote fork 


shimano xtr shadow 10s direct mount derailleur 

shimano xtr 26x38 crankset 



10,8 kg 

42 

X-FLOW 612 

new carbon pendbox front/superlite alloy rear frame, 

120mm, tapered, 12x142 



sram xx 10s derailleur 

sram carbon 26x39 crankset 



11,3 kg 

43

X-FLOW 512 

new carbon pendbox front/superlite alloy rear frame, 120mm, tapered, 12x142 



sram x9 derailleur 



easton ea70 components 

11,9 kg 

44 

X-FLOW 412 

alloy superlite pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142 


fox float ctd sv evolution shock 

shimano new xt shadow 10s direct mount derailleur 

lp nico vouilloz signature 7075 bar & seatpost 

shimano xt crankset 

mavic crossride wheelset 

12,7 kg 

45 

X-FLOW 312 


fox 32 float 130 ctd evolution 15qr fork 




shimano hollowtech ii crankset 


12,9 kg

p e n D B o x 


® 

entdecke pendbox 

in den 2013er x-Flow und 

DH Bikes 

Das Detail im Innenlager 

das alles verändert 

Bei seiner ersten Vorstellung in der DH-Plattform 

wurde Lapierre´s neue Pendbox Technologie von vielen 

als ein absolut revolutionäres neues Federungs- 

Design bezeichnet. Durch seine herausragenden 

Pedalier-Eigenschaften war das Pendbox-System 

dazu bestimmt für den Einsatz in einem XC-Trail-Bike 

adaptiert zu werden. 

Totale Entkopplung von Antrieb und Federung für eine 

ungeahnte Performance. 

Wie kombiniert man die extreme Effektivität unserer FPS 

und OST Fahrwerk-Plattformen sowie deren optimierte 

Dämpfungseigenschaften - ohne jegliche Kompromisse 

in Funktionalität und Effektivität - und erhält eine 

unübertroffene Performance? Dank der schwimmenden 

- oder «pendelnden» - Innenlager-Aufhängung (daher 

PendBox) bewegt sich das Innenlager-Gehäuse bis 

zu 5mm nach vorne sobald das Fahrwerk aktiv wird. 

Durch die Entkopplung von Antriebs-Effektivität und 

Stoß-Absorbierung optimiert das neue Pendbox 

Fahrwerksdesign beides unabhängig von einander 

und eliminiert dabei lästigen Pedalrückschlag. Alles 

funktioniert in totaler Harmonie - aber unabhängig 

voneinander - ohne sich gegenseitig zu beeinflussen. 

46 

3. 

einFeDeRung/ 

compRessione 

Front-Bewegung des Innenlagers: 

/ Spostamento del movimento centrale : 5 mm 

1. 

2. 

1. Der Hinterbau bewegt sich in die Sag-Position zurück 

Lo swingarm ritorna in posizione di sag 

2. Reaktion des Pendbox-Systems 

Reazione del Pendbox 

3. Krafteinleitung auf das Pendbox-System durch Kettenzug 

Tensione della catena sul Pendbox 

Keine Kompromisse mehr! 

100 % performance, 

100 % Komfort, 

100 % Dynamik… 0 % pedalrückschlag 

X Flow - Dein neuer bester Freund beim 

mountainbiken 

Unser neues Pendbox-Design erlaubt mehr Platz rund 

um das Innenlager und mehr Möglichkeiten für eine 

bessere Fahrwerks-Arbeit. Das Ergebnis kannst Du bei 

der ersten Pedalumdrehung er-fahren: 

• Bessere Stoß-Absorbierung bei progressiverem 

Fahrwerk 

• Optimierter Vortrieb - keinerlei Einflüsse am Pedal 

• Ein gleichmäßiger, sicherer Fahrstil 

• Superleichte Fahrwerkseinstellung durch optimierte 

Sag-Anzeige 

3. 

ausFeDeRung/ 

estensione 

Front-Bewegung des Innenlagers / 

Spostamento del movimento centrale: 1 mm 

1. 

il movimento centrale 

che cambia tutto. 

2. 


Lo swingarm ritorna in posizione di sag 





Lanciata sul modello DH, il Pendbox - la nuova 

tecnologia di Lapierre – è considerato da molti come 

un sistema di sospensione posteriore dal design 

rivoluzionario. 

Con funzionalità ed efficacia in pedalata entusiasmanti, 

il sistema Pendbox era destinato ad essere utilizzato 

con escursioni inferiori, per un utilizzo xc-endurance e 

il trail riding. 

Efficienza di pedalata e assorbimento degli urti 

completamente dissociati per performance superiori. 

Come si può combinare l’assoluta efficienza delle 

nostre piattaforme di sospensione FPS e OST 

l’ottimizzazione dell’assorbimento degli urti, e nel 

contempo raggiungere performance superiori? Grazie 

al movimento centrale flottante – o “pendolo” – da 

questo momento Pendbox, il movimento centrale si 

muove in avanti fino a 5 mm quando la sospensione è 

attiva. Grazie all’isolamento - e quindi alla dissociazione 

- dell’efficienza di pedalata e dell’assorbimento degli 

urti, il nuovo sistema di sospensione Pendbox ottimizza 

entrambi eliminando l’ondeggiamento in pedalata 

(pedal bob). Tutto funziona armonicamente ma 

indipendentemente, senza alcuna interferenza. 

Basta con i compromessi! 

100 % comfort 

100 % performance 

100 % dynamic… 0 % pedal kickback 

Il Pendbox combina una sospensione ultrasensibile 

con l’efficienza di pedalata per creare una bici xc 

con maggior escursione, per terreni accidentati e 

costantemente variabili. 

• Una sospensione più efficiente e progressiva che 

risponde immediatamente alle variazioni del terreno. 

• Miglior efficienza di pedalata (no pedal bob) 

• Maggior stabilità 

• Semplicità nella regolazione del SAG 

X-Flow, la miglior amica per 

il riding off road 

Il Pendbox ha maggior libertà intorno al movimento 

centrale che consente un ottimale assorbimento 

degli urti e una pedalata efficiente. Il risultato si può 

percepire fin dal primo colpo di pedale: 

• Miglior assorbimento degli urti grazie a una 

sospensione più progressiva 

• Miglior efficienza di pedalata (no pedal bob) 

• Maggior stabilità 

-• Regolazione del sag ancora più semplice 

47 

sag position / 

posizione Di sag 

Keine Bewegung des Innenlagers / Nessun spostamento 

del movimento centrale 

3. 

1. 

2. 


Lo swingarm è nel punto d’equilibrio (SAG) 





scopri il pendbox 

sui modelli 2013 

x-Flow e DH

48 49 

cROss 

country 

Hier herrschen absolute Performance und Leichtgewicht vor - allerdings ohne 

Zuverlässigkeit, Komfort und Fahrspaß zu ignorieren. Damit haben wir das 

Anforderungsprofil für unsere Ingenieure klar umschrieben, unterstützt vom 

Feedback unserer Rennfahrer und Tausender von Lapierre Piloten. Vom Hardtail 

Pro-Race, welches wir in 26” und 29” anbieten, bis hin zum legendären X-Control 

mit 100mm Federweg, welches wir in einer Eco-Version für jeden Geldbeutel 

bringen. Und selbstverständlich auch für unsere neueste XC-Waffe, das 29” XR. 

Diese Lapierre Bikes passen sowohl dem ambitionierten Rennfahrer als auch 

dem performancesüchtigen Freizeitpiloten. 

In quest’ambito, la ricerca di performance e leggerezza prevale, ma affidabilità, 

comfort e divertimento non sono ignorati. Questi sono gli obbiettivi dei nostri 

progettisti, supportati dai feedback dei nostri atleti e di migliaia di rider 

Lapierre. Dalla hardtail Pro Race, disponibile sia come 26” che come 29”, alla 

leggendaria X-Control con 100 mm d’escursione, offerta in versione “economica” 

per tutti i budget. Non dimentichiamo l’ultima arma da XC, la 29” XR. Questi 

modelli Lapierre affascineranno sia gli atleti più ambiziosi che i rider in cerca 

di divertimento.

XR 

CROSS COuNTRY 

50 

XR team 

new xr 29” full carbon 100mm tapered 142x12 frame 

fox 32 float 29” ctd 100 factory 15qr kashima tapered + remote fork 

fox float ctd trail adJust bv sv factory + remote shock 

new sram xx mid cage blue 10s derailleur 

sram x0 24x38 crankset 

easton ea90 xc 29” ust wheelset 

easton carbon components 

10,4 kg 



XR = XL PERFORMANCE 

Als eine der größten Innovationen unserer 2013er 

Mountainbike-Linie steht dieses puristische 29” Cross 

Country Bike für sein innovatives, glänzendes Design und 

sein geringes Gewicht. Als ein würdiger Nachfahre des 

überaus beliebten 2004er X-Race wurde dieser Rahmen von 

unseren Ingenieuren speziell für 29”-Laufräder ersonnen. 

Aus dem Konzept wurde Realität, , die Geometrie des XR 

ist klar auf Wettbewerb ausgelegt. Sein durch das neue 

Eingelenk-System elegantes und klares Design garantiert 

minimales Gewicht bei optimierter Steifigkeit. Durch die 

Eliminierung von Umlenkwippen zwischen den Ketten- und 

Sitzstreben sparen wir Gewicht und erhalten uns die 

Flexibilität durch den Einsatz spezieller Carbon-Materialien 

in diesen Bereichen. Der Fox-Dämpfer wurde speziell für 

das XR entwickelt und getuned, kann per Hand in drei 

verschiedenen Fahrmodi eingestellt werden: CTD (Climb, 

Trail, Down) und bietet so 100mm Federweg. Das XR ist 

selbstverständlich 100% e:i-Shock kompatibel für eine 

noch bessere Fahrwerksabstimmung. Dieses Bike ist 

eine echte Alternative zum Hardtail und eine dynamische 

Rennmaschine! Es bietet dank seines geringen Gewichts 

und seiner exzellenten Traktion eine überragende Effizient 

im Anstieg und eine mindestens genauso gute Performance 

in Bergab-Passagen. Dafür sorgt die Kombination aus 

Fahrwerk, 29er-Reifen und einem tiefen Schwerpunkt - in 

der Gesamtheit ein echtes Plus an Fahrsicherheit. Unsere 

Ingenieure haben ihnen für eine tiefe Sitzposition, ähnlich 

wie auf einem 26”-Bike, stark gemacht, mit einem tiefen 

Innenlager und flachem Vorbau. 

Das XR ist in 3 Modellvarianten erhältlich, alle mit 

Carbonrahmen inklusive seiner typischen asymetrischen 

Schwinge, den innen verlegten Kabelführungen 

und Highend-Komponenten. 

51 



XR = XL PERFORMANCE 

Una delle principali novità della gamma MTB 2013, questa 

pura bici cross-country da 29” si fa notare per un design 

efficiente ed innovativo, oltre che per la sua leggerezza. 

Diretto discendente della storica Xrace del 2004, questo 

telaio è stato concepito per le ruote da 29”. I nostri 

progettisti hanno sviluppato le geometrie della XR per 

l’utilizzo in competizione. Un design semplice ed elegante 

grazie ad un innovativo sistema di sospensione monopivot, 

che garantisce anche un ragguardevole risparmio 

di peso oltre a rigidità ottimale. L’eliminazione dei linkage 

tra foderi alti e bassi diminuisce ulteriormente il peso, 

mantenendo comunque la flessibilità di quest’area grazie 

al carbonio impiegato. 

L’ammortizzatore Fox è stato sviluppato e tarato 

specificatamente per la XR e può essere regolato 

manualmente su 3 posizioni - CTD (Climb, Trail, Down) – 

garantendo l’utilizzo ottimale dei 100 mm d’escursione. 

La XR è compatibile con e:i Shock, per un utilizzo ancor più 

performante. 

La XR è una valida alternativa alle hardtail, proponendosi 

come una dinamica arma da competizione! Superbamente 

efficiente quando sale grazie al suo peso leggerissimo e 

all’eccellente trazione, la XR è egualmente valida in discesa, 

grazie alla combinazione ammortizzatore / ruote da 29” 

associata a un baricentro basso che dà confidenza al rider. 

Come richiesto da Nico Vouilloz, la posizione in sella è simile a 

quella di una 26”, grazie a un movimento centrale basso e a un 

attacco manubrio a rise negativo. 

* 

Disponibile in 3 modelli full carbon, la XR, con il suo 

swing arm asimmetrico, ha il passaggio interno dei 

cavi e componentistica di alto livello.

52 

XR 729 

new xr 29” full carbon 100mm tapered 142x12 frame 

rockshox sid rlt 29” 100 51t 15qr dual air tapered 

+ pushlock 


sram x0 black medium cage 10s derailleur 

sram carbon 24x38 crankset 

easton ea70 xct 29’’ ust wheelset 


10,8 kg 



* 

53 

XR 529 

new xr 29”full carbon 100mm tapered 142x12 frame 

rockshox reba rl 29” 100 51t 15qr dual air tapered 

+ pushlock 



* 


shimano xt shadow 10s derailleur 


formula rx hydraulic disc brakes 

11,5 kg

PRO- RACE 

CROSS COuNTRY 

54 

Wie viele «Puristen» hatte auch Lapierre schon immer 

eine Vorliebe für Hardtails und ihre unbestreitbaren 

Qualitäten: leicht, steif und schnell, aber auch einfache 

und schlichte Designs. 

In enger Zusammenarbeit mit unseren XC-Rennfahrern 

haben wir unser Pro Race jetzt sowohl auf 26” als auch auf 

29” Reifen gestellt - als Teil einer explosiven und stylischen 

Hardtail-Flotte die laterale Steifigkeit mit vertikalem 

Komfort optimal kombiniert. 

new pro-Race 29’’ 

Das 29” Hardtail von Lapierre war die Sensation 2012 

mit einer Reihe von World Cup Siegen. Es gibt Dir so 

viel mehr: Mehr Geschwindigkeit, mehr Komfort, mehr 

Steifigkeit. Das Pro Race 29 hat die gleichen Qualitäten 

wie unsere klassischen Pro Race Rahmen und bietet Dir 

die Manövrierfähigkeit, die Dynamik und das Vertrauen 

welches Du auf langen, schnellen XC Kursen brauchst. 

Für 2013 haben wir dem Pro Race 29 noch etwas mehr 

«big wheel» Vorteile eingehaucht: einen 12x142mm Thru- 

Axle Hinterbau, mehr Platz zwischen den Kettenstreben 

sowie ein geschwungenes Sitzrohr bieten Raum für breite 

2.2er Reifen und einen Carbonrahmen aus HM-Carbon 

(der nur 1100gr wiegt). Steifer, mit tapered Steuerkopf 

und dem offiziellen Team Design auf dem Pro-Race Team. 

Das Pro Race 29 gibt es in 4 Modellvarianten mit 

Carbonrahmen als Team Replica oder mit einem 

superleichtem Supreme 6 Aluminiumrahmen - 

to think bigger. 

PRO-RACE team 

new pro race 29” ud carbon tapered 142x12 frame 

fox 32 terralogic kashima 29 100 15qr kashima tapered fork 

sram xx mid cage blu 10s derailleur 

sram x0 24x38 crankset 

mavic new crossmax slr 29” 


9,4 kg 

55 

Come molti “puristi”, Lapierre ha sempre avuto 

particolare attenzione per le hardtail e le loro qualità 

intrinseche: leggerezza, rigidità, performance, ma anche 

semplicità e pulizia di design. 

Creata in stretta collaborazione con i nostri atleti XC, oggi 

la Pro Race è disponibile nella versione 26” e 29”, come 

parte di una gamma di hardtail esplosive ed eleganti, che 

ottimizzano rigidità laterale e flessibilità verticale. 

nuova pro Race 29’’ 

Sensazionale nel 2012, grazie anche a una serie di vittorie 

in Coppa del Mondo, la hardtail 29” di Lapierre nel 2013 dà 

ancora di più ai rider: più velocità, più comfort, più stabilità. La 

Pro Race 29”, pur avendo le stesse qualità del classico telaio 

Pro Race, offre guidabilità, spunto e confidenza necessarie 

per le lunghe distanze, sui terreni xc più veloci. La Pro Race 

29” guadagna nel 2013 alcune migliorie per le “ruote grandi”: 

perno passante 12x142, carro più ampio e inclinazione 

del tubo del cannotto reggisella studiata per garantire il 

passaggio delle coperture da 2.2, telaio in carbonio con 

fibre alto modulo (1100 grammi). Più rigido, serie sterzo 

integrata, in versione Pro Race Team con design replica. 

4 modelli in carbonio team replica o in 

alluminio Supreme 6 – per pensare in grande! 


disponibile come frame kit

PRO-RACE 729 

new pro race 29” ud carbon tapered 142x12 frame 

fox 32 float 29” kashima 100 ctd fit factory 15 qr tapered + remote lockout 

shimano xtr shadow 10s derailleur 


easton ea70 xct ust wheelset 


10,3 kg 

56 

PRO-RACE 529 

supreme 6 db hydroformed frame, tapered head tube 

rockshox recon gold tk 29” qr coil 100mm tapered + remote lockout 


avid elixir 1 hydraulic disc brakes 



12,2 kg PRO-RACE 229 

57 

supreme 6 db hydroformed frame, tapered head tube 

rockshox xc30tk 29” qr coil 100mm + remote lockout 

shimano new slx shadow 10s derailleur 

shimano hydraulic disc brakes 


12,8 kg

PRO-RACE 700 

pro race ud carbon monocoque design frame, tapered head tube 

fox 32 float 100 ctd factory kashima tapered fork 



mavic crosstrail disc ust wheelset 


9,3 kg 

58 

PRO-RACE 500 

pro race ud carbon monocoque design frame, tapered head tube 

rockshox reba rl qr solo air tapered 100mm + remote lockout 


shimano new slx 28x40 crankset 

mavic crossride disc wheelset 


10,5 kg 

PRO-RACE 100 

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered head tube 

rockshox xc30tk qr coil 100mm + remote lockout 




11,9 kg 

59 

PRO-RACE 300 

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered head tube 

rockshox reba rl qr solo air tapered 100mm + remote lockout 


shimano new slx 28x40 crankset 

mavic crossride disc wheelset 


10,9 kg

29” 


29’’ oder 26’’ ? 

Wie soll ich mich entscheiden ? 

In weniger als zwei Jahren wurden Bikes mit 29”-Laufrädern 

eine echte Alternative zu den klassischen 26-Zöllern. 

Ist dies nur ein kurzfristiger Trend oder bieten diese Bikes 

echte Vorteile? Die «großrädrigen» Bikes sind in Nordamerika 

bereits ein durchschlagender Erfolg und bieten 

wirklich ein echtes Plus für Racer. 

Wir bei Lapierre haben die Vorteile von 29er-Bikes 

gründlich studiert und einen Ansatz für das Design 

unserer 29”-Modelle gefunden, welcher diesen Bikes in 

seiner Gesamtheit mehr als gerecht wird. Dabei war die 

Herausforderung wesentlich komplexer als nur ein paar 

größere Laufräder in einem 26”-Rahmen unter zu bringen. 

Sowohl was die Adaption der Besonderheiten einer 

29er-Geomtrie auf unsere bestehenden Plattformen ( 

Pro Race, Raid) anging als auch die Entwicklung eines 

neuen Models mit allen Genen dieser größeren Laufräder 

(XR). All dies mit nur einem Gedanken: eine optimierte 

Performance und außergewöhnlicher Fahrspaß. 

mehr Komfort, Dynamik und Stabilität… 

Ein 29” Mountainbike bietet eine echte Alternative zum 

26er für Cross Country: 

mehr Komfort : 

Was fällt Dir auf wenn Du zum ersten Mal auf einem 

29er sitzt? Die größeren Laufräder und Reifen sind 

wesentlich unanfälliger für Schläge und Unebenheiten 

auf dem Trail und rollen locker über Hindernisse. Wie 

ein echter Offroader lässt sich der 29er nicht so leicht 

von Steinen, Felsen, Schlägen, Wurzeln und sonstigen 

Unwägbarkeiten beeindrucken. Die großen Laufräder 

rollen einfach über alles was in Deinem Weg liegt hinweg. 

mehr stabilität : 

Der zweite wichtige Vorteil eines 29er Bikes ist seine 

Laufruhe, speziell in den Abfahrten. Es ist einfacher 

zu steuern, zeigt eine bessere Balance und lässt sich 

spielend auf Kurs halten. In wirklich steilen Passagen 

hat ein 29er wesentlich weniger Tendenz sich über das 

Vorderrad zu drehen oder Dich gar über den Lenker gehen 

zu lassen! Und bei den Uphills überzeugt es mit mehr 

Traktion und einem Vorderrad das brav am Boden bleibt. 

Besserer grip : 

Die Reifenauflagefläche, die mit dem Boden in ständigem 

Kontakt ist, vergrößert sich im Vergleich zum 26”-Bike 

wesentlich. Damit steigen Traktion und Grip, gerade 

in Kurven. Weil die Reifen auch noch unanfälliger für 

Durchschläge sind kannst Du den Luftdruck etwas reduzieren 

und so sowohl Traktion als auch Komfort nochmals 

erhöhen. 

Ein weiterer wichtiger Vorteil von 29er Laufrädern - vielleicht 

nicht für alle Biker interessant aber für einige: Gerade groß 

gewachsene Biker tun sich mit einem Bike, bei dem alle 

Komponenten auf die größeren Laufräder abgestimmt sind, 

einfach leichter. 

also: 26” oder 29” ? 

Wirklich schwer diese Frage eindeutig zu beantworten. Bei 

Lapierre haben wir in beiden Lagern begeisterte Anhänger. 

Der 29er ist eine sehr gute Option für Biker mit weniger 

ausgefeilter Fahrtechnik oder einfach für smoothes Trail 

surfen. Puristen werden dagegen immer von 26”-Bike 

überzeugt sein, weil sie etwas agiler und vielleicht etwas 

besser zu manövrieren sind - und dann auch mehr Spaß 

machen können. Im Endeffekt liegt die Entscheidung bei Dir! 

29’’ o 26’’ ? 

Come scegliere ? 

In meno di due anni, le mountainbike con ruote da 29” 

sono diventate una reale alternativa alle classiche 26”. 

E’ un trend di corto periodo o viceversa offre un reale 

vantaggio ai rider? 

Le MTB dalle “ruote grandi” hanno riscontrato un profondo 

successo in Nord America, e offrono dei vantaggi 

significativi agli atleti. Lapierre ha studiato i benefici 

delle 29”, approcciando lo sviluppo del design dei 

nostri modelli 29” nella loro interezza. La sfida era più 

impegnativa che montare semplicemente le ruote più 

grandi nei telai da 26”, in quanto coinvolgeva l’adattamento 

delle nuove geometrie alle piattaforme esistenti 

(Pro Race, Raid) e la creazione di nuovi modelli dedicati 

a queste ruote (XR). Tutto ciò con un solo obbiettivo 

in mente: ottimizzare la performance ed offrire un 

eccellente riding di qualità. 

miglior comfort, dinamicità e stabilità… 

La 29” offre una reale alternativa alla 26” per il cross 

country: 

più comfort e scorrevolezza: 

quando sei in sella a una 29” tutto ciò è immediatamente 

percepibile. Le ruote grandi sono meno sensibili 

alle asperità del terreno e superano gli ostacoli più agevolmente. 

Offrono maggior stabilità e velocità quando 

incontrano un ostacolo (buche, pietre, radici, dossi, 

rocce). Dato che hanno meno contatto con l’ostacolo, è 

più facile superarlo. Più difficoltoso ed accidentato è il 

percorso, maggiore è l’efficienza delle ruote grandi! 

maggior stabilità: 

un’altra indubbia qualità della 29” è proprio la stabilità. 

Particolarmente durante le discese. Più facile da 

guidare, mantiene equilibrio e traiettoria. Nelle discese 

più ripide, non c’è rischio che la bici si impunti, evitando 

cadute in avanti. Le discese veloci diventano quindi 

più divertenti. Nelle salite sfrutta lo stesso principio, 

mantenendo le ruote incollate al terreno per una miglior 

trazione e controllo. 

60 61 

29” 

maggior guidabilità : 

la superficie di contatto con il terreno è differente da 

una 26”, con maggior aderenza in curva e offrendo più in 

generale una miglior mobilità. Con una superficie maggiore, 

aumenta la resistenza alle forature consentendo 

di pedalare anche a pressioni inferiori, guadagnando 

così comfort e aderenza rispetto a una 26”. 

La 29” ha un ulteriore vantaggio: i biker più alti finalmente 

trovano una bici adatta alla propria altezza.. La 

29” offre maggior varietà e comfort. 

Quindi ruote grandi o ruote piccole? 

In Lapierre siamo rimasti divisi per lungo tempo, ma 

abbiamo messo fine al dibattito creando la performante 

29” XR. In ultima istanza la decisione spetta al biker. 

La 29” resta la scelta giusta per coloro che non sono 

esperti nei track più tecnici. Mentre i puristi continueranno 

a preferire la 26”, considerata più dinamica e 

agile. A voi la scelta.

x - contRol 

CROSS- COuNTRY 

62 

Legende in Sicht! 

Seit 2001 ist dieses Kultbike mit seinem berühmten 

100mm FSP2 Anti-Pedalrückschlag-Federungssystem 

eine Referenz unter den Cross Country Fullys. Eine 

perfekte Kombination aus Effizienz, Performance und 

Komfort. Das 2013er X-Control bieten wir in 3 «eco» 

Varianten mit einem Superlite Alu-Rahmen sowie in zwei 

weiteren Highend-Modellen mit Rahmen aus feinstem 

Supreme-6-Aluminium an. Ein außergewöhnliches 

Mountainbike zu einem außergewöhnlichen Preis. Lapierre 

Technologie und Know How waren noch nie so günstig. 

X-CONTROL 810 

supreme 6 alloy tapered fps2 100mm frame 

fox 32 float 120mm ctd evolution tapered 15qr fork 

lapierre r hydraulic damping technology shock 


shimano xt crankset and hydraulic disc brakes 


lp nico vouilloz signature 7075 handlebar 

12,2 kg 

63 

La leggenda continua! 

Fin dal 2001, questo modello di culto, equipaggiato 

dal famoso sistema di sospensione anti-pompaggio 

(pedal kickback) FPS2® da 100 mm d’escursione, è 

diventato un punto di riferimento nel segmento delle 

xc biammortizzate. Una perfetta combinazione tra 

efficienza, performance e comfort, la X-Control 2013 è 

disponibile in 3 modelli “economici” in alluminio Superlite e 

2 modelli superiori in alluminio Supreme 6. Tutti pronti per 

dare battaglia sui trail. Una MTB eccezionale ad un prezzo 

altrettanto eccezionale. La tecnologia ed il know how di 

Lapierre non sono mai stati così convenienti.

X-CONTROL 610 

supreme 6 alloy tapered fps2 100mm frame 

fox 32 float 120mm ctd evolution tapered fork 



shimano new slx crankset and hydraulic disc brakes 


lp nico vouilloz signature 7075 handlebar 

12,6 kg 

64 

X-CONTROL 310 

alloy superlite fps2 100mm frame 

rockshox recon gold solo air turnkey 120mm + remote lockout 



formula rx hydraulic disc brakes 

shimano hollowtech ii 10s crankset 

13,4 kg 

X-CONTROL 110 


rockshox xc32 turnkey lockout 120mm fork 



shimano m395 hydraulic disc brakes 


14,1 kg 

65 

X-CONTROL 210 


rockshox xc32 turnkey 120mm + remote lockout 





13,9 kg

66 

Mtb 

SPortS 

Für Lapierre war es schon immer ein Bedürfnis, sein Know How und seine 

Technologie allen Fahrern und allen Geldbeuteln zugänglich zu machen. Mehr 

denn je hast Du jetzt die Möglichkeit in den exklusiven Klub der Lapierre- 

Piloten aufgenommen zu werden. Diesen Spirit setzten wir auch 2013 weiter 

fort indem wir sowohl ein Fully als auch ein Hardtail mit einem neuen zweifach 

konifizierten Rahmen aus 7005er Aluminium anbieten. Beides mit einer 

kompakten, sportlichen Geometrie und sowohl in 26” als auch als 29er. Alle 

Modelle erhalten neue und verbesserte Komponenten. Für eine relaxte Tour 

oder Dein erstes Rennen - hier findest Du das richtige Bike um Dich schnell zu 

entwickeln. 

Lapierre si è sempre impegnata nell’adattare il suo know-how e tecnologia a 

tutti i budget e tutti i biker. Adesso più che mai, entrare a far parte del club 

esclusivo dei biker Lapierre è una possibilità concreta. Con questo spirito, i nuovi 

modelli Raid 2013 includono una full-suspension e due hardtail che utilizzano 

un nuovo telaio in alluminio 7005 DB con geometrie compatte e performanti, 

disponibile in 26” e 29”. Tutti i modelli hanno la componentistica rinnovata e 

migliorata. Per un’uscita rilassante o per la vostra prima gara, troverete la bici di 

cui avete bisogno per progredire rapidamente. 

67

68 

RAID 729 

new 29” disc 6061 frame, integrated headset 

rockshox xc32 29” turnkey lockout 100mm fork + remote lockout 



michelin country race’r 29x2.1 tyres 


13,1 kg 

90 

69 

10 

RAID 529 


suntour xcm 29” 100mm fork + remote lockout 




shimano octalink 10s crankset 

13,7 kg

RAID 329 


suntour xcm 29” lockout 100mm fork 

shimano deore shadow 9s derailleur 



14,0 kg 

70 

RAID 229 


suntour xcm 29” xcm v3 lockout 100mm fork 

shimano acera 3x8s transmission 



14,0 kg 

Ein leichter Full Suspension Rahmen mit 120mm 

Federweg, direkt vom mystischen X-Control inspiriert. 

Attraktiv und komfortabel gibt sich das Raid FX 

spielerisch dank seiner effizienten Federung (mit Lockout 

und einer progressiven Kennlinie), einem hydro-formed 

Alurahmen aus zweifach konifizierten Rohren, einem 

tapered Lenkkopf und verlässlichen Komponenten. 

Ein Spaß-Bike um Deine eigenen Grenzen auszutesten. 

RAID Fx 

7005 db full suspension frame, 120mm, integrated headset 

suntour xcm 120mm fork + remote lockout 

lapierre rl hydraulic damping technology lockout shock 



michelin country race’r tyres 

14,9 kg 

71 

Un leggero telaio full-suspension con 120 mm 

d’escursione, direttamente ispirato alla mitica 

X-Control. Attraente e confortevole, la RAID FX ha 

un’indole vivace grazie alla sospensione efficiente 

(con lock out e curva di compressione progressiva), 

al telaio in alluminio 7005 DB idroformato, con serie 

sterzo integrata e componentistica affidabile. 

Una MTB divertente per testare le vostre qualità di biker.

RAID 700 

new 6061 disc frame, integrated headset 

rockshox xc 32 turnkey 100mm (xs,s) / 120mm (m,l) + remote lockout 





12,9 kg 

72 

RAID 500 


suntour xcm 100mm (xs,s) / 120mm (m,l) + remote lockout 




shimano octalink 10s crankset 

13,6 kg 

73 

RAID 300 


suntour xcm v3 lockout 100mm fork 




13,8 kg 

RAID 200 






13.8 kg 

RAID 100 

new 6061 vbrake frame, integrated headset 

suntour xcm v3 100mm fork 



13.4 kg

Was kann Dich mehr überraschen als Dein erstes 

Bike.....speziell wenn es sich dabei um ein Lapierre 

handelt! Das ideale Bike um auf Papa´s Spuren rum 

zu heizen, mit den Kumpels Spaß zu haben oder Dein 

erstes Rennen zu bestreiten. Zwei Modelle (RAID oder 

Pro-Race), beide in 20” und 24” erhältlich, mit all dem 

Know How, der Zuverlässigkeit und einzigartigem 

Lapierre Design. Junge Bikecracks verdienen die selbe 

Qualität und Performance wie Erwachsene! 

Quale miglior sorpresa della vostra prima bici… 

specialmente se è una Lapierre! La bici ideale per 

correre sui track di papà, divertirsi con gli amici o 

partecipare alla prima gara. 

Due modelli (Raid o Pro Race), disponibile in 20” o 

24”, con tutto il know-how, l’affidabilità e il design 

Lapierre. I biker più giovani meritano la stessa qualità 

e performance degli adulti! 

74 

75 

Vtt 

KiDS

Raid 20 

alloy 6061 20” vb frame 

sr suntour m3010 20” fork 

shimano tourney 6s derailleur 

shimano revoshift shifters 

11,5 kg 

76 

Raid 24 



shimano 3x6s transmission 


12,9 kg 

Pro-Race 24 



shimano 3x8s acera transmission 


12,1 kg 

77 

PRO-Race 20 

alloy 6061 20’’ vb frame 

sr suntour m3010 20’’ 

shimano ty21 

shimano 2x6s transmission 


11,3 kg

style und Performance 

Mountainbikes für Frauen zu kreieren bedeutet mehr als 

ein paar Pastellfarben. Frauen wollen ein ebenso technisch 

ausgereiftes Performance-Produkt wie Männer, aber sie teilen 

nicht notwendigerweise die gleiche Einstellung und den gleichen 

Geschmack. 

Unsere Lapierre “L-Series” Modelle sind durch die intensive 

Zusammenarbeit begeisterter Mountainbikerinnen entstanden - 

angefangen bei den Ladys, die bei Lapierre arbeiten und unseren 

Rennfahrerinnen. Dies bedeutet: 

• Wir haben die Geometrie auf die Bedürfnisse der weiblichen 

Physis angepasst (kürzeres Oberrohr, kompakterer Rahmen, 

kleinere Rahmenhöhen und ein tieferer Schwerpunkt) 

• Frauen-spezifische Komponenten - vom Sattel bis zum Cockpit. 

• Ein Frauen-spezifisches Design - weil es eben doch auf´s Detail 

ankommt 

stile & Performance 

Creare una MTB per le donne implica molto più che la semplice 

scelta del colore. Le donne meritano la stessa attenzione nella 

progettazione e performance dei modelli da uomo, ma non per forza 

devono condividere la stessa attitudine e gusto. I modelli Lapierre 

“L-Series”, disegnati con le nostre atlete e le nostre collaboratrici - 

biker appassionate, significano: 

• Geometrie e misure adattate al fisico femminile: tubo orizzontale 

più corto, maggior compattezza, misure più piccole, baricentro più 

basso… 

• Componentistica specifica: sella, attacco manubrio e manubrio 

più corti… 

• Un design specifico per le donne con un’attenzione ai dettagli. 

L 

SerieS 

78 79

ZESTY 314 L 





shimano xt 24x32x42 10s crankset 

lp nico vouilloz signature 7075 women specific bar, fizik vesta lady saddle 

12,8 kg 

80 

X- FLow 312 L 


fox 32 float 130 ctd evolution 15qr fork 




women specific saddle and handlebar 


12,9 Kg 

81

PRO-RACE 100 L 

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered 

rockshox xc30tk qr coil 100mm + remote lockout 




selle italia x1 women saddle 

11,9 kg 

82 

X-CONTROL 210 L 


rockshox xc32 turnkey 120mm + remote lockout 





women specific saddle and handlebar 

13,9 kg 

90 

10 

83 

RAID 729 L 

new 29” disc 6061 frame, semi integrated headset 

rockshox xc32 29” turnkey 100mm fork + remote lockout 





women specific geometry, bar and saddle 

13,1 kg

RAID 329 L 

new 29” disc 6061 frame, semi integrated headset 

suntour xcm 29” lockout 100mm fork 





14,0 kg 

90 

84 

10 

RAID 700 L 

new 6061 disc frame, semi integrated headset 

rockshox xc 32 turnkey 100mm (xs,s) / 120mm (m) + remote lockout 






12,9 kg 

RAID 100 L 

new 6061 vbrake frame, semi integrated headset 

suntour xcm v3 custom 100mm fork 


michelin country race’r tyres, 


13,3 kg 

90 

85 

10 

RAID 300 L 

new 6061 disc frame, semi integrated headset 






13,8 kg

tAnDeMS 

86 

Das Mountainbike Tandem hat schon immer einen besonderen 

Platz in der Lapierre-Kollektion eingenommen. Racer 

und Wochenend-Ritter finden hier einen vertrauenswürdigen 

Kumpel um Trails aus einem ganz neuen Blickwinkel zu entdecken. 

Unser 2013er X2 Team kombiniert einen robusten 

aber dennoch leichten Rahmen aus zweifach konifiziertem 

7005er Aluminium mit tollen Steifigkeitswerten und 

einer außergewöhnlichen Dynamik. Unser MTB Race Bike 

kommt mit einer Top-Ausstattung und Team-Design daher, 

kompromisslos auf Speed ausgelegt, aber auch für alle wie 

geschaffen, die einfach ihren Spaß auf den Trails verdoppeln 

wollen. Und - hey, zwei müssen´s doch besser wissen als 

einer alleine! 

TANDEm x2 Race 

alloy 7005 sl db hydroformed frame 

sr suntour duro tandem fork 

shimano lx crank specific tandem 

formula rx hydraulic disc brakes 203 mm 

20,9 kg 

87 

Per agonisti e weekend warriors, il tandem MTB 

Lapierre ha sempre avuto un posto speciale nel nostro 

catalogo. Il modello X2 Team 2013, combina un robusto 

e leggero telaio in alluminio 7005 DB, con corretta 

rigidità e qualità dinamiche eccezionali. 

Ha componentistica di alta qualità e grafiche Team 

replica. E’ fatto per la performance ma anche per 

quelli che vogliono raddoppiare il piacere nei trail. 

Sicuramente in due è meglio che da soli!

GEOmETRIE / geometRías GEOmETRIE / geometRías 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm) 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm) 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm) 

DH FROGGY RAPT 

1.1 

88 

RAPT 

1.2 / 2.1 / 2.2 

SPICY 

ALU / cARBON 

S M L S M L S L S L S M L 

40 40 40 38 43 48 34 34 34 34 40/41 43/45 48/49 

563 583 603 575 595 615 552 578 552 578 565 590 615 

63 63 63 65 65 65 69 69 69 69 66 66. 66 

73 73 73 72 72 72 73 73 73 73 73,5 73,5 73,5 

435 435 435 438 438 438 415 415 405/420 405/420 430 430 430 

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 135 145 

20 20 20 20 20 20 -27 -27 -27 -27 10 10 10 

ZESTY 

ALU / cARBON 

ST 

RC 

SA 

TT 

BB 

X-FLOW 

ALU / cARBON 

HA 

HT 

XR 29” PRO-RACE 29” 

S M L XL S M L XL S M L XL S M L XL 

40/41 43/45 48/49 53/54 40/41 44/45 48/49 53/53 41 44 48 53 41 46 51 56 

565 590 615 640 560 590 610 640 572 600 620 640 570 595 620 640 

66.5 66.5 66.5 66.5 67.5 67.5 67.5 67.5 70 70 70 70 70.5 71 71 71 

74 74 74 74 74 74 74 74 72.5 72.5 72.5 72.5 73.5 73 73 73 

430 430 430 430 428 428 428 428 446 446 446 446 445 445 445 445 

120 135 145 160 110 120 140 160 100 100 120 120 100 100 120 120 

10 10 10 10 0 0 0 0 -40 -40 -40 -40 -60 -60 -60 -60 

PRO-RACE 26” X-CONTROL RAID 29” RAID FX 

S M L XL s m l xl m l xl s m l xl 

41 46 51 56 41 46 51 56 50 50 55.5 41 46 51 56 

560 585 610 630 565 590 610 630 590 610 635 570 590 605 620 

70.5 71 71 71 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5 68.5 68.5 68.5 68.5 

73.5 73 73 73 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5 73 73 73 73 

425 425 425 425 433 433 433 433 44. 5 445 445 425 425 425 425 

110 120 140 160 120 120 140 160 95 100 120 120 130 150 170 

-35 -35 -35 -35 -6 -6 -6 -6 -60 -60 -60 -10 -10 -10 -10 

RAID 26” 

500/700 

RAID 26” 

RAID KIDS 20 PRO-RACE KIDS 24 

200/300 

XS s m l XS s m l s s 

33.5 39 44.5 50 33.5 39 44.5 50 30 36 

520 555 585 610 520 555 585 610 439 482 

69 69 69 69 69 69 69 69 71 70 

73 73 73 73 73 73 73 73 72 73,5 

425 425 425 425 425 425 425 425 366 420 

100 110 110 120 100 110 120 130 100 110 

-40 -40 -35 -35 -40 -40 -40 -40 -5 -30 

ST 

RC 

SA 

TT 

BB 

ZESTY L X-FLOW L PRO-RACE L X-CONTROL L 

s m s m l S M L S M L 

40 43 35 40 45 35 40 45 35 40 45 

570 590 530 555 585 535 550 565 545 555 575 

66.5 66.5 68 68 68 70 70 70.5 69.5 69.5 70 

72.5 72.5 73.5 73.5 73.5 73 73 72.5 73 73 73 

430 430 428 428 428 425 425 425 433 433 433 

120 135 110 120 130 100 110 120 100 110 120 

10 10 -5 -5 -5 -35 -35 -35 -6 -6 -6 

RAID L 26” RAID L 29” TANDEm 

X2-RAcE 

xs s M m l ReaR FRont 

33,5 38 42,5 42.5 48 sT (cm) 

45 50 

515 550 575 575 600 TT (mm) 

740 605 

69 69 69 69.5 69.5 HA (°) 

_ 70 

73 73 73 72.5 72.5 sA (°) 

72 73 

430 430 430 445 445 Rc (mm) 

425 _ 

110 120 130 95 100 HT (mm) 

_ 120 

-45 -45 -45 -65 -65 BB (mm) 

-30 -5 

HA 

HT 

89 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm) 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm) 

sT (cm) 

TT (mm) 

HA (°) 

sA (°) 

Rc (mm) 

HT (mm) 

BB (mm)

SPECS SPECS 

DH team DH 722 FROGGY 318 

SPICY 316 ZESTY 914 c ZESTY 714 c 

Rahmen / Telaio 

Gabel / Forcella 

Dämpfer / Ammortizzatore 

Schaltwerk / Cambio 

Umwerfer / Deragliatore 

Kurbelgarnitur /Guarnitura 

Innenlager/ Movimento Centrale 

Kasette / Cassetta 

Kette / Catena 

Schalthebel / Leve freno 

Vorderradbremse / Freno Anteriore 

Hinterradbremse / Freno Anteriore 

Schalthebel / Manettini 

Steuersatz / Serie sterzo 

Lenker / Manubrio 

Vorbau / Attacco manubrio 

Griffe / Manopole 

Sattelstütze / Reggisella 

Sattel / Sella 

Laufradsatz / Ruote 

Reifen / Coperture 

Farbe / Colore 

Grösse / Taglia 

Gewicht / Peso 











Vorderradbremse / Freno anteriore 






































NEW DH V2 REAR CARBON/FRONT ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED NEW DH V2 REAR CARBON/FRONT ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED FROGGY 318 ALLOY 7005 SL OST 180 MM TAPERED HT 

220MM PENDBOX 

220MM PENDBOX 

ALLOY THRU- AXLE 12X142 MM NUTTED BLACK 

FOX 40 RC2 FIT FACTORY KASHIMA ROCKSHOX BOXXER RACE COIL 200MM ROCKSHOX DOMAIN DUAL CROWN 200 CL BLACK SHORT 

FOX DHX RC4 FACTORY KASHIMA FOX DHX RC2 FACTORY FOX VAN R 

SRAM X0 DH SHORT CAGE 10S SRAM X9 SHORT CAGE 10S SRAM X7 MEDIUM CAGE 10 SPD ALLOY 

E13 LG1+ CHAIN DEVICE E13 LG1+ CHAIN DEVICE E13 LG1+ CHAIN DEVICE 

SRAM X0 DH 36T 165MM PRESS FIT 107 10S RACE FACE CHESTER 36T 165MM PRESS FIT 107 10S RACE FACE CHESTER 36 BLACK 

INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET 

SRAM PG1070 12-26 10S SRAM PG1050 11-26 10S SRAM PG1030 11X32 10 SPEED 

SRAM PC1051 10S 112LINKS SRAM PC1051 10S 112LINKS SRAM PC1051 112 LINKS 

INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/DISC BRAKES SRAM TRIGGER X7 2X10 SPEED 

FORMULA R0 OVAL 203 FORMULA THE ONE S 203 FORMULA THE ONE S 203MM 

FORMULA R0 OVAL 203 FORMULA THE ONE S 203 FORMULA THE ONE S 203MM + MIXMASTER 

SRAM TRIGGER X0 RIGHT 10S SRAM TRIGGER X7 RIGHT 10S SRAM TRIGGER X7 2X10 SPEED 

JD PT-1808S 1 1/8" JD PT-1808S 1 1/8" ALLOY F11A TAPERED + 1’’ 1/8 LOWER CUP 

EASTON HAVOC 35 CARBON LO 35x800 EASTON HAVOC LO 31.8x750 FUNN FATBOY 785MM RIzER 15MM BLACK 

EASTON HAVOC 35 BOLT ON 35x45 to 55MM EASTON HAVOC BOLT ON 31.8x45 to 55MM FUNN RIPPA 31.8X45 MM BLACK 2011 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE LOCK-ON BLACK/BLACK 

EASTON HAVOC SP zERO 31.6x300 EASTON EA70 SP zERO 31.6x300 FUNN CROSSFIRE 31.6X350MM BLACK 

SDG CIRCUIT LP DH CUSTOM SDG CIRCUIT LP DH CUSTOM SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/GREEN 

FRONT: EASTON HAVOC 20x110 UST FRONT: ALEX RIMS FR 32 + DHL92 20MM 32H FRONT: ALEX RIMS FR 32 + DHL92 20MM 32H 

REAR: EASTON HAVOC 12X150 UST REAR: ALEX RIMS FR 32 + DHG-150 150MM 32H REAR: ALEX RIMS FR 32 + DHG-150 150MM 32H 

SCHWALBE MUDDY MARY 26x2.35 UST SCHWALBE MUDDY MARY 26x2.35 SCHWALBE MUDDY MARY 26X2.35 

BLACK/TEAM BLUE & ORANGE WHITE/TEAM BLUE & ORANGE BLACK/GREEN 

S,M,L S,M,L S,M,L 

16,4 kg 17,0 kg 16,9 kg 

Gewicht in Größe M, mit Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, con pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready 

RAPT 2.2 RAPT 2.1 RAPT 1.2 

RAPT 2.2 ALLOY 7005 INTEGRATED SEATPOST CLAMP 

PROTÈGE BASE NÉOPRÈNE / NEOPRENE CST PROTECTOR 

RAPT 2.1 ALLOY 7005 INTEGRATED SEATPOST CLAMP 

NÉOPRÈNE CST PROTECTOR 

90 

RAPT 1.2 CROMO TUBING DESIGN 

MARzOCCHI DJ3 100MM COIL 20MM AXLE DISC BLACK SUNTOUR DURO D AXE20 DISC 2011 WHITE RIGID PF-Y16-005F28 26” BLACK 

SHIMANO ALIVIO RDM430SGSL 

CROMO C19 3 PIECES 175MM CRMO RAPT 3 PIECES 175 MM CRMO RAPT 3 PIECES 

EURO BB 68MM ( 4 BEARINGS ) EURO BB 68 MM (4 BEARINGS) EURO BB 68 MM (4 BEARINGS) 

14 T STEEL SHIMANO HG20 11X32 9 SPD 14 T STEEL 

YBN MK926 1/2”X1/8” SILVER 86 LINKS SHIMANO CN-HG53 108 LINKS KMC 710 1/2”X1/8” 86 LINKS BLACK 

AVID JUICY 3 BLACK AVID FR5 SATIN BLACK LAPIERRE BLACK 

SRAM ELIXIR 1 BLACK 160 MM 750 Frein avant / Front brake AVID BB5 FRONT Direct mount 160 mm AVID FR5 Satin Black 

SRAM ELIXIR 1 BLACK 160 MM 1350 Frein arrière / Rear brake AVID BB5 REAR IS 160 mm AVID BB5 FRONT Direct mount 160 mm 

ALLOY SEMI-INTEGRATED 1 1/8’’ ALLOY SEMI-INTEGRATED 1-1/8” AVID BB5 REAR IS 160 mm 

LAPIERRE DIRT 31.8 50X690MM BROWN LAPIERRE DIRT 31.8 50X680 MM ALLOY BMX 1-1/8” BLACK 

FUNN 31.8X45MM 1’’1/8 BROWN LAPIERRE DIRT 25.4X45 MM BLACK GLOSSY FUNN FATBOY 690 MM RIzE 50 MM BLACK 

LAPIERRE DIRT BLACK + BROWN RINGS LAPIERRE TRANSPARENT BLACK FUNN 31.8X45 MM BLACK 2011 

LAPIERRE PIVOTAL 31.6X200MM BLACK LAPIERRE PIVOTAL 31.6X200 MM BLACK LAPIERRE DIRT BLACK + RINGS BLACK 

LAPIERRE DIRT BY VÉLO TRANSPARENT BLACK VELO DIRT LAPIERRE RAPT 2.1 TRANSPARENT BLACK LAPIERRE 25.4X300 MM 

AVT / FRONT GEAX TATTOO TITAT230WHRBT WHITE 

ARR. / REAR GEAX TATTOO TITAT230BLRBT BLACK 

KENDA NPJ K1052 26X2.1 TR AVT / FRONT GEAX TATTOO TITAT230WHRBT WHITE/BLACK ALEX DP20 32 HOLES BLACK, SCHWALBE TABLE TOP HS373 

S,L S,L S,L 

13,2 kg 

Gewicht in Größe S, mit Pedale / Peso in misura S, con pedali 

14,5 kg 14,5 kg 

RAPT 1.1 SPICY 916 c SPICY 516 

RAPT 1.1 CROMO TUBING DESIGN SPICY CARBON OST+ 160MM TAPERED 12X142 SPICY ALLOY 7005SL OST+ 160MM TAPERED 12X142 

SUNTOUR XCM V3 DISC 2011 100 MM BLACK FOX 34 TALAS 160 CTD ADJUST FIT FACTORY KASHIMA 

15QR TAPERED 

FOX 34 FLOAT 160 CTD FIT TAPERED PERFORMANCE 

FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE 

SHIMANO ALTUS RDM310DL 8 SPD SRAM NEW X0 TYPE 2 MID CAGE SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 

10S DIRECT MOUNT 

SHIMANO FDM190S6 SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S 

SHIMANO FC-M131 24X34X42 170 MM PEDALIER S2210 CARBON BLACK PRESS FIT 22X36 10S RACE FACE TURBINE 24/36 10S 

CARTRIDGE 68/127 MM INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET 

SHIMANO HG30 11X32 8 SPD SRAM PG1070 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S 

KMC z72 108 LINKS SRAM PC1051 10S 112LINKS SHIMANO HG54 10S 110LINKS 

TEKTRO ML330 BLACK INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/DISC BRAKES 

TEKTRO NOVELA PM 160 MM BLACK FORMULA THE ONE 203 FORMULA THE ONE S 203 

TEKTRO NOVELA IS 160 MM BLACK FORMULA THE ONE 180 FORMULA THE ONE S 180 

GAUCHE / LEFT : SHIMANO SLM310 8 SPD SRAM TRIGGER X9 2x10 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 

PT 1”1/8 BLACK PT-F11TAPERED 11/8-1.5" FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" 

LAPIERRE DIRT 31.8 50X680 MM EASTON HAVOC CARBON 31.8x20x750 EASTON HAVOC ALLOY 31.8x20x750 

LAPIERRE DIRT 25.4X45 MM BLACK GLOSSY EASTON HAVEN 31.8x55 EASTON HAVEN 31.8x55 

LAPIERRE TRANSPARENT BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK 

LAPIERRE 25.4X300 MM ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6x355 100MM TRAVEL ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6x355 100MM TRAVEL 

VELO DIRT LAPIERRE RAPT 1.1 FIzIK GOBI XM MG FIzIK GOBI XM 

FRONT: EASTON HAVEN 15x100 UST FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST 

REAR: EASTON HAVEN 12x142 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST 

RUBENA DEFENDER CLASSIC 26X2.35 CONTINENTAL RUBBER QUEEN UST 26x2.2 CONTINENTAL RUBBER QUEEN 26x2.2 

UD CARBON BLACK/WHITE/TEAM BLUE WHITE/BLACK/BLUE 

S,L S,M,L,XL S,M,L,XL 

15,9 kg 11,8 kg 13 kg 

Gewicht in Größe S, mit Pedale / Peso in misura S, con pedali Gewicht in Größe M, mit Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, con pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready 

SPICY ALLOY 7005SL OST+ 160MM TAPERED 12X142 zESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142 zESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142 

ROCKSHOX DOMAIN R COIL 160 TAPERED 20MM THRU AXLE FOX 32 FLOAT 150 CTD ADJUST FIT FACTORY KASHIMA 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED 

FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE 

SHIMANO RDM675DGS NEW SLX SHADOW PLUS 

SRAM NEW X0 TYPE 2 MID CAGE SHIMANO RDM986DGS NEW XTR SHADOW PLUS 



SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S 

RACE FACE RIDE 24/36 10S PEDALIER X0 BLACK PRESS FIT 24X38 10S SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S 

INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A 

SHIMANO HG62 11-36 10S SRAM PG1070 11-36 10S SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S 

SHIMANO HG54 10S 110LINKS SRAM PC1051 10S 110LINKS SHIMANO HG54 10S 110LINKS 

INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/DISC BRAKES 

FORMULA RX 203 FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 180 

FORMULA RX 180 FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 180 

SHIMANO NEW KSLM670 SLX 2x10 SRAM TRIGGER X9 2x10 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 

FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5” PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5” 

RACE FACE RESPOND 31.8x15x740 EASTON HAVEN CARBON 31.8x20x711 EASTON HAVEN 31.8x20x711 

RACE FACE RIDE 6° 31.8x60 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED 

RACE FACE RIDE 31.6x350 ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6X355 100MM TRAVEL ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6X355 100MM TRAVEL 

SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/GREEN CRMO FIzIK GOBI XM MG FIzIK GOBI XM 

FRONT: ALEX FR 30 + LP LIGHT DHL92 32H FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX ST 15x100 UST FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST 

REAR: ALEX FR 30 + LP LIGHT DHG-142 32H REAR: MAVIC NEW CROSSMAX ST 12x142 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST 

CONTINENTAL RUBBER QUEEN 26x2.2 SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 

WHITE/GREEN/GREY UD CARBON BLACK/WHITE/GOLD ANO UD CARBON BLACK/RED 

S,M,L,XL S,M,L,XL S,M,L,XL 

14,8 kg 11,1 kg 11,3 kg 

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready 

ZESTY 514 c ZESTY 414 ZESTY 314 

zESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142 zESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142 zESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142 

FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED 

FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION 

SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT 

SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S 

SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S (BSA) SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET 

SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S 

SHIMANO HG54 10S 110LINKS SHIMANO HG54 10S 110LINKS SHIMANO HG54 10S 110LINKS 


FORMULA RX 180 SHIMANO XT 180 (KSMRT86M ICETECH ROTOR) FORMULA RX 180 

FORMULA RX 180 SHIMANO XT 180 (KSMRT86M ICETECH ROTOR) FORMULA RX 180 

SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 ISPEC SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 

PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5" FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK 

EASTON EA50 31.6x350 THOMSON ELITE 31.6X367 EASTON EA50 31.6x350 

FIzIK GOBI XM SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/GREEN CRMO SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/CYAN CRMO 

FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 

REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 

SCHWALBE NOBBY NIC/ ROCKET RON PERF. 26X2.25 SCHWALBE NOBBY NIC/ ROCKET RON PERF. 26X2.25 SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 

UD CARBON BLACK/GREEN WHITE/GREEN BLACK/CYAN BLUE 


12,2 kg 

Gewicht in Größe M, (ohne Pedale) / Peso in misura M, (senza pedali) 

12,7 kg 12,8 kg 

ZESTY 214 X-FLOW 912 c X-FLOW 712 c 

91 

















































zESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142 NEW X-FLOW FULL CARBON PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 NEW X-FLOW FULL CARBON PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 Rahmen / Telaio 

FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT FACTORY KASHIMA 15QR 

FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT FACTORY KASHIMA 15QR 


TAPERED + REMOTE LOCKOUT 


FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA 

FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA 


SHIMANO RDM675DSGS NEW SLX SHADOW 

PLUS 10S DIRECT MOUNT 

SRAM XX NEW MID CAGE SHIMANO KRDM981DGS NEW XTR SHADOW 10S DIRECT MOUNT 


SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SRAM XX DMD S3 3926 BOTTOM PULL SHIMANO KFDM785E26X XT 


SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S (BSA) SRAM XX PRESS FIT 26x39 10S SHIMANO XTR FCM980CX86 26x38 10S 




SHIMANO HG62 11-36 10S SRAM XG1080 11-36 10S SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S 






AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) FORMULA R1 180 FORMULA R1S 180 




SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 SRAM TRIGGER XX 2x10 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 


FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" 


LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 EASTON HAVEN CARBON 31.8x20x711 EASTON HAVEN ALLOY 31.8x20x711 


EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) 


LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED 


EASTON EA50 31.6x350 THOMSON ELITE 31.6X367 THOMSON ELITE 31.6X367 


SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/RED CRMO FIzIK TUNDRA2 CARBON FIzIK TUNDRA2 MG 


FRONT: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DC71 15QR 32H FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 15X100 FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST 


REAR: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DHG-142 32H REAR: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 12X142 REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST 

SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 SCHWALBE ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 SCHWALBE ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 


WHITE/RED BLACK/WHITE/GOLD ANO BLACK/RED 




13,3 kg 10,4 kg 10,8 kg 


Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

SPECS 









































































X-FLOW 612 c X-FLOW 512 c X-FLOW 412 

NEW X-FLOW CARBON PENDBOX FRONT/SUPERLITE 

NEW X-FLOW CARBON PENDBOX FRONT/SUPERLITE ALLOY REAR NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 

ALLOY REAR 120MM TAPERED 12x142 

120MM TAPERED 12x142 

FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED 

FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION 

SRAM XX NEW MID CAGE BLU SRAM X9 LONG CAGE GREEN SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 10S DIRECT MOUNT 

SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL SRAM X7 3X10 S3 44 DUAL PULL SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S 

SRAM S2210 CARBON PRESS FIT 26x39 10S SRAM S1000 PRESS FIT 22x33x44 10S SHIMANO FCM780 24x32x42 XT HOLLOWTECH II 10S 


SRAM PG1070 11-36 10S SRAM PG1030 11-36 10S SRAM PG1030 11-36 10S 

SRAM PC1051 10S 110LINKS SRAM PC1051 10S 110LINKS SHIMANO HG54 10S 110LINKS 


FORMULA RX 180 FORMULA RX 180 FORMULA RX 180 

FORMULA RX 160 FORMULA RX 160 FORMULA RX 160 

SRAM TRIGGER X9 2X10 SRAM TRIGGER X7 3X10 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 

PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" 

EASTON HAVEN ALLOY 31.8x20x711 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 

THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) EASTON EA70 6° 31,8 70MM (S,M), 90MM (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) 


THOMSON ELITE 31.6X367 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075 31.6x350 LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075 31.6x350 

FIzIK TUNDRA2 MG SDG DUSTER CRMO BLACK/GREEN SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/WHITE CRMO 

FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 

REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 

MICHELIN WILD GRIP'R ADVANCED 26x2.25/WILD 

RACE'R ADVANCED 26x2.1 TUBELESS READY 

SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25 SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25 

BLACK/CYAN BLUE BLACK/GREEN BLACK/CHAMPAGNE 


11,3 kg 11,9 kg 12,7 kg 


X-FLOW 312 XR team 29” c XR 729 c 

NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 


NEW XR TEAM A-GRADE 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12 NEW XR 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12 

FOX 32 FLOAT 130 CTD EVOLUTION 15QR FOX 32 FLOAT 29" CTD 100 FACTORY 15QR KASHIMA 

ROCKSHOX SID RLT 29" 100 51T 15QR DUAL AIR TAPERED 

TAPERED + REMOTE 

+ REMOTE LOCKOUT 

FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION FOX FLOAT CTD TRAIL ADJUST BV SV FACTORY + REMOTE FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION 

SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 10S DIRECT MOUNT NEW SRAM XX MID CAGE BLU 10S SRAM X0 BLACK MEDIUM CAGE 10S 

SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SRAM X0 S3 38 BOTTOM PULL 2X10S SRAM X0 LDM S3 BOTTOM PULL 2X10S 

SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SRAM X0 PRESS FIT BLU 24X38 SRAM S2210 CARBON PRESS FIT 24x38 10S 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A INCLUDED W/CRANKSET INCLUDED W/CRANKSET 

SRAM PG1030 11-36 10S SRAM XG1080 11-36 10S SRAM PG1070 11-36 10S 

SHIMANO HG54 10S 110LINKS SRAM PC1051 10S 110LINKS SRAM PC1031 10S 110LINKS 




SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 SRAM NEW GRIPSHIFT XX 2X10S SRAM NEW TRIGGER X9 2x10S 

FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 EASTON EC70 FLAT 31.8x685 LAPIERRE TOP FLAT 7075DB 31,8X700 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) EASTON EA90 10° 31,8 90MM (S,M), 100MM (L,XL) EASTON EA70 6° 31,8 90MM (S,M), 100MM (L,XL) 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075 31.6x350 EASTON EC70 SP zERO 31.6x400 EASTON EA70 31.6x350 

SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/WHITE CRMO SELLE ITALIA SLR XC KIT CARBONIO TEAM EDITION SELLE FIzIK TUNDRA2 MG 

FRONT: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DC51 15QR 32H FRONT: EASTON EA90 XC 29" 15X100 FRONT: EASTON EA70 XCT 29" 15X100 

REAR: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DHT-142 32H REAR: EASTON EA90 XC 29" 12X142 REAR: EASTON EA70 XCT 29" 12X142 

SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 

WHITE/RED UD CARBON/TEAM BLUE UD CARBON STEALTH 


12,9 kg 10,4 kg 10,8 kg 


XR 529 c PRO-RACE team 29 c PRO-RACE 729 c 

NEW XR 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12 NEW PRO RACE 29" UD CARBON TAPERED 142X12 NEW PRO RACE 29" UD CARBON TAPERED 142X12 

ROCKSHOX REBA RL 29" 100 51T 15QR DUAL AIR TAPERED FOX 32 TERRALOGIC 29 100 15QR KASHIMA TAPERED FOX 32 FLOAT 29 100 CTD FIT FACTORY 15QR KASHIMA 


FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION 

TAPERED + REMOTE 

SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S NEW SRAM XX MID CAGE BLU 10S SHIMANO RDM981 NEW XTR SHADOW 10S DIRECT MOUNT 

SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX DOUBLE 10S SRAM X0 HIGH CLAMP 2X10S SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S 

SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SRAM X0 PRESS FIT BLU 24X38 SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A 

SHIMANO HG81 11-36 10S SRAM XG1080 11-36 10S SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S 



FORMULA RX 180 FORMULA R1 180 FORMULA R1S 180 

FORMULA RX 160 FORMULA R1 160 FORMULA R1S 160 

SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10S SRAM NEW GRIPSHIFT XX 2X10S SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10S 

PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" 

LAPIERRE TOP FLAT 6061DB 31,8X700 EASTON EC70 LO 31,8x20x685 EASTON EA30 LO 31,8x20x685 

LAPIERRE SMICA COMP BLACK 90MM (S,M), 100MM (L,XL) EASTON EA90 10° 31,8 70MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) 

LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK 

LAPIERRE SMICA PRO STRAIGHT BLACK 31.6x350 EASTON EC70 31.6x400 EASTON EA50 31.6x350 

SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN SELLE FIzIK TUNDRA2 BRAIDED CARBON SELLE FIzIK TUNDRA2 MG 

FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 29" 15X100 FRONT: EASTON EA70 XCT 29" 15X100 

REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 29" 12X142 REAR: EASTON EA70 XCT 29" 12X142 

SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE 29x2.25 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 TUBELESS READY MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 TUBELESS READY 

WHITE/GREEN UD CARBON BLACK/TEAM BLUE UD CARBON BLACK/METALLIC GOLD 


11,5 kg 9,4 kg 10,3 kg 


92 

PRO-RACE 529 PRO-RACE 229 PRO-RACE 700 c 

NEW PRO RACE 29" SUPREME 6 DB HYDRFORMED TAPERED NEW PRO RACE 29" SUPREME 6 DB HYDRFORMED TAPERED PRO RACE UD CARBON MONOCOQUE DESIGN TAPERED 

ROCKSHOX RECON GOLD TK 29" QR COIL 100MM 


ROCKSHOX XC30TK 29" QR COIL 100MM + REMOTE LOCKOUT FOX 32 FLOAT 100 CTD FACTORY KASHIMA TAPERED 

SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO RDM981GS NEW XTR SHADOW 10S 

SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO KFDM786L6LA XT DOUBLE 10S 

SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM785 28x40 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A 

SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S 

SHIMANO HG54 10S 110LINKS KMC X10 10S 110LINKS SHIMANO HG54 108LINKS 


AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) AVID ELIXIR 5 160 (G2CS 160) 

AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) AVID ELIXIR 5 160 (G2CS 160) 

SHIMANO KSLM780 XT 2x10S SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S SHIMANO KSLM780 XT 2x10 

FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" 

EASTON EA30 LO 31,8x20x685 EASTON EA30 LO 31,8x20x685 EASTON EA30 LO 31,8x20x635 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) EASTON EA70 6° 31,8 70MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) 

LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK 

EASTON EA50 31.6x350 EASTON EA50 31.6x350 EASTON EA70 31.6x350 

SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN SELLE ITALIA X1 WHITE/BLU SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN 

FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL DISC UST 

REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL DISC UST 

SCHWALBE RAPID ROB 29x2.25 SCHWALBE RAPID ROB 29x2.25 SCHWALBE ROCKET RON/RACING RALF EVO TUBELESS READY 26x2.1 

WHITE/GREEN WHITE/BLU UD CARBON BLACK/GREEN 


12,2 kg 12,8 kg 9,3 kg 


PRO-RACE 500 c PRO-RACE 300 PRO-RACE 100 

PRO RACE UD CARBON MONOCOQUE DESIGN TAPERED PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED 

ROCKSHOX REBA RL QR SOLO AIR TAPERED 100MM 

ROCKSHOX REBA RL QR SOLO AIR TAPERED 100MM 

ROCKSHOX XC30TK QR COIL 100MM + REMOTE LOCKOUT 

+REMOTE LOCKOUT 


SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S 

SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S 

SHIMANO FCM675 28x40 NEW SLX DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM675 28x40 NEW SLX DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S 



SHIMANO HG54 108LINKS SHIMANO HG54 108LINKS KMC X10 10S 108LINKS 


AVID ELIXIR 3 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

AVID ELIXIR 3 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S 

PT-F11B TAPERED 1 1/8-1.5" FSA TAPERED 1 1/8-1.5" FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED 

EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA30 LO 31,8x20x635 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) 

LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/RED LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/RED 

EASTON EA50 31.6x350 EASTON EA50 31.6x350 EASTON EA50 31.6x350 

SELLE ITALIA X1 WHITE/RED SELLE ITALIA X1 WHITE/BLU SELLE ITALIA X1 WHITE/RED 

FRONT: MAVIC CROSSRIDE DISC FRONT: MAVIC CROSSRIDE DISC FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MAVIC CROSSRIDE DISC REAR: MAVIC CROSSRIDE DISC REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

SCHWALBE ROCKET RON/RACING RALF 26x2.1 SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 

UD CARBON BLACK/RED WHITE/CYAN WHITE/RED 


10,5 kg 10,9 kg 11,9 kg 


X-CONTROL 810 X-CONTROL 610 X-CONTROL 310 

XCONTROL SUPREME 6 ALLOY TAPERED FPS2 100MM MATT BLACK XCONTROL SUPREME 6 ALLOY TAPERED FPS2 100MM MATT BLACK XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM 

FOX 32 FLOAT 120MM CTD EVOLUTION TAPERED 15QR FOX 32 FLOAT 120MM CTD EVOLUTION TAPERED ROCKSHOX RECON GOLD SOLO AIR TURNKEY 

120MM + REMOTE LOCKOUT 

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 

SHIMANO RDM981 XTR SHADOW 10S SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S 

SHIMANO KFDM781L6 NEW XT 10S SHIMANO KFDM671L6 NEW SLX 10S SHIMANO KFDM671L6 NEW SLX 10S 

SHIMANO XT FCM780 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO NEW SLX FCM670 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S 


SHIMANO XT CSM771 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG62 11-34 10S 

SHIMANO HG54 110LINKS SHIMANO HG54 110LINKS SHIMANO HG54 110LINKS 


SHIMANO NEW XT KM785 180MM SHIMANO NEW SLX KM675 180MM FORMULA RX 180MM 

SHIMANO NEW XT KM785 160MM SHIMANO NEW SLX KM675 160MM FORMULA RX 160MM 

SHIMANO NEW SLM780 SLX ISPEC XT 3x10S SHIMANO NEW SLM670 SLX ISPEC SLX 3x10S SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S 

FSA TAPERED 1 1/8-1.5” FSA TAPERED 1 1/8-1.5” PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 31.8x25x400MM LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 31.8x25x710MM LAPIERRE RIzER XC 31.8x25x710MM 

EASTON EA70 70MM (S,M), 90MM (L,XL) EASTON EA50 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) 


EASTON EA70 zERO 31.6MMX400 EASTON EA50 31.6MMx350 LAPIERRE XC AL 6061 31.6MM 

SDG DUSTER CRMO LP CUSTOM SDG DUSTER CRMO LP CUSTOM LAPIERRE XC BY VELO 

FRONT: MACH1 NEO DISC + SHIMANO XT HBM785 32H FRONT: MACH1 NEO DISC + SHIMANO SLX HBM675 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MACH1 NEO DISC + SHIMANO XT FHM785 32H REAR: MACH1 NEO DISC + SHIMANO SLX FHM675 32H REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

SCHWALBE ROCKET RON 26x2.25/RACING RALF 26x2.1 SCHWALBE ROCKET RON 26x2.25/RACING RALF 26x2.1 SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 

MATT BLACK/FLUO YELLOW MATT BLACK/FLUO ORANGE WHITE/GREEN 


12,2 kg 12,6 kg 13,4 kg 


93 

SPECS 








































































Gewicht / Peso

SPECS 

SPECS 

X-CONTROL 210 X-CONTROL 110 RAID 729 

RAID 300 RAID 200 RAID 100 









































































XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

ROCKSHOX XC32 TURNKEY 120MM + REMOTE LOCKOUT ROCKSHOX XC32 TURNKEY LOCKOUT 120MM ROCKSHOX XC32 29" TURNKEY + REMOTE LOCKOUT 100MM 

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 

SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S SHIMANO RDM772 XT SHADOW 9S SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S 

SHIMANO KFDM59110L6 10S SHIMANO AFDM431L6 ALIVIO 9S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S 

SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM542 22x32x44 HOLLOWTECH II 9S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A INCLUDED W/CRANKSET 


SHIMANO HG54 110LINKS KMC X9 9S 110LINKS KMC X10 10S 112LINKS 


AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) 

AVID ELIXIR 1 160MM 5G2GS 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) 

SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S SHIMANO SLM430 ALIVIO 3X9S SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S 

PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

LAPIERRE RIzER XC 31.8x25x710MM LAPIERRE RIzER XC 31.8x25x710MM RAID BK/GREY 31.8X10X700MM 

LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) RAID BK/GREY 90MM, 100MM (XL) 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED DIAMOND BLACK/GREY 

LAPIERRE XC AL 6061 31.6MMX350 LAPIERRE XC AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/GREY AL 6061 31.6MMX350 

LAPIERRE XC BY VELO LAPIERRE XC BY VELO RAID BLK/GREY BY VELO 

FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H 

REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H 

SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 

BLACK/CYAN WHITE/RED TI GREY 

S,M,L,XL S,M,L,XL M, L, XL 

13,9 kg 

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali) 

14,1 kg 13,1 kg 

RAID 529 RAID 329 RAID 229 

RAID 29" DISC 6061 I SEMI NTEGRATED HEADSET RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET RAID 29" DISC 6061 SEMI NTEGRATED HEADSET 

SUNTOUR XCM 29" CUSTOM 100MM + REMOTE LOCKOUT SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT 100MM SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT CUSTOM 100MM 

SHIMANO KRDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S SHIMANO RDM360 ACERA 8S 

SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO AFDM311 

SHIMANO FCM522 OCTALINK 24X32X42 10S SHIMANO M391 22X32X44 SHIMANO M171 24X34X42 

SHIMANO OCTALINK BBES25B13 CH51 68/127 CH51 68/127 


KMC X10 10S 112LINKS KMC X9 9S 112LINKS KMC z72 8S 112LINKS 


SHIMANO BRM445 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) 

SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S SHIMANO SLM310 ACERA 3X8S 

PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

RAID BK/RED 31.8X10X700MM RAID BK/BLU 31.8X10X700MM RAID BK/RED 31.8X10X700MM 

RAID BK/RED 90MM, 100MM (XL) RAID BK/BLU 90MM, 100MM (XL) RAID BK/RED 90MM, 100MM (XL) 

DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE 

RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/BLU AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 

RAID WHITE/RED BY VELO RAID BK/BLU BY VELO RAID BK/RED BY VELO 

FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC " + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H 

MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 

WHITE/RED BLACK/CYAN BLUE RED/WHITE 

M, L, XL M, L, XL M, L, XL 

13,8 kg 


14 kg 14 kg 

RAID Fx RAID 700 RAID 500 

RAID FX FULL SUSPENSION 120MM 7005DB SEMI INTEGRATED HEADSET RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

SUNTOUR XCM 120MM + REMOTE LOCKOUT 

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 

ROCKSHOX XC32 TURNKEY 100M(XS,S), 120MM (M,L) + REMOTE LOCKOUT SUNTOUR XCM 100MM (XS,S), 120MM (M,L) 

SHIMANO RDM772 XT SHADOW 9S SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KRDM670 NEW SLX SHADOW 10S 

SHIMANO AFDM431L6 ALIVIO 9S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S 

SHIMANO M430 22X32X44 9S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S SHIMANO FCM522 OCTALINK 24X32X42 10S 

CH51 68/127 INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO OCTALINK BBES25B13 


KMC X9 9S 108LINKS KMC X10 10S 108LINKS KMC X10 10S 108LINKS 


SHIMANO BRM445 180MM (ASMRT30M 180) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO SLM430 ALIVIO 3X9S SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S 

PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED 

RAID BK/RED 31.8X25X680MM RAID BK/GREY 31.8X25X680MM RAID BK/RED 31.8X25X680MM 

RAID BK/RED 70MM (S), 90MM (M,L,XL) RAID BK/GREY 70MM (XS,S), 90MM (M,L) RAID BK/RED 70MM (XS,S), 90MM (M,L) 

DIAMOND BLACK/GREY DIAMOND BLACK/GREY DIAMOND BLACK/WHITE 

RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/GREY AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 

RAID BK/RED BY VELO RAID BLK/GREY BY VELO RAID WHITE/RED BY VELO 

FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO M475 BLACK 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 


MATT BLACK/RED TI GREY WHITE/RED 

S,M,L,XL XS, S, M, L XS, S, M, L 

14,9 kg 


12,9 kg 13,6 kg 

94 

RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET RAID V-BRAKE 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

SUNTOUR XCM LOCKOUT CUSTOM 100MM SUNTOUR XCM LOCKOUT CUSTOM 100MM SUNTOUR XCM CUSTOM 100MM 

SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO RDM360 ACERA 8S 

SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO AFDM190 SHIMANO AFDM190 

SHIMANO M391 22X32X44 SHIMANO M171 24X34X42 SHIMANO M171 24X34X42 

CH51 68/127 CH51 68/127 CH51 68/127 


KMC X9 9S 108LINKS KMC z72 8S 108LINKS KMC z72 8S 108LINKS 

INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/DISC BRAKES INCLUDED W/SHIFTERS 

SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) LP TX-120C V-BRAKE 

SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) LP TX-120C V-BRAKE 

SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S SHIMANO SLM310 ACERA 3X8S SHIMANO STEF51 3X8S 

PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

RAID BK/BLU 31.8X25X680MM RAID BK/RED 31.8X25X680MM RAID BK/GREEN 31.8X25X680MM 

RAID BK/BLU 70MM (XS,S), 90MM (M,L) RAID BK/RED 70MM (XS,S), 90MM (M,L) RAID BK/GREEN 70MM (XS,S), 90MM OTHERS 

DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE 

RAID BK/BLU AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/GREEN AL 6061 27,5MMX350 

RAID BK/BLU BY VELO RAID BK/RED BY VELO RAID BK/GREEN BY VELO 

FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 EXE + JY731 32H 

REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 EXE + SHIMANO RM30 


BLACK/CYAN BLUE RED/WHITE WHITE/GREEN 

XS, S, M, L XS, S, M, L XS, S, M, L, XL 

13,8 kg 


13,8 kg 13,4 kg 

RAID 20 (KIDS) RAID 24 (KIDS) PRO-RACE 20 (KIDS) 

ALLOY 6061 20" VB RAKE ALLOY 6061 24" VB RAKE ALLOY 6061 20" VB RAKE 

SR SUNTOUR M3010 20" SR SUNTOUR M3010 24" SR SUNTOUR M3010 20" 

SHIMANO TOURNEY TY21 SHIMANO TOURNEY TY21 SHIMANO TOURNEY TY21 

SHIMANO TX50 SHIMANO Tz 30 

PROWHEEL 36T 140MM PROWHEEL 24X34X42 152MM PROWHEEL 28x38T 140MM 

VP COMPONENTS SQUARE VP COMPONENTS SQUARE VP COMPONENTS SQUARE 

SHIMANO 6S 14-28 SHIMANO 6S 14-28 SHIMANO 6S 14-28 

KMC 6S KMC 6S KMC 6S 

LAPIERRE KIDS LAPIERRE KIDS LAPIERRE KIDS 

LP KID VB LP KID VB LP KID VB 

LP KID VB LP KID VB LP KID VB 

SHIMANO REVOSHIFT SHIMANO REVOSHIFT SLR36 SHIMANO REVOSHIFT SLR36 

CH90 80 CH90 80 CH280 THREADLESS 

LAPIERRE KID STEEL 540MM BLACK LAPIERRE KID STEEL 580MM BLACK LAPIERRE KID STEEL 500MM BLACK 

MTS 309 90MM MTS 309 90MM LAPIERRE TDS41 90MM 

LP KIDS LP KIDS LP KIDS 

STEEL 27.2X300MM STEEL 27.2X300MM SP242 27,2X300MM 

LAPIERRE KID WHITE/RED LAPIERRE KID WHITE/RED LAPIERRE KID BLACK/RED 

FRONT: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H FRONT: ALLOY SINGLE WALL 24" 28H FRONT: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H 

REAR: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H REAR: ALLOY SINGLE WALL 24" 28H REAR: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H 

CST 20" BLACK CST 24" BLACK CST 20" BLACK 

WHITE/RED WHITE/RED WHITE/RED 

S S S 

11,5 kg 


12,9 kg 11,3 kg 

PRO-RACE 24 (KIDS) ZESTY 314 L 

ALLOY 6061 24" VB RAKE Rahmen / Telaio 

zESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142 

SR SUNTOUR M3010 24" Gabel / Forcella 

FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED 

Dämpfer / Ammortizzatore FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION 

SHIMANO ACERA RDM360 8S Schaltwerk / Cambio SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 


SHIMANO FDM190 31.8 Umwerfer / Deragliatore SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S 

SUNTOUR XCT JR 42X32X22 Kurbelgarnitur /Guarnitura SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S (BSA) 

CH51 68/118MM Innenlager/ Movimento Centrale INCLUDED W/CRANKSET 

SHIMANO HG30 11-32 8S Kasette / Cassetta SHIMANO HG62 11-36 10S 

KMC z72 106LINKS Kette / Catena SHIMANO HG54 10S 110LINKS 

INCLUDED W/SHIFTERS Schalthebel / Leve freno INCLUDED W/DISC BRAKES 

LP KID VB Vorderradbremse / Freno anteriore FORMULA RX 180 

LP KID VB Hinterradbremse / Freno Anteriore FORMULA RX 180 

SHIMANO STEF51 3X8 Schalthebel / Manettini SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 

CH281 THREADLESS Headset / Serie sterzo FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" 

LAPIERRE KID STEEL 580MM BLACK Lenker / Manubrio LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 6061DB 31.8x20x660 

LAPIERRE A5601 90MM Vorbau / Attacco manubrio EASTON EA50 8° 31,8 75MM 

LP KIDS Griffe / Manopole LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK 

SP243 27.2x300 Sattelstütze / Reggisella EASTON EA50 31.6x350 

LAPIERRE KID BLACK/BLU Sattel / Sella FIzIK VESTA LADY 

FRONT: ALLOY DOUBLE WALL 24" 28H Laufradsatz / Ruote FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 

REAR: ALLOY DOUBLE WALL 24" 28H REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 

CST 24" BLACK Reifen / Coperture SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25 

WHITE/BLUE Farbe / Colore 

S Grösse / Taglia S,M 

12,1 kg Gewicht / Peso 12,8 kg 

Gewicht in Größe S, ( ohne Pedale ) / Peso in misura S, (senza pedali) Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) / Peso in misura M, (senza pedali) 

95 








































































Gewicht / Peso

SPECS 

X-FLOW 312 L RAID 729 L RAID 329 L 

Rahmen / Telaio NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 


RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

FOX 32 FLOAT 130 CTD EVOLUTION 15QR 

FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION 

ROCKSHOX XC32 29" TURNKEY 100MM +REMOTE LOCKOUT SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT 100MM 

SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 


SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S 

SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S 

SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO AFDM390L6 

SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S SHIMANO M391 22X32X44 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A INCLUDED W/CRANKSET CH51 68/127 

SRAM PG1030 11-36 10S SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG20 11-34 9S 

SHIMANO HG54 10S 110LINKS KMC X10 10S 112LINKS KMC X9 9S 112LINKS 


AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) 

AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S 

FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 RAID WOMEN BK/GREEN 31.8X25X640MM RAID WOMEN BK/BLU 31.8X25X640MM 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L) RAID BK/GREEN 90MM RAID BK/BLU 90MM (M,L) 

LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE 

LP NICO VOUILLOz SIGNATURE 7075 31.6x350 RAID BK/GREEN AL 6061 31.6x350 RAID BK/BLU AL 6061 31.6x350 

SELLE ITALIA X1 LADY WHITE RAID WOMEN WHITE/GREEN BY VELO RAID WOMEN WHITE/BLU BY VELO 

FRONT: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DC51 15QR 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MACH1 SUBzERO + LP LIGHT DHT-142 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H 

Reifen / Coperture SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 

Farbe / Colore WHITE/PURPLE BLACK/LIGHT GREEN WHITE PEARLIzED/LIGHT BLUE 

Grösse / Taglia S,M,L M, L M, L 

Gewicht / Peso 12,9 kg 


13,1 kg 14 kg 




































































RAID 700 L RAID 100 L RAID 300 L 

ALLOY 6061 BLACK DISC INTEGRATED HEADSET RAID V-BRAKE 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET 

ROCKSHOX XC32 TURNKEY + REMOTE LOCKOUT 100MM SUNTOUR XCM 100 MM SUNTOUR XCM LOCKOUT 100MM 

SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10 SPEED SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S 

SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10 SPEED SHIMANO AFDM190 SHIMANO AFDM390L6 

SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 SHIMANO M171 24X34X42 SHIMANO M391 22X32X44 

INCLUS AVEC LE PÉDALIER / INCLUDED WITH CRANKSET CH51 68/127 CH51 68/127 

SHIMANO HG62 11X36 10 SPEED SHIMANO HG31 11-32 8S SHIMANO HG20 11-32 9S 

KMC X10 108 LINKS KMC z72 8S 108LINKS KMC X9 9S 108LINKS 

INCLUS AVEC LES FREINS / INCLUDED WITH DISC BRAKES INCLUDED W/SHIFTERS INCLUDED W/DISC BRAKES 

AVID ELIXIR 1 160MM LP TX-120C V-BRAKE SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

AVID ELIXIR 1 160MM LP TX-120C V-BRAKE SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) 

SHIMANO SLM591 DEORE 3X10 SPEED SHIMANO STEF51 3X8S SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S 

PT-1805H 1’’1/8 SEMI INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED 

LAPIERRE RAID DESIGN 31.8X25X640MM BLACK/GREEN RAID WOMEN BK/FRAMBOISE 31.8X25X640MM RAID WOMEN BK/BLU 31.8X25X640MM 

LAPIERRE RAID DESIGN BLACK/GREEN RAID BK/FRAMBOISE 70MM (S, M), 90MM RAID BK/BLU 70MM (XS,S), 90MM (M) 

HERRMANS DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE DIAMOND BLACK/WHITE 

LAPIERRE RAID DESIGN 31.6X350 BLACK/GREEN ALLOY 6061 RAID BK/FRAMBOISE AL 6061 31.6x350 RAID BK/BLU AL 6061 31.6x350 

LAPIERRE RAID DESIGN WHITE/GREEN BY VÉLO RAID WOMEN WHITE/FRAMBOISE BY VELO RAID WOMEN WHITE/BLU BY VELO 

FRONT: MACH 1 SUBzERO 26’’ BLACK FRONT: MACH1 EXE + JY731 32H FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

REAR: MACH 1 SUBzERO 26’’ BLACK REAR: MACH1 EXE + SHIMANO RM30 REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H 

MICHELIN COUNTRY RACE’R 26X2.10 MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 

MATT BLACK/ANIS GREEN WHITE PEARLIzED/FRAMBOISE WHITE PEARLIzED/LIGHT BLUE 

S,M,L S, M, L XS, S, M 

12,9 kg 


13,3 kg 13,8 kg 

PRO-RACE 100 L X-CONTROL 210 L TANDEm x2 Race 

PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED X-CONTROL 210 LADY ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM ALLOY 7005 SL DB HYDROFORMED 

ROCKSHOX XC30TK QR COIL 100MM + POPLOC ROCKSHOX XC32 TURNKEY REMOTE LOCKOUT 120MM+ POPLOC 

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 

SR SUNTOUR DURO TANDEM 20 QLC 1.5 WHITE 

SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10 SPEED SHIMANO XT RDM772SGS 9 SPD 

SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO KFDM59110L6 10 SPEED SHIMANO SLX FDM661L6 34.9 MM 9 SPD 

SHIMANO FCM552 24X32X42 HOLLOWTECH II 10 SPEED SHIMANO FCM552 24X32X42 HOLLOWTECH II 10 SPEED SHIMANO LX TD FCM571 26X36X48 170/175MM 

SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO OCTALINK BBES25C18 

SHIMANO HG62 11-34 10S SHIMANO HG62 11X34 10 SPEED SHIMANO HG50 11X32 9 SPD 

KMC X10 10S 108LINKS KMC X10 108 LINKS SHIMANO CN-HG53 108 LINKS 

INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 

SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) AVID ELIXIR 1 160MM FORMULA RX PM203 WHITE/BLUE 

SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) AVID ELIXIR 1 160MM FORMULA RX IS203 WHITE/BLUE 

SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S SHIMANO SLM591 DEORE 3X10 SPEED SHIMANO SLX 3X9 SPD 

FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED PT-1805H 1’’1/8 SEMI-INTEGRATED FSA BIG FAT PIG 1.5” 

EASTON EA30 LO 31,8x20x635 LAPIERRE RIzER XC 31.8X25X660MM LAPIERRE BLACK STRAIGHT 25.4X580 MM 

EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L) LAPIERRE XC BLACK LAPIERRE TANDEM BLACK 

LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLUE 

EASTON EA50 31.6x350 LAPIERRE XC ALLOY 6061 31.6X350MM BLACK SATORI ELEGANCE 31.6X350 MM 

SELLE ITALIA X1 LADY WHITE LAPIERRE XC LADY BY VÉLO BLACK/CHAMPAGNE LAPIERRE BY SAN MARCO WHITE/BLUE 

FRONT: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H FRONT: MACH1 SUBzERO 26’’ BLACK JOY-T DH41SB 20 MM 32 HOLES 

REAR: MACH1 SUBzERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBzERO 26’’ BLACK 

SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 SCHWALBE BLACK JACK 26X2.1 CONTINENTAL RUBBERQUEEN TR 26X2.40 

MATT BLACK/ANIS GREEN WHITE/BLUE 

S,M,L S,M,L UNIQUE 

11,9 kg 


13,9 kg 20,9 kg 

96 

FüR eine nacHHaltige entWicKlung 

Des mountainBiKens! 

Die 2008 gegründete Stiftung «National Association of Mountainbikers» 

macht sich für die Rechte der Mountainbiker stark: 

• kämpft für freien Zugang zur Natur für alle 

• klärt die Biker-Gemeinde über die Folgen ihres Tuns für die 

Umwelt auf 

• fördert alle Aktivitäten die sich in diese Richtung entwickeln 

unterhält langjährige Beziehungen zu allen Teilen der Mountainbike-Gemeinde 

Die Stiftung «Mountain Biker» ist für alle offen: Industrie, 

Profis, Individualisten… 

Die stiFtung mountain 

BiKeRs cHaRta: 

…Um eins zu sein mit der Natur und allen 

anderen Menschen, denen man begegnet… 

Wir treffen uns um gemeinsam mit allen anderen Nutzern die 

Natur zu erleben.Wir sind alle Gäste der Natur und wir sind dafür 

verantwortlich wie wir unsere Umwelt beeinflussen und für künftige 

Generationen zurück lassen.Für unsere Kinder.....und für uns selbst. 

Hier einige allgemeine Richtlinien: 

1. 

ich respektiere die natur 

Ich hinterlasse keinen Müll und ich passe auch darauf auf dass 

nichts aus meinen Taschen oder aus irgend welchen anderen 

Behältnissen «verschwindet». 

io rispetto la natura 

Rispetto l’ambiente nel quale mi muovo, e la tranquillità della 

flora e fauna. Porto via la mia spazzatura, e faccio attenzione 

che nulla esca dalle mie tasche o dalle mie cose. 

2. 

ich respektiere wege und trails 

Ich bewege mich nur auf Wegen und fahre nicht abseits der 

Trails, auch nicht um «nur» ein Stück abzukürzen. 

Ich verzichte bewusst auf Slides und fahre stets so dass ich 

die Erosion der Wege möglichst gering halte. 

Ich kümmere mich gemeinsam mit meinen Bike-Freunden 

um die Erhaltung und Unterhaltung der Trails. 

io rispetto i trail 

Io rispetto i trail e non li abbandono alla ricerca del taglio di 

una curva o per prendere una scorciatoia. 

Faccio in questo modo per limitare l’erosione dei trail ed evitare 

lo slittamento. Sono impegnato alla salvaguardia e manutenzione 

dei trail con i miei compagni d’uscita e l’associazione. 

www.mountainbikers-foundation.com 

97 

peR lo sViluppo sosteniBile Del 

mountain BiKing! 

Fondata nel 2008, la National Association of Mountain 

Bikers Foundation ha come obbiettivo la salvaguardia degli 

interessi della MTB: 

• Difendere l’accesso alla natura per tutti 

• Educare la comunità dei biker all’impatto ambientale della 

pratica della MTB 

• Promuovere la sua attività attraverso azioni finalizzate a 

tutti i componenti della comunità MTB per il suo sviluppo e 

sostenibilità 

La Mountain Bikers Foundation è aperta a tutti: appassionati, 

professionisti, aziende… 

la caRta Della mountain 

BiKeRs FounDation 

…Essere un tutt’uno con la Natura e con 

gli altri utilizzatori che incontriamo..… 

Siamo tutti ospiti della natura e siamo responsabili per il nostro 

impatto ambientale per i prossimi utilizzatori. Per i nostri bambini… 

per noi stessi. Qui di seguito alcune regole di buon senso da attuare. 

3. 

ich respektiere andere weg-benutzer 

Ich reduziere meine Geschwindigkeit und kündige mein Kommen 

mit einem deutlichen «Hallo» an oder benutze wenn nötig meine 

Klingel um rechtzeitig auf mich aufmerksam zu machen und 

andere Weg-Benutzer vor Überraschungen zu schützen. 

io rispetto gli altri utilizzatori dei trail 

Per evitare di sorprendere gli altri, decellero e annuncio il mio 

arrivo con un “ciao” o usando il campanello ove necessario. 

4. 

ich bin ein ständiger botschafter auf und für das bike! 

Ich teile meine Bike-Leidenschaft mit anderen Naturfreunden und 

respektiere die Umwelt in der ich mich bewege. Unter allen Umständen 

verhalte ich mich höflich und respektvoll und teile den Trail 

mit jedem.Ich bin engagiert und setzte mich für ein langfristiges 

Wege-Nutzungs-Management ein. 

io sono continuamente Ambasciatore della bici! 

Condivido il mio amore per la bici con gli altri utilizzatori e rispetto 

l’ambiente in cui mi muovo. 

In tutte le circostanze sono cortese e rispettoso, condividendo 

il trail con chiunque. Sono impegnato e interessato nel promuovere 

la gestione sostenibile dei trail attraverso il patrocinio.

mtB - Lapierre

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