trattore Serie 5 - John Deere
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Trasmissioni e comandi<br />
Per ottenere il massimo dalla potenza del proprio motore<br />
occorre una trasmissione moderna. Il 5M offre non una<br />
bensì due trasmissioni principali con varie opzioni. In questo<br />
modo siete sicuri di trovare la soluzione più adatta alla<br />
vostra azienda agricola. Tutte e due integrano la tecnologia<br />
con frizione a bagno d’olio per garantire un funzionamento<br />
impeccabile per numerosi anni.<br />
L’inversore elettroidraulico è l’ideale per consentire cambi<br />
di direzione uniformi e semplici durante le operazioni con il<br />
caricatore frontale.<br />
In via opzionale offriamo inoltre la possibilità di scegliere<br />
tra 16 marce ridotte. Ciò signifi ca che è possibile selezionare<br />
qualsiasi velocità compresa tra 300 m/h e 1 km/h: l’ideale per<br />
applicazioni a velocità ridotte, ad esempio quando si ha a che<br />
fare con gli ortaggi.<br />
■ PowrReverser Plus 32/16 con Hi-Lo<br />
■ PowrReverser 16/16<br />
■ Freno di stazionamento come dotazione di serie<br />
A voi la scelta<br />
Il 5M è dotato di cambio con 2 leve. I comandi<br />
prevalentemente meccanici, come per i distributori idraulici,<br />
garantiscono la massima semplicità di funzionamento.<br />
Quando sono necessari, i comandi elettrici sono di serie: con<br />
la PTO, le 4 ruote motrici e il differenziale.<br />
Il sollevatore meccanico è dotato di due leve situate in posizione ideale sulla<br />
console di destra. La leva interna (1) gestisce il controllo della posizione del<br />
sollevatore, mentre quella interna (2) si occupa del controllo dello sforzo. Il<br />
sistema di blocco della leva di comando (3) arresta la leva di posizione e<br />
mantiene l’attrezzo sollevato durante il trasporto.<br />
Il freno di stazionamento Park sulla trasmissione è una dotazione premium<br />
fornita di serie sul modello 5M. Garantisce il blocco meccanico delle marce<br />
per offrire maggiore sicurezza sui terreni in pendenza.<br />
5M 17