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Sala 6 - La Ducati ed il Campionato del Mondo Superbike
Nel 1993 ci fu un’altra vittoria per la Ducati, che questa volta gareggiava con l’inglese Carl Fogarty,
anche se solo nel campionato marche.
Ma il pilota inglese non avrebbe dovuto aspettare molto per conquistare anche il titolo piloti.
All’inizio della stagione 1994 la Ducati lanciò sul Campionato Mondiale una vera e propria bomba:
la 916 di concezione assolutamente innovativa, che all’epoca venne definita la moto più sexy
al mondo, meravigliosa da qualsiasi angolazione la si guardasse e completamente diversa da
qualsiasi cosa realizzata in passato.
Per una volta, le critiche sono rimaste senza aggettivi per esprimere le qualità di questo bolide.
Pur conservando la configurazione del motore a due cilindri a “L” di marchio Ducati e il telaio
tubolare, la 916 era assolutamente nuova.
Dal punto di vista tecnico, era talmente all’avanguardia, che quattro anni dopo il suo avvento, la
concorrenza sta ancora tentando di eguagliarla.
Non vi fu quindi da meravigliarsi se la 916 si rivelò immediatamente un grande successo, sia in
gara sia su strada.
Se la 851 e la 888 erano state le pietre miliari del successo della Ducati e avevano contribuito
in misura affatto trascurabile alla risurrezione mondiale del marchio, la 916 rappresentò la
personificazione assoluta di stile, funzionamento e performance.
La Ducati vinse nuovamente il titolo per tre anni consecutivi (due volte con Fogarty e una volta con
l’australiano Troy Corser) affermandosi come la moto da battere.
A parte i vincitori dei titoli mondiali, Raymond Roche (1990), Doug Polen (1991,1992), Carl Fogarty
(1994, 1995, 1998, 1999), Troy Corser (1996), Troy Bayliss (2001, 2006, 2008) e Neil Hodgson
(2003), molti altri piloti famosi hanno rappresentato il marchio nel corso di questi anni. L’elenco è
quello delle principali personalità del mondo delle corse, e i nomi che seguono sono soltanto alcuni
di coloro che hanno assaporato il successo: Marco Lucchinelli, PierFrancesco Chili, John Kocinski,
Baldassarre Monti, Giancarlo Falappa, Davide Tardozzi, Juan Garriga, Carlos Cardus, Jamie James,
Stéphane Martens, Mauro Lucchiari, Virginio Ferrari, Fabrizio Pirovano, Andy Meklau, Jamie
Whitham, Ben Bostrom, Ruben Xaus ed altri.
Il loro posto nella storia delle corse motociclistiche è assicurato, così come quello della Ducati.
Kel Edge
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