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MASCHINEN & TECHNIK | August / September 2022

- Messeausgabe: Galabau Nürnberg / Nordbau Neumünster / Iaa Transportation Hannover - Vorbericht: Bauma München

Präzise und zeitsparend

Präzise und zeitsparend Fassade abfräsen mit KEMROC-Flächenfräse EX 60 HD KEMROC >> Bei der Sanierung eines Schulgebäudes in Gießen ging es unter anderem darum, die Fassade zu erneuern. Weil sich die Vorsatzschale aus Stahlbeton nicht von Hand lösen ließ, mietete das Bau- und Abbruchunternehmen Leinweber eine Kemroc-Flächenfräse EX 60 HD für seinen Großbagger an. Mit dieser Maschinenkombination wurde die Vorsatzschale präzise und vielfach schneller als per Handarbeit abgetragen. Die Grundschule Gießen-West wird gründlich umgebaut und saniert. Dabei will man das im Jahr 1971 in Stahlbeton-Skelettbauweise errichtete Gebäude funktional und energetisch auf einen modernen Stand bringen. Hierzu wurde das Gebäude zunächst vollständig in den Rohbauzustand versetzt. Nach der Entkernung ging es darum, die Vorsatzschale der Stahlbetonsandwich-Fassade abzutragen. Diese bestand aus einer 6 – 7 cm dicken Vorsatzschale aus armiertem Beton vor einer 4 cm dicken Kerndämmung und einer 15 cm dicken Tragschale aus Stahlbeton. Im ersten Schritt sollten einzelne Platten der Vorsatzschale in Handarbeit von der Verankerung gelöst und mit einem Kran abgehoben werden. Dieses Vorhaben stellte sich jedoch als unmöglich heraus. Beim ausführenden Unternehmen Willi Leinweber Transport GmbH & Co. KG kam man daher auf den Gedanken, die Vorsatzschale per Hydraulikbagger und Flächenfräse abzutragen. Der Disponent Jens Bayer mietete dafür, passend zum firmeneigenen Großbagger, eine Kemroc-Flächenfräse EX 60 HD an. Bei der Sanierung eines Schulgebäudes in Gießen verwendete das Unternehmen Leinweber einen Großbagger und eine Kemroc-Flächenfräse EX 60 HD. / © Kemroc Flächenfräsen der Baureihe EX vom Hersteller Kemroc dienen zum Ausbessern von Asphaltdecken oder zum Abfräsen von Beton- und Estrichflächen in horizontaler, vertikaler oder auch schräger Lage. Sogar Einsätze über Kopf, etwa im Tunnelbau oder bei der Deckensanierung innerhalb von Gebäuden, sind möglich. Die Maschinen haben eine mechanisch oder hydraulisch justierbare Tiefeneinstellung. Damit ist ein millimetergenaues Abfräsen definierter Schichten möglich. Je nach abzufräsendem Material können die Frästrommeln mit diversen Werkzeugen bestückt werden. Dank der millimetergenau einstellbaren Frästiefe gelang es, die Vorsatzschale aus Beton sortenrein von der Dämmschicht zu lösen und das Fräsmaterial zu entsorgen. Das Unternehmen Leinweber aus dem hessischen Fulda zählt Abbruch und Erdbau, Transporte sowie Recycling und Rohstoffgewinnung zu seinem Leistungsspektrum. Für den Fräseinsatz am Grundschulgebäude in Gießen und mit dem firmeneigenen Großbagger als Trägergerät wählte der Verkaufsleiter Enrico Trender von Kemroc in Absprache mit dem Disponenten Jens Bayer eine Flächenfräse EX 60 HD mit Betonmeißeln. Mit dieser Maschinenkombination gelang es beim Einsatz in Gießen, die Vorsatzschale aus Beton wie gefordert sortenrein von der Dämmschicht zu lösen und das Fräsmaterial zu entsorgen. Jens Bayer: „Wir hatten Kemroc-Fräsen bereits bei einigen früheren Projekten erfolgreich im Mieteinsatz – etwa im Kanal- und Erdbau oder bei der Oberflächensanierung. Da lag es nahe, auch für diesen Spezialeinsatz auf eine Maschine von Kemroc zurückzugreifen.“ Der Bauingenieur Thorsten Staaden, Bauleiter für Herzig Architekten bei diesem öffentlichen Sanierungsprojekt, kommentiert den Fräseinsatz so: „Die gesamte Fassadenfläche war rund 1.500 m² groß. Überall dort, wo man ohne Hindernisse mit dem Bagger die Fassade erreichte, und das waren immerhin rund 1.000 m², ging das Entfernen der Vorsatzschale bestimmt zehnmal schneller voran als in herkömmlicher Handarbeit.“ Besondere Vorteile gegenüber dem Einsatz eines Hydraulikhammers seien auch das schichtweise Abtragen und einfache Separieren einzelner Materialien sowie die staubarme Arbeitsweise, so der Bauingenieur: „Ich werde zukünftig das Abfräsen alter Fassadenschichten im Rahmen der Gebäudesanierung als das bevorzugte Verfahren ausschreiben.“ 50 AUGUST / SEPTEMBER 2022 » ABBRUCH / RÜCKBAU

Eagle 3 FREIGELÄNDE NORD | STAND N226 Die neueste Generation Schrottscheren für die härtesten Arbeitsbedingungen MANTOVANIBENNE >> Nach über 3.000 Stunden Entwicklungszeit unterstützt durch ein 20-köpfiges Experten-Team und mehr als 10.000 Teststunden präsentierte das in Italien ansässige Traditionsunternehmen Mantovanibenne auf der IFAT 2022 sein neuestes Produkt: Eagle 3, die neueste Generation sehr kompakter und kraftvoller Schrottscheren. „Seit der ersten Scherengeneration, die Anfang der 90er-Jahre in Italien entwickelt und produziert wurde, bieten wir mit den Eagle Shears ein zuverlässiges und effizientes Hochleistungsprodukt für alle Einsatzgebiete“, so Paolo Mantovani, Geschäftsführer der Mantovanibenne-Gruppe. quote „Die neue Scherengeneration der Eagle 3-Serie ist für mich das Ergebnis von fast 30 Jahren Forschung, Bestrebung und Entschlossenheit, eines der beliebtesten und von unseren Kunden am meisten geschätzten Produkte zu verbessern. Unsere Scheren werden an Ketten-, Mobil- und Abbruchbaggern auf Schrottrecyclinghöfen, aber auch in extremen Umgebungen mit widrigen Umweltbedingungen, sowie in Offshore- und Unterwasseranwendungen eingesetzt.“ Paolo Mantovani, Geschäftsführer der Mantovanibenne-Gruppe. Eagle 3 – die Revolution im Schrottrecycling: die neue Serie wurde konzipiert mit dem Ziel, nicht nur die Lebensdauer des Anbaugerätes zu maximieren, sondern auch die Anwenderfreundlichkeit zu optimieren und den kosten- und zeitintensiven Wartungsaufwand zu minimieren. So kann beispielsweise die Hauptwelle der Schrottschere mit nur wenigen Handgriffen direkt am Einsatzort gewechselt werden. Dadurch reduzieren sich Stillstandszeiten und die Total Cost of Ownership (TCO). Die technischen Eigenschaften der Eagle 3-Serie: ein kürzerer Körper, einzigartiges Kraft-Leistungsverhältnis und höhere Stabilität machen die Eagle 3 Schrottschere zu einem idealen Werkzeug in jedem Einsatzgebiet. Die neue Produktlinie bietet außerdem eine höhere Schneidkraft aller Modelle und zudem eine neu konzipierte Maulöffnung, welche um bis zu 9% größer ist als bei älteren Modellen. Besonderen Wert legt Mantovanibenne auf die Verbesserung aller verbauten Komponenten. Die Kiefer der Schere werden im Wasserstrahl-Schneidverfahren hergestellt, um nachteilige thermische Auswirkungen des konventionellen Heißschneidverfahrens auf den Stahl auszuschließen. Hergestellt aus einem einzigen Stück und ohne Schweißnähte wurden sowohl der mobile Kiefer als auch die in den Körper integrierte Kieferführung vollständig neu und mit dem Zweck, absolute Stabilität im Schneidvorgang zu gewährleisten, konstruiert. Eagle 3-Schrottscheren sind mit einem einzigartigen, austauschbaren Nasenmesser ausgestattet, welches einen höheren Schutz des Scherenkörpers bietet und den Handel Vermietung Service Ersatzteile Einsatzberatung Finanzierungskonzepte Ihr Partner für mobile Sieb- und Brechanlagen © Mantovanibenne Wartungsaufwand mit kostspieligen Ausfallzeiten minimiert. Die Messersitze sind aus dem Vollen gefräst, um eine optimale Passung der Präzisionsmesser zu gewährleisten. Zum Schutz der Kolbenstange wird der Zylinder umgekehrt verbaut. Zudem entwickelt der vergrößerte Kolbenquerschnitt mehr Leistung und beschleunigt die Arbeitszyklen. Die aus Vollmaterial geschmiedete Kolbenstange gewährleistet eine höhere Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu marktüblichen Zylindern. Zudem werden Hochleistungsdichtsätze mit einer Lebensdauer von mehreren tausend Arbeitsstunden eingesetzt. Mit der Markteinführung der Eagle 3-Serie präsentiert Mantovanibenne sieben neue Scherenmodelle (2.600 kg bis 22.000 kg Eigengewicht) für Baumaschinen von 24 bis 240 Tonnen. Das Highlight der Produktserie, die Schrottschere SH2200R, ist mit ihrem beeindruckenden Eigengewicht von 22.000 kg das Schwergewicht für die besonderen Abbruch- und Recyclingeinsätze. Lerchenfeldstraße 76 | D-47877 Willich-Anrath | Telefon +49 2156 49655-450 Telefax +49 2156 49655-4599 | info@moerschenmobil.de | www.moerschenmobil.de ABBRUCH / RÜCKBAU 51

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