GERÜSTSPEZIALIST SCHWÖRT AUF MERCEDES-BENZ AROCS Carl Byford ist Geschäftsführer der Gerüstbaufirma Hadley Group und er schwört auf seine beiden neuen Mercedes-Benz Arocs. DAIMLER TRUCK AG >> Speziell der Lkw mit dem Hakenlifter hat es ihm angetan: „Dieses System funktioniert nicht nur sehr gut und einfach, sondern auch effizient“, sagt Byford. „Anstatt einen Lkw ewig parken zu lassen während er mit Gerüstbrettern und Eisenstangen beladen oder entladen wird, können wir das »Ro-Ro« (Roll-On, Roll-Off)-Fahrzeug noch am selben Tag zu weiteren Baustellen schicken, da nur der abrollbare Aufbau mit der Ladung vor Ort bleibt.“ Der zweite Arocs 3240 8x4, ein Krankipper, verfügt über einen Palfinger Epsilon M125-Kran mit Baggerschaufel. Damit soll ein neues Geschäftsfeld erschlossen werden: die gewerbliche Abfallentsorgung. Die Hadley Group will mit den beiden Mercedes-Benz Arocs-Vierachsern nämlich weiter wachsen. Obwohl der in Kent ansässige Betreiber eine Reihe anderer Mercedes-Benz-Lkw besitzt, sind die letzten beiden Modelle die ersten der neuen Generation. Zu den innovativen Technologien gehört das kamerabasierte MirrorCam-System, das herkömmliche Spiegel ersetzt. Die Kameras der MirrorCam übertragen die Bilder auf zwei Displays in der Kabine an den A-Säulen. Sie bieten nicht nur eine verbesserte Sicht nach hinten, sondern tragen dazu bei, die Gefahr eines toten Winkels zu verringern. „Wir haben zwei erfahrene Fahrer bei 94 DEZ´20/JAN´21 » BAU- UND NUTZFAHRZEUGE
