Tour der deutschen Einheit

09 Detlev Stolze

09 Detlev Stolze Beifahrerin Ute Stolze Eigentümer Detlev Stolze Standort Heede Hanomag Henschel F 161 S Bj. 1968 Zugmaschine Fahrzeugart Motor & Leistung Geschwindigkeit Länge, Höhe Leergewicht Gesamtgewicht Pritsche Henschel, 240 PS 98 km/h 6,0 m, 3,4 m 5.300 kg 16.000 kg Produktionszeit Stückzahl Bremse Getriebe Reifen Achsen 1967 bis 1972 18.193 Knorr-Bremse ZF Bestorm Henschel Anhänger Hersteller Länge, Höhe Ackermann 8,0m, 3,5 m Leergewicht Gesamtgewicht 2.500 kg 4.000 kg Typologie Dieser Henschel F 161 S fuhr ab 1972 im Fernverkehr Deutschland/Spanien mit diversen Sattelaufliegern. Von 1985 bis 1998 wurde das Fahrzeug mit Tiefladesattelauflieger zum Transport von Baumaschinen genutzt. Nach der end gültigen Außerdienststellung wurde er ohne jeden Schutz abgestellt. Im Frühjahr 2013 wurde die Sattelzugmaschine erworben und eine aufwendige Restauration des Fahrerhauses vorgenommen. Die Bremsanlage wurde instand gesetzt und alle Luftschläuche erneuert. Der Motor brauchte nur neue Filter und Schmierstoffe. Nach der Lackierung wurde eine Ballastpritsche mit Plane aufgebaut. Der Ackermann-Anhänger, Baujahr 1958, wird für das Oldtimerhobby seit 2005 genutzt. 58

10 Gerdhard Schlotmann Beifahrerin Christel Schlotmann Eigentümer Gerh. Schlotmann Standort Werdohl Mercedes-Benz LP 1313 Baujahr 1968 Zugmaschine Fahrzeugart Motor & Leistung Geschwindigkeit Länge, Höhe Leergewicht Gesamtgewicht Anhänger Hersteller Länge, Höhe Möbelwagen Mercedes-Benz, 125 PS 80 km/h 9,2 m, 3,6 m 6.200 kg 11.200 kg Ackermann 9,0 m, 3,6 m Produktionszeit Stückzahl Bremse Getriebe Reifen Achsen Leergewicht Gesamtgewicht 1967 bis 1976 11.672 Mercedes-Benz ZF Dunlop/Firestone Mercedes-Benz 3.050 kg 6.800 kg Typologie Für das gesamte Lastwagenprogramm führte Daimler-Benz im September 1963 eine neue Modellbezeichnung ein, zusammengesetzt aus PS-Leistung und Gesamtgewicht. Nachdem man die Frontlenker zunächst eher als Modeerscheinung betrachtet hatte, erschien im Herbst 1965 eine neu gestaltete Frontlenker-Baureihe, die bis 1970 laufend erweitert wurde. Der Möbelwagen LP 1313 wurde 1968 bei Ackermann Fahrzeugbau in Wuppertal umgerüstet an die Möbelspedition Carl Leismann in Bückeburg ausgeliefert. Nach mehr als 20 Arbeitsjahren ging das Gespann in den Besitz der Möbeltransport GmbH Herbert Schumacher in Euskirchen über. Das Zugfahrzeug kaufte die Firma Oskar Esser aus Mönchengladbach, den Anhänger Gerhard Schlotmann. Seit 1997 ist das Gespann wieder komplett und gemeinsam unterwegs. PORTRÄTS 59