KEM Konstruktion 04.2018

FLUIDTECHNIK PNEUMATIK

FLUIDTECHNIK PNEUMATIK Bild: Bürkert Integration von Pneumatik und Elektrik: Kombiniertes Know-how führt 2017 zum intelligenten elektropneumatischen Automatisierungssystem Airline 8647 Der Weg zum modernen elektropneumatischen Automatisierungssystem Reif für die Insel Verfahrenstechnische Anlagen profitieren davon, wenn elektrische und pneumatische Funktionen gemeinsam auf einer Ventilinsel integriert sind. So lassen sie sich über nur eine Busleitung ansteuern und das Programmieren geht schneller. Heute sind solche integrierten Ventilinseln zu intelligenten, elektropneumatischen, obendrein auch noch ex-sicheren Automatisierungssystemen geworden. Sie bieten praxisgerechte Diagnose- und sicherheitsgerichtete Abschaltfunktionen, erschließen Möglichkeiten zu vorbeugenden Wartungsmaßnahmen und fügen sich nahtlos in die Prozesssteuerungswelt ein. Bürkert hat dafür in Abstimmung mit Siemens die Voraussetzung geschaffen. Heiko Kurtz, Field Segment Manager Atex-Solutions, Bürkert Fluid Control Systems, Ingelfingen Bereits im Jahr 2002 gelang der erste Schritt auf dem Weg zum elektropneumatischen Automatisierungssystem: Die Kombination aus einem leistungsstarken dezentralen Peripheriesystem und einer Ventilinsel war damals eine beachtliche Innovation. Im Schaltschrank konnten elektrische und pneumatische Signale über nur eine Busanbindung gesteuert werden. Somit waren Anwender in der Lage, ihre Profibusnetze zu verschlanken und die Anzahl der Teilnehmer am Bus zu reduzieren. Zusätzlich ließ sich bereits bei der Programmierung Zeit einsparen, da die Stationen als komplette Einheiten parametriert werden konnten. Neu war damals auch die platzsparende Montage in einem Schaltschrank – wurden doch bis dato normalerweise Elektrik und Pneumatik in unterschiedlichen Steuerschränken verbaut. Der erste Schritt wird zum Markterfolg Der Anwender hatte somit die Möglichkeit, neben digitalen und pneumatischen Signalen auch analoge und später sogar fehlersichere Signale auf einer Station zu verarbeiten. Die damals revolutionäre Ventilinsel (Typ 8644) wurde nach der Markteinführung deshalb schnell zum Erfolg. Sie ist bis zum heutigen Tag in vielen Applika - tionen zu finden, angefangen vom allgemeinen Maschinenbau, dem Nahrungs- und Genussmittelsektor bis zur Pharma- und Chemie - industrie. Seit der Einführung der Schaltschrankbodeneinbauplatte Airline Quick kann die Ventilinsel, auf der bis zu 48 3/2-Wege-Ventilfunk - tionen Platz finden, inklusive der Simatic-Module platzsparend direkt im Schaltschrankboden montiert werden. Auch die neuen Sicherheitsventile mit einem zweiten elektrischen Anschluss lassen sich darauf verbauen. Dies ermöglicht sichere Abschaltungen bis Performance-Level D gemäß Maschinenrichtlinie EN 13849. Der nächste Schritt: Ventilinsel für den Ex-Bereich Im Jahr 2006 stellte Bürkert ein weiteres Highlight vor: Mit der Ventilinsel Airline Ex Typ 8650 ließen sich die Integrationsvorteile jetzt auch im Ex-Bereich nutzen – in Chemie und Pharmazie ebenso wie in Anwendungen mit Staub-Ex-Bereichen. Die Zusammenfassung von eigensicheren Ventilen und Ventilausgangsmodulen von Bürkert in das Simatic-ET-200iSP-System von Siemens ist bis heute ein - malig, denn kein anderes System ermöglicht eine solch hohe Kanaldichte und Flexibilität – elektrisch wie auch pneumatisch. Die hohe Verfügbarkeit, die durch Redundanz von Power-Supplyund Interface-Modulen garantiert ist, wird durch eine elektrische und pneumatische Hot-Swap-Funktion ergänzt. Sie ermöglicht es 116 K|E|M Konstruktion 04 2018

Antriebstechnische Lösungen für den Gabelstapler- und Elektrofahrzeugmarkt Durch die vollständige Hardware- Integration der Ventilinsel Typ 8644 Airline in das dezentrale Peripheriesystem Simatic ET 200S konnten 2002 erstmals in einem Schaltschrank elektrische und pneumatische Signale über nur eine Busanbindung gesteuert werden Bild: Bürkert Elektrische Linear Aktuatoren Highlight 2006: Die Ventilinsel Airline Ex (Typ 8650) dem Anwender, innerhalb kurzer Zeit ein Ventil im laufenden Betrieb unter Druck und Spannung zu tauschen. Somit verkürzen sich Stillstandszeiten und Wartungszyklen. Durch die vollständige Hard- und Softwareintegration in das Siemens-Prozessleitsystem Simatic PCS 7, sind dank interner Schaltspielzähler sogar vorbeugende Wartungsmaßnahmen möglich. Hierzu stellt Bürkert HSP- und HUP-Dateien zur Integration in die Siemens-Engineering-Welt bereit. Ebenso können unterschiedliche Diagnosen auf der Ventilinsel aktiviert werden, diese melden Störungen oder Fehler unmittelbar über Profibus DP an die übergeordneten Systeme. Sicherheitsgerichtete Funktionen sind über Failsafe- Module direkt im Schaltschrank realisierbar. So kann der Anwender auf pneumatischer Seite zwischen einer Abschaltung einzelner Ventile oder einem blockweisen Not-Aus der Ventile wählen. Ventilinsel fügt sich nahtlos in die Prozesswelt Pünktlich zum 15. Geburtstag der ersten integrierten Ventilinsel kam 2017 die neue Ventilinsel Airline SP Typ 8647 auf den Markt. Sie ist vollständig in das dezentrale Peripheriesystem Simatic ET 200SP integriert. Darüber hinaus kann der Anwender jetzt erstmals ohne zusätzliche Peripheriegeräte direkt auf einem vor Ort eingebauten Bild: Bürkert Die robusten Warner Linear Aktuatoren werden bei Gabelstaplern und Elektrofahrzeugen für ein breites Spektrum an Anwendungen eingesetzt, unter anderem für die Positionierung von Hauptmast und Gabelzinken, sowie für die Sitzverstellung, die Entriegelung von Anbaugeräten und für Reichweitenverlängerer. Die Stellantriebe der Baureihen B-Track und H-Track bieten jahrelang höchste Zuverlässigkeit in diesen anspruchsvollen Anwendungen. Typische Anwendungen • Gegengewichtstapler • Schubmaststapler • Vertikal-Kommissionierer • Hochregalstapler Anschrift: 7, rue Champfleur, B.P. 20095 St Barthelemy d’Anjou - Frankreich +33 (0)2 41 21 24 24 esales.warnerfr@warnerelectric-eu.com • Scheren- und Teleskoparbeitsbühnen • Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) www.warnerlinear.com Besuchen Sie uns auf der CeMAT 2018 | Halle 26 G30 23.-27. April 2018 | Hannover K|E|M Konstruktion 04 2018 117