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Bild: Enemac ANTRIEBSTECHNIK » News Elastomerkupplung von Enemac für Hohlwellen Spart Platz und Gewicht Hohlwellen-Antriebe wurden entwickelt, um Gewicht und Platz zu sparen. Perfekt nutzen lässt sich diese Ersparnis jedoch nur durch eine Direktanbindung ohne Adapter. Dafür hat Enemac die Elastomerkupplung EWT entwickelt. Sie besteht aus zwei Nabenhälften, verbunden durch einen Elastomer-Spider. Eine der Naben ist eine Klemmnabe. Diese kann Wellen zwi- schen 8 und 70 mm aufnehmen. Auf der anderen Seite befindet sich eine Spreizkonusnabe für Wellendurchmesser von 10 bis 48 mm, die einfach in die Hohlwelle eingeführt und somit direkt an den Antrieb angebunden wird. Dadurch bleibt die gewünschte Platz- und Gewichtsersparnis erhalten. Die Kupplungsreihe ist in sieben verschiedenen Größen zwischen 8 Anzeige_KEM_Ausgabe9_NidecGraessner_EvoGear_140x190mm_RZ.pdf - August 16, 2022 x THE GEAR COMPANY und 600 Nm erhältlich und kann bei bis zu 15.000 min -1 zwischen -30 °C und +90 °C eingesetzt werden. Die Kupplung kann axialen Versatz bis zu 1 mm, lateralen bis zu 0,15 mm und angularen Versatz bis zu 1° ausgleichen. Die Kupplung ist spielfrei, steckbar und schwingungsdämpfend. www.enemac.de Sensor-Drehgeber Fügt sich nahtlos ein Nürnberg, 08. – 10.11.2022 Halle 3A, Stand 3A-401 ROBOTS CHOICE * * Das neue EvoGear – sehr große Übersetzungsvielfalt, unübertroffene Multifunktionsfähigkeit. EBE hat einen Drehgeber ohne jegliche mechanische Teile entwickelt. Er wird durch eine Gleitbewegung mehrerer Finger über den Zylinder eingestellt. Die Finger des Anwenders dienen als einzelne Einflussgrößen, die via kapazitiver Messung ermittelt werden können. Von innen eingebrachte Elektroden werden innerhalb des Drehgebers über ein Trägerelement justiert. Die Gehäusewand bleibt durchgängig geschlossen und beinhaltet keine mechanischen oder anderweitig drehenden Komponenten. Da die Ausbuchtung für den Sensor- Drehgeber direkt mit in das Frontpanel des Endgeräts eingegossen wird, bleibt die Oberfläche vollständig geschlossen. www.ebe.de Evolutionen, die es in sich haben – und viele Vorteile für Sie: Das neue EvoGear Servogetriebe. Überzeugt durch seine Multifunktionsfähigkeit und Effizienz, mit seiner äußerst hohen Übersetzungsvielfalt und nicht zuletzt durch sein optimiertes Design. NIDEC GRAESSNER GMBH & CO. KG www.graessner.de Bild: EBE Elektro-Bau-Elemente 36 KEM Konstruktion » 09 | 2022
News « ANTRIEBSTECHNIK Servoverstärker von B&R Jetzt noch widerstandsfähiger Bild: B&R Der B&R-Servoverstärker Acopos P3 eignet sich ab sofort auch für den Einsatz unter aggressiven atmosphärischen Umgebungsbedingungen und bei Temperaturen von bis zu -25°C. Die Elektronik des Servoverstärkers wird dafür standardmäßig durch eine spezielle Beschichtung vor externen Einflüssen geschützt, wodurch er noch widerstandsfähiger wird. Der Servoantrieb lässt sich nun problemlos unter extremen Bedingungen verwenden, zum Beispiel auf Windrädern. Auch Applikationen in Kühlräumen oder in sehr staubiger Umgebung wie der Textilindustrie sind möglich. Es wird keine zusätzliche teure Spezialhardware mehr benötigt, was die Kosten sinken lässt. Um eine widerstandsfähige Hardware anzubieten, führt B&R zahlreiche Umwelttests durch. Diese werden im firmeneigenen, akkreditierten Prüflabor und in zertifizierten externen Prüfstellen auf der Basis von internationalen Normen und Standards durchgeführt. www.br-automation.com High-Torque-Getriebe von Nabtesco Große Massen präzise positionieren Nabtesco erweitert die Getriebeserie Neco um Baugrößen für Heavy-Duty-Anwendungen. Die neuen High-Torque-Getriebe mit der Bezeichnung NecoHT leisten Nenndrehmomente von 3.800 bis 7.000 Nm und garantieren laut Anbieter eine präzise Positionierung bei großen Massen und Kräften. Sie verfügen über ein geschlossenes Design, erreichen eine Genauigkeit mit einem Hystereseverlust von 0,5 arc.min und sind dank doppelt gelagerter Exzenterwellen sowie der gelagerten Antriebswelle sehr robust. Der ganzheitliche Korrosionsschutz – auch die Abtriebswelle und die Laufflächen für die Wellendichtringe sind gegen Korrosion resistent – minimiert bzw. eliminiert laut Anbieter das Risiko korrosionsbedingter Ausfälle. Ein redundantes Dichtungssystem auf der Antriebsseite sorgt dabei für zusätzlichen Schutz. Durch Kombinationen standardisierter Elemente entsteht ohne viel Aufwand eine Vielzahl an definierten Interfaces, die ein breites Spektrum an Antrieben abdecken. Das gewährleistet eine schnellere Montage und maximale Flexibilität bei der Motoranbindung sowie eine wirtschaftliche Serienfertigung und hohe Verfügbarkeit. Bild: Nabtesco Precision Europe www.nabtesco.de ZUM GREIFEN NAH SO GEHT MASCHINENBAU! 12.–14. OKT. 2022 MESSE BAD SALZUFLEN Code: 1404 www.fmb-messe.de Gratisticket einlösen! KEM Konstruktion » 09 | 2022 37
