Mundo Automotriz La Revista No. 230 Mayo 2015

Investigación

Investigación DESARROLLO DE PROVEEDORES Para cubrir la creciente necesidad de proveedores Tier 2 y Tier 3, el Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz (CeDIAM) del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) ofrece asesoría y programas de capacitación para desarrollar proveedores que cumplan con los requerimientos de los fabricantes Tier 1 y Equipo Original. El doctor Armando Bravo Ortega, director del CeDIAM explicó a Mundo Automotriz, La Revista cómo ayudan a estas empresas: “Tenemos un programa que se llama desarrollo de proveedores que consiste en ayudarles a desarrollarse e ir superando y aprobando una serie de etapas. Esencialmente lo que hacemos es un diagnóstico de las empresas, evaluamos cuáles son los puntos fuertes de la misma y diseñamos un plan de desarrollo de tal manera que los vamos entrenando”, puntualizó. “El plan de desarrollo de proveedores consiste en tres etapas principales: la primera es básica, el diagnóstico; con el diagnóstico se traza un plan de desarrollo y se aplican tres fases muy activas: entrenamiento, función de las habilidades que necesitan desarrollar y certificaciones. La número dos es realizar una consultoría más enfocada a procesos administrativos, de calidad, de logística, de manufactura extensa, etc. En la tercera fase establecemos proyectos, uno de ellos es alcanzar el nivel estándar que requieren las Tier 1 y las OE. De esta forma las llevamos de la mano”, explicó el doctor. El dirigente del CeDIAM, Estado de México recalcó que las Tier 2 y Tier 3 necesitan asistencia para agregarse a la cadena de valor de las autopartes y poder competir, para eso requieren certificarse. “Estos certificados evalúan la calidad de su producto, el costo, el tiempo de entrega y una serie de parámetros de alta exigencia; a veces las empresas no tienen la capacidad de hacerlo y tienen que recurrir a gente con experiencia o con infraestructura, puesto que la inversión es muy alta para que la tengan en su empresa y sobre todo estarían subutilizadas. El CeDIAM apoya a las empresas, sólo tienen que acercarse directamente al centro o al correo abravo@itesm.com.mx para contactar directamente al Dr. Bravo. CAPACITACIÓN CONSTANTE En el Annual International Automotive Congress que se llevó a cabo en el ITESM, campus Estado de México, Paola Parra Herrera, gerente de Cadena de Suministro de Volkswagen México explicó que la marca hace ‘auditorias de proceso’ a sus 286 proveedores con la intención de detectar debilidades y ofrecer soluciones para mejorar su producción, pues si ellos mejoran en calidad y tiempo de entrega, la armadora también gana en productividad. “En los últimos dos años hemos podido disminuir el número de proveedores críticos en 3%, por lo que han ascendido a las categorías ‘A’ o ‘B’ sin problema”, afirmó. El CeDIAM apoya a las empresas, sólo tiene que acercarse directamente al centro o al correo abravo@ itesm.com.mx para contactar directamente al Dr. Bravo. The CeDIAM backs up the enterprises, they only have to approach directly the Centre o write to abravo@itesm.com.mx to get in touch directly with Dr. Bravo. 88 Síguenos en issuu.com/mundoautomotriz

investigación La marca Volkswagen hace ‘auditorias de proceso’ a sus 286 proveedores para detectar debilidades y ofrecer soluciones The brand Volkswagen makes ´process audits´ to their 286 suppliers with the intention of detecting weaknesses and offer solutions SUPPLIERS DEVELOPMENT To fulfill the growing needs of Tier 2 and Tier 3 suppliers, the Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz: CeDIAM (Centre of Development of the Automotive Industry) of the Centro Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey: ITESM (Technological Centre of Superior Studies) offer advice and training programs to develop suppliers that accomplish the requirements of Original Equipment Tier 1 and Tier 2 manufacturers. Dr. Armando Bravo Ortega, director of CeDIAM, explained to Mundo Automotriz, The Magazine, how they help these enterprises: “We have a program that is called supplier´s development that consists in helping them to develop themselves and go surpassing and approving a set of stages. Essentially, what we do is an enterprises´ diagnostic, we evaluate which are the strong points of it and we design a development plan such as that we go training them”, he said. The leader of CeDIAM, State of Mexico´s campus, emphasized that the Tier 2 and Tier 3 need assistance to become part of the value chain of automotive parts and be able to compete, that is why they need to be certificated. “These certificates value the quality of their product, the cost, the time of delivery and a set of high demand parameters; sometimes the enterprises do not have the capability of doing it and have to call on experienced or with infrastructure people, as the investment is very high to have it in its enterprise and, among all, it would be underutilized. The CeDIAM backs up the enterprises, they only have to approach directly the Centre o write to abravo@itesm.com.mx to get in touch directly with Dr. Bravo. CONSTANT TRAINING In the Annual International Automotive Congress that took place in the ITESM, State of Mexico´s Campus, Paola Parra Herrera, manager of the Cadena de Suministros de Volkswagen Mexico (Supplier´s Chain of Volkswagen Mexico) explain that the brand makes ´process audits´ to their 286 suppliers with the intention of detecting weaknesses and offer solutions to improve their production, as if they improve in quality and time of delivery, the car manufacturer also gains in production. “In the last two years we have been able to reduce the number of critic suppliers down to 3%, therefore ascending to the ´A´ and ´B´categories without problem”, she said. “The supplier´s development plan consists in three main stages: the first one is basic: the diagnostics, with the diagnostic is plotted the development plan and are applied three very active phases: training, the function of the skills required to be developed and certifications. “The second stage is made by consultancy more focused in administrative, quality and logistics, of extensive manufacturing processes. In the third stage, we establish projects, one of them is to reach the standard level that required the Tier 1 and the OEs. In this way we take them by the hand”, explained Dr. Bravo. www.mundoautomotriz.com 89