Mundo Automotriz La Revista No. 239 Febrero 2016

ARTÍCULO DE INTERÉS

ARTÍCULO DE INTERÉS Por una Ley de MOVILIDAD NACIONAL 15,856 muertes por accidentes viales al año en México 146,626 heridos cada año por accidentes viales Con la aplicación del nuevo reglamento de transito de la Ciudad de México se espera que se reduzcan en más del 35% los accidentes viales. El nuevo reglamento de transito de la Ciudad de México generó polémica por el incremento en las multas, sin embargo el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI México) aplaudió las modificaciones, pues si los conductores cumplen con la ley, se espera reducir hasta en un 35% los accidentes viales en el 2016. Sin embargo, indicó que la mitad de las entidades del país no han hecho cambios a sus reglamentos estales de tránsito por lo que proponen crear una Ley Nacional de Movilidad. “Mientras no haya una Ley Nacional de Movilidad, para que las leyes funcionen es necesario hacer respetar los Reglamentos de Tránsito vigentes por parte de todos los que hacemos uso de las vías públicas de lo contrario son letra muerta”, señaló Ángel Martínez, director general de CESVI México. 62 Síguenos en Facebook: MundoAutomotrizoficial

13.4 muertos por cada 100 mil habitantes ARTÍCULO DE INTERÉS El directivo recordó que los accidentes vehiculares son la segunda causa de muerte en niños y jóvenes de 5 a 29 años de edad, al tiempo que en el país hay 43 muertos y 85 heridos por día debido a esta causa, lo cual tiene a México como el 7° lugar mundial en muertos por accidentes de tránsito. Sobre el tema de cinturón de seguridad en acompañantes, las nuevas disposiciones en la capital aumentaron la sanción 100% por no traer puesto este dispositivo por parte de los acompañantes en un rubro en donde el 75% de las entidades federativas no lo contienen. En materia de distractores, la nueva disposición sanciona el uso o manipulación de distractores durante la conducción. El 40% de los estados no contempla este rubro. Además para los motociclistas se exige el uso del casco en acompañantes, cabe destacar que el 63% de los reglamentos de los estados en el país no contemplan el uso del casco en acompañantes. Entre las diferencias del nuevo reglamento de la capital del país con la mayoría del resto de la República Mexicana es la preferencia de paso del peatón y los usuarios vulnerables. Finalmente el CESVI indicó que es fundamental trabajar en la sensibilización de la sociedad en general a través de campañas por diversos medios de comunicación. (Con información del CESVI México) 39% de los muertos por accidentes de tránsito eran usuarios vulnerables ! Al 2015 sólo 6.2% de los estados de la República Mexicana tienen un observatorio en seguridad vial. www.mundoautomotriz.com 63