Mundo Automotriz La Revista No. 260 Noviembre 2017

ARTÍCULO DE INTERÉS

ARTÍCULO DE INTERÉS abajo hasta completar el objeto. Este sistema fue patentado por la empresa Stratasys, la encargada de brindar esta tecnología a Ford. Las especificaciones de una pieza se transfieren desde un programa de diseño asistido a la computadora, desde donde se analiza el diseño. El software de preparación de bandeja coloca un archivo CAD 3D. La impresora calienta el material hasta que alcanza un estado semilíquido y lo deposita en gotas ultrafinas a lo largo de la trayectoria de extrusión. En caso de que la materia prima o el cartucho del material de suministro esté vacío, un brazo robótico lo puede sustituir automáticamente por un recipiente lleno, lo que permitiría que la impresora funcione desatendida durante horas e incluso por días. La compañía denomina a este funcionamiento como “construcción infinita” por imprimir en plano vertical, lo que permite crear piezas sin límite de tamaño. Entre algunas de las autopartes que se fabrican con este proceso podemos encontrar tableros, salpicaderas, faros, repuestos, prototipos a escala de automóviles, entre otros. Sin duda es una tecnología que está creando una nueva forma de hacer las cosas, viene a cambiar el paradigma industrial. Continuará (próximo número).... Cada vez se construyen piezas más difíciles, con diferentes y variados materiales. Podemos encontrar desde juguetes, ropa y prótesis, hasta comida, casas enteras u órganos humanos. Es por eso que su introducción a la industria automotriz no podía hacerse esperar. De hecho, esta industria ha sido de las primeras en darle la bienvenida a esta tecnología, es una de las que más ha impulsado este tipo de tecnología y de las que más ingresos le ha generado al comenzar a utilizarla para imprimir autopartes y prototipos.