Mundo Automotriz No285 Diciembre 2019

EMPRESASEMPRESASAnillosparapistónVentajas Físicas:Mayor tensiónMayor vida útilMayor resistencia a la fatigaMayor dureza y menor pesoVentajas de laAleación de Acerovs. Hierro DúctilAnillo paraCompresiónCara de contacto tipo barril parauna compresión más eficienteApertura entre puntas (GAP) controladapor CNC optimiza la compresióny reduce sus fugasAnillo IntermedioDiseño de giro inverso para unmejor sellado con su ranuraCara cónica para mejorar el contactoVentajas en Rendimiento:Mejor resistencia al desgasteMenor desgaste lateralReducción de la carga en su ranuraMejor compresión con una baja fricciónMejor conformabilidad con el cilindroEl utilizar acero en el diseño de los anillos para pistón, permitela reducción en el espesor de la pared radial, lo cual brindamuchos beneficios:1El anillo que es más ligero, sellará de manera máseficiente con la parte inferior de la ranura.2Su sección transversal que es más pequeña pero fuerte,permite que se adapte mejor a los cilindros no tan perfectos.Ambas ventajas se traducen en un mejor desempeño.Anillo paraAceiteEl anillo para aceite CP­20 ofreceun mejor sellado lateral y una fácilinstalación.Ese anillo para aceite es el CP­20de MAHLE®. Estos anillos CP­20Premium son diseñados para instalarsefácilmente. Son pre rolado paraque ajusten de forma inmediata, reduciendoel tiempo de adaptación.Tanto los materiales, recubrimientosy la tensión de los anillos, son optimizadospara reducir la fricción eincrementar su vida útil en cadaaplicación.Innovaciones como los anillos de acero para compresión consu pared reducida y la versión estandar, con diferentes recubrimientospara motores diesel además del diseño CP­20® paralos anillos de control de aceite, todo esto enfocado en cubrir losretos y exigencias de Equipo Original. Para los técnicos y reconstructores,los anillos para pistón MAHLE ofrecen una calidad inmejorabley una fácil instalación. En anillos para pistón MAHLELa aleación de acero le proporciona a los anillos fuerza y resistencia.Por muchos años los anillos han sido fabricados con hierrofundido gris o dúctil. Hoy en día, cada vez más, los reconstructoresde mo tores prefieren los anillos de acero en lugar de los fabricadoscon hierro. La razón es la tecnología que MAHLE Originalofrece en sus anillos de acero. Fue pionero en las aplicacionespara servicio pesado en el antiguo Grupo Perfect Circle, los anillosde acero ahora tienen un historial de éxito probado en todos lostipos de motores para vehículos.MAHLE es el fabricante de anillos para pistónmás grande en el mundo. MAHLE es elresultado de más de un siglo de experienciaen la fabricación de anillos para vehículosligeros y pesados, tanto para aplicacionesde equipo original como de respuesto. Eltrabajar con una variedad de fabricantes anivel mundial, le da a MAHLE una ventajatecnológica que lo distingue de los demás.Por ahora un ícono de la industria, el ensamble delanillo para aceite CP­20 de MAHLE obtiene su nombrede su ángulo de 20° – una característica exclusivaque ofrece un mejor sellado lateral contra la pareddel cilindro. Un pulimento químico especial sobre elexpansor, ofrece un mejor drenado de aceite.Una serie de características de diseño, incluyendo unbajo rango de deflexión, hacen al anillo para aceiteCP­20 fácil de instalar. Sus características y ajusteperfecto, eliminan la necesidad de utilizar bloques denylon o seguros. El ensamble del anillo para aceiteCP­20 de MAHLE Original, fija el estándar en rendimientoy calidad de los anillos para pistón.Esta es una razón más por la que los anillos parapistón de MAHLE son la elección de los t écnicos automotricesprofesionales en todo el mundo.66 Síguenos en: www.yumpu.com/user/contusa www.mundoautomotriz.com 67