OCEAN7 2008-05

08 best of Ein

08 best of Ein Funkgerät, das (fast) alles kann Das UKW-Funkgerät Ray218E ist mit ATIS und DSC ausgerüstet. Es hat eine extragroße LCD-Anzeige und kann die aktuelle Position, Kurs- und Geschwindigkeit-über-Grund anzeigen. Das Ray218E kann den NMEA-Datensatz DSE senden, um die Position eines anderen Schiffes nach einer Positionsanfrage am Plotter anzuzeigen. Ray218E, 514.83 Euro exkl. MWSt. www.yachtelektronik.futuredreams.at/ OCEAN7 Kolumnist Luis Bentele über: Das schwäbische Meer Sie dachten schon mal an einen Urlaubstörn am wunderschönen Bodensee, dieser Wiege mitteleuropäischer Kultur, von großen Dichtern besungen und Meistern der Malerei verewigt? Sie wissen aber nicht, wo im Seerhein die Fahrwasserrinnen für Berg- und Talfahrer getrennt sind? Nun, dann könnte es eng werden mit einer Segelpartie am Lacus Brigantinus, wo sich Charteragenturen immer regeren Zulaufs erfreuen dürfen. So könnte nämlich eine der Prüfungsfragen zum Schifferpatent für den Bodensee lauten. Und dieses Patent braucht’s nun mal am Schwäbischen Meer. Aber gut, noch lassen wir den Kopf nicht hängen. Die richtige Antwort lautet: Im Wifenweg bei Triboltingen im Ermatinger Becken! Sie wissen aber doch wenigstens, welche Bestimmungen die Schifffahrt auf dem Bodensee, an dessen tiefster Stelle von circa 254 Metern sich übrigens ein Ankermanöver nicht empfiehlt, regeln. Auch nicht? Nun, dabei handelt es sich um die so genannte Bodensee-Schifffahrts-Ordnung, BGBI. Nr. 93/1979, in den geltenden Fassungen BGBI Nr. 617/1988, 538/1991, 58/1993, 203/1996 und BGBI Nr. II Nr. 419/2001. Ah, Sie haben es nicht so mit Kakuro und anderen Zahlenspielen. Keine Panik, die theoretische Prüfung gilt als bestanden, wenn insgesamt nicht mehr als sieben Fragen falsch oder nicht beantwortet sind. Das heißt, Sie müssen auch nicht wissen, dass man unter einem Kondominimum den Zustand der Ungeteiltheit des Sees, der übrigens 273 Kilometer im Gesamtumfang misst, und die gemeinsame Herrschaft der Anliegerstaaten über den Bodensee versteht, dass im Seerhein bei Stromeyersdorf der Schwanenhals liegt, und nicht einmal Kenntnis davon besitzen, dass seemännische Knoten zuverlässig halten müssen. Es macht auch noch nicht einmal wirklich was, wenn Ihnen entgangen ist, dass die heute gebräuchlichste Takelungsart am Bodensee die hochgetakelte Slup ist, oder Ihnen entfiel, dass die drei Durchfahrtsbögen der Rheinbrücke bei Konstanz 5,75 Meter links, 6,15 Meter in der Mitte und 6,33 Meter rechts messen. Der Rest aber, der sollte sitzen, sonst wird’s eng. Dabei ist es so schön am Bodensee.

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