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OCEAN7 2009-11-12

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Große Fotoreportage über die Wiederentdeckung einer kroatischen Tradition - die Lateinersegel.

20 1 steigt die

20 1 steigt die Wahrscheinlichkeit, in diesem Bereich auf die ersten Schulen von Delphinen zu stoßen, die in den Gewässern sehr häufig vorkommen und einer Yacht schon zwei-, dreimal an einem Segeltag begegnen können. Die Häufigkeit von großen Pötten in Fahrt und vor Anker steigt in der Bucht ebenfalls rapide an. Um eine Marina in Gibraltar oder La Linea anzulaufen, hält man sich am besten recht nahe am östlichen Ufer der Bucht. Fährt man zwischen ankernden Schiffen hindurch, vermeidet man leichter, dem einen oder anderen manövrierenden Dampfer in die Quere zu kommen. Zu beachten ist, dass eine stehende Peilung weder ein hinreichendes noch ein notwendiges Kriterium für eine steigende Kollisionsgefahr darstellt. Dreht ein Frachter nämlich an oder befindet sich sonst wie auf einem nichtlinearen Kurs – und dies ist in und vor der Bucht häufig der Fall – wandert die Peilung unter Umständen in die eine, dann in die andere Richtung aus, bis es schlussendlich rumpelt. Der Schiffsverkehr der Großen und Kleinen in der Bucht von Algeciras ist sehr dicht, deswegen ist besonders umsichtig, langsam und mit aufmerksamstem Rund - umausguck zu navigieren. Absolut abzuraten ist Revierunkundigen vom Befahren der Bucht bei Nacht oder bei schlechter Sicht. Der Kontrollturm von Algeciras, der die Bucht mit Radar und Funk überwacht, verzeichnet rund 70 Nahezukollisionen und ca. 20 Havarien pro Jahr. Besser ist es jedenfalls, nicht an dieser Statistik beteiligt zu sein. Die kleine nautische Nervenanspannung wird allerdings belohnt. In einer vier Meilen langen, durchaus attraktiven Panoramafahrt ist Gibraltar vom Meer aus zu besichtigen. An einem großen Tanker, der vor Anker liegt, in nächster Nähe sicher vorbeizufahren, vermittelt einen ganz anderen Eindruck, als das Teil aus einigen Meilen Entfernung zu sehen. Kleine Lotsen- und Behördenboote, kleinere und größere Schlepper, ein oder zwei Feuerwehrschiffe, die mit mehreren hundert PS-Außenbordern bestückten Schlauchboote der Guardia Civil, dazwischen Fischer und Angler, andere Segler, also mehr oder weniger alles, was schwimmt, sind unterwegs. Das Auffinden der beiden am häufigsten angefahrenen Marinas, Marina Bay in Gibraltar und der Marina des Club nautico linense in La Linea ist aufgrund der dichten Bebauung nicht ganz einfach. Als guter Orientierungspunkt dient aber das Flugfeld von Gibraltar, das in Westostrichtung verlaufend einige hundert Meter in die Bucht von Algeciras ragt und am nördlichen Ende des Felsens gut ausgemacht werden kann. Der Wellenbrecher des Flugfeldes bildet die nördliche Begrenzung einer längeren Einfahrt, an 2

AEZ RÄDER Design and Quality in Perfection Revier 21 NEW Office WC Shop Neue Marina in Bau 3 deren Ende Marina Bay liegt. Die Marina bietet einen guten Ausgangspunkt, um Gibraltar zu Fuß zu erkunden. Typisch englische Speisen und englische Biere gibt es in den Restaurants und Bars der Marina billiger als im stark vom Tourismus geprägten Zentrum der Halbinsel. Neben einem Einkaufsbummel in den fast basarartigen Einkaufsstraßen, der sich wegen der gegenüber der EU günstigeren Preisen (z. B. für elektronische Markenwaren, Zollvorschriften beachten!) sehr lohnen kann, gibt es für kulturell und geschichtlich Interessierte jede Menge zu sehen. Wer einen atemberaubenden Rundblick von Europa bis Afrika genießen will, fährt mit einer Gondelbahn auf den Gipfelkamm des für militärische Zwecke ausgehöhlten Felsens. Teile dieses Tunnelsystems sind ebenfalls zu besichtigen. Zwei Nachteile allerdings bringt ein Aufenthalt in der Marina Bay mit sich: Der Ankommende muss eine recht aufwändige Einklarierung beim Zoll auf sich nehmen und die Marina liegt direkt neben dem Flugfeld, auf dem vor allem an Wochenenden reger Betrieb herrscht. Von einer startenden 737 frühmorgens aus der Koje katapultiert zu werden, ist nicht jeder Crews Sache. Ruhiger ist es jedenfalls in der nördlich des Flugfeldes gelegenen Marina von La Linea. Ihr großer, gegen Westen gerichteter Wellen - LASCAR 8,0 x 17 8,0 x 18 8,5 x 19 9,5 x 19 8,5 x 20 9,5 x 20 NEW 1 Club Maritimo Linense in La Linea de la Concepción. 2 Bucht von Algeciras. Rechts die Marina Bay, der Flughafen Gibraltar und La Linea de la Concepción. 3 Hafenplan „Club Maritimo Linense“ in La Linea de la Concepción. 7,0 x 16 7,0 x 17 8,0 x 17 8,0 x 18 8,0 x 19 TIDORE dark NEW aez-wheels.com

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