OCEAN7 2010-07-08

72 oCEAN7 YACHTEN

72 oCEAN7 YACHTEN Attraktive Französin Dufour stellt ihre neue 375 Grand’Large vor: elegante Linien, dyna misches Segeln, leichte Handhabung und gute Verarbeitung sind die üblichen Attribute, die auch diese Werft ihrem jüngsten Kind attestiert. Davon einmal abgesehen, sieht dieser 37-Füßer tatsächlich anders aus als viele Boote dieser Größe. Angefangen bei dem Doppelsteuerstand und dem ergonomischen Cockpit, das man in dieser Form erst auf größeren Yachten findet. Ebenso wie den in der Bilge integrierten Weinkeller (ja, dieses Boot kommt aus Frankreich!), eine sehr koch-freundliche Bordküche mit weiten Arbeitsflächen, eine vom WC-Raum getrennte Dusche und viele andere Details machen dieses Schiff zu einer sehr ansprechenden Option in diesem beliebten Seg ment. Entworfen von Umberto Felci dürften auch die Segelleistungen durchaus stimmen. Länge 11,19 m, Wasserlinie 9,89 m, Breite 3,85 m, Verdrängung 6.700 kg, Tiefgang 1,60/1,90 m. www.phoenixyachting.com Trés chic! Premiere auf der Auf der Herbstmesse im niederländischen Ijmuiden (31.8. bis 5.9.) wird die neue Salona 41 erstmals gezeigt. Das Schiff aus Kroatien folgt im Konzept ihrer erfolgreichen größeren Schwester, der Salona 44. Es ist daher nicht nur fahrtentauglich, sondern verspricht auch einiges Potenzial auf den Regattabahnen. Gebaut wird sie im zeitgemäßen Vakuum-Injektionsverfahren. Länge 12,50 m, Wasserlinie 11,45 m, Breite 3,84 m, Verdrängung leer 7.200 kg, Segelfläche 111 qm. www.salonayachts.com HISWA Die neue kleine First von Bénéteau ist, wieder einmal, typisch französisch. Frech, modern, irgendwie vorneweg. Der keilförmige Rumpf ist mit einem tiefen T-Kiel, Doppelrudern und einem großzügigen Rigg ausstattet. Die Basis daten: 9,81 Meter lang, 3,20 Meter breit, 3.750 Kilo leicht und 33 Quadratmeter Segel am Wind. Zu haben ist der Spaß ab 73.500 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer). www.leers.com www.beneteau.com

NEWS YACHTEN Revier 73 Neuer Weltumsegler Aus Norditalien kommt die neue Aluminiumyacht AY480, speziell für das Leben an Bord und die Weltumseglung entworfen. Mit dem Bau des Schiffes wurde die Metalmec beauftragt, ein Unternehmen der Luca Benigni-Gruppe, das seit zwanzig Jahren Spezialkonstruktionen aus Aluminium anfertigt. „Wir haben AluYacht aus einer großen Leidenschaft heraus gegründet: Segelschiffe aus Aluminium für Menschen zu bauen, die sich für ein Leben auf dem Meer entschieden haben“, erklärt Benigni seinen Einstieg in die Schiffbaubranche. Zuverlässigkeit, Robustheit und Leichtigkeit seien die Eigenschaften von Aluminium im Schiffbau, die hier zum Tragen kommen. Das Schiff soll auch von einer kleinen Crew leicht zu segeln sein, dabei besondere Sicherheit bieten – auch dank Doppelboden und wasserdichten Kammern, die im Fall einer Havarie das Sinken verhindern sollen. Länge 14,62 m, Länge der Wasserlinie 13,30 m, Breite 4,40 m, Tiefgang 2,20 m, Verdrängung 13,75 t. www-aluyacht.it Amel mit neuem Modell Arno Kronenberg ist stolz darauf, seit neuestem Amel-Händler für Deutschland, Österreich und die deutschsprachige Schweiz zu sein: „In Bezug auf Bauqualität, Zuverlässigkeit, einfaches Handling, Sicherheit und Qualität des After-Sales-Services vertreten wir eine Werft der Sonderklasse. Ich bin beeindruckt von der Art und Weise, wie Amel ihre Yachten in einer Zeit produziert, in der normalerweise die Kostenersparnis und nicht die Kundenzufriedenheit im Fokus der Geschäftsführung liegt!“ Zudem brachte die Werft ein neues Modell heraus, die Amel 64. Wie ihre kleinere Schwester ist sie so konzipiert, dass sie sich von einer kleinen Crew segeln, manövrieren und instandhalten lässt. Weltpremiere wird die Amel 64 auf der Bootsmesse in Cannes (8. bis 13. September 2010) feiern. www.kronenberg-yachting.com www.amel.fr Upgrade einer Luxusyacht Das Flaggschiff des Luxuskatamaranherstellers Alliaura Marine heißt Privilège 745, das in seiner neuen und leicht modifizierten Form seit diesem Sommer segelt. Die Rümpfe wurden von Designer Marc Lombard noch einmal überarbeitet, um mehr Volumen und Zuladung bei besseren Segeleigenschaften zu gewinnen. Auf gut 22 Metern Länge und zehn Metern Breite bietet der Kat den Platz eines anständigen Landhauses. An Backbord befindet sich eine gemütliche Bar, in der Mitte ein großer Esstisch und an Steuerbord ein Kartentisch, der auch als Büro durchgeht. Luxuriöse Kabinen, jeder technisch machbare Komfort und riesige Cockpit- und Decksflächen stehen ebenfalls zur Verfügung. www.alliaura.com