FLÜGE BILLIGFLIEGER Low Cost an den Palmenstrand TEST Die Streckennetze der Low Cost Airlines in Asien, Australien, Neuseeland und in der Südsee sind so umfangreich wie noch nie. Urlauber profitieren vom regionalen Preiskampf, indem sie günstige Langstreckenflüge mit regionalen Billigflügen zu attraktiven Zielen kombinieren. REISE & PREISE hat den Test gemacht, wie viel sich sparen lässt. Die Reiseplanung für die große Reise in der Wintersaison steht für die meisten jetzt im Sommer an. Der eine plant eine große Australien-Rundreise, der andere sucht nach einer günstigen Möglichkeit, möglichst dicht an den gewählten Traumstrand heranzufliegen. Angenommen, Sie wollen zunächst nach Melbourne, dann auf ein paar Riff-und- Dschungel-Tage nach Cairns, anschließend wieder runter nach Brisbane fliegen, Fraser Island und die Gold Coast mitnehmen und als krönenden Abschluss nach Sydney. Bei Qantas kostet diese Flugrundreise ab Frankfurt € 1.608. Nicht schlecht, mag man denken, doch das muss doch günstiger gehen. In der Tat: Ein günstiger Gabelflug Melbourne//Sydney ist bei China Eastern schon für € 853 zu finden. Und wer für die Inlandstrecken die Angebote der australischen Billigflieger abklopft, gerät in eine wahre Schnäppchenjagd. Melbourne–Cairns ist bei Virgin Australia für 190 australische Dollar (A$) zu kriegen, bei Jetstar sogar für nur A$ 157 – wow, ein Flug von dreieinhalb Stunden für nur € 120! Die weiteren Etappen von Cairns nach Brisbane und weiter nach Sydney sind noch günstiger: Cairns-Brisbane bieten Virgin Australia und Jetstar für A$ 137 bzw. 131. Der Weiterflug nach Sydney liegt bei Tiger Airways, Virgin Australia undJetstar zwischen A$ 85 und 100. Drei Inlandflüge haben wir für € 285 gebucht, macht summa summarum zusammen mit der Langstrecke € 1.138 – fast 30 Prozent unter dem Qantas-Tarif. Da ist sogar noch Luft für eine etwas servicestärkere Langstrecken-Airline. Immer wieder ärgert man sich über die teuren Durchgangstarife der Linienflieger, beispielsweise zu bestimmten attraktiven Destinationen in Südostasien wie Siem Reap, Luang Prabang, Yangon oder Danang. Wer bereit ist, sein Gepäck ein zweites Mal einzuchecken und eine etwas längere Wartezeit in Kauf zu nehmen, kann hier schnell den einen oder anderen Hunderter sparen. Man nehme einen Rennstreckenflug nach Bangkok, Kuala Lumpur oder Singapur und bucht den Anschluss bei Air Asia & Co. Beispiel: Ein Emirates-Flug von Frankfurt nach Yangon in Burma ist zu Saisonbeginn im November ab € 854 zu haben. Fliegt man mit Emirates nur bis nach Bangkok (ab € 570) und von dort mit Thai Air Asia weiter nach Yangon, kommt man mit € 685 aus und spart € 166 – rund 20 Prozent. Das Streckenangebot der »Exoten« wird immer größer Vor allem in Asien und Australien hat sich der Tourismus in den vergangenen Jahren stark verändert. In den 90er Jahren sonnten sich noch überwiegend Europäer an den Traumstränden in Fernost, backpackten durch Australien und Neuseeland oder erfüllten sich den Südsee- Traum. Doch seitdem sich die asiatische Wirtschaft vom großen Crash 1997/98 erholt hat, entdeckten zuerst Japaner, Koreaner und Taiwa- 98 REISE & PREISE 3/2012
Best of Thailand Gespart 34 % Frankfurt–Bangkok–Chiang Mai// Krabi–Bangkok–Frankfurt (Thai Airways) € 904 Chiang Rai–Krabi (Thai Airways) € 233 Gesamt € 1.137 Frankfurt–Bangkok–Frankfurt (Oman Air) € 614 Bangkok–Chiang Mai* (Thai Air Asia) € 30 Chiang Rai–Bangkok* (Thai Air Asia) € 32 Bangkok–Krabi–Bangkok (Bangkok Airways) € 73 Gesamt € 749 Ersparnis € 388 * Die Ticketpreise von Nok Air und Orient Thai waren zum Recherche-Zeitpunkt für den Reisezeitraum im November noch nicht freigegeben. Die Auswahl ist groß: Am billigsten ist der Low- Cost-Primus Air Asia mit Hauptdrehkreuzen in Kuala Lumpur und Bangkok. Ein etwas höheres Preisniveau haben Tiger Airways und die Qantas-Tochter Jetstar, die beide von Singapur und australischen Städten aus Verbindungen in Südostasien, in Australien sowie zwischen beiden Kontinenten fliegen. Down under hat sich Virgin Australia zum größten Billigflieger entwickelt. Im Angebot stehen zahlreiche Inlandstrecken in Australien und Neuseeland sowie internationale Verbindungen, auch zu zahlreichen Südsee-Zielen. Nicht zu vergessen sind die regionalen Billigflieger, die sich auf ihre Heimatmärkte konzentrieren. In Thailand sind Nok Air und Thai Orient unterwegs, in Malaysia die Propellermaschinen von FireFly, in Vietnam Jetstar Pacific und VietJet. Auf den Philippinen machen sich Cebu Pacific und Airphil Expressauf Inlands- und Auslandsstrecken Konkurrenz. Selbst in China ist jetzt mit Spring Airlines der erste Billigflieger unterwegs. Gabelflug Kambodscha Gespart 14 % ner das Urlaubmachen unter Palmen. Als daraufhin die Low-Cost-Carrier wie Pilze aus dem Boden schossen, stieg auch die Lust der chinesischen und indischen Mittelschicht auf Auslandsreisen. Auch der Durchschnitts-Australier verfügt dank des starken Aussie-Dollars über das nötige Kleingeld, um Urlaube auf Bali, Fidschi oder sonstwo zu finanzieren. So lassen sich praktisch alle wichtigen Urlaubsziele und Städte im Asien-Pazifik-Raum per Billigflieger erreichen. Da liegt es nahe, die günstigen Langstreckentarife nach Bangkok, Hongkong, Kuala Lumpur oder Singapur zu nutzen, dort in einen Billigflieger umzusteigen und die Gunst der Stunde für einen Stopover zu nutzen. Einen schnellen Überblick über mögliche Verbindungen gibt Google: Gibt man in die Suchmaschine das Wort »Flug« oder »Flight« und Start- und Zielort ein (also z.B. »Flug Bangkok Phuket«), zeigt Google die Direktflüge aller Airlines an, inklusive ihrer Flugzeiten, -nummern und -tage. Ein tolles Feature, das die Routenplanung enorm erleichtert! Fast alle Billigflieger haben neue Flotten Frankfurt–Siem Reap// Phnom Penh–Frankfurt (Korean Air) € 866 Frankfurt–Kuala Lumpur–Frankfurt (Emirates) € 611 Kuala Lumpur–Siem Reap (Air Asia) € 56 Phnom Penh–Kuala Lumpur (Air Asia) € 75 Gesamt € 742 Ersparnis € 124 Dann gibt es noch die kleine, aber feine Kategorie der Privat-Airlines. Vorreiter ist die exzellente Bangkok Airways, die von Bangkok aus Thailands Top-Ziele (darunter Koh Samui und Trat für Koh Chang) anfliegt, aber auch Siem Reap und Luang Prabang. Die Tickets sind vergleichsweise teuer, werden aber mit dem »Discovery Airpass« erschwinglicher (ab US$ 80 pro Strecke, zzgl. Steuern und Gebühren). Der Airpass hat drei bis sechs Coupons, für die die Strecken beim Kauf feststehen müssen. So mancher Reisender befürchtet, dass ihm unbekannte Airlines unsicher sein oder altes Fluggerät im Einsatz haben könnten. Badeurlaub auf Koh Samui Gespart 11 % Baden & Kultur auf Bali Gespart 15 % Flug nach Burma Gespart 20 % Frankfurt–Koh Samui (Malaysia Airlines) € 854 Frankfurt–Kuala Lumpur–Frankfurt (China Eastern) € 598 Kuala Lumpur–Koh Samui– Kuala Lumpur (Firefly) € 162 Gesamt € 760 Ersparnis € 94 Frankfurt–Bali–Frankfurt (Qatar Airways) € 827 Frankfurt–Singapur–Frankfurt (China Eastern) € 599 Singapur–Bali–Singapur (Air Asia) € 100 Gesamt € 699 Ersparnis € 128 Frankfurt–Yangon–Frankfurt (Emirates) € 854 Frankfurt–Bangkok–Frankfurt (Emirates) € 570 Bangkok–Yangon-Bangkok (Thai Air Asia) € 115 Gesamt € 685 Ersparnis € 166 REISE & PREISE 3/2012 99
