ISARFUNK TAXIZENTRALE
ISARFUNK TAXIZENTRALE ISARFUNK GOES COURIER Während Covid 19 dem Taxigewerbe einen brutalen Schlag versetzt, boomen Amazon & Co. IsarFunk hat deshalb einen routingbasierten Lieferdienst entwickelt. Noch immer lähmt Corona die Wirtschaft und mit ihr das Taxigewerbe – eine schnelle Entspannung der Situation ist nicht in Sicht. Aber auch wenn am Ende des Tunnels irgendwann Licht zu sehen sein wird: Zu alter Stärke wird sich die Branche nicht wieder erheben. Schon vor Corona haben sich immer mehr Branchenneulinge ein Stück vom Kuchen der Personenbeförderung abgeschnitten. Und das wird auch so weitergehen, wenn es nach Uber & Co. geht. Bleiben fürs Taxi bald nur noch die Krümel? Für die Zentralenbetreiber ist es allerhöchste Zeit, über zusätzliche Geschäftsfelder nachzudenken, um die Umsätze der Taxifahrer zu sichern. Ein Blick in die Tagespresse zeigt: Paket- und Lieferdienste boomen. Und das nicht erst seit Corona. Treibende Kraft ist der stetig steigende Umsatz im Online-Handel, der sich in Deutschland zwischen 2012 und 2018 auf 53,4 Mrd. Euro verdoppelt hat. Die Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) sind heute bedeutende Bestandteile unseres Wirtschaftssystems. Ihre kleinste Ausformung ist der regionale Expresslieferdienst in Ballungsgebieten – der Stadtkurier. In München existieren etwa 20 etablierte Stadtkurierzentralen, die je nach Ausprägung vom Fahrradkurier bis zum Hebebühnen- Lkw praktisch jedes Transportgut befördern können. Dazu drängen weitere Anbieter in Form von Franchise-Plattformen auf den hiesigen Markt, an die sich die Kurierfahrer – meist selbst fahrende Einzelunternehmer – unbürokratisch per App anschließen können. Größere Kurierzentralen verfügen über bis zu 100 angeschlossene Kurierunternehmer, von denen sie zwischen 30 und 35 Prozent Vermittlungsprovision nehmen. Die gute Nachricht lautet: Als Taxizentrale muss man das Rad nicht neu erfinden, um Sachtransporte wettbewerbsfähig zu vermitteln. Zentrale, Call-Center, Fahrer, Fahrzeuge, Kunden – alles bereits vorhanden. MYWIRT – GEBURTSSTUNDE DES KURIERTARIFS BEI ISARFUNK IsarFunk hatte sich im April 2020 entschlossen, sein Dienstleistungsangebot auf professionelle Kurierdienstleistungen zu erweitern, um neue Marktanteile zu erobern. Noch in der Planungsphase, quasi aus der Not geboren, entwickelte sich dabei die Solidaritätsaktion „MyWirt“ zum Betatest für den neuen Geschäftsbereich. MyWirt ermöglichte den Restaurants Essenslieferungen für pauschal 10 Euro in einem großen Teil des Stadtgebietes. Diese von IsarFunk und seinen Fahrern bzw. Unternehmern subventionierte Aktion lieferte nützliche Erfahrungen, die in die Entwicklung des Kurierprojektes einflossen. Schließlich entschloss sich IsarFunk, MyWirt auf rentable Füße zu stellen, und wandelte es in den ersten offiziellen Kuriertarif des Unternehmens um, den TEN. Die Reichweite der 10-Euro-Pauschale wurde auf praxisnahe drei Kilometer reduziert. Etwaige Mehrkilometer werden nun extra berechnet. Immer mehr Gastronomen nehmen diesen Tarif seitdem exklusiv in Anspruch und sind von der Verbindung aus Leistungsfähigkeit und Preistransparenz überzeugt. Der TEN ist auf Einzelsendungen mit höchster Dringlichkeit ausgerichtet und fügte sich mit seiner einfachen Preisstaffelung noch verhältnismäßig leicht in die bestehende Taxivermittlung ein. FOTO: Screenshots IsarFunk 16 1. QUARTAL 2021 TAXI
ISARFUNK TAXIZENTRALE Da man bei der nun geplanten Erweiterung auf Kurierfahrten jedoch nicht jedem Kundenwunsch gerecht werden kann, mussten weitere Produkte und Tarife entwickelt werden. Das stellte die Vermittlung vor ganz neue Herausforderungen: Ähnlich wie beim Ride-Pooling ist es erforderlich, mehrere Transportaufträge in ein Fahrzeug zu kombinieren. Gleichzeitig müssen dabei Fahrtstrecke, Packstückanzahl, Paketgröße und Terminvorgaben beachtet werden. DIE GRENZEN DER SOFTWARE Der Dispoleitung von IsarFunk war klar: Die Taxivermittlung, so wie sie für den Personentransport ausgerichtet ist, kann nicht alle Anforderungen des neuen Geschäftsbereichs erfüllen. Ebenso klar war, dass eine zusätzliche Vermittlungssoftware einen hohen finanziellen Aufwand bedeuten würde. Das eigentliche K.-o.-Kriterium war jedoch die Unmöglichkeit, zwei verschiedene Systeme zu kombinieren. In mehrmonatiger Kleinarbeit erweiterte man daher die Leistung des bestehenden FMS-Vermittlungssystems. Neue Auftragsarten und Vermittlungsmerkmale wurden geschaffen, das zentrale Routing-Modul wurde grenzwertig zweckentfremdet – am Ende entstand eine Kuriervermittlung, die über besondere Leistungsmerkmale verfügt. DER 60-MINUTEN-KNIFF Ihr Aushängeschild ist das 60-Minuten-Zeitfenster zwischen Auftragsannahme und Zustellung. Dieser knappe Zeitraum umfasst Anfahrt, Abholung und Zustellung mindestens eines Auftrages. Bis zu vier Aufträge sollten in diesem Zeitrahmen für einen Fahrer abzuwickeln sein, um maximalen Umsatz zu erzielen. Bei IsarFunk weiß man um die Ambitioniertheit dieses Ziels, das ohne das engagierte Mitwirken der Flotte nicht erreicht wird. Um den Fahrern jede Scheu vor den Kurieraufträgen zu nehmen, legt man großen Wert darauf, die Vermittlung möglichst klar zu gestalten und lückenlos die nötigen Informationen zu liefern. Ein Kurierauftrag ist ein Datensatz ohne Variable. Alle Aufträge tragen eine Rechnungs-, Abhol- und Zieladresse. Der Fahrpreis laut Preisliste wird immer ausgewiesen, die Packstückgröße und -zahl ebenso. Es handelt sich grundsätzlich um Rechnungsfahrten für Geschäftskunden, was die Abrechnung sowie die Park- und Ladesituation vereinfacht. Bei gebündelten Aufträgen sind zudem die Reihenfolge der anzufahrenden Adressen sowie die jeweiligen Zieltermine enthalten. Da die Verfügbarkeit, also die schiere Anzahl einsatzbereiter Taxis, über den Erfolg des Projektes maßgeblich entscheidet, ist es wichtig, Euro-Taxi-2_01-2016.qxp_Layout dass möglichst viele teilnehmen. 1 29.01.16 So 10:28 kann Seite IsarFunk 1 Courier seinen Vorteil gegenüber anderen, preisgünstigeren Anbietern ausspielen: extrem kurze Anfahrts- und Erledigungszeiten. DOPPELTER UMSATZ Das Prinzip „zuverlässige Schnelligkeit“ bildet die Grundlage für die Gestaltung der Tarife, die sämtlich über dem Marktdurchschnitt liegen. Die Bündelung mehrerer Aufträge, die jeweils voll abgerechnet werden, führt zusätzlich zu einer massiven Steigerung des Kilometer-Umsatzes. Bei Simulationen konnte eine Umsatzsteigerung um knapp 100 Prozent im Vergleich zu einem vergleichbaren Taxiauftrag erzielt werden. ISARFUNK TAXIZENTRALE GMBH & CO. KG Rosenheimer Straße 139, 81671 München Telefon / Taxiruf: 089 / 450 540 Telefon / Verwaltung: 089 / 450 54-100 E-Mail: verwaltung@isarfunk.de www.isarfunk.de, www.facebook.com/isarfunk450540 Redaktion und presserechtlich verant wortlich für die IsarFunk-Seiten: Christian Hess Insgesamt gliedert sich die Kurierpreisliste in vier Einzeltarife, die den spezifischen Anforderungen der Kundschaft gerecht werden sollen. Ob Einzelsendung oder Tourendienst, Drucksache oder Essenslieferung, Fernfahrt oder Kleinumzug – jeder Transportfall kann hier seine Lösung finden. Das gilt insbesondere, wenn im weiteren Verlauf des Projektes selbst fahrende Kurierunternehmer mit Transportern, Lastenrädern und Fahrrädern angeschlossen werden und damit das Leistungsspektrum ergänzen. Ein weiterer Ausbauschritt könnte dann die Kooperation mit internationalen Expressdienstleistern sein. Doch bis dahin wird noch etwas Wasser die Isar hinunterfließen … Egal was kommt, IsarFunk ist entschlossen, nicht nur seinen Anteil am Kuchen zu sichern. Vielmehr hat man es auf ein frisches Stück abgesehen. Mitte Februar 2021 geht IsarFunk COURIER offiziell in Betrieb. jd Kfz-Meisterbetrieb für alle Fabrikate gut · preiswert · schnell · zuverlässig Reparatur/Inspektion Unfallinstandsetzung TÜV & AU, und vieles mehr Sonderpreis EURO-TAXI Handels GmbH München Schießstättstr. 12 · 80339 München · Tel. 089 7470145 Öffnungszeiten Montag – Freitag 8.00 –18.00 Uhr UNTER STÜTZER DES TAXI GEWERBES UNTER STÜTZER DES TAXI GEWERBES TAXI 1. QUARTAL 2021 17
