PREVI_ENTREGA_GRUPO 1

PROYECTO DE VIVIENDA EXPERIMENTAL
PREVI
ANÁLISIS GRUPO I

Universidad Tecnológica del Perú.
Escuela de Arquitectura
Taller de Diseño Arquitectónico V
UTP 2023 - I
Docentes:
Mg. Arq. Juan Ezquivel Moreo.
Mg. Arq. Manuel Reaño Reyes
Autores:
Carrasco Huidobro Yuliana
Haro Jiménez Alexandra Geraldine
Loje Tantalean María Alejandra

ÍNDICE
1. Introducción
2. Ubicación
3. Análisis
4. Planimetría
5. Fotografías
6. Bibliografía

1. INTRODUCCIÓN
El Proyecto experimental de vivienda PREVI, fue un programa de vivienda de interés social
desarrollado entre 1965 y 1976, durante el gobierno de Fernando Belaúnde Terry, se ubica en el
actual distrito de Los Olivos en la ciudad de Lima, Perú. Se enfocó en migrantes de la sierra
peruana con el fin de evitar el desarrollo desordenado de barrios autoconstruidos. El Gobierno y el
PNUD convocaron al arquitecto inglés Peter Land para que asesorase las políticas de vivienda
social a través del Banco de la Vivienda del Perú. De esta convocatoria surgió la forma inicial del
PREVI con sus tres proyectos piloto, los cuales intentaban enfrentar el problema de la vivienda
desde perspectivas complementarias. En el concurso participaron 13 arquitectos entre ellos
nacionales e internacionales y se planteó la exploración de los siguientes temas relacionados con la
vivienda económica: la racionalización, la modulación, el crecimiento progresivo, la flexibilidad y la
función. Apunta a una vivienda de baja altura y alta densidad, capaz de alojar de cuatro a seis
personas en una primera etapa; y de ocho a diez personas en una segunda, dentro de un plan
general de barrio, de prioridad peatonal.

UBICACIÓN
PERU:
Superficie
1 285 216.20 km2
Población: 31 237 385hab.
Densidad: 25 79 hab/km2
LIMA:
Superficie: 2672.28 km2
Población: 9 674 755
Densidad: 3697 hab/km2
LOS OLIVOS:
Superficie: 18,25 km2
Población: 325884 hab.
Densidad: 17 856,66
hab/km2

3. ANÁLISIS
3.1 PLANO GENERAL
1 James Stirling - Inglaterra
2 Knud Svenssons - Dinamarca
3 Esquerra, Samper, Saénz, Urdaneta – Colombia
4 Atelier S. - Suiza
5 Toivo Korhonen – Finlandia
6 Herbert Ohl - Alemania
7 Charles Correa - India
8 Kikutake, Maki, Kurokawa - Japón
9 Iñiguez de Onzoño, Vásquez de Castro – España
10 Hansen, Hatloy - Polonia
11 Aldo Van Eyck - Holanda
12 Candilis, Josic, Woods – Francia
13 Christopher Alexander - E.E.U.U.
p5 Miguel Alvariño
p6 Ernesto Paredes
p7 Miró-Quesada, Williams, Núñez
p8 Gunter, Seminario
p12 Morales, Montagne
p16 Juan Reiser
p18 Eduardo Orrego
p20 Vier, Zanelli
p21 Vella, Bentín, Quiñones, Takahashi
p22 Mazzarri, Llanos
p24 Cooper, García-Bryce, Graña, Nicolini
p25 Chaparro, Ramírez, Smirnoff,
Wiskowsky
p27 Crousse, Páez, Pérez-León
Servicios comunitarios 11%
Casas pareadas 30%
Casas en hilera 35%
Comunidades cerradas12%
Comunidades abiertas12%

3.2 ESPACIO PUBLICO LLENOS Y VACIOS
Llenos 75%
Vacíos 25%
Áreas verdes y zonas recreativas
- Privadas (enrejadas) 20%
- publicas 35%
Las autoridades y la población se preocuparon
Por este tema y brindaron espacios públicos.
Mediante el plano general y la leyenda
Podemos reconocer y definir los
espacios
llenos y vacíos dentro de Previ.

3.4 SISTEMA VEHICULAR Y DE APARCAMIENTO, PASAJES, PLAZAS Y SISTEMA PEATONAL
LEYENDA
Jirón
Circulación peatonal
Av. Principal alto transito
Calle
Pasajes que conectan
A las avenidas principales
Vías de aparcamiento
Plazas
AV. LOS ALISOS
AV. LOS ALISOS
Las vías rodadas perimetrales que conectan el barrio con la ciudad circundante presentan frentes que
han sido ocupados principalmente por comercios. La vía peatonal central también cuenta con una gran
cantidad de negocios, pero de un carácter más local, muchos de ellos relacionados al colegio de PREVI,
como librerías y locales de internet. Se propuso una estructura de pequeñas plazas, interconectadas por
pasajes peatonales, que articulan las múltiples formas de agrupación de los proyectos originales.

3.4 PERFIL URBANO
Proyecto Previ esta rodeado por 4 avenidas generales que hoy en día cuenta con áreas verdes

4. PLANIMETRÍA
Casas pareadas
Casas lineales
Comunidades cerradas
Comunidades abiertas
Sistema peatonal
Plazas parques y áreas verdes
Sistema vehicular de aparcamiento
Servicios comunitarios.
Este favorable desarrollo se produjo en gran medida gracias a un soporte urbano compuesto de
elementos disímiles y complementarios al mismo tiempo: un perímetro de vías para tráfico rodado, con
penetraciones dentro del conjunto; zonas de estacionamientos a metros de cualquier vivienda; una calle
peatonal central, conectando los programas públicos de PREVI con la carretera panamericana y la ciudad
circundante; un parque, con áreas deportivas y de esparcimiento; plazas de vecindad, en el encuentro de
las diferentes tipologías; y finalmente, una variada red de pasajes peatonales que conectan todos los
elementos mencionados

5. FOTOGRAFIA

Proyecto de Charles Correa, 1978 Proyecto de Charles Correa, 2007
Esquina Kikutake-Maki-Kurikawa, 1978. Esquina Kikutake-Maki-Kurikawa, 2007.
Plaza de Atelier 5, 1978 Plaza de Atelier 5, 2007

Parque principal PREVI
Espacios públicos y de recreación

5. BIBLIOGRAFÍA
1. Análisis de Previ. (s/f). Scribd. Recuperado el 3 de abril de 2023, de
https://es.scribd.com/presentation/413434992/Analisis-de-Previ-1-pptx
2. PREVI Lima. Proyecto experimental de vivienda. (s/f). Coac.net. Recuperado el 3 de abril de 2023, de
http://quaderns.coac.net/es/2013/05/previ-lima/
3. Correa, C., & Miani, A. (s/f). Learning from PREVI | Aprendiendo de PREVI. Iit.edu.
Recuperado el 3 de abril de 2023, de https://arch.iit.edu/files/pdf/15013/previ-excerpt.pdf