02.06.2013 Views

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Rīgas Tehniskās <strong>un</strong>iversitātes<br />

Būvniecības fakultāte<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong> <strong>un</strong> <strong>darba</strong> <strong>drošība</strong><br />

Studiju darbs<br />

Valkas – Valgas informācijas centra<br />

būvdarbu veikšanas projekts<br />

Rīga,<br />

2011. gada janvāris<br />

Izpildīja: Kristaps Kuzņecovs<br />

Stud. apl. Nr. 081RBC049<br />

III RBCB03<br />

Paraksts:__________________


Saturs<br />

Arhitektūras <strong>un</strong> būvkonstrukciju apraksts ...................................................................................................... 4<br />

1. Ievads .................................................................................................................................................. 4<br />

2. Ēkas telpiskais plānojuma risinājums ..................................................................................................... 4<br />

3. Inženiertehniskie risinājumi .................................................................................................................. 5<br />

4. Konstruktīvais risinājums...................................................................................................................... 5<br />

4.1 Pamati ............................................................................................................................................ 5<br />

4.2. Nesošās sienas ............................................................................................................................... 6<br />

4.3 Starpsienas ..................................................................................................................................... 6<br />

4.4 Pārsegumi....................................................................................................................................... 7<br />

Jumta konstrukcija ................................................................................................................................ 8<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong> ................................................................................................................................... 9<br />

1. Darba organizācijas apraksts ................................................................................................................. 9<br />

2. Drošības tehnikas noteikumi, <strong>darba</strong> aizsardzība <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s pasākumi............................................. 9<br />

3. Vides aizsardzība ............................................................................................................................... 12<br />

4. Sagatavošanas darbi............................................................................................................................ 12<br />

4.1. Esošās situācijas fiksēšana ............................................................................................................ 12<br />

4.2. Esošo stādījumu aizsardzība.......................................................................................................... 12<br />

4.3. Būvlaukuma nospraušana ............................................................................................................. 12<br />

4.4. Augsnes virskārtas noņemšana ...................................................................................................... 12<br />

4.5. Pievadceļu, ēkas asu <strong>un</strong> zemes darbu nospraušana .......................................................................... 13<br />

4.6. Pagaidu ceļi <strong>un</strong> stāvlaukums ......................................................................................................... 13<br />

4.7. Būvlaukuma norobežošana ........................................................................................................... 13<br />

4.8. Apsardzes sistēma ........................................................................................................................ 14<br />

4.9. Inventārtipa pagaidu būvju ierīkošana............................................................................................ 14<br />

4.10. Būvmateriālu nokrautnes izveidošana .......................................................................................... 14<br />

4.11. Pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikāciju nodrošināšana būvniecības vajadzībām .......................................... 14<br />

5. Zemes darbi ....................................................................................................................................... 16<br />

6. Pāļu darbi .......................................................................................................................................... 18<br />

7. Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi............................................................................................ 18<br />

8. Betonēšanas darbi............................................................................................................................... 18<br />

8.1 Pamatu betonēšanas darbi .............................................................................................................. 18<br />

8.2 Grīdu betonēšana .......................................................................................................................... 19<br />

8.4 Pārsegumu betonēšana................................................................................................................... 20<br />

8.5 Kāpņu laidu <strong>un</strong> laukumiņu betonēšana............................................................................................ 20<br />

8.6 Ārējo kāpņu betonēšana................................................................................................................. 20<br />

9. Mūrēšanas darbi ................................................................................................................................. 21<br />

10. Montāžas darbi ................................................................................................................................. 25<br />

10.1 Kolonnu montāža ........................................................................................................................ 25<br />

10.2 Saliekamo dzelzsbetona pārsegumu montāža................................................................................. 25<br />

10.3 Pārsedžu montāža........................................................................................................................ 26<br />

10.4 Metāla konstrukciju montāža........................................................................................................ 26<br />

11. Namdaru <strong>un</strong> jumiķu darbi.................................................................................................................. 26<br />

11.1 Logu <strong>un</strong> vitrīnu montāža .............................................................................................................. 26<br />

11.2 Durvju montāža........................................................................................................................... 26<br />

11.3 Nenesošo starpsienu izbūve.......................................................................................................... 27<br />

11.4 Jumta izbūve ............................................................................................................................... 27<br />

12. Izolācijas darbi ................................................................................................................................. 27<br />

12.1 Horizontālā hidroizolācija ............................................................................................................ 27<br />

12.2 Pārsegumu <strong>un</strong> starpsienu izolācija ................................................................................................ 28<br />

13. Apdares darbi ................................................................................................................................... 28<br />

13.1 Ārējie apdares darbi..................................................................................................................... 28<br />

13.2 Iekšējās apdares darbi .................................................................................................................. 29<br />

14. Iekšējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi........................................................................................ 30<br />

14.1 Apkure <strong>un</strong> ventilācija (veic apakšuzņēmējs) .................................................................................. 30<br />

14.2 Ūdensvads <strong>un</strong> kanalizācija (veic apakšuzņēmējs)........................................................................... 31<br />

2


14.3 Elektrotehniskie darbi (veic apakšuzņēmējs) ................................................................................. 31<br />

14.4 Ug<strong>un</strong>sgrēka <strong>un</strong> apsardzes signalizācija (veic apakšuzņēmējs) ......................................................... 31<br />

14.5 Zibensaizsardzība (veic apakšuzņēmējs) ....................................................................................... 31<br />

15. Labiekārtošanas darbi ....................................................................................................................... 31<br />

Kvalitātes kontrole ..................................................................................................................................... 32<br />

1. Kvalitātes kontrole betonēšanas darbos ................................................................................................ 32<br />

2. Kvalitātes kontrole mūrnieku darbos .................................................................................................... 32<br />

3. Kvalitātes kontrole montāžas darbos .................................................................................................... 32<br />

4. Kvalitātes kontrole jumiķu darbos ....................................................................................................... 33<br />

5. Kvalitātes kontrole izolācijas darbos .................................................................................................... 33<br />

6. Kvalitātes kontrole grīdu ierīkošanas darbos......................................................................................... 33<br />

7. Kvalitātes kontrole apmetēju darbos .................................................................................................... 34<br />

8. Kvalitātes kontrole krāsotāju darbos .................................................................................................... 34<br />

Darba aizsardzība <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnika ......................................................................................................... 34<br />

1. Darba aizsardzība ............................................................................................................................... 34<br />

2. Drošības tehnika zemes darbos ............................................................................................................ 35<br />

3. Drošības tehnika betona <strong>un</strong> dzelzsbetona darbos ................................................................................... 35<br />

4. Drošības tehnika mūra darbos.............................................................................................................. 36<br />

5. Drošības tehnika montāžas darbos ....................................................................................................... 36<br />

6. Drošības tehnika jumiķa darbos ........................................................................................................... 37<br />

7. Drošības tehnika ārējās apdares darbos ................................................................................................ 37<br />

4.8 Drošības tehnika apmetēju darbos ...................................................................................................... 37<br />

Būvmašīnas ............................................................................................................................................... 38<br />

Caterpillar 908H Compact Wheel loader.................................................................................................. 38<br />

Greiders A – 122 .................................................................................................................................... 38<br />

Vibroplate Wacker DPU 6055................................................................................................................. 38<br />

Autoceltnis MAZ 63038 ......................................................................................................................... 39<br />

Ekskavators JCB JS - 140 ....................................................................................................................... 39<br />

Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554 ......................................................................................................... 39<br />

Betonmasas sūknis Schwing SP 750 ........................................................................................................ 40<br />

Frontālais iekrāvējs Caterpillar 279C ....................................................................................................... 40<br />

Bibliogrāfija .............................................................................................................................................. 41<br />

Grafiskā daļa ............................................................................................................................................. 42<br />

3


1. Ievads<br />

Arhitektūras <strong>un</strong> būvkonstrukciju apraksts<br />

Šī kursa <strong>darba</strong> mērķis ir izstrādāt būvdarbu veikšanas projektu Valkas – Valgas informācijas centram.<br />

Objektu paredzēts būvēt Valgā, Rajas ielā 40. Tā kopējā izmantojamā platība būs 963,6 m 2 , kas sadalīta divos<br />

stāvos. Pēc izstrādātā tehniskā projekta nulles cikla projekta absolūtā augstuma atzīme ir + 26,43 m (1. stāva<br />

grīdas atzīme), kas atbilst projekta 0,000 atzīmei. Autostāvvieta <strong>un</strong> pievadceļi paredzēti asfaltēti, bet gājēju<br />

celiņi tiks izklāti ar bruģakmeni. Apzaļumošanu veic ar zālāju <strong>un</strong> kokiem.<br />

2. Ēkas telpiskais plānojuma risinājums<br />

Objekts ir 2 stāvu sabiedriskā ēka. Ēkas gabarītizmēri ir 29,631,6 m. Tai ir paredzēta viena galvenā<br />

ieeja/izeja <strong>un</strong> 3 avārijas izejas.<br />

1. stāva plānojums<br />

Nr. Telpas nosaukums Platība, m 2<br />

1,01 Vējtveris 11,4<br />

1,02 Apmeklētāju zāle 248,3<br />

1,03 Suvenīru veikals 14,3<br />

1,04 Evakuācijas kāpņu telpa 12,7<br />

1,05 Katlu telpa 10,4<br />

1,06 Velo noma 17,5<br />

1,07 Kāpņu <strong>un</strong> lifta priekštelpa 22,7<br />

1,08 Lifts 5,5<br />

1,09 Palīgtelpa 4,0<br />

1,10 Dušas 13,0<br />

1,11 WC 4,7<br />

1,12 WC 11,9<br />

1,13 WC 8,3<br />

1,14 Gaitenis 29,0<br />

1,15 Mantu glabātava 14,9<br />

1,16 Muzejs 64,0<br />

1,17 Noliktava 33,0<br />

1. stāvā kopā 525,6<br />

Kopējie ēkas telpu raksturlielumi:<br />

Telpu platība: 963,6 m 2<br />

Sienu atveru virsma: 381 m 2<br />

Sienu virsma: 409 m 2<br />

2. stāva plānojums<br />

Nr. Telpas nosaukums Platība, m 2<br />

2,01 Halle 73,2<br />

2,02 Konferenču zāle 120,3<br />

2,03 Gaitenis 24,3<br />

2,04 Sapulču telpa 34,4<br />

2,05 Kabinets 18,6<br />

2,06 Kabinets 16,5<br />

2,07 Kabinets 20,5<br />

2,08 Kabinets 24,0<br />

2,09 Atpūtas telpa 25,4<br />

2,10 WC 3,4<br />

2,11 Palīgtelpa 17,5<br />

2,12 Evakuācijas kāpņu telpa 12,7<br />

2,13 Lifts 5,5<br />

2,14 WC 3,3<br />

2,15 WC 3,3<br />

2,16 Terase 35,1<br />

2. stāvā kopā 438<br />

4


Telpu dabiskai apgaismošanai ir ierīkoti plastikāta logi Rehau „Geneo”. Āra durvīs arī izmantots Rehau<br />

piedāvātais „Geneo” profils ar trīskāršo stiklojumu. Kāpnes izgatavotas no monolītā dzelzsbetona ar metāla<br />

margām <strong>un</strong> koka apdari.<br />

3. Inženiertehniskie risinājumi<br />

Ūdens apgāde<br />

Ūdens apgāde tiek nodrošināta pieslēdzoties Valkas pilsētas ūdensvadam.<br />

Kanalizācijas sistēma<br />

Kanalizācijas notekūdeņu aizvadīšana tiek nodrošināta pieslēdzoties Valkas pilsētas kanalizācijas tīklam.<br />

Ventilācija<br />

Ēkā ir ierīkota mehāniskā ventilācijas sistēma ar gaisa kondicionēšanas iespēju. Kondicionieri atrodas uz<br />

ēkas jumta.<br />

Siltumapgāde<br />

Ēkas pirmajā stāvā ir apkures telpa, kurā atrodas autonoms gāzes katls, kas nodrošina patērētājus ar silto<br />

ūdeni <strong>un</strong> gada kustajā laikā nodrošina ēkas apkuri.<br />

Elektroapgāde<br />

Elektroapgādi nodrošina zemē ierakti kabeļi, kuri pieslēgti pie „Latvenergo” maiņstrāvas tīkla 380/220 V.<br />

Elektroenerģiju patērē sadzīves <strong>un</strong> saimnieciskajām vajadzībām.<br />

Telekom<strong>un</strong>ikācijas<br />

Ēkas telefoni ir pieslēgti vietējai telefonu līnijai saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem.<br />

4. Konstruktīvais risinājums<br />

4.1 Pamati<br />

Lentveida monolītie dzelzsbetona pamati – pamatu biezums 300 mm, betona klase B16. Pamatu iebūves<br />

dziļums gr<strong>un</strong>tī – 1,3 m. Pamatu pēdas biezums – 500 mm, augstums – 300 mm, stiegrojums – Ø10 klase AIII.<br />

Virspamats no ārpuses siltināts ar 30 mm ekstrūdētā putu polistirola loksnēm. Pie pamatu pēdas ierīkota drenāžas<br />

sistēma.<br />

Pamatu kopējais garums: 146,9 m<br />

Nepieciešamais betona daudzums: 100 m 3<br />

stiegrojuma garums: 440,7 m<br />

putu polistirola daudzums: 3,6 m 3<br />

Zem kolonnām 4m dziļumā tiek izvietoti skrūvpaļi ar diametru 360 mm <strong>un</strong> nestspēju 343 kN.<br />

5


4.2. Nesošās sienas<br />

1. Apmetums 10mm (līmjava Serpo 410, fasādes gr<strong>un</strong>ts, apmetums Serpo 218)<br />

2. Siltumizolācija 100 mm (Paroc UNS 37)<br />

3. Gāzbetona bloki 300 mm (Aeroc EcoTherm Plus 300)<br />

5. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

6. Krāsojums<br />

Kopējā sienas virsma: 409 m 2<br />

Nepieciešamais bloku daudzums: 3580 gab.<br />

Līmjavas patēriņš <strong>un</strong> daudzums: 6,5 kg/m 2 , 4 tonnas<br />

Apmetuma daudzums: Serpo 410 - 8t, Serpo 218 – 2,5t<br />

Siltumizolācija: 43 m 3<br />

Špahtelējums: 1,2 kg/m 2 /mm, 3,5t maxit IP 18/ 1,5t Vetonit LR+<br />

4.3 Starpsienas<br />

1. Krāsojums<br />

2. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

3. Ģipškartona plāksnes<br />

4. OSB plāksnes<br />

5. Metāla karkass<br />

6. OSB plāksnes<br />

7. Ģipškartona plāksnes<br />

8. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

9. Krāsojums<br />

Starpsienu garums 1. stāvā: 69,7 m<br />

Starpsienu garums 2. stāvā: 78,0 m<br />

Kopējā sienas virsma: 545 m 2<br />

Līmes patēriņš <strong>un</strong> daudzums: 2,6 kg/m 2 , 1430 kg<br />

Špaktelējuma daudzums: 1,2 kg/m 2 /mm, 3,9t maxit IP 18/ 1,9t Vetonit LR+<br />

6


4.4 Pārsegumi<br />

1. stāva grīda<br />

Augstuma atzīme 0,000<br />

Platība: 525,6 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 530 m 2<br />

2. Slīpēts, dispersi stiegrots betona slānis 100 mm 105,5 m 3<br />

3. Siltumizolācija (Paroc GRS 20) 30 mm 16,5 m 3<br />

4. Hidroizolācija 0,2 mm 525,6 m 2<br />

5. Keramzīts 50 mm 26,5 m 3<br />

6. Šķembas 150 mm 79,5 m 3<br />

7. Noblīvēta gr<strong>un</strong>ts<br />

Kopējais grīdas biezums: 340,2 mm<br />

1. stāva pārsegums zem apkurināmas telpas<br />

Augstuma atzīme 3,900<br />

Platība: 402,9 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 402,9 m 2<br />

2. Izlīdzinošais slānis 40 mm 16,12 m 3<br />

3. Skaņas izolācija 20 mm 8,06 m 3<br />

4. Saliekams dz/b 220 mm<br />

5. Špaktelējums 10 mm 4,03 m 3<br />

6. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 300 mm<br />

1. stāva pārsegums zem terases<br />

Platība: 35,1 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 35,1 m 2<br />

2. Hidroizolācija 0,2 mm 35,1 m 2<br />

3. Izlīdzinošais slānis 40 mm 1,41 m 3<br />

4. Siltumizolācija 100 mm 3,51 m 3<br />

5. Tvaika izolācija 0,2 mm<br />

6. Saliekams dz/b 220 mm 6,32 m 3<br />

7. Špaktelējums 10 mm 0,351 m 3<br />

8. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 380,4 mm<br />

7


1. stāva pārsegums zem jumta<br />

Platība: 123,3 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Siltumizolācija 200 mm 24,66 m 3<br />

2. Tvaika izolācija 0,2 mm 123,3 m 2<br />

3. Monolīts dz/b 220 mm 24,66 m 3<br />

4. Špaktelējums 10 mm 1,24 m 3<br />

5. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 430,2 mm<br />

2. stāva pārsegums<br />

Augstuma atzīme: 7,700 m<br />

Platība: 438 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Siltumizolācija 200 mm 87,60 m 3<br />

2. Tvaika izolācija 0,2 mm 438 m 2<br />

3. Saliekamais dz/b 220 mm<br />

4. Špaktelējums 10 mm 4,38 m 3<br />

5. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 480,2 mm<br />

Jumta konstrukcija<br />

Platība: 691,1 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Jumta segums 50 mm 691,1 m 2<br />

2. OSB plāksnes 18 mm 691,1 m 2<br />

3. Tvaika izolācija 0,2 mm 691,1 m 2<br />

4. Latojums 50 mm<br />

5. Spāres 150 mm<br />

Kopējais pārseguma biezums: 268,2 mm<br />

8


Jumta konstrukcija virs konferenču zāles<br />

Platība: 46,43 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Jumta segums 50 mm 46,43 m 2<br />

2. OSB plāksnes 18 mm 46,43 m 2<br />

3. Siltumizolācija 160 mm 7,43 m 3<br />

4. Tvaika izolācija 0,2 mm 46,43 m 2<br />

5. Latojums 50 mm<br />

6. Tērauda sijas 200 mm<br />

7.Piekārtā griestu konstrukcija 100 mm<br />

Kopējais pārseguma biezums: 578,6 mm<br />

1. Darba organizācijas apraksts<br />

novembrī.<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong><br />

<strong>Būvdarbu</strong> sākums paredzēts 2011. gada 4. aprīlī, bet ēkas nodošana ekspluatācijā ieplānota 2011. gada 10.<br />

Darbā tiek algoti prasībām atbilstošas kategorijas darbinieki. Strādnieki strādā vienā maiņā. Darba dienas<br />

sākas plkst. 8.00. <strong>un</strong> beidzas plkst. 17.00, ar pusdienu pārtraukumu no 12.00 - 13.00. Sestdienās, svētdienās <strong>un</strong><br />

svētku dienās darbs objektā nav paredzēts, bet īpašu apsvērumu dēļ var tikt piemērotas virsst<strong>un</strong>das. Darbiniekiem<br />

nodrošināti atbilstoši sadzīves apstākļi – paredzēti vagoniņi, kur atrodas ģērbtuves, telpas pusdienošanai <strong>un</strong> atpūtai,<br />

kā arī tualetes <strong>un</strong> dušas.<br />

Darbus objektā uzrauga <strong>un</strong> kontrolē sertificēts <strong>darba</strong> vadītājs, no kura <strong>darba</strong> dienas sākumā celtnieki saņem<br />

<strong>darba</strong> uzdevumu. Būvmateriālu, konstrukciju <strong>un</strong> citu būvelementu kvalitāti pārbauda meistari, darbu vadītāji,<br />

kontroles komisijas, tehniskās uzraudzības <strong>un</strong> autoru uzraudzības dienesti. Pārbaužu rezultātus ieraksta darbu<br />

veikšanas žurnālā, sastāda aktus segtiem darbiem. Darba dienas beigās strādnieku brigādes vecākie atzīmē<br />

paveiktos darbus <strong>un</strong> iepazīstas ar nākamās dienas plānu.<br />

2. Drošības tehnikas noteikumi, <strong>darba</strong> aizsardzība <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s pasākumi<br />

Pēc būvatļaujas saņemšanas tiek norīkots, ar uzņēmuma vadītāja rakstisku rīkojumu, atbildīgais būvdarbu<br />

vadītājs par <strong>darba</strong> aizsardzību, ug<strong>un</strong>sdrošību <strong>un</strong> bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību (neatkarīgi no tā vai pasūtītājs<br />

ir vai nav nozīmējis <strong>darba</strong> aizsardzības koordinatoru). Atbildīgajai persona ir veikta atbilstoša apmācība <strong>darba</strong><br />

aizsardzībā, ug<strong>un</strong>sdrošībā <strong>un</strong> par bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību licenzētā mācību iestādē, <strong>un</strong> ir apliecinoši<br />

dokumenti/apliecības (Latvijas Republikas Ministru kabineta (MK) noteikumu Nr.323 “Noteikumi par apmācību<br />

<strong>darba</strong> aizsardzības jautājumos”).<br />

9


Darba aizsardzības pasākumi veicami atbilstoši šī būvlaukuma <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s<br />

plānam. Ja šajā <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s plānā kādā jomā nav noteiktas konkrētas prasības, tad<br />

galvenais būvuzņēmējs darbus organizē/koordinē ievērojot LR “Darba aizsardzības likumam” <strong>un</strong> tā papildinājumus<br />

- MK noteikumi Nr. 379 “Darba vides iekšējās uzraudzības veikšanas kārtība” , MK noteikumi Nr. 92 “Darba<br />

aizsardzības prasības, veicot būvdarbus” <strong>un</strong> MK noteikumi Nr.82 “Ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s noteikumi” prasības.<br />

Būvlaukuma galvenais būvuzņēmējs izstrādā būvlaukuma iekšējās kārtības, <strong>darba</strong> <strong>drošība</strong>s, ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s<br />

<strong>un</strong> apsardzes noteikumus tieši šim būvlaukumam piemērotus, ievērojot, kā arī nepārkāpjot Latvijas Republikas<br />

likumus <strong>un</strong> saistošos normatīvos aktus. Ar aukstāk minētajiem noteikumiem Galvenais būvuzņēmējs iepazīstina<br />

visus darbuzņēmējus <strong>un</strong> būvniecības procesā iesaistītās personas, ja viņu darbs ir saistīts ar būvlaukuma<br />

apmeklēšanu.<br />

Būvuzņēmējs organizē visu darbinieku veselības uzraudzību, īpaši vēršot uzmanību darbiniekiem, kuru<br />

darbs saistīts ar kāpšanu <strong>un</strong> strādāšanu augstumā, saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem Nr.527 “Kārtība, kādā<br />

veicama obligātā veselības pārbaude”.<br />

Katrai objekta būvniecībā iesaistītai personai tiek veikta <strong>darba</strong> aizsardzības ievadinstruktāža, <strong>darba</strong><br />

aizsardzības instrukcijas <strong>darba</strong> vietā <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s instrukcija, <strong>un</strong> darbinieks ar savu parakstu apliecina, īpašā<br />

šim nolūkam iekārtotā žurnālā to, ka ir iepazinies ar <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s prasībām būvlaukumā.<br />

Instruktāžu/apmācību veic būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs, saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu<br />

NR.323 “Noteikumi par apmācību <strong>darba</strong> aizsardzības jautājumos” prasībām. Būvlaukumā ir visas nepieciešamās<br />

instrukcijas, kuras atrodas būvlaukuma birojā.<br />

Galvenā būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs pirms darbu uzsākšanas pārliecinās, vai ir apzinātas<br />

esošās kom<strong>un</strong>ikācijas – elektrolīnijas, sakaru <strong>un</strong> TV gaisa <strong>un</strong> zemes kabeļi, gāzes vadi/caurules, ūdens <strong>un</strong><br />

kanalizācijas caurules.<br />

Būvlaukumā tiek iekārtotas <strong>un</strong> ar informācijas zīmēm apzīmētas – pirmās medicīniskās palīdzības<br />

sniegšanas vieta/as (atkarībā no nodarbināto skaita <strong>un</strong> piekļūšanas), sakari neatliekamās palīdzības izsaukšanai ar<br />

norādītiem tālruņa numuriem attiecīgā dienesta izsaukšanai (ug<strong>un</strong>sdzēsības <strong>un</strong> glābšanas, policijas, ātrās<br />

medicīniskās palīdzības <strong>un</strong> citi dienesti).<br />

Darbinieku vajadzībām tiek iekārtotas – ģērbtuves, atpūtas telpas, tualetes <strong>un</strong> dušas (atkarībā no<br />

nodarbināto skaita <strong>un</strong> piekļūšanas iespējām) ievērojot Ministru kabineta noteikumu Nr.125 “Darba aizsardzības<br />

prasības <strong>darba</strong> vietās” prasības.<br />

Būvlaukumā atbilstoši izstrādātajam ģenerālplānu tiek izvietotas/uzstādītas/ierīkotas ug<strong>un</strong>sdzēšanas stends,<br />

ierīces <strong>un</strong> evakuācijas ceļi ievērojot Ministru kabineta noteikumu Nr.82 “Ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s noteikumu” minimālās<br />

prasības (pulvera ug<strong>un</strong>sdzēšamie aparāti (pārnēsājamie) ja<strong>un</strong>būvēs uz 800 m 2 3*4 kg., vai 2*6 kg.).<br />

Būvlaukuma ceļi (tai skaitā piebraucamie), <strong>darba</strong> vietas, evakuācijas ejas <strong>un</strong> pieejas <strong>darba</strong> vietām regulāri<br />

jātīra, jāuztur kārtībā.<br />

Visi nodarbinātie jānodrošina ar atbilstošiem individuālās aizsardzības līdzekļiem, kuri ir ar EC marķējumu<br />

<strong>un</strong> atbilstošām lietošanas instrukcijām (īpaša uzmanība tiek pievērsta galvas aizsardzībai (aizsargķiveres) <strong>un</strong><br />

atbilstoši <strong>darba</strong> apavi (ar pēdu, purngala aizsardzību)). <strong>Būvdarbu</strong> vadītājs kontrolē aizsardzības līdzekļu<br />

10


pielietošanu atbilstoši <strong>darba</strong> aizsardzības instrukciju, būvlaukuma iekšējās kārtības <strong>un</strong> Ministru kabineta noteikumu<br />

Nr.372 “Darba aizsardzības prasības, lietojot individuālās aizsardzības līdzekļus” prasībām.<br />

<strong>Būvdarbu</strong> vadītājs veic nepieciešamos pasākumus, lai pasargātu darbiniekus no <strong>darba</strong> vides trokšņa radīto<br />

risku saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu Nr.66 “Darba aizsardzības prasības nodarbināto aizsardzībai pret<br />

<strong>darba</strong> vides trokšņa radīto risku” prasībām.<br />

Būvlaukumā izmantotajam <strong>darba</strong> aprīkojumam ir jābūt ar EC marķējumu <strong>un</strong> ar atbilstošām lietošanas<br />

instrukcijām. Lietojot <strong>darba</strong> aprīkojumu jāievēro Ministru kabineta noteikumu Nr.44 “Noteikumi par minimālajām<br />

<strong>darba</strong> <strong>drošība</strong>s <strong>un</strong> veselības aizsardzības prasībām <strong>darba</strong> aprīkojuma lietošanā” prasības. Īpaša uzmanība jāpievērš<br />

sastatnēm, obligāti jābūt tehniskajai dokumentācijai. Pēc sastatņu uzstādīšanas obligāti jāsastāda sastatņu<br />

pieņemšanas, nodošanas akts, <strong>un</strong> tikai pēc tam drīkst uzsākt darbus uz tām (komisijā ir vismaz divas personas 1.<br />

būvdarbu vadītājs, kurš organizēs darbus uz sastatnēm <strong>un</strong> 2. galvenā būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs, ja<br />

sastatnes uzstāda trešā persona, tad arī viņu pārstāvis piedalās). Sastatņu montāžu <strong>un</strong> demontāžu drīkst veikt tikai<br />

speciāli apmācīti/instruēti darbinieki. Sastatnes atkārtoti jāpārbauda, ja ir bijis:<br />

Stiprs vējš (12 m/s <strong>un</strong> stiprāks);<br />

Spēcīgs sniegputenis;<br />

Vai, ja ir mainīta sastatņu sākotnējā konstrukcija.<br />

Būvuzņēmējs darbus organizē tā, lai pēc iespējas prioritāte būtu kolektīviem aizsardzības<br />

līdzekļiem/pasākumiem nevis individuāliem (piemēram, lai katram nevajadzētu izsniegt <strong>un</strong> atgādināt par <strong>drošība</strong>s<br />

jostu lietošanu bīstamajās vietās tiek uzstādīts drošs aizsarg nožogojums, kur <strong>darba</strong> vietas, ejas <strong>un</strong> evakuācijas ceļi<br />

ir izvietoti 1,5 m <strong>un</strong> augstāk, kā arī bedres, grāvji, padziļinājumi, ja to malas var nogrūt/iebrukt, vai pastāv risks<br />

iekrist ūdenī). Iespēju robežās organizēt attiecīgā <strong>darba</strong> veikšanu no drošākas pozīcijas (piemēram, pieslienamo<br />

kāpņu vietā izmantot pārvietojamās pastatnes). Pēc iespējas novērst smagumu pārvietošanu, ar cilvēku fizisko<br />

spēku aizstājot ar mehāniskām ierīcēm (trīši, vinčas, pacēlāji utt.).<br />

Katram celtnim ir jābūt automātiskajam celtspējas ierobežotājam. Pirms kravas pacelšanas jāpārbauda<br />

cēlējštropes vai citu satveršanas ierīču <strong>drošība</strong>. Ja paceļamās konstrukcijas masa ir tuva celtņa celtspējai, tad<br />

vispirms to paceļ 10 - 20 cm no zemes, pārliecinās par štropēšanas <strong>un</strong> celtņa drošību <strong>un</strong> tikai pēc tam konstrukciju<br />

paceļ augstāk <strong>un</strong> pārvieto uz montāžas vietu. Pārtraukumos aizliegts atstāt kravu paceltā stāvoklī. Aizliegts pārbīdīt<br />

konstrukcijas <strong>un</strong> citus elementus pēc to novietošanas <strong>un</strong> atbrīvošanas no cēlējštropēm. Tāpat nedrīkst pārvietot<br />

montējamo konstrukciju virs <strong>darba</strong> vietām, kur atrodas cilvēki, bet, montējot no transportlīdzekļiem, - pāri šofera<br />

kabīnei.<br />

Darba aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s prasību ievērošanas/īstenošanas/realizēšanas uzraudzību, atbilstoši<br />

šim <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s plānam, veic <strong>darba</strong> aizsardzības koordinators. Darba aizsardzības<br />

koordinators regulāri apseko būvlaukumu <strong>un</strong> piedalās darbu plānošanas sapulcēs, ja nepieciešams sniedz<br />

konsultācijas <strong>un</strong> rekomendācijas <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s jautājumos.<br />

11


3. Vides aizsardzība<br />

Materiāli tiek uzglabāti speciāli šim nolūkam iekārtotās vietās. Atkritumi tiek savākti, uzglabāti speciālos<br />

konteineros <strong>un</strong> regulāri izvesti (šīs vietas tiek norādītas ģenplānā).<br />

Būvlaukumā izmantojamās bīstamās ķīmiskās vielas/produkti tiek uzglabāti atbilstoši instrukcijām,<br />

(noteikti ir jāņem vērā kādas vielas nedrīkst uzglabāt vienuviet/kopā) speciāli iekārtotās noliktavās (telpām jābūt<br />

vēdināmām) <strong>un</strong> lietojot jāņem vērā to lietošanas instrukcijas (datu lapas). Bīstamo ķīmisko vielu/produktu <strong>drošība</strong>s<br />

datu lapas ir aizpildītas atbilstoši likumam par “Ķīmisko vielu <strong>un</strong> ķīmisko produktu uzglabāšanu” <strong>un</strong> atrodas<br />

būvlaukuma birojā.<br />

Nedrīkst pieļaut videi kaitīgo vielu noplūdi apkārtējā teritorijā, kā arī notekūdeņu patvaļīgu aizplūdi pa<br />

zemes virsmu vai iesūkšanos gr<strong>un</strong>tī. Ja notekūdeņi ir pietiekami tīri <strong>un</strong> to prasības atbilst kanalizācijā novadāmajiem<br />

ūdeņiem – tos drīkst bez iepriekšējas attīrīšanas novadīt kanalizācijā. Ja tie neatbilst prasībām, tad veic to attīrīšanas<br />

procesu.<br />

Noņemtā augsnes kārta tiek pilnībā saglabāta <strong>un</strong> izmantota teritorijas sakopšanai pēc būvdarbu veikšanas.<br />

4. Sagatavošanas darbi<br />

4.1. Esošās situācijas fiksēšana<br />

Uzsākot būvlaukuma ierīkošanu, veikt situācijas dokumentālu fiksēšanu ar fotoattēliem, shēmām <strong>un</strong><br />

paskaidrojošu rakstu par esošo ceļu, ēku, apstādījumu <strong>un</strong> citu nozīmīgu objektu stāvokli. Uzsākot darbus<br />

būvobjektā, nepieciešams veikt tuvumā esošo ēku apsekojumu <strong>un</strong> uzmērījumu, lai konstatētu <strong>un</strong> nofiksētu ēku<br />

stāvokli. Apsekojuma gaitā shēmās <strong>un</strong> foto fiksāžā jāatspoguļo esošās plaisas <strong>un</strong> dažādas konstrukciju montāžas<br />

neprecizitātes. Uz plaisām uzliekamas ģipša markas deformāciju konstatēšanai <strong>un</strong> ģeodēziskās markas, kuras<br />

būvniecības laikā regulāri novēro, rezultātus iereģistrējot žurnālā. Ja blakus esošām ēkām rodas ja<strong>un</strong>as vai<br />

palielinās esošās plaisas, tad jākonstatē to cēloņi, nepieciešamības gadījumā jāpārtrauc būvdarbi, kuri varētu izraisīt<br />

deformācijas <strong>un</strong> plaisas, <strong>un</strong> jākonsultējas ar būvprojekta autoru.<br />

4.2. Esošo stādījumu aizsardzība<br />

Objekta teritorijā esošo koku stumbri tiks apšūti ar dēļiem 2,5 m augstumā, lai pasargātu tos no būvniecības<br />

laikā iespējamiem mehāniskiem bojājumiem. Kā arī jāveic sakņu sistēmas aizsardzība būvtehnikas darbības zonā.<br />

Esošo stādījumu aizsardzības darbi veicami saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādāto kvalitātes plānu.<br />

4.3. Būvlaukuma nospraušana<br />

Ar ģeodēzijā pazīstamām metodēm tiek nosprausta robežlīnija, pa kuru tiks montēts pagaidu žogs. Šī<br />

robežlīnija kalpos par orientieri frontālā tipa iekrāvēja vadītājam. Šos darbus veic apakšuzņēmējs, kura specialitāte<br />

ir ģeodēzisko darbu veikšana.<br />

4.4. Augsnes virskārtas noņemšana<br />

Augsni paredzēts noņemt ar <strong>un</strong>iversālā frontālā iekrāvēja palīdzību. Augsnes kārta būvlaukumā sastāda<br />

vidēji 250 mm. Augsnes virskārtu noņem no būvdarbu veikšanas projektā paredzētā pagaidu laukuma <strong>un</strong><br />

12


pievadceļiem, kurus pēc būvdarbu veikšanas paredzēts asfaltēt, kā arī no plānotās ja<strong>un</strong>būves pamatnes. Norakto<br />

pamatni paredzēts izmantot teritorijas apzaļumošanai pēc būvdarbu beigām, tāpēc to novieto būvlaukuma teritorijā,<br />

kura netiek norakta.<br />

Norakt paredzēts 3729,1 m 2 laukumu <strong>un</strong> pārvietot 932,28 m 3 augsnes. Norakšanai izmantot divus<br />

Caterpillar 908 H iekrāvējus. Katrs iekrāvējs darbu sāk no sava piebraucamā ceļa.<br />

4.5. Pievadceļu, ēkas asu <strong>un</strong> zemes darbu nospraušana<br />

Šos darbus veic apakšuzņēmējs, kura specialitāte ir ģeodēzisko darbu veikšana. Pagaidu laukumu nosprauž,<br />

atrodot raksturīgos p<strong>un</strong>ktus <strong>un</strong> tajos iespraužot metāla mietus ar atstarotājiem galos. Šādi mietus izvieto ne biežāk<br />

kā ik pēc 3 metriem, lai tie netraucētu citu sagatavošanās darbu veikšanai.<br />

Paralēli pievadceļu <strong>un</strong> stāvlaukuma nospraušanai var uzsākt ēkas daļas nospraušanu. Ēkas asis nosprauž ar<br />

metāla mietiņiem, kuriem galos piestiprināti asu numuri. No galvenajām asīm atmēra sienu asis, sienu platumus,<br />

pamatu platumu <strong>un</strong> ierakumu atzīmes. Nesošo konstrukciju atbilstību projektam pārbauda ar elektronisko nivelieri.<br />

Tiek atzīmētas vietas, kur atradīsies pāļi.<br />

4.6. Pagaidu ceļi <strong>un</strong> stāvlaukums<br />

Pēc pievadceļu <strong>un</strong> stāvlaukuma nospraušanas darbiem tiek uzsākta šī laukuma sagatavošana ekspluatācijai.<br />

No ražotāja tiek atvestas šķembas ar frakciju 1 – 32 mm. Tās tiek vienmērīgi uzklātas 100 mm biezumā visā<br />

stāvlaukuma <strong>un</strong> pievadceļu zonā ar diviem greideri A 122.Viens greiders strādā no Rīgas ielas puses <strong>un</strong> veido<br />

galveno piebraucamo ceļu, pa kuru sākumā tiks transportēti materiāli, bet otrs greiders – veido izbraucamo ceļu<br />

būvlaukuma otrā pusē.<br />

Ceļu <strong>un</strong> laukuma malas blietē ar aprēķinu, lai izveidotu 2-3% kritumu uz malām, kur notecēt ūdenim.<br />

Blietēšana tiek veikta ar vibroplati Wacker DPU 6055.<br />

Būvlaukumā pēc pagaidu ceļu pabeigšanas transporta kustība paredzēta, iebraucot pa galvenajiem vārtiem no<br />

Rīgas ielas <strong>un</strong> izbraucot pa papildus vārtiem būvlaukuma aizmugurē. Krava tiek atstāta iepriekš saskaņotā vietā.<br />

Pēc būvdarbu beigšanas pagaidu laukumu paredzēts asfaltēt <strong>un</strong> izveidot par stāvvietu.<br />

4.7. Būvlaukuma norobežošana<br />

Būvlaukums ir norobežots ar 2,0 m augstu inventārtipa tipa pārvietojamu sētu, nodrošinot divviru vārtus<br />

pie iebrauktuves <strong>un</strong> izbrauktuves būvlaukumā. Būvtāfele ar būvlikumā noteikto informāciju ir novietota pie žoga<br />

uz Rīgas ielas pusi.<br />

Pārvietojamo sētu <strong>un</strong> divviru vārtus piegādā ar auto transportu no noliktavas <strong>un</strong> izkrauj ar autoceltni MAZ<br />

63038. Montāžu veic sākot no galveno vārtu puses <strong>un</strong> turpina pa visu būvlaukuma perimetru.<br />

Esošās apbūves apstākļos galvenais būvuzņēmējs iezīmē <strong>un</strong> norobežo bīstamās zonas, kuras apzīmē ar<br />

<strong>drošība</strong>s zīmēm <strong>un</strong> uzrakstiem, kā arī organizē/nodrošina, lai novērstu nepiederošu personu iekļūšanu būvlaukumā.<br />

Pie ieejām, iebrauktuvēm izvieto brīdinājuma, aizlieguma <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s zīmes (piemēram “nepiederošām personām<br />

ieeja aizliekta”, “uzmanību darbojas celtnis” u.t.t.).<br />

13


4.8. Apsardzes sistēma<br />

Būvuzņēmējs būvlaukumā nodrošina ar darbu izpildi saistīto materiālo vērtību apsardzi. Būvlaukuma<br />

apsardze nodrošina nepiederošu personu (t.i. personu bez speciālas caurlaides) iekļūšanu būvlaukuma teritorijā, kā<br />

arī veic ienākošo/izejošo materiālu, elektroinstrumentu <strong>un</strong> iekārtu reģistrāciju speciāli ierīkotā dežūržurnālā <strong>un</strong><br />

kontroli. Mazgabarīta būvmateriāli <strong>un</strong> instrumenti tiek uzglabāti pārvietojamā noliktavas konteinerī, kurš tiek<br />

noslēgts, noplombēts <strong>un</strong> nodots apsardzei <strong>darba</strong> dienas beigās.<br />

Pie ieejas būvlaukumā tiek uzstādīti prožektori.<br />

4.9. Inventārtipa pagaidu būvju ierīkošana<br />

Būvlaukumā tam paredzētajās vietās ar autoceltni MAZ 63038 novieto 7 pagaidu inventārtipa būves. Tās<br />

paredzētas strādniekiem kā ģērbtuves, apspriežu telpas, dušas <strong>un</strong> saimniecības telpas. Viena no būvēm paredzēta<br />

instrumentu glabāšanai, viena būvdarbu procesa organizatoriem <strong>un</strong> viena – apsardzes darbiniekiem. Tiek uzstādītas<br />

arī 2 tualetes.<br />

4.10. Būvmateriālu nokrautnes izveidošana<br />

Mazgabarīta materiālu <strong>un</strong> instrumentu noliktava tiek veidota pārvietojamā noliktavas konteinerī, to<br />

izvietojumu būvlaukumā skatīt būvdarbu ģenerālplānā. Lielgabarīta materiālu nokrautnes tiek veidotas saskaņā ar<br />

būvlaukuma ģenerālplānu. Piegādāto materiālu glabāšana notiek saskaņā ar materiālu glabāšanas noteikumiem.<br />

Nederīgiem <strong>un</strong> bojātiem materiāliem tiks norobežota <strong>un</strong> atzīmēta atsevišķa teritorijas daļa.<br />

Pirms būvlaukuma plānošanas rūpīgi jāpārdomā būvdarbu veikšanas secība, lai ātrāk izlietojamie būvmateriāli<br />

tiktu nokrauti tuvāk <strong>un</strong> būtu zināms, kad vieni materiāli tiks izlietoti <strong>un</strong> atbrīvosies vieta citu materiālu nokraušanai.<br />

4.11. Pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikāciju nodrošināšana būvniecības vajadzībām<br />

4.11.1. Būvlaukuma elektroapgāde<br />

Būvuzņēmējam jāpieprasa no „Latvenergo” tehniskie noteikumi par būvlaukuma pagaidu elektroapgādi.<br />

Būvlaukuma visas pagaidu ēkas pieslēdz pagaidu sadalei.<br />

Ārējai apgaismošanai izmanto 500W halogēna spuldžu prožektorus, kuri būvlaukumā izvietoti saskaņā ar<br />

būvdarbu ģenerālplānu. Ja<strong>un</strong>būves iekštelpu apgaismošanai izmanto pārvietojamus 100 - 200W halogēnās<br />

spuldzes. Izveido dubultizolācijas kabeļu instalāciju ar zemējumu.<br />

Nepieciešamā elektrojauda:<br />

Elektroinstrumenti 15 kW<br />

Iekšējais apgaismojums 0,6 kW<br />

Ārējais apgaismojums 0,5 kW<br />

14


1,1 – koeficients, kas ietver jaudas zudumu tīklā,<br />

PE = 15 kW – elektroinstrumentiem <strong>un</strong> ierīcēm nepieciešamā jauda ,<br />

Pie = 0,6 kW – iekšējam apgaismojumam nepieciešamā jauda,<br />

PE = 0,5 kW – ārējam apgaismojumam nepieciešamā jauda,<br />

cosφE = 0,6 – jaudas koeficients elektroierīcēm,<br />

cosφie = 1 – jaudas koeficients iekšējam apgaismojumam,<br />

cosφā = 1 – jaudas koeficients ārējam apgaismojumam,<br />

μE = 0,45 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients elektroinstrumentiem,<br />

μie = 0,8 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients iekšējam apgaismojumam,<br />

μā = 0,1 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients ārējam apgaismojumam.<br />

Nepieciešamā pieslēguma jauda ir 13,46 kW. Pieslēgumu veic „Latvenergo” brigāde pie transformatora.<br />

Izveidojot/uzstādot būvlaukuma pagaidu elektroietaises <strong>un</strong> instalācijas tiek ievērotas “Elektroietaišu izbūves<br />

noteikumi” <strong>un</strong> šādas papildus prasības izveidojot kabeļu līnijas:<br />

virs iebrauktuvēm <strong>un</strong> vietās kur pārvietojas transports 6 m augstumā, vai ierakts zemē 0,5 m dziļumā ar<br />

papildu aizsardzību;<br />

<strong>darba</strong> vietās, ejās 2,5 m augstumā;<br />

elektroietaises <strong>un</strong> instalācijas vadi ir marķēti ar atbilstošām <strong>drošība</strong>s zīmēm;<br />

visiem elektrokabeļiem jābūt ar dubulto, gumijoto izolāciju;<br />

visām elektroietaisēm, savienotājiem <strong>un</strong> pagarinātājiem jābūt ar EC marķējumu, mitruma <strong>un</strong><br />

triecienizturīgā izpildījumā;<br />

visus augstāk minētos darbus drīkst veikt tikai speciāli apmācīts personāls (elektriķi/s) <strong>un</strong> vismaz vienam ir<br />

4. kvalifikācijas grupa “Elektroiekārtu tehniskās ekspluatācijas <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnikas noteikumu zināšanu<br />

pārbaudē”.<br />

4.11.2. Būvlaukuma ūdensapgāde<br />

Sanitāri – higiēniskām vajadzībām ūdens būvlaukuma sanmezgla vagonā tiek nodrošināts no esošā ūdens<br />

ievada būvlaukuma teritorijā. <strong>Būvdarbu</strong> veikšanas laikam izmanto individuālo dzeramā ūdens piegādi maināmos<br />

ūdens traukos, kurus uzstāda būvlaukuma ofisā <strong>un</strong> ģērbtuvēs.<br />

Nepieciešamais ūdens daudzums:<br />

Qkop = Qraž + Qs + Qug<br />

Qkop – kopējais ūdens patēriņš, l/s,<br />

Qraž – ūdens patēriņš ražošanas vajadzībām, l/s,<br />

Qkop – ūdens patēriņš sadzīves <strong>un</strong> saimnieciskajām vajadzībām, l/s,<br />

Qkop – ūdens patēriņš ug<strong>un</strong>sdzēsības vajadzībām, l/s,<br />

15


1,2 – koeficients, kas ietver neparedzētus ūdens lietotājus,<br />

Qv = 275l - vidējais ūdens patēriņš cementa <strong>un</strong> jauktās javas sagatavošanas procesam,<br />

kn = 1,6 - patēriņa nevienmērības koeficients būvmontāžas darbos,<br />

8 - <strong>darba</strong> maiņas ilgums st<strong>un</strong>dās,<br />

3600 - sek<strong>un</strong>žu skaits st<strong>un</strong>dā.<br />

S – maksimālais strādnieku skaits maiņā,<br />

n1 = 20l – ūdens patēriņa norma vienam strādniekam (ir kanalizācijas tīkls),<br />

n2 = 50l – ūdens patēriņa norma dušām,<br />

kn = 2,7 – patēriņa nevienmērības koeficients<br />

kd = 0,3 – dušu lietošanas nevienmērības koeficients<br />

Qug = 20l/s - ūdens patēriņš ug<strong>un</strong>sdzēsības vajadzībām, jo būvlaukuma platība nepārsniedz 50ha;<br />

Qkop = 0,019 + 0,24 + 20 = 20,259l/s<br />

Tātad būvlaukumā ir jānodrošina ūdens pieslēgums ar 20,26 l/s.<br />

4.11.3. Pieslēgums sadzīves kanalizācijai<br />

Pēc tehniskās apsekošanas rezultātiem veic pagaidu saimnieciskās kanalizācijas pieslēgumu esošajai<br />

kanalizācija, iepriekš saskaņojot ar atbildīgo kompāniju.<br />

5. Zemes darbi<br />

Darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes kontroles plāniem <strong>un</strong> izstrādāto tehnisko<br />

projektu. Tranšeju rakšana tiks veikta ar hidraulisko ekskavatoru. Tranšeja tiek rakta par 1,0 m platāka kā paredzētā<br />

pamatu pēda, lai varētu ērtāk izvietot veidņus. Tranšejas tiek raktas dziļāk kā paredzēta pamatu izbūve, lai varētu<br />

ieklāt šķembu slāni, kuru noblīvē ar vibroplati.<br />

Ekskavators virzās atpakaļgaitā pa neizraktās gr<strong>un</strong>ts virsmu, aiz sevis atstājot izrakto tilpni, <strong>un</strong> ber izrakto<br />

gr<strong>un</strong>ti blakus tranšejai, no kurienes to pārvieto frontālais iekrāvējs uz tai paredzēto pagaidu vietu. Ekskavācijas<br />

cikls sastāv no gr<strong>un</strong>ts iegrābšanas, pagriešanas, izbēršanas <strong>un</strong> pagriešanas iegrābšanas vietā. Darba ražīgums<br />

atkarīgs no gr<strong>un</strong>ts, ierakuma formas <strong>un</strong> izkraušanas vietas, kausa tilpuma <strong>un</strong> strādnieku kvalifikācijas, kurš strādā<br />

pie ekskavatora. Tā kā pagriezieniem ekskavators patērē 70% cikla laika, tad gr<strong>un</strong>ts atbēršanas vieta ir izvēlēta, lai<br />

veidotu pēc iespējas mazāku pagriešanas leņķi. Vidēji ekskavatora cikla ilgumu pieņem 20s.<br />

Šķembas piegādā ražotājfirma <strong>un</strong> novieto būvlaukumā paredzētajā vietā, lai frontālais iekrāvējs varētu tās<br />

nogādāt līdz tranšejām. Paralēli frontālā iekrāvēja <strong>darba</strong>m strādā arī operators ar vibroplati, kurš noblietē ieklāto<br />

gr<strong>un</strong>ti.<br />

16


Ekskavatora parametru noteikšana:<br />

Atrokamās gr<strong>un</strong>ts apjoms – 286,46 m 3<br />

Darbam atvēlētais laiks 8 h<br />

Ekskavatora ekspluatācijas ražīgums:<br />

Ekskavatora tehniskais ražīgums:<br />

kj – ekskavatora darbības laika izmantošanas koeficients,<br />

kkv – ekskavatora vadītāja kvalifikācijas ietekmes koeficients.<br />

Ekskavatora kausa tilpuma noteikšana.<br />

kuz–<br />

uzirdinājuma koeficients,<br />

n f = 60/tc = 3600/20 – ciklu skaits st<strong>un</strong>dā,<br />

ψ – kausa pildījuma koeficients.<br />

Rezultātā tiek izvēlēts kāpurķēžu ekskavators JCB JS 140 ar kausa tilpumu 0,5 m 3 .<br />

Frontālā iekrāvēja parametru noteikšana:<br />

Atrokamās gr<strong>un</strong>ts apjoms – 286,46 m 3<br />

Darbam atvēlētais laiks 8 h<br />

Frontālā iekrāvēja ekspluatācijas ražīgums:<br />

Frontālā iekrāvēja tehniskais ražīgums:<br />

kj – frontālā iekrāvēja darbības laika izmantošanas koeficients,<br />

kkv – frontālā iekrāvēja vadītāja kvalifikācijas ietekmes koeficients.<br />

Frontālā iekrāvēja kausa tilpuma noteikšana.<br />

t – viena cikla ilgums st<strong>un</strong>dās,<br />

kuz – uzirdinājuma koeficients,<br />

ka – darbības apstākļu ietekmes koeficients<br />

ψ – kausa pildījuma koeficients.<br />

17


Šī <strong>darba</strong> veikšanai tiks izmantots frontālais iekrāvējs Liebherr L554 ar kausa tilpumu 3,5 m 3 .<br />

Kad ekskavators pabeidzis darbu <strong>un</strong> pārvietojies uz nākamo pozīciju, strādnieki nolīdzina tranšeju gr<strong>un</strong>ts<br />

virsmu. Pēc nolīdzināšanas ar vibroplati Wacker DPU 3345 noblietē gr<strong>un</strong>ti, līdz tā sasniedz 0,2 MPa stiprību, ko<br />

pārbauda ģeotehnikas speciālists <strong>un</strong> fiksē darbu žurnālā.<br />

Kad gr<strong>un</strong>ts noblietētā, ar vienkausa frontāli iekrāvēju šķembas tiek iebērtas tranšejā vajadzīgajā vietā.<br />

Strādnieki ar lāpstām, līmeņrāžiem <strong>un</strong> latu palīdzību nolīdzina izbērto šķembu kārtu <strong>un</strong> novibrē ar rokas blieti.<br />

Pēc betonēšanas darbu pabeigšanas, tranšejas tiek aizraktas ar iepriekš izrakto gr<strong>un</strong>ti. To ber kārtās, ne<br />

biezākās kā 30 cm, katru kārtu noblīvējot līdz 1,6 kg/cm 3 . Aizbēršanu veic frontālais iekrāvējs.<br />

6. Pāļu darbi<br />

Lai nodrošinātu papildus nestspēju, zem kolonnām tiek izvietoti skrūvpāļi, kuru atrašanās vietu nosaka ar<br />

ģeodēziskajām metodēm <strong>un</strong> atzīmē ar marķieriem.<br />

Att. 6.1. Pāļu darbi<br />

Pēc projekta ir nepieciešami 13 pāļi, kuru garums ir 4 m, staba diametrs<br />

360 mm <strong>un</strong> nestspēja 343 kN. Tos būvlaukumā nogādā ar autotransportu no<br />

izplatītāja <strong>un</strong> novietoti nokrautnē.<br />

Skrūvpāļu montēšana notiek ar speciālu rotējošas iekārtas palīdzību, ko<br />

uzstāda uz smagās tehnikas (att. 6.1). Ar rotācijas kustību pulksteņrādītāja<br />

virzienā skrūvpāļi tiek ieskrūvēti gr<strong>un</strong>tī. Šo pāļu maksimāli pieļaujamais griezes<br />

moments 7500 N m.<br />

plātne.<br />

7. Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi<br />

Pēc ieskrūvēšanas pālim virsū tiek piemetināta 250250 mm liela<br />

Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūve darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes<br />

kontroles plāniem, darbu veikšanas kalendāro grafiku <strong>un</strong> izstrādāto tehnisko projektu. Esošajām<br />

inženierkom<strong>un</strong>ikācijām: ūdensvadam, kanalizācijai, siltumtrases pievadam, elektrokabeļiem <strong>un</strong> būvlaukuma<br />

teritorijā esošam „Lattelekom” sakaru kabelim visā būvdarbu veikšanas laikā jāsaglabā aizsargzonu apzīmējumi.<br />

Darbi veicami, ievērojot esošo kom<strong>un</strong>ikāciju aizsardzības prasības. Tas pats attiecināms uz būvlaukuma<br />

nodrošinājuma pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikācijām.<br />

8. Betonēšanas darbi<br />

8.1 Pamatu betonēšanas darbi<br />

Kad beigti zemes darbi, tranšeju pamatnē ieklātas šķembas 100 mm kārtā <strong>un</strong> ieklāta pamatu hidroizolācija,<br />

var sākt monolīto lentveida pamatu betonēšanas darbus. Pamatus betonē, izmantojot DOKA inventārveidņus, kurus<br />

pirms darbu sākšanas, ja ir nepieciešams, notīra.<br />

18


Vairogu uzstādīšanu veic uz pamatnes gr<strong>un</strong>ts. To sāk ar stūra veidņu vairogu uzstādīšanu <strong>un</strong> turpina pa<br />

visu izraktās tranšejas perimetru. Ik pa katriem diviem metriem pretējos vairogus saista ar savilcēm <strong>un</strong> izstāda<br />

spraišļus. Vairogus jāuzstāda maksimāli tuvu vienu otram, lai betonēšanas laikā caur to starpām nesūktos cementa<br />

piens. Vietās, kur nav iespējams uzstādīt standarta vairogus, izmanto OSB plātņu vairogus.<br />

Pirms konstrukciju betonēšanas meistars apskata uzstādītos veidņus. Veidņu augstuma atzīmēm jāsakrīt ar<br />

projektā uzstādītajām augstuma atzīmēm. Veidņiem jābūt blīvi savienotiem, bez atstarpēm. Veidņu pārbaudē ir<br />

jānovērš novirzes no projektētā stāvokļa, ja tādas radušās.<br />

Stiegrojumu izgatavo uz vietas būvlaukumā <strong>un</strong> ievieto veidņos atbilstoši projektam. Stiegrojuma nemainīga<br />

stāvokļa nodrošināšanai izmanto distancerus. Stiegrojums iekraušanas, transportēšanas <strong>un</strong> izkraušanas laikā<br />

nedrīkst deformēties. Stiegru iekraušana <strong>un</strong> izkraušana notiek ar celtni.<br />

Betonu pasūta no rūpnīcas Valmierā. Pasūtījumu izpilda tikai pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas.<br />

Betonu ved ar speciāliem autobetonmaisītājiem, nodrošinot saskaņotās īpašības, kuras atrodamas celtniecības<br />

projekta dokumentācijā.<br />

Kad autobetonmaisītājs betonu ir atvedis, to iestrādā ar sūkņa palīdzību, ko regulē ar roku darbu. Betons ir<br />

rūpīgi jānoblīvē, ko dara ar dziļuma vibratoru. Lejot pamatus, pēdas daļu aizpilda līdz lējuma augstumam <strong>un</strong><br />

noblīvē. Veicot pamata daļas betonēšanu, betonu lej ik pa 30 cm biezām kārtām <strong>un</strong> blīvē visā pamatu augstumā.<br />

Betonmasas blīvēšanas ilgums vienā vietā 20 – 40 sek<strong>un</strong>des – ko norāda cementa piena parādīšanās. Darbības zonu<br />

nosaka strādnieks pēc betona virsmas. Kad vienā iegremdētā stāvoklī vibrēšana ir beigta, vibratoru izceļ <strong>un</strong> novieto<br />

nākamajā darbības zonā ar tādu attālumu, lai nepaliktu neizvibrēta betonmasa. Cementa piena plēvīte jānotīra ar<br />

metāla suku.<br />

Cietēšanas laikā betonam nepieciešama apkope. Betona brīvo virsmu pārklāj ar plēvi, lai aizkavētu<br />

mitruma iztvaikošanu. Pirmajās 3 dienās betons jālaista ik pēc trijām st<strong>un</strong>dām <strong>un</strong> vismaz reizi naktī, pēc tam – ne<br />

retāk kā trīs reizes diennaktī, līdz tas sasniedz 7 dienu vecumu. Tajā pašā laikā nedrīkst pieļaut betonmasas<br />

pakļaušanu saules, lietus <strong>un</strong> vēja, kā arī mehāniskajām <strong>un</strong> ķīmiskajām iedarbībām.<br />

Atveidņošana veicama tikai tad, kad betons ir sasniedzi 70% no projektētās stiprības. To nosaka ar kādu no<br />

nesagraujošo pārbaužu metodēm. Pamatu betona stiprība, pie kuras pieļaujama atveidņošana, ir 11 MPa. Pēc<br />

atveidņošanas veidņu elementus sašķiro, notīra <strong>un</strong> nogādā uz nokraušanas vietu.<br />

8.2 Grīdu betonēšana<br />

Pēc tam, kad virs sagatavotās šķembu kārtas tiek uzlikta hidroizolācijas plēve <strong>un</strong> siltumizolācijas materiāls,<br />

var sākt grīdas betonēšanas darbus.<br />

Betonu B15 piegādā no rūpnīcas ar autobetonmaisītāju <strong>un</strong> tas atbilst projektā noteiktajai specifikai. Betonu<br />

iestrādā 1500 – 2000 mm platās joslās, kuras citu no citas pirms betonēšanas atdala ar vadulām. Vadulu augstumu<br />

līmeņo pēc nepieciešamības <strong>un</strong> nostiprina ar koka mietiņiem. Sākumā betonu iestrādā katrā otrajā joslā <strong>un</strong> vadulas<br />

izmanto betona virsmas nolīdzināšanai ar mērlatu. Kad joslās iestrādātais betons ir pietiekami sacietējis, vadulas <strong>un</strong><br />

mietiņus noņem <strong>un</strong>, par vadulām izmantojot sacietējušo betonu, betonē pārējās joslas. Betona grīdas blietē, līdz<br />

parādās cementa piens, tad slīpē ar slīpmašīnu.<br />

19


8.4 Pārsegumu betonēšana<br />

Pirmajā stāvā pārsegumus paredzēts veidot no dobjajiem dzelzsbetona pārseguma paneļiem, taču ir<br />

vietas, kur paneļu ievietošana nav racionāla vai iespējama. Šajās vietās pēc pārseguma paneļu montāžas paredzēts<br />

betonēt monolītu pārseguma plātni, kura balstās uz tērauda profila sijām <strong>un</strong> mūra sienas vismaz 250 mm dziļumā.<br />

Betonēšanas gaitā īpaša uzmanība jāpievērš stiegrojuma izvietojumam <strong>un</strong> betona aizsargkārtas biezumam,<br />

kuru nodrošina ar speciālu fiksatoru palīdzību. Stiegras krustp<strong>un</strong>ktos tiek sasietas. Pirms siju montāžas rūpīgi<br />

jāpārliecinās, vai to balstījumu vietas atrodas vienā līmenī. Tās montē ar autoceltņa palīdzību.<br />

stiepli.<br />

Koka sijas, kas uzņem veidņa, betona <strong>un</strong> strādnieku radīto slodzi, piesien pie metāla sijām ar 3mm metāla<br />

8.5 Kāpņu laidu <strong>un</strong> laukumiņu betonēšana<br />

Kāpnes tiek veidotas uz metāla sijām. Vispirms tiek montētas kāpņu laidu <strong>un</strong> podestu sijas, tad montē<br />

veidņus DOKA. Tērauda sijas paredzēts apslēpt betonā, tāpēc no apakšas pie tām, izmantojot distancerus, tiek<br />

stiprināti veidņu vairogi ar 3 mm metāla stieplēm. Kāpņu laida pakāpieniem tiek veidoti tikai vertikālie veidņi, tā,<br />

lai no augšas veidņus varētu aizpildīt ar betonu, noblīvēt <strong>un</strong> nolīdzināt virsmu. Kāpņu starpstāvu laukumiņu veidņo<br />

līdzīgi pārsegumiem.<br />

Pēc veidņu montāžas ievieto stiegras <strong>un</strong> sāk betonēšanu. To dara sākot ar augšējo pakāpienu. Šādā veidā<br />

nobetonējamas parādes kāpnes <strong>un</strong> evakuācijas kāpnes.<br />

8.6 Ārējo kāpņu betonēšana<br />

Ēkai ir galvenā ieeja, kurai paredzētas kāpnes. Kāpņu betonēšanu var sākt pēc gr<strong>un</strong>ts atrakšanas <strong>un</strong><br />

pamatnes sagatavošanas attiecīgajā vietā.<br />

Ārējo kāpņu veidņu sānu <strong>un</strong> gala elementus atbilstoši projektā paredzētajiem izmēriem izgatavo no 18 mm<br />

biezas OSB plātnēm. Veidojot veidņus, jāatceras, ka gan lievenis, gan kāpņu pakāpieni jāveido ar nelielu kritumu<br />

uz ārpusi, lai varētu brīvi notecēt atmosfēras nokrišņu ūdens. Sānu veidņa elementu garenvirzienā apšuj ar 50x50<br />

mm šķērsgriezuma koka latām, kas izvietotas precīzi augšmalā, apakšā <strong>un</strong> katra pakāpiena līmenī. Pēc latu virsmas<br />

tiks līdzināta betonmasa. Izzāģētos <strong>un</strong> ar latām pastiprinātos veidņus precīzi uzstāda uz gr<strong>un</strong>ts <strong>un</strong> nostiprina ar koka<br />

mietiņiem, kurus iedzen zemē veidņu ārpusē. Mietiņiem jābūt veidņu elementu malās, pie katra pakāpiena <strong>un</strong><br />

lieveņa vidū. Pakāpiena veidņu elementus pienaglo pie elementu ārmalas <strong>un</strong> pie sienas piestiprinātiem atbalstiem.<br />

Pakāpienu veidņu elementiem nodrošina papildus stingumu ar vidējo saišķa dēli, ko piestiprina pie katram<br />

pakāpiena veidņa elementam pienaglotas atbalstlatas <strong>un</strong> dēļa galā slīpi iedzīta mietiņa.<br />

Pēc veidņu uzstādīšanas <strong>un</strong> nostiprināšanas jāizveido temperatūras šuve starp ēkas sienu <strong>un</strong> betonējamajām<br />

kāpnēm, ar bitumena mastiku pielīmējot ruberoīda loksni <strong>un</strong> no veidņu iekšpuses to pārklājot ar hermetizējošu<br />

temperatūras šuvju veidošanas materiālu. Pēc veidņu sagatavošanas betonēšanai brīvo platību veidņos var aizpildīt<br />

ar izturīgiem būvgružiem, atstājot no malām <strong>un</strong> augšpuses vismaz 150 mm platu joslu. Būvgružus ieteicams<br />

sablietēt savā starpā <strong>un</strong> ieblietēt zemē. Atlikušo brīvo veidņu daļu aizpilda ar B25 betonmasu <strong>un</strong> kārtīgi noblīvē.<br />

Betonēšanas laikā, kamēr betons vēl nav saistījies, paredzētajās margu statņu vietās ieliek plastmasas ieliktņus <strong>un</strong><br />

ļauj betonam 15 minūtes saistīties. Tad var sākt virsmu apstrādi ar metāla gludīklu. Vispirms uzmanīgi noņem<br />

20


vidējo saišķa dēli, tad pakāpienu veidņu elementus <strong>un</strong> izlīdzina vertikālās <strong>un</strong> horizontālās virsmas. Uzmanība<br />

jāpievērš iekšējiem <strong>un</strong> ārējiem stūriem. Kāpņu malējos vairogus atstāj uz 7 – 10 dienām.<br />

9. Mūrēšanas darbi<br />

600300200.<br />

Ēkas sienas tiek veidotas no Aerock gāzbetona blokiem. Ārsienās izmanto blokus ar izmēriem<br />

Mūrnieki <strong>darba</strong> vietā iekārtojas tā, lai viņi varētu ērti strādāt, brīvi kustēties <strong>un</strong> veikt darbus bez liekām<br />

kustībām, ērti paņemt materiālus – blokus <strong>un</strong> līmjavu, <strong>un</strong> <strong>darba</strong> rīkus. Šajā nolūkā ierīko 3 galvenās <strong>darba</strong> zonas:<br />

<strong>darba</strong>, materiālu <strong>un</strong> transportēšanas zonu. Darbu zonu paredz 0,6 m platumā starp veidojamo mūri <strong>un</strong> nokrautajiem<br />

materiāliem. Starp mūri <strong>un</strong> <strong>darba</strong> klāju atstāj 5 cm platu spraugu, pa kuru var nolaist svērteni, lai pārbaudītu mūra<br />

vertikālo stāvokli. Paralēli <strong>darba</strong> zonai izveido otru 1 m platu materiālu nokraušanas zonu, kurai jānodrošina<br />

strādnieku brīva pārvietošanās. Materiālu nokraušana <strong>darba</strong> zonā. Virzienauklas piestiprina pie kārtu latas<br />

aptverēm. Ar virzienauklas palīdzību mūrnieks panāk, ka gāzbetona bloku kārtas ir horizontālas <strong>un</strong> taisnas.<br />

AEROC rūpnīcā izgatavotiem blokiem vienā galā ir iestrādātas vertikālās rievas <strong>un</strong> otrā galā ierievji bloku<br />

savienošanai ar tā saukto "sauso šuvi", kā arī galos tiem ir montāžas kabatas (rokturi), kas ievērojami atvieglo<br />

bloku montāžu.<br />

Līme ar speciālu kausiņu tiek uzklāta tikai uz bloku horizontālajām virsmām.<br />

Bloki savā starpā savienojās ar tā saukto "sauso šuvi", ierievis savienojās ar rievu. Montāžas laikā bloki tiek<br />

likti cieši viens pie otra, kā arī jāseko, lai rievas kārtīgi iegultu ierievjos.<br />

21


Ja nepieciešams nozāģēt bloku galos esošās rievas vai ierievjus, tad arī blokam ar ko tas paredzēts savienot<br />

nozāģē rievas vai ierievjus, šajā gadījumā uz vertikālajām šuvēm tiek uzklāta bloku līme.<br />

Pirmās bloku rindas ieklāšana<br />

Izveido hidroizolāciju starp pirmo bloku rindu <strong>un</strong> pamatiem.<br />

Pirmo bloku rindu jāieklāj uz mūrjavas. Vispirms vietā novieto pirmo bloku <strong>un</strong> pēc tam nākamos liek cieši<br />

vienu pie otra, uz vertikālajām bloku virsmām līmi neliekot. Jāseko, lai katra bloka galā būtu vertikālās rievas.<br />

Pirmo bloku rindu novieto ļoti precīzi, šim nolūkam izmantojot gumijas āmuru <strong>un</strong> līmeņrādi. Kad java ir<br />

pietiekami sacietējusi, nolīdziniet bloku virsmu ar speciālu rīvdēli <strong>un</strong> notīriet putekļus ar slotiņu.<br />

Vertikālo šuvju aizpildīšana<br />

Maisīšanas traukā ielej ūdeni <strong>un</strong> AEROC bloku līmi. Līmes maisījumu samaisa atbilstoši pamācībai, kura<br />

atrodas uz iepakojuma. Pēc tam aizpilda bloku galos esošās rievas ar līmi, lai nodrošinātu nekustīgu gaisu<br />

vertikālajās šuvēs.<br />

22


Stiegrojuma iestrāde<br />

Pirmās bloku rindas augšējā virsmā iefrēzē padziļinājumus stiegru ievietošanai. Šim nolūkam izmanto<br />

rokas vai elektrisko frēzi. Ēkas stūros frēzējumam vienmērīgi jāturpinās uz šķērsojošo sienu.<br />

Pēc frēzēšanas iztīra padziļinājumus no gružiem <strong>un</strong> putekļiem, izmēra <strong>un</strong> sagriež vajadzīgā garuma<br />

stiegrojumu, kā arī izloka pēc vajadzības. Darbu veikšanai jāizmanto stiegrojums A-III Ø 8 mm.<br />

Izfrēzētos padziļinājumus piepilda ar AEROC bloku līmi <strong>un</strong> ievieto stiegrojumu. Jāpārliecinās vai<br />

stiegrojums ir kārtīgi pārklāta ar līmi, bet lieko līmi ir jānotīra no bloku virsmas.<br />

Koka vadulas<br />

Lai atvieglotu sienas mūrēšanu, ēkas stūros novieto nolīmeņotas koka latas, uz kurām ievilktas atzīmes pēc<br />

katriem 200 mm. Atzīmju vietās piestiprina auklu, kas atvieglos nākamās bloku rindas līmēšanu.<br />

23


Nākamo bloku rindu līmēšana<br />

Atbilstoši bloka platumam izvēlas vajadzīgā platuma līmjavas kasti <strong>un</strong> ielej tajā AEROC bloku līmi. Ar<br />

līmjavas vadulu uzklāj līmes maisījumu vienmērīgā slānī uz bloku virsmas. Bloku novieto paredzētajā vietā.<br />

Blokus līmeņo ar gumijas āmura <strong>un</strong> līmeņrāža palīdzību. Nākamos blokus novieto cieši vienu pie otra<br />

(vertikālā salaiduma vietā rievas pagaidām paliek neaizpildītas). Rindas beigās veic mērījumus, lai nozāģētu pēc<br />

nepieciešamā izmēra pēdējo bloku.<br />

Visprecīzāk blokus iespējams nozāģēt ar lentzāģi, tomēr arī ar rokas zāģi AEROC blokus var vienkārši<br />

sazāģēt vajadzīgajos izmēros.<br />

Tālāk seko vertikālo šuvju aizpildīšana, vajadzības gadījumā bloku virsmas pieslīpēšana ar rīvdēli <strong>un</strong><br />

attīrīšana no putekļiem (sk. Pirmās bloku rindas ieklāšana). Aukla tiek pacelta līdz latas nākamajai augstuma<br />

atzīmei <strong>un</strong> tiek sākta nākamās bloku rindas ieklāšana. Stiegrojums tiek iestrādāts bloku pirmajā, pēc tam katrā<br />

ceturtajā <strong>un</strong> obligāti pēdējā rindā pa visu ēkas perimetru. Tāpat arī uz pārsedžu atbalsta virsmas (apmēram 900 mm<br />

garumā).<br />

24


10. Montāžas darbi<br />

10.1 Kolonnu montāža<br />

Sliekamo dzelzsbetonu kolonnu montāža tiek veikta ar autoceltni MAZ 63038, kura celtspēja ir 25t,<br />

izlieces garums 19,7 m <strong>un</strong> augstums 21,3 m.. Kolonnas tiek nogādātas līdz montāžas vietai <strong>un</strong> stiprinātas pie pāļu<br />

plāksnes ar skrūvēm.<br />

10.2 Saliekamo dzelzsbetona pārsegumu montāža<br />

Pēc tam, kad no Aerock gāzbetona blokiem ir uzmūrēts ēkas pirmais stāvs līdz logu augšējam<br />

līmenim, sākas paneļu montāžas darbi. Šiem darbiem izmanto autoceltni MAZ 63038.<br />

Starpstāvu pārseguma paneļi tiek pasūtīti rūpnīcā, <strong>un</strong> tos būvlaukumā nogādā ar autotransportu. Elementu<br />

montāžu paredzēts veikt ar beznokrāves metodi. Sākumā tiek montēti īsākie pārseguma paneļi, kuri atrodas blakus<br />

kāpnēm. Smagākais elementa svars 2,8 t.<br />

Dzelzsbetona paneļi jāpārvadā ļoti uzmanīgi, lai transportēšanas laikā tie netiktu bojāti, tādēļ pielieto<br />

speciālus transportlīdzekļus – paneļu vedējus. Zem saliekamā dzelzsbetona konstrukcijām novieto taisnstūra<br />

šķērsgriezuma koka šķautņus, bet, novietojot dzelzsbetona konstrukcijas vairākās kārtās, starp tām jānovieto<br />

starplikas, kurām jābūt uz vienas vertikāles ar paliktņiem. Konstrukcijas transportlīdzeklī jānostiprina, ņemot vērā<br />

iespējamos grūdienus <strong>un</strong> vēja iedarbību. Nostiprinājumam jābūt tādam, lai viena elementa izkrišana nerosinātu<br />

pārējo elementu izkrišanu.<br />

Lai paneļu celšanu būtu droša, vienmēr jāizmanto <strong>drošība</strong>s ķēdes, kas atrodas pie skavām. Pirms plātņu<br />

pacelšanas <strong>drošība</strong>s ķēžu stiprinājumus pārbauda. Drošības ķēdi atāķē tikai tad, kad starp plātni, <strong>un</strong> balsta pamatni<br />

ir apmēram 100 mm atstarpe. Paneļu pacelšana jāveic tā, lai attālums starp traversas skavām <strong>un</strong> paneļa galiem<br />

paliek nemainīgs – aptuveni 200 mm. Traversas skavām attiecībā pret dobjo plātni jābūt simetriski izvietotām.<br />

Plātnēm, kurās ir iegriezumi, kas pie pacelšanas rada ekscentrisitāti, traversas skavas jācenšas izvietot tā, lai plātne<br />

būtu pēc iespējas horizontālā stāvoklī. Dobās plātnes montē tieši no transportlīdzekļa. Pārseguma plātne uz mūra<br />

virsmas jānolaiž lēni, bez triecieniem, lai kas vienlaicīgi skartu visu mūra virsmu. Ja pārseguma panelis ir novietots<br />

nepareizi, tad to paceļ ar celtni, izlīdzina izspiesto javu <strong>un</strong> pēc stāvokļa precizēšanas no ja<strong>un</strong>a novieto atpakaļ uz<br />

balstiem. Pārseguma paneļus sāk montēt no vienas malas. Dobajiem pārseguma paneļiem pirms montāžas<br />

nepieciešams aizbetonēt dobumu galus.<br />

Visas stiegras šuvēs ievieto saskaņā ar montāžas rasējumiem, nepieciešamības gadījumā izmanto stiegru<br />

distancerus. Starpplātņu šuvēs pie dobto paneļu balstiem apakšējā šuves daļā jāievieto enkurstiegrojums.<br />

Pārsegumam pa perimetru ievieto perimetrstiegrojumu, lai pārsegums darbotos kā vienots veselums <strong>un</strong> starp plātņu<br />

šuvēm neparādītos plaisas. Pirms šuvju aizpildīšanas ar betonu tās iztīra no putekļiem <strong>un</strong> gružiem. Šuvēs novietotie<br />

elektroinstalācijas kabeļi tiek ievietoti saskaņā ar projektu; ja nepieciešams tos ievietot plātnes garenvirzienā, tos<br />

ievieto plātnes dobumos.<br />

25


10.3 Pārsedžu montāža<br />

Logu <strong>un</strong> durvju pārsegšanai izmanto Aerock pārsedzes. Pārsedzes ir ar lieliem laidumiem,<br />

tāpēc to montāžai izmanto speciālu celšanas tehniku – autoceltni MAZ 63038. Pārsedzi uzstāda uz<br />

gāzbetona bloku ārsienām virs ailēm, nodrošinot 250 mm atbalstu uz mūra abās ailes pusēs. Jāseko<br />

līdzi, lai aile tiktu novietota precīzi <strong>un</strong> uz sienas neveidotos nelīdzenums. Uz pārsedzēm ir<br />

marķējums, kas norāda novietošanas plakni - bultiņai jābūt vērstai uz zemi <strong>un</strong> tekstam –<br />

horizontāli (Att. 10.3.1).<br />

10.4 Metāla konstrukciju montāža<br />

Metāla konstrukciju montāžā ietilpst metāla sijas <strong>un</strong> kāpņu elementi. Metāla konstrukciju montāža<br />

nepieciešama atsevišķo elementu noregulēšana. Montējot sijas, tās uzstāda uz kolonnu galvām vai atbalsta uz<br />

sienām ar autoceltņa palīdzību. Pie kolonnām sijas tiek pieskrūvētas, bet atbalsta mezglus sametina.<br />

11. Namdaru <strong>un</strong> jumiķu darbi<br />

11.1 Logu <strong>un</strong> vitrīnu montāža<br />

Logus būvlaukumā piegādā ražotājs pilnā komplektācijā statņos. Pie logu aiļu mūrēšanas jāievēro, ka loga<br />

bloka izmērs ir par 30 – 50 mm mazāks nekā loga ailes izmērs. Logu ailē novieto uz cietiem polimēra klucīšiem.<br />

Logu montāžai ir jāizmanto elastīgi enkuri, celtniecības dībeļi. Nolīmeņotu logu horizontālās novirzes nedrīkst<br />

pārsniegt 1,5 mm uz metru, bet vertikālās novirzes visā loga augstumā nedrīkst būt lielākas par 3 mm. Attālumi<br />

starp aplodas stiprinājuma profiliem nedrīkst pārsniegt 700 mm. Pirms montāžas šuvju aizpildīšanas tiek izņemti<br />

ķīlīši, kuri izmantoti logu fiksācijai. Lai nodrošinātu PVC logu ekspluatācijas prasības, loga montāžas šuves<br />

aizpilda ar putām. Putu siltinātāji nedrīkst saturēt bitumena piedevas <strong>un</strong> palielināt tilpumu pēc montāžas. Montāžas<br />

šuvēm pa visu loga perimetru ir jābūt blīvām <strong>un</strong> hermētiskām, lai samazinātu siltuma zudumus caur logiem <strong>un</strong><br />

palielinātu ēkas energoefektivitāti. Šuvju tvaika izolācijai iekšpusē ir jābūt ar lielāku pakāpi, nekā tvaika izolācijai<br />

ārpusē, kura savukārt ir noturīga pret tiešu ultravioleto staru ietekmi, mitrumu <strong>un</strong> vēju.<br />

11.2 Durvju montāža<br />

Att. 10.3.1<br />

Pārsedžu marķējums<br />

Sagatavojot durvju aili, vispirms pārbauda, vai tā ir taisna <strong>un</strong> līmenī. Jāpārliecinās, ka aile ir vismaz 20 mm<br />

platāka <strong>un</strong> 13 mm augstāka par durvju komplekta faktiskajiem izmēriem. Jāpārbauda atstarpe starp durvīm <strong>un</strong><br />

grīdu, lai durvis varētu brīvi vērt. Standarta atstarpe starp durvju apakšējo malu <strong>un</strong> grīdu ir 25 mm. Durvis uzstāda,<br />

novietojot durvju rāmi ailas centrā <strong>un</strong> nofiksējot ar ķīlīšiem tā, lai tās būtu vertikālā stāvoklī. Ķīļu pārus novieto<br />

rāmja pretējās pusēs tā, lai tie stingri saturētu rāmi, bet lai skrūves to neizliektu. Ar līmeņrādi <strong>un</strong> leņķi pārbauda,<br />

vai rāmis ir novietots taisni <strong>un</strong> taisnā leņķī pret sienu. Jāpārbauda horizontālie izmēri rāmja augšā, vidū <strong>un</strong> apakšā<br />

<strong>un</strong> jāpielāgo ķīļi tā, lai šie izmēri būtu vienādi. To, vai rāmis ir taisnā leņķī, pārbauda, nomērot diagonāles. Ja to<br />

garumi nav vienādi, rāmja stāvokli pielāgo, regulējot ķīļus, kamēr diagonāļu garumi sakrīt. Kad tas panākts, durvju<br />

rāmi pieskrūvē eņģu pusē. Rāmī ieliek durvis <strong>un</strong> pārbauda to vēršanos. Durvīm ir jāveras brīvi. Ja vēl joprojām<br />

nepieciešams rāmi pielāgot, to dara, regulējot ķīļus <strong>un</strong> montāžas skrūves. Kad rāmis ir taisns <strong>un</strong> durvis veras brīvi,<br />

26


jāpiestiprina ar skrūvēm arī rāmja slēdzenes puse. Kad tas paveikts, spraugu starp rāmi <strong>un</strong> sienu aizpilda ar<br />

minerālvati <strong>un</strong> veic apdares darbus. Kad durvis ir nostiprinātas, pieliek rokturus <strong>un</strong> aizvērējus.<br />

11.3 Nenesošo starpsienu izbūve<br />

Starpsienas izbūvē kā metāla karkasa sienas. Solis starp statņiem 570 mm tā, lai starp diviem statņiem<br />

precīzi ietilptu akmensvates siltinājuma loksnes. Šādu karkasa sienai garenvirzienā izvieto profilus ik pēc 600 mm,<br />

pie kuriem ar skrūvēm stiprina ģipškartona plāksnes. Ja siena paredzēta mitrā telpā (sanmezglos), tad vispirms to<br />

apšuj ar OSB plāksnēm 12 mm biezumā, šuves aizziežot ar bitumena mastiku, <strong>un</strong> virsū stiprina mitrumizturīgo<br />

ģipškartona plāksni. Starp statņiem savelk kom<strong>un</strong>ikāciju kabeļus. Starpsienas tiek aizpildītas ar minerālvates<br />

plāksnēm <strong>un</strong> apšūtas arī no otras puses.<br />

11.4 Jumta izbūve<br />

Jumta konstrukciju veido no koka spārēm <strong>un</strong> brusām. Pirmā stāva jumti tiek veidoti ar 10 O slīpumus, bet<br />

otrā stāva koka jumtam ir paredzēts 5 O slīpums.<br />

Vispirms notiek kokmateriālu transportēšana uz ēkas pirmā vai otrā stāva pārseguma. To veic ar autoceltni<br />

MAZ 63038. Visi konstrukciju atmērīšanas, izgatavošanas <strong>un</strong> montāžas darbi norisinās uz pirmā vai otrā stāva<br />

pārseguma. Vispirms uzstāda jumta krēslus, statņus <strong>un</strong> atgāžņus. Koka konstrukcijās veic nepieciešamos iekalumus<br />

<strong>un</strong> iezāģējumus. Tad uz tiem izvieto spāres. Pretkondensātplēvi ieklāj virzienā no zemākā p<strong>un</strong>kta uz augstāko,<br />

paralēli dzegai <strong>un</strong> stiprina pie spārēm ar līstēm. Perpendikulāri spārēm uzklāj jumta latojumu apmēram ik pēc 300<br />

mm atbilstoši jumta seguma uzklāšanas <strong>tehnoloģija</strong>s prasībām. Kad latojuma naglošana ir pabeigta, var sākt montēt<br />

OSB plāksnes, uz kurām balstīsies jumta segums. Tas paredzēts no profilētajām RUUKI loksnēm. Jumta segumu<br />

montē no jumta augšas uz apakšu, no viena stūra ejot uz pretējo, nodrošinot lokšņu pārklāšanos, lai ūdens netecētu<br />

uz konstrukcijas.<br />

Pēc fasādes apdares darbu beigšanas jāpiestiprina karnīzes <strong>un</strong> notekas, vējadēļi, kā arī jāmontē speciālas<br />

metāla noteces pie katras izbūves <strong>un</strong> jumta šķautnes.<br />

12. Izolācijas darbi<br />

12.1 Horizontālā hidroizolācija<br />

Pareizi <strong>un</strong> kvalitatīvi izveidota horizontālā hidroizolācija pasargā ēku no samitrināšanās <strong>un</strong> nodrošina tai<br />

daudz ilgāku mūžu, kā arī higiēniskus apstākļus telpās ēkas ekspluatācijas laikā. Veidojot horizontālo<br />

hidroizolāciju, jāņem vērā, ka ruļļmateriāla mala nedrīkst būt izvirzīta no sienas uz ārpusi, jo tad tā var uztvert<br />

lietus ūdeni <strong>un</strong> ievadīt to sienā. Horizontālo hidroizolāciju ierīko zem pamatu pēdām, starp pamatiem <strong>un</strong> gāzbetona<br />

bloku mūri, kā arī zem grīdām. Starp pamatiem <strong>un</strong> gāzbetona bloku mūri uzklāj ruberoīdu 2 kārtās uz izlīdzinātas<br />

betona virsmas tā lai šuves nesakristu. Ruberoīdu klāj bitumena mastikā. Pārējos abos gadījumos hidroizolāciju<br />

nodrošina ar polietilēna plēves palīdzību 0,2 mm biezumā.<br />

27


12.2 Pārsegumu <strong>un</strong> starpsienu izolācija<br />

Pārseguma izolācija notiek reizē ar jumta montāžu. Vispirms uz pārseguma tiek uzklāts siltumu izolējošais<br />

materiāls, tad uz jumta sāk montēt OSB plāksnes, lai nodrošinātu aizsardzību pret mitrumu. Izolējošajam<br />

materiālam ir svarīgi nodrošināt nebojātu struktūru <strong>un</strong> pēc iespējas sausākus apstākļus, jo mitruma ietekmē tas<br />

zaudē savas īpašības.<br />

Starpsienās izolāciju ievieto starp karkasu <strong>un</strong> nostiprina ar latojumu, kuram virsū skrūvē OSB plāksnes <strong>un</strong><br />

mitrumizturīgo ģipškartonu.<br />

13. Apdares darbi<br />

13.1 Ārējie apdares darbi<br />

darbiem.<br />

Ārējās fasādes apdares darbi tiek uzsākti pēc logu <strong>un</strong> durvju ievietošanas ailās <strong>un</strong> ieejas kāpņu betonēšanas<br />

Ārējos apdares darbus sāk ar sastatņu montāžu. Kā sastatnes izmanto tērauda cauruļu sastatnes, kuras<br />

sastāv no savstarpēji sastiprinātām tērauda caurulēm. Būtībā konstrukcija sastāv no vertikāliem statņiem, kuru<br />

apakšā ir pēda <strong>un</strong> regulēšanas vārsts, horizontāli garie stieņi balsta rāmi, uz kura atrodas <strong>darba</strong> klājs. Par sastatnēm<br />

izmanto Plettac SL70. Rāmja sastatņu pamatkomplektācijā ietilpst 6 galvenās komponentes: rāmji, klāji,<br />

diagonāles, borti, margas <strong>un</strong> pēdas. Papildus <strong>drošība</strong>i dažādā augstumā no horizontāliem stieņiem ir izvietotas<br />

starpmargas <strong>un</strong> šķērsmargas. Šķērsmargas ierīko tā, lai strādājot darbinieks nenokristu, starpmargas ierīko tā, lai<br />

strādājot ar saliektu ķermeni, strādnieks nenokristu. Klāju ierīko tā, lai no <strong>darba</strong> klāja nekristu dažādi priekšmeti,<br />

tāpēc izmanto atbalsta bortu vismaz 10 cm augstumā. Attālums starp horizontāliem stieņiem pa vertikāli ir vismaz<br />

2,0 m. Stabilitātei sastatnes ir jāpievieno apdares sienai samērā cieši <strong>un</strong> jālieto sastatņu turētājs sienā. Šo sastatņu<br />

uzstādīšanu atstāj iznomātāj firmas ziņā, respektīvi, Ramiteh. Darbam nelielā augstumā izmanto pastatnes,<br />

nelieliem atsevišķiem apjomiem izmanto saliekamās kāpnes, kuras pieslej pie sienas leņķī robežās starp 68˚ <strong>un</strong> 75˚.<br />

Ārsienas paredzēts siltināt ar PAROC FAS-4 100 mm biezām cietās akmensvates loksnēm. Loksnes uz<br />

būvlaukumu piegādā ražotājs, tās tiek atstātas nokraušanas nojumē <strong>un</strong> ir jātransportē uz būvdarbu vietu. Loksnes<br />

pie gāzbetona bloku mūra Uz virspamata pirms sienas apšūšanas ar akmensvati novieto cokola līsti. Montāžu sāk<br />

no sienas apakšējā stūra. Vispirms siena tiek attīrīta no putekļiem <strong>un</strong> netīrumiem, tad uz akmens vates uzklāj<br />

līmjavu pa visu tās laukumu (nekādā gadījumā nedrīkst uzklāt līmjavu tikai pa perimetru vai pāris p<strong>un</strong>ktos) <strong>un</strong><br />

stiprina pie sienas. Nākamo gabalu liek blakām, tā izveidojot pirmo rindu. Nākamajā rindā liekamā akmens vate<br />

tiek stiprināta, lai nesakristu šuves. Uz siltumizolācijas ar līmjavas špakteli uzstrādā stiklašķiedras sietu, uz kura<br />

uzstrādā līmjavas špakteles virskārtu. Uz šīs virskārtas uzklāj krāsainu dekoratīvo apmetumu. Apmet arī cokolu, no<br />

kur pirms tam ir nokalts vecais apmetums. Apmešanai izmanto jauktu javu. Cokolu pēc apmešanas nokrāso ar<br />

cokola krāsošanai paredzētām lateksa krāsām.<br />

28


13.2 Iekšējās apdares darbi<br />

13.2.1 Griestu apdare<br />

Griesti tiek apmesti divās kārtās <strong>un</strong> izlīdzināti, lai varētu nokrāsot. Pirms apmetuma kārtas uzklāšanas <strong>un</strong><br />

krāsošanas griestus nogr<strong>un</strong>tē.<br />

Griesti konferenču zālē tiek veidoti no Knauf sistēmas ģipškartona piekārtās konstrukcijas. Starp<br />

ģipškartona plātnēm speciālās rievās ievieto polimērmateriāla sietu <strong>un</strong> aizšpaktelē šīs šuves. Špaktelēšanai izmanto<br />

špakteli Maxit Vetonit. Pēc tam, kad špaktele ir sacietējusi, nepieciešams šuves noslīpēt ar smilšpapīru, lai iegūtu<br />

gludas virsmas. Pirms griestu krāsošanas tos iegr<strong>un</strong>tē, lai salipinātu putekļus <strong>un</strong> padarītu tos nekaitīgus, kā arī lai<br />

novērstu uzklājamās krāsas pārāk dziļu iesūkšanos ģipškartonā.<br />

13.2.2 Apmetuma izlīdzinošā kārta<br />

Mūrētās sienas tiek apmestas. Apmetumu ieklāj, izmantojot roku darbu. Pirms apmetumu darbu sākuma<br />

notīra gāzbetona bloku mūra virsmas no putekļiem <strong>un</strong> pielipušās līmes. Ar svērteņa <strong>un</strong> līmeņrāža pārbauda sienas<br />

vertikalitāti. Apmešanas darbiem izmanto jaukta sastāva javu apmetumu uz ģipša bāzes. Apmetumu met 2 kārtās –<br />

sagatavošanas <strong>un</strong> pamata. Pēc sienu izlīdzināšanas tās var krāsot.<br />

13.2.3 Krāsošanas darbi<br />

Pēc tam, kad sienas ir apmestas, noflīzētas <strong>un</strong> paveikta ir arī griestu apdare, var sākt sienu krāsošanas<br />

darbus. Sienas tiek krāsotas ar tonētām lateksa krāsām. Krāsošanas darbiem ir nepieciešamas otas, piemēroti aplīšu<br />

veltņi (rullīši) <strong>un</strong> smidzinātāji. Krāsojot vispirms uzvelk 3-4 joslas <strong>un</strong> tad rullē ar veltni tām pāri, kamēr krāsa visā<br />

laukumā ir pierullēta vienmērīgā slānī.<br />

Lielākā daļa krāsu satur gaistošus <strong>un</strong> degošus piemaisījumus, kuri krāsošanas laikā iztvaiko, tāpēc, veicot<br />

krāsošanas darbus, telpas nepieciešams vēdināt. Jāizvairās no saskarsmes ar ug<strong>un</strong>i, krāsošanas laikā aizliegts<br />

smēķēt. Ar krāsām piesūcinātās lupatas ir jāiznīcina pēc darbu beigšanas, jo tās var pašaizdegties. Krāsvielu<br />

šķīdinātāji ir kaitīgi veselībai, tāpēc krāsošanas laikā aizliegts ēst <strong>un</strong> dzert.<br />

Krāsošanas procesā tālāku vietu aizsniegšanai jāizmanto pastatnes vai kāpnes. Palīgprocesos ietilpst šādu<br />

pastatņu vai kāpņu izgatavošana, krāsu sajaukšana vai atšķaidīšana, instrumentu sagatavošana <strong>darba</strong>m <strong>un</strong> virsmu<br />

iezīmēšana.<br />

13.2.4 Flīzēšanas darbi<br />

Flīzēšanas darbus sāk pēc griestu apdares darbu pabeigšanas. Grīdu flīzēšanai izmanto akmens <strong>un</strong><br />

keramikas flīzes.<br />

Pirms grīdu flīzēšanas darbu sākšanas, jāpārbauda virsmu gludums, līdzenums, stingrums <strong>un</strong> mitrums.<br />

Pirms flīzēšanas darbu sākšanas pārliecinās, vai betona pamatne ir sausa. Sākot flīzēšanu, durvīm perpendikulāro<br />

malu virzienā tieši pa telpas vidu nostiepj auklu. Flīzēšanu sāk uz abām pusēm no auklas. Vienāda biezuma šuvju<br />

panākšanai izmanto flīžu krustiņus. Flīžu piegriešanai izmanto specializētos profesionālos instrumentus. Tā kā<br />

piegrieztās flīzes izmanto kājlīstēm telpās, tad kvalitatīvu kājlīšu flīzējuma iegūšanai piegriezto flīžu malas jāslīpē<br />

– to dara, izmantojot speciālu slīpripu.<br />

29


Flīzes pie betona grīdas piestiprina ar flīžu līmi Vetonit, kuru izlīdzina ar zobaino špakteļlāpstu. Malējās <strong>un</strong><br />

stūra flīzes piegriež tā, lai pie sienas paliktu 3mm plata sprauga šuves izveidošanai. Telpām, kurām flīzes ieklāj<br />

paralēli vai perpendikulāri telpas sienām, flīzēšanu sāk no telpas vidus, telpām, kuras ieklāj pa diagonāli, flīzēšanu<br />

sāk no laukuma stūra.<br />

Pēc flīžu līmes sacietēšanas (12 - 24h), var ķerties pie šuvju aizpildīšanas. Šuvju aizpildīšanai izmanto<br />

rīvdēli, kuram <strong>darba</strong> virsma ir pārklāta ar gumiju. Nobeigumā flīzējumu nomazgā.<br />

13.2.5 Parketa grīdas<br />

Parketa segumam paredzēts ozolkoka gabalparkets. To ieklāj uz līdzenas pamatnes, kas veidota no dēļiem<br />

ar kartona starpkārtu. Parketa dēlīšu sānskaldnēs izveido rievu <strong>un</strong> ievieto tajā līstītes, tā savienojot parketa dēlīšus<br />

savā starpā. Naglas iedzen rievā slīpi, <strong>un</strong> to galvas ar dorni iedzen dziļāk koksnē. Gabalparketu ieklāj skujiņveidā<br />

atbilstoši telpu ekspluatācijas plāna rasējumam.<br />

Pirms sākt klāt parketu, rūpīgi jānotīra pamatne, jāiedziļina naglu galvas, ar 2 m garu latu jāpārbauda dēļu<br />

klāja līdzenums <strong>un</strong> nelīdzenumi jānoēvelē. Gar telpas malām veido apmali, skujiņu rakstu veido telpas<br />

garenvirzienā <strong>un</strong> no durvīm uz logiem. Skujiņu raksta virzienā telpas vidū nostiepj auklu, dēlīšus novieto tā, lai<br />

iznāktu vesels rindu skaits, <strong>un</strong> rindas aizzīmē ar krītu. Pirmo skujiņu raksta rindu izvieto pamatnes dēļu klāja<br />

garenvirzienā vai šķērsvirzienā tā, lai dēlīšu gali neatrastos uz spraugām dēļu pamatnē. Pēc aizzīmēšanas dēlīšus<br />

noņem <strong>un</strong> uz pamatnes uzklāj kartonu.<br />

Abos telpas galos iedzen naglas <strong>un</strong> pie tām nostiprina virzienauklas tā, lai virs grīdas tā atrastos parketa<br />

dēlīša biezuma augstumā. Pēc virzienauklas noklāj 2 dēlīšu rindas – virzienskujiņu rindu, no kuras uz abām pusēm<br />

tiks klātas dēlīšu rindas līdz apmalei. Virzienskujiņu rindā pirmo gabalparketa dēlīšu pāri noliek precīzi pēc<br />

virzienauklas, ar celi piespiež <strong>un</strong> pienaglo, naglas virzot slīpi dēlīša rievas apakšmalā. Katru dēlīti piestiprina ar 3<br />

naglām. Nākamos dēlīšus stiprina, noliekot blakus iepriekšējam, iedzenot tā ierievi iepriekš piestiprinātā dēlīša<br />

rievā, piedzenot <strong>un</strong> pienaglojot. Pēdējai rindai jānozāģē gali; to dara ar elektrisko rokas ripzāģi. Starp parketa<br />

dēlīšiem <strong>un</strong> sienu atstāj 10-15 mm platu spraugu, kuru nosedz ar grīdlīsti.<br />

Pēc ieklāšanas gabalparketa grīdu ciklē. Ja parkets ieklāts nekvalitatīvi, tad to pirms ciklēšanas ēvelē ar<br />

elektrisko rokas ēveli. Ciklēšanai izmanto speciālu rokas instrumentu – cikliņu. Jāciklē sausa koksne, lai panāktu<br />

gludāku virsmu. Pēc ciklēšanas grīda jāslīpē ar slīpmašīnu <strong>un</strong> pēc tam nolako.<br />

14. Iekšējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi<br />

14.1 Apkure <strong>un</strong> ventilācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

Apkures <strong>un</strong> vēdināšanas kanāli izbūvējami speciālās šahtās vienlaicīgi ar apdares darbu sākšanos. Visus<br />

apkures cauruļvadus <strong>un</strong> ventilācijas caurules uzstādīt saskaņā ar tehniskā projekta „AVK” daļu. Montāžu veic no<br />

iepriekš sagatavotām detaļām <strong>un</strong> materiāliem. Uzstāda visas apkurei <strong>un</strong> ventilācijai nepieciešamās ierīces. Pēc<br />

montāžas darbu beigšanas veic samontēto cauruļvadu hidraulisko pārbaudi saskaņā ar normatīvu prasībām.<br />

30


14.2 Ūdensvads <strong>un</strong> kanalizācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

Iekšējie ūdensvadi <strong>un</strong> kanalizācijas vadi izbūvējami speciālās šahtās vienlaicīgi ar apdares darbu sākšanos.<br />

Saimnieciskā ūdensvada cauruļvadus uzstādīt saskaņā ar tehniskā projekta „UK” daļu (samontē <strong>un</strong> veic hidraulisko<br />

pārbaudi pirms sienu aizšūšanas). Ug<strong>un</strong>sdzēsības ūdensvadu izbūvē no melnā metāla caurulēm ar savienojumu<br />

gāzes metināšanu. Montāžu veic no iepriekš sagatavotām būvdetaļām. Pēc montāžas darbu pabeigšanas veic<br />

samontētās sistēmas hidraulisko pārbaudi saskaņā ar normatīvu prasībām. Uzstāda visas nepieciešamās<br />

sanitārtehniskās ierīces.<br />

14.3 Elektrotehniskie darbi (veic apakšuzņēmējs)<br />

Pirms elektrotehnisko darbu sākšanas tiek aprēķināta nepieciešamā elektrojauda <strong>un</strong> noteikts vadu<br />

šķērsgriezums, nepieciešamā armatūra. Ar elektroinspekciju tiek saskaņota elektrosadales skapja atrašanās vieta.<br />

Kabeļu instalāciju izbūvē saskaņā artehniskā projekta ''EL'' daļu slēpti betona kanālos, riģipša starpsienu<br />

konstrukcijās <strong>un</strong> virs piekārtajiem griestiem pirms šo konstrukciju aizšūšanas.<br />

14.4 Ug<strong>un</strong>sgrēka <strong>un</strong> apsardzes signalizācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

darbiem.<br />

Signalizāciju sistēmas izbūvē saskaņā ar tehniskā projekta „UAS” daļu. Darbus veic paralēli apdares<br />

14.5 Zibensaizsardzība (veic apakšuzņēmējs)<br />

daļai.<br />

Zibensaizsardzības sistēmu izbūvē paralēli apdares darbu veikšanai atbilstoši tehniskā projekta „UAS”<br />

15. Labiekārtošanas darbi<br />

Pēc galvenajiem būvdarbiem tiek veikta ēkas <strong>un</strong> tās apkārtnes labiekārtošana. Tiek aizvākta liekā izraktā<br />

gr<strong>un</strong>ts, izlīdzināts reljefs. Nonivelētas <strong>un</strong> nospraustas apkārtējo celiņu <strong>un</strong> piebraucamo ceļu asis <strong>un</strong> malas. Uz<br />

iebērtu <strong>un</strong> noblietētu šķembu pamatnes 4 cm slānī ielej betonu vietās, kur paredzēti ietvju <strong>un</strong> iebraucamo ceļu<br />

bortakmeņi. Gr<strong>un</strong>ts planēšanai, šķembu ieklāšanai <strong>un</strong> izlīdzināšanai izmanto kompakto frontālo iekrāvēju<br />

Caterpillar 908H. Pirms asfaltseguma ieklāšanas veic uzbērtās gr<strong>un</strong>ts blīvēšanu ar kombinēto vibroveltni. Asfalta<br />

segumu ieklāj ar ieklājēju. Bortakmeņus liek precīzi pēc projektā noteiktajām atzīmēm. Uz blietētā šķembu pamata<br />

ber smilts pamatni <strong>un</strong>, ievērojot stingru vibrēšanas tehnoloģiju, tiek ieklāti betona bruģakmeņi gājēju celiņiem.<br />

31


1. Kvalitātes kontrole betonēšanas darbos<br />

Kvalitātes kontrole<br />

Visu konstruktīvo elementu parametriem (izmēriem, attālumiem, augstumu atzīmēm utt.) jāatbilst projekta<br />

prasībām. Atkāpes nedrīkst pārsniegt pieļaujamās normas. Ja atkāpes pārsniedz pieļaujamās normas, tad pasākumi,<br />

lai to novērstu, jāsaskaņo ar projektētāju. Veicot kvalitātes kontroli tiek piedāvāta sekojoša <strong>darba</strong> shēma:<br />

1. Līdz darbu uzsākšanai jāprecizē projektā dotie izmēri <strong>un</strong> parametri.<br />

2. Kontrole tiek veikta, salīdzinot reālos <strong>un</strong> projektā dotos izmērus <strong>un</strong> parametrus.<br />

3. Ja projektā dotie parametri neatbilst pārbaudāmajām konstrukcijām <strong>un</strong> elementiem, ir jāizstrādā<br />

pasākumu plāns <strong>un</strong> tehnoloģiskie risinājumi neatbilstību novēršanai.<br />

Visi izmantojamie materiāli, ir atbilstoši projektam. Izmantot materiālus, kas neatbilst projektā<br />

uzrādītājiem, bet ir tiem analogi, atļauts tikai pēc saskaņošanas ar projektētāju <strong>un</strong>/vai pasūtītāju.<br />

Veicot betonēšanas darbus tiek veikta sekojošu procesu kontrole:<br />

1. Betonu pavadošās dokumentācijas kontrole.<br />

2. Betona masas vizuāla <strong>un</strong> mehāniska pārbaude.<br />

Kopumā darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes kontroles plāniem <strong>un</strong> izstrādāto<br />

tehnisko projektu. Betona kopšana notiek saskaņā ar standarta ENV 13670 prasībām.<br />

2. Kvalitātes kontrole mūrnieku darbos<br />

Veicot mūrēšanas darbus, stingri jāievēro būvprojekta, celtniecības normu <strong>un</strong> noteikumu norādījumi. Pašā<br />

objektā mūrēšanas procesā jāveic celtniecības darbu kvalitātes kontrole, ko veic būvdarbu vadītāji ar kontroles <strong>un</strong><br />

mērīšanas aparātu palīdzību, izmantojot <strong>darba</strong> rasējumus. Ēkā atklātie defekti nekavējoties jānovērš līdz nākamo<br />

celtniecības operāciju uzsākšanai. Mūra konstrukcijas pieņem pirms apdares darbu uzsākšanas.<br />

Pabeigtos mūra darbos pieņem: gāzbetona bloku savienojumu pareizību – pārsiešanos, šuvju biezumu <strong>un</strong><br />

blīvumu, mūra vertikālo stāvokli sienas plaknē <strong>un</strong> stūros, šuvju horizontālo stāvokli, mūra taisno virzienu <strong>un</strong> mūra<br />

virsmas kvalitāti.<br />

3. Kvalitātes kontrole montāžas darbos<br />

Par būvdarbu kvalitāti vispirms atbildīgs ir būvdarbu vadītājs, tad būvuzraugs.<br />

Konstrukciju izgatavošanas kvalitāti rūpnīcās pārbauda tehniskās kontroles nodaļa, kas gadījumā, ja<br />

izgatavojamais elements izgatavots pieļaujamo noviržu robežās, uz konstrukcijas uzliek savu zīmogu.<br />

Konstrukcijas bez tehniskās kontroles zīmoga aizliegts iemontēt objektā.<br />

Būvlaukumā piegādāto dzelzsbetona konstrukciju kvalitāti pārbauda būvdarbu vadītājs. Saņemot<br />

būvlaukumā saliekamās konstrukcijas, jāpārbauda to skaits, galvenie ģeometriskie izmēri, markas; jāskatās, vai<br />

transportēšanas laikā konstrukcijas nav bojātas. Jāpārbauda arī metāla ieliekamo detaļu atbilstība projekta prasībām<br />

<strong>un</strong> vai ir izdarīti prasītie antikorozijas pārklājumi.<br />

32


Metināšanas elektrodiem, betonam, javai, kniedēm, skrūvēm <strong>un</strong> citiem montāžas materiāliem kvalitāti<br />

pārbauda laboratorijās. Metināšanas darbos jākontrolē metināšanas process. Pēc <strong>darba</strong> beigšanas jāpārbauda<br />

metinājuma kvalitāte. Ja metinājumā konstatēti defekti, tad defektu vietās šuves izcērt <strong>un</strong> metina no ja<strong>un</strong>a.<br />

Metināšanas darbus pieņem, kad vienā sekcijā tie visi ir pabeigti.<br />

Montējot saliekamās konstrukcijas, jāseko, lai noviržu gadījumā tās būtu pieļaujamajās robežās.<br />

4. Kvalitātes kontrole jumiķu darbos<br />

Jumta segšanas darbi jāveic, ievērojot darbu veikšanas <strong>un</strong> pieņemšanas tehniskos noteikumus, bet kvalitāte<br />

jākontrolē visā iesegšanas darbu procesa laikā. Tas nepieciešams, lai varētu pieņemt segtos darbus, par kuriem<br />

jāsastāda atbilstoši akti, <strong>un</strong> kontrolēt lietotos materiālus.<br />

Veicot jumiķa darbus, jāaizpilda darbu žurnāls, kurā katru dienu ieraksta <strong>darba</strong> <strong>un</strong> laika apstākļus, veikto<br />

darbu apjomu, <strong>darba</strong> īpatnības, kā arī <strong>darba</strong> <strong>un</strong> materiālu kvalitāti.<br />

Pieņemot pabeigtos darbus, jāievēro projekta prasības. Nekavējoties jānovērš atklātie defekti. Jumta<br />

līdzenumu pārbauda ar trīsmetrīgu latu. Jāpārbauda arī jumta kores līmenis, taisnums, jumta malu taisnums. Ja<br />

konstatētas nobīdes no normām, tad šos defektus var paslēpt, pārskrūvējot jumta kores vai vējdēļus tā, lai tiktu<br />

iztaisnoti nepieciešamie elementi. Jāpārbauda salaiduma vietu pareizība.<br />

5. Kvalitātes kontrole izolācijas darbos<br />

Jāpārbauda izolējamo materiālu kvalitāte.<br />

Jāpārbauda izolējamās virsmas sagatavošanas kvalitāte.<br />

Par katras kārtas pārbaudi sastāda segto pieņemšanas aktu.<br />

Jāpārbauda vai izolācija pieguļ izolējamai virsmai.<br />

Izolācijai jābūt labi saistītai starp atsevišķām kārtām.<br />

Hidroizolācijas darbos:<br />

Jāpārbauda katra seguma kārta pirms nākamās kārtas uzlikšanas, īpaši pievēršot uzmanību sarežģītām<br />

vietām, savienojumiem.<br />

Darbus pieņemot, pārbauda virsmu līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti, grīdas ieklājumu gar sienām, šuvju<br />

kvalitāti. Līdzenumus <strong>un</strong> izmērus pārbauda ar 2 metrus garu līmeņrādi.<br />

6. Kvalitātes kontrole grīdu ierīkošanas darbos<br />

Grīdu kvalitāte ir atkarīga no darbu <strong>tehnoloģija</strong>s precizitātes, tāpēc jāpārbauda katras kārtas atbilstība<br />

projektam. Darbus pieņemot pārbauda virsmas līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti, grīdas ieklājumu gar sienām <strong>un</strong> grīdas<br />

elementu izmērus. Līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti pārbauda ar divmetrīgu līmeņlatu. Dažādu materiālu grīdām ir<br />

noteikts nelīdzenumu skaits <strong>un</strong> lielums. Ja grīdām ir jābūt ar noteiktu kritumu ūdens novadīšanai, to pārbauda<br />

uzlejot ūdeni. Grīdai nedrīkst būt plaisas, izsitumi, robi, neaizpildītas vietas, gaisa pūslīšu pacēlumi.<br />

33


7. Kvalitātes kontrole apmetēju darbos<br />

Apmetuma kvalitāti pārbauda ar 2 m garu līmeņlatu, svērteni <strong>un</strong> auklu. Pārbaudot ar līmeņlatu,<br />

augstvērtīgā apmetuma virsmas negludumi nedrīkst būt lielāki par 2 mm. Vertikālā virzienā sienas augstumā<br />

augstvētīgam apmetumam novirzes nedrīkst būt lielākas par 5 mm, horizontālās novirzes nedrīkst pārsniegt 7mm.<br />

Apmetumam jāatbilst prasībām<br />

Apmetumam cieši jāpieguļ virsmai, tas nedrīkst atlupt.<br />

Apmetuma virsmai jābūt gludai, līdzenai ar precīzām plakņu krustojuma vietu apdarēm,<br />

bez javas netecējumiem <strong>un</strong> plankumiem.<br />

Apmetumam jābūt bez plaisām, iedobumiem <strong>un</strong> izvirzījumiem.<br />

8. Kvalitātes kontrole krāsotāju darbos<br />

Krāsotāju darbus pieņem tikai pēc krāsas pilnīgas nožūšanas, jo tad labāk ir redzami visi defekti. Virsmām,<br />

kuras krāsotas ar eļļas vai lakas krāsām, jābūt ar vienādu spīdīgu vai matētu virsmu, nedrīkst cauri spīdēt apakšējā<br />

krāsas kārta. Virsmām jābūt bez plaisiņām, notecējumiem, plankumiem, ar vienmērīgu klājumu <strong>un</strong> bez otas saru<br />

atstātām svītrām. Novilktām norobežojošam svītrām jābūt taisnām <strong>un</strong> vienādā platumā, bez redzamiem viļņiem.<br />

1. Darba aizsardzība<br />

Darba aizsardzība <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnika<br />

Darba aizsardzība aptver tiesiskos, sanitāri – higiēniskos <strong>un</strong> tehniskos pasākumus, kas strādājošajiem<br />

nodrošina veselīgus <strong>un</strong> drošus <strong>darba</strong> apstākļus. Tiesiskie pasākumi ir ierakstīti LR Konstitūcijā <strong>un</strong> Darba likumu<br />

kodeksā. Par šo pasākumu neievērošanu praktiskā darbā vainīgie tiek saukti pie atbildības. Celtniecības normās ir<br />

dotas administrācijas <strong>un</strong> tehniskā personāla tiesības <strong>un</strong> pienākumi, kas jāievēro celtniecībā neatkarīgi no būvobjekta<br />

pakļautības.<br />

Sanitāri – higiēniskie pasākumi nosaka gaisa temperatūras, mitruma, gaisa apmaiņas, <strong>darba</strong> <strong>un</strong> atpūtas,<br />

sieviešu <strong>un</strong> pusaudžu <strong>darba</strong> apstākļus <strong>un</strong> režīmu.<br />

Tehniskie pasākumi nosaka drošu tehnikas ekspluatāciju, smago <strong>un</strong> dzīvībai vai veselībai bīstamo procesu<br />

likvidēšanu, bīstamo zonu norobežošanu utt.<br />

Drošības noteikumi jāievēro jau projektēšanas stadijā. Organizējot <strong>un</strong> izvēloties būvniecības vietu, jādomā<br />

par būvmašīnu, iekārtu, noliktavu, administratīvo <strong>un</strong> sadzīves telpu izvietojumu, par ug<strong>un</strong>sdrošību jebkurā<br />

būvlaukuma vietā, par transporta ceļu <strong>un</strong> kustības organizāciju utt. Sevišķi svarīgi tas ir šauros celtniecības<br />

apstākļos. Ja projektā paredzētas oriģinālas konstrukcijas, kuras nav dotas celtniecības normās, tad celtniecības<br />

organizācija kopā ar pasūtītāju izstrādā <strong>drošība</strong>s tehnikas <strong>un</strong> <strong>darba</strong> aizsardzības instrukciju, ko apstiprina<br />

augstākstāvoša organizācija. Par noteikumu ievērošanu atbild administrācija. Strādnieku pienākums ir ievērot visus<br />

<strong>drošība</strong>s noteikumus.<br />

34


Par <strong>darba</strong> drošību <strong>darba</strong> vadītājam strādnieki ir jāinstruē reizi pāris mēnešos, kā arī katru reizi tad, ja<br />

mainās darbu veids, <strong>tehnoloģija</strong> vai tehnika. Par instruktāžu strādniekiem ir jāparakstās <strong>drošība</strong>s tehnikas žurnālā,<br />

kura lappusēm jābūt numurētām. Studenti <strong>un</strong> ja<strong>un</strong>ie speciālisti ir jāinstruē galvenajam inženierim. Studentu<br />

celtnieku vienības ir jāinstruē pēc „Darba aizsardzības trīspakāpju kontroles likuma”.<br />

Darba aizsardzības likumu ievērošanu kontrolē valsts <strong>un</strong> sabiedrisko organizāciju inspektori.<br />

2. Drošības tehnika zemes darbos<br />

Zemes darbus veic tikai pēc apstiprināta darbu veikšanas projekta. Pirms darbu sākuma jānosaka esošo<br />

apakšzemes kom<strong>un</strong>ikāciju atrašanās vietas, jānovieto atbilstošās norādījumu zīmes, rakšanas darbi jāsaskaņo ar<br />

ekspluatējošajām organizācijām, jāsaņem darbu izpildes atļauja. Ierakuma nogāžu slīpumi jāierīko atbilstoši<br />

celtniecības normām <strong>un</strong> noteikumiem, jānostiprina vertikālās nogāzes.<br />

Zemes darbu norise jāuzrauga būvdarbu vadītājam vai meistariem. Ekspluatējamo kom<strong>un</strong>ikāciju tuvumā<br />

drīkst rakt tikai ar lāpstām, izvairoties no asiem triecieniem. Aizliegts lietot trieciena instrumentus.<br />

Ja, veicot zemes darbus, atklājas <strong>darba</strong> rasējumos neparedzētas pazemes būves priekšmeti, tad darbi<br />

nekavējoties jāpārtrauc līdz tam laikam, kamēr nav noteikts, kas tie par priekšmetiem <strong>un</strong> ir saņemta atļauja darbu<br />

turpināšanai.<br />

Strādnieku nokļūšanai būvbedrēs jāiekārto vismaz 0,6 m platas kāpnes ar margām vai pieslienamas kāpnes.<br />

Pirms strādnieku iekāpšanas būvbedrēs vai tranšejās jāpārbauda, vai tajās nav indīgu gāžu.<br />

Gr<strong>un</strong>ts, kuru izrok no būvbedres vai tranšejas jānober vismaz 0.5 m attālumā no ierakuma malas. Uz gr<strong>un</strong>ts<br />

ierakumu nobrukumu prizmas robežas nedrīkst novietot būvmašīnas, transportlīdzekļus, kā arī ierakt elektrolīniju<br />

vai sakaru līniju stabus.<br />

Nepiederošas personas nedrīkst atrasties tuvāk par 5 m no ekskavatora <strong>darba</strong>vietas. Strādnieki nedrīkst<br />

stāvēt zem ekskavatora izlices <strong>un</strong> kausa. Transportlīdzeklī gr<strong>un</strong>ts jāiekrauj no sāniem vai aizmugures, kategoriski<br />

aizliegts kausu celt pāri vadītāja kabīnei. Kad ekskavatoru sagatavo pārvietošanai, kauss jāpagriež uz sāniem <strong>un</strong><br />

jānolaiž zemē. Ekskavatora pārvietošanas laikā (garos pārbraucienos) izlice stingri jānostiprina kustības virzienā<br />

apmēram 70 cm no zemes.<br />

3. Drošības tehnika betona <strong>un</strong> dzelzsbetona darbos<br />

Montējot veidņus <strong>un</strong> stiegras, kā arī iepildot betonmasu veidņos, sevišķa vērība ir jāpievērš turu <strong>un</strong> veidņu<br />

stiprībai <strong>un</strong> noturībai. Uz veidņiem nedrīkst izvietot dažādas iekārtas <strong>un</strong> materiālus, kas nav paredzēti būvdarbu<br />

veikšanas projektā. Izjaucot veidņus, to atsevišķie elementi jānolaiž lejā, nepieļaujot to krišanu.<br />

Veicot metināšanas darbus <strong>un</strong> betonmasas vibrēšanu, jābūt iezemētām visām metināmo aparātu <strong>un</strong><br />

vibratoru metāliskajām daļām <strong>un</strong> metināmajām konstrukcijām. Metinātājiem jālieto individuālie aizsarglīdzekļi<br />

(gumijas cimdi, zābaki, aizsargmaskas), bet strādniekiem, kas strādā ar vibratoru, jālieto gumijas zābaki.<br />

Betona maisītājus, sūkņus torkretaparātus tīrīt vai remontēt drīkst tikai pēc tam, kad ir atslēgta strāva.<br />

Pirms betonēšanas jāpārbauda betonmasas padošanas iekārtu stāvoklis. Pirms <strong>darba</strong> ar sūkni tas jāpārbauda ar<br />

spiedienu, kas ir 1,5 reizes lielāks par <strong>darba</strong> spiedienu. Betona sūkņa vadu tīrīšanas laikā ar saspiestu gaisu neviens<br />

35


cilvēks nedrīkst atrasties tuvāk par 10 m no betona izplūdes vietas. Ap betona sūkņa vadiem jābūt vismaz metru<br />

platām ejām.<br />

Pārvietojot ar celtni betona tvertnes vai kublu kausus, tos nedrīkst virzīt pāri strādājošajiem. Kausu<br />

atverējierīcei jābūt nodrošinātai pret pašatvēršanos. Iespējamās betonmasas krišanas vietas betonēšanas darbu laikā<br />

ir jāiežogo.<br />

4. Drošības tehnika mūra darbos<br />

Pirms <strong>darba</strong> sākuma mūrniekus instruē par <strong>darba</strong> drošību, pārbauda materiālu izvietojumu <strong>darba</strong>vietās.<br />

Pārbauda palīgiekārtu, aizsargjumtu stingrību, nožogojumus <strong>un</strong> margas.<br />

Lai varētu ērti strādāt, mūrniekiem jābūt <strong>darba</strong> apģērbā <strong>un</strong> jāizmanto cimdi. Mūrēšanas <strong>darba</strong>rīkiem jābūt<br />

labā kārtībā, lai strādājot nerastos negadījumi. Aizliegts mūrēt sienu, stāvot uz tās. Drīkst strādāt tikai, stāvot uz<br />

sastatnēm <strong>un</strong> vismaz 15 cm zemāk par mūrējamās sienas līmeni. Sastaņu klājam, uz kura strādā mūrnieki, jābūt<br />

izturīgam, stabilam, līdzenam <strong>un</strong> bez spraugām, kas būtu lielākas par 5 mm. Sastatņu stāvoklis regulāri jāpārbauda.<br />

Tās nedrīkst pārslogot.<br />

Materiālu zonā javas kastes novieto pret logu ailām ar garāko malu gar <strong>darba</strong> fronti, blokus krauj pret mūri.<br />

Starp blokiem <strong>un</strong> kastēm atstāj 25 cm ejas.<br />

5. Drošības tehnika montāžas darbos<br />

Veicot montāžas darbus, jāparedz tāda operāciju secība, lai iepriekšējā operācija nebūtu par cēloni<br />

bīstamiem <strong>darba</strong> apstākļiem nākošo operāciju veikšanā.<br />

Celtniecības organizācijas vadībai ir jānodrošina strādnieku <strong>un</strong> inženiertehniskie darbinieki ar specapģērbu,<br />

specapaviem. Montāžas darbus strādnieki <strong>un</strong> inženiertehniskie darbinieki nedrīkst veikt bet aizsargķiverēm.<br />

Strādājot augstumā, strādnieki jāapgādā ar <strong>drošība</strong>s jostām, piestiprinot tās pie noturīgām konstrukciju<br />

detaļām. Pārejot no viena montējamā mezgla uz otru, strādniekiem jāpiestiprina <strong>drošība</strong>s jostas āķis pie nostieptas<br />

metāla troses. Darba instrumenti jāglabā pie jostas piestiprinātā speciālā somā.<br />

Būvlaukuma bīstamajās zonās ir jābūt brīdinošiem uzrakstiem. Apdzīvotas vietas celtniecības teritorija ir<br />

jāiežogo <strong>un</strong> tajā jānovieto braukšanas <strong>un</strong> iešanas norādījumi, kā arī transporta kustības ātruma ierobežojuma zīmes.<br />

Zona, kurā saliekamo konstrukciju pārvietošanas, uzstādīšanas <strong>un</strong> nostiprināšanas laikā ir bīstami atrasties<br />

cilvēkiem, jānorobežo ar brīdinājuma zīmēm „Notiek montāža”, kurām jābūt saskatāmām gan dienā, gan naktī.<br />

Katram celtnim ir jābūt automātiskajam celtspējas ierobežotājam. Lai novērstu celtņa pārslodzi, ir jāzina paceļamo<br />

elementu masa, kurai jābūt norādīta elementu specifikācijā. Paceļot garas konstrukcijas, tās jānotur ar atsaitēm, tā<br />

novēršot konstrukciju šūpošanos. Konstrukciju drīkst pacelt <strong>un</strong> nolaist tikai vertikālā stāvoklī.<br />

Pirms kravas pacelšanas jāpārbauda cēlējštropju <strong>un</strong> citu satveršanas ierīču <strong>drošība</strong>. Pārtraukumos aizliegts<br />

atstāt kravu paceltā stāvoklī.<br />

Montāžas darbi ir jāpārtrauc, ja vēja ātrums pārsniedz 15 m/s, ja ir negaiss, migla, ierobežota redzamība<br />

<strong>darba</strong> frontes robežās.<br />

Aizliegts pārbīdīt konstrukcijas <strong>un</strong> citus elementus pēc to novietošanas <strong>un</strong> atbrīvošanas no cēlējštropes.<br />

Nedrīkst pārvietot montējamo konstrukciju virs <strong>darba</strong> vietām, kurās atrodas cilvēki, bet, montējot no<br />

36


transportlīdzekļa – pāri vadītāja kabīnei. Strādnieki nedrīkst veikt darbus apakšējā stāvā, ja tvēriena robežās<br />

augšstāvā norit montāžas darbi.<br />

Starp celtņa vadītāju <strong>un</strong> montētāju jābūt organizētai signalizācijai. Celtņa vadītājs operācijas sākumu<br />

paziņo ar ar skaņas signālu, bet montētājs informē celtņa vadītāju ar vizuāliem signāliem (rokas kustībām vai<br />

karodziņiem). Visus signālus celtņa mašīnistam <strong>un</strong> strādājošajiem ar atsaitēm ir atļauts dot tikai vienam cilvēkam –<br />

brigadierim vai viņa palīgam. Tikai signālu „stop” drīkst dot jebkurš strādnieks.<br />

6. Drošības tehnika jumiķa darbos<br />

Jumta segšanas darbus atļauts strādāt cilvēkiem, kuriem ir atbilstoša kvalifikācija <strong>un</strong> kas ir instruēti <strong>darba</strong><br />

<strong>drošība</strong>s tehnikā. Pirms segšanas darbu uzsākšanas <strong>darba</strong> vadītājam vai meistaram kopā ar brigadieri jāapskata<br />

jumta nesošā konstrukcija <strong>un</strong> nožogojumi. Piestiprinājuma vietu norāda meistars vai darbu vadītājs. Uz jumta<br />

strādājošie strādnieki jāapgādā ar apaviem, kuriem ir neslīdoša zole. Ieseguma materiālus uz jumta drīkst novietot<br />

tikai uz horizontālām platformām; stipra vēja laikā jānodrošina, lai vējš tos nenorautu no jumta. Instrumentus<br />

nedrīkst novietot uz jumta seguma, tie jāglabā somās vai speciālās kastēs.<br />

Ja ir stiprs vējš, kā arī stipru lietus gāžu laikā, miglā, atkalā <strong>un</strong> visos citos gadījumos, kad redzamība<br />

mazāka par 20 metriem, jumiķus darbā uz jumta norīkot nedrīkst.<br />

7. Drošības tehnika ārējās apdares darbos<br />

augstumā:<br />

Fasādes apdares darbi no ārpuses jāveic uz sastatnēm <strong>un</strong> jāievēro visi <strong>drošība</strong>s noteikumi <strong>darba</strong>m<br />

• Telpā, kurā veic hidroizolācijas darbus jābūt nodrošinātai labai ventilācijai.<br />

• Sastatnēm jābūt izturīgām <strong>un</strong> stabilām, līdzenām <strong>un</strong> bez spraugām nav pieļaujams tās pārslogot ar<br />

materiāliem <strong>un</strong> cilvēkiem.<br />

• Lai pasargātu nodarbinātos no krītošiem priekšmetiem, sastatnēm jābūt aizklātām ar tīklu vai<br />

norobežotai zonai ar signālkrāsojuma lentu.<br />

• Pieejas ceļiem – sastatņu kāpnēm <strong>un</strong> <strong>darba</strong> klājiem jābūt drošiem. Kāpnēm jābūt nostiprinātām,<br />

<strong>darba</strong> klājam starp sastatnēm jābūt aizpildītām, bez bīstamiem atvērumiem; atvērumiem sastatņu <strong>darba</strong> klājos jābūt<br />

aprīkotiem ar vākiem, kas piestiprināti sastatņu <strong>darba</strong> klājam.<br />

• Aizliegts sastatnes piestiprināt pie parapetiem, karnīzēm, logu palodzēm, balkoniem <strong>un</strong> citām ēkas<br />

daļām, ja tās neiztur stiprināšanas slodzi, uzkāpt <strong>un</strong> nokāpt pa sastatņu statnēm, veikt darbus uz <strong>darba</strong> klāja<br />

novietota paaugstinājuma, strādāt bez aizsargķiverēm.<br />

4.8 Drošības tehnika apmetēju darbos<br />

Nedrīkst strādāt uz vienas vertikāles bez speciālām <strong>drošība</strong>s ierīcēm. Pastatnes jāuzstāda uz drošiem,<br />

neslīdošiem balstiem. Atbalstāmās kāpnes drīkst lietot tikai atsevišķās vietās sīku darbu veikšanai.<br />

Dekoratīvajam apmetumam par pigmentu nedrīkst lietot indīgas vielas.<br />

37


Strādājot ar sūkņiem, pistolēm, torkretaparātiem jāievēro, ka katras maiņas sākumā jāapskata mehānismi,<br />

jāpārbauda zemējums; javas sūkņiem <strong>un</strong> kompresoriem jābūt aprīkotiem ar manometru. Javas iestrādes vietai jābūt<br />

aprīkotai ar signalizāciju. Elektroiekārtas var tīrīt tikai tad, kad tās ir atvienotas no strāvas avota.<br />

Operatoram – apmetējam obligāti jāstrādā aizsargbrillēs. Rokas instrumentu maksimālajam spriegumam<br />

jābūt 36 V, kā arī jābūt izolētiem visiem elektriskajiem vadiem <strong>un</strong> ierīcēm jābūt sazemētām.<br />

Jāievēro, ka cietēšanas laikā no apmetuma izdalās brīvais ogleklis, kas brīvi saistās ar gaisa skābekli,<br />

izveidojot tvana gāzi. Tādēļ, ieejot telpās, kur apmetums tiek mākslīgi žāvēts, jālieto gāzmaska vai arī pirms<br />

ieiešanas jāizvēdina telpa. Java ar nātrija nitrīta piedevu jāgatavo spectērpā. Materiāli jāuzglabā sausās telpās.<br />

Caterpillar 908H Compact Wheel loader<br />

Dzinēja jauda: 58 kW<br />

Pašsvars: 6465 kg<br />

Kausa tilpums: 1,1 m 3<br />

Maksimālais braukšanas ātrums: 35 km/h<br />

Greiders A – 122<br />

Dzinēja jauda: 121 kW<br />

Garums: 9960 mm<br />

Platums: 2500 mm<br />

Ekspluatācijas masa: 13900 kg<br />

Greidera vērstuves bāze: 2700 mm<br />

Vibroplate Wacker DPU 6055<br />

Dzinēja jauda: 6,2 kW<br />

Pašsvars: 454 kg<br />

Vibrāciju frekvence: 69 Hz<br />

Maksimālais centrifugālais spēks: 60 kN<br />

Būvmašīnas<br />

38


Autoceltnis MAZ 63038<br />

Dzinēja jauda: 184 kW<br />

Garums: 11000 mm<br />

Platums: 2500 mm<br />

Celtspēja: 25000 kg<br />

Izlieces garums: 19,7 m<br />

Izlieces augstums: 21,3 m<br />

Ekskavators JCB JS - 140<br />

Dzinēja jauda: 69 kW<br />

Garums: 3550 mm<br />

Platums: 2410 mm<br />

Pašmasa: 13600 kg<br />

Celtspēja: 3027 kg<br />

Rakšanas dziļums: 5,55 m<br />

Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554<br />

Dzinēja jauda: 136 kW<br />

Pašmasa: 17300 kg<br />

Kausa tilpums: 3,5 m 3<br />

39


Betonmasas sūknis Schwing SP 750<br />

Dzinēja jauda: 69 kW<br />

Garums: 4680 mm<br />

Platums: 1680 mm<br />

Pašmasa: 3220 kg<br />

Betona sūknēšana: 38m 3 /h<br />

Maksimālā horizontālā distance: 354 m<br />

Maksimālā vertikālā distance: 100 m<br />

Frontālais iekrāvējs Caterpillar 279C<br />

Dzinēja jauda: 61 kW<br />

Garums: 3679 mm<br />

Platums: 1981 mm<br />

Pašmasa: 4487 kg<br />

Maksimālais izgāšanas leņķis: 40 O<br />

Maksimālais ielādēšanas svars: 1572 kg<br />

40


Bibliogrāfija<br />

1. Noviks J., T. Šnepste „Celtniecības <strong>tehnoloģija</strong>”, Rīga, „Zvaigzne”, 1991<br />

2. Noviks J. „Ģimenes māja I”, Rīga, „Tehniskā grāmata”’, 2005<br />

3. Noviks J. „Ģimenes māja II”, Rīga, „Tehniskā grāmata”, 2006<br />

4. <strong>Būvdarbu</strong> izcenojumu katalogs 2007, Rīga, SIA „MV project”<br />

5. Frontālais iekrāvējs Caterpillasr 908H : http://deutschland.cat.com/cmms/16936420?x=7<br />

6. Greiders A – 122: http://www.lattrak.lv/lv/a-122.php<br />

7. Vibroplate Wacker DPU 6055: http://eprotool.com/wacker-6055-reversible-plate-p-6869.html<br />

8. Autoceltnis MAZ 63038: http://www.amatnieks.lv/en/kran4<br />

9. Ekskavators JCB JS – 140: http://india-techs.com/index.php?ModuleAction=&module_id=290&prod_id=1012319<br />

10. Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554: http://www.europe-machinery.com/used/wheel-loader/1550697/liebherr-l-<br />

554.html<br />

11. Betonmasas sūknis: http://www.schwing.com/01_cpumps/linepumps/15x/index.html<br />

12. Frontālais iekrāvējs Caterpillasr 279C: http://www.cat.com/cda/layout?m=308413&x=7<br />

41


Grafiskā daļa<br />

42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!