02.06.2013 Views

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

Būvdarbu tehnoloģija un darba drošība

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rīgas Tehniskās <strong>un</strong>iversitātes<br />

Būvniecības fakultāte<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong> <strong>un</strong> <strong>darba</strong> <strong>drošība</strong><br />

Studiju darbs<br />

Valkas – Valgas informācijas centra<br />

būvdarbu veikšanas projekts<br />

Rīga,<br />

2011. gada janvāris<br />

Izpildīja: Kristaps Kuzņecovs<br />

Stud. apl. Nr. 081RBC049<br />

III RBCB03<br />

Paraksts:__________________


Saturs<br />

Arhitektūras <strong>un</strong> būvkonstrukciju apraksts ...................................................................................................... 4<br />

1. Ievads .................................................................................................................................................. 4<br />

2. Ēkas telpiskais plānojuma risinājums ..................................................................................................... 4<br />

3. Inženiertehniskie risinājumi .................................................................................................................. 5<br />

4. Konstruktīvais risinājums...................................................................................................................... 5<br />

4.1 Pamati ............................................................................................................................................ 5<br />

4.2. Nesošās sienas ............................................................................................................................... 6<br />

4.3 Starpsienas ..................................................................................................................................... 6<br />

4.4 Pārsegumi....................................................................................................................................... 7<br />

Jumta konstrukcija ................................................................................................................................ 8<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong> ................................................................................................................................... 9<br />

1. Darba organizācijas apraksts ................................................................................................................. 9<br />

2. Drošības tehnikas noteikumi, <strong>darba</strong> aizsardzība <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s pasākumi............................................. 9<br />

3. Vides aizsardzība ............................................................................................................................... 12<br />

4. Sagatavošanas darbi............................................................................................................................ 12<br />

4.1. Esošās situācijas fiksēšana ............................................................................................................ 12<br />

4.2. Esošo stādījumu aizsardzība.......................................................................................................... 12<br />

4.3. Būvlaukuma nospraušana ............................................................................................................. 12<br />

4.4. Augsnes virskārtas noņemšana ...................................................................................................... 12<br />

4.5. Pievadceļu, ēkas asu <strong>un</strong> zemes darbu nospraušana .......................................................................... 13<br />

4.6. Pagaidu ceļi <strong>un</strong> stāvlaukums ......................................................................................................... 13<br />

4.7. Būvlaukuma norobežošana ........................................................................................................... 13<br />

4.8. Apsardzes sistēma ........................................................................................................................ 14<br />

4.9. Inventārtipa pagaidu būvju ierīkošana............................................................................................ 14<br />

4.10. Būvmateriālu nokrautnes izveidošana .......................................................................................... 14<br />

4.11. Pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikāciju nodrošināšana būvniecības vajadzībām .......................................... 14<br />

5. Zemes darbi ....................................................................................................................................... 16<br />

6. Pāļu darbi .......................................................................................................................................... 18<br />

7. Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi............................................................................................ 18<br />

8. Betonēšanas darbi............................................................................................................................... 18<br />

8.1 Pamatu betonēšanas darbi .............................................................................................................. 18<br />

8.2 Grīdu betonēšana .......................................................................................................................... 19<br />

8.4 Pārsegumu betonēšana................................................................................................................... 20<br />

8.5 Kāpņu laidu <strong>un</strong> laukumiņu betonēšana............................................................................................ 20<br />

8.6 Ārējo kāpņu betonēšana................................................................................................................. 20<br />

9. Mūrēšanas darbi ................................................................................................................................. 21<br />

10. Montāžas darbi ................................................................................................................................. 25<br />

10.1 Kolonnu montāža ........................................................................................................................ 25<br />

10.2 Saliekamo dzelzsbetona pārsegumu montāža................................................................................. 25<br />

10.3 Pārsedžu montāža........................................................................................................................ 26<br />

10.4 Metāla konstrukciju montāža........................................................................................................ 26<br />

11. Namdaru <strong>un</strong> jumiķu darbi.................................................................................................................. 26<br />

11.1 Logu <strong>un</strong> vitrīnu montāža .............................................................................................................. 26<br />

11.2 Durvju montāža........................................................................................................................... 26<br />

11.3 Nenesošo starpsienu izbūve.......................................................................................................... 27<br />

11.4 Jumta izbūve ............................................................................................................................... 27<br />

12. Izolācijas darbi ................................................................................................................................. 27<br />

12.1 Horizontālā hidroizolācija ............................................................................................................ 27<br />

12.2 Pārsegumu <strong>un</strong> starpsienu izolācija ................................................................................................ 28<br />

13. Apdares darbi ................................................................................................................................... 28<br />

13.1 Ārējie apdares darbi..................................................................................................................... 28<br />

13.2 Iekšējās apdares darbi .................................................................................................................. 29<br />

14. Iekšējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi........................................................................................ 30<br />

14.1 Apkure <strong>un</strong> ventilācija (veic apakšuzņēmējs) .................................................................................. 30<br />

14.2 Ūdensvads <strong>un</strong> kanalizācija (veic apakšuzņēmējs)........................................................................... 31<br />

2


14.3 Elektrotehniskie darbi (veic apakšuzņēmējs) ................................................................................. 31<br />

14.4 Ug<strong>un</strong>sgrēka <strong>un</strong> apsardzes signalizācija (veic apakšuzņēmējs) ......................................................... 31<br />

14.5 Zibensaizsardzība (veic apakšuzņēmējs) ....................................................................................... 31<br />

15. Labiekārtošanas darbi ....................................................................................................................... 31<br />

Kvalitātes kontrole ..................................................................................................................................... 32<br />

1. Kvalitātes kontrole betonēšanas darbos ................................................................................................ 32<br />

2. Kvalitātes kontrole mūrnieku darbos .................................................................................................... 32<br />

3. Kvalitātes kontrole montāžas darbos .................................................................................................... 32<br />

4. Kvalitātes kontrole jumiķu darbos ....................................................................................................... 33<br />

5. Kvalitātes kontrole izolācijas darbos .................................................................................................... 33<br />

6. Kvalitātes kontrole grīdu ierīkošanas darbos......................................................................................... 33<br />

7. Kvalitātes kontrole apmetēju darbos .................................................................................................... 34<br />

8. Kvalitātes kontrole krāsotāju darbos .................................................................................................... 34<br />

Darba aizsardzība <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnika ......................................................................................................... 34<br />

1. Darba aizsardzība ............................................................................................................................... 34<br />

2. Drošības tehnika zemes darbos ............................................................................................................ 35<br />

3. Drošības tehnika betona <strong>un</strong> dzelzsbetona darbos ................................................................................... 35<br />

4. Drošības tehnika mūra darbos.............................................................................................................. 36<br />

5. Drošības tehnika montāžas darbos ....................................................................................................... 36<br />

6. Drošības tehnika jumiķa darbos ........................................................................................................... 37<br />

7. Drošības tehnika ārējās apdares darbos ................................................................................................ 37<br />

4.8 Drošības tehnika apmetēju darbos ...................................................................................................... 37<br />

Būvmašīnas ............................................................................................................................................... 38<br />

Caterpillar 908H Compact Wheel loader.................................................................................................. 38<br />

Greiders A – 122 .................................................................................................................................... 38<br />

Vibroplate Wacker DPU 6055................................................................................................................. 38<br />

Autoceltnis MAZ 63038 ......................................................................................................................... 39<br />

Ekskavators JCB JS - 140 ....................................................................................................................... 39<br />

Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554 ......................................................................................................... 39<br />

Betonmasas sūknis Schwing SP 750 ........................................................................................................ 40<br />

Frontālais iekrāvējs Caterpillar 279C ....................................................................................................... 40<br />

Bibliogrāfija .............................................................................................................................................. 41<br />

Grafiskā daļa ............................................................................................................................................. 42<br />

3


1. Ievads<br />

Arhitektūras <strong>un</strong> būvkonstrukciju apraksts<br />

Šī kursa <strong>darba</strong> mērķis ir izstrādāt būvdarbu veikšanas projektu Valkas – Valgas informācijas centram.<br />

Objektu paredzēts būvēt Valgā, Rajas ielā 40. Tā kopējā izmantojamā platība būs 963,6 m 2 , kas sadalīta divos<br />

stāvos. Pēc izstrādātā tehniskā projekta nulles cikla projekta absolūtā augstuma atzīme ir + 26,43 m (1. stāva<br />

grīdas atzīme), kas atbilst projekta 0,000 atzīmei. Autostāvvieta <strong>un</strong> pievadceļi paredzēti asfaltēti, bet gājēju<br />

celiņi tiks izklāti ar bruģakmeni. Apzaļumošanu veic ar zālāju <strong>un</strong> kokiem.<br />

2. Ēkas telpiskais plānojuma risinājums<br />

Objekts ir 2 stāvu sabiedriskā ēka. Ēkas gabarītizmēri ir 29,631,6 m. Tai ir paredzēta viena galvenā<br />

ieeja/izeja <strong>un</strong> 3 avārijas izejas.<br />

1. stāva plānojums<br />

Nr. Telpas nosaukums Platība, m 2<br />

1,01 Vējtveris 11,4<br />

1,02 Apmeklētāju zāle 248,3<br />

1,03 Suvenīru veikals 14,3<br />

1,04 Evakuācijas kāpņu telpa 12,7<br />

1,05 Katlu telpa 10,4<br />

1,06 Velo noma 17,5<br />

1,07 Kāpņu <strong>un</strong> lifta priekštelpa 22,7<br />

1,08 Lifts 5,5<br />

1,09 Palīgtelpa 4,0<br />

1,10 Dušas 13,0<br />

1,11 WC 4,7<br />

1,12 WC 11,9<br />

1,13 WC 8,3<br />

1,14 Gaitenis 29,0<br />

1,15 Mantu glabātava 14,9<br />

1,16 Muzejs 64,0<br />

1,17 Noliktava 33,0<br />

1. stāvā kopā 525,6<br />

Kopējie ēkas telpu raksturlielumi:<br />

Telpu platība: 963,6 m 2<br />

Sienu atveru virsma: 381 m 2<br />

Sienu virsma: 409 m 2<br />

2. stāva plānojums<br />

Nr. Telpas nosaukums Platība, m 2<br />

2,01 Halle 73,2<br />

2,02 Konferenču zāle 120,3<br />

2,03 Gaitenis 24,3<br />

2,04 Sapulču telpa 34,4<br />

2,05 Kabinets 18,6<br />

2,06 Kabinets 16,5<br />

2,07 Kabinets 20,5<br />

2,08 Kabinets 24,0<br />

2,09 Atpūtas telpa 25,4<br />

2,10 WC 3,4<br />

2,11 Palīgtelpa 17,5<br />

2,12 Evakuācijas kāpņu telpa 12,7<br />

2,13 Lifts 5,5<br />

2,14 WC 3,3<br />

2,15 WC 3,3<br />

2,16 Terase 35,1<br />

2. stāvā kopā 438<br />

4


Telpu dabiskai apgaismošanai ir ierīkoti plastikāta logi Rehau „Geneo”. Āra durvīs arī izmantots Rehau<br />

piedāvātais „Geneo” profils ar trīskāršo stiklojumu. Kāpnes izgatavotas no monolītā dzelzsbetona ar metāla<br />

margām <strong>un</strong> koka apdari.<br />

3. Inženiertehniskie risinājumi<br />

Ūdens apgāde<br />

Ūdens apgāde tiek nodrošināta pieslēdzoties Valkas pilsētas ūdensvadam.<br />

Kanalizācijas sistēma<br />

Kanalizācijas notekūdeņu aizvadīšana tiek nodrošināta pieslēdzoties Valkas pilsētas kanalizācijas tīklam.<br />

Ventilācija<br />

Ēkā ir ierīkota mehāniskā ventilācijas sistēma ar gaisa kondicionēšanas iespēju. Kondicionieri atrodas uz<br />

ēkas jumta.<br />

Siltumapgāde<br />

Ēkas pirmajā stāvā ir apkures telpa, kurā atrodas autonoms gāzes katls, kas nodrošina patērētājus ar silto<br />

ūdeni <strong>un</strong> gada kustajā laikā nodrošina ēkas apkuri.<br />

Elektroapgāde<br />

Elektroapgādi nodrošina zemē ierakti kabeļi, kuri pieslēgti pie „Latvenergo” maiņstrāvas tīkla 380/220 V.<br />

Elektroenerģiju patērē sadzīves <strong>un</strong> saimnieciskajām vajadzībām.<br />

Telekom<strong>un</strong>ikācijas<br />

Ēkas telefoni ir pieslēgti vietējai telefonu līnijai saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem.<br />

4. Konstruktīvais risinājums<br />

4.1 Pamati<br />

Lentveida monolītie dzelzsbetona pamati – pamatu biezums 300 mm, betona klase B16. Pamatu iebūves<br />

dziļums gr<strong>un</strong>tī – 1,3 m. Pamatu pēdas biezums – 500 mm, augstums – 300 mm, stiegrojums – Ø10 klase AIII.<br />

Virspamats no ārpuses siltināts ar 30 mm ekstrūdētā putu polistirola loksnēm. Pie pamatu pēdas ierīkota drenāžas<br />

sistēma.<br />

Pamatu kopējais garums: 146,9 m<br />

Nepieciešamais betona daudzums: 100 m 3<br />

stiegrojuma garums: 440,7 m<br />

putu polistirola daudzums: 3,6 m 3<br />

Zem kolonnām 4m dziļumā tiek izvietoti skrūvpaļi ar diametru 360 mm <strong>un</strong> nestspēju 343 kN.<br />

5


4.2. Nesošās sienas<br />

1. Apmetums 10mm (līmjava Serpo 410, fasādes gr<strong>un</strong>ts, apmetums Serpo 218)<br />

2. Siltumizolācija 100 mm (Paroc UNS 37)<br />

3. Gāzbetona bloki 300 mm (Aeroc EcoTherm Plus 300)<br />

5. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

6. Krāsojums<br />

Kopējā sienas virsma: 409 m 2<br />

Nepieciešamais bloku daudzums: 3580 gab.<br />

Līmjavas patēriņš <strong>un</strong> daudzums: 6,5 kg/m 2 , 4 tonnas<br />

Apmetuma daudzums: Serpo 410 - 8t, Serpo 218 – 2,5t<br />

Siltumizolācija: 43 m 3<br />

Špahtelējums: 1,2 kg/m 2 /mm, 3,5t maxit IP 18/ 1,5t Vetonit LR+<br />

4.3 Starpsienas<br />

1. Krāsojums<br />

2. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

3. Ģipškartona plāksnes<br />

4. OSB plāksnes<br />

5. Metāla karkass<br />

6. OSB plāksnes<br />

7. Ģipškartona plāksnes<br />

8. Špaktelējums 10 mm (apmetums maxit IP 18, nobeiguma špaktele Vetonit LR+)<br />

9. Krāsojums<br />

Starpsienu garums 1. stāvā: 69,7 m<br />

Starpsienu garums 2. stāvā: 78,0 m<br />

Kopējā sienas virsma: 545 m 2<br />

Līmes patēriņš <strong>un</strong> daudzums: 2,6 kg/m 2 , 1430 kg<br />

Špaktelējuma daudzums: 1,2 kg/m 2 /mm, 3,9t maxit IP 18/ 1,9t Vetonit LR+<br />

6


4.4 Pārsegumi<br />

1. stāva grīda<br />

Augstuma atzīme 0,000<br />

Platība: 525,6 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 530 m 2<br />

2. Slīpēts, dispersi stiegrots betona slānis 100 mm 105,5 m 3<br />

3. Siltumizolācija (Paroc GRS 20) 30 mm 16,5 m 3<br />

4. Hidroizolācija 0,2 mm 525,6 m 2<br />

5. Keramzīts 50 mm 26,5 m 3<br />

6. Šķembas 150 mm 79,5 m 3<br />

7. Noblīvēta gr<strong>un</strong>ts<br />

Kopējais grīdas biezums: 340,2 mm<br />

1. stāva pārsegums zem apkurināmas telpas<br />

Augstuma atzīme 3,900<br />

Platība: 402,9 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 402,9 m 2<br />

2. Izlīdzinošais slānis 40 mm 16,12 m 3<br />

3. Skaņas izolācija 20 mm 8,06 m 3<br />

4. Saliekams dz/b 220 mm<br />

5. Špaktelējums 10 mm 4,03 m 3<br />

6. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 300 mm<br />

1. stāva pārsegums zem terases<br />

Platība: 35,1 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Grīdas segums 10 mm 35,1 m 2<br />

2. Hidroizolācija 0,2 mm 35,1 m 2<br />

3. Izlīdzinošais slānis 40 mm 1,41 m 3<br />

4. Siltumizolācija 100 mm 3,51 m 3<br />

5. Tvaika izolācija 0,2 mm<br />

6. Saliekams dz/b 220 mm 6,32 m 3<br />

7. Špaktelējums 10 mm 0,351 m 3<br />

8. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 380,4 mm<br />

7


1. stāva pārsegums zem jumta<br />

Platība: 123,3 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Siltumizolācija 200 mm 24,66 m 3<br />

2. Tvaika izolācija 0,2 mm 123,3 m 2<br />

3. Monolīts dz/b 220 mm 24,66 m 3<br />

4. Špaktelējums 10 mm 1,24 m 3<br />

5. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 430,2 mm<br />

2. stāva pārsegums<br />

Augstuma atzīme: 7,700 m<br />

Platība: 438 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Siltumizolācija 200 mm 87,60 m 3<br />

2. Tvaika izolācija 0,2 mm 438 m 2<br />

3. Saliekamais dz/b 220 mm<br />

4. Špaktelējums 10 mm 4,38 m 3<br />

5. Krāsojums<br />

Kopējais pārseguma biezums: 480,2 mm<br />

Jumta konstrukcija<br />

Platība: 691,1 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Jumta segums 50 mm 691,1 m 2<br />

2. OSB plāksnes 18 mm 691,1 m 2<br />

3. Tvaika izolācija 0,2 mm 691,1 m 2<br />

4. Latojums 50 mm<br />

5. Spāres 150 mm<br />

Kopējais pārseguma biezums: 268,2 mm<br />

8


Jumta konstrukcija virs konferenču zāles<br />

Platība: 46,43 m 2<br />

Biezums Nepieciešamais daudzums<br />

1. Jumta segums 50 mm 46,43 m 2<br />

2. OSB plāksnes 18 mm 46,43 m 2<br />

3. Siltumizolācija 160 mm 7,43 m 3<br />

4. Tvaika izolācija 0,2 mm 46,43 m 2<br />

5. Latojums 50 mm<br />

6. Tērauda sijas 200 mm<br />

7.Piekārtā griestu konstrukcija 100 mm<br />

Kopējais pārseguma biezums: 578,6 mm<br />

1. Darba organizācijas apraksts<br />

novembrī.<br />

<strong>Būvdarbu</strong> <strong>tehnoloģija</strong><br />

<strong>Būvdarbu</strong> sākums paredzēts 2011. gada 4. aprīlī, bet ēkas nodošana ekspluatācijā ieplānota 2011. gada 10.<br />

Darbā tiek algoti prasībām atbilstošas kategorijas darbinieki. Strādnieki strādā vienā maiņā. Darba dienas<br />

sākas plkst. 8.00. <strong>un</strong> beidzas plkst. 17.00, ar pusdienu pārtraukumu no 12.00 - 13.00. Sestdienās, svētdienās <strong>un</strong><br />

svētku dienās darbs objektā nav paredzēts, bet īpašu apsvērumu dēļ var tikt piemērotas virsst<strong>un</strong>das. Darbiniekiem<br />

nodrošināti atbilstoši sadzīves apstākļi – paredzēti vagoniņi, kur atrodas ģērbtuves, telpas pusdienošanai <strong>un</strong> atpūtai,<br />

kā arī tualetes <strong>un</strong> dušas.<br />

Darbus objektā uzrauga <strong>un</strong> kontrolē sertificēts <strong>darba</strong> vadītājs, no kura <strong>darba</strong> dienas sākumā celtnieki saņem<br />

<strong>darba</strong> uzdevumu. Būvmateriālu, konstrukciju <strong>un</strong> citu būvelementu kvalitāti pārbauda meistari, darbu vadītāji,<br />

kontroles komisijas, tehniskās uzraudzības <strong>un</strong> autoru uzraudzības dienesti. Pārbaužu rezultātus ieraksta darbu<br />

veikšanas žurnālā, sastāda aktus segtiem darbiem. Darba dienas beigās strādnieku brigādes vecākie atzīmē<br />

paveiktos darbus <strong>un</strong> iepazīstas ar nākamās dienas plānu.<br />

2. Drošības tehnikas noteikumi, <strong>darba</strong> aizsardzība <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s pasākumi<br />

Pēc būvatļaujas saņemšanas tiek norīkots, ar uzņēmuma vadītāja rakstisku rīkojumu, atbildīgais būvdarbu<br />

vadītājs par <strong>darba</strong> aizsardzību, ug<strong>un</strong>sdrošību <strong>un</strong> bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību (neatkarīgi no tā vai pasūtītājs<br />

ir vai nav nozīmējis <strong>darba</strong> aizsardzības koordinatoru). Atbildīgajai persona ir veikta atbilstoša apmācība <strong>darba</strong><br />

aizsardzībā, ug<strong>un</strong>sdrošībā <strong>un</strong> par bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību licenzētā mācību iestādē, <strong>un</strong> ir apliecinoši<br />

dokumenti/apliecības (Latvijas Republikas Ministru kabineta (MK) noteikumu Nr.323 “Noteikumi par apmācību<br />

<strong>darba</strong> aizsardzības jautājumos”).<br />

9


Darba aizsardzības pasākumi veicami atbilstoši šī būvlaukuma <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s<br />

plānam. Ja šajā <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s plānā kādā jomā nav noteiktas konkrētas prasības, tad<br />

galvenais būvuzņēmējs darbus organizē/koordinē ievērojot LR “Darba aizsardzības likumam” <strong>un</strong> tā papildinājumus<br />

- MK noteikumi Nr. 379 “Darba vides iekšējās uzraudzības veikšanas kārtība” , MK noteikumi Nr. 92 “Darba<br />

aizsardzības prasības, veicot būvdarbus” <strong>un</strong> MK noteikumi Nr.82 “Ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s noteikumi” prasības.<br />

Būvlaukuma galvenais būvuzņēmējs izstrādā būvlaukuma iekšējās kārtības, <strong>darba</strong> <strong>drošība</strong>s, ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s<br />

<strong>un</strong> apsardzes noteikumus tieši šim būvlaukumam piemērotus, ievērojot, kā arī nepārkāpjot Latvijas Republikas<br />

likumus <strong>un</strong> saistošos normatīvos aktus. Ar aukstāk minētajiem noteikumiem Galvenais būvuzņēmējs iepazīstina<br />

visus darbuzņēmējus <strong>un</strong> būvniecības procesā iesaistītās personas, ja viņu darbs ir saistīts ar būvlaukuma<br />

apmeklēšanu.<br />

Būvuzņēmējs organizē visu darbinieku veselības uzraudzību, īpaši vēršot uzmanību darbiniekiem, kuru<br />

darbs saistīts ar kāpšanu <strong>un</strong> strādāšanu augstumā, saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem Nr.527 “Kārtība, kādā<br />

veicama obligātā veselības pārbaude”.<br />

Katrai objekta būvniecībā iesaistītai personai tiek veikta <strong>darba</strong> aizsardzības ievadinstruktāža, <strong>darba</strong><br />

aizsardzības instrukcijas <strong>darba</strong> vietā <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s instrukcija, <strong>un</strong> darbinieks ar savu parakstu apliecina, īpašā<br />

šim nolūkam iekārtotā žurnālā to, ka ir iepazinies ar <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s prasībām būvlaukumā.<br />

Instruktāžu/apmācību veic būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs, saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu<br />

NR.323 “Noteikumi par apmācību <strong>darba</strong> aizsardzības jautājumos” prasībām. Būvlaukumā ir visas nepieciešamās<br />

instrukcijas, kuras atrodas būvlaukuma birojā.<br />

Galvenā būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs pirms darbu uzsākšanas pārliecinās, vai ir apzinātas<br />

esošās kom<strong>un</strong>ikācijas – elektrolīnijas, sakaru <strong>un</strong> TV gaisa <strong>un</strong> zemes kabeļi, gāzes vadi/caurules, ūdens <strong>un</strong><br />

kanalizācijas caurules.<br />

Būvlaukumā tiek iekārtotas <strong>un</strong> ar informācijas zīmēm apzīmētas – pirmās medicīniskās palīdzības<br />

sniegšanas vieta/as (atkarībā no nodarbināto skaita <strong>un</strong> piekļūšanas), sakari neatliekamās palīdzības izsaukšanai ar<br />

norādītiem tālruņa numuriem attiecīgā dienesta izsaukšanai (ug<strong>un</strong>sdzēsības <strong>un</strong> glābšanas, policijas, ātrās<br />

medicīniskās palīdzības <strong>un</strong> citi dienesti).<br />

Darbinieku vajadzībām tiek iekārtotas – ģērbtuves, atpūtas telpas, tualetes <strong>un</strong> dušas (atkarībā no<br />

nodarbināto skaita <strong>un</strong> piekļūšanas iespējām) ievērojot Ministru kabineta noteikumu Nr.125 “Darba aizsardzības<br />

prasības <strong>darba</strong> vietās” prasības.<br />

Būvlaukumā atbilstoši izstrādātajam ģenerālplānu tiek izvietotas/uzstādītas/ierīkotas ug<strong>un</strong>sdzēšanas stends,<br />

ierīces <strong>un</strong> evakuācijas ceļi ievērojot Ministru kabineta noteikumu Nr.82 “Ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s noteikumu” minimālās<br />

prasības (pulvera ug<strong>un</strong>sdzēšamie aparāti (pārnēsājamie) ja<strong>un</strong>būvēs uz 800 m 2 3*4 kg., vai 2*6 kg.).<br />

Būvlaukuma ceļi (tai skaitā piebraucamie), <strong>darba</strong> vietas, evakuācijas ejas <strong>un</strong> pieejas <strong>darba</strong> vietām regulāri<br />

jātīra, jāuztur kārtībā.<br />

Visi nodarbinātie jānodrošina ar atbilstošiem individuālās aizsardzības līdzekļiem, kuri ir ar EC marķējumu<br />

<strong>un</strong> atbilstošām lietošanas instrukcijām (īpaša uzmanība tiek pievērsta galvas aizsardzībai (aizsargķiveres) <strong>un</strong><br />

atbilstoši <strong>darba</strong> apavi (ar pēdu, purngala aizsardzību)). <strong>Būvdarbu</strong> vadītājs kontrolē aizsardzības līdzekļu<br />

10


pielietošanu atbilstoši <strong>darba</strong> aizsardzības instrukciju, būvlaukuma iekšējās kārtības <strong>un</strong> Ministru kabineta noteikumu<br />

Nr.372 “Darba aizsardzības prasības, lietojot individuālās aizsardzības līdzekļus” prasībām.<br />

<strong>Būvdarbu</strong> vadītājs veic nepieciešamos pasākumus, lai pasargātu darbiniekus no <strong>darba</strong> vides trokšņa radīto<br />

risku saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu Nr.66 “Darba aizsardzības prasības nodarbināto aizsardzībai pret<br />

<strong>darba</strong> vides trokšņa radīto risku” prasībām.<br />

Būvlaukumā izmantotajam <strong>darba</strong> aprīkojumam ir jābūt ar EC marķējumu <strong>un</strong> ar atbilstošām lietošanas<br />

instrukcijām. Lietojot <strong>darba</strong> aprīkojumu jāievēro Ministru kabineta noteikumu Nr.44 “Noteikumi par minimālajām<br />

<strong>darba</strong> <strong>drošība</strong>s <strong>un</strong> veselības aizsardzības prasībām <strong>darba</strong> aprīkojuma lietošanā” prasības. Īpaša uzmanība jāpievērš<br />

sastatnēm, obligāti jābūt tehniskajai dokumentācijai. Pēc sastatņu uzstādīšanas obligāti jāsastāda sastatņu<br />

pieņemšanas, nodošanas akts, <strong>un</strong> tikai pēc tam drīkst uzsākt darbus uz tām (komisijā ir vismaz divas personas 1.<br />

būvdarbu vadītājs, kurš organizēs darbus uz sastatnēm <strong>un</strong> 2. galvenā būvuzņēmēja atbildīgais būvdarbu vadītājs, ja<br />

sastatnes uzstāda trešā persona, tad arī viņu pārstāvis piedalās). Sastatņu montāžu <strong>un</strong> demontāžu drīkst veikt tikai<br />

speciāli apmācīti/instruēti darbinieki. Sastatnes atkārtoti jāpārbauda, ja ir bijis:<br />

Stiprs vējš (12 m/s <strong>un</strong> stiprāks);<br />

Spēcīgs sniegputenis;<br />

Vai, ja ir mainīta sastatņu sākotnējā konstrukcija.<br />

Būvuzņēmējs darbus organizē tā, lai pēc iespējas prioritāte būtu kolektīviem aizsardzības<br />

līdzekļiem/pasākumiem nevis individuāliem (piemēram, lai katram nevajadzētu izsniegt <strong>un</strong> atgādināt par <strong>drošība</strong>s<br />

jostu lietošanu bīstamajās vietās tiek uzstādīts drošs aizsarg nožogojums, kur <strong>darba</strong> vietas, ejas <strong>un</strong> evakuācijas ceļi<br />

ir izvietoti 1,5 m <strong>un</strong> augstāk, kā arī bedres, grāvji, padziļinājumi, ja to malas var nogrūt/iebrukt, vai pastāv risks<br />

iekrist ūdenī). Iespēju robežās organizēt attiecīgā <strong>darba</strong> veikšanu no drošākas pozīcijas (piemēram, pieslienamo<br />

kāpņu vietā izmantot pārvietojamās pastatnes). Pēc iespējas novērst smagumu pārvietošanu, ar cilvēku fizisko<br />

spēku aizstājot ar mehāniskām ierīcēm (trīši, vinčas, pacēlāji utt.).<br />

Katram celtnim ir jābūt automātiskajam celtspējas ierobežotājam. Pirms kravas pacelšanas jāpārbauda<br />

cēlējštropes vai citu satveršanas ierīču <strong>drošība</strong>. Ja paceļamās konstrukcijas masa ir tuva celtņa celtspējai, tad<br />

vispirms to paceļ 10 - 20 cm no zemes, pārliecinās par štropēšanas <strong>un</strong> celtņa drošību <strong>un</strong> tikai pēc tam konstrukciju<br />

paceļ augstāk <strong>un</strong> pārvieto uz montāžas vietu. Pārtraukumos aizliegts atstāt kravu paceltā stāvoklī. Aizliegts pārbīdīt<br />

konstrukcijas <strong>un</strong> citus elementus pēc to novietošanas <strong>un</strong> atbrīvošanas no cēlējštropēm. Tāpat nedrīkst pārvietot<br />

montējamo konstrukciju virs <strong>darba</strong> vietām, kur atrodas cilvēki, bet, montējot no transportlīdzekļiem, - pāri šofera<br />

kabīnei.<br />

Darba aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s prasību ievērošanas/īstenošanas/realizēšanas uzraudzību, atbilstoši<br />

šim <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s plānam, veic <strong>darba</strong> aizsardzības koordinators. Darba aizsardzības<br />

koordinators regulāri apseko būvlaukumu <strong>un</strong> piedalās darbu plānošanas sapulcēs, ja nepieciešams sniedz<br />

konsultācijas <strong>un</strong> rekomendācijas <strong>darba</strong> aizsardzības <strong>un</strong> ug<strong>un</strong>s<strong>drošība</strong>s jautājumos.<br />

11


3. Vides aizsardzība<br />

Materiāli tiek uzglabāti speciāli šim nolūkam iekārtotās vietās. Atkritumi tiek savākti, uzglabāti speciālos<br />

konteineros <strong>un</strong> regulāri izvesti (šīs vietas tiek norādītas ģenplānā).<br />

Būvlaukumā izmantojamās bīstamās ķīmiskās vielas/produkti tiek uzglabāti atbilstoši instrukcijām,<br />

(noteikti ir jāņem vērā kādas vielas nedrīkst uzglabāt vienuviet/kopā) speciāli iekārtotās noliktavās (telpām jābūt<br />

vēdināmām) <strong>un</strong> lietojot jāņem vērā to lietošanas instrukcijas (datu lapas). Bīstamo ķīmisko vielu/produktu <strong>drošība</strong>s<br />

datu lapas ir aizpildītas atbilstoši likumam par “Ķīmisko vielu <strong>un</strong> ķīmisko produktu uzglabāšanu” <strong>un</strong> atrodas<br />

būvlaukuma birojā.<br />

Nedrīkst pieļaut videi kaitīgo vielu noplūdi apkārtējā teritorijā, kā arī notekūdeņu patvaļīgu aizplūdi pa<br />

zemes virsmu vai iesūkšanos gr<strong>un</strong>tī. Ja notekūdeņi ir pietiekami tīri <strong>un</strong> to prasības atbilst kanalizācijā novadāmajiem<br />

ūdeņiem – tos drīkst bez iepriekšējas attīrīšanas novadīt kanalizācijā. Ja tie neatbilst prasībām, tad veic to attīrīšanas<br />

procesu.<br />

Noņemtā augsnes kārta tiek pilnībā saglabāta <strong>un</strong> izmantota teritorijas sakopšanai pēc būvdarbu veikšanas.<br />

4. Sagatavošanas darbi<br />

4.1. Esošās situācijas fiksēšana<br />

Uzsākot būvlaukuma ierīkošanu, veikt situācijas dokumentālu fiksēšanu ar fotoattēliem, shēmām <strong>un</strong><br />

paskaidrojošu rakstu par esošo ceļu, ēku, apstādījumu <strong>un</strong> citu nozīmīgu objektu stāvokli. Uzsākot darbus<br />

būvobjektā, nepieciešams veikt tuvumā esošo ēku apsekojumu <strong>un</strong> uzmērījumu, lai konstatētu <strong>un</strong> nofiksētu ēku<br />

stāvokli. Apsekojuma gaitā shēmās <strong>un</strong> foto fiksāžā jāatspoguļo esošās plaisas <strong>un</strong> dažādas konstrukciju montāžas<br />

neprecizitātes. Uz plaisām uzliekamas ģipša markas deformāciju konstatēšanai <strong>un</strong> ģeodēziskās markas, kuras<br />

būvniecības laikā regulāri novēro, rezultātus iereģistrējot žurnālā. Ja blakus esošām ēkām rodas ja<strong>un</strong>as vai<br />

palielinās esošās plaisas, tad jākonstatē to cēloņi, nepieciešamības gadījumā jāpārtrauc būvdarbi, kuri varētu izraisīt<br />

deformācijas <strong>un</strong> plaisas, <strong>un</strong> jākonsultējas ar būvprojekta autoru.<br />

4.2. Esošo stādījumu aizsardzība<br />

Objekta teritorijā esošo koku stumbri tiks apšūti ar dēļiem 2,5 m augstumā, lai pasargātu tos no būvniecības<br />

laikā iespējamiem mehāniskiem bojājumiem. Kā arī jāveic sakņu sistēmas aizsardzība būvtehnikas darbības zonā.<br />

Esošo stādījumu aizsardzības darbi veicami saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādāto kvalitātes plānu.<br />

4.3. Būvlaukuma nospraušana<br />

Ar ģeodēzijā pazīstamām metodēm tiek nosprausta robežlīnija, pa kuru tiks montēts pagaidu žogs. Šī<br />

robežlīnija kalpos par orientieri frontālā tipa iekrāvēja vadītājam. Šos darbus veic apakšuzņēmējs, kura specialitāte<br />

ir ģeodēzisko darbu veikšana.<br />

4.4. Augsnes virskārtas noņemšana<br />

Augsni paredzēts noņemt ar <strong>un</strong>iversālā frontālā iekrāvēja palīdzību. Augsnes kārta būvlaukumā sastāda<br />

vidēji 250 mm. Augsnes virskārtu noņem no būvdarbu veikšanas projektā paredzētā pagaidu laukuma <strong>un</strong><br />

12


pievadceļiem, kurus pēc būvdarbu veikšanas paredzēts asfaltēt, kā arī no plānotās ja<strong>un</strong>būves pamatnes. Norakto<br />

pamatni paredzēts izmantot teritorijas apzaļumošanai pēc būvdarbu beigām, tāpēc to novieto būvlaukuma teritorijā,<br />

kura netiek norakta.<br />

Norakt paredzēts 3729,1 m 2 laukumu <strong>un</strong> pārvietot 932,28 m 3 augsnes. Norakšanai izmantot divus<br />

Caterpillar 908 H iekrāvējus. Katrs iekrāvējs darbu sāk no sava piebraucamā ceļa.<br />

4.5. Pievadceļu, ēkas asu <strong>un</strong> zemes darbu nospraušana<br />

Šos darbus veic apakšuzņēmējs, kura specialitāte ir ģeodēzisko darbu veikšana. Pagaidu laukumu nosprauž,<br />

atrodot raksturīgos p<strong>un</strong>ktus <strong>un</strong> tajos iespraužot metāla mietus ar atstarotājiem galos. Šādi mietus izvieto ne biežāk<br />

kā ik pēc 3 metriem, lai tie netraucētu citu sagatavošanās darbu veikšanai.<br />

Paralēli pievadceļu <strong>un</strong> stāvlaukuma nospraušanai var uzsākt ēkas daļas nospraušanu. Ēkas asis nosprauž ar<br />

metāla mietiņiem, kuriem galos piestiprināti asu numuri. No galvenajām asīm atmēra sienu asis, sienu platumus,<br />

pamatu platumu <strong>un</strong> ierakumu atzīmes. Nesošo konstrukciju atbilstību projektam pārbauda ar elektronisko nivelieri.<br />

Tiek atzīmētas vietas, kur atradīsies pāļi.<br />

4.6. Pagaidu ceļi <strong>un</strong> stāvlaukums<br />

Pēc pievadceļu <strong>un</strong> stāvlaukuma nospraušanas darbiem tiek uzsākta šī laukuma sagatavošana ekspluatācijai.<br />

No ražotāja tiek atvestas šķembas ar frakciju 1 – 32 mm. Tās tiek vienmērīgi uzklātas 100 mm biezumā visā<br />

stāvlaukuma <strong>un</strong> pievadceļu zonā ar diviem greideri A 122.Viens greiders strādā no Rīgas ielas puses <strong>un</strong> veido<br />

galveno piebraucamo ceļu, pa kuru sākumā tiks transportēti materiāli, bet otrs greiders – veido izbraucamo ceļu<br />

būvlaukuma otrā pusē.<br />

Ceļu <strong>un</strong> laukuma malas blietē ar aprēķinu, lai izveidotu 2-3% kritumu uz malām, kur notecēt ūdenim.<br />

Blietēšana tiek veikta ar vibroplati Wacker DPU 6055.<br />

Būvlaukumā pēc pagaidu ceļu pabeigšanas transporta kustība paredzēta, iebraucot pa galvenajiem vārtiem no<br />

Rīgas ielas <strong>un</strong> izbraucot pa papildus vārtiem būvlaukuma aizmugurē. Krava tiek atstāta iepriekš saskaņotā vietā.<br />

Pēc būvdarbu beigšanas pagaidu laukumu paredzēts asfaltēt <strong>un</strong> izveidot par stāvvietu.<br />

4.7. Būvlaukuma norobežošana<br />

Būvlaukums ir norobežots ar 2,0 m augstu inventārtipa tipa pārvietojamu sētu, nodrošinot divviru vārtus<br />

pie iebrauktuves <strong>un</strong> izbrauktuves būvlaukumā. Būvtāfele ar būvlikumā noteikto informāciju ir novietota pie žoga<br />

uz Rīgas ielas pusi.<br />

Pārvietojamo sētu <strong>un</strong> divviru vārtus piegādā ar auto transportu no noliktavas <strong>un</strong> izkrauj ar autoceltni MAZ<br />

63038. Montāžu veic sākot no galveno vārtu puses <strong>un</strong> turpina pa visu būvlaukuma perimetru.<br />

Esošās apbūves apstākļos galvenais būvuzņēmējs iezīmē <strong>un</strong> norobežo bīstamās zonas, kuras apzīmē ar<br />

<strong>drošība</strong>s zīmēm <strong>un</strong> uzrakstiem, kā arī organizē/nodrošina, lai novērstu nepiederošu personu iekļūšanu būvlaukumā.<br />

Pie ieejām, iebrauktuvēm izvieto brīdinājuma, aizlieguma <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s zīmes (piemēram “nepiederošām personām<br />

ieeja aizliekta”, “uzmanību darbojas celtnis” u.t.t.).<br />

13


4.8. Apsardzes sistēma<br />

Būvuzņēmējs būvlaukumā nodrošina ar darbu izpildi saistīto materiālo vērtību apsardzi. Būvlaukuma<br />

apsardze nodrošina nepiederošu personu (t.i. personu bez speciālas caurlaides) iekļūšanu būvlaukuma teritorijā, kā<br />

arī veic ienākošo/izejošo materiālu, elektroinstrumentu <strong>un</strong> iekārtu reģistrāciju speciāli ierīkotā dežūržurnālā <strong>un</strong><br />

kontroli. Mazgabarīta būvmateriāli <strong>un</strong> instrumenti tiek uzglabāti pārvietojamā noliktavas konteinerī, kurš tiek<br />

noslēgts, noplombēts <strong>un</strong> nodots apsardzei <strong>darba</strong> dienas beigās.<br />

Pie ieejas būvlaukumā tiek uzstādīti prožektori.<br />

4.9. Inventārtipa pagaidu būvju ierīkošana<br />

Būvlaukumā tam paredzētajās vietās ar autoceltni MAZ 63038 novieto 7 pagaidu inventārtipa būves. Tās<br />

paredzētas strādniekiem kā ģērbtuves, apspriežu telpas, dušas <strong>un</strong> saimniecības telpas. Viena no būvēm paredzēta<br />

instrumentu glabāšanai, viena būvdarbu procesa organizatoriem <strong>un</strong> viena – apsardzes darbiniekiem. Tiek uzstādītas<br />

arī 2 tualetes.<br />

4.10. Būvmateriālu nokrautnes izveidošana<br />

Mazgabarīta materiālu <strong>un</strong> instrumentu noliktava tiek veidota pārvietojamā noliktavas konteinerī, to<br />

izvietojumu būvlaukumā skatīt būvdarbu ģenerālplānā. Lielgabarīta materiālu nokrautnes tiek veidotas saskaņā ar<br />

būvlaukuma ģenerālplānu. Piegādāto materiālu glabāšana notiek saskaņā ar materiālu glabāšanas noteikumiem.<br />

Nederīgiem <strong>un</strong> bojātiem materiāliem tiks norobežota <strong>un</strong> atzīmēta atsevišķa teritorijas daļa.<br />

Pirms būvlaukuma plānošanas rūpīgi jāpārdomā būvdarbu veikšanas secība, lai ātrāk izlietojamie būvmateriāli<br />

tiktu nokrauti tuvāk <strong>un</strong> būtu zināms, kad vieni materiāli tiks izlietoti <strong>un</strong> atbrīvosies vieta citu materiālu nokraušanai.<br />

4.11. Pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikāciju nodrošināšana būvniecības vajadzībām<br />

4.11.1. Būvlaukuma elektroapgāde<br />

Būvuzņēmējam jāpieprasa no „Latvenergo” tehniskie noteikumi par būvlaukuma pagaidu elektroapgādi.<br />

Būvlaukuma visas pagaidu ēkas pieslēdz pagaidu sadalei.<br />

Ārējai apgaismošanai izmanto 500W halogēna spuldžu prožektorus, kuri būvlaukumā izvietoti saskaņā ar<br />

būvdarbu ģenerālplānu. Ja<strong>un</strong>būves iekštelpu apgaismošanai izmanto pārvietojamus 100 - 200W halogēnās<br />

spuldzes. Izveido dubultizolācijas kabeļu instalāciju ar zemējumu.<br />

Nepieciešamā elektrojauda:<br />

Elektroinstrumenti 15 kW<br />

Iekšējais apgaismojums 0,6 kW<br />

Ārējais apgaismojums 0,5 kW<br />

14


1,1 – koeficients, kas ietver jaudas zudumu tīklā,<br />

PE = 15 kW – elektroinstrumentiem <strong>un</strong> ierīcēm nepieciešamā jauda ,<br />

Pie = 0,6 kW – iekšējam apgaismojumam nepieciešamā jauda,<br />

PE = 0,5 kW – ārējam apgaismojumam nepieciešamā jauda,<br />

cosφE = 0,6 – jaudas koeficients elektroierīcēm,<br />

cosφie = 1 – jaudas koeficients iekšējam apgaismojumam,<br />

cosφā = 1 – jaudas koeficients ārējam apgaismojumam,<br />

μE = 0,45 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients elektroinstrumentiem,<br />

μie = 0,8 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients iekšējam apgaismojumam,<br />

μā = 0,1 – elektroenerģijas izlietojuma vienlaicības koeficients ārējam apgaismojumam.<br />

Nepieciešamā pieslēguma jauda ir 13,46 kW. Pieslēgumu veic „Latvenergo” brigāde pie transformatora.<br />

Izveidojot/uzstādot būvlaukuma pagaidu elektroietaises <strong>un</strong> instalācijas tiek ievērotas “Elektroietaišu izbūves<br />

noteikumi” <strong>un</strong> šādas papildus prasības izveidojot kabeļu līnijas:<br />

virs iebrauktuvēm <strong>un</strong> vietās kur pārvietojas transports 6 m augstumā, vai ierakts zemē 0,5 m dziļumā ar<br />

papildu aizsardzību;<br />

<strong>darba</strong> vietās, ejās 2,5 m augstumā;<br />

elektroietaises <strong>un</strong> instalācijas vadi ir marķēti ar atbilstošām <strong>drošība</strong>s zīmēm;<br />

visiem elektrokabeļiem jābūt ar dubulto, gumijoto izolāciju;<br />

visām elektroietaisēm, savienotājiem <strong>un</strong> pagarinātājiem jābūt ar EC marķējumu, mitruma <strong>un</strong><br />

triecienizturīgā izpildījumā;<br />

visus augstāk minētos darbus drīkst veikt tikai speciāli apmācīts personāls (elektriķi/s) <strong>un</strong> vismaz vienam ir<br />

4. kvalifikācijas grupa “Elektroiekārtu tehniskās ekspluatācijas <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnikas noteikumu zināšanu<br />

pārbaudē”.<br />

4.11.2. Būvlaukuma ūdensapgāde<br />

Sanitāri – higiēniskām vajadzībām ūdens būvlaukuma sanmezgla vagonā tiek nodrošināts no esošā ūdens<br />

ievada būvlaukuma teritorijā. <strong>Būvdarbu</strong> veikšanas laikam izmanto individuālo dzeramā ūdens piegādi maināmos<br />

ūdens traukos, kurus uzstāda būvlaukuma ofisā <strong>un</strong> ģērbtuvēs.<br />

Nepieciešamais ūdens daudzums:<br />

Qkop = Qraž + Qs + Qug<br />

Qkop – kopējais ūdens patēriņš, l/s,<br />

Qraž – ūdens patēriņš ražošanas vajadzībām, l/s,<br />

Qkop – ūdens patēriņš sadzīves <strong>un</strong> saimnieciskajām vajadzībām, l/s,<br />

Qkop – ūdens patēriņš ug<strong>un</strong>sdzēsības vajadzībām, l/s,<br />

15


1,2 – koeficients, kas ietver neparedzētus ūdens lietotājus,<br />

Qv = 275l - vidējais ūdens patēriņš cementa <strong>un</strong> jauktās javas sagatavošanas procesam,<br />

kn = 1,6 - patēriņa nevienmērības koeficients būvmontāžas darbos,<br />

8 - <strong>darba</strong> maiņas ilgums st<strong>un</strong>dās,<br />

3600 - sek<strong>un</strong>žu skaits st<strong>un</strong>dā.<br />

S – maksimālais strādnieku skaits maiņā,<br />

n1 = 20l – ūdens patēriņa norma vienam strādniekam (ir kanalizācijas tīkls),<br />

n2 = 50l – ūdens patēriņa norma dušām,<br />

kn = 2,7 – patēriņa nevienmērības koeficients<br />

kd = 0,3 – dušu lietošanas nevienmērības koeficients<br />

Qug = 20l/s - ūdens patēriņš ug<strong>un</strong>sdzēsības vajadzībām, jo būvlaukuma platība nepārsniedz 50ha;<br />

Qkop = 0,019 + 0,24 + 20 = 20,259l/s<br />

Tātad būvlaukumā ir jānodrošina ūdens pieslēgums ar 20,26 l/s.<br />

4.11.3. Pieslēgums sadzīves kanalizācijai<br />

Pēc tehniskās apsekošanas rezultātiem veic pagaidu saimnieciskās kanalizācijas pieslēgumu esošajai<br />

kanalizācija, iepriekš saskaņojot ar atbildīgo kompāniju.<br />

5. Zemes darbi<br />

Darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes kontroles plāniem <strong>un</strong> izstrādāto tehnisko<br />

projektu. Tranšeju rakšana tiks veikta ar hidraulisko ekskavatoru. Tranšeja tiek rakta par 1,0 m platāka kā paredzētā<br />

pamatu pēda, lai varētu ērtāk izvietot veidņus. Tranšejas tiek raktas dziļāk kā paredzēta pamatu izbūve, lai varētu<br />

ieklāt šķembu slāni, kuru noblīvē ar vibroplati.<br />

Ekskavators virzās atpakaļgaitā pa neizraktās gr<strong>un</strong>ts virsmu, aiz sevis atstājot izrakto tilpni, <strong>un</strong> ber izrakto<br />

gr<strong>un</strong>ti blakus tranšejai, no kurienes to pārvieto frontālais iekrāvējs uz tai paredzēto pagaidu vietu. Ekskavācijas<br />

cikls sastāv no gr<strong>un</strong>ts iegrābšanas, pagriešanas, izbēršanas <strong>un</strong> pagriešanas iegrābšanas vietā. Darba ražīgums<br />

atkarīgs no gr<strong>un</strong>ts, ierakuma formas <strong>un</strong> izkraušanas vietas, kausa tilpuma <strong>un</strong> strādnieku kvalifikācijas, kurš strādā<br />

pie ekskavatora. Tā kā pagriezieniem ekskavators patērē 70% cikla laika, tad gr<strong>un</strong>ts atbēršanas vieta ir izvēlēta, lai<br />

veidotu pēc iespējas mazāku pagriešanas leņķi. Vidēji ekskavatora cikla ilgumu pieņem 20s.<br />

Šķembas piegādā ražotājfirma <strong>un</strong> novieto būvlaukumā paredzētajā vietā, lai frontālais iekrāvējs varētu tās<br />

nogādāt līdz tranšejām. Paralēli frontālā iekrāvēja <strong>darba</strong>m strādā arī operators ar vibroplati, kurš noblietē ieklāto<br />

gr<strong>un</strong>ti.<br />

16


Ekskavatora parametru noteikšana:<br />

Atrokamās gr<strong>un</strong>ts apjoms – 286,46 m 3<br />

Darbam atvēlētais laiks 8 h<br />

Ekskavatora ekspluatācijas ražīgums:<br />

Ekskavatora tehniskais ražīgums:<br />

kj – ekskavatora darbības laika izmantošanas koeficients,<br />

kkv – ekskavatora vadītāja kvalifikācijas ietekmes koeficients.<br />

Ekskavatora kausa tilpuma noteikšana.<br />

kuz–<br />

uzirdinājuma koeficients,<br />

n f = 60/tc = 3600/20 – ciklu skaits st<strong>un</strong>dā,<br />

ψ – kausa pildījuma koeficients.<br />

Rezultātā tiek izvēlēts kāpurķēžu ekskavators JCB JS 140 ar kausa tilpumu 0,5 m 3 .<br />

Frontālā iekrāvēja parametru noteikšana:<br />

Atrokamās gr<strong>un</strong>ts apjoms – 286,46 m 3<br />

Darbam atvēlētais laiks 8 h<br />

Frontālā iekrāvēja ekspluatācijas ražīgums:<br />

Frontālā iekrāvēja tehniskais ražīgums:<br />

kj – frontālā iekrāvēja darbības laika izmantošanas koeficients,<br />

kkv – frontālā iekrāvēja vadītāja kvalifikācijas ietekmes koeficients.<br />

Frontālā iekrāvēja kausa tilpuma noteikšana.<br />

t – viena cikla ilgums st<strong>un</strong>dās,<br />

kuz – uzirdinājuma koeficients,<br />

ka – darbības apstākļu ietekmes koeficients<br />

ψ – kausa pildījuma koeficients.<br />

17


Šī <strong>darba</strong> veikšanai tiks izmantots frontālais iekrāvējs Liebherr L554 ar kausa tilpumu 3,5 m 3 .<br />

Kad ekskavators pabeidzis darbu <strong>un</strong> pārvietojies uz nākamo pozīciju, strādnieki nolīdzina tranšeju gr<strong>un</strong>ts<br />

virsmu. Pēc nolīdzināšanas ar vibroplati Wacker DPU 3345 noblietē gr<strong>un</strong>ti, līdz tā sasniedz 0,2 MPa stiprību, ko<br />

pārbauda ģeotehnikas speciālists <strong>un</strong> fiksē darbu žurnālā.<br />

Kad gr<strong>un</strong>ts noblietētā, ar vienkausa frontāli iekrāvēju šķembas tiek iebērtas tranšejā vajadzīgajā vietā.<br />

Strādnieki ar lāpstām, līmeņrāžiem <strong>un</strong> latu palīdzību nolīdzina izbērto šķembu kārtu <strong>un</strong> novibrē ar rokas blieti.<br />

Pēc betonēšanas darbu pabeigšanas, tranšejas tiek aizraktas ar iepriekš izrakto gr<strong>un</strong>ti. To ber kārtās, ne<br />

biezākās kā 30 cm, katru kārtu noblīvējot līdz 1,6 kg/cm 3 . Aizbēršanu veic frontālais iekrāvējs.<br />

6. Pāļu darbi<br />

Lai nodrošinātu papildus nestspēju, zem kolonnām tiek izvietoti skrūvpāļi, kuru atrašanās vietu nosaka ar<br />

ģeodēziskajām metodēm <strong>un</strong> atzīmē ar marķieriem.<br />

Att. 6.1. Pāļu darbi<br />

Pēc projekta ir nepieciešami 13 pāļi, kuru garums ir 4 m, staba diametrs<br />

360 mm <strong>un</strong> nestspēja 343 kN. Tos būvlaukumā nogādā ar autotransportu no<br />

izplatītāja <strong>un</strong> novietoti nokrautnē.<br />

Skrūvpāļu montēšana notiek ar speciālu rotējošas iekārtas palīdzību, ko<br />

uzstāda uz smagās tehnikas (att. 6.1). Ar rotācijas kustību pulksteņrādītāja<br />

virzienā skrūvpāļi tiek ieskrūvēti gr<strong>un</strong>tī. Šo pāļu maksimāli pieļaujamais griezes<br />

moments 7500 N m.<br />

plātne.<br />

7. Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi<br />

Pēc ieskrūvēšanas pālim virsū tiek piemetināta 250250 mm liela<br />

Ārējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūve darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes<br />

kontroles plāniem, darbu veikšanas kalendāro grafiku <strong>un</strong> izstrādāto tehnisko projektu. Esošajām<br />

inženierkom<strong>un</strong>ikācijām: ūdensvadam, kanalizācijai, siltumtrases pievadam, elektrokabeļiem <strong>un</strong> būvlaukuma<br />

teritorijā esošam „Lattelekom” sakaru kabelim visā būvdarbu veikšanas laikā jāsaglabā aizsargzonu apzīmējumi.<br />

Darbi veicami, ievērojot esošo kom<strong>un</strong>ikāciju aizsardzības prasības. Tas pats attiecināms uz būvlaukuma<br />

nodrošinājuma pagaidu inženierkom<strong>un</strong>ikācijām.<br />

8. Betonēšanas darbi<br />

8.1 Pamatu betonēšanas darbi<br />

Kad beigti zemes darbi, tranšeju pamatnē ieklātas šķembas 100 mm kārtā <strong>un</strong> ieklāta pamatu hidroizolācija,<br />

var sākt monolīto lentveida pamatu betonēšanas darbus. Pamatus betonē, izmantojot DOKA inventārveidņus, kurus<br />

pirms darbu sākšanas, ja ir nepieciešams, notīra.<br />

18


Vairogu uzstādīšanu veic uz pamatnes gr<strong>un</strong>ts. To sāk ar stūra veidņu vairogu uzstādīšanu <strong>un</strong> turpina pa<br />

visu izraktās tranšejas perimetru. Ik pa katriem diviem metriem pretējos vairogus saista ar savilcēm <strong>un</strong> izstāda<br />

spraišļus. Vairogus jāuzstāda maksimāli tuvu vienu otram, lai betonēšanas laikā caur to starpām nesūktos cementa<br />

piens. Vietās, kur nav iespējams uzstādīt standarta vairogus, izmanto OSB plātņu vairogus.<br />

Pirms konstrukciju betonēšanas meistars apskata uzstādītos veidņus. Veidņu augstuma atzīmēm jāsakrīt ar<br />

projektā uzstādītajām augstuma atzīmēm. Veidņiem jābūt blīvi savienotiem, bez atstarpēm. Veidņu pārbaudē ir<br />

jānovērš novirzes no projektētā stāvokļa, ja tādas radušās.<br />

Stiegrojumu izgatavo uz vietas būvlaukumā <strong>un</strong> ievieto veidņos atbilstoši projektam. Stiegrojuma nemainīga<br />

stāvokļa nodrošināšanai izmanto distancerus. Stiegrojums iekraušanas, transportēšanas <strong>un</strong> izkraušanas laikā<br />

nedrīkst deformēties. Stiegru iekraušana <strong>un</strong> izkraušana notiek ar celtni.<br />

Betonu pasūta no rūpnīcas Valmierā. Pasūtījumu izpilda tikai pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas.<br />

Betonu ved ar speciāliem autobetonmaisītājiem, nodrošinot saskaņotās īpašības, kuras atrodamas celtniecības<br />

projekta dokumentācijā.<br />

Kad autobetonmaisītājs betonu ir atvedis, to iestrādā ar sūkņa palīdzību, ko regulē ar roku darbu. Betons ir<br />

rūpīgi jānoblīvē, ko dara ar dziļuma vibratoru. Lejot pamatus, pēdas daļu aizpilda līdz lējuma augstumam <strong>un</strong><br />

noblīvē. Veicot pamata daļas betonēšanu, betonu lej ik pa 30 cm biezām kārtām <strong>un</strong> blīvē visā pamatu augstumā.<br />

Betonmasas blīvēšanas ilgums vienā vietā 20 – 40 sek<strong>un</strong>des – ko norāda cementa piena parādīšanās. Darbības zonu<br />

nosaka strādnieks pēc betona virsmas. Kad vienā iegremdētā stāvoklī vibrēšana ir beigta, vibratoru izceļ <strong>un</strong> novieto<br />

nākamajā darbības zonā ar tādu attālumu, lai nepaliktu neizvibrēta betonmasa. Cementa piena plēvīte jānotīra ar<br />

metāla suku.<br />

Cietēšanas laikā betonam nepieciešama apkope. Betona brīvo virsmu pārklāj ar plēvi, lai aizkavētu<br />

mitruma iztvaikošanu. Pirmajās 3 dienās betons jālaista ik pēc trijām st<strong>un</strong>dām <strong>un</strong> vismaz reizi naktī, pēc tam – ne<br />

retāk kā trīs reizes diennaktī, līdz tas sasniedz 7 dienu vecumu. Tajā pašā laikā nedrīkst pieļaut betonmasas<br />

pakļaušanu saules, lietus <strong>un</strong> vēja, kā arī mehāniskajām <strong>un</strong> ķīmiskajām iedarbībām.<br />

Atveidņošana veicama tikai tad, kad betons ir sasniedzi 70% no projektētās stiprības. To nosaka ar kādu no<br />

nesagraujošo pārbaužu metodēm. Pamatu betona stiprība, pie kuras pieļaujama atveidņošana, ir 11 MPa. Pēc<br />

atveidņošanas veidņu elementus sašķiro, notīra <strong>un</strong> nogādā uz nokraušanas vietu.<br />

8.2 Grīdu betonēšana<br />

Pēc tam, kad virs sagatavotās šķembu kārtas tiek uzlikta hidroizolācijas plēve <strong>un</strong> siltumizolācijas materiāls,<br />

var sākt grīdas betonēšanas darbus.<br />

Betonu B15 piegādā no rūpnīcas ar autobetonmaisītāju <strong>un</strong> tas atbilst projektā noteiktajai specifikai. Betonu<br />

iestrādā 1500 – 2000 mm platās joslās, kuras citu no citas pirms betonēšanas atdala ar vadulām. Vadulu augstumu<br />

līmeņo pēc nepieciešamības <strong>un</strong> nostiprina ar koka mietiņiem. Sākumā betonu iestrādā katrā otrajā joslā <strong>un</strong> vadulas<br />

izmanto betona virsmas nolīdzināšanai ar mērlatu. Kad joslās iestrādātais betons ir pietiekami sacietējis, vadulas <strong>un</strong><br />

mietiņus noņem <strong>un</strong>, par vadulām izmantojot sacietējušo betonu, betonē pārējās joslas. Betona grīdas blietē, līdz<br />

parādās cementa piens, tad slīpē ar slīpmašīnu.<br />

19


8.4 Pārsegumu betonēšana<br />

Pirmajā stāvā pārsegumus paredzēts veidot no dobjajiem dzelzsbetona pārseguma paneļiem, taču ir<br />

vietas, kur paneļu ievietošana nav racionāla vai iespējama. Šajās vietās pēc pārseguma paneļu montāžas paredzēts<br />

betonēt monolītu pārseguma plātni, kura balstās uz tērauda profila sijām <strong>un</strong> mūra sienas vismaz 250 mm dziļumā.<br />

Betonēšanas gaitā īpaša uzmanība jāpievērš stiegrojuma izvietojumam <strong>un</strong> betona aizsargkārtas biezumam,<br />

kuru nodrošina ar speciālu fiksatoru palīdzību. Stiegras krustp<strong>un</strong>ktos tiek sasietas. Pirms siju montāžas rūpīgi<br />

jāpārliecinās, vai to balstījumu vietas atrodas vienā līmenī. Tās montē ar autoceltņa palīdzību.<br />

stiepli.<br />

Koka sijas, kas uzņem veidņa, betona <strong>un</strong> strādnieku radīto slodzi, piesien pie metāla sijām ar 3mm metāla<br />

8.5 Kāpņu laidu <strong>un</strong> laukumiņu betonēšana<br />

Kāpnes tiek veidotas uz metāla sijām. Vispirms tiek montētas kāpņu laidu <strong>un</strong> podestu sijas, tad montē<br />

veidņus DOKA. Tērauda sijas paredzēts apslēpt betonā, tāpēc no apakšas pie tām, izmantojot distancerus, tiek<br />

stiprināti veidņu vairogi ar 3 mm metāla stieplēm. Kāpņu laida pakāpieniem tiek veidoti tikai vertikālie veidņi, tā,<br />

lai no augšas veidņus varētu aizpildīt ar betonu, noblīvēt <strong>un</strong> nolīdzināt virsmu. Kāpņu starpstāvu laukumiņu veidņo<br />

līdzīgi pārsegumiem.<br />

Pēc veidņu montāžas ievieto stiegras <strong>un</strong> sāk betonēšanu. To dara sākot ar augšējo pakāpienu. Šādā veidā<br />

nobetonējamas parādes kāpnes <strong>un</strong> evakuācijas kāpnes.<br />

8.6 Ārējo kāpņu betonēšana<br />

Ēkai ir galvenā ieeja, kurai paredzētas kāpnes. Kāpņu betonēšanu var sākt pēc gr<strong>un</strong>ts atrakšanas <strong>un</strong><br />

pamatnes sagatavošanas attiecīgajā vietā.<br />

Ārējo kāpņu veidņu sānu <strong>un</strong> gala elementus atbilstoši projektā paredzētajiem izmēriem izgatavo no 18 mm<br />

biezas OSB plātnēm. Veidojot veidņus, jāatceras, ka gan lievenis, gan kāpņu pakāpieni jāveido ar nelielu kritumu<br />

uz ārpusi, lai varētu brīvi notecēt atmosfēras nokrišņu ūdens. Sānu veidņa elementu garenvirzienā apšuj ar 50x50<br />

mm šķērsgriezuma koka latām, kas izvietotas precīzi augšmalā, apakšā <strong>un</strong> katra pakāpiena līmenī. Pēc latu virsmas<br />

tiks līdzināta betonmasa. Izzāģētos <strong>un</strong> ar latām pastiprinātos veidņus precīzi uzstāda uz gr<strong>un</strong>ts <strong>un</strong> nostiprina ar koka<br />

mietiņiem, kurus iedzen zemē veidņu ārpusē. Mietiņiem jābūt veidņu elementu malās, pie katra pakāpiena <strong>un</strong><br />

lieveņa vidū. Pakāpiena veidņu elementus pienaglo pie elementu ārmalas <strong>un</strong> pie sienas piestiprinātiem atbalstiem.<br />

Pakāpienu veidņu elementiem nodrošina papildus stingumu ar vidējo saišķa dēli, ko piestiprina pie katram<br />

pakāpiena veidņa elementam pienaglotas atbalstlatas <strong>un</strong> dēļa galā slīpi iedzīta mietiņa.<br />

Pēc veidņu uzstādīšanas <strong>un</strong> nostiprināšanas jāizveido temperatūras šuve starp ēkas sienu <strong>un</strong> betonējamajām<br />

kāpnēm, ar bitumena mastiku pielīmējot ruberoīda loksni <strong>un</strong> no veidņu iekšpuses to pārklājot ar hermetizējošu<br />

temperatūras šuvju veidošanas materiālu. Pēc veidņu sagatavošanas betonēšanai brīvo platību veidņos var aizpildīt<br />

ar izturīgiem būvgružiem, atstājot no malām <strong>un</strong> augšpuses vismaz 150 mm platu joslu. Būvgružus ieteicams<br />

sablietēt savā starpā <strong>un</strong> ieblietēt zemē. Atlikušo brīvo veidņu daļu aizpilda ar B25 betonmasu <strong>un</strong> kārtīgi noblīvē.<br />

Betonēšanas laikā, kamēr betons vēl nav saistījies, paredzētajās margu statņu vietās ieliek plastmasas ieliktņus <strong>un</strong><br />

ļauj betonam 15 minūtes saistīties. Tad var sākt virsmu apstrādi ar metāla gludīklu. Vispirms uzmanīgi noņem<br />

20


vidējo saišķa dēli, tad pakāpienu veidņu elementus <strong>un</strong> izlīdzina vertikālās <strong>un</strong> horizontālās virsmas. Uzmanība<br />

jāpievērš iekšējiem <strong>un</strong> ārējiem stūriem. Kāpņu malējos vairogus atstāj uz 7 – 10 dienām.<br />

9. Mūrēšanas darbi<br />

600300200.<br />

Ēkas sienas tiek veidotas no Aerock gāzbetona blokiem. Ārsienās izmanto blokus ar izmēriem<br />

Mūrnieki <strong>darba</strong> vietā iekārtojas tā, lai viņi varētu ērti strādāt, brīvi kustēties <strong>un</strong> veikt darbus bez liekām<br />

kustībām, ērti paņemt materiālus – blokus <strong>un</strong> līmjavu, <strong>un</strong> <strong>darba</strong> rīkus. Šajā nolūkā ierīko 3 galvenās <strong>darba</strong> zonas:<br />

<strong>darba</strong>, materiālu <strong>un</strong> transportēšanas zonu. Darbu zonu paredz 0,6 m platumā starp veidojamo mūri <strong>un</strong> nokrautajiem<br />

materiāliem. Starp mūri <strong>un</strong> <strong>darba</strong> klāju atstāj 5 cm platu spraugu, pa kuru var nolaist svērteni, lai pārbaudītu mūra<br />

vertikālo stāvokli. Paralēli <strong>darba</strong> zonai izveido otru 1 m platu materiālu nokraušanas zonu, kurai jānodrošina<br />

strādnieku brīva pārvietošanās. Materiālu nokraušana <strong>darba</strong> zonā. Virzienauklas piestiprina pie kārtu latas<br />

aptverēm. Ar virzienauklas palīdzību mūrnieks panāk, ka gāzbetona bloku kārtas ir horizontālas <strong>un</strong> taisnas.<br />

AEROC rūpnīcā izgatavotiem blokiem vienā galā ir iestrādātas vertikālās rievas <strong>un</strong> otrā galā ierievji bloku<br />

savienošanai ar tā saukto "sauso šuvi", kā arī galos tiem ir montāžas kabatas (rokturi), kas ievērojami atvieglo<br />

bloku montāžu.<br />

Līme ar speciālu kausiņu tiek uzklāta tikai uz bloku horizontālajām virsmām.<br />

Bloki savā starpā savienojās ar tā saukto "sauso šuvi", ierievis savienojās ar rievu. Montāžas laikā bloki tiek<br />

likti cieši viens pie otra, kā arī jāseko, lai rievas kārtīgi iegultu ierievjos.<br />

21


Ja nepieciešams nozāģēt bloku galos esošās rievas vai ierievjus, tad arī blokam ar ko tas paredzēts savienot<br />

nozāģē rievas vai ierievjus, šajā gadījumā uz vertikālajām šuvēm tiek uzklāta bloku līme.<br />

Pirmās bloku rindas ieklāšana<br />

Izveido hidroizolāciju starp pirmo bloku rindu <strong>un</strong> pamatiem.<br />

Pirmo bloku rindu jāieklāj uz mūrjavas. Vispirms vietā novieto pirmo bloku <strong>un</strong> pēc tam nākamos liek cieši<br />

vienu pie otra, uz vertikālajām bloku virsmām līmi neliekot. Jāseko, lai katra bloka galā būtu vertikālās rievas.<br />

Pirmo bloku rindu novieto ļoti precīzi, šim nolūkam izmantojot gumijas āmuru <strong>un</strong> līmeņrādi. Kad java ir<br />

pietiekami sacietējusi, nolīdziniet bloku virsmu ar speciālu rīvdēli <strong>un</strong> notīriet putekļus ar slotiņu.<br />

Vertikālo šuvju aizpildīšana<br />

Maisīšanas traukā ielej ūdeni <strong>un</strong> AEROC bloku līmi. Līmes maisījumu samaisa atbilstoši pamācībai, kura<br />

atrodas uz iepakojuma. Pēc tam aizpilda bloku galos esošās rievas ar līmi, lai nodrošinātu nekustīgu gaisu<br />

vertikālajās šuvēs.<br />

22


Stiegrojuma iestrāde<br />

Pirmās bloku rindas augšējā virsmā iefrēzē padziļinājumus stiegru ievietošanai. Šim nolūkam izmanto<br />

rokas vai elektrisko frēzi. Ēkas stūros frēzējumam vienmērīgi jāturpinās uz šķērsojošo sienu.<br />

Pēc frēzēšanas iztīra padziļinājumus no gružiem <strong>un</strong> putekļiem, izmēra <strong>un</strong> sagriež vajadzīgā garuma<br />

stiegrojumu, kā arī izloka pēc vajadzības. Darbu veikšanai jāizmanto stiegrojums A-III Ø 8 mm.<br />

Izfrēzētos padziļinājumus piepilda ar AEROC bloku līmi <strong>un</strong> ievieto stiegrojumu. Jāpārliecinās vai<br />

stiegrojums ir kārtīgi pārklāta ar līmi, bet lieko līmi ir jānotīra no bloku virsmas.<br />

Koka vadulas<br />

Lai atvieglotu sienas mūrēšanu, ēkas stūros novieto nolīmeņotas koka latas, uz kurām ievilktas atzīmes pēc<br />

katriem 200 mm. Atzīmju vietās piestiprina auklu, kas atvieglos nākamās bloku rindas līmēšanu.<br />

23


Nākamo bloku rindu līmēšana<br />

Atbilstoši bloka platumam izvēlas vajadzīgā platuma līmjavas kasti <strong>un</strong> ielej tajā AEROC bloku līmi. Ar<br />

līmjavas vadulu uzklāj līmes maisījumu vienmērīgā slānī uz bloku virsmas. Bloku novieto paredzētajā vietā.<br />

Blokus līmeņo ar gumijas āmura <strong>un</strong> līmeņrāža palīdzību. Nākamos blokus novieto cieši vienu pie otra<br />

(vertikālā salaiduma vietā rievas pagaidām paliek neaizpildītas). Rindas beigās veic mērījumus, lai nozāģētu pēc<br />

nepieciešamā izmēra pēdējo bloku.<br />

Visprecīzāk blokus iespējams nozāģēt ar lentzāģi, tomēr arī ar rokas zāģi AEROC blokus var vienkārši<br />

sazāģēt vajadzīgajos izmēros.<br />

Tālāk seko vertikālo šuvju aizpildīšana, vajadzības gadījumā bloku virsmas pieslīpēšana ar rīvdēli <strong>un</strong><br />

attīrīšana no putekļiem (sk. Pirmās bloku rindas ieklāšana). Aukla tiek pacelta līdz latas nākamajai augstuma<br />

atzīmei <strong>un</strong> tiek sākta nākamās bloku rindas ieklāšana. Stiegrojums tiek iestrādāts bloku pirmajā, pēc tam katrā<br />

ceturtajā <strong>un</strong> obligāti pēdējā rindā pa visu ēkas perimetru. Tāpat arī uz pārsedžu atbalsta virsmas (apmēram 900 mm<br />

garumā).<br />

24


10. Montāžas darbi<br />

10.1 Kolonnu montāža<br />

Sliekamo dzelzsbetonu kolonnu montāža tiek veikta ar autoceltni MAZ 63038, kura celtspēja ir 25t,<br />

izlieces garums 19,7 m <strong>un</strong> augstums 21,3 m.. Kolonnas tiek nogādātas līdz montāžas vietai <strong>un</strong> stiprinātas pie pāļu<br />

plāksnes ar skrūvēm.<br />

10.2 Saliekamo dzelzsbetona pārsegumu montāža<br />

Pēc tam, kad no Aerock gāzbetona blokiem ir uzmūrēts ēkas pirmais stāvs līdz logu augšējam<br />

līmenim, sākas paneļu montāžas darbi. Šiem darbiem izmanto autoceltni MAZ 63038.<br />

Starpstāvu pārseguma paneļi tiek pasūtīti rūpnīcā, <strong>un</strong> tos būvlaukumā nogādā ar autotransportu. Elementu<br />

montāžu paredzēts veikt ar beznokrāves metodi. Sākumā tiek montēti īsākie pārseguma paneļi, kuri atrodas blakus<br />

kāpnēm. Smagākais elementa svars 2,8 t.<br />

Dzelzsbetona paneļi jāpārvadā ļoti uzmanīgi, lai transportēšanas laikā tie netiktu bojāti, tādēļ pielieto<br />

speciālus transportlīdzekļus – paneļu vedējus. Zem saliekamā dzelzsbetona konstrukcijām novieto taisnstūra<br />

šķērsgriezuma koka šķautņus, bet, novietojot dzelzsbetona konstrukcijas vairākās kārtās, starp tām jānovieto<br />

starplikas, kurām jābūt uz vienas vertikāles ar paliktņiem. Konstrukcijas transportlīdzeklī jānostiprina, ņemot vērā<br />

iespējamos grūdienus <strong>un</strong> vēja iedarbību. Nostiprinājumam jābūt tādam, lai viena elementa izkrišana nerosinātu<br />

pārējo elementu izkrišanu.<br />

Lai paneļu celšanu būtu droša, vienmēr jāizmanto <strong>drošība</strong>s ķēdes, kas atrodas pie skavām. Pirms plātņu<br />

pacelšanas <strong>drošība</strong>s ķēžu stiprinājumus pārbauda. Drošības ķēdi atāķē tikai tad, kad starp plātni, <strong>un</strong> balsta pamatni<br />

ir apmēram 100 mm atstarpe. Paneļu pacelšana jāveic tā, lai attālums starp traversas skavām <strong>un</strong> paneļa galiem<br />

paliek nemainīgs – aptuveni 200 mm. Traversas skavām attiecībā pret dobjo plātni jābūt simetriski izvietotām.<br />

Plātnēm, kurās ir iegriezumi, kas pie pacelšanas rada ekscentrisitāti, traversas skavas jācenšas izvietot tā, lai plātne<br />

būtu pēc iespējas horizontālā stāvoklī. Dobās plātnes montē tieši no transportlīdzekļa. Pārseguma plātne uz mūra<br />

virsmas jānolaiž lēni, bez triecieniem, lai kas vienlaicīgi skartu visu mūra virsmu. Ja pārseguma panelis ir novietots<br />

nepareizi, tad to paceļ ar celtni, izlīdzina izspiesto javu <strong>un</strong> pēc stāvokļa precizēšanas no ja<strong>un</strong>a novieto atpakaļ uz<br />

balstiem. Pārseguma paneļus sāk montēt no vienas malas. Dobajiem pārseguma paneļiem pirms montāžas<br />

nepieciešams aizbetonēt dobumu galus.<br />

Visas stiegras šuvēs ievieto saskaņā ar montāžas rasējumiem, nepieciešamības gadījumā izmanto stiegru<br />

distancerus. Starpplātņu šuvēs pie dobto paneļu balstiem apakšējā šuves daļā jāievieto enkurstiegrojums.<br />

Pārsegumam pa perimetru ievieto perimetrstiegrojumu, lai pārsegums darbotos kā vienots veselums <strong>un</strong> starp plātņu<br />

šuvēm neparādītos plaisas. Pirms šuvju aizpildīšanas ar betonu tās iztīra no putekļiem <strong>un</strong> gružiem. Šuvēs novietotie<br />

elektroinstalācijas kabeļi tiek ievietoti saskaņā ar projektu; ja nepieciešams tos ievietot plātnes garenvirzienā, tos<br />

ievieto plātnes dobumos.<br />

25


10.3 Pārsedžu montāža<br />

Logu <strong>un</strong> durvju pārsegšanai izmanto Aerock pārsedzes. Pārsedzes ir ar lieliem laidumiem,<br />

tāpēc to montāžai izmanto speciālu celšanas tehniku – autoceltni MAZ 63038. Pārsedzi uzstāda uz<br />

gāzbetona bloku ārsienām virs ailēm, nodrošinot 250 mm atbalstu uz mūra abās ailes pusēs. Jāseko<br />

līdzi, lai aile tiktu novietota precīzi <strong>un</strong> uz sienas neveidotos nelīdzenums. Uz pārsedzēm ir<br />

marķējums, kas norāda novietošanas plakni - bultiņai jābūt vērstai uz zemi <strong>un</strong> tekstam –<br />

horizontāli (Att. 10.3.1).<br />

10.4 Metāla konstrukciju montāža<br />

Metāla konstrukciju montāžā ietilpst metāla sijas <strong>un</strong> kāpņu elementi. Metāla konstrukciju montāža<br />

nepieciešama atsevišķo elementu noregulēšana. Montējot sijas, tās uzstāda uz kolonnu galvām vai atbalsta uz<br />

sienām ar autoceltņa palīdzību. Pie kolonnām sijas tiek pieskrūvētas, bet atbalsta mezglus sametina.<br />

11. Namdaru <strong>un</strong> jumiķu darbi<br />

11.1 Logu <strong>un</strong> vitrīnu montāža<br />

Logus būvlaukumā piegādā ražotājs pilnā komplektācijā statņos. Pie logu aiļu mūrēšanas jāievēro, ka loga<br />

bloka izmērs ir par 30 – 50 mm mazāks nekā loga ailes izmērs. Logu ailē novieto uz cietiem polimēra klucīšiem.<br />

Logu montāžai ir jāizmanto elastīgi enkuri, celtniecības dībeļi. Nolīmeņotu logu horizontālās novirzes nedrīkst<br />

pārsniegt 1,5 mm uz metru, bet vertikālās novirzes visā loga augstumā nedrīkst būt lielākas par 3 mm. Attālumi<br />

starp aplodas stiprinājuma profiliem nedrīkst pārsniegt 700 mm. Pirms montāžas šuvju aizpildīšanas tiek izņemti<br />

ķīlīši, kuri izmantoti logu fiksācijai. Lai nodrošinātu PVC logu ekspluatācijas prasības, loga montāžas šuves<br />

aizpilda ar putām. Putu siltinātāji nedrīkst saturēt bitumena piedevas <strong>un</strong> palielināt tilpumu pēc montāžas. Montāžas<br />

šuvēm pa visu loga perimetru ir jābūt blīvām <strong>un</strong> hermētiskām, lai samazinātu siltuma zudumus caur logiem <strong>un</strong><br />

palielinātu ēkas energoefektivitāti. Šuvju tvaika izolācijai iekšpusē ir jābūt ar lielāku pakāpi, nekā tvaika izolācijai<br />

ārpusē, kura savukārt ir noturīga pret tiešu ultravioleto staru ietekmi, mitrumu <strong>un</strong> vēju.<br />

11.2 Durvju montāža<br />

Att. 10.3.1<br />

Pārsedžu marķējums<br />

Sagatavojot durvju aili, vispirms pārbauda, vai tā ir taisna <strong>un</strong> līmenī. Jāpārliecinās, ka aile ir vismaz 20 mm<br />

platāka <strong>un</strong> 13 mm augstāka par durvju komplekta faktiskajiem izmēriem. Jāpārbauda atstarpe starp durvīm <strong>un</strong><br />

grīdu, lai durvis varētu brīvi vērt. Standarta atstarpe starp durvju apakšējo malu <strong>un</strong> grīdu ir 25 mm. Durvis uzstāda,<br />

novietojot durvju rāmi ailas centrā <strong>un</strong> nofiksējot ar ķīlīšiem tā, lai tās būtu vertikālā stāvoklī. Ķīļu pārus novieto<br />

rāmja pretējās pusēs tā, lai tie stingri saturētu rāmi, bet lai skrūves to neizliektu. Ar līmeņrādi <strong>un</strong> leņķi pārbauda,<br />

vai rāmis ir novietots taisni <strong>un</strong> taisnā leņķī pret sienu. Jāpārbauda horizontālie izmēri rāmja augšā, vidū <strong>un</strong> apakšā<br />

<strong>un</strong> jāpielāgo ķīļi tā, lai šie izmēri būtu vienādi. To, vai rāmis ir taisnā leņķī, pārbauda, nomērot diagonāles. Ja to<br />

garumi nav vienādi, rāmja stāvokli pielāgo, regulējot ķīļus, kamēr diagonāļu garumi sakrīt. Kad tas panākts, durvju<br />

rāmi pieskrūvē eņģu pusē. Rāmī ieliek durvis <strong>un</strong> pārbauda to vēršanos. Durvīm ir jāveras brīvi. Ja vēl joprojām<br />

nepieciešams rāmi pielāgot, to dara, regulējot ķīļus <strong>un</strong> montāžas skrūves. Kad rāmis ir taisns <strong>un</strong> durvis veras brīvi,<br />

26


jāpiestiprina ar skrūvēm arī rāmja slēdzenes puse. Kad tas paveikts, spraugu starp rāmi <strong>un</strong> sienu aizpilda ar<br />

minerālvati <strong>un</strong> veic apdares darbus. Kad durvis ir nostiprinātas, pieliek rokturus <strong>un</strong> aizvērējus.<br />

11.3 Nenesošo starpsienu izbūve<br />

Starpsienas izbūvē kā metāla karkasa sienas. Solis starp statņiem 570 mm tā, lai starp diviem statņiem<br />

precīzi ietilptu akmensvates siltinājuma loksnes. Šādu karkasa sienai garenvirzienā izvieto profilus ik pēc 600 mm,<br />

pie kuriem ar skrūvēm stiprina ģipškartona plāksnes. Ja siena paredzēta mitrā telpā (sanmezglos), tad vispirms to<br />

apšuj ar OSB plāksnēm 12 mm biezumā, šuves aizziežot ar bitumena mastiku, <strong>un</strong> virsū stiprina mitrumizturīgo<br />

ģipškartona plāksni. Starp statņiem savelk kom<strong>un</strong>ikāciju kabeļus. Starpsienas tiek aizpildītas ar minerālvates<br />

plāksnēm <strong>un</strong> apšūtas arī no otras puses.<br />

11.4 Jumta izbūve<br />

Jumta konstrukciju veido no koka spārēm <strong>un</strong> brusām. Pirmā stāva jumti tiek veidoti ar 10 O slīpumus, bet<br />

otrā stāva koka jumtam ir paredzēts 5 O slīpums.<br />

Vispirms notiek kokmateriālu transportēšana uz ēkas pirmā vai otrā stāva pārseguma. To veic ar autoceltni<br />

MAZ 63038. Visi konstrukciju atmērīšanas, izgatavošanas <strong>un</strong> montāžas darbi norisinās uz pirmā vai otrā stāva<br />

pārseguma. Vispirms uzstāda jumta krēslus, statņus <strong>un</strong> atgāžņus. Koka konstrukcijās veic nepieciešamos iekalumus<br />

<strong>un</strong> iezāģējumus. Tad uz tiem izvieto spāres. Pretkondensātplēvi ieklāj virzienā no zemākā p<strong>un</strong>kta uz augstāko,<br />

paralēli dzegai <strong>un</strong> stiprina pie spārēm ar līstēm. Perpendikulāri spārēm uzklāj jumta latojumu apmēram ik pēc 300<br />

mm atbilstoši jumta seguma uzklāšanas <strong>tehnoloģija</strong>s prasībām. Kad latojuma naglošana ir pabeigta, var sākt montēt<br />

OSB plāksnes, uz kurām balstīsies jumta segums. Tas paredzēts no profilētajām RUUKI loksnēm. Jumta segumu<br />

montē no jumta augšas uz apakšu, no viena stūra ejot uz pretējo, nodrošinot lokšņu pārklāšanos, lai ūdens netecētu<br />

uz konstrukcijas.<br />

Pēc fasādes apdares darbu beigšanas jāpiestiprina karnīzes <strong>un</strong> notekas, vējadēļi, kā arī jāmontē speciālas<br />

metāla noteces pie katras izbūves <strong>un</strong> jumta šķautnes.<br />

12. Izolācijas darbi<br />

12.1 Horizontālā hidroizolācija<br />

Pareizi <strong>un</strong> kvalitatīvi izveidota horizontālā hidroizolācija pasargā ēku no samitrināšanās <strong>un</strong> nodrošina tai<br />

daudz ilgāku mūžu, kā arī higiēniskus apstākļus telpās ēkas ekspluatācijas laikā. Veidojot horizontālo<br />

hidroizolāciju, jāņem vērā, ka ruļļmateriāla mala nedrīkst būt izvirzīta no sienas uz ārpusi, jo tad tā var uztvert<br />

lietus ūdeni <strong>un</strong> ievadīt to sienā. Horizontālo hidroizolāciju ierīko zem pamatu pēdām, starp pamatiem <strong>un</strong> gāzbetona<br />

bloku mūri, kā arī zem grīdām. Starp pamatiem <strong>un</strong> gāzbetona bloku mūri uzklāj ruberoīdu 2 kārtās uz izlīdzinātas<br />

betona virsmas tā lai šuves nesakristu. Ruberoīdu klāj bitumena mastikā. Pārējos abos gadījumos hidroizolāciju<br />

nodrošina ar polietilēna plēves palīdzību 0,2 mm biezumā.<br />

27


12.2 Pārsegumu <strong>un</strong> starpsienu izolācija<br />

Pārseguma izolācija notiek reizē ar jumta montāžu. Vispirms uz pārseguma tiek uzklāts siltumu izolējošais<br />

materiāls, tad uz jumta sāk montēt OSB plāksnes, lai nodrošinātu aizsardzību pret mitrumu. Izolējošajam<br />

materiālam ir svarīgi nodrošināt nebojātu struktūru <strong>un</strong> pēc iespējas sausākus apstākļus, jo mitruma ietekmē tas<br />

zaudē savas īpašības.<br />

Starpsienās izolāciju ievieto starp karkasu <strong>un</strong> nostiprina ar latojumu, kuram virsū skrūvē OSB plāksnes <strong>un</strong><br />

mitrumizturīgo ģipškartonu.<br />

13. Apdares darbi<br />

13.1 Ārējie apdares darbi<br />

darbiem.<br />

Ārējās fasādes apdares darbi tiek uzsākti pēc logu <strong>un</strong> durvju ievietošanas ailās <strong>un</strong> ieejas kāpņu betonēšanas<br />

Ārējos apdares darbus sāk ar sastatņu montāžu. Kā sastatnes izmanto tērauda cauruļu sastatnes, kuras<br />

sastāv no savstarpēji sastiprinātām tērauda caurulēm. Būtībā konstrukcija sastāv no vertikāliem statņiem, kuru<br />

apakšā ir pēda <strong>un</strong> regulēšanas vārsts, horizontāli garie stieņi balsta rāmi, uz kura atrodas <strong>darba</strong> klājs. Par sastatnēm<br />

izmanto Plettac SL70. Rāmja sastatņu pamatkomplektācijā ietilpst 6 galvenās komponentes: rāmji, klāji,<br />

diagonāles, borti, margas <strong>un</strong> pēdas. Papildus <strong>drošība</strong>i dažādā augstumā no horizontāliem stieņiem ir izvietotas<br />

starpmargas <strong>un</strong> šķērsmargas. Šķērsmargas ierīko tā, lai strādājot darbinieks nenokristu, starpmargas ierīko tā, lai<br />

strādājot ar saliektu ķermeni, strādnieks nenokristu. Klāju ierīko tā, lai no <strong>darba</strong> klāja nekristu dažādi priekšmeti,<br />

tāpēc izmanto atbalsta bortu vismaz 10 cm augstumā. Attālums starp horizontāliem stieņiem pa vertikāli ir vismaz<br />

2,0 m. Stabilitātei sastatnes ir jāpievieno apdares sienai samērā cieši <strong>un</strong> jālieto sastatņu turētājs sienā. Šo sastatņu<br />

uzstādīšanu atstāj iznomātāj firmas ziņā, respektīvi, Ramiteh. Darbam nelielā augstumā izmanto pastatnes,<br />

nelieliem atsevišķiem apjomiem izmanto saliekamās kāpnes, kuras pieslej pie sienas leņķī robežās starp 68˚ <strong>un</strong> 75˚.<br />

Ārsienas paredzēts siltināt ar PAROC FAS-4 100 mm biezām cietās akmensvates loksnēm. Loksnes uz<br />

būvlaukumu piegādā ražotājs, tās tiek atstātas nokraušanas nojumē <strong>un</strong> ir jātransportē uz būvdarbu vietu. Loksnes<br />

pie gāzbetona bloku mūra Uz virspamata pirms sienas apšūšanas ar akmensvati novieto cokola līsti. Montāžu sāk<br />

no sienas apakšējā stūra. Vispirms siena tiek attīrīta no putekļiem <strong>un</strong> netīrumiem, tad uz akmens vates uzklāj<br />

līmjavu pa visu tās laukumu (nekādā gadījumā nedrīkst uzklāt līmjavu tikai pa perimetru vai pāris p<strong>un</strong>ktos) <strong>un</strong><br />

stiprina pie sienas. Nākamo gabalu liek blakām, tā izveidojot pirmo rindu. Nākamajā rindā liekamā akmens vate<br />

tiek stiprināta, lai nesakristu šuves. Uz siltumizolācijas ar līmjavas špakteli uzstrādā stiklašķiedras sietu, uz kura<br />

uzstrādā līmjavas špakteles virskārtu. Uz šīs virskārtas uzklāj krāsainu dekoratīvo apmetumu. Apmet arī cokolu, no<br />

kur pirms tam ir nokalts vecais apmetums. Apmešanai izmanto jauktu javu. Cokolu pēc apmešanas nokrāso ar<br />

cokola krāsošanai paredzētām lateksa krāsām.<br />

28


13.2 Iekšējās apdares darbi<br />

13.2.1 Griestu apdare<br />

Griesti tiek apmesti divās kārtās <strong>un</strong> izlīdzināti, lai varētu nokrāsot. Pirms apmetuma kārtas uzklāšanas <strong>un</strong><br />

krāsošanas griestus nogr<strong>un</strong>tē.<br />

Griesti konferenču zālē tiek veidoti no Knauf sistēmas ģipškartona piekārtās konstrukcijas. Starp<br />

ģipškartona plātnēm speciālās rievās ievieto polimērmateriāla sietu <strong>un</strong> aizšpaktelē šīs šuves. Špaktelēšanai izmanto<br />

špakteli Maxit Vetonit. Pēc tam, kad špaktele ir sacietējusi, nepieciešams šuves noslīpēt ar smilšpapīru, lai iegūtu<br />

gludas virsmas. Pirms griestu krāsošanas tos iegr<strong>un</strong>tē, lai salipinātu putekļus <strong>un</strong> padarītu tos nekaitīgus, kā arī lai<br />

novērstu uzklājamās krāsas pārāk dziļu iesūkšanos ģipškartonā.<br />

13.2.2 Apmetuma izlīdzinošā kārta<br />

Mūrētās sienas tiek apmestas. Apmetumu ieklāj, izmantojot roku darbu. Pirms apmetumu darbu sākuma<br />

notīra gāzbetona bloku mūra virsmas no putekļiem <strong>un</strong> pielipušās līmes. Ar svērteņa <strong>un</strong> līmeņrāža pārbauda sienas<br />

vertikalitāti. Apmešanas darbiem izmanto jaukta sastāva javu apmetumu uz ģipša bāzes. Apmetumu met 2 kārtās –<br />

sagatavošanas <strong>un</strong> pamata. Pēc sienu izlīdzināšanas tās var krāsot.<br />

13.2.3 Krāsošanas darbi<br />

Pēc tam, kad sienas ir apmestas, noflīzētas <strong>un</strong> paveikta ir arī griestu apdare, var sākt sienu krāsošanas<br />

darbus. Sienas tiek krāsotas ar tonētām lateksa krāsām. Krāsošanas darbiem ir nepieciešamas otas, piemēroti aplīšu<br />

veltņi (rullīši) <strong>un</strong> smidzinātāji. Krāsojot vispirms uzvelk 3-4 joslas <strong>un</strong> tad rullē ar veltni tām pāri, kamēr krāsa visā<br />

laukumā ir pierullēta vienmērīgā slānī.<br />

Lielākā daļa krāsu satur gaistošus <strong>un</strong> degošus piemaisījumus, kuri krāsošanas laikā iztvaiko, tāpēc, veicot<br />

krāsošanas darbus, telpas nepieciešams vēdināt. Jāizvairās no saskarsmes ar ug<strong>un</strong>i, krāsošanas laikā aizliegts<br />

smēķēt. Ar krāsām piesūcinātās lupatas ir jāiznīcina pēc darbu beigšanas, jo tās var pašaizdegties. Krāsvielu<br />

šķīdinātāji ir kaitīgi veselībai, tāpēc krāsošanas laikā aizliegts ēst <strong>un</strong> dzert.<br />

Krāsošanas procesā tālāku vietu aizsniegšanai jāizmanto pastatnes vai kāpnes. Palīgprocesos ietilpst šādu<br />

pastatņu vai kāpņu izgatavošana, krāsu sajaukšana vai atšķaidīšana, instrumentu sagatavošana <strong>darba</strong>m <strong>un</strong> virsmu<br />

iezīmēšana.<br />

13.2.4 Flīzēšanas darbi<br />

Flīzēšanas darbus sāk pēc griestu apdares darbu pabeigšanas. Grīdu flīzēšanai izmanto akmens <strong>un</strong><br />

keramikas flīzes.<br />

Pirms grīdu flīzēšanas darbu sākšanas, jāpārbauda virsmu gludums, līdzenums, stingrums <strong>un</strong> mitrums.<br />

Pirms flīzēšanas darbu sākšanas pārliecinās, vai betona pamatne ir sausa. Sākot flīzēšanu, durvīm perpendikulāro<br />

malu virzienā tieši pa telpas vidu nostiepj auklu. Flīzēšanu sāk uz abām pusēm no auklas. Vienāda biezuma šuvju<br />

panākšanai izmanto flīžu krustiņus. Flīžu piegriešanai izmanto specializētos profesionālos instrumentus. Tā kā<br />

piegrieztās flīzes izmanto kājlīstēm telpās, tad kvalitatīvu kājlīšu flīzējuma iegūšanai piegriezto flīžu malas jāslīpē<br />

– to dara, izmantojot speciālu slīpripu.<br />

29


Flīzes pie betona grīdas piestiprina ar flīžu līmi Vetonit, kuru izlīdzina ar zobaino špakteļlāpstu. Malējās <strong>un</strong><br />

stūra flīzes piegriež tā, lai pie sienas paliktu 3mm plata sprauga šuves izveidošanai. Telpām, kurām flīzes ieklāj<br />

paralēli vai perpendikulāri telpas sienām, flīzēšanu sāk no telpas vidus, telpām, kuras ieklāj pa diagonāli, flīzēšanu<br />

sāk no laukuma stūra.<br />

Pēc flīžu līmes sacietēšanas (12 - 24h), var ķerties pie šuvju aizpildīšanas. Šuvju aizpildīšanai izmanto<br />

rīvdēli, kuram <strong>darba</strong> virsma ir pārklāta ar gumiju. Nobeigumā flīzējumu nomazgā.<br />

13.2.5 Parketa grīdas<br />

Parketa segumam paredzēts ozolkoka gabalparkets. To ieklāj uz līdzenas pamatnes, kas veidota no dēļiem<br />

ar kartona starpkārtu. Parketa dēlīšu sānskaldnēs izveido rievu <strong>un</strong> ievieto tajā līstītes, tā savienojot parketa dēlīšus<br />

savā starpā. Naglas iedzen rievā slīpi, <strong>un</strong> to galvas ar dorni iedzen dziļāk koksnē. Gabalparketu ieklāj skujiņveidā<br />

atbilstoši telpu ekspluatācijas plāna rasējumam.<br />

Pirms sākt klāt parketu, rūpīgi jānotīra pamatne, jāiedziļina naglu galvas, ar 2 m garu latu jāpārbauda dēļu<br />

klāja līdzenums <strong>un</strong> nelīdzenumi jānoēvelē. Gar telpas malām veido apmali, skujiņu rakstu veido telpas<br />

garenvirzienā <strong>un</strong> no durvīm uz logiem. Skujiņu raksta virzienā telpas vidū nostiepj auklu, dēlīšus novieto tā, lai<br />

iznāktu vesels rindu skaits, <strong>un</strong> rindas aizzīmē ar krītu. Pirmo skujiņu raksta rindu izvieto pamatnes dēļu klāja<br />

garenvirzienā vai šķērsvirzienā tā, lai dēlīšu gali neatrastos uz spraugām dēļu pamatnē. Pēc aizzīmēšanas dēlīšus<br />

noņem <strong>un</strong> uz pamatnes uzklāj kartonu.<br />

Abos telpas galos iedzen naglas <strong>un</strong> pie tām nostiprina virzienauklas tā, lai virs grīdas tā atrastos parketa<br />

dēlīša biezuma augstumā. Pēc virzienauklas noklāj 2 dēlīšu rindas – virzienskujiņu rindu, no kuras uz abām pusēm<br />

tiks klātas dēlīšu rindas līdz apmalei. Virzienskujiņu rindā pirmo gabalparketa dēlīšu pāri noliek precīzi pēc<br />

virzienauklas, ar celi piespiež <strong>un</strong> pienaglo, naglas virzot slīpi dēlīša rievas apakšmalā. Katru dēlīti piestiprina ar 3<br />

naglām. Nākamos dēlīšus stiprina, noliekot blakus iepriekšējam, iedzenot tā ierievi iepriekš piestiprinātā dēlīša<br />

rievā, piedzenot <strong>un</strong> pienaglojot. Pēdējai rindai jānozāģē gali; to dara ar elektrisko rokas ripzāģi. Starp parketa<br />

dēlīšiem <strong>un</strong> sienu atstāj 10-15 mm platu spraugu, kuru nosedz ar grīdlīsti.<br />

Pēc ieklāšanas gabalparketa grīdu ciklē. Ja parkets ieklāts nekvalitatīvi, tad to pirms ciklēšanas ēvelē ar<br />

elektrisko rokas ēveli. Ciklēšanai izmanto speciālu rokas instrumentu – cikliņu. Jāciklē sausa koksne, lai panāktu<br />

gludāku virsmu. Pēc ciklēšanas grīda jāslīpē ar slīpmašīnu <strong>un</strong> pēc tam nolako.<br />

14. Iekšējo inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves darbi<br />

14.1 Apkure <strong>un</strong> ventilācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

Apkures <strong>un</strong> vēdināšanas kanāli izbūvējami speciālās šahtās vienlaicīgi ar apdares darbu sākšanos. Visus<br />

apkures cauruļvadus <strong>un</strong> ventilācijas caurules uzstādīt saskaņā ar tehniskā projekta „AVK” daļu. Montāžu veic no<br />

iepriekš sagatavotām detaļām <strong>un</strong> materiāliem. Uzstāda visas apkurei <strong>un</strong> ventilācijai nepieciešamās ierīces. Pēc<br />

montāžas darbu beigšanas veic samontēto cauruļvadu hidraulisko pārbaudi saskaņā ar normatīvu prasībām.<br />

30


14.2 Ūdensvads <strong>un</strong> kanalizācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

Iekšējie ūdensvadi <strong>un</strong> kanalizācijas vadi izbūvējami speciālās šahtās vienlaicīgi ar apdares darbu sākšanos.<br />

Saimnieciskā ūdensvada cauruļvadus uzstādīt saskaņā ar tehniskā projekta „UK” daļu (samontē <strong>un</strong> veic hidraulisko<br />

pārbaudi pirms sienu aizšūšanas). Ug<strong>un</strong>sdzēsības ūdensvadu izbūvē no melnā metāla caurulēm ar savienojumu<br />

gāzes metināšanu. Montāžu veic no iepriekš sagatavotām būvdetaļām. Pēc montāžas darbu pabeigšanas veic<br />

samontētās sistēmas hidraulisko pārbaudi saskaņā ar normatīvu prasībām. Uzstāda visas nepieciešamās<br />

sanitārtehniskās ierīces.<br />

14.3 Elektrotehniskie darbi (veic apakšuzņēmējs)<br />

Pirms elektrotehnisko darbu sākšanas tiek aprēķināta nepieciešamā elektrojauda <strong>un</strong> noteikts vadu<br />

šķērsgriezums, nepieciešamā armatūra. Ar elektroinspekciju tiek saskaņota elektrosadales skapja atrašanās vieta.<br />

Kabeļu instalāciju izbūvē saskaņā artehniskā projekta ''EL'' daļu slēpti betona kanālos, riģipša starpsienu<br />

konstrukcijās <strong>un</strong> virs piekārtajiem griestiem pirms šo konstrukciju aizšūšanas.<br />

14.4 Ug<strong>un</strong>sgrēka <strong>un</strong> apsardzes signalizācija (veic apakšuzņēmējs)<br />

darbiem.<br />

Signalizāciju sistēmas izbūvē saskaņā ar tehniskā projekta „UAS” daļu. Darbus veic paralēli apdares<br />

14.5 Zibensaizsardzība (veic apakšuzņēmējs)<br />

daļai.<br />

Zibensaizsardzības sistēmu izbūvē paralēli apdares darbu veikšanai atbilstoši tehniskā projekta „UAS”<br />

15. Labiekārtošanas darbi<br />

Pēc galvenajiem būvdarbiem tiek veikta ēkas <strong>un</strong> tās apkārtnes labiekārtošana. Tiek aizvākta liekā izraktā<br />

gr<strong>un</strong>ts, izlīdzināts reljefs. Nonivelētas <strong>un</strong> nospraustas apkārtējo celiņu <strong>un</strong> piebraucamo ceļu asis <strong>un</strong> malas. Uz<br />

iebērtu <strong>un</strong> noblietētu šķembu pamatnes 4 cm slānī ielej betonu vietās, kur paredzēti ietvju <strong>un</strong> iebraucamo ceļu<br />

bortakmeņi. Gr<strong>un</strong>ts planēšanai, šķembu ieklāšanai <strong>un</strong> izlīdzināšanai izmanto kompakto frontālo iekrāvēju<br />

Caterpillar 908H. Pirms asfaltseguma ieklāšanas veic uzbērtās gr<strong>un</strong>ts blīvēšanu ar kombinēto vibroveltni. Asfalta<br />

segumu ieklāj ar ieklājēju. Bortakmeņus liek precīzi pēc projektā noteiktajām atzīmēm. Uz blietētā šķembu pamata<br />

ber smilts pamatni <strong>un</strong>, ievērojot stingru vibrēšanas tehnoloģiju, tiek ieklāti betona bruģakmeņi gājēju celiņiem.<br />

31


1. Kvalitātes kontrole betonēšanas darbos<br />

Kvalitātes kontrole<br />

Visu konstruktīvo elementu parametriem (izmēriem, attālumiem, augstumu atzīmēm utt.) jāatbilst projekta<br />

prasībām. Atkāpes nedrīkst pārsniegt pieļaujamās normas. Ja atkāpes pārsniedz pieļaujamās normas, tad pasākumi,<br />

lai to novērstu, jāsaskaņo ar projektētāju. Veicot kvalitātes kontroli tiek piedāvāta sekojoša <strong>darba</strong> shēma:<br />

1. Līdz darbu uzsākšanai jāprecizē projektā dotie izmēri <strong>un</strong> parametri.<br />

2. Kontrole tiek veikta, salīdzinot reālos <strong>un</strong> projektā dotos izmērus <strong>un</strong> parametrus.<br />

3. Ja projektā dotie parametri neatbilst pārbaudāmajām konstrukcijām <strong>un</strong> elementiem, ir jāizstrādā<br />

pasākumu plāns <strong>un</strong> tehnoloģiskie risinājumi neatbilstību novēršanai.<br />

Visi izmantojamie materiāli, ir atbilstoši projektam. Izmantot materiālus, kas neatbilst projektā<br />

uzrādītājiem, bet ir tiem analogi, atļauts tikai pēc saskaņošanas ar projektētāju <strong>un</strong>/vai pasūtītāju.<br />

Veicot betonēšanas darbus tiek veikta sekojošu procesu kontrole:<br />

1. Betonu pavadošās dokumentācijas kontrole.<br />

2. Betona masas vizuāla <strong>un</strong> mehāniska pārbaude.<br />

Kopumā darbi tiek veikti saskaņā ar būvuzņēmēja izstrādātiem kvalitātes kontroles plāniem <strong>un</strong> izstrādāto<br />

tehnisko projektu. Betona kopšana notiek saskaņā ar standarta ENV 13670 prasībām.<br />

2. Kvalitātes kontrole mūrnieku darbos<br />

Veicot mūrēšanas darbus, stingri jāievēro būvprojekta, celtniecības normu <strong>un</strong> noteikumu norādījumi. Pašā<br />

objektā mūrēšanas procesā jāveic celtniecības darbu kvalitātes kontrole, ko veic būvdarbu vadītāji ar kontroles <strong>un</strong><br />

mērīšanas aparātu palīdzību, izmantojot <strong>darba</strong> rasējumus. Ēkā atklātie defekti nekavējoties jānovērš līdz nākamo<br />

celtniecības operāciju uzsākšanai. Mūra konstrukcijas pieņem pirms apdares darbu uzsākšanas.<br />

Pabeigtos mūra darbos pieņem: gāzbetona bloku savienojumu pareizību – pārsiešanos, šuvju biezumu <strong>un</strong><br />

blīvumu, mūra vertikālo stāvokli sienas plaknē <strong>un</strong> stūros, šuvju horizontālo stāvokli, mūra taisno virzienu <strong>un</strong> mūra<br />

virsmas kvalitāti.<br />

3. Kvalitātes kontrole montāžas darbos<br />

Par būvdarbu kvalitāti vispirms atbildīgs ir būvdarbu vadītājs, tad būvuzraugs.<br />

Konstrukciju izgatavošanas kvalitāti rūpnīcās pārbauda tehniskās kontroles nodaļa, kas gadījumā, ja<br />

izgatavojamais elements izgatavots pieļaujamo noviržu robežās, uz konstrukcijas uzliek savu zīmogu.<br />

Konstrukcijas bez tehniskās kontroles zīmoga aizliegts iemontēt objektā.<br />

Būvlaukumā piegādāto dzelzsbetona konstrukciju kvalitāti pārbauda būvdarbu vadītājs. Saņemot<br />

būvlaukumā saliekamās konstrukcijas, jāpārbauda to skaits, galvenie ģeometriskie izmēri, markas; jāskatās, vai<br />

transportēšanas laikā konstrukcijas nav bojātas. Jāpārbauda arī metāla ieliekamo detaļu atbilstība projekta prasībām<br />

<strong>un</strong> vai ir izdarīti prasītie antikorozijas pārklājumi.<br />

32


Metināšanas elektrodiem, betonam, javai, kniedēm, skrūvēm <strong>un</strong> citiem montāžas materiāliem kvalitāti<br />

pārbauda laboratorijās. Metināšanas darbos jākontrolē metināšanas process. Pēc <strong>darba</strong> beigšanas jāpārbauda<br />

metinājuma kvalitāte. Ja metinājumā konstatēti defekti, tad defektu vietās šuves izcērt <strong>un</strong> metina no ja<strong>un</strong>a.<br />

Metināšanas darbus pieņem, kad vienā sekcijā tie visi ir pabeigti.<br />

Montējot saliekamās konstrukcijas, jāseko, lai noviržu gadījumā tās būtu pieļaujamajās robežās.<br />

4. Kvalitātes kontrole jumiķu darbos<br />

Jumta segšanas darbi jāveic, ievērojot darbu veikšanas <strong>un</strong> pieņemšanas tehniskos noteikumus, bet kvalitāte<br />

jākontrolē visā iesegšanas darbu procesa laikā. Tas nepieciešams, lai varētu pieņemt segtos darbus, par kuriem<br />

jāsastāda atbilstoši akti, <strong>un</strong> kontrolēt lietotos materiālus.<br />

Veicot jumiķa darbus, jāaizpilda darbu žurnāls, kurā katru dienu ieraksta <strong>darba</strong> <strong>un</strong> laika apstākļus, veikto<br />

darbu apjomu, <strong>darba</strong> īpatnības, kā arī <strong>darba</strong> <strong>un</strong> materiālu kvalitāti.<br />

Pieņemot pabeigtos darbus, jāievēro projekta prasības. Nekavējoties jānovērš atklātie defekti. Jumta<br />

līdzenumu pārbauda ar trīsmetrīgu latu. Jāpārbauda arī jumta kores līmenis, taisnums, jumta malu taisnums. Ja<br />

konstatētas nobīdes no normām, tad šos defektus var paslēpt, pārskrūvējot jumta kores vai vējdēļus tā, lai tiktu<br />

iztaisnoti nepieciešamie elementi. Jāpārbauda salaiduma vietu pareizība.<br />

5. Kvalitātes kontrole izolācijas darbos<br />

Jāpārbauda izolējamo materiālu kvalitāte.<br />

Jāpārbauda izolējamās virsmas sagatavošanas kvalitāte.<br />

Par katras kārtas pārbaudi sastāda segto pieņemšanas aktu.<br />

Jāpārbauda vai izolācija pieguļ izolējamai virsmai.<br />

Izolācijai jābūt labi saistītai starp atsevišķām kārtām.<br />

Hidroizolācijas darbos:<br />

Jāpārbauda katra seguma kārta pirms nākamās kārtas uzlikšanas, īpaši pievēršot uzmanību sarežģītām<br />

vietām, savienojumiem.<br />

Darbus pieņemot, pārbauda virsmu līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti, grīdas ieklājumu gar sienām, šuvju<br />

kvalitāti. Līdzenumus <strong>un</strong> izmērus pārbauda ar 2 metrus garu līmeņrādi.<br />

6. Kvalitātes kontrole grīdu ierīkošanas darbos<br />

Grīdu kvalitāte ir atkarīga no darbu <strong>tehnoloģija</strong>s precizitātes, tāpēc jāpārbauda katras kārtas atbilstība<br />

projektam. Darbus pieņemot pārbauda virsmas līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti, grīdas ieklājumu gar sienām <strong>un</strong> grīdas<br />

elementu izmērus. Līdzenumu <strong>un</strong> horizontalitāti pārbauda ar divmetrīgu līmeņlatu. Dažādu materiālu grīdām ir<br />

noteikts nelīdzenumu skaits <strong>un</strong> lielums. Ja grīdām ir jābūt ar noteiktu kritumu ūdens novadīšanai, to pārbauda<br />

uzlejot ūdeni. Grīdai nedrīkst būt plaisas, izsitumi, robi, neaizpildītas vietas, gaisa pūslīšu pacēlumi.<br />

33


7. Kvalitātes kontrole apmetēju darbos<br />

Apmetuma kvalitāti pārbauda ar 2 m garu līmeņlatu, svērteni <strong>un</strong> auklu. Pārbaudot ar līmeņlatu,<br />

augstvērtīgā apmetuma virsmas negludumi nedrīkst būt lielāki par 2 mm. Vertikālā virzienā sienas augstumā<br />

augstvētīgam apmetumam novirzes nedrīkst būt lielākas par 5 mm, horizontālās novirzes nedrīkst pārsniegt 7mm.<br />

Apmetumam jāatbilst prasībām<br />

Apmetumam cieši jāpieguļ virsmai, tas nedrīkst atlupt.<br />

Apmetuma virsmai jābūt gludai, līdzenai ar precīzām plakņu krustojuma vietu apdarēm,<br />

bez javas netecējumiem <strong>un</strong> plankumiem.<br />

Apmetumam jābūt bez plaisām, iedobumiem <strong>un</strong> izvirzījumiem.<br />

8. Kvalitātes kontrole krāsotāju darbos<br />

Krāsotāju darbus pieņem tikai pēc krāsas pilnīgas nožūšanas, jo tad labāk ir redzami visi defekti. Virsmām,<br />

kuras krāsotas ar eļļas vai lakas krāsām, jābūt ar vienādu spīdīgu vai matētu virsmu, nedrīkst cauri spīdēt apakšējā<br />

krāsas kārta. Virsmām jābūt bez plaisiņām, notecējumiem, plankumiem, ar vienmērīgu klājumu <strong>un</strong> bez otas saru<br />

atstātām svītrām. Novilktām norobežojošam svītrām jābūt taisnām <strong>un</strong> vienādā platumā, bez redzamiem viļņiem.<br />

1. Darba aizsardzība<br />

Darba aizsardzība <strong>un</strong> <strong>drošība</strong>s tehnika<br />

Darba aizsardzība aptver tiesiskos, sanitāri – higiēniskos <strong>un</strong> tehniskos pasākumus, kas strādājošajiem<br />

nodrošina veselīgus <strong>un</strong> drošus <strong>darba</strong> apstākļus. Tiesiskie pasākumi ir ierakstīti LR Konstitūcijā <strong>un</strong> Darba likumu<br />

kodeksā. Par šo pasākumu neievērošanu praktiskā darbā vainīgie tiek saukti pie atbildības. Celtniecības normās ir<br />

dotas administrācijas <strong>un</strong> tehniskā personāla tiesības <strong>un</strong> pienākumi, kas jāievēro celtniecībā neatkarīgi no būvobjekta<br />

pakļautības.<br />

Sanitāri – higiēniskie pasākumi nosaka gaisa temperatūras, mitruma, gaisa apmaiņas, <strong>darba</strong> <strong>un</strong> atpūtas,<br />

sieviešu <strong>un</strong> pusaudžu <strong>darba</strong> apstākļus <strong>un</strong> režīmu.<br />

Tehniskie pasākumi nosaka drošu tehnikas ekspluatāciju, smago <strong>un</strong> dzīvībai vai veselībai bīstamo procesu<br />

likvidēšanu, bīstamo zonu norobežošanu utt.<br />

Drošības noteikumi jāievēro jau projektēšanas stadijā. Organizējot <strong>un</strong> izvēloties būvniecības vietu, jādomā<br />

par būvmašīnu, iekārtu, noliktavu, administratīvo <strong>un</strong> sadzīves telpu izvietojumu, par ug<strong>un</strong>sdrošību jebkurā<br />

būvlaukuma vietā, par transporta ceļu <strong>un</strong> kustības organizāciju utt. Sevišķi svarīgi tas ir šauros celtniecības<br />

apstākļos. Ja projektā paredzētas oriģinālas konstrukcijas, kuras nav dotas celtniecības normās, tad celtniecības<br />

organizācija kopā ar pasūtītāju izstrādā <strong>drošība</strong>s tehnikas <strong>un</strong> <strong>darba</strong> aizsardzības instrukciju, ko apstiprina<br />

augstākstāvoša organizācija. Par noteikumu ievērošanu atbild administrācija. Strādnieku pienākums ir ievērot visus<br />

<strong>drošība</strong>s noteikumus.<br />

34


Par <strong>darba</strong> drošību <strong>darba</strong> vadītājam strādnieki ir jāinstruē reizi pāris mēnešos, kā arī katru reizi tad, ja<br />

mainās darbu veids, <strong>tehnoloģija</strong> vai tehnika. Par instruktāžu strādniekiem ir jāparakstās <strong>drošība</strong>s tehnikas žurnālā,<br />

kura lappusēm jābūt numurētām. Studenti <strong>un</strong> ja<strong>un</strong>ie speciālisti ir jāinstruē galvenajam inženierim. Studentu<br />

celtnieku vienības ir jāinstruē pēc „Darba aizsardzības trīspakāpju kontroles likuma”.<br />

Darba aizsardzības likumu ievērošanu kontrolē valsts <strong>un</strong> sabiedrisko organizāciju inspektori.<br />

2. Drošības tehnika zemes darbos<br />

Zemes darbus veic tikai pēc apstiprināta darbu veikšanas projekta. Pirms darbu sākuma jānosaka esošo<br />

apakšzemes kom<strong>un</strong>ikāciju atrašanās vietas, jānovieto atbilstošās norādījumu zīmes, rakšanas darbi jāsaskaņo ar<br />

ekspluatējošajām organizācijām, jāsaņem darbu izpildes atļauja. Ierakuma nogāžu slīpumi jāierīko atbilstoši<br />

celtniecības normām <strong>un</strong> noteikumiem, jānostiprina vertikālās nogāzes.<br />

Zemes darbu norise jāuzrauga būvdarbu vadītājam vai meistariem. Ekspluatējamo kom<strong>un</strong>ikāciju tuvumā<br />

drīkst rakt tikai ar lāpstām, izvairoties no asiem triecieniem. Aizliegts lietot trieciena instrumentus.<br />

Ja, veicot zemes darbus, atklājas <strong>darba</strong> rasējumos neparedzētas pazemes būves priekšmeti, tad darbi<br />

nekavējoties jāpārtrauc līdz tam laikam, kamēr nav noteikts, kas tie par priekšmetiem <strong>un</strong> ir saņemta atļauja darbu<br />

turpināšanai.<br />

Strādnieku nokļūšanai būvbedrēs jāiekārto vismaz 0,6 m platas kāpnes ar margām vai pieslienamas kāpnes.<br />

Pirms strādnieku iekāpšanas būvbedrēs vai tranšejās jāpārbauda, vai tajās nav indīgu gāžu.<br />

Gr<strong>un</strong>ts, kuru izrok no būvbedres vai tranšejas jānober vismaz 0.5 m attālumā no ierakuma malas. Uz gr<strong>un</strong>ts<br />

ierakumu nobrukumu prizmas robežas nedrīkst novietot būvmašīnas, transportlīdzekļus, kā arī ierakt elektrolīniju<br />

vai sakaru līniju stabus.<br />

Nepiederošas personas nedrīkst atrasties tuvāk par 5 m no ekskavatora <strong>darba</strong>vietas. Strādnieki nedrīkst<br />

stāvēt zem ekskavatora izlices <strong>un</strong> kausa. Transportlīdzeklī gr<strong>un</strong>ts jāiekrauj no sāniem vai aizmugures, kategoriski<br />

aizliegts kausu celt pāri vadītāja kabīnei. Kad ekskavatoru sagatavo pārvietošanai, kauss jāpagriež uz sāniem <strong>un</strong><br />

jānolaiž zemē. Ekskavatora pārvietošanas laikā (garos pārbraucienos) izlice stingri jānostiprina kustības virzienā<br />

apmēram 70 cm no zemes.<br />

3. Drošības tehnika betona <strong>un</strong> dzelzsbetona darbos<br />

Montējot veidņus <strong>un</strong> stiegras, kā arī iepildot betonmasu veidņos, sevišķa vērība ir jāpievērš turu <strong>un</strong> veidņu<br />

stiprībai <strong>un</strong> noturībai. Uz veidņiem nedrīkst izvietot dažādas iekārtas <strong>un</strong> materiālus, kas nav paredzēti būvdarbu<br />

veikšanas projektā. Izjaucot veidņus, to atsevišķie elementi jānolaiž lejā, nepieļaujot to krišanu.<br />

Veicot metināšanas darbus <strong>un</strong> betonmasas vibrēšanu, jābūt iezemētām visām metināmo aparātu <strong>un</strong><br />

vibratoru metāliskajām daļām <strong>un</strong> metināmajām konstrukcijām. Metinātājiem jālieto individuālie aizsarglīdzekļi<br />

(gumijas cimdi, zābaki, aizsargmaskas), bet strādniekiem, kas strādā ar vibratoru, jālieto gumijas zābaki.<br />

Betona maisītājus, sūkņus torkretaparātus tīrīt vai remontēt drīkst tikai pēc tam, kad ir atslēgta strāva.<br />

Pirms betonēšanas jāpārbauda betonmasas padošanas iekārtu stāvoklis. Pirms <strong>darba</strong> ar sūkni tas jāpārbauda ar<br />

spiedienu, kas ir 1,5 reizes lielāks par <strong>darba</strong> spiedienu. Betona sūkņa vadu tīrīšanas laikā ar saspiestu gaisu neviens<br />

35


cilvēks nedrīkst atrasties tuvāk par 10 m no betona izplūdes vietas. Ap betona sūkņa vadiem jābūt vismaz metru<br />

platām ejām.<br />

Pārvietojot ar celtni betona tvertnes vai kublu kausus, tos nedrīkst virzīt pāri strādājošajiem. Kausu<br />

atverējierīcei jābūt nodrošinātai pret pašatvēršanos. Iespējamās betonmasas krišanas vietas betonēšanas darbu laikā<br />

ir jāiežogo.<br />

4. Drošības tehnika mūra darbos<br />

Pirms <strong>darba</strong> sākuma mūrniekus instruē par <strong>darba</strong> drošību, pārbauda materiālu izvietojumu <strong>darba</strong>vietās.<br />

Pārbauda palīgiekārtu, aizsargjumtu stingrību, nožogojumus <strong>un</strong> margas.<br />

Lai varētu ērti strādāt, mūrniekiem jābūt <strong>darba</strong> apģērbā <strong>un</strong> jāizmanto cimdi. Mūrēšanas <strong>darba</strong>rīkiem jābūt<br />

labā kārtībā, lai strādājot nerastos negadījumi. Aizliegts mūrēt sienu, stāvot uz tās. Drīkst strādāt tikai, stāvot uz<br />

sastatnēm <strong>un</strong> vismaz 15 cm zemāk par mūrējamās sienas līmeni. Sastaņu klājam, uz kura strādā mūrnieki, jābūt<br />

izturīgam, stabilam, līdzenam <strong>un</strong> bez spraugām, kas būtu lielākas par 5 mm. Sastatņu stāvoklis regulāri jāpārbauda.<br />

Tās nedrīkst pārslogot.<br />

Materiālu zonā javas kastes novieto pret logu ailām ar garāko malu gar <strong>darba</strong> fronti, blokus krauj pret mūri.<br />

Starp blokiem <strong>un</strong> kastēm atstāj 25 cm ejas.<br />

5. Drošības tehnika montāžas darbos<br />

Veicot montāžas darbus, jāparedz tāda operāciju secība, lai iepriekšējā operācija nebūtu par cēloni<br />

bīstamiem <strong>darba</strong> apstākļiem nākošo operāciju veikšanā.<br />

Celtniecības organizācijas vadībai ir jānodrošina strādnieku <strong>un</strong> inženiertehniskie darbinieki ar specapģērbu,<br />

specapaviem. Montāžas darbus strādnieki <strong>un</strong> inženiertehniskie darbinieki nedrīkst veikt bet aizsargķiverēm.<br />

Strādājot augstumā, strādnieki jāapgādā ar <strong>drošība</strong>s jostām, piestiprinot tās pie noturīgām konstrukciju<br />

detaļām. Pārejot no viena montējamā mezgla uz otru, strādniekiem jāpiestiprina <strong>drošība</strong>s jostas āķis pie nostieptas<br />

metāla troses. Darba instrumenti jāglabā pie jostas piestiprinātā speciālā somā.<br />

Būvlaukuma bīstamajās zonās ir jābūt brīdinošiem uzrakstiem. Apdzīvotas vietas celtniecības teritorija ir<br />

jāiežogo <strong>un</strong> tajā jānovieto braukšanas <strong>un</strong> iešanas norādījumi, kā arī transporta kustības ātruma ierobežojuma zīmes.<br />

Zona, kurā saliekamo konstrukciju pārvietošanas, uzstādīšanas <strong>un</strong> nostiprināšanas laikā ir bīstami atrasties<br />

cilvēkiem, jānorobežo ar brīdinājuma zīmēm „Notiek montāža”, kurām jābūt saskatāmām gan dienā, gan naktī.<br />

Katram celtnim ir jābūt automātiskajam celtspējas ierobežotājam. Lai novērstu celtņa pārslodzi, ir jāzina paceļamo<br />

elementu masa, kurai jābūt norādīta elementu specifikācijā. Paceļot garas konstrukcijas, tās jānotur ar atsaitēm, tā<br />

novēršot konstrukciju šūpošanos. Konstrukciju drīkst pacelt <strong>un</strong> nolaist tikai vertikālā stāvoklī.<br />

Pirms kravas pacelšanas jāpārbauda cēlējštropju <strong>un</strong> citu satveršanas ierīču <strong>drošība</strong>. Pārtraukumos aizliegts<br />

atstāt kravu paceltā stāvoklī.<br />

Montāžas darbi ir jāpārtrauc, ja vēja ātrums pārsniedz 15 m/s, ja ir negaiss, migla, ierobežota redzamība<br />

<strong>darba</strong> frontes robežās.<br />

Aizliegts pārbīdīt konstrukcijas <strong>un</strong> citus elementus pēc to novietošanas <strong>un</strong> atbrīvošanas no cēlējštropes.<br />

Nedrīkst pārvietot montējamo konstrukciju virs <strong>darba</strong> vietām, kurās atrodas cilvēki, bet, montējot no<br />

36


transportlīdzekļa – pāri vadītāja kabīnei. Strādnieki nedrīkst veikt darbus apakšējā stāvā, ja tvēriena robežās<br />

augšstāvā norit montāžas darbi.<br />

Starp celtņa vadītāju <strong>un</strong> montētāju jābūt organizētai signalizācijai. Celtņa vadītājs operācijas sākumu<br />

paziņo ar ar skaņas signālu, bet montētājs informē celtņa vadītāju ar vizuāliem signāliem (rokas kustībām vai<br />

karodziņiem). Visus signālus celtņa mašīnistam <strong>un</strong> strādājošajiem ar atsaitēm ir atļauts dot tikai vienam cilvēkam –<br />

brigadierim vai viņa palīgam. Tikai signālu „stop” drīkst dot jebkurš strādnieks.<br />

6. Drošības tehnika jumiķa darbos<br />

Jumta segšanas darbus atļauts strādāt cilvēkiem, kuriem ir atbilstoša kvalifikācija <strong>un</strong> kas ir instruēti <strong>darba</strong><br />

<strong>drošība</strong>s tehnikā. Pirms segšanas darbu uzsākšanas <strong>darba</strong> vadītājam vai meistaram kopā ar brigadieri jāapskata<br />

jumta nesošā konstrukcija <strong>un</strong> nožogojumi. Piestiprinājuma vietu norāda meistars vai darbu vadītājs. Uz jumta<br />

strādājošie strādnieki jāapgādā ar apaviem, kuriem ir neslīdoša zole. Ieseguma materiālus uz jumta drīkst novietot<br />

tikai uz horizontālām platformām; stipra vēja laikā jānodrošina, lai vējš tos nenorautu no jumta. Instrumentus<br />

nedrīkst novietot uz jumta seguma, tie jāglabā somās vai speciālās kastēs.<br />

Ja ir stiprs vējš, kā arī stipru lietus gāžu laikā, miglā, atkalā <strong>un</strong> visos citos gadījumos, kad redzamība<br />

mazāka par 20 metriem, jumiķus darbā uz jumta norīkot nedrīkst.<br />

7. Drošības tehnika ārējās apdares darbos<br />

augstumā:<br />

Fasādes apdares darbi no ārpuses jāveic uz sastatnēm <strong>un</strong> jāievēro visi <strong>drošība</strong>s noteikumi <strong>darba</strong>m<br />

• Telpā, kurā veic hidroizolācijas darbus jābūt nodrošinātai labai ventilācijai.<br />

• Sastatnēm jābūt izturīgām <strong>un</strong> stabilām, līdzenām <strong>un</strong> bez spraugām nav pieļaujams tās pārslogot ar<br />

materiāliem <strong>un</strong> cilvēkiem.<br />

• Lai pasargātu nodarbinātos no krītošiem priekšmetiem, sastatnēm jābūt aizklātām ar tīklu vai<br />

norobežotai zonai ar signālkrāsojuma lentu.<br />

• Pieejas ceļiem – sastatņu kāpnēm <strong>un</strong> <strong>darba</strong> klājiem jābūt drošiem. Kāpnēm jābūt nostiprinātām,<br />

<strong>darba</strong> klājam starp sastatnēm jābūt aizpildītām, bez bīstamiem atvērumiem; atvērumiem sastatņu <strong>darba</strong> klājos jābūt<br />

aprīkotiem ar vākiem, kas piestiprināti sastatņu <strong>darba</strong> klājam.<br />

• Aizliegts sastatnes piestiprināt pie parapetiem, karnīzēm, logu palodzēm, balkoniem <strong>un</strong> citām ēkas<br />

daļām, ja tās neiztur stiprināšanas slodzi, uzkāpt <strong>un</strong> nokāpt pa sastatņu statnēm, veikt darbus uz <strong>darba</strong> klāja<br />

novietota paaugstinājuma, strādāt bez aizsargķiverēm.<br />

4.8 Drošības tehnika apmetēju darbos<br />

Nedrīkst strādāt uz vienas vertikāles bez speciālām <strong>drošība</strong>s ierīcēm. Pastatnes jāuzstāda uz drošiem,<br />

neslīdošiem balstiem. Atbalstāmās kāpnes drīkst lietot tikai atsevišķās vietās sīku darbu veikšanai.<br />

Dekoratīvajam apmetumam par pigmentu nedrīkst lietot indīgas vielas.<br />

37


Strādājot ar sūkņiem, pistolēm, torkretaparātiem jāievēro, ka katras maiņas sākumā jāapskata mehānismi,<br />

jāpārbauda zemējums; javas sūkņiem <strong>un</strong> kompresoriem jābūt aprīkotiem ar manometru. Javas iestrādes vietai jābūt<br />

aprīkotai ar signalizāciju. Elektroiekārtas var tīrīt tikai tad, kad tās ir atvienotas no strāvas avota.<br />

Operatoram – apmetējam obligāti jāstrādā aizsargbrillēs. Rokas instrumentu maksimālajam spriegumam<br />

jābūt 36 V, kā arī jābūt izolētiem visiem elektriskajiem vadiem <strong>un</strong> ierīcēm jābūt sazemētām.<br />

Jāievēro, ka cietēšanas laikā no apmetuma izdalās brīvais ogleklis, kas brīvi saistās ar gaisa skābekli,<br />

izveidojot tvana gāzi. Tādēļ, ieejot telpās, kur apmetums tiek mākslīgi žāvēts, jālieto gāzmaska vai arī pirms<br />

ieiešanas jāizvēdina telpa. Java ar nātrija nitrīta piedevu jāgatavo spectērpā. Materiāli jāuzglabā sausās telpās.<br />

Caterpillar 908H Compact Wheel loader<br />

Dzinēja jauda: 58 kW<br />

Pašsvars: 6465 kg<br />

Kausa tilpums: 1,1 m 3<br />

Maksimālais braukšanas ātrums: 35 km/h<br />

Greiders A – 122<br />

Dzinēja jauda: 121 kW<br />

Garums: 9960 mm<br />

Platums: 2500 mm<br />

Ekspluatācijas masa: 13900 kg<br />

Greidera vērstuves bāze: 2700 mm<br />

Vibroplate Wacker DPU 6055<br />

Dzinēja jauda: 6,2 kW<br />

Pašsvars: 454 kg<br />

Vibrāciju frekvence: 69 Hz<br />

Maksimālais centrifugālais spēks: 60 kN<br />

Būvmašīnas<br />

38


Autoceltnis MAZ 63038<br />

Dzinēja jauda: 184 kW<br />

Garums: 11000 mm<br />

Platums: 2500 mm<br />

Celtspēja: 25000 kg<br />

Izlieces garums: 19,7 m<br />

Izlieces augstums: 21,3 m<br />

Ekskavators JCB JS - 140<br />

Dzinēja jauda: 69 kW<br />

Garums: 3550 mm<br />

Platums: 2410 mm<br />

Pašmasa: 13600 kg<br />

Celtspēja: 3027 kg<br />

Rakšanas dziļums: 5,55 m<br />

Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554<br />

Dzinēja jauda: 136 kW<br />

Pašmasa: 17300 kg<br />

Kausa tilpums: 3,5 m 3<br />

39


Betonmasas sūknis Schwing SP 750<br />

Dzinēja jauda: 69 kW<br />

Garums: 4680 mm<br />

Platums: 1680 mm<br />

Pašmasa: 3220 kg<br />

Betona sūknēšana: 38m 3 /h<br />

Maksimālā horizontālā distance: 354 m<br />

Maksimālā vertikālā distance: 100 m<br />

Frontālais iekrāvējs Caterpillar 279C<br />

Dzinēja jauda: 61 kW<br />

Garums: 3679 mm<br />

Platums: 1981 mm<br />

Pašmasa: 4487 kg<br />

Maksimālais izgāšanas leņķis: 40 O<br />

Maksimālais ielādēšanas svars: 1572 kg<br />

40


Bibliogrāfija<br />

1. Noviks J., T. Šnepste „Celtniecības <strong>tehnoloģija</strong>”, Rīga, „Zvaigzne”, 1991<br />

2. Noviks J. „Ģimenes māja I”, Rīga, „Tehniskā grāmata”’, 2005<br />

3. Noviks J. „Ģimenes māja II”, Rīga, „Tehniskā grāmata”, 2006<br />

4. <strong>Būvdarbu</strong> izcenojumu katalogs 2007, Rīga, SIA „MV project”<br />

5. Frontālais iekrāvējs Caterpillasr 908H : http://deutschland.cat.com/cmms/16936420?x=7<br />

6. Greiders A – 122: http://www.lattrak.lv/lv/a-122.php<br />

7. Vibroplate Wacker DPU 6055: http://eprotool.com/wacker-6055-reversible-plate-p-6869.html<br />

8. Autoceltnis MAZ 63038: http://www.amatnieks.lv/en/kran4<br />

9. Ekskavators JCB JS – 140: http://india-techs.com/index.php?ModuleAction=&module_id=290&prod_id=1012319<br />

10. Frontālais iekrāvējs Liebherr L 554: http://www.europe-machinery.com/used/wheel-loader/1550697/liebherr-l-<br />

554.html<br />

11. Betonmasas sūknis: http://www.schwing.com/01_cpumps/linepumps/15x/index.html<br />

12. Frontālais iekrāvējs Caterpillasr 279C: http://www.cat.com/cda/layout?m=308413&x=7<br />

41


Grafiskā daļa<br />

42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!