EE (2-21) LT (22-41) LV (43-61) Käsitsemisõpetus ... - Jonsered.com
EE (2-21) LT (22-41) LV (43-61) Käsitsemisõpetus ... - Jonsered.com
EE (2-21) LT (22-41) LV (43-61) Käsitsemisõpetus ... - Jonsered.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Iekārtas/tehniskās apkopes<br />
drošība<br />
Īpašnieks ir atbildīgs par visas<br />
nepieciešamās tehniskās apkopes izpildi,<br />
kā noteikts lietošanas pamācībā.<br />
Atvienojiet aizdedzes sveci, pirms veicat<br />
iekārtas tehnisko apkopi, izņemot gadījumus,<br />
kad labojat karburatoru.<br />
Karburators<br />
Jūsu <strong>Jonsered</strong> izstrādājums konstruēts un<br />
veidots, pamatojoties uz specifikācijām, lai<br />
samazinātu kaitīgo gāzu izplūdi. Kad<br />
izlietotas 8 līdz 10 tvertnes degvielas, var<br />
uzskatīt, ka motors ir iebraukts. Lai<br />
pārliecinātos,katasdarbojasnevainojami<br />
un izdala iespējami maz kaitīgo izplūdes<br />
gāzu arī pēc iebraukšanas laika, palūdziet,<br />
lai firmas veikala vai servisa darbnīcas<br />
pārstāvis (kura rīcībā ir tahometrs) noregulē<br />
jūsu karburatoru.<br />
Darbība<br />
S Karburators regulē motora ātrumu car<br />
droseles palīdzību. Gaiss un degviela<br />
samaisās karburatorā.<br />
S Tskrūve (X) regulē tukšgaitas ātrumu. Ja<br />
Tskrūvi griež pulksteņrādītāju virzienā,<br />
tas pāatrina tukšgaitu; pretēji<br />
pulksteņrādītāja virzienā to palēnina.<br />
Pamatnoregulēšana<br />
S Karburators ir iestādīts<br />
pamatnoregulējumā, kadtopārbauda<br />
fabrikā. Topaveicspeciāli izglītots un<br />
kompetents speciālists.<br />
Ieteicams brīvgaitas apgriezienu skaits:<br />
Skatīt nodaļuTehniskie dati.<br />
Ieteicamais maksimālais griešanas<br />
ieskrējiens: Skatīt nodaļuTehniskie dati.<br />
Noslēdzošā brīvgaitas apgriezienu<br />
skaita T pieregulēšana<br />
Pieregulējiet brīvgaitas apgriezienu skaitu<br />
ar brīvgaitas skrūves T palīdzību, ja<br />
pārregulēšana ir nepieciešama. Ideāls<br />
brīvgaitas apgriezienu skaits ir sasniegts<br />
tikai tad, ja motors vienmērīgi darbojas<br />
visos stāvokļos.<br />
115278526 Rev. 2 5/1/10<br />
APKOPE<br />
Trokšņa slāpētājs<br />
Daži trokšņu slāpētāji ir aprīkoti ar<br />
katalitizatoru. Lai pārliecinātos vai jūsu<br />
mašanai ir iebūvēts katalizators, skatiet<br />
nadaļu ”Tehniskie dati”.<br />
Trokšņu slāpētājs ir konstruēts, lai<br />
mazinātu trokšņu līmeni un lai novirzītu<br />
izdedžu gāzes prom no lietotāja. Izdedžu<br />
gāzes ir karstas un var saturēt dzirksteles,<br />
kas var izraisīt ugunsgrēku, ja tās skar<br />
sausu, viegli degošu vielu.<br />
Daži trokšņu slāpētāji ir aprīkoti ar īpašu<br />
dzirksteļu aiztures sietu. Ja Jūsu mašīna<br />
aprīkota ar šādu sietu, tas regulāri jātīra.<br />
Lai piekļūtu sietam, noņemiet izplūdes<br />
pārsegu no trokšņu slāpētāja<br />
priekšpuses. Sietu tīriet ar drāšu suku.<br />
Trokšņu slāpētājiem bez katalītiska<br />
pārveidotāja siets jātīra katru nedēļu, vai<br />
nepieciešamības gadījumā jānomaina.<br />
Trokšņu slāpētājiem ar katalītisko parveidotaju<br />
siets jāpārbauda un jātīra ik<br />
mēnesi. Ja siets ir bojāts, to jānomaina. Ja<br />
siets bieži aizsprostojas, tas var liecināt<br />
par to, ka bojāts katalītiskais pārveidotājs.<br />
Sazinieties ar savu oficiālo pārstāvi, lai<br />
pārbaudītu trokšņu slāpētāju. Aizsprostots<br />
siets izraisa motora pārkaršanu, kā<br />
rezultātā tiek bojāts cilindrs un virzulis.<br />
UZMANĪBU! Nekad nelietojiet mašīnu ar<br />
sliktas kvalitātes trokšņa slāpētāju.<br />
X<br />
Latvian---57
Change language