elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH
elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH
elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
© <strong>MS</strong> <strong>Motor</strong> <strong>Service</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong> – 02/12 NL<br />
Type e2T/e3T<br />
M10x1<br />
M14x1,5<br />
M10x1<br />
www.ms-motor-service.com<br />
<strong>MS</strong> <strong>Motor</strong> <strong>Service</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong> · 74196 Neuenstadt · Germany<br />
M12x1,5<br />
M10x1<br />
M10x1<br />
M10x1<br />
PI 0034/A<br />
PIerburg Nr. Curve Nom. Stat. druk Debiet Systeem- Inbouw – resp. aansluitmaten<br />
Stroomopname<br />
spanning bij Q=0 l/h<br />
druk (zie afb. hieronder)<br />
bij systeemdruk<br />
bij Ø A b C Ø D Ø e<br />
[V] [bar/(psi)] [l/h] [bar/(psi)] [mm] [A]<br />
e2T<br />
7.21538.50.0 1 12 2,7 – 5,7<br />
(39 – 83)<br />
7.21287.53.0 2 12 4,5 – 7,5<br />
(68 – 109)<br />
7.21565.70.0 2 12 4,5 – 7,5<br />
(68 – 109)<br />
7.21565.71.0 2 12 4,5 – 7,5<br />
(68 – 109)<br />
e3T<br />
7.21659.53.0 3 12 8,0 – 12,0<br />
(116 – 174)<br />
7.21659.70.0 3 12 8,0 – 12,0<br />
(116 – 174)<br />
7.21659.72.0 3 12 8,0 – 12,0<br />
(116 – 174)<br />
* Maat inclusief rubbermantel<br />
Schroefaansluitingen<br />
Brandstofpompen uit de serie E2T/E3T<br />
zijn zelfaanzuigende tandringpompen en<br />
voor hogere pompvermogens gemaakt.<br />
Aan de uitlaatzijde bevindt zich een<br />
drukhoudklep, die naargelang pompuitvoering<br />
in de pomp is geïntegreeerd of in<br />
de verwisselbare schroefaansluiting zit.<br />
Een geïntegreerde drukbegrenzingsklep<br />
voorkomt een overmatige drukstijging en<br />
daarme mogelijke schade aan het brandstofsysteem.<br />
De drukbegrenzingsklep is een veiligheidsklep<br />
en niet geschikt voor drukregeling!<br />
80 1,2 (17) 43 160 110 8 12 < 4,5<br />
100 3,0 (43,5) 52* 160 115* 8 12 < 6<br />
100 3,0 (43,5) 52* 190 115* M10x1<br />
A, b<br />
100 3,0 (43,5) 52* 190 115* M10x1<br />
C, b<br />
110 6,5 (94) 52* 178,5 129* M10x1<br />
b<br />
110 6,5 (94) 60* 178,5 129* M10x1<br />
D, e<br />
110 6,5 (94) 60* 178,5 129* M10x1<br />
e<br />
naargelang uitvoering beschikken de<br />
<strong>brandstofpompen</strong> aan de drukzijde over<br />
een aansluiting met binnendraad M10x1.<br />
Bij deze <strong>brandstofpompen</strong> zitten 1 of<br />
Alleen voor vakpersoneel!<br />
Pagina 7/8<br />
!Maximumaanzuighoogte:<br />
500 mm.<br />
De <strong>elektrische</strong> <strong>brandstofpompen</strong> E2T/E3T<br />
hebben een buitendiameter van 43 mm.<br />
In combinatie met de op dit moment<br />
meegeleverde rubbermantel zijn ze voor<br />
het vervangen van <strong>brandstofpompen</strong> van<br />
andere fabrikanten met buitendiameters<br />
van 52 en 60 mm (zie tabel, maat „A”)<br />
geschikt.<br />
De rubbermantel dient bovendien voor<br />
geluidsisolatie.<br />
M16x1<br />
12 < 6<br />
15 < 6<br />
15 < 12<br />
12 < 12<br />
15 < 12<br />
meerdere schroefaansluitingen of zijn al<br />
voorgemonteerd (zie tabel maat „D” en<br />
onderstaande indeling).<br />
A b C D e<br />
M10x1<br />
M12x1,5