08.03.2013 Views

elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH

elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH

elektrische brandstofpompen - MS Motor Service International GmbH

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

© <strong>MS</strong> <strong>Motor</strong> <strong>Service</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong> – 02/12 NL<br />

Type e2T/e3T<br />

M10x1<br />

M14x1,5<br />

M10x1<br />

www.ms-motor-service.com<br />

<strong>MS</strong> <strong>Motor</strong> <strong>Service</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong> · 74196 Neuenstadt · Germany<br />

M12x1,5<br />

M10x1<br />

M10x1<br />

M10x1<br />

PI 0034/A<br />

PIerburg Nr. Curve Nom. Stat. druk Debiet Systeem- Inbouw – resp. aansluitmaten<br />

Stroomopname<br />

spanning bij Q=0 l/h<br />

druk (zie afb. hieronder)<br />

bij systeemdruk<br />

bij Ø A b C Ø D Ø e<br />

[V] [bar/(psi)] [l/h] [bar/(psi)] [mm] [A]<br />

e2T<br />

7.21538.50.0 1 12 2,7 – 5,7<br />

(39 – 83)<br />

7.21287.53.0 2 12 4,5 – 7,5<br />

(68 – 109)<br />

7.21565.70.0 2 12 4,5 – 7,5<br />

(68 – 109)<br />

7.21565.71.0 2 12 4,5 – 7,5<br />

(68 – 109)<br />

e3T<br />

7.21659.53.0 3 12 8,0 – 12,0<br />

(116 – 174)<br />

7.21659.70.0 3 12 8,0 – 12,0<br />

(116 – 174)<br />

7.21659.72.0 3 12 8,0 – 12,0<br />

(116 – 174)<br />

* Maat inclusief rubbermantel<br />

Schroefaansluitingen<br />

Brandstofpompen uit de serie E2T/E3T<br />

zijn zelfaanzuigende tandringpompen en<br />

voor hogere pompvermogens gemaakt.<br />

Aan de uitlaatzijde bevindt zich een<br />

drukhoudklep, die naargelang pompuitvoering<br />

in de pomp is geïntegreeerd of in<br />

de verwisselbare schroefaansluiting zit.<br />

Een geïntegreerde drukbegrenzingsklep<br />

voorkomt een overmatige drukstijging en<br />

daarme mogelijke schade aan het brandstofsysteem.<br />

De drukbegrenzingsklep is een veiligheidsklep<br />

en niet geschikt voor drukregeling!<br />

80 1,2 (17) 43 160 110 8 12 < 4,5<br />

100 3,0 (43,5) 52* 160 115* 8 12 < 6<br />

100 3,0 (43,5) 52* 190 115* M10x1<br />

A, b<br />

100 3,0 (43,5) 52* 190 115* M10x1<br />

C, b<br />

110 6,5 (94) 52* 178,5 129* M10x1<br />

b<br />

110 6,5 (94) 60* 178,5 129* M10x1<br />

D, e<br />

110 6,5 (94) 60* 178,5 129* M10x1<br />

e<br />

naargelang uitvoering beschikken de<br />

<strong>brandstofpompen</strong> aan de drukzijde over<br />

een aansluiting met binnendraad M10x1.<br />

Bij deze <strong>brandstofpompen</strong> zitten 1 of<br />

Alleen voor vakpersoneel!<br />

Pagina 7/8<br />

!Maximumaanzuighoogte:<br />

500 mm.<br />

De <strong>elektrische</strong> <strong>brandstofpompen</strong> E2T/E3T<br />

hebben een buitendiameter van 43 mm.<br />

In combinatie met de op dit moment<br />

meegeleverde rubbermantel zijn ze voor<br />

het vervangen van <strong>brandstofpompen</strong> van<br />

andere fabrikanten met buitendiameters<br />

van 52 en 60 mm (zie tabel, maat „A”)<br />

geschikt.<br />

De rubbermantel dient bovendien voor<br />

geluidsisolatie.<br />

M16x1<br />

12 < 6<br />

15 < 6<br />

15 < 12<br />

12 < 12<br />

15 < 12<br />

meerdere schroefaansluitingen of zijn al<br />

voorgemonteerd (zie tabel maat „D” en<br />

onderstaande indeling).<br />

A b C D e<br />

M10x1<br />

M12x1,5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!