Kleine kentekenplaten - DeLorean Club Nederland
Kleine kentekenplaten - DeLorean Club Nederland
Kleine kentekenplaten - DeLorean Club Nederland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AANVRAGEN VAN AANTEKENING KLEINE<br />
KENTEKENPLATEN<br />
Met de invoering van de<br />
Gecontroleerde Afgifte en<br />
Inname Kentekenplaten<br />
(GAIK) is de controle van<br />
kentekenbewijzen ook een<br />
stuk strenger geworden.<br />
Na 1 februari 2000<br />
afgeleverde auto's moeten<br />
voorzien zijn van de nieuwe<br />
Euro-<strong>kentekenplaten</strong>.<br />
Voertuigen welke na 1 juni<br />
2000 een APK ondergaan<br />
moeten vanaf dat moment<br />
ook Euro-platen hebben.<br />
Op deze manier zouden binnen 3 jaar alle <strong>Nederland</strong>se auto's van nieuwe<br />
<strong>kentekenplaten</strong> voorzien moeten zijn.<br />
Aangezien onze <strong>DeLorean</strong>s allemaal van een leeftijd zijn dat ze jaarlijks een APK<br />
moeten krijgen moeten ook deze auto's voor de eerstvolgende APK voorzien zijn van<br />
Euro-platen om goedgekeurd te kunnen worden.<br />
Tenzij op het kentekenbewijs deel I bij bijzonderheden de vermelding "Kentekenplaten<br />
model 18.2 toegestaan" is vermeld; wanneer dat zo is is het toegestaan om de<br />
zogenaamde "Amerikaanse" nummerplaten op je auto te hebben.<br />
In het verleden was de controle hierop niet streng, waardoor veel auto's feitelijk illegaal<br />
kleine <strong>kentekenplaten</strong> voeren. Veel <strong>DeLorean</strong>s horen daar ook bijl heb je dus die<br />
aantekening niet, dan zullen er bij de eerstvolgende APK grote platen gemonteerd<br />
moeten worden als je je auto gekeurd mee naar huis wilt nemen.<br />
Het van tevoren regelen van deze aantekening kan dus veel problemen voorkomen; je<br />
auto wordt dan in elk geval niet op de nummerplaten afgekeurd EN je loopt niet het<br />
risico dat je APK-station zelf grote platen gaat monteren; als pech hebt boren ze<br />
namelijk zonder ergens op te letten domweg een paar gaten in je fascias!<br />
Het alsnog verkrijgen van een aantekening op je kentekenbewijs is relatief eenvoudig;<br />
Neem hiervoor contact op met de RDW (voorheen Rijksdienst voor het Wegverkeer)<br />
per brief of fax -want dan staat er wat op papier- en leg uit wat je wilt. Als alles goed<br />
gaat krijg je dan het verzoek je originele deel I van je kentekenbewijs op te sturen,<br />
waarna je per kerende post een nieuw kentekenbewijs MET aantekening zou moeten<br />
krijgen.<br />
De enige kosten die je daarvoor hoeft te maken zijn die voor de postzegel(s)<br />
Wanneer er al grote platen op je auto gemonteerd zijn volg je dezelfde procedure,<br />
alleen zul je dan nieuwe kleine plaatjes moeten bestellen; de oude zouden namelijk in<br />
vieren geknipt moeten zijn. Neem voor het bestellen in elk geval je deel I en deel II van<br />
je kentekenbewijs mee en een geldig legitimatiebewijs.<br />
Het vervaardigen van deze plaatjes duurt vaak wat langer dan de "normale", wacht dus<br />
met het verwijderen van je grote platen tot je je kleintjes ook daadwerkelijk hebt. Of je<br />
de grote platen moet inleveren hangt af van het bedrijf waar je ze laat maken; dit is een<br />
beetje onbekend terrein omdat het hier om een omwisseling voor de luxe gaat, er is<br />
geen noodzaak.<br />
<strong>DeLorean</strong> <strong>Club</strong> <strong>Nederland</strong><br />
© <strong>DeLorean</strong> <strong>Club</strong> <strong>Nederland</strong> www.delorean.nl disclaimer 1
Monteren van de kleine plaatjes gaat voor heel makkelijk met buitenkwaliteit<br />
dubbelzijdig klevende tape (de schuimvariant is aan te raden i.v.m. eventuele<br />
oneffenheden). Aan de achterzijde heb je alleen twee schroevendraaiers nodig; een<br />
kruiskop om de zwarte kunststof rand los te schroeven en een platte om de schroefjes<br />
voor de klemmetjes aan te draaien.<br />
Voor de afwerking (<strong>Nederland</strong>se platen zijn minder hoog dan Amerikaanse) is het mooi<br />
om ACHTER je kentekenplaatje een stukje gele kunststof o.i.d. te doen, dat vult de<br />
uitsparing wat mooier. Let er bij het vastzetten van de kunststof rand op dat je de<br />
schroeven niet te hard aandraait, anders kunnen de moeren losschieten of de<br />
onderliggende plaat vervormen.<br />
De gaatjes van de grote <strong>kentekenplaten</strong> kun je op diverse manieren dichten, ze<br />
gewoon laten zitten valt echter vaak het minst op.<br />
Het is even wat werk, maar het vantevoren regelen van de aantekening op je<br />
kentekenbewijs kan je een hoop werk en ongenoegen schelen!<br />
Voor contact met de RDW hier de gegevens (01-12-2000)<br />
RDW<br />
Centrum voor Voertuigtechniek en Informatie<br />
Afd. Informatie en Documenten<br />
Postbus 30000<br />
9640 RA Veendam<br />
Skager Rak 10<br />
Veendam<br />
Tel.: (0598)624240<br />
Fax: (0598)699504<br />
Eerdere correspondentie over dit onderwerp is gevoerd onder de volgende RDWreferenties:<br />
VIV 2000/15451(correspondentie, contactpersoon mevr. W. Tuitman)<br />
3 S 0036e (verzoek tot opsturen deel I)<br />
Stuur altijd een brief(je) met je contactgegevens mee en zorg ervoor dat je bij het<br />
opsturen van je Deel II dit aangetekend doet; dan is het altijd nog te traceren.<br />
Jan v.d. Wouw<br />
VIN #05141<br />
<strong>DeLorean</strong> <strong>Club</strong> <strong>Nederland</strong><br />
Techniek<br />
Copyright <strong>DeLorean</strong> <strong>Club</strong> <strong>Nederland</strong> www.delorean.nl 2