Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De modellen D 75 beschikken over een afneembare trekhaak.<br />
Wij adviseren deze te demonteren als hij niet wordt<br />
gebruikt.<br />
In verband met richtlijnen van de fabrikant van het basisvoertuig<br />
en de vastlegging van de zogeheten D-waarde van<br />
de trekhaak zijn geen verdere gewichtsverhogingen van het<br />
aanhangergewicht mogelijk.<br />
3.8 Aanbouwelementen<br />
Registratie van accessoires in de kentekenpapieren<br />
• Laat aanbouwelementen monteren door uw HOBBY-dealer.<br />
• Rijd met uw camper naar een keuringsinstantie of technische<br />
service (bijv. TÜV / DEKRA) voor een keuring.<br />
• De keuringsinstantie keurt de aanbouwelementen en maakt<br />
een keuringsrapport op.<br />
• Ga met het keuringsrapport en het kentekenbewijs deel I en<br />
II naar het plaatselijke bureau voor de afgifte van kentekenbewijzen.<br />
Hier wordt de wijziging in het bestaande kentekenbewijs<br />
geregistreerd.<br />
Muista, että vetokoukun, moottoripyörätelineen, tasonostimen<br />
ja/tai ylimääräisten jousenlehtien rekisteröinti on pakollista.<br />
Ota huomioon, että voit ottaa matkailuautoon vähemmän<br />
kuormaa, jos siihen on asennettu lisälaitteita.<br />
3.9 Automatische transmissie<br />
Chassis<br />
Optioneel is uw camper voorzien van een automatische<br />
transmissie (Fiat: Comfort-Matic; Iveco: Agile), die beschikt<br />
over de bedieningswijzen MANUAL en AUTO. Omdat het<br />
koppelen en ontkoppelen wordt geregeld door een elektrohydraulisch<br />
mechanisme dat wordt gecontroleerd door de<br />
transmissiecontroller, is een koppelingspedaal overbodig en<br />
is daarom niet aanwezig. Zowel de gekozen modus als de<br />
ingeschakelde versnelling worden op het multifunctionele<br />
display weergegeven.<br />
De versnellingspook op het dashboard heeft drie vaste standen:<br />
− de middelste stand voor de keuze van de vooruitversnelling.<br />
− N voor de neutrale stand (stationair toerental).<br />
− R voor de achteruitversnelling.<br />
Vanuit de middelste stand, die overeenkomt met de vooruit,<br />
kan de hendel als volgt worden bewogen:<br />
− naar voren (stand -), om een lagere versnelling te kiezen<br />
(d.w.z. terugschakelen).<br />
− naar achteren (stand +), om in een hogere versnelling te<br />
schakelen.<br />
− naar links (stand A/M), om naar keuze de automatische of<br />
de handmatige modus te kiezen.<br />
03-8