01.05.2013 Views

252569 binnenwerk - MKB-Nederland

252569 binnenwerk - MKB-Nederland

252569 binnenwerk - MKB-Nederland

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kansrijk<br />

Turkije<br />

Acht praktijkverhalen van mkb-ondernemers


Inhoudsopgave<br />

Inhoudsopgave<br />

Vijf stellingen voor Loek Hermans en Han de Ruiter 2<br />

Waarom dit boekje? 7<br />

Turkije, een kennismaking 10<br />

Guus Reinerink, Albert Westerman Knitwearfactory B.V. 24<br />

Daniëlle Stijntjes, Danmur International B.V. 28<br />

Yalçin Cihangir en Dave Deutsch, De Fietsfabriek 32<br />

Rokan Salihi en Sico de Bont, Enraf B.V. 36<br />

Arnoud van ‘t Hof, Hallington B.V. 40<br />

Norbert Mutsaerts, Task International B.V. / Noppies 44<br />

Gerrit Venema, Prins van Oranje Yachtmanagement B.V. 48<br />

Matthijs Piersma, Resato International B.V. 52<br />

Tot slot 56<br />

1


Vijf stellingen stellingen<br />

voor Loek Hermans en<br />

Han de Ruiter<br />

In voorgaande boekjes vertelden Loek Hermans, voorzitter van <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en<br />

Han de Ruiter, directeur Zakelijke Relaties bij ABN AMRO in het voorwoord enthousiast<br />

over kansen voor ondernemers in het mkb in onder andere Oost Europa en<br />

China en over de meerwaarde en het succes van de verschillende handelsmissies, die<br />

door <strong>MKB</strong> <strong>Nederland</strong> en ABN AMRO in samenwerking met de EVD en Koninklijke<br />

Metaalunie naar diverse landen zijn georganiseerd. Dit keer geen traditioneel voorwoord,<br />

maar een reactie van beide heren op een aantal stellingen over de kansen in<br />

Turkije en het Turkse ondernemersklimaat.<br />

Stelling Turkije is het China van Europa<br />

Han de Ruiter<br />

“Natuurlijk ontwikkelt Turkije zich ook snel, zeker als je kijkt naar waar het land<br />

vandaan komt en waar het nu staat. Daarin onderscheidt het land zich van veel<br />

omringende landen aan de vooravond van het EU-lidmaatschap. Ik vind het alleen<br />

wat ver gaan om Turkije het China van Europa te noemen. In China is zo enorm<br />

geïnvesteerd en zijn de ontwikkelingen zo extreem snel gegaan. Dat maakt het<br />

moeilijk een vergelijking te trekken.”<br />

Loek Hermans<br />

“Je kunt wel iets van een vergelijking trekken, zeker als je kijkt naar de economische<br />

ontwikkeling. 8,5 procent in 2004 en een productiviteitsstijging van<br />

10 procent! Daar kunnen wij alleen maar van dromen. Je ziet ook dat er een groei<br />

van rond de 5 procent wordt verwacht dit jaar. Turkije heeft enorm veel potentie<br />

en de mensen willen heel graag. Het land is interessant omdat het een grote markt<br />

is, tegelijkertijd veel dichterbij dan China. Bovendien is een enorm aantal hervormingen<br />

doorgevoerd, ook op het gebied van financiën. Kortom: een interessant<br />

land om zaken mee te doen!”<br />

2


Stelling Turkije zit in de wachtkamer van de EU, is weliswaar nog<br />

lang niet binnen, maar <strong>Nederland</strong>se ondernemers moeten<br />

zeker niet wachten tot EU-lidmaatschap een feit is.<br />

Loek Hermans<br />

“Mee eens. Ondernemers moeten zeker niet wachten op het Turkse EU-lidmaatschap.<br />

Wel of geen lid, je praat sowieso over een markt van 70 miljoen mensen.<br />

Een markt ook, die redelijk in de buurt ligt en bovendien sterk in ontwikkeling is.<br />

Wacht je als ondernemer tot het pad is geëffend en alles helemaal ‘glad’ is gestreken,<br />

dan komt met jou ook de grote stortvloed. Dan ben je waarschijnlijk één van<br />

de vele en dus te laat. Natuurlijk moet er nog het nodige gebeuren voordat Turkije<br />

het EU-lidmaatschap kan krijgen, maar als je er als <strong>Nederland</strong>se mkb-ondernemer<br />

nu zaken kunt doen, moet je beslist niet wachten”<br />

Han de Ruiter<br />

“Ook ik ben het met deze stelling eens. Turkije wil zich ontwikkelen en zal zeker<br />

niet op ons wachten. Ook niet als het land uiteindelijk niet toetreedt tot de EU.<br />

Voor ondernemerschap is het gewoon belangrijk dat je een stabiele infrastructuur<br />

hebt op het gebied van wet- en regelgeving. Turkije heeft in dit opzicht de eerste<br />

hordes genomen. Als ondernemer moet je bovendien altijd naar je kansen zoeken,<br />

voor de één is dit in Duitsland, voor de ander in Turkije. Ik zeg niet dat Turkije nu<br />

ineens de haarlemmerolie van Europa is, waar alles kan en alles beter is. Je moet<br />

gewoon op zoek naar specifieke kansen die er voor jouw bedrijf liggen.”<br />

Stelling Het <strong>Nederland</strong>se mkb heeft het de laatste jaren in Turkije<br />

een beetje laten afweten.<br />

Han de Ruiter<br />

“Dat zou kunnen. Ik kan me namelijk goed voorstellen dat een ondernemer zich<br />

in het ene land wat zekerder voelt dan in het andere. Onze grootste thuismarkt is<br />

Duitsland. Daarvan denken we dat we die markt beter kennen. Maar wil je maximaal<br />

profiteren van de groei van een economie, dan denk ik dat je beter vroeg in<br />

de ontwikkelingscurve van een land kunt zitten dan in een later stadium.<br />

Naarmate de ontwikkeling doorgaat, ontwikkelt ook het bedrijfsleven zich daar<br />

verder en is er misschien minder behoefte aan de specifieke oplossing die je als<br />

<strong>Nederland</strong>se ondernemer aanreikt. Bovendien wordt de prijs om te participeren<br />

3


steeds hoger. Ondernemen is risico nemen op een goede manier. Als je voor je<br />

gevoel wat meer risico neemt, heb je ook kans op een wat hoger rendement.”<br />

Loek Hermans<br />

“Wij zijn in <strong>Nederland</strong> altijd heel goed in het roepen dat we kansen laten liggen.<br />

Dat zal ongetwijfeld, maar als je ziet dat we in China, Turkije en India tot de<br />

grootste investeerders behoren, en dat voor zo’n klein landje! Dan vind ik de<br />

stelling toch een beetje geredeneerd vanuit een ‘Calimero gevoel’. Dat ondernemers<br />

in het mkb in Turkije meer kansen kunnen benutten staat voor mij wel vast.<br />

Daarom zijn handelsmissies naar dit land ook van groot belang evenals het<br />

uitbouwen van netwerken met Turkse ondernemers in <strong>Nederland</strong>. Turkse<br />

ondernemers in <strong>Nederland</strong> kunnen ons heel goed op weg helpen in Turkije en vice<br />

versa. Samen laten zien dat je in Turkije wel degelijk goed zaken kunt doen; dan<br />

pas praat je over ‘internationale handel’ in de meest brede zin van het woord!<br />

Verder hebben we behoorlijk wat coryfeeën die we kunnen inzetten om barrières<br />

weg te nemen. Denk aan de rol van Guus Hidding in Korea. We hoeven echt niet<br />

zo bescheiden te zijn.”<br />

Stelling De Turkse gemeenschap in <strong>Nederland</strong> speelt een belangrijke<br />

rol bij groei van export naar Turkije en bij stappen<br />

van <strong>Nederland</strong>se ondernemers in Turkije.<br />

Loek Hermans<br />

“Beslist! Aan goede gezamenlijke ondernemersnetwerken moeten we, zoals ik al<br />

zei, dan ook bouwen. Daar profiteren zowel <strong>Nederland</strong>se als Turkse ondernemers<br />

van. Wij hebben met het ministerie van Economische Zaken concrete afspraken<br />

gemaakt om nieuwe allochtone ondernemers via projecten in contact te brengen<br />

met branches. Allochtone ondernemers blijken in de praktijk toch belangrijke rolmodellen<br />

binnen en buiten de eigen gemeenschap. Binnen ondernemersnetwerken<br />

wordt dit uitgedragen. Leg contacten en laat zien wat de mogelijkheden binnen<br />

zo’n netwerk zijn. Mogelijkheden voor Turkse ondernemers in <strong>Nederland</strong> en<br />

ondernemers uit het mkb in Turkije. Zien doet volgen!”<br />

Han de Ruiter<br />

“Ik denk dat de Turkse gemeenschap een bijna Kamer van Koophandel- of<br />

Ambassadeachtig loket kan vormen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemers. De Turkse<br />

gemeenschap kan vertellen hoe het zaken doen in Turkije gaat en kan misschien<br />

4


helpen met het verkrijgen van goede contacten. De voorbereidingen voor het<br />

zaken doen in Turkije kunnen naar mijn idee enorm versneld worden door<br />

gerichte bijeenkomsten te organiseren voor <strong>Nederland</strong>se en Turkse ondernemers<br />

die in <strong>Nederland</strong> of zowel in <strong>Nederland</strong> als in Turkije hun bedrijf hebben.<br />

Wederzijds begrip en kennis van cultuur en ondernemersklimaat bevordert naar<br />

mijn idee niet alleen de integratie van Turken in <strong>Nederland</strong>, maar ook ondernemerschap<br />

onder Turken in <strong>Nederland</strong> en <strong>Nederland</strong>ers in Turkije.”<br />

Stelling In Turkije is een informeel netwerk belangrijker dan een<br />

formeel netwerk als het gaat om zakendoen.<br />

Han de Ruiter<br />

“What’s new. Het informele? Dat is toch in <strong>Nederland</strong> ook zo? Hier zijn ook<br />

informele netwerken die je ‘business’ enorm kunnen versnellen. Zolang het maar<br />

geen synoniem wordt voor een soort illegaal circuit, wat de informele netwerken<br />

in <strong>Nederland</strong> beslist niet zijn. Je leert nog sneller van elkaars ervaringen, dan van<br />

de kennis die je opdoet in het ‘formele circuit’. Je doet zaken omdat je elkaar werk<br />

gunt, omdat je het gevoel hebt dat het klikt en er vertrouwen in hebt. Dat zijn toch<br />

informele elementen? Daarom zijn netwerkborrels ook zo interessant. En als je als<br />

<strong>Nederland</strong>se ondernemer in staat zou zijn om bij een Turkse service- of businessclub<br />

binnen te komen en daar geaccepteerd te worden om wat je doet, denk ik dat<br />

je een fantastische basis hebt om verder zaken te doen in het land. Volgens mij kan<br />

de <strong>Nederland</strong>se Ambassade in Turkije hier ook een belangrijke rol in spelen.”<br />

Loek Hermans<br />

“s Lands wijs ’s lands eer. In het ene land wordt meer gebruik gemaakt van formele<br />

netwerken, in het andere land van informele netwerken. Ik denk dat je er als<br />

<strong>Nederland</strong>er rekening mee moet houden dat de flexibiliteit en de intuïtiviteit van<br />

de Turken erg groot is. Dat is heel anders zaken doen. Een goede verstandhouding<br />

is gewoon essentieel om elkaar te kunnen begrijpen. Weet je die verstandhouding<br />

goed te krijgen, of dit nu via het formele of informele netwerk is, dan leer je elkaar<br />

spelenderwijs goed kennen en heb je een goede basis voor de verdere samenwerking.”<br />

5


Tot slot een stelling over bankzaken voor Han de Ruiter.<br />

Stelling Financiële instellingen zijn een beetje bang voor Turkije.<br />

Het is voor ondernemers heel moeilijk financiering rond te<br />

krijgen of risico's af te dekken voor het zakendoen met<br />

Turkije.<br />

Han de Ruiter<br />

“Ik denk dat het al dan niet verstrekken van een financiering heel erg afhankelijk is<br />

van wat een ondernemer nodig heeft en wat de rol van het moederbedrijf in<br />

<strong>Nederland</strong> is. Als je een lokale financiering, gedekt door lokale zekerheden, wilt<br />

hebben, dan is het voor ons, vanuit <strong>Nederland</strong> heel moeilijk om na te gaan welke<br />

zekerheden de onderneming biedt of in te schatten welke financiële risico's wij als<br />

bank lopen. Daarbij is het een groot verschil of de ondernemer een financiering<br />

nodig heeft of een stuk eigen vermogen. Voor het verstrekken of versterken van<br />

het eigen vermogen van buitenlandse dochters zijn bepaalde faciliteiten<br />

beschikbaar. Ondernemersrisico's zijn af te dekken, daar kan een ondernemer zich<br />

tegen verzekeren, maar bij een lening, een financiering gaat dit niet op. Bij het<br />

verstrekken van een lokale financiering spelen meer factoren een rol, zoals<br />

beschikbaarheid en uitwinbaarheid van lokale zekerheden.”<br />

“Een voorbeeld: stel dat een ondernemer ons vraagt om een financiering voor de<br />

bouw van een fabriek in Turkije. Wij kennen de situatie aldaar niet, zijn zelf nog<br />

nooit in het betreffende gebied geweest en hebben in het gebied ook nog niet de<br />

contacten om voldoende informatie boven tafel te krijgen die wij voor de financiering<br />

zouden willen hebben. Wie weet moet die fabriek na een jaar of twee wel weer<br />

sluiten, omdat hij op vervuilde grond staat bijvoorbeeld. Dit is niet altijd even<br />

goed in te schatten. Natuurlijk kan een ondernemer proberen om de financiering<br />

lokaal te regelen. Ook vanuit <strong>Nederland</strong> zijn daar oplossingen voor te bedenken.<br />

Dat kan een samenwerkingsconstructie zijn tussen de <strong>Nederland</strong>se bank en een<br />

lokale bank of een gecombineerde financiering. Je praat dan wel over maatwerk,<br />

wat betekent dat de uitkomst voor iedere ondernemer anders kan zijn.”<br />

6


Waarom dit boekje? dit<br />

boekje?<br />

Voor u ligt deel vijf in een reeks boekjes over internationaal ondernemen in het mkb.<br />

In dit boekje vertellen acht ondernemers over hun zakelijke stappen in Turkije.<br />

Daarnaast hebben wij de belangrijkste informatie over het zaken doen in Turkije<br />

voor u op een rij gezet.<br />

In oktober 2005 starten de onderhandelingen tussen de EU en Turkije over het<br />

(eventuele) toekomstige EU-lidmaatschap van Turkije. Eén van de voorwaarden<br />

voor het EU-lidmaatschap is dat Turkije een volwaardige markteconomie moet<br />

creëren. Inmiddels heeft Turkije haar economie gedereguleerd, de belastingwetten<br />

vereenvoudigd en de overheidsfinanciën op orde gebracht. Resultaat is een economische<br />

groei van 9,9% in 2004. Turkije is hiermee haar economische achterstand<br />

op de Europese lidstaten in een hoog tempo aan het inlopen. Treedt Turkije toe tot<br />

de EU, dan krijgt de interne markt van de EU er 70 miljoen inwoners bij. Ook<br />

kunnen via Turkije, een land met aanzien in de islamitische wereld, de handelspoorten<br />

naar Centraal-Azië en het Midden-Oosten verder geopend worden.<br />

Volgens berekeningen van het Centraal Planbureau zal de <strong>Nederland</strong>se export naar<br />

Turkije met 20 procent kunnen groeien, als Turkije daadwerkelijk het EU-lidmaatschap<br />

bemachtigt. De Turkse gemeenschap in <strong>Nederland</strong> zal hier naar verwachting<br />

een grote rol in spelen.<br />

Het kan nog zo’n tien tot vijftien jaar duren voor de onderhandelingen zijn<br />

afgerond. Bovendien is het daadwerkelijke EU-lidmaatschap van Turkije niet<br />

gegarandeerd. Turkije moet eerst aan vele voorwaarden voldoen. Toch willen wij u<br />

alvast informeren over de Turkse markt en de kansen die hier liggen voor<br />

<strong>Nederland</strong>se ondernemers in het mkb. Ondernemen is immers vooruitzien!<br />

Eerder verschenen in deze reeks:<br />

• Grenzen verleggen met export<br />

• De EU breidt uit, en uw export?<br />

• Zakendoen kent geen grenzen<br />

• China, land van onbegrensde mogelijkheden?<br />

Bent u ook geïnteresseerd in één van deze publicaties dan kunt u deze bestellen<br />

via: www.internationalehandel.mkb.nl of downloaden via de website van de ABN<br />

AMRO, www.abnamro.nl/internationaal.<br />

7


Het mkb de grens over<br />

<strong>Nederland</strong> telt ongeveer 100.000 mkb-bedrijven die internationaal actief zijn.<br />

Hiervan exporteren er ongeveer 78.000. 1 Naast deze 78.000 bedrijven, hebben nog<br />

eens 80.000 mkb-bedrijven exportpotentieel, terwijl zij nog niet actief zijn op<br />

buitenlandse markten. 2 Internationale handel levert een substantiële bijdrage aan<br />

de <strong>Nederland</strong>se economie. Het benutten van het onder mkb-bedrijven aanwezige<br />

exportpotentieel, biedt voor onze economie dan ook groeikansen. Maar voordat<br />

een mkb-bedrijf stappen over de grens zet, moeten flink wat hobbels en knelpunten<br />

overwonnen worden, zoals:<br />

• Onvoldoende inzicht in het proces van zaken doen over de grens<br />

• Gebrek aan kennis van afzetkansen op buitenlandse markten<br />

• Gebrek aan informatie over potentiële zakenpartners<br />

• Onvoldoende specifieke marktinformatie<br />

• Onvoldoende managementtijd voor internationale handel<br />

• Hoge loon- en productiekosten<br />

• Onvoldoende werkkapitaal<br />

• Problemen met waarmaken van aftersales, onvoldoende productiecapaciteit<br />

• betalingsrisico’s en gebrek aan financierings- en kredietfaciliteiten<br />

Ondersteuning van deze bedrijven is dan ook van belang. Dit wordt in <strong>Nederland</strong><br />

door diverse organisaties opgepakt (zie de lijst achter in dit boekje). Onder andere<br />

door het geven van landenvoorlichting, verstrekking van subsidies aan starters op<br />

het terrein van internationaal ondernemen zoals de PSB-subsidie (Programma<br />

Starters Buitenlandse markten), het organiseren van seminars, ondersteuning bij<br />

marktonderzoek of door het organiseren van handelsmissies.<br />

Opkomende markten in trek<br />

Het internationaal actieve mkb is van oudsher met name actief op de nabije<br />

markten. Ruim 85 procent van de exportomzet wordt behaald op deze markten.<br />

Vooral de zogenaamde ‘opkomende’ markten bieden daarnaast kansen voor het<br />

<strong>Nederland</strong>se mkb. Van ‘opkomende markt’ wordt gesproken bij landen met een<br />

behoorlijke marktomvang (BBP van minimaal $45 miljard), die geen deel uitmaken<br />

van de EU en die economisch en qua welvaartsniveau nog in ontwikkeling<br />

zijn. Het aandeel in de wereldinvoer van goederen en diensten of in de inkomende<br />

8


directe buitenlandse investeringen is in deze landen minstens 0,3 procent van het<br />

wereldtotaal en dit aandeel is in de periode 2000-2002 en/of in de periode<br />

2003-2005 sneller gegroeid of groeit sneller dan het OESO gemiddelde. 3<br />

De loonkosten zijn in deze landen nog relatief laag. Daarnaast kennen deze landen<br />

gezien het huidige welvaartsniveau nog een substantieel groeipotentieel. Denk bij<br />

opkomende markten bijvoorbeeld aan kandidaat lidstaten van de EU, waaronder<br />

Turkije. Uit onderzoek blijkt dat 17 procent van het totale mkb serieuze exportplannen<br />

heeft voor de kandidaat-lidstaten van de EU. 4<br />

Im- en export <strong>Nederland</strong> - Turkije 5<br />

De buitenlandse handel met Turkije is sterk groeiende. In 2004 bedroeg de import<br />

97 miljard US dollar en de export 63 miljard US dollar, dit is een verdubbeling ten<br />

opzichte van 2002. Helaas geldt dat <strong>Nederland</strong> relatief minder profiteert van de<br />

stijgende handel met Turkije dan andere EU lidstaten. <strong>Nederland</strong> had in 2004 een<br />

aandeel van 2 procent in de totale Turkse import (3,2 procent in 1999).<br />

<strong>Nederland</strong> neemt daarmee een veertiende plaats in op de ranglijst van importeurs.<br />

Het aandeel in de Turkse exporten steeg van 2,8 procent in 2000 tot 3,4 procent.<br />

De totale bilaterale handel stijgt en bedroeg in 2004 ruim 4 miljard US dollar,<br />

waarbij Turkije voor het eerst een handelsoverschot had.<br />

Turkije: buitenlandse handel 6<br />

Totale invoer in Turkije: 97 miljard US dollar in 2004<br />

Totale uitvoer in Turkije: 63 miljard US dollar in 2004<br />

Uitvoer uit <strong>Nederland</strong> naar Turkije: 2,5 miljard euro in 2004<br />

Invoer in <strong>Nederland</strong> uit Turkije: 1,4 miljard euro in 2004<br />

Voornaamste handelspartners Invoer uit: Duitsland, Italië, Rusland, Frankrijk,<br />

van Turkije: VS.Uitvoer naar: Duitsland, VS, Verenigd<br />

Koninkrijk, Italië en Frankrijk<br />

Voornaamste import in <strong>Nederland</strong> Kleding, machines en (verwerkte)<br />

uit Turkije: voedingsmiddelen<br />

Voornaamste export uit <strong>Nederland</strong> Machines en vervoermaterieel, stoffen en garens<br />

naar Turkije: voor de veredeling van textiel, chemische<br />

producten, landbouwproducten, kantoor- en<br />

automatiseringsbenodigdheden<br />

9


Turkije, een kennismaking een<br />

kennismaking<br />

De Turkse economie groeide in 2003 en 2004 opmerkelijk en die stijgende lijn zal, nu<br />

de EU-onderhandelingen in oktober van dit jaar daadwerkelijk starten naar verwachting<br />

zeker doorzetten. Uit onderzoek van ABN AMRO in opdracht van het ministerie<br />

van Economische Zaken blijkt dat kandidaat-lidstaten in de periode vóór toetreding<br />

al hogere economische groeicijfers laten zien. In 2004 steeg het BNP met maar liefst 8<br />

procent, de binnenlandse vraag trok aan en de rente en inflatie bleven onder controle.<br />

Door de structurele hervormingen is de Turkse economie stabieler geworden en<br />

is het zakelijk klimaat aanzienlijk verbeterd. Daarmee is Turkije aantrekkelijker voor<br />

buitenlandse investeerders. De Turkse markt biedt kansen, zeker ook voor het<br />

<strong>Nederland</strong>se mkb. Ook al is het best lastig om zaken te doen in Turkije, verwacht<br />

wordt dat veel <strong>Nederland</strong>se bedrijven die kansen zeker zullen grijpen.<br />

Turkije feiten<br />

Regeringsvorm: Parlementaire democratie<br />

Staatshoofd: President Sezer<br />

Hoofdstad: Ankara<br />

Tijdsverschil met <strong>Nederland</strong>: + 1 uur<br />

Oppervlakte: 779.452 km 2 (19 x <strong>Nederland</strong>)<br />

Bevolkingsaantal: 68,9 miljoen (schatting 2004)<br />

Taal: Turks<br />

Religie: 99,8 procent islam<br />

Munteenheid: 1 Nieuwe Turkse Lira (Yeni Turk Lirasi) =<br />

100 Nieuwe Kurush<br />

Koers (januari 2005): 1 euro= 1,8 YTL<br />

BBP: 239,7 miljard US dollar (2003), 3,361 US dollar<br />

per hoofd van de bevolking<br />

Turkije ligt op twee continenten: Europa en Azië. Grootste deel is Klein-Aziatisch<br />

schiereiland (Anatolië), en daarnaast is er een klein Europees deel (Thracië).<br />

Het parlement (Meclis) is volgens de grondwet uit 1982 de enige wetgevende<br />

macht in Turkije. De president wordt door het parlement gekozen voor een<br />

periode van 7 jaar. De president benoemt de premier (meestal leider van de<br />

grootste regerende partij) en deze kiest de ministerraad. Deze keuze moet door de<br />

10


president worden bekrachtigd. Het parlement wordt elke vijf jaar gekozen door de<br />

kiesgerechtigde burgers vanaf 18 jaar. In 2000 werd een nieuwe hervormingsgezinde<br />

president gekozen: Ahmet Sezer.<br />

Het Turkije van de Ottomanen<br />

Het huidige Turkije is ontstaan na het uiteenvallen van het Ottomaanse Rijk.<br />

Het gebied dat nu Turkije heet werd vroeger Anatolië genoemd, een gebied dat al<br />

meer dan 7000 jaar voor Chr. werd bewoond. De Turken in het huidige Turkije<br />

stammen af van volkeren die uit Centraal-Azië naar het huidige Turkije zijn<br />

getrokken om overal onafhankelijke staten op te richten, met het Ottomaanse Rijk<br />

als grootste en meest invloedrijke in de geschiedenis van Turkije.<br />

Wat in de 14e eeuw begint met de verovering van een klein emiraat in het noordwesten<br />

van Klein-Azië (door Osman I), veroveringen van delen van het<br />

Byzantijnse Rijk en de val van de Byzantijnse hoofdstad Constantinopel in 1453,<br />

die als Istanbul de nieuwe hoofdstad van het Ottomaanse Rijk wordt, resulteert<br />

in een wereldrijk dat uiteindelijk tot in de 20e eeuw na Chr. zal bestaan. Het<br />

Ottomaanse Rijk kent de grootste bloeitijd in de zestiende eeuw en beslaat in die<br />

tijd een enorm gebied in Noord-Afrika, Azië en Europa. Daarna treedt het verval<br />

in.<br />

De Ottomanen drukken een belangrijke stempel op de Europese geschiedenis.<br />

Het Ottomaanse Rijk rukt onder leiding van Sultan Murad I steeds verder op en<br />

krijgt hiermee een sterke aanwezigheid in Europa. In 1529 staan de Turken zelfs<br />

voor de poorten van Wenen. Dit maakt grote indruk op de Europeanen.<br />

Ottomanen worden door Europeanen als bedreiging gezien voor het voortbestaan<br />

van het Christendom. Bij Wenen wordt de opmars van de Ottomanen gestuit door<br />

de Poolse Koning Jan III Sobieski. Vanaf die tijd worden langzaam meer gebieden<br />

van Europa terugveroverd.<br />

Het ontstaan van het moderne Turkije<br />

Met name aan het eind van de 19e eeuw begint het Ottomaanse Rijk veel van zijn<br />

grondgebied te verliezen. Daardoor valt het Rijk meer en meer uit elkaar. Vooral<br />

op de Balkan, dat als kern van het Rijk wordt gezien, verliest het alsmaar gebied.<br />

In 1878 wordt het gedwongen Roemenië, Servië, Montenegro, Bulgarije, Cyprus en<br />

andere gebieden op te geven. Uiteindelijk krijgt het Rijk de bijnaam ‘Zieke man<br />

11


van Europa’ omdat de omvang en macht van het Rijk snel afnemen en het Rijk<br />

wordt genoodzaakt zich meer en meer terug te trekken.<br />

Tijdens de eerste Wereldoorlog kiezen de Ottomanen de kant van de Duitsers.<br />

De Britten weten steun van de Arabieren te krijgen om zo gezamenlijk de<br />

Ottomanen te verslaan. Dit leidt tot de vorming van Irak, Libanon, Palestina,<br />

Syrië en Transjordanië.<br />

In 1912 begint een lange serie oorlogen en strijd, die via de Onafhankelijkheidsstrijd<br />

onder leiding van de jonge vrijheidsstrijder Mustafa Kemal, resulteert in de<br />

stichting van de Turkse Republiek in 1923, met Mustafa Kemal als eerste president.<br />

Nadat hij tijdens de slag op Izmir de laatste Sultan van de troon stoot, begint<br />

Kemal direct aan de wederopbouw van het land. Met het Verdrag van Lausanne,<br />

dat op 24 juli 1923 wordt ondertekend, worden de grenzen van het moderne<br />

Turkije vastgelegd. Onder leiding van Kemal worden belangrijke hervormingen<br />

doorgevoerd die ten grondslag liggen aan het moderne Turkije.<br />

Alhoewel Kemal in eerste instantie veel weerstand ondervindt, krijgt hij uiteindelijk<br />

veel bewondering. Hij wordt daarom ook Atatürk genoemd: vader van alle<br />

Turken. Het wordt wel gezegd dat Kemal een belangrijke missie heeft gehad met<br />

zijn hervormingen; die van Europeanisering.<br />

<strong>Nederland</strong>se handelsbetrekkingen met Turkije 7<br />

De eerste politieke betrekkingen tussen <strong>Nederland</strong> en het Ottomaanse Rijk<br />

komen tot stand onder leiding van Willem van Oranje. Bij zijn zoektocht naar<br />

financiële steun in de strijd tegen Spanje wendt de Prins zich tot een oude<br />

studievriend uit Leuven die zich Don Juan Miguez noemt. Deze internationaal<br />

bankier heeft zich na zijn vertrek uit het door de Spaanse Inquisitie geplaagde<br />

Antwerpen, onder zijn eigen naam Jozef Nasi inmiddels gevestigd in Istanbul.<br />

Als Jood is hij - samen met zo’n 100.000 geloofsgenoten - welkom in het rijk van<br />

de Sultan. In Istanbul ontstaan op deze wijze welvarende Spaans-Joodse<br />

gemeenten, die tot op de dag van vandaag voortbestaan. Deze ‘Sefardische’<br />

bankiers en kooplieden in het Ottomaanse Rijk vormen door middel van hun<br />

familievertakkingen met vestigingen in <strong>Nederland</strong>, een belangrijke schakel met<br />

Turkije. Willem van Oranje is de eerste die hier profijt van heeft. Na hem komen<br />

de <strong>Nederland</strong>se kooplieden en zeevaarders, die vanaf de jaren 1590 in<br />

concurrentie met Spanjaarden en Portugezen hun handel uitbreiden naar de<br />

kusten van Afrika en de Middellandse Zee.<br />

12


De <strong>Nederland</strong>ers nemen zo al snel een belangrijke plaats in, in de hele<br />

mediterrane wereld van Spanje tot Turkije.<br />

In 1582 wordt een Ottomaanse handelsvestiging of ‘Turkse stapel’ geopend in<br />

Antwerpen. Als deze stad in 1585 in Spaanse handen valt, verplaatst de handel zich<br />

naar centra als Vlissingen, Middelburg, Hoorn, Enkhuizen en Amsterdam en<br />

wordt het Ottomaanse Rijk een directe handelspartner van de <strong>Nederland</strong>ers.<br />

‘Turken’, d.w.z. Griekse, Joodse en Armeense kooplieden uit het Ottomaanse Rijk<br />

zijn vanaf de 17e eeuw in Amsterdam te vinden. In 1599 doet het eerste<br />

<strong>Nederland</strong>se schip in de Levant (Turkije) aan om voor 100.000 zilveren dukaten<br />

zijde, specerijen en katoen te kopen. De handelscontacten breiden zich daarna snel<br />

uit. In de 17e en 18e eeuw vormt de handel op de Levant een belangrijke bron van<br />

inkomsten voor de <strong>Nederland</strong>ers.<br />

In 1612 besluiten <strong>Nederland</strong> en Turkije vriendschappelijke relaties aan te gaan en<br />

vestigt de eerste <strong>Nederland</strong>se vertegenwoordiger, Cornelis Hage, zich in het<br />

Ottomaanse Rijk. Sedert die tijd vertrekken er talloze <strong>Nederland</strong>se ambassadeurs<br />

naar Turkije, waar zij eerst bij de ‘Osmaanse Porte’ in Istanbul en later bij de<br />

regering van de Republiek Turkije in Ankara, de belangen van de <strong>Nederland</strong>se<br />

natie behartigen. Slechts weinig Europese staten kenden in die tijd, zoals<br />

<strong>Nederland</strong>, een diplomatieke vertegenwoordiging in Istanbul. De positie van de<br />

Hollanders was dan ook vrij bijzonder.<br />

Ook na de val van het Ottomaanse Rijk worden de handelsbetrekkingen met<br />

Turkije voortgezet. Mustafa Kemal ondertekent in 1925 in Ankara persoonlijk het<br />

handelsverdrag tussen Turkije en <strong>Nederland</strong>.<br />

Economische hervormingen<br />

Turkije is haar economische achterstand op de Europese lidstaten weliswaar in een<br />

hoog tempo aan het inlopen, in het verleden laat de economie van Turkije een veel<br />

onregelmatiger groei zien. De Turkse economie wordt in die tijd vooral gekenmerkt<br />

door hoge inflatiecijfers, slecht functionerende openbare financiën en<br />

een enorm tekort op de overheidsfinanciën. In november 2000 en februari 2001<br />

vinden in Turkije zelfs twee financiële crises plaats, onder andere veroorzaakt door<br />

gebrek aan sanering van de banksector, een riskant inflatiebeleid, voortdurende<br />

besluitenloosheid over verdere hervormingen en een verslechterde schuldenpositie.<br />

Eind 2000 is de rentevoet 1000 procent. De bancaire sector stort in 2001 volledig<br />

13


in. In februari 2001 laat Turkije de vaste wisselkoers los met als gevolg een<br />

devaluatie van de Turkse Lira met 43 procent in twee dagen tijd. De inflatie blijft<br />

stijgen en het BBP zakt met bijna 10 procent. Ook de binnenlandse vraag daalt<br />

aanzienlijk. 8<br />

Hervormingen waren dan ook hard nodig en die kwamen er onder leiding van<br />

Kemal Dervis, minister van economie en financiën. Kemal voert een indrukwekkend<br />

aantal economische en monetaire hervormingen door, onder toeziend<br />

oog van en ondersteund door het grootste IMF-programma aller tijden. Door zijn<br />

voortvarende aanpak wordt Kemal ook wel ‘superminister’ genoemd. Het monetair<br />

beleid wordt verbeterd, onder andere door de Centrale Bank onafhankelijk<br />

van de Staat te maken en de financiële sector volledig te saneren en te privatiseren.<br />

Het begrotingsbeleid wordt aangepakt door het opschonen van de overheidsbegroting.<br />

Er worden maatregelen genomen om de transparantie van de overheidsbestedingen<br />

te vergroten en bovendien wordt een aanzet gegeven om de rol<br />

van de staat te veranderen van speler in tot toezichthouder op de economie. Dit<br />

alles leidt tot een sterk economisch herstel, enorme daling van de inflatie en de<br />

rentevoeten, alsmede een sterke en stabiele lira. En, zoals gezegd, een economische<br />

groei van 9,9 procent in 2004!<br />

Het IMF blijft vinger aan de pols houden, voordat nieuwe leningstransacties<br />

worden afgegeven. Momenteel wordt een nieuw driejarig IMF programma<br />

uitonderhandeld. Turkije zal moeten voldoen aan – overlappende – criteria die<br />

zowel de EU als het IMF aan Turkije stellen. Eind 2004 kwam nog een aantal<br />

onevenwichtigheden naar voren, zoals het gestegen handelstekort, het nog altijd<br />

hoge begrotingstekort, het door schuldendiensten beheerste begrotingsbeleid<br />

(40 procent van de begroting wordt aan rentebetalingen besteed) en het onevenwichtige<br />

en inefficiënte belastingsysteem. Daarnaast zal de Turkse overheid vooral<br />

aandacht moeten besteden aan aanpassingen en verbeteringen van de sociale voorzieningen.<br />

Turkije en de EU<br />

Het EU - lidmaatschap is één van de belangrijkste items van Turkije’s buitenlandse<br />

politiek. Sinds 1964 is Turkije via het Associatieverdrag met de Europese Unie<br />

geassocieerd. Nadat Turkije in 1989 een verzoek om toetreding indient, wordt dit<br />

pas tien jaar later officieel bekrachtigd. Sinds 1999 is Turkije kandidaat-lid van de<br />

Europese Unie. Tijdens de top van de Europese Raad van Kopenhagen (december<br />

14


2002) worden criteria voor toelating aangenomen, de zogenaamde Kopenhagen<br />

Criteria. Deze houden grofweg in dat Turkije een functionerende democratie moet<br />

hebben, met een onafhankelijk rechtssysteem en gelijke rechten voor minderheden.<br />

Om te kunnen toetreden dient het land uiteindelijk ook te voldoen aan<br />

economische en juridische voorwaarden. Daartoe moet het Acquis Communautaire<br />

worden geaccepteerd. Dit is het geheel aan regels en wetten, die voor alle<br />

EU-lidstaten gelden.<br />

In oktober 2005 beginnen de toetredingsonderhandelingen tussen Turkije en de<br />

EU. Een mijlpaal voor Turkije en ook voor de Turkse economie, omdat wordt<br />

verwacht dat de onderhandelingen zullen leiden tot een groeiend vertrouwen<br />

onder investeerders. Bovendien zal een verdieping van het hervormingsproces<br />

plaatsvinden, wat het investeringsklimaat ten goede kan komen. In aanloop op<br />

mogelijke toetreding heeft Turkije de afgelopen jaren al veel hervormingen doorgevoerd<br />

die toetreding mogelijk moeten maken. De doodstraf wordt in vredestijd<br />

afgeschaft, er worden meer rechten toegekend aan de Koerdische minderheid, de<br />

politie komt onder strengere controle te staan en de vrijheid van meningsuiting en<br />

drukpers wordt minder aan banden gelegd. Op 1 januari 2002 worden vrouwen en<br />

mannen voor de wet gelijk. In september 2004 worden veranderingen in het strafrecht<br />

doorgevoerd. Zo wordt overspel niet strafbaar gesteld.<br />

Gitte Hoogland, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong>, Bureau Internationale Handel: “Het <strong>Nederland</strong>se<br />

mkb kan profiteren van de toetredingsonderhandelingen tussen de EU en<br />

Turkije. Deze onderhandelingen zullen uiteindelijk leiden tot een verbetering van<br />

het handelsklimaat”<br />

Turkije wordt bij het doorvoeren van alle aanpassingen financieel ondersteund<br />

door de EU. In 2003 kreeg Turkije 149 miljoen euro. Dit bedrag zal de komende<br />

jaren oplopen tot zo’n 250 miljoen euro in 2004 en 500 miljoen euro in 2006.<br />

Binnen de EU is veel overleg geweest over de toetredingsonderhandelingen.<br />

Verschillende lidstaten zijn erop tegen dat Turkije toetreedt. De Europese<br />

Commissie heeft op grond van een uitgebreid verslag over de mensenrechtensituatie,<br />

democratie, rechtstaat en bescherming van minderheden in Turkije aanbevolen<br />

om toetredingsonderhandelingen te starten. Wel stelt de Commissie hierbij als<br />

voorwaarde dat bepaalde wetgeving die nu in voorbereiding is, in Turkije ook<br />

daadwerkelijk in werking treedt. Bij de toetredingsonderhandelingen wordt uitgegaan<br />

van drie pijlers: nauwere samenwerking om het hervormingsproces in Turkije<br />

15


te versterken en te steunen, onderhandelingen die zijn toegespitst op de specifieke<br />

uitdagingen van de toetreding van Turkije en een aanzienlijk intensievere politieke<br />

en culturele dialoog waardoor Europese en Turkse burgers met elkaar vertrouwd<br />

kunnen raken.<br />

Bijzonder aan de onderhandelingen is dat vooraf geen garantie wordt gegeven dat<br />

Turkije na afloop van de onderhandelingen inderdaad zal toetreden. Dat besluit<br />

zal afhangen van de geboekte resultaten. Belangrijke hobbels zijn onder andere de<br />

erkenning van Cyprus door Turkije en de in Europa heersende wijdverbreide<br />

argwaan en scepsis, dat Turkije vanwege zijn islamitische achtergrond niet in de<br />

EU thuishoort. Door de complexe materie is de moeilijkheidsgraad van de onderhandelingen<br />

erg hoog. Naar verwachting zullen de onderhandelingen tien tot zelfs<br />

vijftien jaar in beslag nemen. Naast praktische zaken gaat het zeker ook om het<br />

winnen van wederzijds vertrouwen.<br />

Zaken doen in Turkije: tips en wetenswaardigheden<br />

In dit boekje worden door ondernemers uit verschillende sectoren in het mkb, die<br />

ervaring hebben opgedaan op de Turkse markt, tips gegeven over het zakendoen in<br />

Turkije. Dit zijn waardevolle tips en adviezen uit de dagelijkse praktijk van het<br />

ondernemen in Turkije. Voordat u de ervaringen van de ondernemers leest zetten<br />

wij alvast tips en wetenswaardigheden over de zakelijke cultuur in Turkije, de<br />

financiële afwikkeling van transacties, risicoafdekking, e.d. voor u op een rij.<br />

Achter in dit boekje vindt u een overzicht van instanties en organisaties waar u<br />

terecht kunt voor meer informatie. Deze organisaties kunnen u eventueel ondersteunen<br />

bij het zaken doen in Turkije.<br />

Iris Olivier, <strong>MKB</strong> <strong>Nederland</strong>, Bureau Internationale Handel: “In <strong>Nederland</strong><br />

hebben we lang een onjuist beeld gehad van Turkije. Het beeld van de laaggeschoolde<br />

gastarbeider is achterhaald.”<br />

De zakelijke cultuur<br />

Zoals alle buitenlanden, heeft ook Turkije zijn eigen cultuur en gebruiken.<br />

Voordeel is dat Turkije zich meer en meer op het westen is gaan richten. Dit geldt<br />

vooral voor de zakelijke wereld. De Turken willen graag zakendoen met het<br />

Westen. Het land ontwikkelt zich snel, en vooral in de goed ontwikkelde stedelijke<br />

regio’s als Ankara en Istanbul is het opleidingsniveau van de inwoners goed.<br />

16


Op bepaalde gebieden lopen de Turken zelfs op het Westen voor (in zakelijk<br />

opzicht o.a. in de sectoren tracking en tracing en security). Wel bestaan wat<br />

scholing en ontwikkeling betreft nog grote contrasten tussen de stedelijke regio’s<br />

en de landelijke regio’s.<br />

Loek Hermans, voorzitter <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong>: “Ondernemers die zaken doen met de<br />

Turken, kunnen in de onderhandelingen weliswaar laag in de prijs willen gaan,<br />

maar zij moeten erop letten dat de onderhandelingsdrift van de Turken niet leidt<br />

tot aantasting van essentiële kwaliteitsvoorwaarden van de ondernemer zelf. Deze<br />

moet een ondernemer voor zichzelf heel goed in de gaten blijven houden.”<br />

Turken zijn, zeker in verhouding tot <strong>Nederland</strong>ers, heel flexibel en handelen<br />

intuïtief. Zij zullen niet snel, zoals wij dit in <strong>Nederland</strong> gewend zijn, alles tot in de<br />

puntjes onderzoeken, plannen en structureren. In Turkije is een informeel netwerk<br />

belangrijker dan een formeel netwerk. Netwerken en werken aan een goede relatie<br />

is bovengemiddeld belangrijk in Turkije. Dit blijkt ook uit de praktijkverhalen van<br />

mkb-ondernemers. Zonder goede verstandhouding bent u nergens en heeft het<br />

ondertekenen van een contract weinig betekenis. Een goede relatie opbouwen kost<br />

tijd, dus denk niet dat u van de ene op de andere dag zaken kunt doen in Turkije.<br />

Turken zijn echte onderhandelaars. Met name als het gaat om de prijs, zijn Turken<br />

gewend hier flink over te onderhandelen. Op alle niveaus - van medewerkers tot<br />

directie - wordt onderhandeld, waarbij het onderhandelingstraject soms erg lang<br />

kan duren.<br />

Gitte Hoogland, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong>, Bureau Internationale Handel: “Turkije<br />

kenmerkt zich door een uiterst dynamische private sector. Het ondernemerschap<br />

zit de Turken in het bloed.”<br />

Etiquette/ gedragscodes<br />

De zakelijke cultuur in Turkije is formeel en wordt gekenmerkt door een hiërarchische<br />

structuur. Het is belangrijk dat u binnen het bedrijf waarmee u zaken wilt<br />

doen met de juiste persoon spreekt. Als u met een hoog geplaatst persoon aan tafel<br />

zit is het verstandig zelf met een delegatie van vergelijkbaar ‘gewicht’ te komen.<br />

Kom bij uw afspraken stipt op tijd. Het verdient aanbeveling kort tevoren uw<br />

afspraak nog even telefonisch te bevestigen.<br />

17


De dress code is formeel, pak met das. Ook als wordt gezegd dat informeel is toegestaan<br />

wordt hiermee vaak toch een pak met een das mee bedoeld.<br />

Spreek uw zakenpartner, indien van toepassing, bij voorkeur aan met een academische<br />

titel en achternaam. Neem bij het zakendoen altijd voldoende tijd om over<br />

algemene zaken of ‘koetjes en kalfjes’ te praten voor u tot zaken overgaat. Wees<br />

beleefd en toon interesse in het welzijn van uw zakenpartner, kinderen bijvoorbeeld.<br />

Vermijd liefst gespreksonderwerpen als Griekenland, de kwestie Cyprus en<br />

de positie van de minderheden in Turkije zoals Koerden en Armeniërs.<br />

Gezondheid is een populair onderwerp om over te praten. Uw zakenrelatie geeft<br />

aan wanneer tot zaken kan worden overgegaan.<br />

Han de Ruiter, directeur Zakelijke Relaties bij ABN AMRO: “Istanbul heeft<br />

weliswaar de allure van Amsterdam, maar alle grote steden hebben hun eigen<br />

dynamiek. Het beste wat je kunt doen is gewoon eens in zo’n stad rondlopen om<br />

na te gaan waar belangstelling voor is en je een beeld te vormen van de stad en het<br />

land. Van hoe men leeft en wat men koopt. Loop ook eens een winkel binnen.”<br />

Het komt veel voor dat besprekingen worden onderbroken door bijvoorbeeld<br />

telefoontjes of collega’s. Dit is in Turkije heel normaal en wordt niet als onbeleefd<br />

ervaren. En verder: weiger aangeboden consumpties niet. Wordt u mee uit eten<br />

genomen, stuur dan na afloop een bedankbriefje, als het kan met een nieuwe<br />

uitnodiging terug. Relatiegeschenken worden gewaardeerd, geef deze bij uw eerste<br />

bezoek.<br />

Bedrijfsvestiging 9<br />

Bij het oprichten van een bedrijf in Turkije hebben buitenlanders dezelfde rechten<br />

en plichten als Turkse ondernemers. Hetzelfde geldt voor Turken die buiten<br />

Turkije wonen. Turkije heeft de procedures rond de oprichting van een bedrijf de<br />

laatste tijd aanzienlijk vereenvoudigd. Soms gelden voor bepaalde sectoren<br />

specifieke regels, bijvoorbeeld als het gaat om werkzaamheden in de financiële- de<br />

bancaire- of de verzekeringssector. Een bedrijf moet bij de oprichting geregistreerd<br />

worden bij het Trade Registry Office.<br />

Mogelijke Rechtspersonen zijn:<br />

• Joint Stock Companies (NV)<br />

• Limited Companies (BV)<br />

18


• Commandite Partnership (Commanditair vennootschap)<br />

• Collective Companies<br />

Samenwerkende rechtspersonen:<br />

• Joint venture<br />

• Business Association<br />

• Consortium<br />

Voor een liaison office, een branche office of filiaal moet door het Turkse<br />

ministerie van Financiën toestemming worden verleend.<br />

Bij het zoeken van een vestigingsplaats in Turkije is het verstandig om rekening te<br />

houden met speciale vrijhandelszones (Free Trade Zones) en special purpose<br />

zones, dit zijn technologische ontwikkelingszones en industriële zones. Er zijn<br />

21 vrijhandelszones. In deze gebieden zijn bedrijfsvestiging- en importprocedures<br />

vereenvoudigd. In de special purpose zones gelden extra belastingvoordelen.<br />

Daarnaast heeft Turkije nog enkele prioriteitsregio’s. Dit zijn economisch<br />

onderontwikkelde regio’s waar u, op voorwaarde dat uw bedrijf minimaal tien<br />

nieuwe arbeidsplaatsen oplevert, gratis grond krijgt.<br />

Voor meer info hierover deze speciale zones kunt u terecht op de volgende websites:<br />

www.treasury.gov.tr<br />

www.foreigntrade.gov.tr<br />

www.ticturkey.com<br />

Betalingsverkeer 10<br />

Het betalingsverkeer in Turkije verloopt op verschillende manieren, variërend van<br />

vooruitbetaling tot het werken met een Letter of Credit (LC). Het kan voorkomen<br />

dat een <strong>Nederland</strong>se bank een Letter of Credit niet wil confirmeren, omdat deze<br />

de Turkse bank van uw zakenpartner onvoldoende kredietwaardig acht. U kunt in<br />

dergelijke gevallen terecht bij een aantal <strong>Nederland</strong>se banken met Turks kapitaal<br />

(in <strong>Nederland</strong>) die dan het risico bij een Letter of Credit van kleinere Turkse<br />

banken overnemen. Zie voor meer informatie hierover: www.tcmb.gov.tr.<br />

In Turkije worden vaak langere betalingstermijnen gehanteerd dan wij in<br />

<strong>Nederland</strong> gewend zijn.<br />

U kunt financiële risico’s afdekken door bijvoorbeeld het afsluiten van een krediet-<br />

19


verzekering. U kunt zich daarmee verzekeren tegen het risico dat een afnemer niet<br />

kan betalen en tegen bijvoorbeeld politieke risico’s. U kunt zich niet verzekeren<br />

tegen onwil: dat wil zeggen dat de afnemer niet wil betalen. Achter in dit boekje<br />

vindt u contactgegevens van enkele kredietverzekeraars.<br />

Hans van der Woerd, International Desk Manager ABN AMRO Regio Zuid<br />

<strong>Nederland</strong>: “De wijze van boekhouden wijkt in Turkije sterk af van de onze. Het is<br />

dan erg lastig te consolideren. Het is belangrijk om met een internationaal gerenommeerd<br />

accountantskantoor te werken.”<br />

Douane zaken 11<br />

De Europese Unie heeft met Turkije een douane unie-akkoord gesloten, waardoor<br />

de meeste producten vrij van invoerrechten kunnen worden in- en uitgevoerd,<br />

indien u een ATR-certificaat meestuurt. Overigens geldt dit niet voor de meeste<br />

staal- en landbouwproducten. Daar heeft u een EUR1-certificaat voor nodig. Voor<br />

bepaalde producten zijn invoerbeperkingen van toepassing of heeft u een invoervergunning<br />

nodig. Vaak dienen producten aan bepaalde eisen te voldoen.<br />

Certificaten hiervoor worden afgegeven door het Turks Standaarden Instituut<br />

(TSE). Als uw product al een CE-markering heeft is de afgifte van certificaten<br />

meestal niet meer dan een formaliteit.<br />

Voor voedsel, landbouw-, dierlijke- en veterinaire producten, gewasbeschermingsmiddelen,<br />

farmaceutische producten, medicijnen, cosmetica, wasmiddelen,<br />

chemische producten, vaste brandstoffen en schroot zijn daarnaast controlecertificaten<br />

nodig.<br />

Voor het invoeren van tabaksproducten, alcoholische dranken en zout gelden extra<br />

beperkingen. Voor een aantal productgroepen, zoals electrische- en telecommunicatieapparatuur,<br />

motorvoertuigen, wapens en explosieven, bankbiljetten en<br />

radioactieve stoffen is een aparte invoervergunning nodig. Voor stoffen die de<br />

ozonlaag aantasten, gevaarlijke verfstoffen, chemische wapens, verdovende<br />

middelen, rundvlees en gebruikte goederen gelden invoerverboden.<br />

Informatie over de documenten en certificeringen die nodig zijn voor uw product<br />

kunt u onder andere verkrijgen bij de douane. Het is van belang dat u zich hierover<br />

goed informeert, want als u niet voldoet aan de juiste regels (en opgelegde<br />

beperkingen) en de documenten niet goed in orde zijn kunnen uw goederen bij de<br />

douane worden vastgehouden of door hen worden teruggestuurd.<br />

20


Met het oog op de mogelijke toetreding van Turkije tot de EU, worden bestaande<br />

handelsbarrières opgelost en worden invoerregels aangepast aan de EU-normen.<br />

Dit is een tijdrovend proces. De douane unie functioneert in Turkije nog maar<br />

matig, omdat Turkije nog niet aan alle verplichtingen van het douane unieakkoord<br />

voldoet. Denk hierbij aan: onvolledige acceptatie van technische<br />

standaarden in EU, achterblijvende implementatie van overeengekomen verlaging<br />

van tarieven, het afschaffen van alle importlicenties op alle industriële goederen,<br />

e.d.. Daarnaast schort het aan goede implementatie op terreinen als bescherming<br />

van het intellectueel eigendom. Soms is sprake van willekeur bij overheidsinstanties,<br />

waaronder de douane en heeft men de neiging de eigen industrie te<br />

beschermen. Achter in dit boekje vindt u contactgegevens van de EVD en het<br />

Trade and Investment Center Turkey. Bij deze organisaties kunt u terecht voor<br />

actuele informatie over dit onderwerp.<br />

Een overzicht van de benodigde documenten bij het exporteren naar Turkije is te<br />

vinden op: http://mkaccdb.eu.int/cgi-bin/wtddoc/wtddoc.pl.<br />

Productnormen 12<br />

In Turkije gelden verschillende productnormen, waarvan het merendeel<br />

vergelijkbaar is met de bekende ISO/EC-normen. U kunt voor de voor uw product<br />

vereiste keurmerken navraag doen bij uw importeur. Voor meer informatie over<br />

certificering kunt u terecht bij TSE (Turk Standardlari Enstytüsü, ook wel Turks<br />

Standaarden Instituut of www.tse.org.tr)<br />

Leo Brouwer, International Desk Manager ABN AMRO, regio Noord Oost<br />

<strong>Nederland</strong>: “To do business you need a network; without a network there is no<br />

business. Een open deur? Nee, de ondernemers die gebruik van hun (internationale)<br />

netwerk maken hebben het meest succes. Eén van de mogelijkheden is het<br />

netwerk van ABN AMRO, ook in Turkije!”<br />

Intellectueel eigendom 13<br />

Sinds 2000 is Turkije aangesloten bij het Europese Patent Instituut. Als gevolg<br />

hiervan zijn patenten die door dit instituut zijn verleend ook geldig in Turkije.<br />

Meer informatie hierover kunt u vinden op de website: www.turkpatent.gov.tr.<br />

21


Contracten 14<br />

Indien u in voorkomende gevallen niet met het Turks rechtsysteem wilt werken, is<br />

het van belang in uw contracten expliciet te vermelden dat het <strong>Nederland</strong>s recht of<br />

internationale arbitrage van toepassing is in geval van onenigheid. Als u dit niet<br />

doet is - in geval van onenigheid - automatisch het Turkse recht van kracht.<br />

Contracten moeten altijd door een Turkse notaris worden bekrachtigd. Regelmatig<br />

moeten contracten ook in het Turks worden opgesteld, voordat ze rechtsgeldig<br />

zijn. Het is aan te bevelen om bij het regelen van contracten een deskundige in te<br />

schakelen, bijvoorbeeld een advocaat, die bij voorkeur goed bekend is met de<br />

Turkse wet- en regelgeving en cultuur.<br />

1 Bron, EIM<br />

2 Export, ruimte voor het mkb ,ABN AMRO en <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong>.<br />

3 Opkomende markten: ontwikkelingen en perspectieven 2003, Ministerie van Economische Zaken.<br />

4 Exporteren naar de nieuwe EU-toetreders, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> en ABN AMRO, 2003.<br />

5 Bron: Ambassade van het Koninkrijk der <strong>Nederland</strong>en te Ankara, RM/08/04/05.<br />

6 Bron: EIM en Ambassade van het Koninkrijk der <strong>Nederland</strong>en te Ankara.<br />

7 Bron: Historisch Museum Turkije – <strong>Nederland</strong>: www.tk-nl.nl<br />

8 Bron: EVD<br />

9 Bron: Ministerie van Economische Zaken,Starten met Internationaal Ondernemen; Zakendoen in de<br />

Antillen, Aruba, Marokko, Suriname en Turkije en EVD, Landenrapportage Turkije.<br />

10 Bron: Starten met Internationaal Ondernemen; Zakendoen in de Antillen, Aruba, Marokko, Suriname en<br />

Turkije – ministerie van Economische Zaken<br />

11 idem 12<br />

12 Bron: EVD<br />

13 Bron: EVD<br />

14 Bron EVD<br />

22


De Praktijk


Guus Reinerink Albert Westerman Knitwearfactory B.V.<br />

“Wij gaan om de drie weken naar Turkije om de contacten met onze producenten in<br />

dit land goed te houden. Samen met mijn collega die verantwoordelijk is voor het<br />

onderbrengen van de productie in Turkije zit ik ook op Turkse les. Door die lessen<br />

leren wij niet alleen de taal, maar leren we ook veel over de cultuur. Daardoor begrijp<br />

je elkaar beter. Begrip heb je hard nodig om in Turkije zaken te kunnen doen.”<br />

De Albert Westerman Knitwearfactory B.V. is gevestigd in Lichtenvoorde. Het<br />

bedrijf, dat is aangesloten bij brancheorganisatie Modint, maakt deel uit van de<br />

Albert Westerman Groep. Deze Groep brengt hoogwaardige totaalcollecties voor<br />

heren op de markt en richt zich met name op mannen die van comfort, kwaliteit<br />

en sportiviteit houden. In 1987 is het bedrijf gestart met het kledingmerk ‘State of<br />

Art’.De Knitwearfactory is verantwoordelijk voor de breimode.<br />

State of Art (www.stateofart.com) is verkrijgbaar in 1.500 winkels in elf Europese<br />

landen. In <strong>Nederland</strong>, België en Duitsland zijn er bovendien in totaal tien State of<br />

Art winkels en 40 State of Art shop-in-shops.<br />

Aan het woord is Guus Reinerink, managing director bij de Albert Westerman<br />

Knitwearfactory. Reinerink geeft aan dat het door de Turkse zakenrelaties erg<br />

24


Albert wordt gewaardeerd dat hij en Westerman<br />

één van zijn collega’s de moeite nemen om Turkse<br />

lessen te volgen. Voor de Knitwearfactory is Turkije het belangrijkste productieland<br />

voor wat betreft de arbeidsintensieve productie. Reinerink: “Het ontwerpen<br />

Knitwearfactory<br />

en de styling gebeurt in <strong>Nederland</strong>. De samples worden dan of in Turkije of in<br />

onze eigen sample-unit gemaakt en vervolgens worden de orders geproduceerd in<br />

B.V. Turkije. We werken niet met bepaalde collecties, maar maken elke dag nieuwe<br />

‘styles’ en bespreken deze met onze klanten; het <strong>Nederland</strong>s en Duits grootwinkelbedrijf<br />

en daarnaast Corporate Fashion klanten. Het ingeven en leveren van orders<br />

is een vrijwel continu proces. Onze contacten met de Turkse fabrikanten zijn vrij<br />

intensief en verlopen via twee agenten. We hebben geen eigen fabrieken in Turkije.<br />

Het past niet binnen onze strategie om bezittingen in het buitenland te hebben.<br />

We werken liever intensief samen met lokale fabrikanten. Vanwege risicospreiding<br />

werken we in Turkije samen met vijf verschillende fabrieken, die vooral in de<br />

omgeving van Istanbul zijn gevestigd. Door te ‘trechteren’ houd je uiteindelijk<br />

fabrikanten over waarmee je zaken wilt doen. Dat trechteren houdt in dat wij<br />

zeker in het begin regelmatig nieuwe potentiele leveranciers bezoeken om zo uiteindelijk<br />

die fabrieken te selecteren die bij onze manier van werken passen.”<br />

Produceren in <strong>Nederland</strong> te duur<br />

In Lichtenvoorde heeft de Knitwearfactory bewust een kleine productiefaciliteit<br />

gehandhaafd. Enerzijds om de kennis over het gehele productieproces van de<br />

kleding op peil te houden, anderzijds om naar de afnemers toe snelheid te kunnen<br />

blijven garanderen. Dit laatste geldt dan met name voor het ontwikkelen van<br />

nieuwe artikelen. De productietijd van de kleding, van ingave order tot levering<br />

aan de afnemers neemt ongeveer zes weken in beslag. Reinerink: “In 1995 hebben<br />

wij onze (arbeidsintensieve) productie bijna volledig naar het buitenland<br />

verplaatst. Eerst alleen het confectiegedeelte naar Oost Europa, later de complete<br />

productie naar Turkije. In die tijd ging het personeelsbestand van de fabriek hier<br />

in <strong>Nederland</strong> in rap tempo van tweehonderd naar nog slechts acht medewerkers.<br />

Een enorm verschil. Het produceren in <strong>Nederland</strong> werd te duur en de regelgeving<br />

in <strong>Nederland</strong> was voor ons op een gegeven moment ook te knellend. Turkije was<br />

een voor de hand liggende keuze. Je kunt er vanwege de beperkte afstand snel gaan<br />

kijken, het land heeft een goede naam in de textielindustrie en ook een prima<br />

infrastructuur voor deze industrie. Daarnaast brengen we ook steeds meer<br />

productie onder in met name China en Bangladesh.”<br />

25


“De arbeidsomstandigheden in de fabrieken in Turkije zijn<br />

prima. Wel anders dan in <strong>Nederland</strong>, maar in de fabrieken<br />

hangt een positieve sfeer.”<br />

Turken zeggen altijd ‘ja’<br />

Aan het wederzijdse begrip is zowel vanuit <strong>Nederland</strong> als vanuit Turkije hard<br />

gewerkt. “In het begin ging het nog wel eens mis met de productie. De geleverde<br />

producten voldeden niet aan onze eisen. Daar zijn wij dan erg direct in. Wij sturen<br />

de goederen terug en betalen ook niet voordat alles goed is. Dit klinkt misschien<br />

hard, maar wij hebben geleerd dat je dat moet zijn als je zaken<br />

wilt doen in Turkije. Wij hebben begrip voor hun manier van<br />

werken, maar verwachten dan ook begrip terug. Dit is een<br />

regelmatig terugkerend gespreksonderwerp met onze Turkse<br />

leveranciers. Turken zeggen bijvoorbeeld altijd ‘ja’. Vragen wij<br />

onze producenten bij wijze van spreken of ze ‘gisteren’ kunnen<br />

leveren, dan is het antwoord nog ‘ja’. Dat kan niet. Afspraak is<br />

afspraak.Wij willen graag met Turken werken, maar wel op een<br />

manier waarop we kunnen samenwerken en een afspraak ook na<br />

te komen is. Wij hebben hier in het begin enorm op moeten<br />

hameren. Wij hebben ook zwart op wit gezet dat wij vasthouden<br />

aan afspraken. Als we afspreken dat er op 10 juni wordt geleverd<br />

is het dus ook niet goed als de levering pas op 11 juni aankomt.<br />

In het contract staat ook eerlijk dat wij in dit opzicht een veeleisende<br />

en daardoor misschien ook wel een lastige klant zijn. Naar de fabrikanten<br />

toe zijn wij zelf ook heel stipt. Als wij zeggen dat wij op de tiende dag na levering<br />

betalen, dan houden wij ons daar ook aan en dat wordt gewaardeerd. Tot nu toe<br />

hebben alle fabrikanten de door ons opgestelde contracten getekend.” Wat<br />

Reinerink hiervan heeft geleerd is dat de onderhandelingscultuur in Turkije geen<br />

probleem hoeft te zijn, mits je zelf standvastig blijft en - als je dit niet wilt - ook<br />

niet altijd op de onderhandelingen moet ingaan.<br />

“Wij moesten er voortdurend op hameren dat onze Turkse<br />

zakenpartners ook wel eens ‘nee’ mogen zeggen als ze<br />

een afspraak niet kunnen nakomen.”<br />

Inmiddels zijn de Knitwearfactory en de Turkse fabrikanten zo op elkaar<br />

ingespeeld, dat het niet vaak meer fout gaat. De contracten zijn, zonder tussen-<br />

26


komst van een advocaat, opgesteld in het Engels. “Wij hebben ons niet echt verdiept<br />

in het Turks recht. Omdat wij zo intensief met de fabrikanten in Turkije<br />

samenwerken sleep je elkaar ook niet zo snel voor de rechter. Dan praat je het<br />

liever met elkaar uit, de volgende levering komt er immers weer aan”, aldus<br />

Reinerink.<br />

Georganiseerde chaos<br />

Als knelpunt bij het zaken doen met de Turken noemt Reinerink vooral dat het<br />

moeilijk is om concrete afspraken te maken. Zo heeft hij - voordat de samenwerking<br />

naar tevredenheid verliep - flinke discussies gehad over de levertijden.<br />

Reinerink: “In Turkije vinden ze het heel normaal dat dingen op een later tijdstip<br />

gebeuren dan is afgesproken, dus ook de leveringen. Als je te laat op een afspraak<br />

komt, wordt ook niet raar opgekeken. Tja, ik ervaar dat als een soort georganiseerde<br />

chaos waar ik erg aan moest wennen. Iedereen komt te laat, daar houd je op<br />

den duur gewoon rekening mee. Het is alsof mensen altijd door rood rijden en het<br />

niet gewend zijn als er iemand door groen rijdt. Dan gebeuren er ongelukken,<br />

omdat het systeem daar niet op is ingericht.” Reinerink merkt verder op dat er<br />

tijdens de Ramadan niet wordt gewerkt. Dit is iets om rekening mee te houden.<br />

“Als nuchtere Tukker dacht ik de eerste keer toen ik hier mee in aanraking kwam:<br />

‘ach, dat komt wel goed, als wij een beetje gaan pushen gaat het wel goed’, maar<br />

tijdens de Ramadan kun je dat gewoon vergeten. Hier moeten wij in de planning<br />

dus ook echt rekening mee houden. Onze klanten weten nu dat in de periode van<br />

de Ramadan de levertijden ruim een week langer zijn”, besluit Reinerink.<br />

“Als Turkije toetreedt tot de EU verwacht ik dat de kosten<br />

van productie zullen stijgen, waardoor Turkije minder<br />

interessant wordt als productieland.”<br />

Tips<br />

• Onderhandelen is prima! Maar bepaal je eigen grenzen. Stop als het genoeg is.<br />

• Zorg voor duidelijke afspraken over bijvoorbeeld gewenste kwaliteit, levertijden,<br />

etc. en leg deze ook op papier vast.<br />

• Ga niet in zee met de eerste de beste fabrikant. Bezoek een aantal fabrieken en<br />

selecteer dan pas de fabriek(en) waar je zaken mee wilt doen.<br />

• Volg wat lessen Turks, dat helpt om elkaar beter te begrijpen.<br />

27


Daniëlle Stijntjes, Danmur International B.V.<br />

“Ik heb bewust zowel <strong>Nederland</strong>se als Turkse medewerkers in dienst. Dat is belangrijk<br />

als je inkoopt in Turkije en daarnaast veel Turkse afnemers hebt. Als je elkaar<br />

begrijpt is het nu eenmaal makkelijker zaken doen. De samenstelling van het team<br />

van Danmur is daarbij essentieel en een persoonlijke band met de klant voorwaarde<br />

om goed zaken te kunnen doen.”<br />

Danmur International B.V. (www.danmur.nl) is een internationale handelsonderneming<br />

in groenten en fruit. Het in Venlo gevestigde bedrijf is gespecialiseerd<br />

in het beleveren van de Europese markt. Uit diverse delen van de<br />

wereld importeert Danmur verse producten, onder andere uit Turkije, Spanje,<br />

Italië en Frankrijk. Denk bij import vanuit Turkije aan: kersen, druiven, abrikozen,<br />

tomaten, vijgen, citrus en Turkse paprika’s. Verder is Danmur internationaal actief<br />

in landen als Zweden, Rusland, Cyprus, Malta en Duitsland. Opvallend is dat circa<br />

zestig tot zeventig procent van de klanten van Danmur van Turkse afkomst is.<br />

Dit geldt niet alleen voor <strong>Nederland</strong>, maar ook voor genoemde exportlanden.<br />

Bij Danmur werkt een team van elf mensen, van zowel <strong>Nederland</strong>se als Turkse<br />

afkomst.<br />

28


Danmur<br />

Gouden Turks-<strong>Nederland</strong>se combinatie<br />

international B.V.<br />

Het feit dat Danmur met zowel de Turkse taal en cultuur als met de <strong>Nederland</strong>se<br />

taal en cultuur erg goed is vertrouwd blijkt een gouden combinatie. Daniëlle<br />

Stijntjes, medeoprichtster van Danmur, spreekt zelf ook vloeiend Turks. Samen<br />

met haar vader en toenmalige Turkse levenspartner heeft zij het bedrijf in 1996<br />

opgericht. De zaken gingen goed. In de eerste twee jaar verdubbelde de omzet van<br />

ongeveer zeven naar veertien miljoen euro. Helaas viel de partner van Daniëlle<br />

Stijntjes in 2002 weg, waarna zij het bedrijf zelf heeft voortgezet en de stijgende<br />

omzetlijn wist te behouden. Stijntjes: “We hebben het bedrijf opgericht omdat ons<br />

contact in <strong>Nederland</strong> ermee ophield. Toen deze <strong>Nederland</strong>se partner failliet ging<br />

waren we een belangrijke ingang kwijt. We wilden graag doorgaan, maar vonden<br />

het ook belangrijk om alles zelf onder controle te houden. Toen hebben we<br />

besloten om zelf een vestiging in <strong>Nederland</strong> te starten. In drie maanden tijd was<br />

alles rond; de verhuizing naar <strong>Nederland</strong> en het opstarten van Danmur in Venlo.<br />

Heel snel geregeld dus.”<br />

Naast import ook verkoop<br />

“Je hebt een ‘klik’ nodig. Een soort ‘chemie’<br />

tussen zakenpartners.”<br />

Danmur heeft in het handelscentrum ‘Zon Fresh Park’ in Venlo een grote moderne<br />

- gekoelde - loods gebouwd voor opslag en doorvoer van de geïmporteerde<br />

producten. Daarnaast zijn er in het pand drie grote koelcellen aanwezig voor<br />

producten die onder speciale condities bewaard moeten worden. Achter in de<br />

loods is een apart gedeelte ingericht voor de directe verkoop. “Die verkoop was bij<br />

de start van het bedrijf niet de bedoeling, maar is ons eigenlijk een beetje overkomen.<br />

Toen bekend werd dat in Venlo een Turkse fruithandelaar was gekomen,<br />

dienden Turkse klanten zich spontaan aan, met bestelbusje en al. Je houdt dit ook<br />

niet tegen. Turken doen nu eenmaal graag zaken met Turken. En om eerlijk te zijn,<br />

bij de start van het bedrijf hadden we financieel ook niet direct een riante positie,<br />

dus we waren wel blij met de onverwachtse inkomsten uit de verkoop”, vertelt<br />

Stijntjes. Venlo ligt dicht bij het Ruhrgebied, waar veel Turken wonen. Dit<br />

verklaart volgens haar ook waarom Danmur zoveel Turkse klanten heeft.<br />

29


Zakelijke ins and outs<br />

Stijntjes: “Omdat de inflatie in Turkije al jaren erg hoog is, fungeer je als<br />

<strong>Nederland</strong>s inkoopbedrijf al snel als ‘bank’ voor Turkse klanten. Turken zijn<br />

weinig kapitaalkrachtig. Ik hanteer bij verkoop een betalingstermijn, maar bij<br />

inkoop betalen wij zodra de auto met producten bij ons binnen is. Ik betaal ook<br />

uitsluitend in euro’s en dat zou ik iedereen aanraden. Over het transport heb ik<br />

absoluut geen klagen. Dat besteden wij al jaren uit aan dezelfde transporteur.<br />

Er zijn heel veel goede transporteurs op de lijn <strong>Nederland</strong>-Turkije. Zo’n reis duurt<br />

ongeveer vijf dagen. Onze agent meldt alle goederen bij de douane aan. Omdat het<br />

in <strong>Nederland</strong> ontzettend veel tijd kost en ook om veel papierwerk gaat, klaren wij<br />

tegenwoordig in aan de buitengrens. Ik heb nu een inklaringsagent<br />

in Hongarije. In <strong>Nederland</strong> is het echt geen doen, dus ben<br />

ik uit noodzaak bij de buitengrens terechtgekomen voor het<br />

inklaren van de goederen. Ik verwacht wel dat dit beter wordt<br />

zodra Turkije tot de EU toetreedt. Ook de export zal dan stijgen,<br />

vanwege verlaging van de invoerrechten. De huidige hoge invoerrechten<br />

weerhouden ondernemers er toch van om te exporteren<br />

naar Turkije. In Turkije ligt een enorme afzetmarkt, die na toetreding<br />

tot de EU alleen maar dichterbij komt. Nadeel voor ons<br />

is dat wij - met de komst van nieuwe ex- en importeurs - ons<br />

specialisme en onze unieke positie zullen verliezen.” Stijntjes doet<br />

verder bijna alle zaken met een exportkredietverzekering. “Dat is<br />

voor mij echt standaard. Door ervaring word je wijs en ik dek<br />

dus liever de financiële risico’s goed af. Niet iedereen is te<br />

vertrouwen, dat hebben wij met vallen en opstaan geleerd toen we ons bedrijf<br />

startten. Wat ik ook heb geleerd is dat je controle moet houden op de kwaliteit en<br />

nauw betrokken moet blijven bij het hele inkoop en/of productieproces in Turkije.”<br />

Wat goed gaat niet veranderen<br />

Stijntjes is helder als we haar vragen naar de Turkse zakelijke cultuur. “Turken zijn<br />

een heel warm volk. Ze leven met het principe dat je elkaar iets moet gunnen…<br />

win-win! Vooral in de branche waarin wij actief zijn. In het zakendoen met Turken<br />

is vertrouwen ook heel belangrijk, en de manier waarop je met elkaar omgaat.<br />

Respect is daarbij het sleutelwoord. Ik vind Turken trotse mensen, met erg korte<br />

tenen. Wij <strong>Nederland</strong>ers kunnen dan nog wel eens te direct zijn. Daar moet je in<br />

30


het contact met de Turken toch voorzichtig mee zijn. Kleedt alles een beetje in,<br />

klets eerst wat over werk en wat persoonlijke zaken en begin niet direct over financiën<br />

en contracten! Daar moet je echt heel diplomatiek in te werk gaan.” Stijntjes<br />

vindt de Turken ook extravert, waardoor je volgens haar toch ook weer makkelijk<br />

contacten legt. “Maar het is niet meer zoals vroeger, dat je continu bij de mensen<br />

thuis wordt uitgenodigd. Wat dat betreft hebben de Turken zich in de zakelijke<br />

contacten wat meer aangepast aan de Westerse normen. Ze zijn daarin ook<br />

professioneler geworden, met meer begrip ook voor onze zakelijke cultuur. Wel<br />

waarderen de Turken het nog steeds heel erg als je langskomt. Maar probeer daarin<br />

de juiste balans te vinden tussen zakelijk en privé en bewaar professionele afstand.”<br />

Stijntjes komt nog even terug op het vertrouwen en de win-win situatie. “Ik ben<br />

zelf heel trouw. Als ik een goede toeleverancier heb zal ik niet zomaar overstappen<br />

naar een ander. En die houding hebben de Turken ook. Waarom veranderen als<br />

iets goed gaat?”<br />

“Turken zijn in het zakendoen geen lange termijndenkers.<br />

Dat is een groot verschil met <strong>Nederland</strong>ers.”<br />

Voorzichtig met contracten<br />

Tips<br />

Stijntjes: “In onze sector wordt weinig op papier gezet. Veel zaken worden<br />

mondeling geregeld. Dit brengt natuurlijk risico’s met zich mee. Vertrouwen is<br />

daarom des te meer van belang. Turken zien het als twijfel aan hun integriteit als je<br />

als <strong>Nederland</strong>se zakenpartner alles op papier wilt zetten. Dan zijn ze eigenlijk<br />

gewoon beledigd. Wil je toch het één en ander in een contract vastleggen, doe dit<br />

dan vanaf het begin en niet pas nadat je op basis van vertrouwen een relatie met je<br />

Turkse zakenpartner hebt opgebouwd. Leg je vanaf dag één alles vast, dan is je<br />

Turkse zakenpartner eraan gewend en zal hij ook niet zo snel beledigd zijn.”<br />

• Turken zijn in het zakendoen geen lange termijndenkers, hou daar rekening mee.<br />

• Indien u uw zaken in een contract wilt vastleggen, doe dit dan vanaf dag één<br />

en niet nadat u al een relatie op basis van vertrouwen met uw Turkse zakenpartner<br />

heeft opgebouwd. Dan is uw Turkse zakenpartner eraan gewend en zal<br />

hij ook niet zo snel beledigd zijn.<br />

• Turken zijn erg trouw. Waarom veranderen als iets goed gaat. Belangrijk om<br />

rekening mee te houden!<br />

31


Yalçin Cihangir en Dave Deutsch, De Fietsfabriek<br />

“Turkije is het China van Europa. Vergis je niet, er staat daar veel te gebeuren!<br />

Ik verwacht dat Turkije hard met China kan concurreren en concurrentie is alleen<br />

maar goed. Ik ben niet bang dat onze productiekosten enorm zullen stijgen als<br />

Turkije lid wordt van de EU. Er zijn genoeg kansen. Misschien gaan wij in de<br />

toekomst ook wel het ontwerp en de ontwikkeling van onze fietsen in Turkije neerleggen.<br />

Dan houden we alleen nog een verkoopkantoor in <strong>Nederland</strong>.”<br />

In hartje Amsterdam is De Fietsfabriek (www.defietsfabriek.nl) gevestigd. In het<br />

gebouw huizen de winkel, inclusief een Kinderfietswinkel, de Servicewerkplaats en<br />

het kantoor van het familiebedrijf. Onder het motto ‘een fiets voor een ieder’<br />

worden fietsen geproduceerd die met de klant meegroeien. Of het nu gaat om<br />

extra zitjes en bakken voor het vervoeren van kinderen of goederen, om speciale<br />

aanpassingen voor mensen met een functiebeperking of een handicap of gewoon<br />

om een allround fiets, alles is mogelijk. Fietsen van De Fietsfabriek hebben een<br />

kenmerkende vormgeving. Om kwaliteit, hand- en vakwerk en optimale service te<br />

garanderen is het productieproces van framebouw tot verkoop in eigen beheer.<br />

Enkele frames worden in eigen beheer in Turkije geproduceerd. In <strong>Nederland</strong><br />

werken drie tot vier productiemedewerkers, in de Turkse fabriek zijn dat er vijftig.<br />

De fietsen worden verkocht in <strong>Nederland</strong>, België, Denemarken en Tokyo.<br />

32


De Fietsfabriek<br />

Turks-<strong>Nederland</strong>s familiebedrijf<br />

In het pand aan de 1e Jacob van Campenstraat in Amsterdam is het druk. Klanten<br />

en zakenpartners worden tegelijk ontvangen. De winkel heeft een gezellige<br />

ongedwongen sfeer. We worden te woord gestaan door Yalçin Cihangir, terwijl<br />

Dave Deutsch klanten verder op weg helpt. Voordat Cihangir en Deutsch De<br />

Fietsfabriek oprichtten, hadden beide heren een eigen fietsenwinkel. Cihangir had<br />

zijn oog laten vallen op goede fietsen uit Denemarken, die hij wilde importeren.<br />

Dit bleek duur en lastig, waarna hij samen met Dave zelf fietsen is gaan ontwerpen,<br />

ontwikkelen en verhandelen. Cihangir vertelt verder over de ervaringen van<br />

De Fietsfabriek in Turkije. “In eerste instantie werden onze fietsen in België<br />

geproduceerd, maar onze Belgische zakenpartner verkocht onze modellen zonder<br />

overleg zelf door. Niet zo netjes, dus die relatie hebben we toen verbroken.” Al snel<br />

werd gekozen voor Turkije als productieland. Volgens Cihangir is het goed zakendoen<br />

in Turkije. “De kwaliteit is goed, Turken zijn heel betrouwbare zakenpartners<br />

en Turkije wil graag zaken doen met Westerse landen. Bovendien is Ankara, de<br />

stad waar onze fabriek is gevestigd, niet anders dan Amsterdam. Het zijn allebei<br />

heel moderne en goed ontwikkelde wereldsteden. Bovendien heb ik er familie<br />

wonen met een fabriek in machineonderdelen. De beslissing was door ons dus snel<br />

genomen.” De frames worden nu ongeveer vier jaar in Turkije geproduceerd.<br />

Kennis van het product belangrijk<br />

De frames van De Fietsfabriek worden allemaal met de hand gemaakt. “Liefdevol<br />

handwerk”, zoals Cihangir het omschrijft. “De kwaliteit van onze producten is heel<br />

goed, dus kan ik overal zaken doen. Maar je moet in Turkije wel heel goed op de<br />

kwaliteit letten. Hierop liep de eerste productie vanuit Turkije fout. De Turken<br />

begrepen niet goed wat wij wilden en wat de eisen waren die wij aan ons product<br />

stellen. Ik had ze wel informatie gegeven, maar toen ik het prototype zag bleek de<br />

kwaliteit onder de maat. Ik heb toen de productiemedewerkers uit Turkije naar<br />

<strong>Nederland</strong> gehaald en ze hier opgeleid. Dat is nu de gewoonte bij ons; iedereen die<br />

onze fietsen wil maken of verkopen komt eerst bij ons in de keuken kijken. Hier<br />

leren ze het product kennen en begrijpen, leren ze hoe wij met klanten willen<br />

omgaan en wat voor service we verlenen. Dit moet overal hetzelfde zijn en daarin<br />

moet je begeleiding bieden. Onze sleutelwoorden zijn: uitstraling, service en<br />

kwaliteit. Dat is de drie eenheid die het succes van De Fietsfabriek garandeert.”<br />

De Fietsfabriek produceert de fietsen naar veiligheidsnormen van de EU en werkt<br />

33


met testen van TNO. Cihangir: “Laatst was hier een klant die wilde dat ik achter<br />

op een oude herenfiets twee kinderzitjes installeerde. Dat heb ik toen geweigerd<br />

omdat ik het niet verantwoord vond.”<br />

Joint Venture<br />

De Fietsfabriek in <strong>Nederland</strong> heeft een joint venture met de fabriek in Turkije.<br />

Zesendertig procent van de fabriek in Turkije is in handen van De Fietsfabriek, de<br />

rest is in handen van twee neven van Cihangir. Het is volgens Cihangir niet<br />

moeilijk om als <strong>Nederland</strong>er een joint venture aan te gaan met Turkse<br />

partners. De regelgeving is aanzienlijk versoepeld en je kunt volgens<br />

Cihangir vandaag de dag sneller een joint venture opstarten dan een<br />

jaar of vijf geleden. “De laatste vijf jaar is er veel veranderd in Turkije.<br />

Vroeger nam de politie bijvoorbeeld nog wel eens steekpenningen aan.<br />

Nu gebeurt dat eigenlijk nauwelijks meer, maar goede of slechte<br />

mensen houd je overal. Belangrijk in het zakendoen is dat je alles<br />

contractueel vastlegt. Je wilt geen van beide ruzie of onenigheid, dus<br />

dan is het wel zo prettig als alles op papier staat. Wij hebben de<br />

afspraak gemaakt dat we contracten naar ieders tevredenheid opstellen,<br />

met een mix van Turks- en <strong>Nederland</strong>s recht. Met een tolk kom je daar<br />

prima uit, ook al spreken veel Turken ook goed Engels.” Daarnaast is<br />

goed zakendoen volgens Cihangir ook een kwestie van een goede relatie opbouwen<br />

en elkaar leren vertrouwen. Cihangir: “In Turkije is een woord een woord. Je zou<br />

zelfs kunnen zeggen ‘een woord is een contract’, zo zeer hechten de Turken hieraan.”<br />

“Wij moeten ons in <strong>Nederland</strong> realiseren dat Turken<br />

minder gewend zijn internationaal zaken te doen.”<br />

Transport, betalingen en overige praktische zaken<br />

Cihangir vindt de lonen in Turkije laag. De Fietsfabriek betaalt de medewerkers<br />

ietsje meer dan in Turkije normaal is, om ze extra gemotiveerd te houden. Ook de<br />

arbeidsomstandigheden zijn in de Turkse fabriek bovengemiddeld; meer naar<br />

<strong>Nederland</strong>se- dan naar Turkse maatstaven. Cihangir: “Alhoewel je de Turkse ‘way<br />

of life’ moet accepteren, wil ik graag voor de mensen zorgen, zorgen dat hun<br />

kinderen naar school kunnen en wat dan ook. Veel mensen in Turkije zijn laaggeschoold<br />

en hebben weinig financiële armslag. Dit zie je vooral in de landelijke<br />

gebieden. Maar het moet niet te betuttelend worden.”<br />

34


Het transport van de frames en onderdelen wordt door de fabriek in Turkije verzorgd.<br />

Van daaruit worden de producten per vrachtwagen en boot via Italië naar<br />

<strong>Nederland</strong> vervoerd. Cihangir: “Dat is voor ons de beste route, omdat je dan niet<br />

door een hele rij niet-lidstaten hoeft, zoals Bulgarije. Het scheelt ons tijd en een<br />

hoop gedoe bij de douane.” Betalingen worden gedaan in euro’s. Veertig procent<br />

op basis van vooruitbetaling, twintig procent halverwege en veertig procent bij<br />

aflevering van de frames in <strong>Nederland</strong>.<br />

De Fietsfabriek produceert op relatief kleine schaal. Per dag worden ongeveer tien<br />

fietsen gemaakt. Cihangir en Deutsch willen niet te veel groeien met hun bedrijf,<br />

om zo alle aandacht op de kwaliteit van de fietsen te kunnen blijven vestigen.<br />

Cihangir: “We willen ons in de toekomst - naast het hogere prijssegment waar we<br />

nu vooral actief in zijn - ook gaan richten op studenten. Dat zijn immers de toekomstige<br />

afnemers van onze duurdere fietsen.”<br />

Allochtoon ondernemerschap<br />

Tips<br />

“In Turkije is minder bureaucratie dan in <strong>Nederland</strong>.”<br />

De Fietsfabriek timmert aardig aan de weg en maakt op een vaak ludieke manier<br />

reclame voor haar producten. Zo ging één van de medewerkers een week naar<br />

New York en deelde daar al fietsend folders uit van de ‘Dutch Bike Factory’. Dit,<br />

om de aan de auto verslaafde Amerikanen te overtuigen van het gemak van de<br />

city-bike. Deze actie was een succes. Het bedrijf is ook veel in de media de laatste<br />

tijd. Cihangir doet dit bewust; voor de naamsbekendheid, maar ook om als ‘allochtoon<br />

ondernemer’ een voorbeeld te stellen. Cihangir: “Ik wil allochtonen in<br />

<strong>Nederland</strong> aansporen mijn voorbeeld te volgen. De Turkse overheid doet weinig<br />

aan integratie van de Turken hier in <strong>Nederland</strong>. Dat kan naar mijn idee veel beter.<br />

Leg eens een cursusboek <strong>Nederland</strong>s in al die koffiehuizen, in plaats van kaartspellen.<br />

Daar heb je veel meer aan.”<br />

• Heb geduld en stop energie in het opbouwen van een goede relatie.<br />

• Laat als allochtoon ondernemer in <strong>Nederland</strong> zien wat je doet. Zien ondernemen,<br />

doet ondernemen!<br />

• Accepteer de Turkse ‘way of life’.<br />

35


Rokan Salihi en Sico de Bont, Enraf B.V.<br />

“<strong>Nederland</strong>se bedrijven moeten hun kansen zeker beproeven in Turkije. Het is een<br />

land dat zich enorm aan het ontwikkelen is. Een land met potentie vanwege het<br />

enorme marktgebied, maar ook omdat je het land kunt zien als ‘springplank’ naar het<br />

achterland. Vanuit Turkije kun je in principe de Balkanlanden en Azië prima bedienen.”<br />

Enraf B.V. in Delft (www.enraf.nl) is al meer dan 50 jaar specialist en wereldwijd<br />

marktleider op het gebied van precisiemeetsystemen en software voor tankopslagbedrijven.<br />

De Eerste <strong>Nederland</strong>se Röntgenapparaten Fabriek (ENRAF) werd in<br />

1925 opgericht door de arts A.G. Hoekstra. Enraf is onderdeel van Delft<br />

Instruments N.V., houdstermaatschappij van een internationale groep van<br />

ondernemingen die zowel de medische- als de industriële markt bedient. Enraf<br />

richt zich op dit moment vooral op de olie- en gasindustrie. Enraf heeft ongeveer<br />

235 mensen in dienst, waarvan 32 alleen al op de Research & Developmentafdeling<br />

en het bedrijf is aangesloten bij de FHI (Federatie van technologiebranches).<br />

Het bedrijf opereert al vanaf het begin internationaal. De voertaal<br />

binnen het bedrijf is Engels.<br />

36


Enraf Rokan Salihi en Sico de B.V.<br />

Bont, resp. Manager Commercial Operations en Area Sales<br />

Manager bij Enraf, zijn enthousiast over Turkije. Salihi: “Wij zijn sinds 1970 actief<br />

op de Turkse markt, waar we via één van onze afnemers terecht zijn gekomen.<br />

Enraf levert een totaalconcept van product, service tot aan training van de mensen<br />

die met de apparaten in het desbetreffende land moeten werken. In dit opzicht<br />

volgen wij onze afnemers, zo ook naar Turkije. De manier van zaken doen is in<br />

Turkije echt honderd procent anders dan in <strong>Nederland</strong>. Zeker op het gebied van<br />

de wet- en regelgeving in ons marktsegment. Maar sinds onze eerste stappen in<br />

Turkije hebben we ons het zaken doen in Turkije eigen gemaakt.”<br />

Distributeurs: ogen, oren, kwaliteit en service in het buitenland<br />

Salihi: “Voor onze producten gelden strenge veiligheidseisen en zijn certificeringen<br />

vereist. De eindgebruiker heeft te maken met zekere risico’s. Het gaat om precisiewerk,<br />

daarom moet de kwaliteit van onze producten ook goed zijn en moet de<br />

werking betrouwbaar zijn. Om u een beeld te geven: opslagtanks van soms 35<br />

meter doorsnede hebben een enorme inhoud. Eén centimeter vloeistof in die tank<br />

omvat heel wat liters. Zeker bij dure producten - waarover ook nog eens accijns<br />

wordt geheven - is het van belang dat nauwkeurig wordt berekend hoeveel<br />

vloeistof er in een tank zit, hoeveel is overgepompt in een tankwagen of hoeveel is<br />

weggelekt. Dit laatste, in verband met de strenge milieuwetgeving. Werd vroeger<br />

met zogenaamde ‘linten’ nog op zo’n 10 centimeter nauwkeurig gemeten, tegenwoordig<br />

lukt ons dat met radarsystemen al op de millimeter nauwkeurig. Omdat<br />

we wereldwijd actief zijn heb je al snel ongeveer 200 verschillende certificaten<br />

nodig. Ieder land stelt eigen veiligheidseisen. Het is lastig en tijdrovend om voor<br />

alle landen uit te zoeken welke eisen dit zijn. Daarom werken wij in het buitenland<br />

met distributeurs of agenten. Deze mensen kennen het land en de cultuur.<br />

Bovendien weten zij de weg in de lokale regelgeving. Onze agenten regelen eigenlijk<br />

alles, van de orderaanvraag en verkoop, tot transport, levering en service.”<br />

Salihi: “Elke klant heeft specifieke eisen en wensen. Daarom is het ook niet<br />

mogelijk een voorraad op te bouwen. Elke levering is in principe maatwerk, met<br />

uitzondering van levering van reserveonderdelen, die agenten wel op voorraad<br />

hebben. Soms komt een order rechtstreeks bij ons terecht. Gek genoeg is deze vaak<br />

opgesteld in het Turks. Wij vragen onze agent dan om deze voor ons te vertalen. Ik<br />

zeg ‘gek genoeg’, omdat ik het vreemd dat Turken wel perfect Engels spreken, maar<br />

dit niet schrijven. In dat opzicht zijn ze naar mijn idee wat gemakzuchtig.”<br />

37


Zaken juridisch op orde<br />

De meeste certificaten voor de producten van Enraf zijn internationaal geaccepteerd.<br />

In Turkije in principe ook, al is de wet- en regelgeving op dit terrein in het<br />

land nog niet helemaal op orde. Het land heeft zelf niet of nauwelijks eigen<br />

keurmerken, zoals dit bijvoorbeeld in Duitsland of andere Europese landen wel<br />

het geval is. Salihi: “Het feit dat de regelgeving voor onze producten in Turkije nog<br />

niet helemaal op orde is, vormt voor ons wel een knelpunt. Daarom proberen we<br />

al onze zaken juridisch goed te regelen, conform het internationaal recht. Is er<br />

sprake van een geschil, dan kan dit via het Internationaal Gerechtshof worden<br />

opgelost. Voor ons is dit beter dan wanneer dit naar Turks recht zou zijn geregeld.”<br />

Douaneperikelen<br />

“Het zakenleven in Turkije is een mix van modern<br />

management en traditioneel thee drinken.”<br />

De producten van Enraf worden over het algemeen per luchttransport<br />

vervoerd. Ook al heeft Turkije een douaneakkoord met de EU gesloten,<br />

nog niet alle handelsbarrières zijn opgelost. Turkije hanteert voor veel<br />

producten nog eigen exportdocumenten. De Bont: “In ons geval heb je<br />

niet genoeg aan de standaard exportdocumenten die we in <strong>Nederland</strong><br />

en de EU gebruiken, de ATR-certificaten.”<br />

Salihi: “De Turkse douane is naar mijn idee behoorlijk streng. Bij het<br />

invoeren van onze producten hebben we niet veel problemen. Zodra<br />

wij onze producten echter terughalen naar <strong>Nederland</strong> voor reparatie en<br />

daarna weer willen verschepen naar Turkije zijn de problemen die we<br />

ondervinden een stuk groter. Wij moeten dan kunnen aantonen dat het<br />

niet om invoer van een nieuw product gaat, maar om een bestaand product dat in<br />

<strong>Nederland</strong> is gerepareerd, waarna het wordt teruggestuurd naar Turkije. Op invoer<br />

van nieuwe producten kan de douane heffing vragen en daar knelt het naar mijn<br />

idee. Soms is het dan ook praktischer om het product helemaal te vervangen door<br />

een nieuw exemplaar, dan om een bestaand product te repareren.”<br />

Levering op basis van vooruitbetaling<br />

Turkije staat internationaal gezien bekend als betrouwbaar land als het gaat om<br />

38


etalingen. Desondanks levert Enraf - kleine uitzonderingen buiten beschouwing<br />

gelaten - slechts op basis van vooruitbetaling. Salihi: “Wij nemen liever geen risico.<br />

Soms gebeurt het wel eens dat een deel vooraf wordt betaald en een deel achteraf.<br />

Dan werken we wel met een ‘Letter of Credit’ (LC), zelfs met een geconfirmeerde<br />

‘Letter of Credit’. We maken geen gebruik van exportkredietverzekeringen, omdat<br />

wij de voorwaarden die hieraan zijn verbonden vaak niet prettig vinden. In dit<br />

opzicht is vooruitbetaling wel zo makkelijk. Onze klanten hebben hier ook geen problemen<br />

mee. Als zij dit wel hebben, vragen wij onze agenten om garant te staan.”<br />

Trots volk<br />

Tips<br />

“Export brengt altijd risico’s met zich mee.<br />

Maar door je goed te informeren kun je er een<br />

gecalculeerd risico van maken.”<br />

Salihi: “Turken zijn trots, maar ook gastvrij en vriendelijk. Die trots komt denk ik<br />

nog voort uit de tijd van het machtige Ottomaanse Rijk. Turkije is een land met<br />

een enorm rijke historie. Dat vergeten we in <strong>Nederland</strong> nog wel eens. Wij<br />

<strong>Nederland</strong>ers hebben vaak de neiging om de Turken te associëren met de gastarbeiders<br />

die wij in de jaren ’70 naar <strong>Nederland</strong> haalden. Dat is een onterechte<br />

vergelijking, maar je ziet toch dat deze beeldvorming meespeelt in de discussies<br />

over de toetreding van Turkije tot de EU. Als je zaken wilt doen in Turkije, zet dan<br />

je vooroordelen opzij. Leef je in, lees over het land en de geschiedenis. Ga ook<br />

langs bij de ambassade, zoek informatie op internet of bij de brancheorganisatie<br />

en bezoek beurzen.” De Bont: “Het zakenleven in Turkije is een mix van modern<br />

management en de traditionele theedrinkcultuur. Een goede relatie opbouwen is<br />

essentieel. Is die er, dan vertrouwen de Turken je bij wijze van spreken ‘op je<br />

blauwe ogen’. Respect is daarbij wel een sleutelwoord.”<br />

• “Als je zaken wilt doen in Turkije, zet dan je vooroordelen over dit land opzij.”<br />

• “Het zakenleven in Turkije is een mix van modern management en de<br />

traditionele theedrinkcultuur. Een goede relatie opbouwen is essentieel.”<br />

• “Stel contracten op volgens Internationaal Recht. Dit voorkomt problemen en<br />

vergroot de duidelijkheid bij conflicten.”<br />

39


Arnoud van ‘t Hof, Hallington B.V.<br />

“Turkije is een land met veel potentie. De jonge generatie is ruimschoots vertegenwoordigd,<br />

geen vergrijzing zoals in <strong>Nederland</strong>. Die jonge generatie wil vooruit,<br />

waardoor je echt een hele snelle ontwikkeling van het land ziet.”<br />

Hallington B.V. (www.hallington.com) richt zich op de fabricage, montage en het<br />

onderhoud van industriële deuren, panelen en cabines. De ontwikkeling, engineering<br />

en fabricage vinden plaats vanuit de hoofdvestiging in Vianen en in Turkije.<br />

Belangrijkste afzetmarkten zijn <strong>Nederland</strong>, Turkije, België en Engeland. Hallington<br />

streeft naar een compleet Europees dealernetwerk en breidt op korte termijn uit<br />

naar Duitsland, Griekenland, Oostenrijk, Italië, Finland en Polen. Hallington heeft<br />

35 medewerkers in dienst. Hallington maakt sinds twee jaar deel uit van de<br />

Merfordgroep. Binnen de groep opereren - naast Hallington - nog drie businessunits<br />

die zich allen op een ander marktsegment richten; van de overheaddeuren en<br />

panelen van Hallington, geluidsisolerende omkastingen, afschermingen en<br />

materialen, cabines voor kranen tot luchttechnische componenten in de klimaattechniek.<br />

40


Hallington B.V.<br />

Turkije: land met potentie<br />

“Turkije kan, zeker als het land tot de EU toetreedt, een heel belangrijke markt<br />

zijn. Je ziet nu al dat steeds meer internationale bedrijven zich in Turkije vestigen<br />

en deze tendens zal alleen maar doorzetten.” Van ’t Hof, directeur van Hallington,<br />

merkt in zijn contacten met Turkije wel dat er nog grote verschillen bestaan tussen<br />

verschillende regio’s. “Vooral wat betreft wet- en regelgeving valt op dat iedere<br />

regio toch wel eigen regels hanteert. Soms met een Russisch tintje, soms Arabisch<br />

en dat maakt het lastig om zaken te doen.” Volgens Van ’t Hof is het dan ook van<br />

belang van tevoren goed na te gaan waar welke regels worden gehanteerd.<br />

Inmiddels worden in Turkije over het algemeen wel de meeste Europese keurmerken<br />

geaccepteerd. “Misschien is dit wel vanwege het feit dat Turkije zelf geen<br />

éénduidig kwaliteitssysteem kent en ook, omdat Turkije zich steeds meer op<br />

Europa, op de EU richt.” Van ’t Hof wil in de toekomst meer zaken in Turkije gaan<br />

doen, al zijn de plannen hiervoor nog niet uitgewerkt. “Wellicht is participatie in<br />

een Turks bedrijf waarmee we op dit moment al samenwerken een optie, maar<br />

daarmee moet je altijd voorzichtig zijn. Zodra je een meerderheidsbelang in het<br />

bedrijf hebt bestaat de kans dat er ook van je verwacht wordt dat je sturing aan dit<br />

bedrijf gaat geven. Op zich niets mis mee, maar je hebt daar dan wel de juiste<br />

middelen voor nodig en ook tijd!”<br />

Exportstrategie<br />

Hallington hanteert voor de benadering van een buitenlandse markt een eigen<br />

exportstrategie. Voor het opzetten hiervan is een exportmanager aangenomen.<br />

Potentiële exportlanden worden ingedeeld op basis van onder andere infrastructuur,<br />

loonkosten, economische ontwikkeling, sectorinformatie, concurrentie,<br />

prijsniveau en de marktruimte. Deze gegevens worden door het bedrijf zelf in<br />

kaart gebracht. Afhankelijk van de scores op deze criteria worden punten toegekend,<br />

waarna een lijst wordt opgesteld met landen die voor Hallington interessant<br />

kunnen zijn. Van ’t Hof: “Vervolgens gaat de exportmanager zich op deze<br />

landen concentreren. Hij zoekt dealers en legt de contacten.” Voor het in kaart<br />

brengen van alle informatie over het betreffende land maakt het bedrijf veel<br />

gebruik van internet, maar ook van instanties als de EVD en de eigen brancheorganisatie;<br />

de Koninklijke Metaalunie. Dealers worden vooral gevonden via de<br />

eigen kanalen en ook op beurzen. “Al onze dealers moeten voldoen aan ons profiel,<br />

waaronder enkele jaren ervaring in de sector”, aldus Van ’t Hof. “Bovendien<br />

41


moeten we goed met hen kunnen communiceren en niet op taalbarrières stuiten.<br />

Binnen ons bedrijf is talenkennis overigens ruimschoots aanwezig. Communicatie<br />

is dan ook nooit een probleem geweest. Als we kennis ontberen, wordt er<br />

bijgeschoold. Wij vinden het belangrijk dat de medewerkers en dealers daar ook<br />

toe bereid zijn.”<br />

Turkije: een toevalstreffer!<br />

Van ’t Hof: “Onze exportstrategie ten spijt, begon voor ons bedrijf het Turkijeavontuur<br />

puur bij toeval. Op een gegeven moment was één van onze machines<br />

naar Westerse maatstaven verouderd. Het apparaat nam ruimte in die beter voor<br />

andere doeleinden kon worden gebruikt. Maar omdat de producten die deze<br />

machine produceerde nog steeds in gebruik zijn bij onze klanten, konden we deze<br />

niet zomaar vervangen.” De oplossing werd gevonden in Turkije. Naar Turkse<br />

maatstaven voldeed de machine nog prima. De machine werd aan een Turkse<br />

partner verkocht. Voorwaarde was en is wel dat deze partner ook voor Hallington<br />

deuren produceert en op tijd levert. Van ’t Hof: “Deze transactie vond ongeveer<br />

vijf jaar geleden plaats en de samenwerking verloopt naar tevredenheid.”<br />

Kwaliteitscontrole noodzakelijk<br />

“Sinds het ongeluk in de Gothardttunnel zijn de veiligheidseisen die aan onze<br />

producten worden gesteld aangescherpt. Daarmee is het testen van onze producten<br />

in belang toegenomen. Het hele testproces kost enorm veel tijd en moeite. In<br />

sommige landen des te meer, omdat deze naast de Europese<br />

certificering eigen maatstaven hanteren en dus alles nog een keer<br />

willen testen. Ik denk dat dit soms meer te maken heeft met<br />

protectionisme dan met de zorg voor veiligheid”, concludeert<br />

Van ’t Hof. Vanuit het oogpunt van kostenbeheersing - voor<br />

productontwikkeling en productie -, maar zeker ook om een<br />

breder assortiment te kunnen bieden is Hallington toegetreden<br />

tot de Merfordgroep. Bovendien werkt het bedrijf bewust met<br />

distributeurs. Van ’t Hof: “Dealers kennen de lokale markt en<br />

kunnen lokaal zaken sneller regelen.”<br />

Wat de Turkse producten betreft controleert Hallington zelf de<br />

kwaliteit.<br />

Van ’t Hof hierover: “Soms vlieg ik voor één traject wel drie keer<br />

op en neer naar Turkije; voor de opstartfase, het tussentraject en<br />

42


voor de eindfase. Als het product dan nog niet goed is, laat ik het niet naar<br />

<strong>Nederland</strong> komen.” Een investering die volgens Van ’t Hof nodig is, zeker in de<br />

beginfase van de samenwerking. Hallington heeft in die beginfase geïnvesteerd in<br />

de kennis en kunde van de Turkse medewerkers. Zo heeft het bedrijf personeel uit<br />

Turkije een tijdje laten meelopen in het bedrijf in <strong>Nederland</strong>. Medewerkers kregen<br />

op deze manier inzage in het hele productieproces en leerden ze alle ‘ins and outs’<br />

en eisen die het bedrijf aan de kwaliteit van haar producten stelt. Bovendien<br />

hebben <strong>Nederland</strong>se medewerkers het bedrijf in Turkije ook enige tijd ter plekke<br />

begeleid. Van ’t Hof: “Deze investering verdient zich terug, want nu kan ik alles aan<br />

het Turkse bedrijf overlaten, omdat ze de juiste kennis en ervaring in huis hebben.<br />

Voor de standaarddeuren hoef ik ook niet meer intensief te controleren.”<br />

“Turken zijn over het algemeen niet erg kapitaalkrachtig,<br />

maar in het zaken doen is het wel van belang dat je<br />

iemand vindt die kredietwaardig is. Ik heb gemerkt dat<br />

het steeds moeilijker wordt om kredietverzekeringen af te<br />

sluiten op Turkse bedrijven.”<br />

Zakelijke cultuur<br />

Tip<br />

Van ’t Hof: “Ik heb toevallig een Turkse medewerker in <strong>Nederland</strong>. Hij heeft mij<br />

enorm vooruit geholpen bij het opbouwen van een goede relatie met mijn Turkse<br />

zakenpartner. Die relatie is inmiddels heel persoonlijk. Toen bijvoorbeeld Theo<br />

van Gogh werd neergestoken, belde mijn zakenpartner direct om te vragen wat er<br />

was gebeurd en hoe het met mij ging. Andersom moet jij die interesse ook tonen.<br />

Je verdiepen in het land, maar ook in het welzijn van je zakenpartner.”<br />

Stel jezelf, voor je in het buitenland zaken kunt doen, een aantal vragen:<br />

• Wat wil ik doen in en wat verwacht ik van het land?<br />

• Hoe ziet mijn markt er in het land uit en wat is de cultuur?<br />

• Welke marktkansen liggen er voor mij, voor mijn sector en mijn product?<br />

• Wat is de betalingsmoraal?<br />

43


Norbert Mutsaerts, Task International B.V. / Noppies<br />

“De productie van de positie- en babykleding is vanaf de eerste dag in het buitenland<br />

uitbesteed omdat <strong>Nederland</strong> hier niet geschikt voor is. In <strong>Nederland</strong> produceren<br />

betekent jezelf uit de markt prijzen. Turkije heeft een enorme historie op het gebied<br />

van textiel dus de keuze lag voor de hand. Ik werk graag samen met Turken. Ze<br />

hebben alles goed op orde, houden zich aan hun afspraken en hun kennisniveau is<br />

goed. De infrastructuur voor de textielsector is super geregeld. Vooral in Istanbul, dat<br />

voor deze sector de plek is waar je moet zijn.”<br />

Task International B.V. / Noppies (www.noppies.nl) is een kledingmerk gericht op<br />

baby’s en zwangere vrouwen. Twee maal per jaar verschijnt de collectie positiekleding,<br />

Noppies Maternity. Sinds 2000 brengt Noppies ook vier maal per jaar een<br />

collectie babykleding, Noppies Baby. De kleding is zeer herkenbaar en eigentijds.<br />

‘Eenvoudig van vorm, ingetogen van kleur met verrassende accenten, met de<br />

nadruk op bewegingsvrijheid en draagcomfort’, zo staat op de website vermeld. De<br />

kleding wordt direct - zonder tussenkomst van de groothandel - verkocht in de<br />

betere babyspeciaalzaken in binnen- en buitenland. Bij Noppies werken nu 28<br />

medewerkers. Het bedrijf is gevestigd in Dronten en is inmiddels actief in 45<br />

landen, waaronder een groot aantal Europese landen, Japan en Hongkong. In de<br />

Verenigde Staten is onlangs een dochteronderneming gestart: Noppies Inc.<br />

44


Task<br />

Norbert Mutsaerts is directeur van Task International / Noppies en vertelt<br />

enthousiast over het bedrijf. Jaren geleden is hij begonnen als zelfstandige in de<br />

textielbranche. Ik importeerde daarnaast voor een Amerikaanse producent van<br />

International B.V.<br />

positiekleding. “Vanaf het begin ben ik internationaal actief. Ik verkocht kleding in<br />

<strong>Nederland</strong>, Duitsland, België en Engeland. Het pakket was vrij smal, zeker als je je<br />

realiseert dat het een enorme nichemarkt is met weinig spelers. Er was genoeg<br />

ruimte om een breder assortiment te bieden. Door mee te denken met de verkoper<br />

heb ik er meer van gemaakt. We zorgden er bijvoorbeeld voor dat de positiekleding<br />

achter in de winkel met babyspullen werd gehangen, waardoor de klant<br />

eerst langs wiegjes en wandelwagens loopt voordat zij bij de positiekleding is<br />

aangekomen. Klanten kunnen nu in dezelfde winkel terecht voor een totaalpakket,<br />

dat was tot dat moment niet het geval. Er viel echt veel te bereiken.” Mutsaerts<br />

vond de collectie die hij importeerde in eerste instantie veel te smal en zag kansen<br />

om binnen zijn eigen onderneming het assortiment te verbreden.<br />

Productie vanaf dag één in het buitenland uitbesteed<br />

Sinds 1991 worden de Noppies-collecties voor de positie- en babykleding in<br />

<strong>Nederland</strong> ontworpen en ontwikkeld. Na 1995 ging het hard met de groei;<br />

Noppies is inmiddels actief in 45 landen. Onder meer in de VS waar een dochteronderneming<br />

is gestart, Noppies Inc. “Wij besteden de productie van de kleding<br />

uit in het buitenland, omdat <strong>Nederland</strong> hier gewoonweg niet geschikt voor is”,<br />

vertelt Mutsaerts. “Je prijst jezelf uit de markt. De eerste paar jaar liet ik vooral in<br />

Portugal produceren. Dat ging een jaar of acht uitstekend, maar toen gingen onze<br />

series zo hard groeien dat ze het in Portugal niet meer aankonden. Ik kreeg bijvoorbeeld<br />

langere levertijden, omdat ze opeens te weinig ritsen hadden. Om dat<br />

soort dingen lachen ze in Turkije, waar ik vervolgens ben heengegaan. Turkije<br />

heeft een enorme historie op het gebied van textiel, dus de keuze lag voor de<br />

hand.”<br />

Werken met een agent is de beste manier<br />

Mutsaerts wilde niet zelf een fabriek in Turkije starten, maar zijn kleding laten<br />

produceren bij verschillende fabrieken. “Daarom wilde ik ook persé met een agent<br />

werken. Zonder agent werkt het niet. Het is voor mij absoluut de beste manier om<br />

in Turkije zaken te doen, die ik iedereen aanraad. Via mijn netwerk ben ik gaan<br />

rondvragen. Uiteindelijk kwam ik met drie potentiële agenten in contact die wel<br />

geschikt leken. Ik ben toen drie dagen in Istanbul geweest en ben met ieder een<br />

45


dag op stap geweest, langs alle fabrieken waar zij zaken mee deden. Uiteindelijk<br />

ben ik met een van hen in zee gegaan en hij werkt nog steeds voor mij. Ik heb<br />

nooit gebruik gemaakt van instanties of subsidies, ook niet van een ambassade. De<br />

sector waar ik actief in ben is heel specifiek, daar moet je goed in thuis zijn wil je<br />

iemand kunnen adviseren. Daarom vertrouwde ik meer op mijn eigen contacten.<br />

Mijn brancheorganisatie, Modint, bijvoorbeeld of andere zakelijke contacten. Mijn<br />

agent is echt prima, hij is mijn ‘oren en ogen’ in<br />

Turkije en betekent veel voor het bedrijf. Hij let erop<br />

of alles goed gaat. Letterlijk alles, zoals maten en<br />

etiketten op de kleding. Hij houdt zelfs in de gaten<br />

hoe de fabrieken waar wij mee werken er financieel<br />

voor staan.”<br />

Twee keer per jaar reist Mutsaerts met de agent alle<br />

fabrieken langs om de relatie met de fabrikanten<br />

goed te houden. “Onze producten worden in wel<br />

twintig verschillende fabrieken gemaakt, omdat voor<br />

elke soort stof een andere machine nodig is.<br />

Bovendien zijn voor bijvoorbeeld jassen weer andere<br />

machines nodig dan voor T-shirts. Elke fabriek heeft<br />

zijn specialisatie. Het naaiwerk gebeurt in Turkije<br />

overigens meestal door mannen. Ik vond het heel verrassend om al die mannen<br />

achter de naaimachines te zien zitten.”<br />

De medewerkers van Mutsaerts reizen overigens veel vaker dan twee keer per jaar<br />

naar Turkije. Dit, om er ter plekke voor te zorgen dat de ontwerpen op de juiste<br />

manier worden gemaakt. Soms moeten stoffen eerst worden getest of moet iets<br />

aan de afmetingen worden aangepast. Mutsaerts: “Dat soort zaken moet je daar<br />

regelen, niet over de telefoon vanuit <strong>Nederland</strong>. Je krijgt zaken veel sneller voor<br />

elkaar als je er zelf bij bent, dat schakelt veel sneller.”<br />

Prettig werken met Turken<br />

Met betalingen heeft Mutsaerts nooit problemen gehad. “Maar ja, ik betaal natuurlijk<br />

aan hen en meestal niet andersom. In eerste instantie werkten we met ‘cash-in<br />

documenten (Cash Against Documents of CAD)’, betaling bij aflevering. Gevolg<br />

was dat we op onze levering moesten wachten tot alle documenten bij de bank<br />

waren afgehandeld. Terwijl de vracht al in <strong>Nederland</strong> stond, waar wij dus niet bij<br />

46


Tips<br />

konden. Nu we al een paar jaar een goede zakelijke relatie hebben werken we met<br />

een open factuur. Transport doen we over de weg, vanaf Istanbul in ongeveer zes<br />

dagen. Ik werk met een <strong>Nederland</strong>se transporteur. Er zijn overigens veel transporteurs<br />

die wekelijks lijntjes Turkije-<strong>Nederland</strong> hebben, dat hoeft geen probleem<br />

te zijn. Aan de grens heb ik ook nog nooit problemen gehad. Misschien is het<br />

anders als je vanuit <strong>Nederland</strong> goederen naar Turkije wilt vervoeren, daar heb ik<br />

geen zicht op. In elk geval kost het mij nooit moeite om zaken van Turkije naar<br />

<strong>Nederland</strong> te halen. Ze leveren heel stipt op tijd. Het zijn harde werkers die zich<br />

graag aan hun afspraken houden.”<br />

“Ik werk graag met Turken omdat ze alles goed op orde<br />

hebben. Ze houden zich aan hun afspraken.”<br />

Mutsaerts denkt overigens dat het over is met de goede kansen voor de mode-/<br />

textielbranche als Turkije eenmaal is toegetreden tot de EU. “Ik heb daar geen<br />

positieve verwachtingen over. Er worden allerlei nieuwe regels van toepassing en er<br />

komt meer geld. De lonen zullen stijgen en dus wordt het duurder voor ons.<br />

Turkije gaat zichzelf uit de markt prijzen.”<br />

• Werken met een agent is absoluut de beste manier! Hij is je ogen en oren in<br />

Turkije.<br />

• Let erop dat het niet altijd handig is om vanuit <strong>Nederland</strong> alles via de telefoon<br />

te regelen, voor sommige zaken kun je veel beter ter plekke zijn. Dat schakelt<br />

veel sneller.<br />

• Investeer in de persoonlijke relatie, dat is in de Turkse cultuur heel belangrijk.<br />

• Houd er rekening mee dat voor een Turk geldt: ‘een man een man, een woord<br />

een woord’. De mensen zijn heel trots!<br />

47


Gerrit Venema, Prins van Oranje Yachtmanagement B.V.<br />

“De laatste jaren zijn we noodgedwongen naar het buitenland uitgeweken. Niet<br />

vanwege lagere lonen, maar vooral door het logge <strong>Nederland</strong>se overheidsapparaat en<br />

het tekort aan ervaren ambachtslieden. Na in een aantal landen, zoals in Polen en<br />

China, gebouwd te hebben kwam ik in contact met Turkije. Dit land heeft echt vakmanschap<br />

in huis op het gebied van houtbouw. Zorg wel dat je alles goed vastlegt in<br />

een contract en verdiep je daarnaast in de cultuur. Cultuurverschil is een bottleneck!”<br />

Prins van Oranje Yachtmanagement BV (www.prinsvanoranje.nl) is gevestigd in<br />

het Friese plaatsje Heeg. Sinds 1970 is het bedrijf actief op het gebied van jachtbemiddeling.<br />

Met name worden jachten uit het hogere prijssegment gebouwd en<br />

verkocht. De Prins van Oranje bouwt vletten en kotters en heeft eigen merken<br />

zoals de Rapsody, Venegy en de Rheever. Prins van Oranje levert een totaalpakket;<br />

van ontwerp en design tot productie, ontwikkeling en verkoop. De verkoop<br />

gebeurt binnen een full-service contract, wat betekent dat klanten altijd terug<br />

kunnen komen voor eventuele reparatie. Bij het bedrijf in Heeg zijn twintig<br />

medewerkers in dienst.<br />

48


Prins van Oranje<br />

Log <strong>Nederland</strong>s overheidsapparaat<br />

Yachtmanagement<br />

Gerrit Venema, directeur, vertelt hoe Prins van Oranje Jachtmanagement/Rapsody<br />

Jachtbouw in Turkije terechtkwam. “We hebben eigenlijk altijd in <strong>Nederland</strong><br />

B.V. gebouwd. De laatste jaren zijn we noodgedwongen voor bepaalde productie-<br />

activiteiten naar het buitenland uitgeweken. Niet vanwege lagere lonen, maar<br />

vooral door het logge <strong>Nederland</strong>se overheidsapparaat en het tekort aan ervaren<br />

ambachtslieden.”<br />

Sinds 1998 is Venema vooral actief in Turkije. Venema: “Ik was op zoek naar een<br />

land met veel ervaring in de houtbouw en voldoende goede arbeidskrachten.<br />

Turkije kwam toen direct bovendrijven, daar is echt vakmanschap in huis. Het<br />

cultuurverschil blijft wel een bottleneck. Onze waarden en normen verschillen<br />

enorm met die in Turkije. Als je allebei denkt de waarheid in pacht te hebben is<br />

het moeilijk elkaar te begrijpen en te vertrouwen. Het cultuurverschil werkt op alle<br />

terreinen door. Mijn advies: leer hiermee om te gaan en verdiep je in de cultuur. Ik<br />

zeg altijd: ‘it takes two to tango’. Je moet het samen doen. Het bedrijf werkt samen<br />

met een werf in Turkije waar vooral de houtbouw wordt uitgevoerd. Ontwerp,<br />

design, afbouw en cosmetische finishing touch gebeurt in <strong>Nederland</strong>.”<br />

Afspraken contractueel vastleggen<br />

“Ik zeg altijd: ‘it takes two to tango’.<br />

Je moet het samen doen.”<br />

In de ogen van Venema gaan Turken ‘flexibel’ om met afspraken. Hij geeft het volgende<br />

voorbeeld. “Waar ik denk dat het heel normaal is om niet zonder overleg<br />

opeens boten te verkopen kan een Turk zich heel verbaasd afvragen waarom eigenlijk<br />

niet; er staat tenslotte toch niet in het contract dat hij dat niet mag doen. Daar<br />

heeft hij dan gelijk in, maar je kunt naar mijn idee ook gewoon je gezond verstand<br />

gebruiken. De les die je hieruit kunt trekken is dat je alles duidelijk in een contract<br />

moet zetten. Neem daarvoor een advocaat in de arm met ervaring in Turkije. Wij<br />

stellen contracten op volgens Zwitsers recht. Een mooi compromis, neutraal en<br />

internationaal. Neem wel een advocaat die de Turkse cultuur goed kent, dat is echt<br />

belangrijk. En zelfs dan kan deze je maar tot op zekere hoogte helpen, verder moet<br />

je het toch zelf doen. Het blijft een kwestie van wederzijds begrip. En daarbij helpt<br />

een gedegen voorbereiding en je verdiepen in de cultuur.”<br />

49


Verschillende verwachtingspatronen<br />

Venema werkt in de meeste landen waar Prins van Oranje actief is met een joint<br />

venture, alleen nog niet in Turkije. “Daarvoor is het in mijn ogen nog te vroeg, ik<br />

durf het niet aan, het is allemaal nog te onzeker. Het kennisniveau in Turkije is<br />

overigens goed. Aanvankelijk moesten we veel bijsturen. Het blijft belangrijk om te<br />

controleren en bij te sturen. Dat klinkt alsof dit specifiek voor de<br />

Turkse situatie geldt, maar in principe is dit in alle landen zo.<br />

Dat is ook wel begrijpelijk, want wij kennen onze afnemers en<br />

weten daarom wat voor product we op de markt moeten zetten.<br />

In het begin van de samenwerking zijn medewerkers uit Turkije<br />

naar Heeg gekomen om te zien hoe wij werken en wat onze verwachtingen<br />

zijn ten aanzien van onze producten. Nog altijd<br />

vliegen mensen van hier regelmatig naar Turkije om te coachen.<br />

We zorgen dat we nauw betrokken zijn bij de bouw van de<br />

schepen in Turkije. Begrijp me niet verkeerd, ik heb veel respect<br />

voor het werk dat de Turken afleveren. Het zijn absoluut vakmensen.<br />

Maar dat betekent nog niet dat je hetzelfde verwachtingspatroon<br />

hebt. Wat betreft de afwerking bijvoorbeeld ligt<br />

onze lat hoger. Voor hen is ‘sterk’ goed genoeg en ‘mooi’ minder<br />

belangrijk. Zij vinden bijvoorbeeld dat alleen de bovenkant van een tafelblad glad<br />

moet zijn, maar ik wil dat ook de onderkant mooi is afgewerkt. Daarmee geven we<br />

met onze producten ook een bepaald gevoel voor de klant mee.”<br />

Zelf het wiel uitvinden<br />

“Er is nog veel te winnen op het gebied van communicatie tussen de <strong>Nederland</strong>se<br />

en Turkse overheid”, vindt Venema. “Ik heb Turkije leren kennen via het PESPprogramma<br />

, maar ik heb gemerkt dat er voor een ondernemer niet veel informatie<br />

over Turkije beschikbaar is. Je moet echt zelf het wiel uitvinden. Jammer! Met<br />

tijd en moeite heb ik het voor elkaar gekregen. Sindsdien heb ik veel ondernemers<br />

geholpen aan informatie over Turkije. Er zijn veel websites waar je naar wordt<br />

verwezen, maar als ondernemer heb je vaak concrete vragen, waar je snel<br />

antwoord op wilt. Dan wil je gewoon even iemand spreken! Bijvoorbeeld over<br />

financiering en verzekeringen. Ik heb ervaren dat financiële instellingen een beetje<br />

bang zijn voor Turkije en dat het moeilijk is om de financiering rond te krijgen of<br />

om risico’s af te dekken. Wij werken meestal met vooruitbetaling. Turkse banken<br />

50


hanteren hoge rentepercentages en dus kan een Turks bedrijf niet zomaar voorfinancieren.<br />

Onze klanten doen een aanbetaling, want een boot kost gemiddeld<br />

toch ongeveer 100.000 euro.”<br />

Voor praktische informatie over import, export, de benodigde documenten en<br />

dergelijke heeft Venema contact gezocht met de douane. “Zorg altijd voor goede<br />

contacten bij douanekantoren! Je kunt gewoon langsgaan of bellen en dan kunnen<br />

zij je uitleggen welke documenten nodig zijn. Hoewel ze veel controleren heb ik<br />

nooit problemen ondervonden. Pas wel goed op dat er niets mis kan gaan! Ik seal<br />

bijvoorbeeld de boten goed af, stel je voor dat iemand er iets in stopt. Wat papierwerk<br />

betreft is de Turkse overheid wel flexibel. Je merkt dat ze graag buitenlandse<br />

investeerders willen aantrekken. In het begin kost het tijd en moeite om er<br />

bijvoorbeeld achter te komen welke papieren je precies nodig hebt, maar als je het<br />

kunstje eenmaal kent ben je ook klaar. Ook het transport hoeft geen probleem te<br />

zijn. Wij regelen dat per vrachtwagen en soms per boot. Het verzekeren van het<br />

transport is goed te regelen. Ook hier geldt: zorg dat je goede contacten hebt.”<br />

Regel alles goed en blijf ‘on speaking terms’!<br />

Tips<br />

Volgens Venema speelt kopieergedrag wel enigszins in Turkije. “Zorg dat je naam is<br />

geregistreerd bij het Benelux Merkenbureau en dat je domeinnamen zijn<br />

beschermd! Kortom: dat alles goed op orde is. Ook je contracten. Blijf tegelijkertijd<br />

wel ‘on speaking terms’. Zonder vertrouwen en goede communicatie heb je<br />

niets aan een contract. Is de communicatie vanwege bijvoorbeeld de taalbarrière<br />

een probleem, regel dan iemand die dit voor je kan doen.”<br />

• Cultuurverschil is een bottleneck! Bereid je gedegen voor en verdiep je in de<br />

cultuur.<br />

• Zorg dat alles goed is geregeld. Leg alle afspraken contractueel vast. Neem een<br />

advocaat in de arm, bij voorkeur één die de Turkse cultuur goed kent. Zorg dat<br />

je naam is geregistreerd bij het Benelux Merkenbureau en dat de domeinnamen<br />

zijn beschermd.<br />

• Ondernemen is netwerken: zorg voor goede contacten op de juiste plaatsen.<br />

• Goed communiceren is belangrijk! Blijf ‘on speaking terms’. Kun je dat zelf<br />

niet, regel iemand die dit kan en voor je doet.<br />

• Laat duidelijk merken dat je samen aan een goed resultaat wilt werken.<br />

51


Matthijs Piersma, Resato International B.V.<br />

“Turkije wil vooruit en is daarom op zoek naar nieuwe technologieën. Turken willen<br />

veel in één keer. Bijvoorbeeld in één keer binnen een fabriek de stap zetten van ‘handwerk’<br />

naar het inzetten van hoogwaardige technologische machines. Dat is heel apart<br />

om te zien. Maar hierdoor liggen er wel kansen voor veel <strong>Nederland</strong>se bedrijven.”<br />

Resato International B.V. (www.resato.com) is leverancier van waterstraalsnijinstallaties.<br />

Het in Roden gevestigde bedrijf fabriceert hogedruk waterstraalsnijpompen,<br />

alle belangrijke hogedruk toebehoren en snijtafels in eigen beheer.<br />

De snijpompen en snijtafels worden gebruikt door onder andere de vliegtuig-,<br />

auto-, metaal-, steen- en keramiekindustrie. Resato is in <strong>Nederland</strong> de enige<br />

fabrikant van waterstraalsnijmachines en voor het gehele productiepakket<br />

marktleider in ons land. Bij Resato, aangesloten bij de Koninklijke Metaalunie,<br />

werken dertig medewerkers. Het bedrijf genereert het grootste gedeelte van de<br />

omzet met internationale handel. Resato levert aan afnemers in 22 landen en<br />

werkt in deze landen samen met agenten. Een bewuste keuze, vanwege hun kennis<br />

van de lokale cultuur en de manier van zakendoen in het desbetreffende land.<br />

Resato wil de export van vooral de waterstraalsnijmachines de komende jaren flink<br />

uitbreiden, met name naar Zuid Europa, Turkije en Rusland.<br />

52


Resato<br />

Turkije: nieuwe markt voor Resato<br />

International B.V.<br />

Matthijs Piersma, Area Sales Manager bij Resato, ziet zeker kansen voor Resato in<br />

Turkije. “Sinds vorig jaar heb ik een agent in Turkije. Ik heb hem leren kennen op<br />

een beurs. Samen met hem wil ik de Turkse markt op. Niet voor outsourcing<br />

- innovatie is voor ons van groot belang en we willen kennis en technologie in dit<br />

opzicht niet weggeven - maar puur en alleen voor de verkoop. Ik heb vanuit een<br />

eerdere functie goede ervaringen opgedaan in het zaken doen met de Turken”,<br />

vertelt Piersma. Resato heeft nog geen machines in Turkije verkocht, maar Piersma<br />

is optimistisch. “Hoogwaardige technologische machines uit <strong>Nederland</strong> staan in<br />

Turkije goed bekend, zeker de machines in ons vakgebied. Ik ben op dit moment<br />

in een vergevorderd stadium van onderhandeling met een potentiële afnemer. Ik<br />

wil deze klant persé binnen halen. In een nieuwe afzetmarkt heb je echt een<br />

referentiepunt nodig. Het verkoopt makkelijker als je kunt aantonen dat je al<br />

eerder producten in Turkije hebt verkocht.”<br />

Echte prijsvechters<br />

“In Turkije wordt over het algemeen goed<br />

Duits en Engels gesproken.”<br />

Piersma heeft in zijn zakelijke contacten met de Turken ondervonden dat Turken<br />

echte onderhandelaars zijn. Piersma hierover: “Resato is prijstechnisch gezien in te<br />

delen in de bovenlaag van het middensegment. We bieden zeer hoge kwaliteit met<br />

onze machines en zijn dus eigenlijk niet te vergelijken met de vaak veel goedkopere<br />

producten in de Turkse markt, die over het algemeen van lagere kwaliteit<br />

zijn. Het punt is dat je de Turken wel echt moet zien te overtuigen van de kwaliteit<br />

van je product en vooral ook van het feit dat ze voor kwaliteit moeten kiezen en<br />

niet puur en alleen naar de prijs moeten kijken. Turken zijn echte prijsvechters,<br />

willen altijd afdingen. Hierdoor is Turkije wel een lastige markt voor ons.”<br />

“Pas op met wie je onderhandelt. Diegene moet wel<br />

tekeningsbevoegd zijn, anders ben je nooit klaar.”<br />

“<strong>Nederland</strong>ers zijn veel minder gewend te onderhandelen en vragen gewoon naar<br />

de prijs. In Turkije moet je met je prijs altijd rekening houden met het feit dat er<br />

nog wordt afgedongen. Verspil niet al je marges al bij de inkoper. Dan heb je geen<br />

53


speelruimte meer over als je daarna met de directeur om de tafel zit. Ook deze zal<br />

namelijk weer over de prijs willen onderhandelen. Probeer voet bij stuk te houden.<br />

Soms moet je gewoon niet verder gaan. Natuurlijk heeft iedereen een bepaalde<br />

marge, maar als je echt aan je maximum zit, moet je je zeker niet onder druk laten<br />

zetten. Durf te zeggen ‘tot hier en niet verder’. Dan is het gewoon over.” Die drang<br />

om te onderhandelen zal volgens Piersma niet verdwijnen als Turkije toetreedt tot<br />

de EU, omdat dit echt in de cultuur verweven zit. Piersma: “Turken onderhandelen<br />

volgens mij uit principe, omdat ze anders niet het gevoel hebben dat ze een goede<br />

deal hebben gesloten.”<br />

Geen risico’s nemen<br />

Wat betalingen betreft moet een ondernemer in Turkije geen risico’s nemen.<br />

Turken zijn niet erg kapitaalkrachtig. Ze kunnen over het algemeen geen voorinvestering<br />

doen of willen zakendoen zonder Letter of Credit of bankgarantie.<br />

Piersma: “Aangezien wij kapitaalgoederen leveren kan ik me bij<br />

dit laatste overigens wel iets voorstellen.” De laatste tijd hoort<br />

Piersma in Turkije wel eens iets over zogenaamde ‘leaseconstructies<br />

of leaseregelingen’, ook in het segment waar Resato<br />

actief in is. Deze regeling staat nog in de kinderschoenen, maar<br />

biedt volgens Piersma wellicht een oplossing voor problemen als<br />

de kredietwaardigheid van de Turken. “De betalingstermijn die<br />

in Turkije voor kapitaalgoederen als de onze wordt gehanteerd is<br />

ongeveer 120 tot zelfs 160 dagen. Op deze wijze proberen de<br />

afnemers met de gekochte machine alvast omzet te genereren,<br />

zodat het product zichzelf terugverdient. Ik heb in de onderhandelingen<br />

ervaren dat het moeilijk is om de betalingstermijn<br />

naar <strong>Nederland</strong>se maatstaven terug te brengen. Daar staan de<br />

Turken niet voor open en daarom neem ik ook geen risico. Ik wil<br />

echt een betalingsgarantie, pas op die voorwaarde ben ik flexibel als het om<br />

overige zaken gaat.”<br />

Douaneperikelen<br />

Piersma kan niet uit eigen ervaring putten, maar weet van collega’s dat de Turkse<br />

douane problemen op kan leveren bij invoer naar Turkije. Piersma: “De Turkse<br />

douane kan erg ver gaan in het controleren van de benodigde papieren. Zorg er<br />

dus voor dat deze tot in de details kloppen. Anders halen ze zonder pardon je<br />

54


vrachtwagen leeg om alles één voor één te controleren. Er zijn zelfs voorbeelden<br />

bekend van situaties, waarin de douane een vracht wekenlang vast hield, of waarin<br />

zij erop uit was om één en ander ‘onder de tafel’ (tegen betaling) verder te regelen.<br />

Hier moet je als ondernemer alert op zijn. Het transport van en naar Turkije is<br />

overigens wel prima te regelen. Er zijn legio goede transporteurs en de infrastructuur<br />

in Turkije is prima.”<br />

Warm onthaal<br />

Tips<br />

Piersma is erg enthousiast over zijn ontvangst in Turkije. “Turken zijn heel gastvrij<br />

en loyaal. Ze ontvangen je echt met open armen. Ik moest bij één van mijn<br />

potentiële klanten persé aan het bureau van de hoogste baas plaatsnemen, omdat<br />

ze mij beschouwden als een belangrijk en waardevol contact. Die gastvrijheid is<br />

volgens mij kenmerkend voor de Turken, evenals het tonen van respect voor<br />

elkaar. Hier moet je als <strong>Nederland</strong>er rekening mee houden. Weiger bijvoorbeeld<br />

een aangeboden drankje niet, dat wordt niet gewaardeerd en gezien als een<br />

afwijzing. Overigens kun je hierin wel je eigen grens stellen hoor. Turken zijn in<br />

staat je continu iets aan te bieden. In mijn geval thee, maar dat hield bij mij toch<br />

echt een keer op.”<br />

• De Turkse douane kan erg ver gaan in het controleren van de benodigde<br />

papieren. Zorg er dus voor dat deze tot in de details kloppen.<br />

• Pas op met wie je onderhandelt. Diegene moet wel tekeningsbevoegd zijn,<br />

anders ben je nooit klaar.<br />

• Turken zijn echte onderhandelaars. Verspil niet al je marges al bij de inkoper.<br />

Dan heb je geen speelruimte meer over als je daarna met de directeur om de<br />

tafel zit.<br />

• Wat betalingen betreft moet een ondernemer in Turkije geen risico’s nemen.<br />

55


Tot slot slot<br />

Turkije biedt kansen voor <strong>Nederland</strong>se ondernemers in het mkb. Het heeft een<br />

enorme afzetmarkt en ligt relatief dichtbij <strong>Nederland</strong>. Bovendien bevindt de Turkse<br />

economie zich in een stroomversnelling. Handelsbarrières worden in de aanloopfase<br />

tot het mogelijke EU-lidmaatschap in een hoog tempo weggenomen. Het zakelijke<br />

klimaat verbetert aanzienlijk. Als u zaken wilt doen in Turkije is het beslist niet nodig<br />

om opnieuw het wiel uit te vinden. In <strong>Nederland</strong> wordt hard gewerkt aan het<br />

versterken van netwerken waar zowel Turkse als <strong>Nederland</strong>se ondernemers deel van<br />

uitmaken. Deze netwerken bieden u een goede gelegenheid om informatie uit te<br />

wisselen. Ook zijn vele <strong>Nederland</strong>se ondernemers u al voorgegaan naar Turkije, zoals<br />

u uit de verhalen in dit boekje hebt kunnen lezen. Doe hier uw voordeel mee en neem<br />

gerust contact op met één van onze medewerkers voor nadere informatie.<br />

Tot slot zetten wij de belangrijkste kansen, knelpunten, tips en nuttige adressen<br />

voor u op een rij.<br />

Kansen<br />

• Turkije ontwikkelt snel, in alle opzichten. Er liggen volop kansen voor<br />

<strong>Nederland</strong>se ondernemers in het mkb. Als mkb-ondernemer kunt u hier van<br />

meeprofiteren en als <strong>Nederland</strong>s bedrijf in Turkije ‘meegroeien’ met de Turkse<br />

economie.<br />

• Turken willen graag zaken doen met het Westen, staan open voor contacten en<br />

het uitbouwen van een goede zakelijke relatie.<br />

• De (nu nog vrij) lage lonen maken uitbesteding van productie interessant.<br />

• Voor bepaalde sectoren is in Turkije nog vakmanschap aanwezig, die in<br />

<strong>Nederland</strong> verdwenen is (textiel, houtbewerking, e.d.).<br />

• De Turkse overheid werkt, in de aanloopfase van het EU-lidmaatschap, hard<br />

aan het wegnemen van diverse barrières, waaronder handelsbarrières die dit<br />

lidmaatschap nu nog in de weg staan.<br />

Knelpunten<br />

• Complexe, ondoorzichtige wet- en regelgeving en bureaucratie.<br />

• Administratieve barrières en soms willekeur bij diverse overheidsinstanties<br />

(bescherming van eigen industrie), waaronder de douane.<br />

56


Tips<br />

• Geen uniform certificeringssysteem.<br />

• Vrij grote verschillen tussen stedelijke regio’s als Istanbul en Ankara en<br />

landelijke regio’s.<br />

• Relatief zwakke financiële sector en geringe kapitaalkracht van de Turken.<br />

• Complex belastingsysteem.<br />

• Nog aanwezige knelpunten ter bescherming van het intellectueel eigendom.<br />

Er wordt veel gekopieerd in Turkije.<br />

Als u zaken wilt doen in Turkije, zet dan uw vooroordelen over dit land opzij.<br />

Stel jezelf, voor je in het buitenland zaken kunt doen, een aantal vragen:<br />

• Wat wil ik doen in en wat verwacht ik van het land?<br />

• Hoe ziet mijn markt er in het land uit en wat is de cultuur?<br />

• Welke marktkansen liggen er voor mij, voor mijn sector en mijn product?<br />

• Wat is de betalingsmoraal?<br />

Regel uw zaken goed<br />

• Zorg dat alles goed is geregeld. Leg alle afspraken contractueel vast. Neem een<br />

advocaat in de arm, bij voorkeur één die de Turkse cultuur goed kent. Zorg dat<br />

uw naam is geregistreerd bij het Benelux Merkenbureau en dat de domeinnamen<br />

zijn beschermd.<br />

• Indien u uw zaken in een contract wilt vastleggen, doe dit dan vanaf dag één<br />

en niet nadat u al een relatie op basis van vertrouwen met uw Turkse zakenpartner<br />

heeft opgebouwd. U geeft uw Turkse zakenpartners op deze manier de<br />

gelegenheid te wennen aan het feit dat u afspraken graag schriftelijk vastlegt.<br />

• Stel contracten op volgens Internationaal Recht. Dit voorkomt problemen en<br />

vergroot de duidelijkheid bij conflicten.<br />

• De Turkse douane kan erg ver gaan in het controleren van de benodigde<br />

papieren. Zorg er dus voor dat deze tot in de details kloppen.<br />

• Wat betalingen betreft moet je in Turkije geen risico’s nemen.<br />

• Ga niet in zee met de eerste de beste fabrikant. Bezoek een aantal fabrieken en<br />

selecteer dan pas de fabriek waar u zaken mee wilt doen.<br />

• Werken met een agent is absoluut de beste manier! Hij is uw ogen en oren in<br />

Turkije. En verder: ondernemen is netwerken: zorg voor goede contacten op de<br />

juiste plaatsen.<br />

57


• Houd er rekening mee dat het niet altijd handig is om vanuit <strong>Nederland</strong> alles<br />

via de telefoon te regelen, voor sommige zaken kunt u veel beter ter plekke<br />

zijn. Dat schakelt veel sneller.<br />

Leef u in in de Turkse cultuur<br />

• Investeer in de persoonlijke relatie, dat is in de Turkse cultuur heel belangrijk.<br />

• Turken zijn erg trouw en ook trots. Waarom veranderen als iets goed gaat.<br />

Belangrijk om rekening mee te houden! Voor een Turk geldt: ‘een man een<br />

man, een woord een woord’.<br />

• Turken zijn echte onderhandelaars. Verspil niet al uw marges al bij de inkoper.<br />

Dan heeft u geen speelruimte meer over als u daarna met de directeur om de<br />

tafel zit. Pas op met wie u onderhandelt. Diegene moet wel tekeningsbevoegd<br />

zijn, anders bent u nooit klaar. Bepaal uw eigen grenzen. Stop gewoon als het<br />

genoeg is.<br />

• Volg wat lessen Turks, dat helpt om elkaar beter te begrijpen.<br />

• Accepteer de Turkse ‘way of life’.<br />

Nuttige adressen en contactgegevens<br />

De makers van dit boekje<br />

ABN AMRO<br />

www.abnamro.nl/internationaal<br />

Op deze website vindt u alle informatie over producten en diensten van de bank<br />

op dit gebied, inclusief een exportvaardigheidstest. Voor specifieke vragen kunt u<br />

terecht bij de International Desk in uw regio:<br />

Regio Amsterdam: 020-629 26 09 Frits Ronday<br />

Regio Midden <strong>Nederland</strong>: 030-232 76 71 Hans Gunning<br />

Regio Noord en Oost <strong>Nederland</strong>: 038-498 45 89 Leo Brouwer<br />

Regio Rotterdam: 010-402 53 28 Ivo van der Loo<br />

Regio Zuid <strong>Nederland</strong>: 040-237 95 54 Hans van der Woerd<br />

<strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />

www.internationalehandel.mkb.nl<br />

Het Bureau Internationale Handel van <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong> behartigt de belangen van<br />

het internationaal actieve midden- en kleinbedrijf. Op de website vindt u informatie<br />

over internationaal zakendoen en kunt u naast dit boekje ook de eerder ver-<br />

58


schenen boekjes in de reeks bestellen. Ook vindt u op de site een kalender met<br />

geplande handelsreizen, een prikbord voor het vinden van stagiaires en een meldpunt<br />

knelpunten waar u ons kunt informeren over knelpunten met betrekking tot<br />

internationaal ondernemen. U kunt het Bureau Internationale Handel telefonisch<br />

bereiken op telefoonnummer: 015-219 14 08<br />

Vertegenwoordigingen van de <strong>Nederland</strong>se overheid in Turkije<br />

<strong>Nederland</strong>se ambassade in Ankara<br />

Turan Gunes Bulvari 7, Cadde Nr. 3, 06550 Yildiz-Ankara<br />

Website: www.nl.org.tr<br />

Telefoon: +90 31 2409 1800<br />

E-mail: ank@minbuza.nl<br />

<strong>Nederland</strong>s Consulaat Generaal in Istanbul<br />

Istiklâl Caddesi 393, 34433 Beyoglu, Istanbul<br />

Website: www.nl.org.tr<br />

Telefoon: +90 212 393 2121<br />

E-mail: ist-ha@minbuza.nl<br />

Vertegenwoordiging Turkse overheid in <strong>Nederland</strong><br />

Turkse ambassade in Den Haag<br />

Jan Evertstraat 15, 2514 BS Den Haag<br />

Website: www.turkishembassy.nl<br />

Telefoon: 070-360 49 12<br />

E-mail: turkishembassy@planet.nl<br />

Turkse Consulaat Generaal in Rotterdam<br />

Westblaak 2, 3012 KK Rotterdam<br />

Website: www.turkishconsulate.nl/Rotterdam/default.htm<br />

Telefoon: 010-413 22 70<br />

E-mail: rotterdam@turkishconsulate.nl<br />

59


Ondersteuning van de <strong>Nederland</strong>se overheid<br />

www.internationaalondernemen.nl<br />

Website van het Ministerie van Economische Zaken. Naast veel nuttige informatie<br />

vindt u op deze website ook links naar andere organisaties die u van dienst<br />

kunnen zijn op het terrein van internationaal ondernemen.<br />

www.evd.nl<br />

De Economische Voorlichtingsdienst is een agentschap van het Ministerie van<br />

Economische Zaken en heeft landen experts in dienst. Op de landenpagina vindt u<br />

een uitgebreide rapportage over Turkije, evenals de contactgegevens van de regio<br />

informatie manager Turkije.<br />

www.senternovem.nl<br />

SenterNovem is een agentschap voor duurzaamheid en innovatie, van het ministerie<br />

van Economische Zaken. Hier kunt u o.a. informatie krijgen over financiële<br />

ondersteuning bij internationaal ondernemen zoals subsidies.<br />

Overige nuttige adressen<br />

www.belastingdienst.nl<br />

Website van de belastingdienst.<br />

www.douane.nl<br />

Website van de douane. Hier kunt u informatie vinden over alle regelgeving en<br />

documenten m.b.t. internationaal ondernemen.<br />

www.fhi.nl<br />

Federatie van technologiebranches die haar leden o.a. voorziet van advies en<br />

ondersteuning met betrekking tot internationalisering.<br />

www.fenedex.nl<br />

Website van de Fenedex. Hier kunt u informatie krijgen over exporttrainingen.<br />

www.fenex.nl<br />

Website van Fenex. Hier kunt u terecht voor ondersteuning bij expeditiezaken.<br />

60


www.fmo.nl<br />

FMO, dit is de <strong>Nederland</strong>se Financierings Maatschappij voor<br />

Ontwikkelingslanden.<br />

www.handelsbevordering.nl<br />

Site van het <strong>Nederland</strong>s Centrum voor Handelsbevordering, hier kunt u o.a<br />

terecht voor beursdeelnames en handelsreizen.<br />

www.igeme.org.tr<br />

Export Promotion Center of Turkey (IGEME).<br />

www.kvk.nl<br />

De Kamer van Koophandel in uw regio kan u adviseren over exportdocumenten,<br />

heffingen en subsidiemogelijkheden.<br />

www.metaalunie.nl<br />

De Koninklijke Metaalunie is de branchevereniging voor de metaalsector en biedt<br />

o.a ondersteuning aan haar leden bij internationaal ondernemen.<br />

www.modintbusiness.nl<br />

Ondernemersorganisatie voor de mode, interieur en textiel. Leden van Modint<br />

kunnen er o.a terecht voor ondersteuning bij internationaal ondernemen.<br />

www.nec.nl<br />

De <strong>Nederland</strong>se Export Combinatie kan u behulpzaam zijn bij het vinden van<br />

zakenpartners in het buitenland.<br />

www.netutrade.com<br />

Netherlands Turkish virtual trade portal.<br />

www.netuba.nl<br />

De Netherlands Turkey Business Association stelt zich tot doel de handel en<br />

investeringen tussen <strong>Nederland</strong> en Turkije te stimuleren.<br />

www.ttponl.org/index_eng.htm<br />

Turkish Trade Promotion Office beoogt de handel naar <strong>Nederland</strong> en samenwerking<br />

tussen Turkse en <strong>Nederland</strong>se bedrijven te bevorderen.<br />

61


www.ticturkey.com<br />

Trade & Investment Center Turkey (TIC Turkey). Heeft een uitgebreid formeel en<br />

informeel netwerk in Turkije.<br />

Geraadpleegde bronnen<br />

Ambassade van het Koninkrijk der <strong>Nederland</strong>en te Ankara<br />

CBP (Centraal Bureau voor Statistiek)<br />

EVD (Economische Voorlichtingsdienst)<br />

EIM (Economisch Instituut voor het Midden- en Kleinbedrijf)<br />

Eurostat<br />

Wikipedia NL<br />

Bepalingen van de Europese Commissie<br />

Met dank aan genoemde organisaties<br />

62


Colofon<br />

Ontwerp en druk:<br />

TDS printmaildata Schiedam<br />

Fokkerstraat 5005<br />

3125 BD Schiedam<br />

T. +31 (0) 10 238 04 00<br />

F: +31 (0) 10 238 04 44<br />

www.tds.nu<br />

Fotografie:<br />

Raymond de Haan<br />

Haanfotografie<br />

Postbus 200<br />

3830 AE Leusden<br />

T: +31 (0) 33 448 00 03<br />

F: +31 (0) 33 448 00 04<br />

M: +31 (0) 621 55 66 78<br />

raymond@haanfoto.nl<br />

Tekstbewerking:<br />

Van der Starre<br />

Bureau voor beleidsadvies, training en communicatie<br />

Franckstraat 82<br />

2901 RD Capelle aan den IJssel<br />

T: +31 (0) 10 20 26 929<br />

F: +31 (0) 10 20 26 986<br />

Starre.atc@worldonline.nl<br />

Redactie:<br />

Iris Olivier, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />

Gitte Hoogland, <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />

Publicatiedatum: September 2005<br />

63


ABN AMRO Bank N.V.<br />

<strong>MKB</strong>-relaties<br />

Foppingadreef 22, Postbus 283 (AA3311), 1000 EA Amsterdam-Zuidoost<br />

Internet: www.abnamro.nl<br />

Koninklijke Vereniging <strong>MKB</strong>-<strong>Nederland</strong><br />

Bureau Internationale Handel<br />

Postbus 5096, 2600 GB Delft<br />

Internet: www.mkb.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!