Jaaroverzicht Vlaamse havens 2006 - SERV

More documents

Recommendations

Info

het aantal afvaarten van Superfast Ferries op de lijn Zeebrugge-Rosyth. In 2006 kwamen er in de haven van Zeebrugge 8.756 zeeschepen aan, met een totale bruto tonnage van 93,6 miljoen BT. De gemiddelde scheepsgrootte nam toe tot 10.687 BT. Het aantal schepen steeg in 2006 met 2,4 %, de totale brutotonnenmaat met 11,8 % en de gemiddelde scheepsgrootte met 9,30 %. De gemiddelde scheepsgrootte steeg in Zeebrugge voor het eerst sinds 1980 boven de 10.000 BT. in 1000 ton 45.000 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 7.2.5. De haven van Oostende in 2006 Droge massagoederen Vloeibare massagoederen Containers Roll-on-roll-off Conventioneel stukgoed De haven van Oostende realiseerde een totale overslag van 7,8 miljoen ton in 2006. De groei tegenover 2005 bedroeg 1,7 %. De dalende trend, die ingezet werd in 1994, zette zich jaar na jaar verder tot in 1999. Pas in 2000 werd de evolutie weer positief. De groei van de goederenoverslag was zeer sterk in 2003 (+15,7 %). Deze groei zet zich de laatste jaren verder, maar in een trager tempo. In 2006 groeide de trafiek opnieuw (+1,9 %). In 2006 werden er in de haven van Oostende 7,8 miljoen ton goederen behandeld. Dit is de grootste goederenoverslag in de geschiedenis van de haven van Oostende. Roll-on-roll-off is de belangrijkste maritieme aan- en afvoer in Oostende, goed voor ruim 79,8 % van de totale overslag (6,2 miljoen ton). Tegenover 2005 nam de roll-on-roll-offtrafiek andermaal toe (+1,5 %). Deze stijging is toe te schrijven aan de verhoging van het aantal dagelijkse afvaarten naar de diverse bestemmin- gen in het Verenigd Koninkrijk. Na de forse daling van de passagierstrafiek in 2003, als gevolg van het stop- pen van de passagiersverbinding van Hoverspeed naar Dover, is het aantal passagiers vanaf 2004 opnieuw gestegen. Deze trend zette zich in 2005 en 2006 ver- Samenvattende tabel verkeersevolutie haven van Zeebrugge: Maritiem verkeer haven van Zeebrugge der. Het totaal aantal passagiers steeg van 214.794 in 2005 tot 231.364 in 2006, of een toename van 7,7 %. Het aantal passagiers dat de haven van Oostende in 2006 bezocht aan boord van cruiseschepen daalde van 7.651 in 2005 tot 4.696 in 2006 (-38,6 %). Het aantal zeegaande cruiseschepen dat in Oostende aanmeerde steeg van 18 in 2005 tot 21 in 2006. De aanvoer van zand en grind maakt ruim 17,0 % uit van de totale overslag in de haven van Oostende. In 2006 ging het om 1,33 miljoen ton, of 3,9 % meer dan in 2005 (1,28 miljoen ton). Nadat in 2001 voor het eerst containers werden behandeld in de haven van Oostende groeide deze trafiek tot 2004. In 2004 werden er nog 8.515 containers of 15.418 TEU geladen of gelost. In 2005 echter daalde de containertrafiek zeer sterk. Deze trend zette zich in 2006 onverminderd verder. Zowel het aantal containers, het aantal TEU als de tonnage daalde in 2006. Het aantal TEU verminderde van 8.890 TEU in 2005 tot 4.555 TEU in 2006, een daling van 48,8 % en ook de behandelde tonnage van het containerverkeer daalde van 44.000 ton in 2005 tot 24.000 ton in 2006 (-45,5 %). Maritiem verkeer ■ Haven van Oostende Miljoen ton 2006 Evolutie 2005-2006 Aandeel 2006 Totaal maritiem verkeer: 39,5 +14,1% 100,0% Droge massagoederen: 2,0 +13,8% 5,0% Vloeibare massagoederen: 6,2 +39,4% 15,8% Containers: 18,0 +15,3% 45,6% Roll-on-roll-off: 12,2 +4,0% 31,0% Conventionele stukgoederen: 1,0 +2,9% 2,6%
4 Maritiem verkeer ■ Haven van Oostende De in de haven van Oostende aangekomen goederen zijn voor meer dan 98,9 % afkomstig uit Europa (voorname- lijk Groot-Brittannië). Een deel van de Europese lading (17,0 %) heeft als oorsprong de zee. Het betreft zand en grind die, als bouwmateriaal, op zee worden gewonnen. Bijna alle goederen die vanuit de haven van Oostende vertrekken, hebben een Europese bestemming. Er kwamen in 2006 4.657 schepen aan in de haven van Oostende, met in totaal 36,1 miljoen BT. Het aantal aangekomen schepen daalde met 186 tegenover 2005, of een daling van 3,8 %. De totale BT daarentegen steeg met 619.000 BT (+1,7 %). Door de daling van het aantal schepen en de toename van de totale BT, steeg de gemiddelde scheepsgrootte tot 7.756 BT, of een in 1000 ton 9.000 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0 stijging van 426 BT (+5,8 %). Dit is de hoogste totale brutotonnenmaat sinds 1980. Samenvattende tabel verkeersevolutie haven van Oostende: Miljoen ton 2006 Evolutie 2005-2006 Aandeel 2006 Totaal maritiem verkeer: 7,81 +1,9% 100,0% Droge massagoederen: 1,47 +3,8% 18,8% Vloeibare massagoederen: 0,05 +3,8% 0,7% Containers: 0,02 -45,5% 0,3% Roll-on-roll-off: 6,24 +1,5% 79,8% Conventionele stukgoederen: 0,03 +141,7% 0,4% Maritiem verkeer haven van Oostende 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Droge massagoederen Vloeibare massagoederen Containers Roll-on-roll-off Conventioneel stukgoed
Page 1 and 2:
Sterk door overleg SERV Jaaroverzic
Page 3 and 4:
2 Colofon Sociaal-Economische Raad
Page 5 and 6:
1Voorwoord Het “Jaaroverzicht Vla
Page 7 and 8:
6 2.4. Sociaal-economisch belang va
Page 9 and 10:
Haven van Antwerpen ■ Industrie d
Page 11 and 12:
10 Haven van Antwerpen ■ Industri
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
16 Haven van Antwerpen ■ Infrastr
Page 19 and 20:
1 Haven van Antwerpen ■ Deurganck
Page 21 and 22:
20 Haven van Antwerpen ■ Scheepva
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
26 Haven van Gent ■ Industrie uit
Page 29 and 30:
2 Haven van Gent ■ Infrastructuur
Page 31 and 32:
0 Haven van Gent ■ Scheepvaartlij
Page 33 and 34:
2 Haven van Zeebrugge ■ Industrie
Page 35 and 36:
4 Haven van Zeebrugge ■ Industrie
Page 37 and 38:
6 Haven van Zeebrugge ■ Infrastru
Page 39 and 40:
Haven van Zeebrugge ■ Scheepvaart
Page 41 and 42:
40 Haven van Zeebrugge ■ Scheepva
Page 43 and 44: 42 Haven van Oostende ■ Industrie
Page 45 and 46: 44 Haven van Oostende ■ Scheepvaa
Page 47 and 48: 4Overheidsuitgaven in de Vlaamse ha
Page 49 and 50: 4 Haveninvesteringen miljoen euro p
Page 51 and 52: 50 Haven van Antwerpen ■ Haveninv
Page 53 and 54: 52 Haven van Zeebrugge ■ Haveninv
Page 55 and 56: 54 Haven van Oostende ■ Haveninve
Page 57 and 58: 5Havenarbeid in de Vlaamse havens 5
Page 59 and 60: 5 Haven van Antwerpen ■ Havenarbe
Page 61 and 62: 60 Haven van Antwerpen ■ Havenarb
Page 63 and 64: 62 Haven van Gent ■ Havenarbeid I
Page 65 and 66: 64 Haven van Gent ■ Havenarbeid O
Page 67 and 68: 66 Haven van Zeebrugge ■ Havenarb
Page 69 and 70: 6 Haven van Oostende ■ Havenarbei
Page 71 and 72: 70 Sociaal - economisch belang heid
Page 73 and 74: 72 Sociaal - economisch belang ■
Page 79 and 80: 7 Sociaal - economisch belang ■ W
Page 81 and 82: 0 Sociaal - economisch belang ■ W
Page 83 and 84: 2 Sociaal - economisch belang ■ I
Page 89 and 90: Maritiem verkeer ■ Haven van Antw
Page 91 and 92: 0 Maritiem verkeer ■ Haven van Ge
Page 93: 2 Maritiem verkeer ■ Haven van Ze
Page 97 and 98: 6 Maritiem verkeer ■ Vlaamse have
Page 99 and 100: Maritiem verkeer per goederencatego
Page 101 and 102: 100 Maritiem verkeer per goederenca
Page 103 and 104: 102 Maritiem verkeer ■ Containers
Page 105 and 106: 104 Maritiem verkeer ■ Droge mass
Page 107 and 108: 106 Maritiem verkeer ■ Vloeibare
Page 109 and 110: 10 Maritiem verkeer ■ Containers
Page 111 and 112: 110 Maritiem verkeer ■ Roll-on-ro
Page 113 and 114: 112 Maritiem verkeer ■ Convention
Page 115 and 116: 114 Maritiem verkeer ■ Herkomst e
Page 117 and 118: 116 Maritiem verkeer ■ Herkomst e
Page 119 and 120: 11 Maritiem verkeer ■ Passagiers
Page 121 and 122: 120 Maritiem verkeer ■ Scheepsbew
Page 123 and 124: 122 Maritiem verkeer ■ Le Havre -
Page 125 and 126: 8De Belgische spoorwegen Door de st
Page 127 and 128: 126 Belgische spoorwegen ■ Invest
Page 129 and 130: 12 Belgische spoorwegen ■ Ontslui
Page 131 and 132: 9Rotterdam-Antwerpen pijpleiding Om
Page 133 and 134: 10 Binnenvaart van en naar de Vlaam
Page 135 and 136: 1 4
Page 137 and 138: 1 6
show all

Jaaroverzicht Vlaamse havens 2006 - SERV

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?