Brochure Noordkaper 40 - Gebroeders Van Enkhuizen

Noordkaper Sailing Yachts
“ fun to sail in comfort and safety “
Noordkaper 40
Lengte romp 12.00 meter
Lengte over alles 13.00 meter
Breedte 4.00 meter
Diepgang 1.25-2.25 meter
Waterverplaatsing 17 ton
Zeiloppervlakte 95 M2

Gebr. van Enkhuizen begon in 1992 als watersportbedrijf op de Marina Makkum.
Als snel werden zij dealer van Yanmar en Mastervolt en later kwamen daar nog enkele
andere dealerschappen bij. Naast jachtservice, -onderhoud en -reparaties hebben de
gebroeders van Enkhuizen zich ook altijd bezig gehouden met jachtinstallaties. In 1999
kregen zij hun eigen werf op het watersportterrein aan de Strânwei in Makkum. Sindsdien
worden er complete custombuilt jachten gebouwd, diverse ‘one offs’ en de eigen serie
zeil- en motorjachten. Alle schepen die de werf verlaten zijn van zeer goede kwaliteit in
alle segmenten van de bouw en voldoen aan de eisen van de CE-normering, klasse A.
Het bedrijf is gevestigd aan de: Strânwei 11, 8754 HA, te Makkum
Telefoon 0515 232665
Fax 0515 232655
email info@noordkaper.com
Website www.noordkaper.com

De Noordkaper
De Noordkaper is een schip naar het ontwerp van M. Bekebrede, een jachtontwerper die
zijn sporen in de watersport meer dan verdiend heeft.
Sisters (no Twins)
De Noorkaper is semi-custombuilt, dit houdt in dat qua styling en lay-out van het
interieur zeer veel mogelijk is. De werf hecht veel waarde aan de wensen van de
toekomstige eigenaar en heeft oog voor detail! Er wordt een deskundig advies gegeven
om het schip zo in te delen zodat het goed bij het toekomstige gebruik past.
De Noordkaper 40 heeft voldoende binnenruimte voor twee hutten en een natte cel.
Het schip wordt gebouwd in staal of aluminium. Het is een langkiel schip waar optioneel
gekozen kan worden voor een hydraulische kielconstructie om de minimale diepgang te
verminderen en de maximale diepgang te verhogen. De kielkast is op een slimme manier
in de betimmering verwerkt waardoor deze niet opvalt. De stand van de kiel kan traploos
worden aangepast aan de gewenste diepgang. Eén druk op de knop bij de stuurstand is
voldoende om de kielstand aan te passen.
Het dekhuis van de Noordkaper is dé eyecatcher!
Niet alleen mooi om te zien, maar een dekhuis biedt veel comfort en veiligheid. Vanuit
het dekhuis is voldoende zicht om tijdens het zeilen de wacht te lopen. Tijdens zwaar
weer kan iedereen droog, warm en veilig binnen zitten. Zo zorgt het dekhuis dus ook
voor een verlenging van het vaarseizoen, weer of geen weer; er kan comfortabel gevaren
worden! Er kan gekozen worden voor een kotterdekhuis, waarbij de voorzijde iets
voorover helt of het klassieke rechtopstaande dekhuis met toogramen.
De Noordkaper is een sterk en degelijk gebouwd schip met een, in verhouding, fors
gewicht. Maar toch is het schip ‘fun to sail‘, een ieder die zijn eerste tocht op een
Noordkaper maakt is verbaasd over de zeilcapaciteiten van het schip, zelfs bij rustig
weer. Het schip is kotter getuigd en kan door twee personen makkelijk gezeild worden.

Veiligheid
Door de constructie van de Noordkaper en de mogelijkheid gebruik te maken van het
dekhuis bij slechte weersomstandigheden is het schip erg veilig. Verder wordt op het
schip een vaste zeereling geplaatst met een hoogte van 90cm boven dek, waardoor je
altijd het gevoel hebt ‘in het schip te staan’ en niet erboven op. Er zijn lifelines over dek
gespannen en er zijn in de kuip aanhaakpunten voor een life harnas. Er is een
automatisch lenssysteem aan boord en in de motorruimte is een automatisch
blussysteem aangebracht.
Romp
De romp is een rondspant, van staal of aluminium op spant gebouwd. De spantafstand is
40 cm waardoor er een zeer stevige constructie ontstaat. Het casco wordt zoveel
mogelijk voorzien van basisframes voor pompen, accu’s, generatoren etc. etc.
De dieseltanks (3 stuks) maken deel uit van de romp waardoor de tankinhoud vrij groot
is, ideaal dus voor lange reizen en het gangboord blijft vrij van jerrycans met diesel.
Drinkwatertanks en vuilwatertanks worden gemaakt van RVS.
Alle tanks worden voorzien van
mangaten voor inspectie en/of reiniging.
Motor
De Noordkaper 40 is standaard uitgerust met een Yanmar motor van het type 4 JH4. Het
is een 75 pk motor en dus ruim bemeten zodat het schip ook tegen zware zeegang in
kan komen. Het dieselsysteem bestaat uit drie, in de romp gelaste, dieseltanks met een
gezamenlijke inhoud van ca. 900 liter. In het dieselsysteem is een omstelbaar diesel-
voorfilter opgenomen. De motor kan gestart worden vanaf de stuurstand.

Technische ruimte
De technische ruimte aan boord van een Noordkaper is uniek.
U zult begrijpen, voor een werf die zijn oorsprong heeft in de jachtinstallatie is dit een
belangrijk item. De ruimte is vanuit de kuip te bereiken, ruim en goed toegankelijk. Het
is eigenlijk een echte motorkamer. De Yanmar hoofdmotor staat hier, maar er is ook
voldoende ruimte voor bv een 1500 toeren generator. Verder vindt u hier alle
basistechniek die u aan boord nodig heeft, een diepe bilge en een automatische
blusinstallatie.
Tuigage
De Noordkaper is kotter getuigd, de genua staat zover naar voren dat bij het overstag
gaan de genua niet hoeft te worden ingerold. Eén van de voordelen van een kottertuig is
dat de zeiloppervlakte over meerdere zeilen is verdeeld, waardoor de oppervlakte per zeil
minder wordt en dus makkelijker hanteerbaar. Het uitgangspunt van de werf is dat er
met twee personen gemakkelijk gezeild moet kunnen worden, of het schip nu 40 of 60
voet is.

De mast is van aluminium en de verstaging van RVS. Aan de tuigage is goed te zien dat
het schip sterk gebouwd wordt, het oogt sterk en solide en dat is het ook.
De verstaging wordt gevoerd op het kajuitdak waardoor er altijd een vrij gangboord is
om veilig naar het voorschip te komen. De genua is standaard voorzien van een rolfok-
installatie.
Interieur
Het interieur is bij elk schip anders. Het kan worden aangepast aan ieders wens,
waarbij we qua lay-out rekening houden met het aantal opvarenden en het vaargebied.
Er wordt nog gebruik gemaakt van echt vakmanschap van de timmerman, zo wordt het
hout niet CNC gesneden maar zorgt de timmerman ervoor dat de juiste platen gekozen
worden qua kleur en houtstructuur.
Vele wensen zijn de tekentafel al gepasseerd; een atelier, een montage kamer om tv
programma’s te monteren, een werkplaats, een kantoor, alles kan mits inpasbaar in het
schip.
De Noordkaper 40 heeft in principe ruimte voor twee zitgroepen, een kombuis, twee
hutten en een natte cel.
Dekhuis
Noordkaper 40
Old Dutch

De betimmering wordt standaard in kersenhout uitgevoerd, maar kan ook in andere
houtsoorten of gekleurde panelen worden uitgevoerd. Ook qua styling en afwerking zijn
er vele mogelijkheden om aan de wens van de opdrachtgever te voldoen.
Voordat de betimmering wordt aangebracht wordt de scheepsromp boven het
vloerniveau goed geïsoleerd. Het schip is standaard voorzien van een CV
verwarmingsinstallatie en kan optioneel ook uitgevoerd worden met een airco.
De kombuis is standaard voorzien van een ladekoelkast, een 3-pits cardanisch
kooktoestel met oven en 2 wasbakken. Bij de kombuis worden enkele 230 volt AC
wandcontactdozen geplaatst.
Het dekhuis is veelal ingedeeld met een ruime zit van waaruit je goed zicht hebt naar
buiten. Je hebt dus niet het gevoel in een kelder te moeten bivakkeren.
In het dekhuis vindt men tevens een ruime navigatiehoek waar veelal ook de optionele
tweede motorbediening wordt gemonteerd, in combinatie met een elektronische
roerbediening.
Specificaties Noordkaper 40
Lengte 13.00 meter
Lengte romp 12.00 meter
Breedte 4.00 meter
Diepgang 1.70 meter
Diepgang variabel 1.25-2.25 meter
Gewicht 17 ton
Diesel 900 liter
Water 400 liter
Vuilwater 130 liter

Motor Yanmar 75 pk 4 cilinder diesel motor
Navigatie Log Diepte Wind
Communicatie Marifoon
Accu groepen Start 12 volt AGM 1 * 90 AH
Service 12 Volt Gel 2 * 145 Ah
Acculader Mastervolt 12/25
Walstroom aansluiting 16 A
Verwarming Webasto thermo 90
Boiler Webasto dubbel spiraal en 230 volt element