KORT NIEUWS - De Brug
KORT NIEUWS - De Brug
KORT NIEUWS - De Brug
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Wie Wat Waar WOENSDAG 29 FEBRUARI 2012/ 15<br />
Uit een tijd toen men nog geen verkeersproblemen kende<br />
Hoe een hek een tak ving<br />
Wie zijn geschiedenis niet kent, kent zig zelve niet´ luidt een<br />
Oudnederlands spreekwoord. Een waarheid die door de leden<br />
van de Historische Kring ´In de Gloriosa´ in onze dorpen<br />
bijna dagelijks wordt onderzocht. Uw huis-aan-huisblad wil<br />
ook een bijdrage leveren aan het historisch bewustzijn. <strong>De</strong>ze<br />
week een interessante tekst over stukken tramrails die als<br />
omheiningpalen zijn vergroeid in de eiken op Gooilust, mooi<br />
naverteld door dorpshistoricus Daan Buitenhuis.<br />
Dit verhaal speelt op Gooilust<br />
en het kan niet anders dat je dan<br />
de naam Blaauw tegenkomt.<br />
Over Blaauw valt niets nieuws<br />
meer te schrijven sinds Ton<br />
Coops ons op onnavolgbare<br />
wijze in zijn in 2003 verschenen<br />
boekwerk uitgebreid laat kennismaken<br />
met Frans Blaauw en<br />
Gooilust.<br />
Wie zegt ‘Het Bos van Blaauw’<br />
en zich Frans Blaauw voor de<br />
geest zou willen halen, denkt<br />
niet direct aan een sprookjesverteller.<br />
Toch publiceerde hij<br />
in 1917 een verhaal in het weekblad<br />
´Buiten’ dat ging over een<br />
eekhoorn die erbij was toen een<br />
eikenboom neer keek op een<br />
hek en dat bewegingloze ijzeren<br />
hek bespottelijk maakte. <strong>De</strong><br />
eekhoorn waarschuwde de eik<br />
dat als hij maar steeds bleef<br />
doorgroeien hij ooit eens de gevangene<br />
van het hek zou worden.<br />
Tot zover het sprookje.<br />
Wat Blaauw toen niet wist, was<br />
dat het sprookje nog eens werkelijkheid<br />
zou worden. Nu, bijna<br />
100 jaar later, wandelen we<br />
op Gooilust en wie schetst onze<br />
verbazing bij het zien van een rij<br />
stukken tramrails rechtop in de<br />
grond geplaatst bespannen met<br />
draden rondom een grasland,<br />
genaamd de Bizonkamp.<br />
Sommige rails steken nog uit<br />
het hart van de stammen die<br />
langs de omheining staan. Hoe<br />
Gezellige harmonie met 31 spelende<br />
leden van jong tot oud uit<br />
‘s-Graveland zoekt vooral trombonisten<br />
en hoornisten.<br />
Natuurlijk is iedere muzikant<br />
welkom maar trombonisten en<br />
hoornisten worden echt met<br />
open armen ontvangen. Op<br />
onze voorjaarsuitvoering op 17<br />
maart 2012 in de Fuik te<br />
Kortenhoef kun je getuige zijn<br />
van de strijd tussen de trombones<br />
en de solist op de bastuba.<br />
Wie zal er winnen? <strong>De</strong> trombone<br />
heeft een verbindende functie<br />
tussen de echt zware jongens,<br />
de grote bastuba’s en de wat<br />
minder zware jongens die wel<br />
graag zwaar zouden willen zijn,<br />
de trompetten. In de hogere regionen<br />
sluit de 1e trombonist<br />
aan bij de trompet terwijl de 2e<br />
trombonist de taak heeft de<br />
trombone sectie met zijn ak-<br />
en waarom komen tramrails op<br />
een buitenplaats terecht?<br />
We gaan terug in de tijd, 125<br />
jaar. Op 1 april 1887 wordt de<br />
aanleg van de paardentramlijn<br />
van station Hilversum naar de<br />
Smidsbrug ‘s-Graveland over<br />
een lengte van 5 km, gegund<br />
aan J. van den Berg te<br />
Amersfoort. <strong>De</strong> benodigde materialen<br />
met name de rails hebben<br />
nogal wat voeten in de aarde.<br />
<strong>De</strong> Noord-Zuid-<br />
Hollandsche Stoomtram Mij.<br />
heeft eerder met haar stoomtrams<br />
het traject Haarlem-<br />
Leiden gereden. Maar met veel<br />
pech onderweg. Regelmatig<br />
ontsporen de trams omdat de<br />
rails te licht zijn. Voor een veel<br />
lichtere paardentram zouden ze<br />
misschien wel geschikt zijn. En<br />
zo neemt men de tweedehands<br />
rails over voor het traject<br />
Hilversum-’s-Graveland. Er bestond<br />
enig wantrouwen tegen<br />
het materiaal. Maar ir. H.L.<br />
Geveke overtuigt iedereen dat<br />
de trams, lijn Haarlem-Leiden,<br />
te zwaar waren voor de rails en<br />
dat de bevestiging met de nodige<br />
pennen, moeren en bouten<br />
niet deugdelijk was uitgevoerd.<br />
<strong>De</strong> mannen van fa. Van den<br />
Berg stropen de mouwen op en<br />
op 29 mei 1887 staat de ‘s-<br />
Gravelandsche Paardetram op<br />
de rails om de eerste passagiers,<br />
in dit geval feestgangers voor de<br />
officiële opening, van station<br />
koorden mooi bij elkaar te houden.<br />
<strong>De</strong> 3e trombonist legt de<br />
verbinding met de zware jongens.<br />
Kortom een veelzijdig en<br />
spannend instrument. Ons orkest<br />
speelt veel lichte muziek en<br />
dan kun je lekker sliden en vibrato<br />
spelen met zo’n trombone.<br />
<strong>De</strong> hoorn is van een heel andere<br />
slag. <strong>De</strong>licaat met zijn heldere<br />
warme toon gaat hij, of zij natuurlijk,<br />
met een mooie tegen<br />
melodie door het hele stuk heen.<br />
Het is geen makkelijk instrument<br />
maar geeft wel veel voldoening<br />
als het lukt. Ben jij die<br />
persoon die toch wel graag deze<br />
instrumenten had willen bedwingen<br />
maar nooit die stap<br />
heeft gezet? Ga het avontuur aan<br />
bij onze Muziekvereniging en<br />
volg een paar lessen om het instrument<br />
te leren kennen. Ben jij<br />
diegene die al eerder gespeeld<br />
Hilversum richting ‘s-<br />
Graveland te rijden.<br />
Al gauw, twee jaar later, ontstaat<br />
in ‘s-Graveland de behoefte om<br />
het traject te verlengen, nl. van<br />
de Smidsbrug naar de<br />
Klapbrug. En weer is er een<br />
tweedehands partijtje rails<br />
voorhanden. <strong>De</strong> oude railbaan<br />
door de Eng in Hilversum<br />
wordt opgebroken en de rails<br />
worden langs het<br />
Noordereinde gelegd. Het bestaan<br />
van de paardentram<br />
duurt maar kort. Ruim 36 jaar.<br />
<strong>De</strong> laatste rit is op 30 september<br />
1923. <strong>De</strong> rails worden weer opgebroken.<br />
Geen trammaatschappij<br />
die daar belangstelling<br />
voor heeft. Gelukkig zijn er altijd<br />
nog inventieve mensen die<br />
ergens brood in zien en van iets<br />
dat ogenschijnlijk onbruikbaar<br />
is iets bruikbaar kunnen maken.<br />
Frans Blaauw was zo iemand.<br />
Hij woonde op Westerveld aan<br />
het Noordereinde dat in 1947<br />
het gemeentehuis werd en sinds<br />
enkele jaren de naam<br />
Wolfsbergen draagt. Blaauw<br />
verhuisde in 1895 naar<br />
Gooilust. Vanaf dat moment<br />
gaat Gooilust in de volksmond<br />
het ‘Bos van Blaauw’ heten. Hij<br />
merkt in de loop der jaren dat<br />
een goede afrastering met robuuste<br />
wilde dieren als bizons<br />
en gnoes veel onderhoud<br />
vraagt. <strong>De</strong> opheffing van de<br />
tramlijn kwam dus voor hem<br />
zeer goed van pas. Er kwam om<br />
de Bizonkamp op Gooilust een<br />
rij rails te staan. <strong>De</strong> gemeente<br />
zag er ook wel wat in en plaatste<br />
rails als palen om het voetbalveld<br />
bij de toenmalige watertoren<br />
aan de Leeuwenlaan.<br />
Gezocht Trombones & Hoorns<br />
heeft en eigenlijk best weer zou<br />
willen beginnen? Laat je niet tegen<br />
houden en kom<br />
Muziekvereniging BMOL s-<br />
Graveland eens bezoeken op de<br />
repetitie op donderdagavond in<br />
‘t Akkoord op de Kwakel in<br />
Kortenhoef naast de gemeentewerf.<br />
Ga naar www.bmol.nl of<br />
bel 035-6835831 voor meer informatie.<br />
Om kaarten te bestellen<br />
voor ons voorjaarsconcert<br />
ga je naar www.bmol.nl<br />
U bent van harte welkom.<br />
pr commissie BMOL<br />
LET OP:<br />
Kopij voor de WWW<br />
inleveren uiterlijk vrijdag’s<br />
16.00 uur voor verschijning.<br />
redactie@dunnebier.nl<br />
Nu, 2012, staan de rails op<br />
Gooilust er nog steeds als degelijke<br />
omheiningpalen. Het lijkt<br />
of in de loop der jaren het<br />
sprookje van Blaauw werkelijkheid<br />
is geworden. <strong>De</strong> uitdijende<br />
stammen van de eikenbomen<br />
die, zo lijkt het, de rails tot hun<br />
gevangenen maken. We kunnen<br />
er nog over twisten wie nu<br />
de gevangene van wie is. Een<br />
enkele boom vertoont over de<br />
stam een breed litteken ter lengte<br />
van een rail. Daar waar de<br />
bast zich definitief sloot en<br />
waar de rail in het binnenste<br />
van de boom voor eeuwen rust.<br />
Kijk er maar eens naar op uw<br />
wandeling. Een vroegere opzichter<br />
van Natuurmonumenten,<br />
Joost Bakker, heeft een<br />
stukje rail van een omgewaaide<br />
PROGRAMMA<br />
CITY OF WESOPA<br />
Do. 1 mrt.,<br />
20.30 uur: Film.<br />
Vr. 2 mrt.,<br />
20.30 uur: Cabaret.<br />
Za. 3 mrt.,<br />
20.30 uur: Toneel.<br />
Wo. 7 mrt.,<br />
20.30 uur: <strong>De</strong> City Quiz.<br />
Do. 8 mrt.,<br />
20.30 uur: Film.<br />
Vr. 9 mrt.,<br />
20.30 uur: Cabaret.<br />
Voorverkoop: bij Kinderboekhandel<br />
<strong>De</strong> kleine Prins,<br />
Slijkstraat 11, Weesp<br />
of telefonisch reserveren bij de<br />
City, 0294-458093 of via<br />
www.wesopa.nl<br />
boom aan de Historische Kring<br />
‘In de Gloriosa’ geschonken.<br />
Het draagt de vermelding<br />
UNION 1880 en is toegevoegd<br />
aan de verzameling historische<br />
voorwerpen van de Historische<br />
Kring. Voor wie de rails in de<br />
bomen zelf wil gaan zien, wandelt<br />
langs de buitenmuur van<br />
de siertuin, even voorbij huisnummer<br />
51 rechtsaf en u heeft<br />
de Bizonkamp aan uw linkerzijde.<br />
Een mooie plek om even weg te<br />
dromen in het verleden.<br />
Voor ‘In de Gloriosa’, Historische<br />
Kring Ankeveen,`s-Graveland<br />
en Kortenhoef, Kerklaan 89,<br />
1241CL Kortenhoef.<br />
Iedere woensdagavond van<br />
20.00u tot 22.00u inloopavond.<br />
Mail: indegloriosa@hetnet.nl<br />
Website: www.hk-kortenhoef.nl<br />
<strong>KORT</strong> <strong>NIEUWS</strong><br />
Heeft u ook zo’n last van de<br />
vliegtuigen? Er is een nr. beschikbaar<br />
om hierover te klagen:<br />
020-6015555.<br />
Donderdag 1 maart is er<br />
Alzheimer Café Weesp in het<br />
‘Hart van Weesp’ met als thema:<br />
Ergotherapie en fysiotherapie<br />
aan huis bij dementie. Aanvang<br />
19.30 uur.<br />
Zaterdag 3 en zondag 4 maart is<br />
er in Dudok Arena in<br />
Hilversum een Hobbyfestivial<br />
met ruim 80 markt-kramen.<br />
Info: www.hobbyfestival.nl<br />
Woensdag 7 maart geeft Groei<br />
& Bloei Weesp e.o. een workshop<br />
porselein beschildergenoom<br />
19.30 uur. Info: 0294-<br />
410214/263910.