VERKOOP VAN KERSTBOMEN - Cursiefje

Curs_Grimbergen_11bis_08:Cursiefje2911.qxd 18/11/2008 19:45 Page3
Werken aan Grote Ring nog niet voor morgen
GRIMBERGEN / WEMMEL -Terwijl het openbaar onderzoek voor de verbreding
van de Grote Brusselse Ring tussen de E19 in Machelen en de E40 in
Sint-Stevens-Woluwe (Zaventem) loopt, is inmiddels duidelijk geworden
dat de verbreding van de Ring tussen Zaventem en Groot-Bijgaarden nog
niet voor morgen is. De Wemmelse Milieuschepen Herman Vander Voorde
(WEMMEL, CD&V) spreekt over een vertraging tot tien jaar, bij de
Wegendienst Vlaams-Brabant spreekt afdelingshoofd Tim Conneux over
een vertraging van ten minste twee jaar voordat er ook maar beweging in
de zaak kan komen.
De Vlaamse overheid wil al langer het noordelijke deel van de Ring rond Brussel
verbreden. Eerst aan de beurt is het stuk tussen de E19 in Machelen en de E40 in
Sint-Stevens-Woluwe. Daar zou de Ring op z’n breedst worden, tot 17 rijvakken.
Nieuw is dat er afgescheiden rijstroken komen voor het doorgaande en voor het
lokale verkeer. Zo is er een parallelbaan aan weerszijden van de Ring voor doorgaand
verkeer voorzien. Dat concept zou op termijn over de hele Noorderring
worden doorgetrokken, zodanig dat de verkeerswisselaars E40 (Zaventem)-E19
(Machelen) vlot verbonden worden met de verkeerswisselaars A12 (Strombeek-
Bever) en E40 (Groot-Bijgaarden). Het viaduct van Vilvoorde blijft een flessenhals
waar niet meteen een pasklare oplossing voor is, maar het is wel de bedoeling
om het overige deel van de Noorderring te verbreden met een parallelstrook. ‘Er
moeten daarvoor gesprekken worden opgestart met het Brusselse Gewest,
omdat de Ring grenst aan dat gewest’, zegt afdelingshoofd Tim Conneux van
Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant. ‘De knelpunten zijn gelegen aan het
Laarbeekbos en aan Neder-Over-Heembeek, waar de Ring grenst aan het
Brusselse Gewest. We moeten nu gesprekken aangaan met het Brussels Gewest
over de te volgen procedure. Het hele dossier moet vanaf nul worden
(her)opgestart, en de moeilijkheid is dat zowel het Vlaams als het Brusselse
Gewest eigen procedures hebben voor een milieu-effectenrapport. Overleg is
dus nodig’, aldus Conneux.
Volgens de Wemmelse Vlaamse schepen van Ruimtelijke Ordening Herman
Vander Voorde (WEMMEL, CD&V) betekent de heropstart van de hele procedure
zo’n achteruitgang van tien jaar. ‘Communautair zit het dossier muurvast.
Vroegere plannen moeten nu worden herbekeken. Pas na de regionale verkiezingen
in 2009 kan er opnieuw schot in de zaak komen. Dan moet er na een politiek
akkoord opnieuw een studie komen. Het onderzoek naar de milieu-effecten
–onder andere luchtverontreiniging- zal mijn inziens nog eens vier tot vijf jaar in
beslag nemen. Als je dan in aanbesteding kan gaan, dan ben je opnieuw 2 tot 3
jaar verder. We zijn nu dus 8 jaar achteruit. Ik zal er niet ver naast zijn als ik zeg
dat de verbreding van de Noorderring tussen Zaventem en Groot-Bijgaarden per
binnen 10 jaar een feit kan zijn. We gaan nu een brief sturen naar de hogere overheid
om onze opmerkingen te maken’, verklaarde de schepen op de jongste
gemeenteraad in Wemmel. (jh)
• 3 •
FOTO JORIS HERPOL