gehouden op 14 april 201 - SBM Offshore

De heer Schuitemaker had een aansluitende vraag betreffende de leasing van schepen en vroeg wat
de afweging is van de leden van de Raad van Bestuur om dit te doen?
De heer Miles verduidelijkte dat het de Vennootschap is die investeert in een schip en dit schip daarna
leased aan de cliënt voor de duur van het bestaande contract.
De heer Van de Roemer vroeg naar de achtergronden van de emissie die SBM in november 2009 heeft
gedaan.
De heer Mace legde uit dat de lange termijn groeidoelstellingen van de Vennootschap enkel konden
worden gerealiseerd door bijkomende fondsen op te halen om naar de toekomst toe een grotere omzet
te kunnen verwezenlijken, in het bijzonder in de lease business die zeer belangrijk is en naar de
toekomst toe nog zal toenemen. Op een bepaald ogenblik bleek dat bijkomende middelen dienden
opgehaald te worden. De beste manier om dit te doen was een beperkte uitgifte van aandelen.
Natuurlijk kunnen en worden de gelden dan gebruikt voor een winstgevende business die betere
resultaten voor de aandeelhouders zal genereren.
De heer Van de Roemer had graag willen inschrijven bij de emmissie van net geen 10% en voelt zich
een beetje bekocht.
De voorzitter lichtte toe dat in de aandeelhoudersvergadering hier vorig jaar goedkeuring is gegeven
aan de onderneming om tot 10% op eigen inzicht te mogen uitgeven. De lange termijn belegger had
baat bij een aandelenuitgifte op het gepaste moment, mede rekening houdend met de omstandigheden
op de kapitaalmarkt en de vereiste voor nieuwe projecten. De heer Van de Roemer is een lange termijn
aandeelhouder en dit wordt ten zeerste op prijs gesteld. Om deze reden werd een moment gekozen dat
het meest passende was voor de Vennootschap.
De heer Jorna (Vereniging van Effectenbezitters (“VEB”)) gaf aan dat het voor aandeelhouders ook van
belang is dat het via de accelerated book building methode is gedaan, dat voorkomt dat manipulaties in
de koersvorming gaan optreden. Verder gaf hij aan dat de crisis eigenlijk redelijk aan SBM is
voorbijgegaan, ondanks dat er negen maanden geen order is ingeboekt. Daar gaat zijn eerste vraag
over. Hij vroeg of het gat van negen maanden in de toekomst nog een keer terugkomt of kunnen orders
die nu uit de markt gehaald worden versneld uitgeleverd worden, zodat de productie op tempo kan
blijven zoals men gewend was. De tweede vraag van de heer Jorna had betrekking op de
leasecontracten. Men wil bewerkstelligen dat het aandeel lease - dan wordt men nog stabieler - een
groter deel van de omzet gaat beslaan. Hij vroeg hoe men dat denkt te bereiken en wat voor de afnemer
de drijfveer is om te gaan leasen ten opzichte van kopen. Zijn derde vraag betrof orders. SBM was in
2009 in staat om van de vijf orders, majeure orders, die naar de markt kwamen er twee binnen te halen.
Hij vroeg waarom niet alle vijf orders zijn binnengehaald. Verder vroeg hij hoe het gaat met de
concurrenten van SBM en hoe zij de crisis zijn doorgekomen.
Daarnaast gaf de heer Jorna aan (vierde vraag) dat het LNG platform het paradepaardje is voor de
toekomst en daar is iedereen natuurlijk heel erg in geïnteresseerd. Hij vroeg wat de uitgaven zijn van
ontwikkeling en research en development. Verder (vijfde vraag) gaf hij aan dat hij probeert een wat
ruimere blik voor 2010 te ontlokken. Grosso modo ligt het niveau in 2010 op dat van 2009 en er is een
record orderboek, maar deelt het bedrijf de mening van ODS Petrodata dat een verdubbeling van de
projecten verwacht in de periode die aanstaande is.
9