Bepaling van de thermische isolatie
Bepaling van de thermische isolatie
Bepaling van de thermische isolatie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
36<br />
DETAILLERING 6<br />
6.1 Het belang <strong>van</strong> luchtdichtheid<br />
In <strong>de</strong> uiteengezette berekeningen (in prNBN B 62-301) en <strong>de</strong> beschouwingen rond inwendige con-<br />
<strong>de</strong>nsatie werd stilzwijgend aangenomen dat geen lucht door <strong>de</strong> wand stroomt. Dit betekent dat het<br />
warmteverlies door geleiding gebeurt en het vochttransport door het trage diffusieproces.<br />
Indien hieraan niet voldaan is, zal convectie optre<strong>de</strong>n, d.w.z. dat warmte en vocht zullen meege-<br />
voerd wor<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> lucht die door <strong>de</strong> wand stroomt. Dit is oorzaak <strong>van</strong> grotere warmteverliezen<br />
en risico’s op con<strong>de</strong>ns.<br />
Een luchtdichte afwerking <strong>van</strong> <strong>de</strong> wand is bijgevolg onontbeerlijk. Deze is reeds gewaarborgd door<br />
het aanbrengen <strong>van</strong> <strong>de</strong> binnenbepleistering.<br />
6.2 Het gevolg <strong>van</strong> kou<strong>de</strong>brugwerking<br />
Met kou<strong>de</strong>brugwerking wordt een zone in het gebouw bedoeld waar <strong>de</strong> <strong>isolatie</strong> doorbroken wordt<br />
door materialen die <strong>de</strong> warmte goed gelei<strong>de</strong>n en bijgevolg een <strong>thermische</strong> brug vormen tussen<br />
binnen- en buitenomgeving. Het gevolg is een verlies aan warmte, maar tevens een kou<strong>de</strong>r<br />
wandoppervlak binnen <strong>de</strong> vertrekken. Wanneer <strong>de</strong> temperatuur <strong>van</strong> dit wandoppervlak voldoen<strong>de</strong><br />
laag is, treedt hier oppervlaktecon<strong>de</strong>nsatie of schimmelvorming op.<br />
Een correct <strong>de</strong>tail (met temperatuurfactor τ ≥ 0,8) verhin<strong>de</strong>rt dat dit zich voordoet.<br />
De <strong>de</strong>tails die het gevoeligste zijn voor kou<strong>de</strong>brugwerking wor<strong>de</strong>n hieron<strong>de</strong>r besproken.<br />
6.3 Uitvoerings<strong>de</strong>tails<br />
De hiernavolgen<strong>de</strong> uitvoerings<strong>de</strong>tails zijn gebaseerd op <strong>de</strong> technische voorlichting nr. 186, 191,<br />
196, 202, 219 en 225 <strong>van</strong> het WTCB en <strong>de</strong> informatiebrochure <strong>van</strong> <strong>de</strong> BUtgb.