2.66 Mb - Zuivelhistorie Nederland

De melkaanvoer daalde in die oorlogsperiode ongeveer met de helft.
Een reden was ongetwijfeld het leveren van melk aan particulieren buiten de officiële
kanalen om. Tijdens die periode bestond voor alles en nog wat het zgn.
distributiebonnen systeem.
Als een soort service had de fabriek in Dronrijp voor de zuivelbonnen haar eigen
mapje laten maken.
Na deze „donkere periode” kwam de tijd van wederopbouw.
Het eerste na-oorlogse verslag van de fabriek kwam in juli 1946 uit. Daarin
wordt aangegeven dat er nodig nieuw materiaal aangeschaft moet worden i.v.m
slijtage, maar dat wegens de heersende schaarste en duurte dat niet gemakkelijk
is.
Er wordt verder aangemaand tot een goed en langdurig gebruik van de bestaande
apparatuur. Speciaal de melkbussen worden genoemd.
Door de weer stijgende melkaanvoer moeten de reservebussen worden gebruikt.
Er wordt geconstateerd dat gedurende de bezetting er heel wat ‘verloren’ zijn gegaan
of nu niet meer bruikbaar zijn.
Zodra er nieuwe te krijgen zijn zullen ze vervangen worden, aldus het verslag.
Uit het verslag blijkt ook dat bij de grote verbouwing van 1927, de machinekamer
en het ketelhuis als enige in de oude staat zijn gebleven en dan nodig aan
verbouwing toe zijn.
Heruitgave www.zuivelhistorienederland.nl 27
© Friesland Frico Domo