Oetloatklep jaargang 16 nr. 3 - Motorclub Susteren EO

Nieuwsbrief DE OETLAOTKLEP 

Motorclub Susteren E.O.. 

2010 - 3 

MOTORCLUB SUSTEREN e.o. Rabobank : 1444.06.284 iban no. NL 70 Rabo 0144 4062 84 

Ruysdaellaan 51 KVK Limburg: 40177861 Tel: +31 6 51674165 

6165 TX Geleen info@motorclubsusteren.nl www.motorclubsusteren.nl 

16-3 

1


Voorwoord 

Het motorseizoen beging zo langzamerhand op zijn eind 

te komen. We hebben een fantastisch weekend gehad in 

Duitsland, Huub nog bedankt. Zoals altijd heeft Fer een 

mooi verslag hiervan gemaakt, verderop meer. 

Ook wil ik Cafe Huizinga in deze hartelijk danken voor het 

mooie ontbijt wat we voor vertrek hebben mochten 

genieten. Ook noemenswaardig is dat ik niet meer de 

enige ben die zijn motor op de aanhanger heeft moeten 

zetten. Zo zie je maar een goede organisatie is het halve 

werk. Al met al weer een zeer geslaagde happening die 

volgend jaar zeker weer zijn gevolg krijgt. We hebben nog 

2 ritten te gaan, deze beloven weer mooi te worden. Tot 

slot we groeien weer als club. We doen er alles aan om 

deze trend vast te houden. 

Inhoudsopgave 

1. Redactie 

2. Lidmaatschap 

3. Profielschets 

4. Lachen is gezond 

5. Verjaardagskalender 

6. Sponsoren 

7. 12 geboden van het motorrijden 

8. Het weekend 

9. Tot slot 





2


Redactie 

Heb je nog iets leuks tot te voegen aan het 

clubblad stuur dan je copy naar : 

info@motorclubsusteren.nl. 

We hebben een echte schrijver onder ons. Hier een 

vakantie verhaaltje van Fer: 

Augustus 2009 (deel 1) 

Op een verkenningsrit voor een toertocht word ik tussen 

Swalmen en Boukoul overvallen door een platte. De achterband 

bedoel ik.Na wat tevergeefs gepruts met een reparatiesetje lukt 

het mij de Guzzi in de Bulli te krijgen waarna ik haar aflever in 

de Werkstatt meines Vertrauens .Rolf wil de band wel repareren 

maar adviseert liever twee nieuwe banden omdat de 

achterband hoogstens nog zon 1000 kilometer te leven heeft. 

De voorband was sowieso al een tijdje kaal. 

De Guzzi rijdt na deze kuur veel beter en om de banden een 

beetje in te rijden ontwaakt langzaam het idee dan maar weer 

eens een lange tocht te maken. Ik heb toch net vakantie . 

Ik kijk wat in de pas aangeschafte waterbestendige en 

wiederbeschriftbare kaarten van Louis en merk dat er zich, 

zoals altijd, een prettige Vorfreude ontwikkelt. 

Bij het bekijken van de fotos van mijn eerste Alpentocht zie ik 

dat ik toen mijn hand niet omdraaide voor dagetappes van 470 

tot zelfs 700 kilometer ! Op de laatste dag waren dat er zelfs 

een kleine 930 maar daarvan was het grootste gedeelte 

Autobahn.Om alle geplande routes te kunnen rijden zal ik nu 

etappes van 400 tot 500 kilometer moeten rijden. Zal pittig 

worden op mijn oude dag, maar we zien wel waar het schip 

strandt. (in de volgende nieuwsbrieven volgt iedere keer een 

nieuw deel) 





3


De toerkalender 

Vertrek Datum Omschrijving Organisator 

09.45 25 april 2010 Sponsorrit Huub Jans 

09.45 16 mei 2010 Roermondseweg Jacinto Holten 

09.45 06 juni 2010 De Belgen zijn er Theo 

weer 

Zusterzeel 

09.45 11 Juli 2010 Op zijn Duits Hans 

Bosmans 

10.00 18 juli 2010 Kevelaar Hans 

(op verzoek) 

Bosmans 

09.45 15 augustus De langste Wiel 

2010 

Droeghag 

09.45 12 september Achter de 

Fer Mertens 

2010 

schermen 

09.45 10 oktober 

2010 

Snertrit Jacinto Holten 

Lidmaatschap 

Interesse: mail dan naar info@motorclubsusteren.nl. 

Bellen kan ook 06-51674165. 





4


Profielschets 

In de profielschets introduceren wij onze nieuwe leden. 

Hallo clubleden, 

Mijn naam is Henk en ben getrouwd met Mayke. Ik heb vier 

kinderen, twee zonen en twee dochters. Oudste 3 zitten op 

kamers, mijn jongste (dochter van 17) is nog thuis. Momenteel 

ben ik (free-lance ) actief binnen de financiele dienstverlening. 

Mijn vrouw is Verloskundige. Oorspronkelijk komen Mayke en ik 

uit Brabant maar wonen inmiddels meer dan 20 jaar in Zuid- 

Limburg. Al mijn kinderen zijn hier geboren. Mijn motorrijbewijs 

heb ik gehaald op mijn 19 e . Mijn toenmalige vriendin/huidige 

vrouw vond het maar een gevaarlijke hobby en motorrijden 

behoorde al vrij snel tot het verleden. 4 Jaar geleden echter 

stelde ze me voor weer motor te gaan rijden. De kinderen zijn 

al groot en dan kun je samen met vrienden toeren. Binnen een 

week had ik mij een knal-gele 500 cc Honda aangeschaft om er 

weer een beetje in te komen. Het beviel zo goed dat ik na 6 

maanden een grotere versie aangeschaft heb, een Honda 

Shadow 1100cc uit 1986. Het is een fijne toer-motor . Recent 

heb ik nog een aantal andere motoren/merken uitgeprobeerd 

maar het blijkt dat ik erg verknocht ben aan mijn machine. Ik 

hoop hem nog lang te kunnen rijden. De afgelopen jaren heb ik 

steeds korte afstanden in de omgeving gereden. Vorig jaar heb 

ik een langere (2-daagse) rit gemaakt met een grotere groep 

hetgeen mij erg goed is bevallen. Jacinto heeft die rit ook 

meegemaakt en zodoende weet ik van jullie motorclub. Ik hoop 

nog vele leuke ritten met jullie te mogen maken. 

Lachen is gezond 

Een man in een Ferrari rijdt met 230 km/h over de nederlandse 

snelwegen als plotseling een motorrijder op een heel oude 

motor de ferrari-rijder inhaalt. Die denkt: 

Ik geef nog even wat meer gas 

maar ook deze keer haalt de motor hem in. Dat gaat zo een 

tijdje door en uiteindelijk besluit de ferrari-rijder te stoppen en te 

kijken hoe dat kan. Hij loopt naar de motorrijder toe en zegt: 

Hoe kan jij mij met dat krot bijhouden? 

Nou 

zegt de motorrijder. 

Toen jij getankt had en je achterdeur had dichtgegooid bleven 

mijn bretels aan de auto hangen 





5


Verjaardagskalender 

Max van der Put 20 september 

Piet Beunen 08 oktober 

Theo Zusterzeel 06 november 

Willem Verjans 01 december 

Huub Jans 11 december 





6


Sponsoren 

De club heeft een grote groep vrienden voor het leven. 

Ook jij kunt hier staan. 

Interesse: 

mail dan naar info@motorclubsusteren.nl. 

Bellen kan ook: 06-22807904. 

De geboden van het 

motorrijden 

Deze wijze lessen houden we erin: 

1. Zorg dat je motor in topconditie is. 

2. Start altijd met een volle tank. 

3. De toeruitzetter en voorrijder is de baas van de rit, 

volg zijn aanwijzingen. 

4. We rijden niet langer dan 1 ½ - 2 uur dan een pauze, 

moet dit eerder meld dit voorzichtig aan de voorrijder. 

5. We rijden in zig-zag formatie en houd je plaats. 

6. Let op de rijder achter je, valt hij terug dan jij ook. 

7. Waarschuw de mederijders bij gevaar of oponthoud. 

8. Bij verkeerslichten kruipen we dicht bij elkaar. 

9. We halen pas in als de hele groep mee kan. 

10. Ook op de snelweg blijven we bij elkaar. 

11. We houden het gezellig, we scheuren niet. 

12. Na afloop van de rit drinken we een glaasje in het 

clubhuis 





7


Het Weekend 

Het motorweekend heeft plaatsgevonden in 

Gasthof-Restaurant 

Landgasthof Kupferschmiede 

Fam. Straub 

Mühlstraße 10 

63679 Schotten-Rainrod 

Telf. 0049 6044 9 80 00 0 

www.landgasthof-kuperschmiede.de 

We waren dit jaar met een grote groep. Hub L'Espoir heeft het 

weer uitstekend georganiseerd. Onderstaand volgt het verslag 

van Fer. 

Vrijdag 

Ik word gewekt door kwinkelerende vogeltjes. Mijn nieuwe 

wekker. Ik heb er zin in. 

Ik moet weliswaar met de motorclub op weekend maar de zon 

schijnt en het belooft een mooie dag te worden. 

In Susteren staat de koffie al klaar en wordt er hard gebakken 

om iedereen van spek en eieren te voorzien. Een goed begin, 

dankzij onze clubhuisbaas. Jacinto wordt zelfs zo enthousiast 

dat hij belooft dat zíjn motor dit keer níet kapot zal gaan, het zal 

mij benieuwen.Het eerste stuk is Autobahn, niet veel te 

vermelden dus, behalve dat bij Keulen de weg steeds natter en 

de lucht steeds donkerder wordt. Het tempo daalt tot een 

dieptepunt maar dat kan ook door de Baustelle komen waar we 

net in rijden. Rijdend naast Jacinto zie ik dat niet al zijn 

metertjes meer werken, straks toch eens vragen Huub L heeft 

blijkbaar plezier in de Autobahn want net voor we er af gaan 

pikt hij nog snel een Raststätte mee voor benzine en koffie. 

Jacinto geeft inmiddels ruiterlijk toe dat er toch iets kapot 

gegaan is aan zijn Magna. Bij het verlaten van de snelweg mikt 

Huub het zo uit dat we achter een grote vrachtwagen terecht 

komen zodat we lekker gemoedelijk bollend het Westerwald in 

rijden. We volgen de B8 naar Altenkirchen en de B414 naar 

Hachenburg. Hier eten we een hapje. ( sommigen een HAP, en 

dan nog ijs toe, ik weet niet waar ze het allemaal laten ) 





8


Een mooie rit 

Na het tafelen mist Huub al vrij snel een afslag en Jacinto gaat voorop rijden. 

Ik weet niet welk programma hij in zijn navi geactiveerd heeft maar hij leidt ons feilloos naar ( en in ) de enige 

file in de wijde omgeving, op een binnenweg nog wel ! 

De Yammi van Kurt wordt een beetje onwillig van al dat stop & go maar als Kurt begint te schelden en dreigt 

haar in te ruilen voor een Guzzi geeft ze haar verzet op. Mijn Cali kijkt glimlachend toe. 

En verder gaat het door het Westerwald richting Vogelsberg. Onderweg wijzen steeds borden naar Limburg, 

maar daar willen we niet naar toe, daar komen we net vandaan. 

Het is pas mijn tweede weekend dus ik wist het niet maar blijkbaar 

is het traditie om aan het einde van de dag, als het lekker warm is 

en iedereen alleen nog maar naar het hotel wil, even een rondje 

door een stad met veel verkeer en stoplichten te maken. Als een 

soort ultieme Härtetest of zo. Huub en Jacinto voeren ons in ieder 

geval in en door Giessen. Ik had het best zonder dit stukje 

culturele ontwikkeling kunnen stellen. 

Onderweg naar het hotel komen we door dorpjes als Eichelsdorf 

en Eichelsachsen 

( híer zitten die dus allemaal ! ) en uiteindelijk arriveren we dan in Landgasthof Kupferschmiede in 

Eschenrod. De meesten gaan onmiddellijk door naar het terras om een pilsje te pakken maar ik heb nog 

eerst werk te doen en schrijf dit stukje. 

Uiteraard moeten we nog wat eten dus komt het goed uit dat onze Gastwirt net een 3-gangen menu voor 22 

personen op het vuur heeft staan. Alleen die drilpudding met dat brandnetelblaadje ( of was het nou 

pepermunt ? ) viel niet bij iedereen in de smaak. Ik vond het wel lekker maar ik ben dan ook een beetje een 

rare zegt men . 

s Avonds wordt er gekaart en het koningskoppel van vorig jaar geeft Marij en Jacinto weer flink klop, 

bedankt Max. De andere tafel is veel minder luidruchtig als vorig jaar. Te weinig bier, te veel vrouwen, bang 

voor commentaar van de nieuwelingen ?? 

Zaterdag 

Rrrrrrrrrrrrrrrrr. 

Wie is er in godsnaam om 7 uur al aan het douchen ? Dat kan 

op deze etage alleen Hans of Willem zijn, de vrouwen sowieso 

niet, die slapen uit. Egal, omdraaien en verder slapen. 

Half 8, zelfde ritueel, moet de andere dan zijn, opstaan dan 

maar. 

Het ontbijt is duits goed maar .. .Annelies wil ook graag in dit 

verslag dus ze zaait paniek door te roepen dat ze haar tas kwijt 

is. Met pasjes, lipstick, zakdoekjes en wat vrouwen zoal in hun 

tasjes hebben. Heb je zoiets trouwens al eens gezien? Die 

damestasjes zijn van binnen 4x zo groot als aan de buitenkant 

en wat die dames er dan allemaal instoppen..!!! 

In ieder geval wordt het hele hotel op zijn kop gezet, Huub belt alle etablissementen, tankstations, bushokjes 

enz. enz. langs de route van gisteren maar niemand heeft het tasje gezien. Kan ook niet want het ligt 

gewoon in een laatje op het hotelkamertje. Zeker een kleine Gedächtnislücke na al die Zwetsgenlikeurtjes 

gisteren.Voor we vertrekken gaan we eerst even tanken in Schotten, geen idee waarom dat zo heet, ik zie 

hier alleen dutsers.Huub heeft hele mooie stuurweggetjes uitgezocht, vraag me niet waar we overal naar toe 

rijden en hoe hij aan die weggetjes komt, vraag dat maar aan Huub ( als ik later thuis een cd-tje bekijk dat ik 





9


uit het hotel meegepikt heb begin ik stilaan iets te vermoeden maar dat blijft onder ons ). In ieder geval 

berijden we de mooiste weggetjes in Vogelsberg en de hessische Spessart. 

Huub heeft een restaurant geregeld in Langenprozetten, de Gasthof zum letzten Hieb, vertaal dat maar eens 

voor jezelf. Enkelen zitten nog vol van het overvloedige eten gisteren en vanochtend en denken slim te zijn 

door een toast te nemen.Dat is buiten de waard gerekend ! 

Die vindt blijkbaar dat we er slecht uitzien, of is gewoon zo blij met 22 man klandizie dat hij de porties 

verdubbelt. Om dit lucullusmaal wat te laten zakken gaan we maar weer rijden. Huub wilde eigenlijk 

vanavond nog een stukje rijden met de doorrijders maar deze krijgen op het laatste stuk ook al waar voor 

hun geld en de avondetappe wordt geschrapt. Daar heeft toch al bijna niemand meer puf voor. 

We gooien wel allemaal nog even vol ( weer geen schot gezien ! ) behalve Theo maar daar zal hij de 

rekening nog voor gepresenteerd krijgen. 

Bij het avondeten verdwijnt op mysterieuze wijze een ijsje zodat de bediening voor een probleem staat. Zelfs 

na 3x tellen heeft Huub J nog steeds geen ijsje. Als er in allerijl een nieuw ijs uit de diepvries wordt gehaald 

is er opeens eentje over. De handen van Rosie en Willem verschijnen nu ook weer boven tafel. 

Vreemd .. 

Annelies gaat vanavond aan de Baileys, benieuwd wat ze morgen mist. 

Zondag 

Gisteravond weer gekaart met Max, weer gewonnen natuurlijk 

en het lag niet aan Jacinto en Marij. 

Het laatste rondje was waarschijnlijk uit een nieuw vat, Huub L 

heeft er ook last van. Marij misschien ook wel valt me nu in, ze 

was met Willem iets aan de late kant voor het ontbijt, of zouden 

die twee soms . 

We willen toeristisch beginnen dus Huub heeft weer een mooie 

route door de binnenlanden uitgezet. Vraag me weer niet naar 

de details, ik rijd weer tamelijk achteraan en zie dat het goed 

komt. 

In Braunfels moet Theo tanken, de rest rijdt alvast 50 meter 

verder naar het naastgelegen koffieterras. Hier krijgt Theo van 

José op zijn sodemieter omdat hij gisteren niet getankt heeft. 

Kan hij nog van geluk spreken dat wij met zijn allen José weten 

vast te houden, anders . 

We drinken een kopje koffie en aansluitend voeren Jacinto en 

Huub ons de nederzetting in, waarschijnlijk om te testen of wij 

ook goed volgen. Dat doen wij, dus we rijden terug naar de 

koffieplek en beginnen opnieuw ..met rijden, niet met koffie 

natuurlijk. 

Tegen etenstijd hebben we weer een flink stuk afgelegd en worden we al wat gaar dus Huub stopt in het 

eerste beste dorpje dat er uitziet alsof het een restaurant zou kunnen hebben. Een tiental onverschrokkenen 

gaat schnitzel eten in een donkere krocht, de anderen lopen 20 meter verder en genieten op een zonnig terras 

van een fris windje en een al even frisse bediening. En van het eten natuurlijk. 

Van hier gaat het nog een kilometer of 50 binnendoor en het laatste stuk willen we Autobahn knallen. Als we 

die Autobahn op rijden plengen de wolken bittere tranen en ik had net mijn zomerjasje aangetrokken! 

Geeft niet, ik ben vanmorgen ook al nat geweest ( van de douche ) en dat jasje droogt wel weer want voor me 

uit zie ik weer blauwe lucht en een lekker zonnetje. 

Bij Keulen zelfs een beetje té lekker want we rijden in een file. José blijft met Math en de beide Mercedessen 

achter, de motoren spelen kruip-door-sluip-door tussen de filerende autos. 





10


Bij de afslag naar de A4 rijden we weer. Ik wacht nog wat op eventuele achterblijvers en ga dan de rest weer 

zoeken. Bij de afslag naar Raststätte Frechen zie ik iemand een motor duwen, zeker pech. Even kijken of ik 

moet helpen. Verrek ! Het is Bert ! 

Kon zijn motor de hoge filetemperaturen toch niet helemaal aan. 

De rest is er ook al en samen met Huub J krijgen we Berts Yammi op de parkeerplaats. Nu nog de volgauto 

vinden 

José wordt gebeld en neemt meteen de eerste beste afslag. Jammer genoeg net eentje te vroeg, kan 

gebeuren. 

We hebben intussen al heel wat ervaring met pechmotoren dus we hebben Berts trots in een wip op de 

aanhanger. Ik bedoel natuurlijk de motor, niet dat jullie op vreemde gedachten komen. 

Zo komt Bert met motor weer veilig thuis en kunnen Hans, 

Rosie, José en ondergetekende toch nog aansluiten bij de 

overigen die inmiddels in Susteren op het terras zitten. 

Hier worden we nog bijgepraat door Willem ( die vooruit reed en 

de hele klimbim niet meegekregen heeft ), Jacinto ( die het 

noodlot heeft getart door helemaal zonder volgauto, alleen met 

Max verder te rijden ) en Max ( die op mysterieuze wijze nogal 

wat onderdelen verloren schijnt te hebben, het fijne weet ik er 

nog niet van ) en wordt er uiteraard nagepraat over het 

weekend. 

Dat uitstekend geslaagd was. 

Alweer. 

Dank dus aan ieder die er aan meegewerkt heeft. Ja dat zijn 

jullie zelf inderdaad ! 

En een extra DANK aan Huub L die zich een heel jaar uit de 

naad heeft gewerkt om dit te organiseren, hotelprijzen uit te 

knijpen, routes uit te zoeken, routes voor te rijden enzovoort 

enzovoort. 

Volgend jaar weer ! 

Fer Mertens 





11


Tot Slot 

We wensen een ieder nog een paar mooie ritten toe en 

tot die tijd . 

Jacinto Holten 

Huub Jans 

Hub Léspoir 

Fer Mertens 

Piet Beunen 





12

Oetloatklep jaargang 16 nr. 3 - Motorclub Susteren EO

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?