CRT 48-31V - Wacker Neuson
CRT 48-31V - Wacker Neuson
CRT 48-31V - Wacker Neuson
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
www.wackergroup.com<br />
BEDIENINGSHANDLEIDING<br />
0 1 5 4 5 5 0 N L<br />
Zittroffels<br />
0154550nl 006<br />
1006<br />
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong>
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Inhoudsopgave<br />
1. Voorwoord 3<br />
2. Informatie inzake veiligheid 4<br />
2.1 Wetgeving inzake vonkenvangers ........................................................ 4<br />
2.2 Bedrijfsveiligheid .................................................................................. 5<br />
2.3 Veiligheidsaspecten van verbrandingsmotoren .................................... 6<br />
2.4 Veiligheidsaspecten onderhoud ........................................................... 7<br />
2.5 Plaats van labels .................................................................................. 8<br />
2.6 Waarschuwings- en informatielabels .................................................. 10<br />
3. Technische specificaties 15<br />
3.1 Motor .................................................................................................. 15<br />
3.2 Troffel ................................................................................................. 16<br />
3.3 Specificaties voor geluid en trillingen ................................................. 17<br />
4. Bedrijf 18<br />
4.1 Beschrijving ........................................................................................ 18<br />
4.2 Kenmerken en bediening ................................................................... 18<br />
4.3 Nieuwe machines ............................................................................... 20<br />
4.4 Voordat u begint ................................................................................. 21<br />
4.5 Starten ................................................................................................ 21<br />
4.6 Stoppen .............................................................................................. 22<br />
4.7 Bedrijf ................................................................................................. 22<br />
4.8 Besturing ............................................................................................ 23<br />
4.9 Hellingshoek afstellen ........................................................................ 24<br />
wc_bo0154550nl_006TOC.fm 1
Inhoudsopgave <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5. Onderhoud 25<br />
5.1 Periodiek onderhoud ...........................................................................25<br />
5.2 Versnellingsbakken van troffel ............................................................26<br />
5.3 Smering stuurstangen .........................................................................27<br />
5.4 Aanpassing regelarm (vooruit of achteruit) .........................................27<br />
5.5 Aanpassing rechter regelarm (rechts of links) .....................................28<br />
5.6 Omschakelen van bladstanden ...........................................................29<br />
5.7 Montage drijfpanelen ...........................................................................30<br />
5.8 Transporteren machine .......................................................................31<br />
5.9 Aandrijfriem .........................................................................................32<br />
5.10 Beginprocedure voor starten met startkabels ......................................34<br />
5.11 Bougie .................................................................................................35<br />
5.12 Luchtfilter .............................................................................................36<br />
5.13 Motorolie ..............................................................................................37<br />
5.14 Opsporen en verhelpen van storingen ................................................38<br />
wc_bo0154550nl_006TOC.fm 2
1. Voorwoord<br />
wc_tx000001nl.fm 3<br />
Voorwoord<br />
Deze handleiding geeft informatie en procedures om dit <strong>Wacker</strong>model<br />
veilig te gebruiken en te onderhouden. Voor uw eigen veiligheid<br />
en bescherming tegen letsel de in deze handleiding beschreven<br />
veiligheidsaanwijzingen zorgvuldig lezen, begrijpen en nakomen.<br />
Houd deze handleiding of een kopie ervan bij de machine. Mocht u<br />
deze handleiding kwijtraken of een extra exemplaar willen hebben,<br />
neem dan contact op met <strong>Wacker</strong> Corporation. Deze machine is<br />
gebouwd met de veiligheid van de gebruiker in gedachten; de machine<br />
kan echter gevaar opleveren wanneer deze niet op de juiste manier<br />
gebruikt en onderhouden wordt. Volg de bedieningsaanwijzingen<br />
zorgvuldig! Mocht u vragen hebben over het gebruik of onderhoud van<br />
deze installatie, neem dan contact op met <strong>Wacker</strong> Corporation.<br />
De informatie in deze handleiding is gebaseerd op machines in<br />
productie ten tijde van de publicatie. <strong>Wacker</strong> Corporation behoudt zich<br />
het recht voor welk deel dan ook van deze informatie zonder<br />
voorafgaande kennisgeving te wijzigen.<br />
Alle rechten, in het bijzonder kopieer- en distributierechten, zijn<br />
voorbehouden.<br />
Copyright 2006 <strong>Wacker</strong> Corporation.<br />
Geen enkel deel van deze uitgave mag in welke vorm of op welke<br />
manier dan ook, hetzij elektronisch of mechanisch, waaronder<br />
fotokopiëren, worden vermenigvuldigd zonder de uitdrukkelijke<br />
schriftelijke toestemming van <strong>Wacker</strong> Corporation.<br />
Elke soort vermenigvuldiging of distributie die niet door <strong>Wacker</strong><br />
Corporation is goedgekeurd, is een inbreuk op geldige auteursrechten<br />
en zal worden vervolgd. Wij behouden ons uitdrukkelijk het recht voor<br />
technische wijzigingen aan te brengen, zelfs zonder voorafgaande<br />
kennisgeving, die het doel hebben onze machines en de<br />
veiligheidsnormen ervan te verbeteren.
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
2. Informatie inzake veiligheid<br />
GEVAAR<br />
WAARSCHUWING<br />
VOORZICHTIG<br />
Deze handleiding bevat vermeldingen voorafgegaan door GEVAAR,<br />
WAARSCHUWING, VOORZICHTIG , AANDACHT en N.B., die<br />
moeten worden opgevolgd om de kans op lichamelijk letsel,<br />
beschadiging van de machine of verkeerd onderhoud te beperken.<br />
Dit is het waarschuwingssymbool. Het wordt gebruikt om te wijzen op<br />
mogelijk gevaar voor lichamelijk letsel. Volg alle<br />
veiligheidsaanwijzingen na dit symbool op om mogelijk letsel of fataal<br />
letsel te voorkomen.<br />
GEVAAR duidt op een gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden,<br />
zal resulteren in de dood of een ernstig letsel.<br />
WAARSCHUWING duidt op een gevaarlijke situatie die, indien niet<br />
vermeden, kan resulteren in de dood of een ernstig letsel.<br />
VOORZICHTIG duidt op een gevaarlijke situatie die, indien niet<br />
vermeden, kan resulteren in een klein of licht letsel.<br />
AANDACHT: gebruikt zonder het veiligheidssymbool, duidt<br />
AANDACHT op een gevaarlijke situatie die, indien niet vermeden, kan<br />
resulteren in materiële schade.<br />
N.B.: Geeft extra informatie die van belang is voor een procedure.<br />
2.1 Wetgeving inzake vonkenvangers<br />
Notice: State Health Safety Codes and Public Resources Codes<br />
specify that in certain locations spark arresters be used on internal<br />
combustion engines that use hydrocarbon fuels. A spark arrester is a<br />
device designed to prevent accidental discharge of sparks or flames<br />
from the engine exhaust. Spark arresters are qualified and rated by<br />
the United States Forest Service for this purpose.<br />
In order to comply with local laws regarding spark arresters, consult<br />
the engine distributor or the local Health and Safety Administrator.<br />
wc_si000049nl.fm 4
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Informatie inzake veiligheid<br />
2.2 Bedrijfsveiligheid<br />
Een adequate opleiding en bekendheid met de machine zijn<br />
noodzakelijk voor het veilig bedienen ervan. Verkeerd gebruik van de<br />
machine of gebruik door ongeschoold personeel kan gevaar<br />
2.2.1<br />
opleveren. Lees de gebruiksvoorschriften en zorg dat u vertrouwd bent<br />
met de bediening en plaats van alle instrumenten en knoppen.<br />
Onervaren gebruikers dienen te worden opgeleid door iemand die<br />
vertrouwd is met de apparatuur voordat zij de machine mogen<br />
bedienen.<br />
De machine NOOIT gebruiken voor toepassingen waarvoor deze niet<br />
is bedoeld<br />
2.2.2 Laat NOOIT iemand zonder geschikte training deze apparatuur<br />
bedienen. Iedereen die deze apparatuur bedient, moet vertrouwd zijn<br />
met de risico’s en gevaren die eraan verbonden zijn.<br />
2.2.3 NOOIT de warme knaldemper, het motorblok of koelribben aanraken.<br />
Dit zal brandwonden veroorzaken.<br />
2.2.4 Gebruik NOOIT hulpstukken die niet aanbevolen zijn door <strong>Wacker</strong>. Dit<br />
kan resulteren in schade aan de apparatuur of verwonding van de<br />
gebruiker.<br />
2.2.5 Bedien NOOIT een machine waarop de riemafschermplaat afwezig is.<br />
Blootgelegde aandrijfriem en riemschijven creëren mogelijk<br />
2.2.6<br />
gevaarlijke risico’s die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken.<br />
Een draaiende machine NOOIT onbeheerd achterlaten.<br />
2.2.7 Laat de machine NIET binnenshuis draaien of in een ingesloten ruimte<br />
zoals een diepe greppel, tenzij voor afdoende ventilatie via<br />
hulpstukken zoals afzuigventilatoren of -slangen is gezorgd. Uitlaatgas<br />
van de motor bevat giftig koolmonoxidegas. Blootstelling aan<br />
koolmonoxidegas kan tot bewusteloosheid en zelfs dood leiden.<br />
2.2.8 Houd handen, voeten, haar en losse kleding uit de buurt van<br />
bewegende delen. Zij zouden door de bewegende delen kunnen<br />
worden gegrepen.<br />
2.2.9 Draag ALTIJD beschermende kledij tijdens het bedienen van de<br />
apparatuur.<br />
2.2.10 Er ALTIJD voor zorgen dat diegene die de machine bedient bekend is<br />
met de correcte veiligheidsprocedures en bedieningswijze voordat hij/<br />
zij de machine gebruikt.<br />
2.2.11 Vergewis u er ALTIJD van dat de gebruiker vertrouwd is met de juiste<br />
veiligheidsvoorzieningen en bedieningstechnieken vooraleer hij/zij de<br />
machine gebruikt.<br />
2.2.12 Sluit de brandstofklep op motoren die daarmee zijn uitgerust ALTIJD<br />
af wanneer deze niet gebruikt wordt.<br />
WAARSCHUWING<br />
wc_si000049nl.fm 5
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
2.2.13 De machine ALTIJD op de juiste wijze opslaan wanneer u deze niet<br />
gebruikt. De machine dient op een schone, droge plaats en buiten het<br />
bereik van kinderen te worden opgeslagen.<br />
2.2.14 De machine ALLEEN gebruiken met alle operationele<br />
veiligheidsvoorzieningen en beschermkappen behoorlijk bevestigd.<br />
2.3 Veiligheidsaspecten van verbrandingsmotoren<br />
Er zijn altijd risico's verbonden aan de bediening en<br />
GEVAAR<br />
brandstofvoorziening van verbrandingsmotoren. Het niet in acht<br />
nemen van de onderstaande veiligheidsvoorschriften kan leiden tot<br />
ernstige of fatale verwondingen.<br />
2.3.1 Laat de machine NIET binnenshuis draaien of in een ingesloten ruimte<br />
zoals een diepe greppel, tenzij voor afdoende ventilatie via<br />
hulpstukken zoals afzuigventilatoren of -slangen is gezorgd. Uitlaatgas<br />
van de motor bevat giftig koolmonoxidegas. Blootstelling aan<br />
koolmonoxidegas kan tot bewusteloosheid en zelfs dood leiden.<br />
2.3.2 NIET roken tijdens het bedienen van de machine.<br />
2.3.3 NIET ROKEN wanneer u de benzinetank vult.<br />
2.3.4 NIET TANKEN wanneer de motor warm is of draait.<br />
2.3.5 NIET TANKEN in de nabijheid van open vuur.<br />
2.3.6 NIET morsen bij het vullen van de tank.<br />
2.3.7 De motor NIET laten draaien in de nabijheid van open vuur.<br />
2.3.8 De tank ALTIJD in een goed geventileerde omgeving vullen.<br />
2.3.9 Na het tanken ALTIJD de benzinedop terugplaatsen.<br />
2.3.10 Houd de plaats rond de uitlaat ALTIJD vrij van vuil zoals bladeren,<br />
papier, karton enz. Een hete uitlaat zou deze kunnen doen<br />
ontbranden.<br />
wc_si000049nl.fm 6
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Informatie inzake veiligheid<br />
2.4 Veiligheidsaspecten onderhoud<br />
WAARSCHUWING<br />
Een slecht onderhouden machine kan een bron van gevaar vormen!<br />
Voor het veilige en juiste gebruik van de machine op lange termijn zijn<br />
periodiek onderhoud en reparatie vereist.<br />
2.4.1 Probeer NIET om de machine te reinigen of te herstellen terwijl hij aan<br />
staat. Draaiende onderdelen kunnen ernstige verwondingen<br />
2.4.2<br />
veroorzaken.<br />
Torn een verzopen benzinemotor waarvan de bougie verwijderd is<br />
niet. Brandstof die in de cilinder opgesloten zit, zal uit de<br />
bougieopening spuiten.<br />
2.4.3 Test, als de motor verzopen is of de geur van benzine aanwezig is,<br />
NIET op vonken bij benzine motoren. Een verdwaalde vonk kan<br />
dampen doen ontbranden.<br />
2.4.4 Gebruik GEEN benzine of andere types brandstoffen of brandbare<br />
oplossingen om onderdelen te reinigen, vooral niet in gesloten ruimtes.<br />
Dampen van brandstoffen en oplossingen kunnen ontplofbaar worden.<br />
2.4.5 Schakel motor ALTIJD uit en verwijder sleutel van de machine<br />
vooraleer onderhouds- of herstellingswerken uit te voeren.<br />
2.4.6 Hanteer de bladen STEEDS voorzichtig. De randen van de bladen<br />
kunnen mettertijd scherp worden en ernstige snijwonden veroorzaken.<br />
2.4.7 Houd de plaats rond de uitlaat ALTIJD vrij van vuil zoals bladeren,<br />
papier, karton enz. Een hete uitlaat zou deze kunnen doen<br />
ontbranden.<br />
2.4.8 Vervang versleten of beschadigde onderdelen ALTIJD met reserveonderdelen<br />
die ontworpen en aanbevolen zijn door <strong>Wacker</strong>.<br />
2.4.9 Verwijder de bougie van machines die van benzinemotoren voorzien<br />
zijn ALTIJD vóór een onderhoudsbeurt om per ongeluk opstarten te<br />
vermijden.<br />
2.4.10 De elektrische voeding ALTIJD uitschakelen bij de ontkoppeling van<br />
de accu vooraleer aanpassings- of onderhoudswerken uit te voeren<br />
aan de elektrische uitrusting.<br />
2.4.11 Houd de machine ALTIJD schoon en de labels goed leesbaar.<br />
Vervang alle ontbrekende of slecht leesbare labels. Labels<br />
verschaffen belangrijke bedieningsinstructies en waarschuwen tegen<br />
gevaren en risico’s.<br />
wc_si000049nl.fm 7
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
2.5 Plaats van labels<br />
wc_si000049nl.fm 8
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Informatie inzake veiligheid<br />
wc_si000049nl.fm 9
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
2.6 Waarschuwings- en informatielabels<br />
Op <strong>Wacker</strong>-machines zijn waar nodig labels met internationale<br />
symbolen aangebracht. Deze labels worden hieronder beschreven:<br />
Label Betekenis<br />
wc_si000049nl.fm 10<br />
GEVAAR!<br />
Geen vonken, vlammen of brandende<br />
voorwerpen nabij de brandstoftank.<br />
VOORZICHTIG!<br />
Gebruik alleen schone, gefilterde benzine als<br />
brandstof.<br />
Vullen van waterreservoir. Gebruik enkel<br />
zuiver water of op water gebaseerde<br />
brandvertragende middelen.<br />
WAARSCHUWING!<br />
Heet oppervlak!<br />
GEVAAR!<br />
Gevaar voor verstikking.<br />
Ogen, oren en hoofd beschermen wanneer u<br />
de machine bedient.<br />
GEVAAR!<br />
De motor uitschakelen alvorens bij te tanken.<br />
Geen vonken, vlammen of brandende<br />
voorwerpen in de buurt van de machine.
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Informatie inzake veiligheid<br />
Label Betekenis<br />
wc_si000049nl.fm 11<br />
WAARSCHUWING!<br />
Snijgevaar.<br />
WAARSCHUWING!<br />
Inhoud onder druk. Niet openen wanneer heet!<br />
WAARSCHUWING!<br />
Draag altijd gehoor- en oogbeschermers<br />
wanneer u deze machine bedient.<br />
Ogen, oren en hoofd beschermen wanneer u<br />
de machine bedient.<br />
WAARSCHUWING!<br />
Letsel aan hand indien deze in bewegende<br />
riem blijft haken. Altijd de riembeveiliging<br />
terugzetten.<br />
VOORZICHTIG!<br />
Hijspunt<br />
Vastsjorpunt<br />
Contactsleutel, starten motor:<br />
Uit<br />
Aan<br />
Start
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
Label Betekenis<br />
wc_si000049nl.fm 12<br />
WAARSCHUWING!<br />
Lees en begrijp de bijgeleverde<br />
bedienerhandleiding vooraleer deze machine<br />
te bedienen. Indien u dit niet doet, stijgt het<br />
gevaar voor verwonding van uzelf of anderen.<br />
Bladspoedregeling. Draai beide regelaars naar<br />
binnen toe om de bladspoed te verhogen.<br />
Raadpleeg het onderdeel over hoekafstelling.<br />
Bedienerhandleiding moet bewaard worden op<br />
machine. Vervangexemplaren van de<br />
bedienerhandleiding kunnen besteld worden<br />
via uw lokale <strong>Wacker</strong>-verdeler.<br />
Besturing. Raadpleeg het onderdeel over<br />
besturing.
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Informatie inzake veiligheid<br />
Label Betekenis<br />
4 A L A F = B H J H M A > A B H A E B J E C = ? D E A<br />
L A H D A = @ <br />
2 = I ? = B = = @ ? = K I A @ A = J D H I A H E K I E K H O E B<br />
= F A H I E I D E J <br />
/ A E J I ? D A E > A L * A J C J J A H A J B A H A > A L H<br />
@ = I / A H J K > A H F B D D A C A D > A M E H @ <br />
/ A E J I ? D A E > A = B = A K @ I ? D M A H A 8 A H A J K C<br />
@ A H 6 @ L A H K H I = ? D A M A 2 A H I = C A J H B B A M E H @ <br />
3 K E J A A @ E I ? @ A B J = ? E = J A I @ A A L = J = H =<br />
G K E = = E I = @ H = @ A D H E C <br />
I @ E I ? I F @ H = ? = A H O = J = H = I J E = H<br />
I A H E = A J A = K = F A H I = G K A I A A ? K A J H A ? A H ? = <br />
) L = J @ A A L A H \ = F F = H A E = K @ A I I K I @ A L J H A J J A <br />
J A H A @ E I G K A @ A J = ? D = C A @ A = J H K A A <br />
A @ E I G K A @ A J = ? D = C A F A K J J > A H A J A J H = A H<br />
@ A C H = L A I > A I I K H A I K A = H J <br />
wc_si000049nl.fm 13<br />
& $ & &<br />
WAARSCHUWING!<br />
De pan uit de troffel verwijderen alvorens de<br />
machine boven uw hoofd op te tillen. De pan<br />
kan vallen en dodelijk of ernstig letsel<br />
veroorzaken indien een persoon erdoor wordt<br />
getroffen. (Op de bovenkant van de drijfpan.)<br />
WAARSCHUWING!<br />
Knelgevaar. Roterende machine.<br />
VOORZICHTIG!<br />
Motoroliedruk is laag! Stop de motor en<br />
controleer het oliepeil.<br />
VOORZICHTIG!<br />
Lage spanning! Stop de motor en controleer<br />
het laadsysteem.<br />
VOORZICHTIG!<br />
Koelvloeistoftemperatuur is te hoog. Stop de<br />
motor en controleer het koelvloeistofpeil.<br />
Uitsluitend Glygoyle 460 versnellingbakolie in<br />
versnellingsbak gebruiken.
Informatie inzake veiligheid <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
Label Betekenis<br />
wc_si000049nl.fm 14<br />
Een naamplaatje met het modelnummer,<br />
artikelnummer, revisie- en serienummer is aan<br />
elk apparaat bevestigd. Maak een aantekening<br />
van de informatie op dit plaatje zodat u dit bij<br />
de hand hebt als het naamplaatje verloren<br />
raakt of beschadigd wordt. Als u onderdelen<br />
bestelt of onderhoudsinformatie vraagt, wordt<br />
u altijd gevraagd om het model,<br />
artikelnummer, revisienummer en<br />
serienummer van het apparaat op te geven.<br />
Deze machine wordt mogelijk beschermd door<br />
een of meer van de volgende octrooien.
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Technische specificaties<br />
3. Technische specificaties<br />
3.1 Motor<br />
Onderdeel nr. <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
0009086<br />
Motor<br />
Motormerk Vanguard<br />
Motormodel DM950G<br />
Nominaal vermogen kW 23,1<br />
Verplaatsing cm³ 950<br />
wc_td0000<strong>48</strong>nl.fm 15<br />
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong>-E<br />
0009<strong>48</strong>1<br />
Ontstekingsbougie type Champion RC12YC<br />
Elektrodeafstand mm 0,76<br />
Toerental - vollast tpm 4000<br />
Toerental - stationair tpm 1500<br />
Accu V / type 12 / BCI G24<br />
Brandstof type Normale loodvrije benzine<br />
Brandstoftankinhoud liter 24,6<br />
Brandstofverbruik liter/uur 10<br />
Bedrijfstijd uren 2,5<br />
Koppeling type variabele snelheid<br />
Uitschakeling bij laag oliepeil ja<br />
Inhoud motorcarter l 3,3<br />
Motorsmering oliekwaliteit SAE 10W30 SH, SJ
Technische specificaties <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
3.2 Troffel<br />
Onderdeel nr. <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
0009086<br />
Rev. 145<br />
en lager<br />
Troffel<br />
wc_td0000<strong>48</strong>nl.fm 16<br />
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
0009086<br />
Rev. 146<br />
en hoger<br />
Bedrijfsgewicht kg 562<br />
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong>-E<br />
0009<strong>48</strong>1<br />
Rev. 120<br />
en lager<br />
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong>-E<br />
0009<strong>48</strong>1<br />
Rev. 121<br />
en hoger<br />
Afmetingen (l x b x h) mm 2665 x 1395 x 1330 2530 x 1397 x 1328<br />
Rotorsnelheid (bereik) tpm 25-150<br />
Bladspoed (bereik) graden 0-25<br />
Versnellingsbak type voor zwaar gebruik, ventilator gekoeld<br />
Versnellingsbaksmering type Mobil Oil<br />
SHC634<br />
Mobil<br />
Glygoyle 460<br />
liter 1,83 elk<br />
Mobil Oil<br />
SHC634<br />
Aandrijfas type gegroefde cardankoppeling<br />
Troffelbreedte<br />
met drijfpanelen<br />
(niet-overlappend)<br />
zonder drijfpanelen<br />
(overlappend)<br />
zonder drijfpanelen<br />
(niet-overlappend)<br />
Troffeloppervlak<br />
met drijfpanelen<br />
(niet-overlappend)<br />
zonder drijfpanelen<br />
(overlappend)<br />
zonder drijfpanelen<br />
(niet-overlappend)<br />
Bediening<br />
mm 2465<br />
2515<br />
--<br />
m 2 3<br />
3,2<br />
--<br />
2465<br />
--<br />
2413<br />
3<br />
--<br />
2,8<br />
Mobil Glygoyle<br />
460
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Technische specificaties<br />
3.3 Specificaties voor geluid en trillingen<br />
De vereiste geluidsspecificatie, paragraaf 1.7.4.f van de 89/392/EEG<br />
machinerichtlijn, is:<br />
het geluidsniveau op de plaats van de machinist (LpA ) 91 dB(A)<br />
wc_td0000<strong>48</strong>nl.fm 17<br />
het gewaarborgd geluidsvermogenniveau (L WA ) 109 dB(A)<br />
Deze geluidswaarden werden bepaald overeenkomstig ISO 3744 voor<br />
het geluidsvermogenniveau (LWA ) en ISO 11204 voor het<br />
geluidsniveau (LpA ) op de plaats van de machinist.<br />
De gewogen effectieve versnellingswaarde, bepaald overeenkomstig<br />
ISO 2361-1 en ISO 5349, bedraagt:<br />
voor het hele lichaam 1,29 m/s 2<br />
voor hand/arm 2,85 m/s2 De geluids- en trillingsspecificaties werden verkregen terwijl de<br />
eenheid werd bediend op volledig uitgehard, met water bevochtigd<br />
beton, bij nominaal toerental.
Bedrijf <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
4. Bedrijf<br />
4.1 Beschrijving<br />
De zittroffel is een moderne, hoogwaardige machine.<br />
Afwerkingsnelheid zal variëren naargelang de vakkundigheid van de<br />
machinist en de werkomstandigheden. De robuuste<br />
versnellingsbakken leveren uitzonderlijke prestaties, hebben weinig<br />
onderhoud nodig en functioneren in de meeste omstandigheden<br />
probleemloos. De lage-versnellingseenheid werd ontworpen voor het<br />
leveren van hoger koppel, om prestaties te optimaliseren door middel<br />
van drijfpanelen. Elke machine kan echter geconfigureerd worden als<br />
niet-overlappend of overlappend en kan daarvoor ofwel twee panelen,<br />
ofwel acht of tien afwerkingbladen gebruiken.<br />
Alle WACKER zittroffels zijn uitgerust met een betrouwbaar<br />
uitschakelcircuit en uitschakeling bij laag oliepeil of waarschuwing bij<br />
laag oliepeil voor verhoogde arbeidsveiligheid en motorbescherming.<br />
Bedrijfsduur tussen twee tankbeurten is ongeveer 4–4½ uur met<br />
rotorsnelheden tussen 80 en 120 tpm.<br />
4.2 Kenmerken en bediening<br />
wc_tx000141nl.fm 18
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Bedrijf<br />
Zie afbeelding: wc_gr000250<br />
Besturingsplaatsen en -functies:<br />
Ref. Beschrijving Ref. Beschrijving<br />
a rechterbladverstelling o motorchokeregeling<br />
b waterreservoir q schakelaar voor werklicht<br />
c regelarmen r bijkomend gelijkstroom aansluitpunt<br />
d zetel voor de machinist met<br />
schakelaar voor controle van<br />
aanwezigheid van machinist<br />
De zittroffel is voorzien van een zetel met een geïntegreerd systeem<br />
dat controleert op aanwezigheid van de machinist en functioneert in<br />
samenhang met een gasklepschakelaar. Dit systeem laat toe dat de<br />
motor blijft draaien (stationair) terwijl de machinist niet op de zetel zit,<br />
zolang als de gasklep niet naar beneden wordt gedrukt. Dit systeem<br />
voldoet aan alle vereisten inzake veiligheid en maakt het gebruik van<br />
een voetbediende “dodemansknop” overbodig.<br />
Om een nieuwe machinist vertrouwd te maken met de zittroffel,<br />
zouden de volgende stappen moeten worden doorlopen:<br />
4.2.1 Terwijl de machinist op de zetel zit, toon hem of haar de werking van<br />
de regelarmen (c) en hoe de machine wordt opgestart.<br />
4.2.2 Laat de machinist de besturing van de troffel oefenen. Een harde<br />
betonstrook lichtjes nat gemaakt met water, is een ideale plaats voor<br />
een machinist om te oefenen met de machine. Plaats voor deze<br />
oefening de bladen aan de voorkant ongeveer een halve centimeter<br />
naar omhoog. Begin door de machine op één plaats te laten zweven<br />
en oefen daarna in het rechtlijnig besturen van de machine en het<br />
draaien over 180°. De beste besturing wordt bereikt bij vol<br />
motortoerental.<br />
wc_tx000141nl.fm 19<br />
s motorcontactsleutel<br />
e linkerbladverstelling t bedrijfsurenteller<br />
f werklicht achteraan (op elke kant) u watersproeicontrole<br />
g bedieningspaneel v verklikkerlampje voor de oliedruk<br />
h brandstoftank w verklikkerlampje voor opladen van<br />
alternator<br />
m werklicht (op iedere kant) x verklikkerlampje voor<br />
koelvloeistoftemperatuur<br />
n voetpedaal (gashendel)
Bedrijf <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
4.3 Nieuwe machines<br />
Zie afbeelding: wc_gr001252<br />
4.3.1 Laat de motor gedurende de eerste 2–4 uren op 50 % van volle kracht<br />
draaien om de tandwielkasten te roderen. Dit zal vroegtijdige slijtage<br />
voorkomen en de levensduur van de tandwielaandrijving verlengen.<br />
AANDACHT: De motor op volle kracht laten draaien tijdens de<br />
inrijperiode zou vroegtijdig defect aan de overbrenging tot gevolg<br />
kunnen hebben.<br />
4.3.2 Controleer of de horizontale bladspoedverbindingen correct werden<br />
gemonteerd. Terwijl men op de machine zit, zou de rechter rotor een<br />
“R” aanduiding moeten hebben, gericht naar het bovenste deel van de<br />
hoekverbinding en de rechter rotor zou een “L” moeten hebben.<br />
wc_tx000141nl.fm 20
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Bedrijf<br />
4.4 Voordat u begint<br />
4.5 Starten<br />
Controleer het volgende, alvorens de troffel te starten:<br />
brandstofpeil<br />
oliepeil in de motor<br />
staat van de luchtfilter<br />
staat van troffelarmen en -bladen<br />
Smeer de troffelarmen dagelijks.<br />
Alvorens op te starten, moet de machinist de plaats en functie van alle<br />
bedieningsknoppen kennen.<br />
4.5.1 Duw het gaspedaal met de voet naar beneden, draai aan de<br />
motorcontactsleutel (s), en houd deze in die stand totdat de motor<br />
start.<br />
N.B.: Trek de chokebedieningsknop volledig uit, indien de motor koud<br />
is.<br />
AANDACHT: Blijven doorstarten van de motor gedurende meer dan<br />
5 seconden, kan schade aan de starter veroorzaken. Indien de motor<br />
niet start, laat de contactsleutel los en wacht tien seconden vooraleer<br />
opnieuw te starten.<br />
N.B.: De motor is uitgerust met een olie-alarmschakelaar die dient om<br />
de motor automatisch te stoppen indien het oliepeil te laag komt.<br />
Controleer het oliepeil, indien de motor niet wil starten of stopt tijdens<br />
bedrijf.<br />
4.5.2 Laat de motor warm draaien vooraleer de troffel te bedienen.<br />
wc_tx000141nl.fm 21
Bedrijf <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
4.6 Stoppen<br />
4.7 Bedrijf<br />
Plaats de joystick(s) of bedieningshendels terug in hun neutrale stand<br />
en verminder de druk met de voet op het gaspedaal, om beweging van<br />
de troffel te stoppen.<br />
Draai de contactsleutel naar “O” (uit) om de motor te stoppen.<br />
Om uw WACKER zittroffel optimaal te gebruiken, zou de machine<br />
bestuurd moeten worden in de kijkrichting van de machinist. Hierdoor<br />
zal een zo groot mogelijk oppervlak worden afgewerkt, terwijl de<br />
machinist een optimaal zicht heeft op het af te werken betonoppervlak.<br />
Maak een U-bocht over 180° wanneer de machine het einde van de<br />
betonplaat bereikt en werk verder af in rechtlijnige richting naar het<br />
andere uiteinde toe van de betonplaat.<br />
N.B.: Laat de motor tijdens de inrijperiode slechts op halve kracht<br />
draaien. Raadpleeg het onderdeel over nieuwe machines.<br />
AANDACHT: GEEN overdreven druk uitoefenen op de<br />
bedieningshendels. Overdreven druk verhoogt de reactietijd van de<br />
machine niet en kan de bedieningsinrichting beschadigen.<br />
AANDACHT: De troffel proberen te gebruiken in een te vroege fase<br />
van de verharding van het beton, zou een ongewenste afwerking tot<br />
gevolg kunnen hebben. Enkel ervaren betonafwerkers zouden de<br />
troffel mogen bedienen.<br />
wc_tx000141nl.fm 22
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Bedrijf<br />
4.8 Besturing<br />
Zie afbeelding: wc_gr000689<br />
Raadpleeg de illustratie voor de noodzakelijke handbewegingen om<br />
de troffel in de gewenste richting te sturen, hieronder beschreven.<br />
1 - vooruit<br />
2 - achteruit<br />
3 - in wijzerrichting draaien<br />
4 - in tegenwijzerrichting draaien<br />
5 - links zijwaarts<br />
6 - rechts zijwaarts<br />
! "<br />
# $<br />
wc_tx000141nl.fm 23<br />
M ? C H $ & '
Bedrijf <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
b<br />
4.9 Hellingshoek afstellen<br />
a<br />
wc_gr000147<br />
Zie afbeelding: wc_gr000147<br />
Vertraag de machine bij het wijzigen of instellen van de bladverstelling<br />
(hoek) van de troffelbladen en stel eerst de gewenste bladhoek in op<br />
de linkerkant van de machine en pas daarna de rechterkant aan.<br />
Draai de bladverstelling naar binnen toe (a) om de bladhoek te<br />
verhogen. Gebruik de bladhoekindicator (b) om de bladhoek op de<br />
linker en rechter troffelbladen hetzelfde in te stellen.<br />
25° 4<br />
3<br />
2<br />
0° 1<br />
5-10º<br />
wc_tx000141nl.fm 24<br />
15º<br />
20-25º<br />
Werkomstandigheden op<br />
beton<br />
Aanbevolen<br />
werkbladspoed<br />
1. Werkfase op nat oppervlak Vlak (geen bladspoed)<br />
2. Werkfase op nat tot taai<br />
oppervlak<br />
Lichte bladspoed<br />
3. Semi-harde werkfase Extra bladspoed<br />
4. Harde afwerkingfase<br />
(polijsten)<br />
Maximum bladspoed
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5. Onderhoud<br />
5.1 Periodiek onderhoud<br />
Onderstaande tabel geeft een overzicht van het basisonderhoud van de troffel en de motor. Raadpleeg de<br />
bedienerhandleiding van de motorfabrikant voor bijkomende informatie over motoronderhoud. Een kopie van<br />
de motorbedieningshandleiding was ingesloten bij de levering van de machine. Kantel de zetel naar voren, om<br />
onderhoud aan de motor uit te voeren.<br />
Troffelarmen smeren. <br />
Brandstofpeil controleren. <br />
Motoroliepeil controleren. 1 <br />
Luchtfilter inspecteren. Zo nodig vervangen. <br />
Externe sluitingen controleren. <br />
Alle oppervlakken onder hoge druk<br />
schoonspuiten, totdat alle betonresten zijn<br />
verwijderd. 2<br />
Koelvloeistofpeil controleren. <br />
wc_tx000142nl.fm 25<br />
Dagelijks Om de<br />
20<br />
uren.<br />
Oliepeil in versnellingsbakken controleren. <br />
Drijfasinstallatie van versnellingsbak smeren. <br />
Bedieningsstangen smeren. 3 <br />
<br />
Om de<br />
50<br />
uren.<br />
Aandrijfriem controleren op slijtage. <br />
Motorolie vervangen. 4 <br />
Brandstoffilter controleren. <br />
Ontstekingsbougie schoonmaken en<br />
controleren.<br />
Om de<br />
100<br />
uren.<br />
Oliefilter vervangen. <br />
Ventilatorriem controleren. <br />
Om de<br />
200<br />
uren.<br />
Ontstekingsbougie vervangen. <br />
Brandstoffilter vervangen. <br />
Veiligheidsklep van versnellingsbak<br />
vervangen.<br />
Olie in tandwielkasten vervangen. <br />
Koelvloeistof vervangen. <br />
1 Motorolie controleren tweemaal per dag (om de 4 uren).<br />
2<br />
Onmiddellijk na gebruik schoonspuiten onder hoge druk.<br />
3 Enkel modellen voor manuele besturing.<br />
4 Motorolie vervangen na de eerste 20 bedrijfsuren.<br />
<br />
Om de<br />
300<br />
uren.
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.2 Versnellingsbakken van troffel<br />
Zie afbeelding: wc_gr000156<br />
Controleer de versnellingsbakken na elke 20 bedrijfsuur op het juiste<br />
oliepeil. Vervang de versnellingsbakolie om de 300 uur.<br />
Motoroliepeil controleren:<br />
Elke <strong>CRT</strong>-versnellingsbak is voorzien van twee olievulpluggen.<br />
Verwijder een olievulplug van de versnellingsbak (b). Als het peil<br />
beneden de schroefdraad van het gat van de olievulplug staat, vult u<br />
door de opening synthetische tandwielolie bij. NIET te veel olie<br />
bijvullen. Veeg de schroefdraad zowel op de versnellingsbak als de<br />
olievulplug droog, breng Loctite 545 of een gelijkwaardig product aan<br />
op de schroefdraad van de olievulplug, plaats de olievulplug terug en<br />
haal deze aan met een moment van 16–20Nm.<br />
AANDACHT: MENG GEEN verschillende typen tandwielolie. Overvul<br />
de versnellingsbak NIET met olie. Als oliesoorten worden gemengd of<br />
de versnellingsbak wordt overvuld kan de versnellingsbak worden<br />
beschadigd. Zie Technische gegevens voor hoeveelheid en soort olie.<br />
Versnellingsbakolie vervangen:<br />
5.2.1 Plaats een bak met voldoende capaciteit (ongeveer 3,8 l) onder elke<br />
versnellingsbak.<br />
5.2.2 Verwijder de olieaftapplug (c) van de versnellingsbak en laat de olie<br />
eruit lopen. Het kan noodzakelijk zijn de olievulplug(gen) van de<br />
versnellingsbak te verwijderen om het weglopen te vergemakkelijken.<br />
Nadat de meeste olie eruit gelopen is, kantelt u de achterkant van de<br />
troffel omhoog zodat ook de rest van de olie kan weglopen.<br />
5.2.3 Nadat alle olie eruit gelopen is, veegt u de schroefdraad zowel op de<br />
versnellingsbak als de olieaftapplug droog, brengt u Loctite 545 of een<br />
gelijkwaardig product aan op de schroefdraad van de olieaftapplug en<br />
zet u de olieaftapplug van de versnellingsbak weer terug.<br />
N.B.: Voer de gebruikte tandwielolie af in overeenstemming met<br />
milieubeschermingswetgeving.<br />
5.2.4 Terwijl de troffel waterpas staat, vult u de versnellingsbak via de<br />
olievulplug met ongeveer 1,83 l synthetische tandwielolie, zoals<br />
hierboven beschreven.<br />
5.2.5 Veeg de schroefdraad zowel op de versnellingsbak als de olievulplug<br />
droog, breng Loctite 545 of een gelijkwaardig product aan op de<br />
schroefdraad van de olievulplug, plaats de olievulplug terug en haal<br />
deze aan met een moment van 16–20Nm.<br />
Elke versnellingsbak heeft een overdrukklep (a) die na verloop van tijd<br />
verstopt kan raken en om de 300 uur vervangen moet worden. Als u<br />
nalaat de klep te vervangen, kan dit leiden tot olielekkage aan de<br />
asafdichtingen van de versnellingsbak.<br />
wc_tx000142nl.fm 26
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5.3 Smering stuurstangen<br />
Het aandrijvingsysteem, de versnellingbak en de bladhoeklijsten zijn<br />
uitgerust met verscheidene vetnippels.. Smeer deze vetnippels<br />
eenmaal per week, of om de 20 uren, om slijtage te voorkomen.<br />
Gebruik een universeel smeervet en pomp één tot twee maal vet in<br />
iedere vetnippel.<br />
5.4 Aanpassing regelarm (vooruit of achteruit)<br />
Zie afbeelding: wc_gr002339<br />
De regelarmen zouden gelijkmatig moeten worden afgesteld. Indien<br />
de armen niet goed blijken afgesteld te zijn, kunnen ze opnieuw naar<br />
voren of naar achteren worden afgesteld, zoals volgt:<br />
5.4.1 Draai de borgmoeren (b) los.<br />
5.4.2 Draai de verticale koppeling (a) als volgt:<br />
Verleng de koppeling om de bedieningshendels naar voren aan<br />
te passen.<br />
Verkort de koppeling om de bedieningshendels naar achteren<br />
aan te passen.<br />
5.4.3 Draai de borgmoeren (b) vast, nadat de armen op de gewenste positie<br />
werden ingesteld.<br />
wc_tx000142nl.fm 27
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.5 Aanpassing rechter regelarm (rechts of links)<br />
Zie afbeelding: wc_gr002339<br />
De rechterarm zou perfect evenwijdig met de linkerarm moeten<br />
ingesteld zijn. Indien de armen uit balans zouden raken, regel de<br />
rechterarm dan bij als volgt:<br />
5.5.1 Verwijder de moer en bout (c).<br />
5.5.2 Draai de borgmoeren (d) los.<br />
5.5.3 Laat de horizontale koppeling (e) zakken om de klamp vrij te maken.<br />
5.5.4 Verkort de koppeling om de regelarm naar links te bewegen.<br />
5.5.5 Verleng de koppeling om de regelarm naar rechts te bewegen.<br />
5.5.6 Nadat de bedieningshefboom werd bijgeregeld tot op de gewenste<br />
positie, draai de moer en bout (c) opnieuw vast en draai de<br />
borgmoeren (d) aan.<br />
wc_tx000142nl.fm 28
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5.6 Omschakelen van bladstanden<br />
Zie afbeelding: wc_gr000255<br />
Om de positie van de bladen om te schakelen van niet-overlappende<br />
stand (f) naar overlappende stand (g):<br />
5.6.1 Plaats de troffel op een vlak, horizontaal oppervlak.<br />
5.6.2 Verwijder de schroeven (a) die het blad met de troffelarm verbinden.<br />
5.6.3 Enkel <strong>CRT</strong> <strong>48</strong> - Verwijder de plastic sluitdop van de offset<br />
schroefopening (b) en plaats deze in schroefopening (c) om te<br />
voorkomen dat ze met beton wordt gevuld.<br />
5.6.4 Hef de troffel een klein beetje omhoog om het gewicht van de bladen<br />
weg te nemen. Gebruik hiervoor een vorkheftruck of rolwagen.<br />
5.6.5 Schuif de bladen totdat ze op één lijn komen met de schroefopeningen<br />
(d).<br />
VOORZICHTIG<br />
Troffelbladen kunnen scherp zijn! Gebruik aangepaste bescherming<br />
om snijden in de huid of kleding te vermijden!<br />
5.6.6 Laat de troffel zakken zodat de armen goed vast tegen de bladen<br />
komen.<br />
5.6.7 Maak de schroeven goed vast in de schroefopeningen (d). Breng<br />
smeervet aan op de schroefdraden vóór installatie. Dit zal voorkomen<br />
dat beton de schroeven op hun plaats zal vastcementeren en zal later<br />
het verwijderen van de bladen vergemakkelijken.<br />
N.B.: De troffel niet bedienen tenzij alle bladen ofwel in de<br />
overlappende ofwel in niet-overlappende positie staan.<br />
Voer de tegenovergestelde handeling uit, om de stand van de bladen<br />
over te schakelen van overlappend naar niet-overlappend.<br />
Procedure voor aanpassing van de bladarm<br />
Om schommelen uit te schakelen:<br />
5.6.1 Plaats de bladen vlak.<br />
5.6.2 Draai borgmoer onderaan elke bladverstellingskabel vast. Maximale<br />
kabelspeling zou niet meer mogen bedragen dan 3,18mm of de dikte<br />
van de kabel.<br />
5.6.3 Stel speling op alle instelbare verbindingen in op 4,58mm.<br />
wc_tx000142nl.fm 29
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.7 Montage drijfpanelen<br />
Zie afbeelding: wc_gr000275<br />
Bepaalde toepassingen kunnen het gebruik van drijfpanelen vereisen.<br />
Optionele drijfpanelen (a) zijn verkrijgbaar en worden enkel gebruikt<br />
met de machine in de niet overlappende configuratie.<br />
Montage van drijfpanelen:<br />
Hef de troffel van de grond met uitgeschakelde motor en plaats het<br />
paneel tegen de bladen. Draai het paneel naar rechts of links om<br />
cliphoeken (b) vast te maken zoals aangetoond. Denk eraan dat de<br />
rechter troffelbladen in tegenwijzerrichting en de linker bladen in<br />
wijzerrichting draaien.<br />
wc_tx000142nl.fm 30
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5.8 Transporteren machine<br />
Zie afbeelding: wc_gr00252<br />
Voor het optillen van de troffel met een vorkheftruck:<br />
Vorkheftruckgaten (a) zijn voorzien zowel aan de voorkant als de<br />
achterkant van de machine. Rij de lippen van de vorkheftruck<br />
voorzichtig in één van beide reeksen vorkheftruckgaten.<br />
Voor het omhoog takelen van de troffel:<br />
Bevestig een kabel of ketting door de hefstangen (b) op iedere kant<br />
van het zetelvoetstuk.<br />
AANDACHT: Zorg ervoor dat het heftoestel over voldoende<br />
draagkracht beschikt om de machine veilig op te tillen. Raadpleeg het<br />
onderdeel over technische gegevens.<br />
Til de troffel NIET op aan de beschermringen of eender welk ander<br />
onderdeel dan de hefopstand, omdat het onderdeel zou kunnen<br />
breken en de troffel laten neervallen waardoor mogelijke omstanders<br />
WAARSCHUWING<br />
gewond zouden kunnen raken.<br />
wc_tx000142nl.fm 31
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.9 Aandrijfriem<br />
0009<strong>48</strong>1 Revs. 125 en hoger Zie afbeelding: wc_gr003665<br />
0009086, 0009<strong>48</strong>1 Revs. 124 en lager Zie afbeelding: wc_gr000152<br />
Vervanging van de aandrijfriem:<br />
5.9.1 Plaats de troffel op een vlak, horizontaal oppervlak met de bladen in<br />
vlakke hellingshoek.<br />
5.9.2 Koppel de accu los.<br />
5.9.3 Verwijder de riembescherming.<br />
Honda / Kohler:<br />
Verwijder bouten die de bescherming op hun plaats houden.<br />
Vanguard:<br />
Verwijder de twee bouten die de voet van de luchtfilter met de<br />
riembescherming verbinden. Verwijder de twee bouten die de<br />
riembescherming met de motor verbinden.<br />
5.9.4 Verwijder 2 bouten (d), sluitringen (e) en moeren (f) uit iedere<br />
lagerflens.<br />
5.9.5 Verwijder de 4 bouten (b) die elk in de cardankoppeling met de<br />
asinstallatie grijpen. Verwijder cardankoppelingen en afstandsringen<br />
(indien aanwezig) van de uiteinden van de aandrijfas.<br />
5.9.6 Til de aandrijfriemschijf ver genoeg omhoog om de riem eroverheen te<br />
schuiven.<br />
5.9.7 Verwijder de oude riem en installeer een nieuwe.<br />
5.9.8 Ga in omgekeerde volgorde tewerk voor montage. Aligneer de lagers<br />
en de aandrijfas zo recht mogelijk. Stel de riemschijfverschuiving en de<br />
hartafstand van de riemschijven in op de waarden (g) zoals getoond.<br />
5.9.9 Trek de lagerbouten (d) aan met een koppel van 135Nm±14Nm. Trek<br />
de bouten van de cardankoppeling (b) aan met een koppel van<br />
14Nm±1,4Nm.<br />
wc_tx000142nl.fm 32
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
wc_tx000142nl.fm 33
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.10 Beginprocedure voor starten met startkabels<br />
GEVAAR<br />
WAARSCHUWING<br />
Het kan soms nodig zijn om een zwakke accu op te starten met behulp<br />
van startkabels. Indien starten met behulp van startkabels<br />
noodzakelijk is, wordt de volgende procedure aanbevolen om<br />
beschadiging van de starter en de accu te voorkomen en persoonlijk<br />
letsel te vermijden.<br />
Een accu starten met behulp van startkabels op een onjuiste manier,<br />
kan de accu doen exploderen en ernstig persoonlijk letsel of de dood<br />
tot gevolg hebben. Rook niet of laat geen ontstekingsbronnen toe in de<br />
buurt van de accu en start een bevroren accu niet met startkabels.<br />
Elektrische vonkoverslag kan ernstig persoonlijk letsel tot gevolg<br />
hebben. Zorg ervoor dat positieve en negatieve kabeluiteinden elkaar<br />
niet raken.<br />
5.10.1 Ontkoppel motorbelasting.<br />
5.10.2 Gebruik een accu die dezelfde spanning (12V) heeft als deze die wordt<br />
gebruikt met uw motor.<br />
5.10.3 Verbind één uiteinde van de positieve startkabel (rode) met de<br />
positieve (+) pool van de startaccu. Verbind het andere uiteinde met<br />
de positieve pool van uw motoraccu.<br />
5.10.4 Verbind één uiteinde van de negatieve startkabel (zwarte) met de<br />
negatieve (–) pool van de startaccu. Verbind het andere uiteinde van<br />
de negatieve kabel met een solide chassismassa op uw motor.<br />
AANDACHT: Starten met behulp van startkabels op een andere<br />
manier, kan beschadiging van de accu of van het elektrisch systeem<br />
tot gevolg hebben.<br />
5.10.5 Duw het gaspedaal met de voet naar beneden, draai aan de<br />
motorcontactsleutel en houd deze in die stand totdat de motor start.<br />
AANDACHT: Blijven doorstarten van de motor gedurende meer dan<br />
5 seconden, kan schade aan de starter veroorzaken. Indien de motor<br />
niet start, laat de contactsleutel los en wacht tien seconden vooraleer<br />
opnieuw te starten.<br />
AANDACHT: Bij gebruik van de lichten of toebehoren die veel stroom<br />
afnemen, laat de motor stationair draaien gedurende een periode van<br />
20 minuten om de accu opnieuw op te laden.<br />
wc_tx000142nl.fm 34
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5.11 Bougie<br />
WAARSCHUWING<br />
Maak de ontstekingsbougie schoon of vervang ze indien nodig, om<br />
een goede werking te verzekeren. Raadpleeg de<br />
motorbedieningshandleiding.<br />
Aanbevolen ontstekingsbougie: Champion RC12YC<br />
De knaldemper en motorcilinder worden erg heet tijdens bedrijf en<br />
blijven nog een tijdje heet nadat de motor werd uitgeschakeld. Laat de<br />
motor afkoelen alvorens de ontstekingsbougie te verwijderen.<br />
5.11.1 Verwijder de ontstekingsbougie en inspecteer ze.<br />
5.11.2 Vervang de ontstekingsbougie indien het isolatiemateriaal gebarsten<br />
is of afschilfert. Maak de elektrode van de ontstekingsbougie schoon<br />
met een metalen borstel.<br />
5.11.3 Stel de elektrodeafstand in op 0,76mm<br />
5.11.4 Draai de ontstekingsbougie stevig vast.<br />
AANDACHT: Een ontstekingsbougie die los zit, kan zeer heet<br />
worden en zou motorschade kunnen veroorzaken.<br />
wc_tx000142nl.fm 35
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.12 Luchtfilter<br />
Zie afbeelding: wc_gr000216<br />
Voor onderhoud:<br />
5.12.1 Open de klemmen (d) en verwijder het deksel (c).<br />
5.12.2 Verwijder patroon (b) uit luchtfilterhuis (a).<br />
Schoonmaken door lichtjes op patroon te kloppen. (Vervang patroon<br />
indien het erg vuil of beschadigd is.)<br />
5.12.3 Luchtfilterdeksel (c) zorgvuldig schoonmaken.<br />
WAARSCHUWING<br />
NOOIT benzine of andere soorten oplosmiddelen met een laag<br />
ontvlammingspunt gebruiken voor het schoonmaken van de luchtfilter.<br />
Dit zou tot explosiebrand kunnen leiden.<br />
5.12.4 Plaats patroon in behuizing.<br />
5.12.5 Plaats het deksel terug en sluit de klemmen.<br />
AANDACHT: NOOIT motor laten draaien zonder luchtfilter. Dit zal<br />
ernstige motorschade tot gevolg hebben.<br />
wc_tx000142nl.fm 36
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
5.13 Motorolie<br />
Zie afbeelding: wc_gr000217<br />
Tap de olie af terwijl de motor nog warm is.<br />
5.13.1 Verwijder olievuldop (a) en aftapplug (b) om olie af te tappen.<br />
N.B.: In het belang van de bescherming van het milieu, plaats een<br />
kunststof plaat en een opvangbak onder de machine om alle vloeistof<br />
die wegvloeit in op te vangen. Ruim deze vloeistof op, overeenkomstig<br />
de wetgeving op de milieubescherming.<br />
5.13.2 Installeer aftapplug en draai deze vast met een koppel van 34,6Nm.<br />
5.13.3 Vul motorcarter met aanbevolen olie totdat het peil zich bevindt tussen<br />
“L” en “F” op de peilstok (c).<br />
Oliecapaciteit: 3 liter.<br />
5.13.4 Plaats olievuldop terug.<br />
5.13.5 Om de oliefilter (d) te vervangen, verwijdert u de oude filter nadat de<br />
olie is uitgelekt. Breng een dunne laag olie aan op de rubberen pakking<br />
van de nieuwe oliefilter. Schroef de filter vast totdat hij juist tot tegen<br />
de filteradapter komt en draai hem dan nog een bijkomende ½ draai.<br />
Vul olie bij, zoals hierboven beschreven.<br />
wc_tx000142nl.fm 37
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
5.14 Opsporen en verhelpen van storingen<br />
Probleem Oorzaak Oplossing<br />
Motor start niet. Schakelaar voor controle op<br />
aanwezigheid van<br />
machinist is niet<br />
ingeschakeld.<br />
Machine uit evenwicht;<br />
overdreven schommeling.<br />
Voorziening voor<br />
uitschakeling bij<br />
waarschuwing voor te laag<br />
oliepeil is geactiveerd.<br />
wc_tx000142nl.fm 38<br />
Op de zetel van de<br />
machinist zitten.<br />
Voeg olie bij aan motor.<br />
Probleem met de motor. Raadpleeg<br />
servicehandleiding van<br />
motorfabrikant.<br />
Machinist is aan het<br />
oversturen.<br />
De beweging van iedere<br />
versnellingsbak wordt<br />
gecontroleerd door “pinnen”<br />
om te zorgen voor een<br />
correcte verhouding tussen<br />
de beweging van de<br />
regelarm en de beweging<br />
van de machine.<br />
Overdreven druk op de<br />
regelarmen in eender welke<br />
richting, zal de reactietijd<br />
niet verhogen en kan de<br />
bedieningsinrichting<br />
beschadigen waardoor de<br />
machine gaat schommelen.<br />
Kromme troffelarm(en). Troffelarm(en) vervangen.<br />
Krom(me) troffelblad(en). Troffelblad(en) vervangen.<br />
Kromme hoofdas(sen)<br />
doordat machine naar<br />
beneden is gevallen.<br />
Hoofdas(sen) vervangen.
<strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong> Onderhoud<br />
Probleem Oorzaak Oplossing<br />
Slechte werking; overmatig<br />
bereik in beweging van<br />
bedieningshefboom.<br />
Versleten lagers door<br />
gebrek aan smering.<br />
Regeling van<br />
bedieningshefboom voor<br />
regelarm is bewogen of<br />
regelarm is verbogen.<br />
Onderste regelarm(en) is<br />
(zijn) verbogen. Dit kan<br />
veroorzaakt zijn door het<br />
laten vallen van de<br />
machine.<br />
wc_tx000142nl.fm 39<br />
Lagers vervangen en<br />
smeren, minstens om de 20<br />
uren.<br />
Bedieningshefboom voor<br />
regelarm instellen.<br />
Onderste regelarm(en)<br />
vervangen. Gebruik voor<br />
het optillen, de hefklampen<br />
en/of vorkheftruckgaten<br />
voorzien op machine.<br />
Machine beweegt niet. Aandrijfriem gebroken. Aandrijfriem vervangen.<br />
Machine reageert niet juist<br />
op beweging van<br />
bedieningshefboom.<br />
Vacuüm tussen onderkant<br />
van bladen en<br />
betonoppervlak.<br />
Verschoven nok in de<br />
hoofdas.<br />
Wijzig bladhoek om zuiging<br />
te onderbreken.<br />
Vervang beschadigde nok.<br />
Verschoven nok. Controleer alle nokken in<br />
aandrijvingsysteem.<br />
Loszittende elektrische<br />
connector op actuator of<br />
joystick.<br />
Storing in het elektronisch<br />
bedieningspaneel.<br />
Controleer alle<br />
verbindingen.<br />
Vervang elektronisch<br />
bedieningspaneel.
Onderhoud <strong>CRT</strong> <strong>48</strong>-<strong>31V</strong><br />
Probleem Oorzaak Oplossing<br />
Troffel maakt veel lawaai. Troffelbladen zijn niet meer<br />
correct uitgelijnd en raken<br />
elkaar tijdens het draaien.<br />
wc_tx000142nl.fm 40<br />
Vervang beschadigde<br />
bladen. Bladen zodanig<br />
uitlijnen dat één stel een (+)<br />
voorstelt en het ander stel<br />
een (x) van bovenaf<br />
bekeken.<br />
Verschoven nok. Controleer alle nokken in<br />
aandrijvingsysteem.<br />
Losgeraakte koppeling. Koppeling aanspannen.
2004-CE-<strong>CRT</strong>36_<strong>48</strong>-nl.fm<br />
Date / Datum / Date<br />
EC DECLARATION OF CONFORMITY<br />
EG VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING<br />
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ C.E.<br />
WACKER CORPORATION, N92 W15000 ANTHONY AVENUE, MENOMONEE FALLS, WISCONSIN USA<br />
AUTHORIZED REPRESENTATIVE IN THE EUROPEAN UNION<br />
ERKENDE VERTEGENWOORDIGER IN DE EUROPESE UNIE<br />
REPRÉSENTANT AGRÉÉ AUPRÈS DE L’UNION EUROPÉENNE<br />
hereby certifies that the construction equipment specified hereunder:<br />
verklaart hierbij dat onderstaand gespecificeerde bouwmachine:<br />
atteste que le matériel :<br />
1. Category / Soort / Catégorie<br />
2. Type - Type - Type<br />
Ride-On Trowels<br />
Zittroffels<br />
Truelles auto portées<br />
<strong>CRT</strong> 36, <strong>CRT</strong> <strong>48</strong><br />
3. Item number of equipment / Artikelnummer apparatuur / Numéro de référence du matériel :<br />
0009083, 0009232, 0009<strong>48</strong>3, 0620027, 0009084, 0009085, 0009086, 0009216, 0009<strong>48</strong>1, 0009<strong>48</strong>2<br />
has been produced in accordance with the following standards:<br />
in overeenstemming met de volgende voorschriften gefabriceerd is<br />
a été produit conforme aux dispositions des directives européennes ci-après :<br />
98/37/EC<br />
89/336/EC<br />
pr EN 12649<br />
18.08.04<br />
WACKER CONSTRUCTION EQUIPMENT AG<br />
Preußenstraße 41<br />
80809 München<br />
William Lahner Robert Motl<br />
Vice President of Engineering Manager, Product Engineering<br />
WACKER CORPORATION
<strong>Wacker</strong> Construction Equipment AG · Preußenstraße 41 · D-80809 München · Tel.: +49-(0)89-3 54 02 - 0 · Fax: +49 - (0)89-3 54 02-3 90<br />
<strong>Wacker</strong> Corporation · P.O. Box 9007 · Menomonee Falls, WI 53052-9007 · Tel. : (262) 255-0500 · Fax: (262) 255-0550 · Tel. : (800) 770-0957<br />
<strong>Wacker</strong> Asia Pacific Operations · Skyline Tower, Suite 2303, 23/F · 39 Wang Kwong Road, Kowloon Bay, Hong Kong · Tel. +852 2406 60 32 · Fax: +852 2406 60 21