LANDBOUWBANDEN - Agriband

24
GriP & SLiP
een te hoge belasting vergroot echter de
rolweerstand, wat eveneens leidt tot
een lagere trekkracht en een hoger
brandstofverbruik. Bovendien neemt de
bodemdruk onnodig toe en worden de
banden overbelast.
Neusgewicht
Voorwielen
de voorwielen van een tractor zijn meestal een stuk kleiner en smaller dan de achterbanden.
de belasting van de vooras ligt bij standaardtractoren van 80 pk gemiddeld
ergens rond de 2.000 kg. de belasting wisselt sterk, afhankelijk van de werkzaamheden.
Hangt er een zware machine achter in de hefinrichting, zoals bijvoorbeeld een ploeg,
dan kan bij het wegrijden de belasting afnemen tot 0 kg. om te voorkomen dat de voorwielen
los van de grond komen en vooral om de gewichtsverdeling te verbeteren, wordt
regelmatig gebruik gemaakt van frontgewichten. tijdens het trekken van een zware last,
bijvoorbeeld een volle wagen tijdens rooiwerkzaamheden, is het aankoppelpunt van de
wagen van belang.
deze dient, om dezelfde reden, lager te liggen dan de achteras. toch krijgen de voorbanden
het dan nog zwaar te verduren. in een bocht moeten de banden een zware last
verplaatsen. twee- en drieassige wagens hebben in een bocht de neiging rechtdoor te
gaan, al het gewicht komt dan op de voorwielen neer.
Banden met watervulling
Bij wijze van ballast kunnen banden gevuld worden met water.
dit kan bij binnenbanden, maar ook bij tubeless-banden, mits
de wielen tegen doorroesten behandeld zijn, met bijvoorbeeld
een poedercoating. Aan het water kan antivries worden toegevoegd,
bijvoorbeeld in de vorm van calcium- of magnesiumchloride.
Voor het vullen van de band met water zijn speciale
vulnippels op de markt. Het wiel wordt zo gedraaid dat het
Band met watervulling