31.08.2013 Views

Maart, 2011 - Toerclub Volendam

Maart, 2011 - Toerclub Volendam

Maart, 2011 - Toerclub Volendam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

]<br />

MAANDELIJKS VERSCHIJNEND TOERCLUB 31e jaargang<br />

Informatieblad van de VOLENDAM <strong>Maart</strong>, <strong>2011</strong>.<br />

Bankrekening Rabobank: 31.56.00.756<br />

Het dagelijks bestuur<br />

Overige bestuursleden<br />

Redactie clubblad<br />

TC <strong>Volendam</strong> 1<br />

Het Bestuur<br />

INHOUD<br />

Voorwoord voorzitter ....................................................................................................................... 2<br />

NK Wielrennen voor Masters. ......................................................................................................... 3<br />

Spinninginstructeur Rob van der Plas in de bloemetjes gezet ......................................................... 5<br />

AVONDFIETSVIERDAAGSE <strong>2011</strong> ................................................................................................. 6<br />

Clubkampioen-tocht. ....................................................................................................................... 7<br />

Geweldige kortingen op verkoop huidig clubtenue .......................................................................... 9<br />

Inschrijving Amerongse Berg: 16 juli <strong>2011</strong>. ................................................................................... 11<br />

Vorig jaar reden we dit weekend naar Noordwijk .......................................................................... 12<br />

GETEST GPS .................................................................................................................................. 14<br />

Nieuws Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong> ................................................................................. 17


TC <strong>Volendam</strong> 2<br />

Voorwoord voorzitter<br />

Allereerst even melden dat wij, als bestuur, blij waren met de goede opkomst van onze<br />

jaarvergadering van maandag 28 februari. Een felicitatie voor Hein, Sijmen en Kees, die tijdens<br />

deze vergadering werden herkozen.<br />

Ook deed het ons goed om te constateren dat de presentatie over de organisatie van het<br />

Nederlands Kampioenschap Wielrennen voor Masters in goede aarde is gevallen. Elders in dit<br />

blad meer informatie over het kampioenschap en de organisatie ervan.<br />

Piet Slak presenteerde tijdens de jaarvergadering de nieuwe kledinglijn van onze clubtenues. De<br />

verwachting is dat deze nieuwe tenues beschikbaar zullen komen in de maand mei.<br />

Dan beginnen we met de verkoop van de nieuwe korte broeken, de shirtjes met korte en lange<br />

mouwen. Later zal de overige kleding, lange broeken en winterjassen, in de verkoop gaan. We<br />

houden jullie op de hoogte over de datum waarop de nieuwe kleding binnen is.<br />

Uiteraard is er dan nog kleding in voorraad van de huidige clubtenues. Dat gaat vanaf nu met<br />

geweldige kortingen in de verkoop. Meld je bij Piet in het Hol, want op is op…….<br />

De Openingsrit van het seizoen <strong>2011</strong> kende een grote toeloop van leden. Het was goed om te<br />

constateren dat ook veel nieuwe leden aanwezig waren..<br />

Het was prachtig weer, een betere start van het seizoen is nauwelijks denkbaar. Buiten een<br />

valpartij en een deel van het peloton dat een stukje verkeerd reed, werd het een geslaagde<br />

seizoenstart.<br />

De begeleiding werd verzorgd door Peter van Vliet. Het is goed om mee te maken dat hij, ondanks<br />

zijn ziekte, niet bij de pakken neer gaat zitten. Hij fietst, als het even kan, nog volop mee en als het<br />

niet kan, is hij op een andere manier bij de club betrokken.<br />

En nu gaan we op naar onze volgende evenementen. Allereerst de Clubkampioentocht, eind<br />

maart, en vervolgens de Succes-toertocht op tweede paasdag. De Clubkampioentocht gaat naar<br />

het noorden met een koffiestop in Kolhorn, terwijl de Succes-toertocht richting het zuiden zal gaan:<br />

De Ronde Hoep, de prachtige polder tussen de riviertjes Waver, Amstel en Holendrecht.<br />

We, het bestuur, kijken ook verder vooruit met onze evenementen en zijn daar ook al druk mee<br />

bezig: de avondvierdaagse, de tijdrit en de organisatie voor de tocht op zaterdag 16 juli: De<br />

Amerongse Berg. Voor deze laatste rit moet je je inschrijven. Hoe, dat lees je verder op in dit blad.<br />

Oh ja, nog even een kleine herinnering voor zo’n 70 leden, die door omstandigheden nog niet hun<br />

contributie hebben afgedragen. Willen jullie de € 17,50 alsnog overmaken naar de rekening van de<br />

toerclub? De leden, die in de eerste week van april nog niet hebben betaald, zullen in april geen<br />

clubblad meer ontvangen.<br />

Belangrijke data:<br />

- Clubkampioentocht (100 km): zondag 27 maart, aanvang 08:30 uur, vanaf kantine Succes.<br />

- Eerste week april: nagaan wie nog geen contributie heeft betaald en verzending clubblad<br />

stoppen.<br />

- Succes-toertocht (120 km): maandag 25 april, tweede paasdag, aanvang 08:00 uur, kantine<br />

Succes.<br />

Rob van der Plas<br />

Voorzitter


TC <strong>Volendam</strong> 3<br />

NK Wielrennen voor Masters.<br />

Inleiding.<br />

De KNWU heeft in december <strong>2011</strong> aan de Wielervereniging Greuter gevraagd of zij het<br />

Nederlands Kampioenschap Wielrennen voor Masters wilde organiseren. De Wielervereniging<br />

stond daar niet onwelwillend tegenover. Gelet op de omvang van het gebeuren heeft de<br />

Wielervereniging de hulp ingeroepen van de <strong>Toerclub</strong>.<br />

De organisatie van het Nederlands Kampioenschap Wielrennen voor Masters wil jullie via de site<br />

en het clubblad op de hoogte houden van de voortgang en wetenswaardigheden over het<br />

Nederlands Kampioenschap.<br />

Wat is het NK Wielrennen voor Masters?<br />

Dit kampioenschap wordt gehouden voor de beste amateurs, vanaf 30 jaar, van Nederland en<br />

vindt plaats op zondag 3 juli <strong>2011</strong>. Dan zal een groot aantal wielrenners uit het hele land, verdeeld<br />

over 4 wedstrijden, strijden om het Nederlands Kampioenschap in de categorieën, Masters 60+,<br />

50+ 40+ en 30+.<br />

Voor dit kampioenschap verstuurt de KNWU uitnodigingen naar:<br />

- de nummers 1, 2 en 3 van de diverse districtskampioenschappen;<br />

- de beste renners van het zogenaamde regelmatigheidsklassement, bijgehouden door de KNWU.<br />

Naast de renners van Wielervereniging, die zich weten te plaatsen via het districtskampioenschap<br />

of het regelmatigheidsklassement, ontvangt de Wielervereniging nog eens drie extra startbewijzen<br />

per categorie.<br />

Categorieën en afstanden.<br />

De kampioenschappen worden gehouden voor de volgende categorieën met als afstanden:<br />

- masters 60+ : 60 kilometer;<br />

- masters 50+ : 60 kilometer;<br />

- masters 40+ : 80 kilometer;<br />

- masters 30+ : 100 kilometer.<br />

Waarom wij dit willen organiseren.<br />

De KNWU heeft niet zomaar een vereniging uitgezocht. Eigenlijk kunnen we stellen dat de roem<br />

van de Omloop Edam-<strong>Volendam</strong> vooruit is gesneld.<br />

De motivatie voor de KNWU waren de mooie route langs de dijk, de goede pers van de juryleden<br />

en deelnemers, maar bovenal de “dijk van een organisatie’. Vooral dat laatste is een compliment<br />

voor iedereen die in de Omloop-edities een steentje heeft bijgedragen.<br />

Uiteraard hebben wij, als organisatie, dit gebeuren getoetst op haalbaarheid. Wij lopen tegen flinke<br />

kosten aan en we moeten een beroep doen op jullie. Maar, wij denken dat we kosten dekkend<br />

kunnen zijn door het aantrekken van sponsors en wij weten dat wij een beroep op jullie mogen<br />

doen.<br />

Tel daarbij op de positieve houding van de gemeente en…..onze trots dat wij gevraagd zijn om het<br />

te willen organiseren. Dit heeft geleid tot een gezamenlijk besluit van Wielervereniging en de<br />

<strong>Toerclub</strong> om dit kampioenschap op te pakken.<br />

De organisatie.<br />

Wij hebben besloten om de organisatie in vier stukken te verdelen, zogenaamde werkgroepen, met<br />

ieder een eigen aandachtsgebied.<br />

Algehele leiding.<br />

De algehele leiding is verantwoordelijk voor het opstellen van een plan en het zorgen voor het op<br />

tijd realiseren van de activiteiten van de diverse werkgroepen. Daarnaast zal deze groep<br />

verantwoordelijk zijn voor het verkrijgen van de vergunningen en de communicatie met de >>


werkgroepen, de officiële instanties en de omwonenden.<br />

Sponsoring en Promotie.<br />

Deze werkgroep zal zich richten op werven van sponsors. Verder heeft deze werkgroep de<br />

opdracht om te zorgen voor de promotie van het kampioenschap en te dienen als aanspreekpunt.<br />

Parkoers<br />

Deze werkgroep is verantwoordelijk voor het samenstellen van het parkoers, waarbij rekening<br />

moet worden gehouden met de veiligheid voor de renners en publiek. Het parkoers moet voorzien<br />

zijn van afzettingen en doorlaatposten. Verder zal deze werkgroep het verkeersplan samenstellen<br />

naar de parkeerplaatsen bij De Seinpaal, waar ook de kleedruimtes zijn, en zorgen dat het<br />

verkeersplan wordt uitgevoerd.<br />

Vrijwilligers.<br />

De werkgroep is verantwoordelijk voor het werven van de verkeersregelaars, die de renners en het<br />

publiek moeten leiden naar de parkeerplaatsen. Verder zullen verkeersregelaars op de<br />

doorlaatposten een rol krijgen. Andere vrijwilligers zijn nodig op het parkoers en ter ondersteuning<br />

van de organisatie. Verder zorgt deze werkgroep voor de natjes en de droogjes voor de<br />

vrijwilligers.<br />

Momenteel, begin maart, zijn deze werkgroepen geïnstalleerd en zijn de te verrichten activiteiten<br />

onderhanden.<br />

Het programma van het NK.<br />

Grofweg ziet de dag van het kampioenschap er als volgt uit:<br />

08:00 uur : juryvergadering<br />

09.00 uur : start Masters 60+ over 60km<br />

10.45 uur : start Masters 50+ over 60km<br />

Direct na start van 50+ vindt huldiging Masters 60+ plaats<br />

12.30 uur : huldiging Masters 50+<br />

12.30 – 13.00 uur : Pauze<br />

13.15 uur : start Masters 40+ over 80km<br />

15.30 uur : start Masters 30+ over 100km<br />

Direct na de start 30+ vindt huldiging Masters 40+ plaats<br />

18.10 uur : huldiging Masters 30+<br />

18.45 uur : Afrondende juryvergadering met vertegenwoordiging organisatie en KNWU.<br />

Je ziet, het zal voor de organisatie een lange dag worden. Met jullie hulp wordt het ook een mooie<br />

dag, voor iedereen. Overigens, dit programma is nog niet definitief.<br />

Aanbrengen sponsors.<br />

Zoals jullie hierboven hebben kunnen lezen is er een werkgroep Sponsors en Promotie. Indien<br />

jullie een sponsor willen aanbrengen (bedrijf waar je werkt of je weet iemand die wilt sponsoren)<br />

neem dan contact op met:<br />

Cees Snoek cees.snoek@simacc.nl<br />

06-28 95 40 17<br />

Carlo Kes ckes@kivo.nl<br />

06-24 58 68 03<br />

Opgeven als vrijwilliger of verkeersregelaar.<br />

Wij kunnen het niet zonder jullie, dus als je voor deze dag of een deel van de dag je steentje wilt<br />

bijdragen, dan zijn wij jou heel erg dankbaar. Geef je dus op bij:<br />

Sijmen Runderkamp sijmenrunderkamp@kpnplanet.nl<br />

06-25 13 47 99>><br />

TC <strong>Volendam</strong> 4


De start en finish liggen na de Harlingenlaan, voorbij de Seinpaal, richting Julianaweg.<br />

Overig.<br />

Wij zullen geregeld schrijven over de voortgang en het kampioenschap op onze site en het<br />

clubblad. Heb je tussentijds vragen, dan kan je altijd terecht bij Rob van der Plas, Piet Schilder,<br />

Carlo Kes of Cees Snoek.<br />

Spinninginstructeur Rob van der Plas in de bloemetjes gezet<br />

TC <strong>Volendam</strong> 5<br />

Tijdens de jaarvergadering op maandag 28<br />

februari is Rob van der Plas door de<br />

deelnemers van het spinning in de bloemetjes<br />

gezet. Tevens ontving Rob een<br />

spinningdiploma voor zijn goede lessen die hij<br />

belangeloos heeft verzorgd.<br />

Naast Rob kregen ook Hein Vik en Ton<br />

Rossenaar een applaus van de aanwezigen


Beste toerclubleden,<br />

TC <strong>Volendam</strong> 6<br />

AVONDFIETSVIERDAAGSE <strong>2011</strong><br />

23 mei t/m 27 mei ( week 21 )<br />

De 31 e avondfietsvierdaagse staat voor 23 mei t/m 27 mei op de kalender.<br />

Het draaiboek hebben wij reeds te voorschijn gehaald en de voorbereidingen zijn gestart.<br />

Graag willen wij ook deze keer een beroep doen op jullie gewaardeerde inzet.<br />

Woensdag 17 februari, 2010. hebben 106 personen de verkeersinstructie-avond gevolgd en zijn<br />

inzetbaar voor dit unieke evenement. De geldigheid is voor onbepaalde tijd voorlopig verlengd,<br />

iedereen heeft hiervan een schriftelijke bevestiging van de gemeente gehad.<br />

De overige medewerkers en vrijwilligers worden of zijn reeds benadert,om zich eventueel voor<br />

twee avonden beschikbaar te stellen. Wij hopen op jullie steun te kunnen rekenen.<br />

Ook dit jaar zullen na afloop activiteiten in de garage van schoonmaakbedrijf Succes<br />

plaatsvinden, hier kunnen weer niet gediplomeerden verkeersregelaars ingezet worden.<br />

Dit geldt ook voor eventuele chauffeurs die graag welkom zijn.<br />

Ook kunnen ongediplomeerde ingezet worden om de boel na afloop op te ruimen.<br />

Sijmen Runderkamp<br />

Jupiterlaan 40<br />

1131VG <strong>Volendam</strong><br />

Tel. 06-25134799 of 365464.<br />

P.s. Knip het strookje uit en vul de gegevens in, graag afgeven aan bovengenoemd persoon.<br />

LIEFST ZO SNEL MOGELIJK dat bespaart een hoop werk. Dit geldt voor alle medewerkers<br />

Vergeet niet de dagen die U beschikbaar bent in uw agenda te plaatsen.<br />

Ook nieuwe leden zijn van harte welkom.<br />

MEDEWERKERS-INDELING<br />

Naam:…………………………<br />

Adres…………………………..<br />

Aantal avonden:<br />

……………….<br />

Verleent medewerking op de volgende dagen;<br />

0 Maandag<br />

0 Dinsdag<br />

0 Woensdag 0 Geen voorkeur<br />

0 Donderdag<br />

0 Vrijdag<br />

NED.KAMPIOENSCHAP MASTERS WIELRENNEN ( ZONDAG 3 JULI )<br />

Graag het online inschrijfformulier op de web-site zo snel mogelijk invullen.<br />

S RUNDERKAMP.


TC <strong>Volendam</strong> 7<br />

Clubkampioen-tocht.<br />

Zondag 27 maart, 08:30 uur, kantine Succes.<br />

Deze rit is ter ere van de clubkampioen. Voor de tweede opeenvolgende jaar is dat Kees Kroon<br />

(Aris), een mooie prestatie om jaloers op te zijn. Maar ook een mooie uitdaging voor menigeen om<br />

daar niet een derde jaar voor Kees aan te plakken.<br />

Het wordt een rit met verschillende gezichten. Na Lambertschaag komen we in het ‘nieuwe land’,<br />

dus veelal rechte wegen, veel windmolens, weinig bebouwing en beschutting tegen de wind. De<br />

koffiepauze is in het mooie Kolhorn aan de Westfriesedijk. Na de koffie door een flink aantal<br />

rustige dorpjes zoals Barsingerhorn en Lutjewinkel, waarna de wegen weer bochtiger worden.<br />

Afijn, jullie zullen het zelf zien. De een zal de route prachtig vinden, maar een ander, weinig<br />

getraind en als er veel wind staat, zal het als ‘niet zo leuk’ ervaren…..<br />

De weg naar Lambertschaag kennen wij allemaal. Daar de weg oversteken en borden<br />

Middenmeer volgen, ook bekend bij iedereen. Je komt dan langs de A7.<br />

Eerste weg linksaf, Oudelanderweg. Als je eenmaal op deze weg zit, dan zo’n 15 km deze weg<br />

volgen (de weg verandert wel van naam), tot aan de kruising Nieuwersluizerweg (= weg<br />

Wieringerwaard – Slootdorp). Daar de brug, richting Wieringerwaard, over en dan onmiddellijk<br />

linksaf richting Kolhorn.<br />

Als we Kolhorn binnenrijden, fietsen we over de brug en gaan dan RECHTSAF. Onmiddellijk links,<br />

Sportlaan, uitrijden tot aan water. Daar is het café Schippers Welvaren, aan de linkerkant, langs<br />

het water.<br />

Na de koffie langs het water blijven en komen dan in Barsingerhorn. Daar eerste asfaltweg linksaf<br />

naar Lutjewinkel. Voorbij Lutjewinkel gaan we bij rotonde linksaf, naar de Westfriesedijk. Lange<br />

tijd rechtdoor en dan na het oversteken van de N241 aan de linkerkant van het water gaan fietsen<br />

(naar de molen recht voor je). Je komt dan zonder af te slaan in Spanbroek, Zandwerven en<br />

Spierdijk. De rest is het bekende werk via Oudendijk, Beets en Oosthuizen.<br />

AANWIJZING: NAAR: Km: Cum.km:<br />

Kantine Succes Oosthuizen 10,0 10,0<br />

Oosthuizen Lambertschaag 26,0 36,0<br />

Lambertschaag, weg oversteken, ri Eerste afslag links<br />

Middenmeer<br />

(Oudelanderweg)<br />

3,0 39,0<br />

LA, Oudelanderweg Rotonde N242 6,0 45,0<br />

Rotonde N242 oversteken, RD, ri Kolhorn, Kruising (met Schagerweg = weg<br />

Groetweg<br />

Kruising oversteken, RD Waardweg<br />

Nieuwesluizerweg LA, ri Wieringerwaard,<br />

naar brug<br />

Brug over, LA ri Kolhorn<br />

(Waardpolderhoofdweg)<br />

Kolhorn, brug over RA, eerste LA<br />

(Sportlaan)<br />

Kolhorn - Middenmeer)<br />

Kruising met Nieuwersluizerweg<br />

(weg Wieringerwaard –<br />

Slootdorp)<br />

Brug<br />

4,0<br />

5,0<br />

49,0<br />

54,0<br />

Kolhorn 4,5 58,5<br />

Doorrijden tot water. Links vind<br />

je café Schippers Welvaren<br />

Kolhorn, weg vervolgen langs water T-splitsing 1,5 60,0<br />

T-splitsing, LA Barsingerhorn >>


Barsingerhorn Eerste asfaltafslag links<br />

(Leekerweg)<br />

1,0 61,0<br />

LA, Leekerweg Lutjewinkel 3,0 64,0<br />

Lutjewinkel doorgaan Rotonde (bij zwembad) 1,0 65,0<br />

Rotonde linksaf Westfriesedijk 1,0 66,0<br />

Westfriesedijk, RA Langereis N241 8,5 74,5<br />

Langereis, N241 oversteken, links langs Spanbroek<br />

het water blijven, richting de molen<br />

3,0 77,5<br />

Spanbroek Zandwerven 1,0 78,5<br />

Zandwerven Spierdijk 5,5 84,0<br />

Spierdijk Avenhorn 4,0 88,0<br />

Avenhorn Oudendijk 2,0 90,0<br />

Oudendijk, RA brug over, daarna rechtdoor Beets 3,5 93,5<br />

Beets Oosthuizen 3,5 97,0<br />

Oosthuizen <strong>Volendam</strong> 10,0 107,0<br />

Kolhorn (Westfries: Koldhorn)<br />

Dorpsgezicht van Kolhorn met rechts een<br />

turfboet en in de achtergrond de kerk<br />

Kolhorn is vermoedelijk ontstaan als een havenplaats, gelegen aan de Zuiderzee, in de<br />

beschutting van de rond 1300 aangelegde Westfriese omringdijk. De naam Kolhorn betekent<br />

"koude hoek".<br />

In 1494 wordt er al melding gemaakt van het dorp. Pas vanaf het laatste kwart van de 16e eeuw,<br />

1575, zien we de naam van de plaats op de kaarten verschijnen. De inwoners hielden zich in de<br />

17de gouden eeuw voornamelijk bezig met de scheepvaart, vooral met de overslag van goederen<br />

uit grote zeeschepen op kleinere schepen die door geringere diepgang de handelswaar zoals hout,<br />

turf, rogge, pek, zout, verder over de Zuiderzee of binnenwateren Holland in brachten. Kolhorn was<br />

ook een vissersplaats.<br />

In de 17e en 18e eeuw namen inwoners van Kolhorn deel aan de walvisvangst. De ansjovisvisserij<br />

bracht het dorp welvaart tussen 1900 en 1930. Met de Staverse (uit Stavoren) jol, ook wel<br />

ansjovisboot genoemd, kon begin 1900 met succes op de ansjovis in de nog zoute Zuiderzee<br />

worden gevist. De vissers hielden zich ook bezig met de vangst of van wier ofwel zogenaamd<br />

zeegras. Dit zeegras werd op grootschalige wijze gebruikt als bouwmateriaal voor de aanleg van<br />

dijken. Grote delen van de Westfriese omringdijk hebben wier als oudste kern. Wier werd na<br />

droging, uitspoelen en wederom droging, ook toegepast als dakbedekking, vulmiddel voor meubel<br />

en matras en zelfs als basismateriaal voor winning van jodium. Kolhorn was vooral ook een<br />

overslagpunt voor turf.<br />

Turf was sinds de middeleeuwen een populair en relatief goedkope brandstof, die pas in de 19e<br />

eeuw vervangen werd door gas, antraciet (kolen) en olie. De in Kolhorn aanwezige turfschuren,<br />

ook wel kolenboeten genoemd, dienden om de vanuit de noordelijke provincies aangevoerde<br />

brandstof turf (en later ook andere brandstof) in op te slaan; wellicht hebben ze ook dienst gedaan<br />

als opslagplaats voor wier ofwel zeegras. In tegenstelling tot de woonhuizen staan de turfschuren<br />

niet achter en onder aan de dijk, maar er bovenop. >><br />

TC <strong>Volendam</strong> 8


De schuren konden worden gevuld vanaf de dijkzijde; zij werden weer leeggehaald aan de andere<br />

lage zijde waar zich ook laad- en losplaatsen bevonden. Hoe lang dit soort schuren op deze plaats<br />

al staan is niet echt bekend.<br />

Café-restaurant “Schippers Welvaren”.<br />

Schippers Welvaren is een mooi oud pand in Kolhorn. Het dateert van ongeveer 1620. Kolhorn lag<br />

tot 1845 aan zee en tot 1932 vlak aan zee. Allerlei goederen werden hier met schepen aangevoerd<br />

en overladen in binnenvaartschepen. Beurtschippers brachten de goederen het binnenland in,<br />

naar Alkmaar en nog verder. Het water voor Schippers Welvaren lag vroeger vol met<br />

vrachtschepen. Door al deze bedrijvigheid ontstond er behoefte aan een grote herberg voor de<br />

beurtschippers. Zo is Schippers Welvaren ontstaan.<br />

Geweldige kortingen op verkoop huidig clubtenue<br />

Piet Slak heeft tijdens de jaarvergadering het nieuwe tenue van <strong>Toerclub</strong> <strong>Volendam</strong><br />

gepresenteerd. De verwachting is dat de nieuwe korte broeken, de shirtjes met korte en lange<br />

mouwen beschikbaar komen in de maand mei.<br />

Later in het jaar zal de overige kleding, lange broeken en winterjassen, in de verkoop gaan. We<br />

houden jullie op de hoogte over de datum waarop de nieuwe kleding binnen is.<br />

Uiteraard is er dan nog kleding in voorraad van de huidige clubtenues. Die gaan vanaf nu met<br />

geweldige kortingen tot 40% in de verkoop. Meld je bij Piet in het Hol, want op is op……<br />

TC <strong>Volendam</strong> 9


TC <strong>Volendam</strong> 10


Inschrijving Amerongse Berg: 16 juli <strong>2011</strong>.<br />

Tijdens de jaarvergadering is de toeragenda <strong>2011</strong> definitief geworden en is ook kenbaar gemaakt<br />

dat wij ook dit jaar weer iets bijzonders willen doen. En bijzonder gaat het worden.<br />

Immers, hoe vaak rijden we door de Utrechtse Heuvelrug en over de Amerongse Berg? Hoe vaak<br />

rijden we zo’n 210 kilometer? Wel, dit gaat dit jaar gebeuren op zaterdag 16 juli.<br />

Het belooft dus een uitdaging te worden voor iedere deelnemer. Maar, doordat de datum ver in het<br />

fietsseizoen ligt is de verwachting dat iedereen in de juiste conditie is. Bovendien is de tocht, door<br />

de aanpak van die dag, voor iedereen goed te doen.<br />

De aanpak is gelijk aan de aanpak van het jubileumweekend. We gaan dus, al naar gelang het<br />

aantal inschrijvingen, met twee of drie ploegen rijden. De ploegen blijven bij elkaar en zullen zo<br />

veel als mogelijk bestaand uit de ‘weekend-ploegen’. De ploegen zullen worden begeleid met een<br />

(materiaal-) busje. De route zal worden uitgepijld.<br />

Doordat we de lunches moeten regelen is het noodzakelijk om je in te schrijven en hier zijn kosten<br />

aan verbonden.<br />

Waar bestaat de tocht uit?<br />

• Vertrek op zaterdagmorgen 16 juli.<br />

Fietsend vanaf <strong>Volendam</strong> naar Loosdrecht, <strong>Maart</strong>ensdijk, Maarsbergen, Amerongse Berg<br />

en Amerongen.<br />

• Lunch in De Rooden Leeuw te Amerongen, bij de dijk langs de Lek.<br />

• Terug naar Leersum en weer via de Utrechtse Heuvelrug, Ginkelse Duin.<br />

Waar wordt voor gezorgd?<br />

• Lunches;<br />

• Koffiestop;<br />

• Uitgepijlde routes (onder voorbehoud van het weer), routebeschrijvingen en -kaartjes;<br />

• Begeleiding;<br />

Wanneer en hoe kan worden ingeschreven?<br />

Er kan worden aangemeld in de periode vanaf nu tot 1 juli. De kosten voor het evenement zijn € 20<br />

per persoon.<br />

Aanmelden kan als volgt gebeuren:<br />

1. Via email naar: rob.vanderplas@planet.nl of<br />

mirandaschilder@hotmail.com<br />

Gaarne jouw naam, adres en telefoonnummer daarbij vermelden. Jullie krijgen vervolgens een<br />

bevestiging van de inschrijving.<br />

2. Telefonisch of sms:<br />

Rob van der Plas: 06 – 10 92 78 26.<br />

De inschrijving wordt definitief als de € 20,= is ontvangen op rekening 31.56.00.756 t.n.v. <strong>Toerclub</strong><br />

<strong>Volendam</strong>. Op 1 juli wordt de lijst met deelnemers definitief.<br />

TC <strong>Volendam</strong> 11


Vorig jaar reden we dit weekend naar Noordwijk<br />

Niet met zijn drieën, maar met een grote ploeg gingen we van start. Gewoon zo als het hoort, als<br />

auto’s wachten voor het stoplicht en dan de E10 over. Lekke banden weer. Lau-auw-rens kreeg<br />

een lekke band. Dat betekende een opsplitsing van de groep. Theo, Jan Kip, Kees Sas, Stuut etc<br />

reden door naar Schoorl onder het mom van jullie halen ons zo wel in. Piet Slak c.s. kwamen ons<br />

ook al snel voorbij.<br />

TC <strong>Volendam</strong> 12<br />

We hebben Stuut c.s. niet meer gezien, want de koers<br />

werd uitgezet naar Den Oever. In de bocht naar het<br />

fietspad parallel aan de A-weg naar Den Oever ging het<br />

mis. Mega-Anry ging onderuit en nam Michel K. mee.<br />

Gelukkig niet al te veel schade, al moet je bij Henry<br />

denk ik eerst een brok lichaam weghakken voordat ie<br />

wat voelt. Je hebt Superman, the Rock, Spiderman,<br />

The incredible Hulk, maar ook Mega-Anry. De enige<br />

vandaag op de MTB en dat viel hem ook nog mee. Bij<br />

Wognum kwamen we zowaar weer Piet Slak c.s. weer<br />

tegen. De mannen maken er zeker een sport van om<br />

elk fietspad te verkennen in de omgeving.<br />

Er stond een beetje tegenwind naar Den Oever. De trein werd vnl. getrokken door buur Jacco,<br />

Jacob, Mike, Michel, af en toe de Bickel en ikzelf. Jacob moest vroeg thuis zijn en gaf er af en toe<br />

een flinke snok aan. Dat het niet altijd vanzelf ging kon je horen door het gemopper: “naar links,<br />

stomme.... piep.... of naar rechts, stomme… piep...”<br />

In Den Oever zat het hotel dicht, maar geen nood, over de dijk aan de haven, is er nog altijd een<br />

ander restaurant. De mevrouw-ober wilde wel erg graag taart verkopen. Wie wil er niet vroeg ze<br />

snel. Vijf man die opletten staken hun vinger in de lucht, dus 7 appeltaart werd opgediend. Tja, er<br />

wilden maar vier man een appeltaartje. Na twee kleine koppies koffie gingen we weer van start.<br />

Voor de rest is het een mooi tentje hoor na de laatste verbouwing, niks mis mee.<br />

Op de terugweg. De wind die er was hadden we nu mee. De zon helaas nog niet echt<br />

doorgebroken. Wel een miezert. Zo lekker voor je bril. Door die druppels op je bril zie je zo lekker<br />

veel. Lau of Cees had er in het begin zin in. Daarna nam Mike het heft in handen,wat ie eigenlijk<br />

niet meer uit handen gaf. Van de 43 ging het naar 46 en op een gegeven moment reden we zo’n<br />

57 aan het uur. Henry gaf geen krimp. Oke, hij neemt geen enkele keer kop over, maar dat mag je<br />

hem niet kwalijk nemen. Hij is wedstrijdrijder geweest en die verspillen absoluut geen energie aan<br />

concurrenten. Mike heeft wat inhoud ten opzicht van ons teveel, dus die is de uitzondering die de<br />

regel bevestigt.<br />

Soms viel het stil. Dat mag niet he. Dus dan als een echte bolletje hoppa dat ie gaat doorkarren.<br />

Vond de rest denk ik wel leuk. Toch goed gedaan dus.<br />

Mooiste moment van de dag. Er was weer ergens een gaatje gevallen dat weer moest worden<br />

dichtgereden. Ik weet niet meer wie het dichtreed, maar ik keek even naar achteren. Ik keek recht<br />

in het gezicht van Nico Hoogland. Fantastisch! wat een aanblik. Wat kon je daar een enorm afzien,<br />

vertwijfeling, maar ook verbetenheid uit aflezen. Zo jammer, dat ik mijn fototoestel niet bij me had.<br />

Ik had er vast een of andere mooie prijs mee gewonnen. Tja, naar Nico’s zeggen, drie weken niet<br />

gefietst en maar liefst 328 gram aangekomen.<br />

Komend vanuit Zwaag richting centrum Hoorn wat beroering. Wat onduidelijkheid. Mike ging line<br />

recta door naar de dijk. Jacob en Marcel begonnen aan hun eerste uitwijkmanoeuvre. Na de<br />

stoplichten direct naar rechts. Helaas ze kregen toch een aantal met zich mee. Dus dan maar bij<br />

de rotonde ff verderop uitwijkmanoeuvre twee. Zij naar rechts, wij naar links.>>


Langs de dijk was Mighty-Mike op stoom geraakt. Oh zo lekker een tandje erop en achter Niet-<br />

Rustig-Ka hobbelen langs de dijk naar <strong>Volendam</strong>. Bij Schardam gaf buur Jacco nog een poefje<br />

gas. Ik dook direct in zijn wiel. Ik voelde direct dat het beste er echt af was. Michel liet op een<br />

gegeven moment lopen. Mega-Anry gaf nergens een krimp.<br />

Mijn plannetje was goed uitgevoerd maar helaas<br />

niet tot het einde mee kunnen strijden. 8 km. voor<br />

Edam was de pijp leeg. Helaas voor buur Jaap<br />

Plat, want die zat achter me. Sorry Jaap, maar<br />

wel bedankt voor je steun de laatste kilometers.<br />

In de verte zag ik op een gegeven moment een<br />

breuk ontstaan. Ik schat zo in, dat Mike weer een<br />

dotje gas erbij had gedaan. Er waren er twee<br />

losgeraakt. Hoe het verder is afgelopen geen<br />

idee.<br />

Ik denk wel voor iedereen een superritje gereden<br />

vandaag. Dik 115 km. op de teller. Rustig hard en<br />

gezellig. Mooier is er toch niet.<br />

Bedankt en veel plezier alvast morgen bij de<br />

openingsrit.<br />

Verslag: Edwin Veerman<br />

TC <strong>Volendam</strong> 13<br />

Interessante internetsites<br />

http://www.fietsersbond.nl<br />

http://www2.holland.com<br />

http://www.fiets.nl<br />

http://www.recreatief-fietsen.nl<br />

http://www.ntfu.nl<br />

http://www.opdefiets.nl<br />

http://www.cyclingnews.be<br />

http://www.mtbroutes.nl<br />

http://marmotte.bizland.com/<br />

http://www.goudencirkel.nl<br />

http://www.fietsplatform.nl<br />

http://www.fietspad.nl<br />

http://www.fietsen.123.nl<br />

http://www.fietserpad.nl<br />

http://www.toerclub.net<br />

http://www.zitvlees.nl/


REDELIJKE ALT E R N AT I EV E N<br />

TC <strong>Volendam</strong> 14<br />

GETEST GPS<br />

NAAST NIEUWE GPS-MODELLEN VAN BEKENDE LEVERANCIERS VERSCHIJNEN ER AF TOE OOK MINDER BEKENDE<br />

MERKEN OP DE NEDERLANDSE MARKT. FIETS PROBEERDE ENKELE NIEUWE TOESTELLEN UIT: TWEE HOLUX-<br />

NIEUWKOMERS EN DE XPLOVA G3, ALLE UIT TAIWAN. VERDER EEN LANG VERWACHTE UPDATE VAN<br />

GARMIN: DE EDGE 800.<br />

TEKST, HANS JELLES. PAUL SIMONS. RODRICK DE MUNNIK<br />

<br />

HOLUX GPSPORT 260 PRO EN HOLUX TWONAV SPORTIVA<br />

Raptobike heeft in Nederland Holux gps-rnodellen geïntroduceerd als mogelijk alternatief voor<br />

Garmin. De GPSport 260 Pro (met hartslag- en cadansmeting) vult het gaatje op dat de Garmin<br />

305 achterliet. Een typisch trainingstoestel dat<br />

prestaties eenvoudig weergeeft en registreert.<br />

Tracks zijn via usb in eigen software op de computer<br />

uit te lezen en worden via Google Maps<br />

geprojecteerd. De 260 Pro kan ook tracks navigeren<br />

(zonder kaarten). Het navigeren met way•<br />

points is enigszins beperkt.<br />

Voor sportieve fietsers is de TwoNav Sportiva<br />

interessanter. Qua functies is het apparaat<br />

vergelijkbaar met de Garmin 605 of Dakota. Intussen is<br />

er ook een versie met hartslag- en cadansmeting<br />

verschenen. Een robuust touchscreen toestel met een<br />

kleurenscherm van 7,5 centimeter diameter. De<br />

verwisselbare accu wordt via usb opgeladen. De<br />

montage op het stuur via de meegeleverde mount is<br />

eenvoudig. Het toestel wordt met een schroef aan de<br />

achterkant geze-<br />

kerd en staat zo'n 2,5centimeter boven het stuur. Je<br />

hand(schoen) past er nog gedeeltelijk onder.<br />

De bediening van het toestel is niet intuïtief. De menu<br />

structuur verloopt via een knop aan de zij-<br />

kant én diverse (verschillende) toetsen en symbolen op<br />

het scherm. Het is even oefenen. Dit<br />

toestel is goed geschikt om mee te navigeren. Gpxtracks<br />

kunnen via een verkennerfunctie<br />

eenvoudig in de mappenstructuur van de gps worden geplaatst en gevolgd. Het trackprofiel<br />

wordt standaard grafisch weergegeven. Met de meegeleverde software van CompeGPS is de<br />

Sportiva vrijer in de keuze van het kaartmateriaal dan bij Garmin. Verschillende soorten kaarten<br />

zijn te downloaden, per regio tegen een redelijke prijs. Zelfs een scan uit je eigen atlas kan wor-<br />

den gebruikt. Met Onroad-kaarten is de Sportiva prima als navigatie in de auto te gebruiken.<br />

Nadeel van deze touchscreen is dat de toetsen op het scherm soms erg klein zijn. Hij laat zich<br />

het beste met een pennetje bedienen. Al met al zijn beide toestellen aardige instapmodellen.<br />

Op het punt van kaartmateriaal kan de Two- Nav Sportiva de concurrentie met Garmin aan,<br />

maar of dat ook geldt voor het design en het gebruiksgemak is de vraag. (PS)<br />

Holux GPS ort 260 Pro<br />

Gewicht; 72 gram<br />

Functies: hartslag- en cadansmeting<br />

Prïs: € 229,- >>


GARMIN EDGE 800<br />

Misschien heb je de nieuwe Garmin Edge 800 al likkebaardend bekeken op Bike MOTION<br />

2010. Toen was hij nog niet leverbaar, maar sinds begin dit jaar is hij overal te koop. Een<br />

technisch hoogstandje dat veel meer doet dan alleen fietsnavigatie. De Edge 800 is fiets-<br />

computer, gps, hoogtemeter, trainingsdagboek, vermogensmeter en hartslagmeter in<br />

een. Tenminste, als je alle opties aanschaft. Fietscomputer, gps, hoogtemeter en trainingsdagboek<br />

zijn standaard aanwezig op de Garmin Edge 800. Vanzelfsprekend kan de fietscomputer alle<br />

soorten gegevens tonen. Het leuke is dat al deze gegevens netjes in het geheugen worden gelogd.<br />

Daardoor kun je na thuiskomst de gegevens in je trainingsdag- boek inlezen, of met anderen delen<br />

met behulp van Garmin Connect op het internet. Aangezien<br />

het apparaatje ook een gps is, geeft het de gereden route keurig weer. Tot zover niets<br />

schokkends: de Garmin Edge 705, die al veel langer op de markt is, kan hetzelfde.<br />

Natuurlijk zijn er verschillen. Om met het opvallendste te beginnen: de touchscreen is beduidend<br />

groter en duidelijker. De bediening zonder knoppen is bijzonder prettig: dat gaat gewoon<br />

met je vinger, met of zonder winterhandschoen. De bevestiging op het stuur is met een kwart-<br />

slag echt vast. Een andere prettige verbetering is de enorme snelheid ten opzichte van zijn van zijn<br />

oudere broer. Daar profiteer je van bij het bekijken van kaarten en bij het in- en uitzoomen. Ook<br />

aan een groot euvel dat elke bezitter van een oudere Edge zal herkennen is een einde gekomen:<br />

het storend lange wachten voordat de route weer in de goede richting wordt weergegeven na het<br />

nemen van een 90-graden hoek. Dat probleem was vaak aanleiding om niet de nieuwste kaarten<br />

op de Edge te gebruiken. Dat is met de Edge 800 voorbij. Het is echt een rap apparaatje.<br />

TC <strong>Volendam</strong> 15<br />

De leukste toepassing is het opnieuw rijden van een al gereden<br />

tocht. Je ziet jezelf dan als tegen-<br />

stander en je kunt zelfs instellen dat je deze rit 5 procent harder<br />

wilt rijden. Dat gaat niet vanzelf,<br />

flink doortrappen is nodig om je virtuele alter ego op het scherm te<br />

blijven volgen. Zo krijgt<br />

trainen toch een extra dimensie.<br />

Niet alleen zelf gereden tochtjes zijn te laden, je kunt ook die van<br />

anderen gebruiken. Via Garmin<br />

Connect kun je door anderen gereden tochten downloaden op de<br />

Edge en als virtuele tegen-<br />

stander gebruiken. Het zoeken naar ritjes van Geesink is hiermee<br />

natuurlijk begonnen.<br />

Ook gps-tracks, zelfgetekend of van anderen, kunnen via de<br />

computer in de Edge worden<br />

gezet. Hierbij is wel een tussenstap nodig via trainingcentersoftware<br />

of via Garmin Connect. Ik verwacht dat op sites als<br />

GPSies en andere binnenkort wel conversie mogelijk zal zijn. De<br />

conversie is nodig omdat Garmin van het formaat course een<br />

nieuwe bestandsextensie heeft bedacht: het FIT-formaat.<br />

Voorheen was het TCX, nog langer geleden CRS.<br />

De Edge 800 is een gps waar je niet gauw spijt van krijgt al vergt<br />

het uitzoeken hoe alles moet<br />

de nodige avonduurtjes. (HJ).


Diverse Race-winterkleding, shirts lange mouw, jacks nu met 40 % korting!!<br />

Continental racefiets buitenband. Grand prix 4000 en de grand prix 4000s.<br />

Normaal €44,95 per stuk nu 2 voor €65,-<br />

Aanbiedingen geldig van 15 maart tot 1 juni.<br />

TC <strong>Volendam</strong> 16


Nieuws Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong><br />

We schrijven 11 <strong>Maart</strong> <strong>2011</strong>…..<br />

De vogels fluiten weer…het 1 e kievits-ei is al gevonden en de zon krijgt steeds meer<br />

kracht. Heerlijk!<br />

De eerste wedstrijden zullen binnenkort weer worden verreden… en we hopen dat<br />

het weer een mooi jaar mag worden voor de mannen, jongens en meisjes van WV<br />

Greuter.<br />

In deze editie worden achtereenvolgens de volgende onderwerpen behandeld:<br />

Verslagen Jeugdafdeling<br />

1. Sportinstuif Opperdam<br />

2. Start Jeugdtrainingen<br />

3. Jeugdwedstrijd in <strong>Volendam</strong><br />

4. Jeugdwedstrijd Zwanenburg<br />

Nieuws Amateurs + Sportklasse<br />

5. Vrijwilligers gezocht voor NK Masters 3 Juli te <strong>Volendam</strong><br />

1. Sportinstuif weer druk bezocht<br />

21 Februari organiseerde Sport-Koepel Edam-<strong>Volendam</strong> tijdens de schoolvakantie een<br />

sportinstuif in de Opperdam. Namens de wielervereniging waren Jaap Dakhaas, Kees<br />

Veerman (Schutter) en Jaap Jonk aanwezig met de druk bezochte wielerstand.<br />

De jeugd kan een wedstrijd fietsen op de tacx waarbij degene met de grootste afstand de<br />

winnaar was. Ook is er een parcours uitgezet waar de jeugd op een racefiets de<br />

fietsvaardigheden kan oefenen.<br />

Sam Schuitemaker (categorie Nieweling) was aanwezig om voor te rijden en tevens gaf hij<br />

een demonstratie van het fietsen op de rollerbank.<br />

De stand van de wielerverenging was wederom druk bezocht. De instuif duurt tot en met<br />

dinsdag.<br />

Jaap, Jaap en Kees, bedankt voor jullie inzet.<br />

17


2. Jeugdtrainingen zijn gestart<br />

Zondag 6 februari is het jeugdseizoen gestart met de trainingen op de weg.<br />

Tot aan de overgang naar de zomertijd (27 maart) is er elke zondagochtend om 9:00 uur<br />

een training in Hoorn. Dat wil zeggen: als het weer het ook toestaat.<br />

Zodra de zomertijd is ingegaan, starten de avondtrainingen. Die zijn op de dinsdagen<br />

(onderlinge wedstrijden) en donderdagen om 18:00 uur op het parcours in Hoorn.<br />

3. WV Greuter organiseert jeugdwedstrijd op 8 mei<br />

Begin <strong>Maart</strong> waren Henry Kes, Laurens Snoek en Johan Tol namens de jeugdcommissie<br />

aanwezig bij de jaarlijkse vergadering van wielren verenigingen in de regio. De inzet was<br />

om aan te sluiten bij deze Intercluborganisatie én om Interclubwedstrijden in <strong>Volendam</strong> op<br />

de agenda te krijgen.<br />

En dat was niet tevergeefs: WV Greuter <strong>Volendam</strong> is toegelaten tot de Intercluborganisatie<br />

en als onze gemeente akkoord gaat, zullen er op 8 mei jeugdwedstrijden in <strong>Volendam</strong><br />

worden gehouden.<br />

De Intercluborganisatie bestaat (nu) uit 11 wielren verenigingen en organiseert<br />

laagdrempelige, onderlinge jeugdwedstrijden. Dit is in de eerste plaats bedoeld om een<br />

competitie te bieden voor de jeugdrenners die er nog niet aan toe zijn om door het hele<br />

land heen nationale wedstrijden te rijden. Ideaal dus voor de renners van de nog maar 1jaar<br />

oude jeugdafdeling van WV Greuter <strong>Volendam</strong>.<br />

Er zijn 8 Interclubwedstrijden op de agenda gezet, zie jeugdwedstrijden. Maar zondag 8<br />

mei gaat het dus op <strong>Volendam</strong> gebeuren! Om 10:00 uur zullen de allerjongsten (Categorie<br />

1 en 2) starten, en aansluitend zullen achtereenvolgens Categorie 3 + 4, Categorie 5 + 6<br />

en ten slotte Categorie 7 + de Nieuwelingen hun rondjes rijden. Het geheel duurt tot uiterlijk<br />

12:00 uur.<br />

Voor dit evenement zijn diverse vrijwilligers nodig, niet alleen voor de voorbereidingen,<br />

maar ook op de ochtend zelf, zoals verkeersregelaars en EHBO'ers. Als u zich kan en wil<br />

inzetten voor de jeugd op deze ochtend, dan zouden we graag een beroep op u willen<br />

doen. Stuurt u daartoe een mailtje naar jeugd@wvgreutervolendam.nl. Alvast bedankt!<br />

4. Jeugdwedstrijd in Zwanenburg<br />

Na de wedstrijden eind Februari in slecht weer, was het 6 <strong>Maart</strong> mooi weer voor een<br />

wedstrijdje. 26 Februari waren Melvin Tol, Dean Ruska en Donna Ruska "verzopen".<br />

Hiervan staat een filmpje op www.youtube.nl onder het kopje kampioenschap Uithoorn.<br />

Hierop is bijvoorbeeld te zien dat in een eindsprint twee kinderen van het peleton te water<br />

gingen.<br />

Vandaag hebben Melvin Tol, Dean Ruska, Donna Ruska, Stanley Beerepoot, Zoëla<br />

Beerepoot en Mick Kemper een wielrenwedstrijd op het nieuw geasfalteerde parcours in<br />

Zwanenburg gereden. Het was mooi weer met een zonnetje. Er werd weer hard gereden.<br />

Stanley reed in de kopgroep mee. Dean had geprobeerd weg te komen, maar het lukte<br />

hem niet, dus daarna was hij helemaal leeg. Zoëla en Donna waren achterin geëindigd,<br />

18


maar het ging ook best wel hard. Mick kon wel goed met de groep meekomen en is<br />

uiteindelijk ongeveer 7e geworden. Melvin is ook achterin geëindigd; ook bij hem ging de<br />

groep erg hard weg. Ook hiervan zal op www.youtube.nl een filmpje komen.<br />

Groet,<br />

Melvin Tol<br />

5. Vrijwilligers gezocht voor NK Masters 3 Juli te <strong>Volendam</strong><br />

Op 3 juli <strong>2011</strong> organiseren Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong> en <strong>Toerclub</strong> <strong>Volendam</strong> het<br />

Nederlands Kampioenschap Masters. Op deze dag worden vier wedstrijden gereden, die<br />

voor de 60+, 50+, 40+ en 30+.<br />

De hulp van vrijwilligers is nodig om een goede organisatie neer te zetten en een veilig<br />

parcours voor de renners te kunnen garanderen. Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong> &<br />

<strong>Toerclub</strong> <strong>Volendam</strong> doen bij deze een oproep aan u om zich als vrijwilliger aan te melden.<br />

Het NK zal de hele dag in beslag nemen. Voor de vrijwilligers wordt de dag verdeeld in een<br />

ochtendploeg en een middagploeg.<br />

Wat zoeken wij?<br />

Voor het NK zijn wij op zoek naar:<br />

Gediplomeerde verkeersregelaars.<br />

Vrijwilligers die willen meehelpen het parcours gereed te maken en op te ruimen.<br />

Vrijwilligers die hand- en spandiensten willen verlenen, zowel voor, tijdens als na de<br />

wedstrijddag.<br />

Vrijwilligers die de wedstrijdinschrijvingen willen verzorgen.<br />

Bent u enthousiast geworden en wilt u zich opgeven als vrijwilliger? Meldt u aan door het<br />

invullen van het online inschrijfformulier» op de site van WV Greuter<br />

Vragen?<br />

Stuur een e-mail naar Sijmen Runderkamp» = sijmenrunderkamp@kpnplanet.nl<br />

Interesse in het rijden bij Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong><br />

Heb je interesse in het rijden van wedstrijden? Probeer het dan een keer tijdens een<br />

trainingswedstrijd waar onze leden aan de start staan. Kijk hiervoor op het forum op onze<br />

website.<br />

Lid worden kan ook via de website www.wvgreutervolendam.nl<br />

Met vriendelijke groet,<br />

Bestuur Wielervereniging Greuter <strong>Volendam</strong><br />

19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!