Mens & Vogel - Vogelbescherming Vlaanderen

Vlaamse kerkuilenpopulatie bevindt zich
precies in deze provincie. Gelukkig is de
reusachtige piek uit 2008 weggevallen en
belandden we in eerder normale en dalende
cijfers (van 41 naar 28 slachtoffers).
De provincie met de op één na hoogste
verkeersmortaliteit is nog steeds de polderprovincie
West-Vlaanderen met haar
open E-40 traject. Al dient gezegd dat
de provincie Vlaams-Brabant de kustprovincie
in 2010 voorbijstak (20 slachtoffers
tegenover 19). Voor deze provincie is de
daling de laatste twee jaar niet in verhouding
met wat we in de andere provincies
zien, zeker wanneer je dit vergelijkt met
vroeger (in 2007 waren er amper 7 slachtoffers).
Misschien is de hogere aandacht
voor verkeersslachtoffers een mogelijke
verklaring van dit cijfer?
Aantal verkeersslachtoffers per provincie
De kerkuilenmannen uit Limburg prijzen
zich ‘gelukkig’ met amper 8 slachtoffers
op de Limburgse wegen, evenveel dan
in het muizenrijke jaar 2007. Ook Oost-
Vlaanderen doet nauwelijks slechter met
11 dode uilen in 2010.
Zwarte wegen
De zwarte wegen in Vlaanderen blijven
min of meer dezelfde met voorop de
E-40, gevolgd door de E-34. Opvallend
is de opmars van de E-313 in het rijtje
van dodenwegen: in 2009 was die verantwoordelijk
voor 16 verkeersslachtoffers,
gelukkig daalde dit in 2010 tot 10.
De zogenaamde EAR-wegen waren in
2009/2010 goed voor ongeveer 55% van
de slachtoffers, in 2008 was dit nog twee
derde. De klemtoon is de laatste twee
59
Kerkuil en wegverkeer