Constructies 'voor het nauwkeurig bewegen en positioneren ... - DSPE
Constructies 'voor het nauwkeurig bewegen en positioneren ... - DSPE
Constructies 'voor het nauwkeurig bewegen en positioneren ... - DSPE
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figuur 152.<br />
i ~ k<br />
dat wel doet” dus <strong>het</strong> wiel. Als m<strong>en</strong> dit<br />
principe e<strong>en</strong>maal herk<strong>en</strong>t ziet m<strong>en</strong> dat er<br />
herhaaldelijk teg<strong>en</strong> wordt gezondigd.<br />
Comp<strong>en</strong>satie van wrijvingskracht<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
-koppels<br />
De vloerbo<strong>en</strong>der met twee teg<strong>en</strong> elkaar<br />
indraai<strong>en</strong>de borstels geeft hiervan e<strong>en</strong><br />
goed voorbeeld.<br />
In e<strong>en</strong> instelmal moest<strong>en</strong> arretlijst<strong>en</strong><br />
met ti<strong>en</strong>tall<strong>en</strong> aanslag<strong>en</strong> <strong>nauwkeurig</strong><br />
ingesteld word<strong>en</strong> door middel van plas-<br />
tische deformatie. De aanslag<strong>en</strong> moes-<br />
t<strong>en</strong> daartoe allemaal tegelijk met pre-<br />
cies dezelfde kracht (circa 5.000 N) be-<br />
last word<strong>en</strong>. De instelmal had voor el-<br />
ke aanslag e<strong>en</strong> hefboom met e<strong>en</strong> op ko-<br />
gellagers gelagerde poelie.<br />
E<strong>en</strong> lange staalband werd nu telk<strong>en</strong>s<br />
om zo’n poelie <strong>en</strong> om e<strong>en</strong> vast opge-<br />
stelde omkeerrol geleid, zie figuur 152.<br />
Bij trek op de band zou zo aan alle hef-<br />
bom<strong>en</strong> ev<strong>en</strong> hard getrokk<strong>en</strong> word<strong>en</strong>,<br />
ware <strong>het</strong> niet dat de wrijving in de ko-<br />
gellagers van de poelies <strong>en</strong> de omkeer-<br />
roll<strong>en</strong> (met name in de afdichting<strong>en</strong><br />
daarvan) maakte dat de laatste hef-<br />
boom minder kracht ondervond dan de<br />
eerste.<br />
Als remedie werd gevond<strong>en</strong> de ass<strong>en</strong><br />
van de “vaste” kogellagers draaibaar<br />
op te stell<strong>en</strong> <strong>en</strong> ze (door middel van<br />
snaarschijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> doorgaande snaar<br />
die tegelijk met de staalband werd aan-<br />
getrokk<strong>en</strong>) iets sneller te lat<strong>en</strong> draai<strong>en</strong><br />
dan de erop gelagerde omleidroll<strong>en</strong>.<br />
Zodo<strong>en</strong>de ondervond de staalband t<strong>en</strong><br />
gevolge van de kogellagerwrijving af-<br />
wissel<strong>en</strong>d e<strong>en</strong> remkoppel <strong>en</strong> e<strong>en</strong> aan-<br />
drijfkoppel <strong>en</strong> bleef de trekkracht vol-<br />
do<strong>en</strong>de constant.<br />
Voorbeeld<strong>en</strong> van mechanism<strong>en</strong><br />
waarin wrijving e<strong>en</strong> rol speelt<br />
E<strong>en</strong>richtingskoppeling <strong>en</strong> -rem<br />
In één richting zelfremm<strong>en</strong>de construc-<br />
ties berust<strong>en</strong>d op afrolling of elastische<br />
deformatie als gesc<strong>het</strong>st in figur<strong>en</strong><br />
153a <strong>en</strong> b, word<strong>en</strong> veel gebruikt voor<br />
band- of draadopzet of als frictiepal in<br />
één richtingskoppeling<strong>en</strong>. Omdat zij<br />
zijn belast door e<strong>en</strong> relatief lichte wrij-<br />
vingskracht staan ze e<strong>en</strong> relatieve be-<br />
weging in één richting toe, maar blok-<br />
ker<strong>en</strong> die in de teg<strong>en</strong>gestelde richting.<br />
Ze hebb<strong>en</strong> drie nadel<strong>en</strong> die afhankelijk<br />
van de gestelde eis<strong>en</strong> meer of minder<br />
zwaar weg<strong>en</strong>.<br />
1. De klemming gaat gepaard met e<strong>en</strong><br />
indrukking van de contactoppervlak-<br />
Figuur 1530.<br />
Figuur 153b.<br />
4<br />
Mikroniek nummer 4 - 1993<br />
k<strong>en</strong> loodrecht op de raakvlakk<strong>en</strong>.<br />
Weg<strong>en</strong>s de hoek a (kleiner dan de wrij-<br />
vingshoek) zal de stijfheid in de blok-<br />
keringsrichting al gauw te w<strong>en</strong>s<strong>en</strong><br />
overlat<strong>en</strong> zoals figuur 3 laat zi<strong>en</strong>. Als<br />
namelijk c <strong>en</strong> c,, de respectievelijke<br />
contactstij &ed<strong>en</strong> zijn dan geldt voor de<br />
stijfheid in de x-richting:<br />
UC, = i/(c,, sin2a) + i/(cy tan2a).<br />
sina = a, tana = a <strong>en</strong> c,, = cy = cCOntact<br />
dus<br />
‘5 .= Cumtact a2/2.<br />
Bij a = 0,l rad: c, = 5.10-3.ccqntaCt.<br />
E<strong>en</strong> vrijloopkoppeling met cilinders of<br />
. . _ _<br />
kluifvormige contact¡icham<strong>en</strong> zoals in<br />
figuur 153a is dus in <strong>het</strong> algeme<strong>en</strong> niet<br />
zeer stijf <strong>en</strong> in principe ongeschikt voor<br />
<strong>nauwkeurig</strong>e positionering<strong>en</strong>.<br />
2. Bij constructies als figuur 153b moet<br />
de kracht na <strong>het</strong> blokker<strong>en</strong> bij de bewe-<br />
ging in vrijlooprichting (t<strong>en</strong> gevolge<br />
van de g<strong>en</strong>oemde relatieve verplaat-<br />
sing) e<strong>en</strong> hoge drempelwaarde over-<br />
schrijd<strong>en</strong> eer ze op de g<strong>en</strong>oemde lage<br />
waarde terugvalt. Dit bezwaar is geheel<br />
ondervang<strong>en</strong> door constructies als ge-<br />
gev<strong>en</strong> in figur<strong>en</strong> 153d, e <strong>en</strong> f.<br />
3. De optred<strong>en</strong>de contactkracht<strong>en</strong> zijn<br />
relatief groot <strong>en</strong> groter naarmate a (