Groene Lente - Vereniging voor Openbaar Groen

6 e laureaat
lIlle
op het groene pad
Het gemeentebestuur besloot bij de uitbreiding van
het urnenveld om ook de plantsoenen op de begraafplaats
op te frissen. Een kerkhof ligt de inwoners immers
nauw aan het hart. Daarom koos men ervoor
om een ontwerp tentoon te stellen op het kerkhof.
De inwoners konden gedurende enkele maanden opmerkingen
geven. Na de verwerking van de reacties
gingen de werken van start. De gemeentediensten
legden een urnenveld aan in kruisvorm met 178 urnenkelders.
De paadjes rondom werden in dolomiet
uitgevoerd. Het geheel werd omringd door groenblijvende
hagen om wat rust te brengen in de open
ruimte. In het midden van het urnenveld kwamen zitbanken
onder een Plataan. Hier kunnen de bezoekers
rustig komen zitten. Het geheel werd aangeplant met
tal van heesters en bomen. De Sierperen zorgen met
hun mooie bloei en herfstverkleuring voor een aangename
kleurenschakering. Stamrozen en siergrassen
maken het geheel af.
De inwoners waren vol lof over het project dat volledig
door de technische dienst van gemeente werd
uitgevoerd.
PaRKen
1 e laureaat
BRuGGe
herinrichting Graaf Visartpark
Groene Gemeente 2009
Aan het einde van de 19 e eeuw legden burgemeester Graaf A. Visart de Bocarmé en de Duitse stedenbouwkundige
Joseph Stübben de basis voor een groots stedenbouwkundig project. Om de verwachte snelle expansie van
de stad na het graven van het Zeekanaal en de aanleg van de nieuwe Brugse binnenhaven op te vangen, werd
aan de noordrand van de stad een modern woon- en werkkwartier uitgetekend: het ‘plan Stübben’. Binnen dit
nieuwe stadskwartier werd in 1902 een park aangelegd dat op aanwijzingen van burgemeester A. Visart de
Bocarmé werd ingericht op een diagonale padenstructuur.
De beginjaren van het park verliepen moeilijk. Omdat de grond van het park opgehoogd was met bagger stierven
veel bomen af. Na een paar decennia was het park al vervallen. Vele bomen werden vervangen door soorten
die op vochtige grond gedijen, maar door de dichte plantafstand werd het een somber, vochtig en weinig
aantrekkelijk stukje groen. Na een grondige opschikbeurt in 1954 werd er in 1961 een miniatuurverkeerspark
ingericht. Door de wijzigingen in de verkeerswetgeving werd deze infrastructuur achterhaald en raakte het in
verval. Door de slechte staat van de paden, het verouderd speelplein en het verkeer rondom verloor het park
zijn aantrekkingskracht. Een herinrichting drong zich op.
In het beleidsprogramma 2007-2012 van de stad Brugge wordt de bijsturing naar de hedendaagse behoeften
van parken en groene ruimten aangeduid als een actiepunt om de leefbaarheid van de stad te versterken. De
herinrichting van het Graaf Visartpark werd hiervoor als een voorbeeldstellend project aangeduid.
Als eerste stap in het ontwerpproces werd in het voorjaar van 2006 een inspraakronde opgestart waarbij zowel
de jongeren als de volwassenen werden bevraagd. De belangrijkste verwachtingen die hieruit naar voor
kwamen, waren een speelplein met een meer avontuurlijk karakter, het behoud van het fietsparcours in het
verkeerspark en een betere beveiliging van het park ten opzichte van de omliggende straten.
Op basis van deze gegevens maakte de stedelijke groendienst een ontwerp op. Er werd uitgegaan van het
behoud van de monumentale bomen en van de oorspronkelijke diagonale padenstructuur. De verschillende
zones in het park werden onderling verbonden door een slingerend pad. Het fietsparcours uit het vroegere
verkeerspark werd opgebroken en in een nieuwe vormgeving geïntegreerd. Opvallende, groene piramides
schermen het park af van de aangrenzende straten.
Het wat sombere park is nu een plaats geworden waar het voor zowel de jongeren als de ouderen heerlijk
vertoeven is: een park waar jonge kinderen op het klauterparcours of in de boomhutten spelen en waar ze hun
eerste fietsjes kunnen uitproberen, waar jongeren kunnen bijpraten op verschillende hangplekken en waar
volwassenen en ouderen uit de buurt onder de oude bomen een streepje zon kunnen meepikken.
7