Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SCHEEPSPROFIEL » CRESCENT ALLURE <strong>26</strong><br />
De kleine voorkajuit past<br />
volledig in het ontwerp.<br />
O<br />
Tot dusver bestond de <strong>Crescent</strong> <strong>Allure</strong>lijn<br />
uit de typen 15, 17, 19 en 21. De<br />
meest recente aanvulling is de <strong>26</strong>-voeter.<br />
<strong>Yacht</strong><strong>View</strong> maakte een proefvaart en is<br />
onder de indruk.<br />
DE INGEBOUWDE OUTBOARD DOET<br />
FLUISTERSTIL ZIJN WERK<br />
De extra ruimte in de<br />
voorpiek kan benut worden<br />
als toiletruimte.<br />
Als importeur Yamaha Motor Nederland B.V. een<br />
product op de markt brengt, dan gaat zij daarbij<br />
niet over een nacht ijs. Met de Zweedse werf Cremo<br />
Productions speelt men echter op zeker; de werf<br />
bouwt al vijftig jaar lang de meest uiteenlopende<br />
type boten. Met veel open water in de soms behoorlijk<br />
spokende archipels weten de Zweden dus verdraaid<br />
goed aan welke eisen een boot moet voldoen.<br />
De afgelopen twintig jaar ontstond in Nederland<br />
een ware wildgroei aan sloepen en is de introductie<br />
van een nieuw model nauwelijks nog nieuws te noemen.<br />
Tenzij het gaat om een bijzonder, aantrekkelijk<br />
geprijsd concept. Een van de bijzonderheden van de<br />
<strong>Crescent</strong> <strong>Allure</strong>-serie is de aandrijving door middel<br />
van een in een bun geplaatste, 40 pk sterke Yamaha<br />
F40 viertakt buitenboordmotor. Nu staat deze<br />
3-cilinder al bekend om zijn stille en trillingsarme<br />
loop, maar ingebouwd in een door een luik afgesloten<br />
bun hoor je ’m stationair niet eens draaien. Het<br />
overkwam ons dan ook dat we de reeds draaiende<br />
motor alsnog wilden starten...<br />
Er is veel te zeggen voor het gebruik van een zuinige,<br />
aangehangen viertakt. Minder gewicht, geen motorkist<br />
of verhoogde vloer en het plegen van onderhoud<br />
of reparatie is aanmerkelijk simpeler. En het dievengilde<br />
dan? Hier is over nagedacht. Aan de buitenkant<br />
doet niets vermoeden dat het om een buitenboordmotor<br />
gaat, want de bun is slim in het ontwerp<br />
meegenomen. Het afsluitbare luik zou net zo goed<br />
een bakskist kunnen verhullen. Daarnaast voorziet<br />
Yamaha de motor standaard van het zogenaamde<br />
Y-COP anti-diefstal systeem.<br />
Het grote houten stuurwiel geeft precies de goede<br />
frictie en het eveneens grote, direct achter de propellor<br />
gemonteerde, aangehangen roer zorgt voor snelle<br />
en directe respons. De <strong>Crescent</strong> <strong>Allure</strong> <strong>26</strong> stuurt messcherp!<br />
Bijkomend voordeel: je ziet in één oogopslag<br />
de stand van het roer. Door de schroefwerking<br />
vraagt achteruitvaren de nodige correctie, maar na<br />
even oefenen is een redelijk rechte lijn mogelijk. De<br />
draaicirkel achteruit bedraagt slechts 1 tot 1,5 x de<br />
bootlengte. Een mooie waarde.<br />
Deze grootste <strong>Crescent</strong>-telg heeft een mooie klassieke<br />
zeeg die wordt onderstreept door een forse<br />
kabelaring. Een leguaan ontbreekt, maar de<br />
<strong>26</strong> kreeg onder de kabelaring naast een sleepoog op<br />
de boeg wel een beschermende RVS-strip mee. Het<br />
polyesterwerk is strak en nergens tref je scherpe randen.<br />
Een RVS zwemtrap is standaard en dit geldt ook<br />
voor de RVS preekstoel en de zes bolders. Wij zijn erg<br />
enthousiast over de functionele binnenkuip, waarin<br />
handige treden zijn meegenomen die in- en uitstappen<br />
gemakkelijk maken. De testboot is voorzien van<br />
een optiepakket bestaande uit een kussenset,<br />
2-delige cabrioletkap, biminitop, Sony Marine<br />
radio/CD speler, zonnedek en koelbox ter waarde<br />
van ongeveer € 5000,-. Het maakt de sloep helemaal<br />
af en zelfs dan is de prijs nog steeds scherp te<br />
noemen.<br />
De talloze luiken in de kuip zijn voorzien van degelijk<br />
RVS hang- en sluitwerk en hebben zelfs een slim rubber<br />
lipje om hinderlijke trillingen (als die er al zijn) te<br />
voorkomen. De kleine kajuit is ruim genoeg om er<br />
een chemisch toilet in te plaatsen, maar ook andere<br />
spullen kun je er met gemak in kwijt. Overigens is er<br />
geen kookplaat of wasbakje aan boord, maar de kuip<br />
biedt daarentegen wel voldoende ruimte om deze<br />
zaken te plaatsen. De zwarte cabrioletkap is een<br />
optionele uitmonstering die zijn geld meer dan<br />
waard is. Opvarenden blijven verschoond van een<br />
nat pak, terwijl de beschuttende werking van de kap<br />
zijn weerslag heeft in een aantrekkelijke verlenging<br />
van het vaarseizoen.<br />
PRODUCT VAN GEBUNDELDE KENNIS EN ERVARING<br />
Uiteraard is de outboard<br />
elektrisch startend en standaard<br />
uitgerust met het Y-COP anti-<br />
diefstalsysteem.<br />
De 40 pk sterke Yamaha<br />
F40 staat in een afsluitbare<br />
bun.<br />
De boeg is voorzien van<br />
een sleepoog en een RVS<br />
strip.