Port Authority: For Sale? - Gentse Maritieme Kring
Port Authority: For Sale? - Gentse Maritieme Kring
Port Authority: For Sale? - Gentse Maritieme Kring
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Praktische inlichtingen<br />
Plaats<br />
Het Pand, Onderbergen 1 te 9000 Gent (België)<br />
Een wegbeschrijving is beschikbaar via:<br />
www.maritieminstituut.be<br />
Inschrijvingsprijs<br />
Het inschrijvingsgeld bedraagt € 150 en kan worden<br />
betaald met opleidingscheques van de Vlaamse<br />
Gemeenschap en de KMO-portefeuille (opvolger van<br />
Budget voor Economisch Advies).<br />
Dit inschrijvingsgeld omvat deelname aan de studiedag,<br />
het documentatiemateriaal, koffiepauzes, lunch en<br />
afsluitende borrel.<br />
(Inschrijvingsprijs voor studenten: € 15 zonder lunch,<br />
€ 50 met lunch)<br />
Inschrijving gebeurt door het terugsturen van de<br />
bijgevoegde inschrijvingskaart.<br />
Betaling dient pas te gebeuren na ontvangst van de<br />
factuur, door overschrijving van het verschuldigde<br />
inschrijvingsgeld op het bankrekeningnummer<br />
390-0965800-26 (met vermelding van het<br />
factuurnummer) van Universiteit Gent, Sint-<br />
Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent.<br />
Het aantal deelnemers is beperkt tot 150 personen.<br />
Indien nodig, behouden de organisatoren zich het recht<br />
voor deelnemers te weigeren.<br />
Uiterste inschrijvingsdatum: woensdag 20 mei 2009!<br />
De Orde van Vlaamse Balies heeft het 13 de Maritiem<br />
Symposium erkend als permanente vorming en hieraan<br />
5 juridische punten toegekend.<br />
Verdere inlichtingen:<br />
Maritiem Instituut / Gandaius Permanente Vorming<br />
Universiteitstraat 4 - 9000 Gent<br />
tel. + 32 9 264 67 58 - fax. + 32 9 264 69 99<br />
e-mail: gpv@ugent.be<br />
www.maritieminstituut.be<br />
Deze studiedag wordt mogelijk gemaakt dankzij de steun van<br />
13 de Maritiem Symposium<br />
<strong>Port</strong> <strong>Authority</strong>:<br />
<strong>For</strong> <strong>Sale</strong>?<br />
woensdag 27 mei 2009<br />
‘Het Pand’ te Gent
<strong>Port</strong> <strong>Authority</strong>:<br />
<strong>For</strong> <strong>Sale</strong>?<br />
De mondialisering en globalisering doen<br />
reeds geruime tijd hun intrede in de supply chain<br />
en laten hun gevolgen voelen op alle vlakken.<br />
Ook de havens - als operationeel onderdeel van<br />
die keten - worden hiermee geconfronteerd.<br />
Naast de rederijen en terminaloperatoren<br />
worden ook de schepen steeds groter waardoor<br />
(kandidaat-)aanloophavens verplicht zijn, willen<br />
zij hun concurrentiepositie veilig stellen, deze<br />
groei te volgen met aangepaste aanlooproutes,<br />
ligplaatsen en laad/los installaties. Dit heeft -<br />
behoudens ernstige financiële gevolgen -<br />
eveneens een impact op de organisatie, de<br />
algemene beleidsvoering en het sociaal aspect<br />
binnen de ganse havengemeenschap.<br />
Daarenboven worden we geconfronteerd met<br />
stringente regelgeving, zowel vanuit<br />
internationale organisaties (onder andere de<br />
ISPS-code van de IMO) als vanuit de EU<br />
(voornamelijk op gebied van subsidiëring en<br />
mededinging), waardoor de port authority/het<br />
havenmanagement meer en meer autonomie<br />
dreigt te verliezen.<br />
Dit seminarie zal trachten de diverse<br />
positieve en negatieve gevolgen van<br />
globalisering en mondialisering in de maritieme<br />
logistieke keten te benaderen. De visies van<br />
zowel de haven- en waterwegautoriteiten,<br />
shippers/expediteurs, terminal operators,<br />
rederijen als agentuur komen uitgebreid aan bod.<br />
Programma<br />
Voorzitter: Dhr. Siegfried Bracke<br />
09.00 uur: Ontvangst en registratie<br />
09.30 uur: Welkom<br />
Dhr. Sas van Rouveroij van Nieuwaal,<br />
voorzitter, Havenbedrijf Gent AGH -<br />
Eerste schepen en schepen van Haven en<br />
Innovatie, Stad Gent<br />
09.35 uur: Inleiding<br />
Dhr. Siegfried Bracke, hoofdredacteur,<br />
VRT<br />
09.45 uur: Belang van lokale verankering in een<br />
geglobaliseerde wereld<br />
Dhr. Honoré Paelinck, gedelegeerd<br />
bestuurder, <strong>Port</strong> & Transport Consulting<br />
10.15 uur: De houding van de Europese<br />
Commissie<br />
Dhr. José Fernandez Garcia, Maritiem<br />
Transport en Havenbeleid, DG TREN,<br />
Europese Commissie<br />
10.45 uur: Pauze<br />
11.15 uur: Het standpunt van de Vlaamse<br />
terminaloperatoren<br />
Dhr. Roger Roels, voorzitter, Alfaport<br />
Antwerpen, Federatie van havengebonden<br />
en logistieke ondernemingen<br />
11.45 uur: De visie van de Nederlandse<br />
havenautoriteiten<br />
Dhr. Hans van der Hart, algemeen<br />
directeur, Zeeland Seaports<br />
12.15 uur: Lunch<br />
14.00 uur: De positie van de Koninklijke<br />
Belgische Redersvereniging<br />
Dhr. Nicolas Saverys, voorzitter,<br />
Koninklijke Belgische Redersvereniging -<br />
gedelegeerd bestuurder, Exmar<br />
14.30 uur: De sociale dimensie<br />
Mr. Erik Maes, advocaat, Van<br />
Doosselaere Advocaten<br />
15.00 uur: Pauze<br />
15.30 uur: Panelgesprek<br />
- Dhr. Nicolas Saverys<br />
- Mr. Erik Maes<br />
- Ir. Joachim Coens, voorzitter- gedelegeerd<br />
bestuurder, Havenbestuur Zeebrugge (MBZ)<br />
- Prof. dr. Jan Blomme, departementshoofd,<br />
Departement Strategie en Ontwikkeling,<br />
Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen<br />
- Ir. Peter Mortier, wrnd. directeur-generaal,<br />
Havenbedrijf Gent AGH<br />
- Dhr. Hans van der Hart<br />
16.30 uur: Conclusie<br />
Dhr. Kris Peeters, minister-president van<br />
de Vlaamse regering, Vlaams minister<br />
van Institutionele Hervormingen,<br />
Havens, Landbouw, Zeevisserij en<br />
Plattelandsbeleid<br />
17.00 uur: Afsluitende borrel