modulAIR, een zelfvoorzienende drijvende woning ... - Eat My House
modulAIR, een zelfvoorzienende drijvende woning ... - Eat My House
modulAIR, een zelfvoorzienende drijvende woning ... - Eat My House
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
genoten kan worden van het omringende landschap. Deze symboliseren de<br />
‘zwammen’ die aan de boom groeien.<br />
Beide onderdelen kunnen niet los van elkaar bestaan, ze hebben elkaar nodig om<br />
<strong>een</strong> volwaardig, comfortabel huis te zijn.<br />
Cradle to Cradle business model<br />
In het business model dat wij voorstellen, worden bewoners mede‐eigenaar van<br />
de Coöperatieve organisatie “Rent to Recycle”, die de <strong>woning</strong>en exploiteert. Alle<br />
onderdelen van de <strong>woning</strong> kunnen vervolgens worden gehuurd van Rent to<br />
Recycle, dat ook de reparaties en vervanging van onderdelen verzorgt. Op deze<br />
manier gebruikt <strong>een</strong> bewoner <strong>een</strong> onderdeel slechts zolang hij hier behoefte aan<br />
heeft. Het wordt bovendien <strong>een</strong>voudig <strong>een</strong> voordelig de <strong>woning</strong> aan te passen<br />
aan veranderende leefomstandigheden. Het verschil in technische en<br />
economische levensduur van elementen kan benut worden, omdat onderdelen<br />
gemakkelijk hergebruikt kunnen worden. Bovendien garandeert het Rent to<br />
Recycle systeem <strong>een</strong> verantwoorde afronding van de kringloop van materialen en<br />
elementen.<br />
Bewoners kunnen de behaalde winst ten opzichte van traditioneel bouwen deels<br />
uitgekeerd krijgen als dividend. Daarnaast kan de winst worden geïnvesteerd in<br />
het ontwikkelen van duurzame technologieën en in de gedeelde leefomgeving.<br />
Organisch stedenbouwkundig groeimodel<br />
De <strong>drijvende</strong> <strong>woning</strong>en worden via <strong>een</strong> steiger met de wal of kade verbonden. In<br />
het begin zijn dit er misschien <strong>een</strong> paar, maar naarmate er meer <strong>woning</strong>en<br />
worden aangesloten groeit de waterwijk, vanuit de centrale steiger. Hierin lijkt<br />
het systeem op <strong>een</strong> boom die vanuit zijn stam nieuwe takken ontwikkelt. Aan de<br />
uiteinden van de steigers liggen de <strong>woning</strong>en als bladeren aan <strong>een</strong> boom die met<br />
de richting van de wind meewuiven.<br />
In de loop van de tijd is het mogelijk dat meerdere <strong>woning</strong>en als blaadjes van de<br />
‘boom’ dwarrelen en zich ergens anders vestigen. Zo kunnen op nieuwe locaties<br />
nieuwe waterwoonwijken gestart worden. Op de steiger kunnen ook<br />
gem<strong>een</strong>schappelijke plekken als speelplaatsen en ontmoetingspunten worden<br />
gecreëerd.<br />
ModulAIR toegelicht<br />
Onder de ruggengraat en de capsules bevindt zich <strong>een</strong> drijflichaam. Het<br />
drijflichaam bestaat uit <strong>een</strong> systeem van houten balken die op <strong>een</strong> regelmatige<br />
afstand van elkaar liggen. Deze worden ondersteund door twee soorten drijvers,<br />
namelijk blokdrijvers en bakdrijvers. De drijvers zijn 1,85 m hoog, 1,2 m breed en<br />
3 meter lang. De drijvers zijn modulair en daardoor makkelijk te verplaatsen. Als<br />
op termijn het huis verandert en de capsules op <strong>een</strong> andere manier worden<br />
geplaatst, kunnen de veranderingen in stabiliteit en belasting worden<br />
opgevangen door het verplaatsen van de drijvers. Ook kan het drijflichaam<br />
<strong>een</strong>voudig worden uitgebreid of verkleind. Door de gekozen constructie kan er<br />
gemakkelijk <strong>een</strong> terras bij de <strong>woning</strong> worden aangelegd op het waterniveau.<br />
Doordat niet het gehele balkenrooster door drijvers wordt ondersteund, zijn er<br />
plekken waar er direct contact is met het omringende water. Door dit spel tussen<br />
de drijvers, de houten balken en het water ontstaat er <strong>een</strong> harmonieuze relatie<br />
tussen de <strong>woning</strong> en het omringende landschap.<br />
Afbreekbare en hernieuwbare materialen<br />
De blokdrijvers bestaan uit blokken Biofoam die door <strong>een</strong> waterdichte huid<br />
worden beschermd tegen het water. Biofoam is <strong>een</strong> EPS die vervaardigd wordt<br />
uit melkzuur. Hierdoor is het industrieel biologisch afbreekbaar. Dit betekent dat<br />
het materiaal terugkeert in de natuurlijk kringloop. Doordat het all<strong>een</strong> onder<br />
specifieke omstandigheden afbreekbaar is, bestaat er g<strong>een</strong> gevaar dat het<br />
drijfsysteem in de loop der tijd aan drijfkracht verliest. Door het gekozen business<br />
model , kunnen de blokdrijvers aan het eind van de levenscyclus van de <strong>woning</strong><br />
weer worden teruggenomen en worden gerecycled of industrieel<br />
gecomposteerd. Het is <strong>een</strong> gecertificeerd cradle to cradle materiaal. De<br />
bakdrijvers zijn gemaakt van Govaplast gerecycled plastic. Dit is 100% gerecycled<br />
plastic uit voornamelijk de voedings‐ en verpakkingsindustrie. Het is<br />
samengesteld uit LDPE, HDPE en PP. Na gebruik kan dit materiaal weer volledig<br />
hergebruikt worden. Hierdoor ontstaat g<strong>een</strong> afval en zal het milieu er g<strong>een</strong><br />
nadelige gevolgen van ondervinden.<br />
De blokdrijvers genereren maximaal drijfvermogen terwijl de bakdrijvers gebruikt<br />
kunnen worden voor opslag en het plaatsen van installaties. Hierdoor krijgt het<br />
drijflichaam meerdere functies. Er is gekozen voor deze combinatie van de twee<br />
drijflichamen om <strong>een</strong> optimale balans te vinden tussen kosten, drijfvermogen en<br />
gebruiksmogelijkheden. De bakdrijvers zijn namelijk duurder en niet biologisch<br />
afbreekbaar maar het plaatsen van installaties in het drijflichaam heeft positieve<br />
effecten op de stabiliteit van de <strong>woning</strong>.<br />
Conventionele drijfsystemen zoals betonnen caissons, staal of EPS kosten veel<br />
grondstoffen en energie om geproduceerd te worden. Daarnaast kunnen de<br />
materialen niet (EPS wordt als verloren bekisting gebruikt en is daardoor slecht<br />
van het beton te scheiden) of slecht (beton) gerecycled worden. Daarom hebben<br />
2