infoboekje - BSA Ownersclub The Netherlands

VERVOLG CLUBARCHIEF
Lucas Maintenance Instr. AC Lighting Ignition Equipment * 1971
Electrische Installatie Lucas (NL)
All About dynamos
Early Vehicle Lighting, Peter W Cord
Miller Lamp Catalogue
Motorcycle Electrics (Lucas AC equipment)
Maglita Instruction Book types E & F 1924
Carburetter spareslist Amac, Binks, B&B, Amal * 1923-1930
Amal Hints, Tips & Spareslist 1929
Amal 1940 to 1953 incl. Carburetter Settings & Spares List 1940-1953
Amal Carburetter Settings & Spares List 1940-1954
Amal Carburetter Settings List 1955-1959
Amal 1955 to 1961 incl. Carburetter Settings & Spares List 1955-1961
Amal hints & tips List 294U 1959
Amal Carburetter Settings List 1962-1966
Amal 1962 to 1966 incl. Carburetter Settings & Spares List 1962-1966
Amal Carburetter Data 1969-1972
Amal Tuning Instr. 15 /10 /5 /3 GP2 Series 516 1962-1971
Amal Mk2 Concentric Carburetters Fitting & Tuning Instructions
Amal 375 376 389 Monobloc Carburetter Spares Parts List
Smiths Motorcycle equipment 1959 & 1960 1959-1960
Triumph Service Tools, Catalogue of all models
Hints & Tips for Motorcyclists 1910
Supercharging cars & motorcycles
Beroemde motorcoureurs
Modern Motorcycles vol 2 1935
Best of British, Peter Howdle
Alle motoren van 1951 tot heden deel 1 (Adler t/m Kawasaki), R. Vos
Het groot Guiness Motorfietsen boek, L.J.K. setright
Tuning, Jeuring/ van der Hoef 1998
Motorcycle accessoires catalogus alle Engelse merken 1935-1961 1935-1961
Vele Engelse en Nederlandse motorbladen van 1936 tot heden *
Clubbladen van alle Engelse Ownersclubs in Nederland van 1975 tot heden.
40 BSA-OC Nederland Informatie en Service Gids
WELKE BSA RIJDT DAAR?
De eerste jaren gebruikte BSA een wirwar van cijfers en letter om hun modellen
te coderen. De zelfde letters komen vaak bij totaal andere modellen zomaar weer
terug, terwijl de gebruikte cijfers vaak de paginanummering volgt van de pagina
van de catalogus waar het desbetreffende model toevallig op staat. Als er in de
modellen reeks een nieuw model kwam, kregen in de volgende catalogus de zelfde
motoren vaak een hoger (pagina) typenummer. Een voorbeeld hiervan is de V twin
die iedereen kent als de G14, dit terwijl de zelfde motor één catalogus eerder nog
als G13 wordt aangeduid. In 1937, als Vale Page de nieuwe modellenreeks ontwerpt,
komt er ook een logischere typeaanduiding. Het is het begin van de bekende B C
en M reeks, waarmee BSA overstapt op het dry-sump type motorblok. De gehele
voorgaande reeks modellen komen hiermee te vervallen, met als uitzondering de
eerder genoemde G14 die tot 1940 wordt gebouwd.
Aanvullingen en verbeteringen zijn zeer welkom.
Vóór Val Page
Type Inhoud Periode Omschrijving
A, D 499 cc 1 cyl sv 1911-1920 Flattank, prototype voor de eerste echte
BSA is ontwikkeld in 1910
H, K 557 cc 1 cyl sv 1914-1928 Flattank, H= voor en achter ketting
aandrijving, K= voor ketting en achter riem
E 771 cc 2 cyl sv 1920-1931 Flattank, V twin
F 986 cc 2 cyl sv 1922-1926 Flattank, V twin
S 493 cc 1 cyl sv 1923-1931 Staande 1 cylinder
B 249 cc 1 cyl sv 1924-1928 Roundtank, ook “Flying marrow” genoemd.
Luxe model had een “Wedge” tank
G 896 cc 2 cyl sv 1927-1929 Flat tank, V twin
L 349 cc 1 cyl ohv 1927-1929 Schuin naar voren geplaatste cylinder, het
“Sloper” model
S 493 cc 1 cyl ohv 1927-1932 “Sloper” model
S 493 cc 1 cyl sv 1930-1932 “Sloper” model
G 986 cc 2 cyl sv 1930-1940 Zadeltank
A 174 cc 1 cyl ts 1928-1930 Lang voor de Bantam, het weinig
succesvolle twee takt model “A”
H 557 cc 1 cyl sv 1929-1931 “Sloper” model, met deze cylinder inhoud
alleen als zijklepper
B 249 cc 1 cyl sv 1929-1936 Woon-werkverkeer motor
B 249 cc 1 cyl ohv 1929-1936 Van woon-werkverkeer motor tot het sport
model “Blue Star Junior”
13 e editie - november 2012 41