Transparent Info 10 - Schneider Electric

TRENDS EN ONTWIKKELINGEN: ONTWIKKELINGEN IN vEILIGhEIDSSySTEmEN 4
SAmEN WERKEN: BELLT GCA Bv 6, 11 KENNIS EN PRAKTIJK: SAFE EThERNET 9
IN BEDRIJF 11-17 PRODuCTEN 18,19 vRAAG & ANTWOORD 20
AUTOMATION MAGAZINE VAN SCHNEIDER ELECTRIC • DRIE MAANDELIJKSE UITGAVE • DECEMBER 2007 NUMMER 10
TRANSPARENT
WWW.TRANSPARENTINFO.NL

OvERZIChT TRANSPARENT INFO EDITIES
2 jaar Transparent Info
TRENDS EN ONTWIKKELINGEN: AUTOMATISERINGSARCHITECTUUR 3 KENNIS
EN PRAKTIJK: WAT IS ETHERNET? 7,8 HVL: KENNIS ALS KRITSCHE SUCCES -
FACTOR 10 NIEUWE PRODUCTEN 11 VRAAG EN ANTWOORD 12
AUTOMATION MAGAZINE VAN SCHNEIDER ELECTRIC • TWEE MAANDELIJKSE UITGAVE • NOVEMBER 2005 NUMMER 1
TRANSPARENT
WWW.TRANSPARENTINFO.NL
Nr. 1 – November 2005
Inhoud:
• Automatiserings-
architectuur
• Wat is ethernet?
Nr. 6 – November 2006
Inhoud:
• Webservices
• Webservices
geïntegreerd in de
PLC – SOAP /XML
Nr. 2 – Januari 2006
Inhoud:
• Webtechnologie
• Wat is TCP / IP?
Nr. 7 – Februari 2007
Inhoud:
• Vijeo Citect
• Vijeo Citect Scada
integratie
TRANSPARENT INFO EDITIES
GEMIST? BESTEL ZE HIER NA!
Middels de antwoordkaart in dit blad
kunt u aangeven welke editie(s) u
wilt nabestellen. U krijgt deze dan zo
spoedig mogelijk toegestuurd.
Nr. 3 – Maart 2006
Inhoud:
• SCADA of HMI?
• Wat is Transparent
Ready?
Nr. 8 – Juni 2007
Inhoud:
• PLC ontwikkelingen
• Software: Unity –
Motion Functie
TRANSPARENT
NIET MEER LEVERBAAR
Nr. 4 – Juni 2006
Inhoud:
• Programmeren of
genereren?
• Wat is Transparent
Modbus?
TRENDS EN ONTWIKKELINGEN: CONTROLLER ONTWIKKELINGEN 3 KENNIS
EN PRAKTIJK: IEC 61131 13 SAMEN WERKEN 15 PRODUCTEN: LEXIUM
SERVOSYSTEMEN 20, 21, 22 EVENEMENTEN 23 VRAAG & ANTWOORD 24
TRANSPARENT
WWW.TRANSPARENTINFO.NL
Nr. 9 – Oktober 2007
Inhoud:
• Controller
ontwikkelingen
• IEC 61131
TRANSPARENT INFO
OPBERGSYSTEEM
Nr. 5 – September 2006
Inhoud:
• Niet programmeren
maar genereren
• ISA 88
TRENDS EN ONTWIKKELINGEN: ONTWIKKELINGEN IN VEILIGHEIDSSYSTEMEN 4
SAMEN WERKEN BE L LT GGA BV 6, 11 KENNIS EN PRAKTIJK: SAFEETERNET 9
IN BEDRIJF 12-17 PRODUCTEN 18 VRAAG & ANTWOORD 20
TRANSPARENT
WWW.TRANSPARENTINFO.NL
Nr. 10 – December 2007
Inhoud:
• Safety Automation
• SafeEthernet
Voor het bewaren van alle
Transparent Info edities bieden wij
gratis een opbergsysteem aan. U
kunt het opbergsysteem aanvragen
via de antwoordkaart in dit blad.
vOORWOORD
voorwoord
Het is bij de wetgeving verplicht om preventieve maatregelen
te nemen bij het beschermen van de omgevingskwaliteit en
de gezondheid van mensen. Om aan deze voorwaarden te
voldoen zijn er Europese instructies die Plant Operators en
fabrikanten van apparaten en machines moeten toepassen.
Jaarlijks wordt in de Europese Unie ongeveer 20
miljard euro betaald aan schadevergoedingen
voor lichamelijke verwondingen. Het is wel duidelijk
waarom besluitvaardige acties nodig zijn
bij het reduceren van het aantal ongelukken in
de werkomgeving. De eerste essentiële punten
zijn adequate bedrijfsmaatregelen en een efficiënte
organisatie. Het reduceren van het aantal
industriële ongelukken en verwondingen hangt
af van de veiligheid van machines en apparaten.
3
Nieuwe technologieën leveren besparing op
door het implementeren van een intelligente
veiligheidsstrategie zoals Quantum SIL2 of Preventa
oplossingen. Nieuwe standaarden, zoals
Safety Integrity Level (SIL), en prestaties verbeteren
de betrouwbaarheid. Daarnaast heeft de
technologische vooruitgang bijgedragen aan het
veranderen van industriële netwerken waardoor
ze geschikt zijn voor applicaties met hoge veiligheidseisen
(AS-Interface Safe, Ethernet Safe).
Schneider Electric heeft een brede range aan
automatiseringsproducten en veiligheidsoplossingen
die speciaal ontworpen zijn om machines
en apparaten veiliger en meer betrouwbaarder
te maken. Het is de combinatie die de oplossing
biedt!
Jean Francois Nowak
Marketing Manager IA

TRENDS & ONTWIKKELINGEN
Ontwikkelingen in veiligheidssystemen
Achtergrond
Veiligheid is één van de snelst groeiende segmenten
in de industriële automatisering. Veiligheid
met betrekking tot mens, machines en
bescherming van het milieu zijn tegenwoordig
belangrijke punten voor leveranciers en producenten.
De harmonisatie van de internationale
veiligheidsstandaarden, beginnend met IEC
61508 en EN 954, vereenvoudigen de richtlijnen
voor een gebruiker en maakt het eenvoudiger
veiligheidssystemen te ontwerpen die wereldwijd
toepasbaar zijn.
Verschillende leveranciers promoten veiligheid,
besturingssystemen en architecturen die lagere
kosten beloven voor eindgebruikers. Echter verschillende
critici beweren dat de veiligheid in gedrang
komt door deze trend.
Veiligheidssystemen (“Safety Instrumented Systems”,
SIS) worden van oudsher naast standaard
besturingsystemen toegepast, om indien
noodzakelijk, de machine of het proces naar een
veilige situatie te brengen. Voorbeelden hiervan
zijn noodstopcircuits voor machines om te kunnen
voldoen aan de machine richtlijn (EN 954-1),
en veiligheidscircuits voor procesbesturingen
(EN 61508).
Voorstanders en tegenstanders
Aan de ene kant zijn er critici die waarschuwen
dat de veiligheid in gedrang komt door het te ver
integreren van procesbesturingen en veiligheidssystemen.
Deze critici beweren dat de traditionele
eis van gescheiden en onafhankelijke werking
van veiligheid en besturingsystemen in gedrang
komt doordat de nieuwe generatie geïntegreerde
systemen gebaseerd zijn op “functionele” of
“logische” scheiding van veiligheid en besturing
in plaatst van een fysieke scheiding. Eén ding is
zeker: de hechte koppeling tussen complexe veiligheid
en besturing, indien niet juist uitgevoerd,
maakt het mogelijk voor engineers, operators
en onderhoudspersoneel om onopzettelijke gevaarlijke
aanpassingen aan te brengen in de veiligheidssystemen.
Aan de andere kant staan de argumenten van de
voorstanders die de potentiële voordelen voor
eindgebruikers van geïntegreerde systemen benadrukken.
Deze voordelen zijn onder andere
besparingen op engineering, training, onderhoud
en servicekosten. Natuurlijk dient er een
correcte scheiding van veiligheid en besturing
te blijven bestaan om mogelijke problemen te
voorkomen. Een correcte scheiding tussen veiligheid
en besturingssysteem kan worden verkregen
door een zorgvuldig ontwerp van een geïntegreerd
systeem.
De standaard onderkent dat veiligheidsgerelateerde
en niet- veiligheidsgerelateerde functies
naast elkaar in hetzelfde systeem kunnen worden
toegepast, mits bewezen kan worden dat de implementatie
van de beide functies voldoende
onafhankelijk is. Met andere woorden dat het falen
van niet- veiligheidsgerelateerde functie niet
tot gevolg heeft het falen van veiligheidsgerelateerde
functies (IEC61508-2 paragraaf 7.4.2.3).
Een voorbeeld van een dergelijk systeem is het
Modicon Quantum PLC systeem welke recent
TÜV gecertificeerd is.
Gescheiden / Integratie
ARC Advisory Group identificeert vier basis categorieën
veiligheidssystemen van gescheiden
naar geïntegreerd.
Het eerste niveau is gescheiden, met de betekenis
geen integratie. Op dit niveau is het besturingssysteem
(bijvoorbeeld de PLC) en het
veiligheidssysteem (SIS) volledig gescheiden van
elkaar en functioneren onafhankelijk.
Het volgende niveau wordt door ARC aangeduid
als “interfaced”. Op dit niveau zijn beide systemen
gescheiden en meestal van verschillende
leveranciers. Een koppeling is in dit geval geconfigureerd
voor data-uitwisseling tussen beide systemen.
Deze benadering behoud de scheiding
en diversiteit en maakt het tevens mogelijk om
alarm data en overige informatie van het veiligheidssysteem
zichtbaar te maken voor een operator
op een gezamenlijk HMI of SCADA. Deze
benadering is op het ogenblik gebruikelijk in de
industrie.
Het derde door ARC gedefinieerde niveau is
“geïntegreerd”. Op dit niveau is het veiligheidssysteem
en besturingssysteem wel gescheiden
processoren, maar wel gemaakt door dezelfde
leverancier, met een hoge mate van integratie
tussen beide systemen. Zo kan bijvoorbeeld gebruik
zijn gemaakt van dezelfde hardware architectuur
en programmeersoftware. Voorbeelden
van deze vorm van integratie zijn onder andere
de:
Telemecanique XPSMF-40
veiligheids PLC. Deze veiligheid
PLC heeft dezelfde
bouwvorm als de Modicon
Premium PLC en kan indien
gewenst geplaatst worden
in een Modicon Premium
PLC systeem.
Modicon Quantum safety
PLC. Het Modicon Quantum
PLC systeem is recentelijk
uitgebreid met een
aantal processoren en I/O
modulen welke voldoen aan de veiligheidsclassificatie.
Op deze wijze kan een zo opgebouwde veiligheid
PLC naast één of meerdere “standaard” PLC
systemen geplaatst worden. De programmering
van de Modicon Quantum Safety PLC geschiedt
net als de overige Modicon PLC systemen met
de Unity-Pro programmeersoftware. Hiervoor is
Unity-Pro uitgebreid met een aantal specifieke
veiligheidsfuncties.
H e t
vierd
e
door ARC gedefinieerde niveau is “Common”.
Dit betekent dat één enkel systeem zowel de besturingstaak
als de beveiliging uitvoert.
De Modicon Quantum safety PLC biedt deze mogelijkheid
door het veiligheidssysteem te combineren
met standaard I/O modulen en zo naast de
veiligheidstaak een besturingstaak te verrichten.
Middels de Unity-Pro programmeersoftware is
het tevens mogelijk om On-Line programma wijzigingen
door te voeren.
Communicatie
Naast het integreren van veiligheidsfuncties en
standaard besturingsfuncties in één systeem, is
er ook een trend waarneembaar, waarbij de veiligheidssystemen
uitgerust worden met (netwerk)
communicatie mogelijkheden via standaard
netwerken. Voorbeelden hiervan zijn:
AS-i safe: Door de eenvoud AS-Interface
te combineren met veiligheidscomponenten
biedt AS-Interface “Safety at
Trends & ontwikkelingen 5
Work“ de intergratie van veiligheidsfuncties met
een bestaande AS-Interface oplossing. Hiervoor
is geen specifieke veiligheid PLC of een specifieke
AS-Interface master benodigd.
SafeEthernet: SafeEthernet is een applicatieprotocol
dat geïmplementeerd is op een standaard
Ethernet netwerk. Door gebruik te maken van
een standaard ethernet netwerk biedt dit de mogelijkheid
om veiligheidscontrollers en decentrale
veiligheid I/O systemen te koppelen.
Voordelen
De discussie over gescheiden of geïntegreerde
veiligheidssystemen zal nog wel een tijd voortduren,
ook wanneer geïntegreerde systemen
een groter marktaandeel verkrijgen. De discussie
zal zich meer toespitsen naar een mate van
integratie waarbij de individuele gebruiker zich
kan identificeren.
De nieuwe generatie veiligheidssystemen
bieden
verschillende gradaties van
integratie. De meerwaarde
van deze geïntegreerde veiligheidssystemen
is vooral de
lagere Total Cost of Ownership.
Deze lagere TCO wordt onder
andere verkregen door:
• Combinatie van standaard
I/O en veiligheid
gerelateerde
I/O in één systeem;
• Consistente behandeling
van standaard en
veiligheidsfuncties maken het mogelijk om
storingen sneller te verhelpen en daarmee
(dure) stilstandtijd te vermijden;
• Distributie van veiligheidsfuncties via standaard
netwerken zoals AS-i en Ethernet;
• Standaard data en veiligheid gerelateerd data
geïntegreerd op dezelfde communicatie bus,
in één controller en geprogrammeerd met één
software pakket voor optimale integratie;
• Eenvoudig configureerbaar en programmeerbaar
met een standaard software pakket;
• Geïntegreerde veiligheidsfuncties en standaard
besturingsfuncties in dezelfde PLC verhoogt
de gebruikersvriendelijkheid voor onderhoudpersoneel;
• Mogelijkheid voor on-line
aanpassing in besturingslogica
én in veiligheidslogica
voor verhoogde beschikbaarheid.

SAmENWERKEN
BELLT GCA B.V. over de samenwerking met Schneider Electric
“Ze reageren snel, dat is belangrijk voor ons”
Eindeloze pijpleidingen, metershoge tanks, reusachtige silo’s,
talloze pompinstallaties. De uitgestrekte plants van petroche-
mische, farmaceutische en foodproducenten hebben op het
eerste gezicht veel van elkaar weg. Maar de specialisten van
BELLT GCA B.V. weten wel beter. Zij zijn gespecialiseerd in de
industriële automatisering, hoofdzakelijk binnen de procesge-
oriënteerde industrie. “We hebben een reputatie opgebouwd
die zich als een olievlek verspreidt!”
De statige Zeister villa waarin BELLT gehuisvest
is, verraadt het karakter van dit bedrijf. Pure
knowhow, daar draait het om. Kennis en expertise
die worden ingezet bij de realisatie van totale
projecten. “Dat wil zeggen: de automatisering
van sensor tot boardroom”, vat directeur en medeoprichter
ir. Kees Buring samen. “Inclusief het
Manufacturing Executing System. We gaan tót en
met de koppeling met ERP. Voor ons ligt de focus
op engineering en softwareontwikkeling. Het
programmeren, parametriseren en implementeren.
Voor de uitvoering van projecten werken we
samen met installatietechnische bedrijven.”
Hoog kennisniveau
In de 17 jaar dat BELLT bestaat, heeft het bedrijf
een reputatie opgebouwd die ertoe doet. Op de
klantlijst prijken namen van grote multinationals
als Shell, Esso, GE Plastics, Heineken en DSM.
Wat ooit begon als een gezamenlijk initiatief van
vijf oprichters, is nu uitgegroeid tot een organisatie
met 70 medewerkers en vestigingen in Spanje
en Oostenrijk. “We zijn een no-nonsense bedrijf
met een hoog kennisniveau”, zo typeert collegadirecteur
Bouke Ruijter BELLT. “We hebben kennis
van technologie én specialistische kennis van
klanten. Zowel van hun processen als van hun
manier van denken.”
Lange relatie
Ruijter en Buring constateren dat het accent verschuift
van automatisering naar informatisering.
Informatie wordt voor productiebedrijven steeds
belangrijker om kwaliteit te kunnen waarborgen
en efficiënt te werken. “Ook zie je dat de software
steeds meer Microsoft based is. Standaardoplossingen
die modulair opgebouwd zijn.”
Wat er ook veranderd is door de tijd heen, één
ding bleef onveranderd voor BELLT: de relatie
met Schneider Electric. Beide directeuren benadrukken
dat BELLT in principe een onafhankelijke
system integrator is. Toch heeft het bedrijf
onmiskenbaar een specialisme opgebouwd met
betrekking tot de oplossingen van Schneider
Electric.
Overal ter wereld
“Schneider Electric heeft mooie producten”,
zegt Buring nuchter. “De service en support zijn
goed. Dat wil onder andere zeggen: snél. Ze reageren
snel als wij ze vragen om een configuratie
te checken of als we een probleem voorleggen.
Dat is belangrijk. Zo kunnen we als partners gezamenlijk
een totaaloplossing bij de klant neerleggen.”
“En, ook niet onbelangrijk”, vult Ruijter
aan, “Schneider Electric is internationaal sterk.
Dat is cruciaal voor verschillende van onze klanten.
Als het gaat om levering, service en support
kunnen we de componenten overal ter wereld
met een gerust hart toepassen. Inderdaad, in bedrijfskritische
processen!”
ANTWOORDKAART
Schneider Electric B.V.
Tav afdeling communicatie
Antwoordnummer 27
2000 VC Haarlem
ANTWOORDKAART
Schneider Electric B.V.
Tav afdeling communicatie
Antwoordnummer 27
2000 VC Haarlem
Postzegel niet nodig
Postzegel niet nodig
Opzetkenmerk Code BC01
Opzetkenm

Vraag nu het gratis opbergsysteem aan.
Stuur de deze antwoordkaart op
O Kunt u mij meer informatie toesturen over:
O Wijzig mijn adresgegevens in:
O Stuur mij het speciale Transparent Info opbergsysteem
O Ik wens de Transparent Info niet meer te ontvangen
O Stuur mij het speciale Transparent Info opbergsysteem
O Ik wil graag de volgende editie(s) nabestellen:
O Ik wil graag de volgende editie(s) nabestellen:
O Wilt u met mij contact opnemen over:
O Stuur in het vervolg Transparent Info ook naar:
Bedrijfsnaam:
Bedrijfsnaam:
Contactpersoon: m/v
Contactpersoon: m/v
Functie:
Functie:
Adres:
Adres:
Postcode en Plaats:
Postcode en Plaats:
E-mail:
E-mail:
KENNIS & PRAKTIJK
Communicatie: SafeEthernet
Open systemen
Openheid is een concept op basis van samenwerking:
een component van een leverancier is eenvoudig te koppelen
aan een vergelijkbaar component van een andere
leverancier of kan deze zelfs vervangen. Hiervoor dienen
de componenten gebaseerd te zijn op en te voldoen aan
breed geaccepteerde industriële standaarden zoals IEC,
IEEE, DIN of de facto standaarden. Er zijn vele verschillende
standaarden, zoals EN50170 (Profibus), IEEE802.3
(Ethernet), IEC61131-3 enz. Windows en Windows componenten
als COM/DCOM, OPC (OLE for Process Control)
en ActiveX worden veel toegepast, zodat zij worden
aangeduid als de-facto standaard.
Open systemen in de industriële automatisering dienen
te voldoen aan de volgende kenmerken:
• Gebaseerd op industrie standaarden;
• Maximale samenwerking van diverse componenten;
• Eenvoudige integratie van componenten van verschillende
leveranciers;
• Eenvoudige communicatie in heterogene omgevingen;
• Eenvoudige aanpassingen en uitbreidingen;
• Open applicatie programma interfaces beschikbaar.
In 1998, is Telemecanique gestart met het toepassen van
open standaard technologieën in de industriële automatisering,
met de eerste Web-enabled PLC op de markt.
Met de continue ontwikkelingen en innovaties van alle
Transparent Ready producten en diensten, is Schneider
Electric voorloper op het gebied van “Web Automation”.
Gebaseerd op universeel Ethernet en TCP/IP kunnen de
Transparent Ready producten van Schneider Electric /
Telemecanique direct geïntegreerd worden in uw automatisering
applicaties.
De Transparent Ready producten maken gebruik van
standaard Ethernet TCP/IP, zodat er maar één netwerk is
te onderhouden. Ook kunnen de webtechnieken en het
traditionele SCADA systeem gecombineerd worden, zodat
SCADA applicatie volledig ingericht kan worden op
de controle van het proces.
Hiermee wordt het mogelijk om volledig “OPEN” oplossingen
te bieden voor samenwerking met andere producten
en systemen, die eenvoudig zijn te ontwerpen, te
bedienen en te onderhouden.
Voordelen van Open systemen
Voordelen van de toepassing van een UNIVERSEEL netwerk gebruikmakend van Ethernet, TCP/
IP en Modbus zijn:
• Transparantheid van informatie door het bedrijf, die geautoriseerde gebruikers mogelijk maakt
informatie te delen;
• Leverancier onafhankelijk, gestandaardiseerd en open;
• Eén enkele techniek om te onderhouden: Hetzelfde netwerk en protocol kan worden toegepast
in de kantooromgeving (kostenbesparing op onderhoud en training);
• Naadloze verticale integratie en koppelingen op afstand (kostenbesparing op ontwikkeling,
aanleg en onderhoud);
• Schaalbaar, het aantal deelnemers in een netwerk kan variëren van 1 tot meer dan
10000 op een Ethernet netwerk;
• Eenvoudig te onderhouden en uit te breiden: Er zijn geen complexe configuratietools
nodig om een nieuwe deelnemer aan het netwerk toe te voegen;
• Klaar voor de toekomst.

SafeEthernet
KENNIS & PRAKTIJK
Iedereen die zich bezighoudt met industriële besturing
en procesbesturing erkent het belang van Ethernet.
Ethernet is een dominant netwerktechniek op het niveau
van PLC en HMI. Vrijwel elke leverancier van PLC’s en
DCS systemen hebben een Ethernet interface en deze
trend zet zich verder door naar de I/O systemen.
Ethernet is gegroeid vanuit de theoretische beginselen
als een standaard, tot een echte standaard voor kantoornetwerken
en industriële besturingsnetwerken. Toch bestaat
er nog steeds verwarring.
Datacommunicatie stelt verschillende eisen aan de reactiesnelheid
(Quality of Service: QoS) afhankelijk van de
plaats in de automatiseringshiërarchie. I/O systemen en
netwerken vereisen een gedefinieerde responsetijd (deterministisch).
I/O netwerken worden daarom ontworpen
om eisen aan de responsetijd voorrang te verlenen op de
bulkoverdracht van informatie.
Eén van de meest effectieve technieken om responsietijd
te beïnvloeden en te controleren, is alle informatie versturen
in een vastgestelde cyclus.
SafeEthernet biedt naast determinisme, betrouwbaarheid/beschikbaarheid,
samenwerking, openheid en een
hoog niveau van veiligheid. Om aan de eisen voor veiligheid
te voldoen detecteert en behandeld SafeEthernet
fouten zoals:
Transparent Ready
Door de integratie SafeEthernet in Transparent Ready
biedt de apparatuur van Schneider Electric naast standaard
datacommunicatie en webtechnologieën, veiligheidscommunicatie
gebaseerd op standaard Ethernet.
• Vervorming van verzonden
data (dubbele
of verloren
bits, veranderde
bits etc.);
• Onjuiste adressering van berichten;
• Onjuiste volgorde van berichten (herhaling, verlies,
etc.);
• Onjuiste timing (vertragingen, echo, etc.).
SafeEthernet is gebaseerd op standaard IEEE 802.3
Ethernet, en maakt daarmee de toepassing van standaard
“off-the-shelf” netwerkcomponenten als hubs,
switches en routers mogelijk. De transmissie van veiligheid
gerelateerde communicatie vindt plaats zonder
beïnvloeding of aanpassing van het Ethernet protocol.
SafeEthernet is deterministisch indien het toegepast is in
zijn eigen veiligheidsdomein. Een specifiek mechanisme
in het protocol maakt het mogelijk om deterministisch
gedrag te garanderen.
De toepassing van standaard Ethernet biedt een vrijheid
ten aanzien van transport media, bijvoorbeeld koper,
glasvezel, radio of satelliet. De toepassing van SafeEthernet
garandeert veilige en betrouwbare transmissie
van veiligheid gerelateerde data.
SafeEthernet is standaard geïntegreerd in de Telemecanique
XPSMF veiligheids PLC systemen en veiligheid remote
I/O. Hiermee zijn gedistribueerde veiligheidssystemen
eenvoudig integreerbaar in uw (bestaande) besturingssystemen
en netwerken.
IN BEDRIJF
11
BELLT GCA BV richt software in voor Aircraft Fuel Supply BV
13 miljoen liter kerosine per dag
Als reuzenvogels op een voederplank taxiën de vliegtuigen
langs de tankplaatsen op Schiphol, duizenden liters kerosine
opslorpend. Over dorst hoeven ze niet in te zitten. AFS (voluit:
Aircraft Fuel Supply BV) kan met een voorraad van 103.000 m3
brandstof ruim zes dagen vooruit. BELLT GCA BV program-
meerde de software voor de besturingtechniek van AFS.
AFS is verantwoordelijk voor de coördinatie van
de aanvoer, opslag en distributie van kerosine op
Schiphol. “Wij beheren de opslagterminal en het
ondergronds leidingsysteem. Tot aan de plaats
waar de vliegtuigen tanken, verder niet”, legt
General Manager Klaas Winters uit. “De kerosine
wordt via pijpleidingen aangevoerd vanuit Rotterdam,
Amsterdam, of zelfs uit Antwerpen en Gent.
In essentie doen wij niets anders dan het opslaan
en verplaatsen van de brandstof. Wat het complex
maakt, zijn de zeer strenge veiligheids- en kwaliteitsvoorschriften.
Een vliegtuig dat op 10 kilometer
hoogte vliegt en brandstofproblemen krijgt,
kan niet parkeren”, zegt Winters met een veelbetekenende
glimlach.
Veiligheidsprotocollen
De kerosine wordt zeer zuiver aangevoerd. Het is
voor AFS de kunst om dat zo te houden. De grootste
vijand is water. Als dat bij de kerosine komt,
kunnen vliegtuigen in de problemen komen. Op
10 kilometer hoogte vriest het namelijk al snel
50 °C. Water in de kerosine kan leiden tot ijsvorming
in de filters, waardoor de brandstof niet
naar de turbine gevoerd wordt. En dat kan fataal
worden. “We hebben daarom in de processen
veel kwaliteitscontroles en veiligheidsprotocollen
ingebouwd. Voorbeelden zijn de controles bij
binnenkomst, testen die we inline doen en procedures
die we hanteren. Zo mag een tank niet tegelijk
brandstof leveren én gevuld worden. Dan zou
eventuele vervuiling rechtstreeks in het vliegtuig
kunnen belanden”, zo illustreert Winters het belang
van de controles. “Ook hebben we interlocks
en blokkades ingebouwd om bepaalde fouten uit
te sluiten.”
Betrouwbaarheid Schneider Electric
De automatisering speelt bij AFS een belangrijke
rol. Er gaat elke dag 13 miljoen liter door de leidingen,
maar dankzij de hoge graad van automatisering
zijn voor de dagelijkse operatie slechts 23
medewerkers nodig. Het hart van de automatisering
wordt gevormd door PLC’s, de SCADA en de
elektrische voorzieningen – allemaal uitgevoerd
met componenten van Schneider Electric. “Twaalf
jaar geleden is onze keuze na een zorgvuldige
vergelijking op Schneider Electric gevallen. Met
name op basis van betrouwbaarheid en de prijs/
prestatieverhouding. Daar zijn we nog steeds zeer
tevreden over. Wat ze toen beloofd hebben, is altijd
waargemaakt.”
Boerenslimheid
Als de PLC’s of de elektrische voorziening uitvallen,
ligt de brandstofvoorziening stil. Toch heeft Winters
niet gekozen voor een redundant systeem. De
behoefte aan zekerheid heeft hij op een andere
manier opgelost. Winters betitelt de gekozen oplossing
om z’n eenvoud als ‘boerenslimheid’. “We
hebben geen redundantie ingebouwd door het
systeem dubbel uit te voeren, maar door voor alternatieven
te zorgen. We kunnen de installaties
volautomatisch draaien, we kunnen dat ook per
tank doen - waarbij de operator een paar keer per
dag ingrijpt, we beschikken over een noodpaneel
voor het geval de bediening uitvalt én we kunnen
de installatie buiten met de hand bedienen”, legt
Winters uit.
BELLT heeft de software geprogrammeerd, zowel
voor de PLC’s als voor de MES-software. “We
hebben de automatisering nu uitstekend voor elkaar!”

IN BEDRIJF
Modicon Premium ideale PLC voor verladingssysteem van GTI Noord BV
Vrachtwagens en treinwagons laden zónder operator
De vrachtwagens met zoutzuur en natronloog rijden af en
aan bij Akzo Nobel Chemicals in Delfzijl. De stoffen komen
vrij bij de productie van chloor. Het chemische goedje wordt
met tonnen tegelijk verladen. Een paar honderd kilometer
zuidelijker worden tegelijkertijd door Biopetrol treinwagons
volgeladen met biodiesel. De overeenkomst? Dankzij het
uitgekiende verladingssysteem van GTI Noord BV komt er –
behalve de chauffeur of machinist – geen mens aan te pas.
Het verladingssysteem is het geesteskind van
onder meer het Heerenveense GTI Noord BV.
De vestiging heeft binnen de GTI Groep – een
onderdeel van Suez – de rol van competence
center op het gebied van industriële automatisering.
Dat klinkt niet alleen veelbelovend, de
resultaten bewijzen dat hier specialisten aan
het werk zijn. “Met onze GTI MES Toolbox zijn
we succesvol in de markt”, zegt Alex van Dalen,
Manager Industrial Automation in Heerenveen.
“Het is een softwareplatform voor het automatiseren
van batchprocessen en van continue en
discrete processen. Veel batchsystemen zijn een
soort lege ‘doos’, waarbinnen veel maatwerk nodig
is om het te laten functioneren. Wij hebben
een schaalbare toolbox ontwikkeld met kant en
klare modules.”
Succesvol
De GTI MES Toolbox sluit aan bij de standaarden
ISA 88 en ISA 95. Het is een open source
systeem. Dat is een belangrijke succesfactor: de
gebruikers hoeven geen licentiekosten te betalen.
De software volledig platformonafhankelijk
en draait probleemloos op alle Windows versies,
Unix en Linux. “De procesvisualisatie is in de GTI
MES Toolbox geïntegreerd”, vertelt Alex. “Gebruikers
kunnen snel met het pakket overweg,
omdat de interface sterk lijkt op die van een
internetbrowser als Explorer. We hebben inmiddels
al 24 eindgebruikers!”
Verladen zonder operator
Een sprekend voorbeeld is Akzo Nobel Base Chemicals.
GTI Noord BV implementeerde hier op
basis van de toolbox een compleet verladingssysteem
(Loading Control System). “Akzo Nobel
Base Chemicals vroeg ons om een verladingssysteem
te maken voor het verladen van zoutzuur
en natronloog in Delfzijl. Ze hadden een duidelijke
eis: de chauffeurs moesten de verlading zélf
uit kunnen voeren. Zonder tussenkomst van een
operator. Wij hebben het complete verladingsstation
ontwikkeld en gerealiseerd, inclusief de
installatie, de weegbruggen en de gebouwen.”
Geautomatiseerde verlading
Het proces is nu vergaand geautomatiseerd. De
binnenkomende vrachtwagens worden aan de
hand van een RFID-tag herkend. Door de koppeling
aan de SAP-database weet het systeem
onmiddellijk om welke vrachtauto het gaat, inclusief
alle specifieke kenmerken als laadcapaciteit,
asdruk, productsoort, etc. De chauffeur gaat naar
de terminal en houdt zijn persoonlijke badge voor
de reader. Het systeem checkt zijn gegevens, om
er zeker van te zijn dat de betreffende chauffeur
bevoegd is voor het transport. “De chauffeur kan
op het touchscreen van de terminal vervolgens
zijn order selecteren en krijgt dan de laadinstruc-
tie”, legt Alex uit. “De dosering vindt plaats met
behulp van een weegbrug. Bij vertrek meldt de
chauffeur zich af met zijn badge, waarna hij alle
benodigde transportdocumenten krijgt. Er komt
geen operator meer aan te pas, terwijl de veiligheid
is gewaarborgd!”
Keuze voor de PLC
Het verladingssysteem is via Modbus gekoppeld
aan het fabrieks systeem en de weegbruggen.
Het nodige denkwerk vertrouwde GTI Noord BV
toe aan de Modicon Premium PLC van Schneider
Electric. “De ideale PLC voor communicatie
op basis van Modbus”, vindt Alex. “De PLC is
via ethernet/OPC gekoppeld aan de GTI MES
Toolbox. Het is een open PLC, waar je heel eenvoudig
de data uit kunt halen. Bovendien wordt
de PLC geprogrammeerd in Unity Pro. Objéctgeoriënteerd.
Daardoor kunnen we werken met
functieblokken. Met als voordeel dat we software
In bedrijf 13
maximaal kunnen hergebruiken. Dat is precies
wat onze programmeurs gewend zijn van onze
eigen GTI MES Toolbox.”
Perfecte combinatie
Dat bleek toen GTI Noord BV voor Biopetrol in
Rotterdam een vergelijkbaar verladingssysteem
ging ontwikkelen. Op deze petrochemische
plant worden dagelijks 22 treinwagons geladen
met biodiesel. Het Loading Control System haalt
hier alleen niet de gegevens uit SAP, maar uit
Navision. “In hoofdlijn hebben we bij dit project
dezelfde configuratie toegepast als bij Akzo Nobel
Base Chemicals. Door de functieblokken in
de programmatuur kunnen we efficiënt werken.
Het meeste werk zit in de koppeling met de omliggende
systemen. Deze twee projecten laten in
elk geval zien dat ons systeem en de componenten
van Schneider Electric een perfecte combinatie
vormen!”

IN BEDRIJF
PKF kiest voor Preventa veiligheidsoplossing
De firma PKF staat bekend om zijn hoogwaardige produc-
ten. Pallets, kisten, maar ook specials als schokabsorberende
pallets of papierpallets worden op klantorder gefabriceerd.
Dit alles wordt gerealiseerd met behulp van verregaande au-
tomatisering in het productieproces. Begin 2005 heeft PKF
een project gestart om het huidige machinepark verder te
verbeteren. Niet alleen productietechnische zaken kwamen
hierbij aan bod, maar ook de machineveiligheid was daarbij
een essentieel onderdeel.
Na een grondige risico-inventarisatie, uitgevoerd
in samenwerking met dhr. Wybe Dijk (CURE) en
Michiel Hanenbergh (ATN), werd besloten dat
een aantal machines aangepast moest worden
aan de huidige stand van de techniek. Uitgangspunt
was dat de operator de hoogst mogelijke
veiligheid werd geboden zonder dat het geautomatiseerde
proces werd verstoord. Vertraging
bij onderhoud, instellingen aan de machine en
storingen moesten tot een minimum beperkt
worden.
De eerste machine die werd aangepast was een
palletproductielijn die in een doorlopend proces
pallets produceert. Het proces begint bij de
aanvoer van de benodigde planken over een kettingbaan.
Daarna worden de dwarsbalken aangebracht
en zorgt een nietmachine voor de verbinding.
Vervolgens worden de schuine kanten
aan de pallet gemaakt en wordt deze gemerkt
met een brandmerk. Het laatste onderdeel van
de lijn is het stapelen en afvoeren van de pallets.
Het gehele proces voltrekt zich volledig geautomatiseerd.
Op de palletproductielijn wordt een
breed assortiment van pallets geproduceerd.
Daarvoor wordt de productielijn meerdere malen
per week omgesteld. Om de omsteltijd zo kort
mogelijk te houden, moeten de machines goed
bereikbaar zijn.
In de oude opzet waren de gevaarlijke zones
afgeschermd door hekwerken. Dit bleek in de
praktijk een obstakel te zijn. Het wegnemen en
terugplaatsen van de deze hekwerken kostte te
veel tijd waardoor kostbare productiecapaciteit
verloren ging. De uitdaging voor projectleider
Jaap Vrij van PKF was om zowel veiligheid als productiecapaciteit
op het hoogste niveau te brengen.
De oplossing werd gevonden in het toepassen
van niet minder dan veertien lichtschermen
vinger- en handbeveiliging, en drie lichtschermen
inloopbeveiliging die zoveel mogelijk de
hekwerken moesten vervangen. Alleen daar
waar het echt nodig was, werden de bestaande
hekwerken ingezet die beveiligd worden door
een veiligheidsschakelaar. Om
te voorkomen dat de zaagbladen
na een noodstop minuten
zouden nalopen is er een ATV71
frequentieregelaar met de power
removal functie ingezet . De
frequentieregelaar zorgt ervoor dat na
een noodstop de zaagbladen zo snel mogelijk
tot stilstand komen, waarna de motor spanningsloos
wordt gemaakt.
Maar de vraag was: hoe kunnen al deze componenten
met elkaar worden verbonden? Ook
hier bood Schneider Electric met de inzet van de
XPSMC veiligheidscontroller de uitkomst. Met 32
ingangen en in totaal acht uitgangen bood deze
controller voldoende capaciteit en flexibiliteit
voor deze veiligheidsoplossing. De inzet van de
XPSMC veiligheidscontroller betekende voor PKF
dat het ontwerpen van het veiligheidscircuit sterk
vereenvoudigd werd. Koppelingen tussen com-
In bedrijf 15
ponenten worden nu softwarematig gemaakt in
plaats van met hardwarematige bedrading. De
eenvoud van de software bewijst zich ook hier
weer. Een ochtend zelfstudie was genoeg voor
dhr. Michiel Blatter van PKF om een goed veiligheidscircuit
op te bouwen.
Omdat met de XPSMC het veiligheidscircuit softwarematig
wordt samengesteld, was het voor PKF
mogelijk om de extra maatregelen gefaseerd in
te voeren. Dit gaf het bedienend personeel de
mogelijkheid om te wennen aan de nieuwe opzet
en het voorkwam grote ergernissen. Een belangrijk
punt, omdat veiligheidsproducten het meest
effectief zijn als het bedienend personeel ze niet
als een obstructie of ergernis zien. Uiteindelijk
zijn de doelstellingen van PKF duidelijk gehaald:
het bedienend personeel is maximaal beschermd
en de productiecapaciteit is gehandhaafd. Als
bijkomend voordeel is gebleken dat de productie
na een verstoring zelfs sneller weer op gang
is dan voorheen. Dus toch een kleine winst in de
productiecapaciteit. Een tweede productielijn is
inmiddels volgens hetzelfde concept beveiligd
en in bedrijf genomen en een derde lijn zit in de
engineeringsfase.

IN BEDRIJF
E.T.I.B. van Oorschot past Vijeo Citect toe bij besturing schakelstation ISOVER
“Die trendinginformatie zou ik niet meer willen missen”
Op zijn rode bedrijfsfiets sprint projectleider Hans van den
Hooven over het uitgestrekte terrein van ISOVER. Regel-
recht op het TEL-station af, waar achter hermetisch gesloten
deuren de dienstdoende trafo’s staan. Hij heeft deze route
het laatste jaar váker afgelegd. Was er voorheen in het sta-
tion weinig te zien als er geen storingen waren, nú geeft een
beeldscherm waardevolle informatie. “De trending is een
mooie functionaliteit van Vijeo Citect”, zegt Hans, turend
naar een kleurige grafiek. “Die trendinginformatie zou ik
absoluut niet meer willen missen!”
Menig nietsvermoedende burger in de Benelux
en Noord-Frankrijk heeft het aan ISOVER te danken
dat het warm blijft in huis. De fabriek – onderdeel
van Saint Gobain – produceert het isolatiemateriaal
glaswol. Een ander hoofdproduct is
glasvlies, een glasvezelversterker voor kunststof
producten en onderdelen.
Volcontinu in bedrijf
Het hart van de fabriek wordt gevormd door twee
glasovens. In de ovens wordt het glas bij temperaturen
tot 1200 ºC vloeibaar. “Eens in de 8 jaar
worden de ovens omgebouwd. Dan liggen ze uiteraard
stil, maar daartussen zijn ze volcontinu in
bedrijf. De ovens kunnen beslist niet langer dan 4
tot 8 uur zonder energie, want dan gaat het glas
stollen. Dan kan je de oven wel afbreken en een
nieuwe bouwen; een grapje van een paar miljoen
euro…”, zegt Hans. In díe wetenschap heeft hij
recent als projectleider samen met E.T.I.B. van
Oorschot B.V. een immense klus geklaard: de
vernieuwing van de volledige hoogspanningsinstallatie,
32 meter aan laagspanningspanelen
én de besturing daarvan. “We hebben het afgelopen
jaar veel met elkaar overlegd”, zegt Rob
van Oorschot, directeur/eigenaar van het gelijknamige
installatiebedrijf. “Hoogspanningsinstallaties
zijn een specialisme van ons. Hier hadden
we inderdaad wel een extra uitdaging, want op
een zomerstop van 6 dagen na moest de fabriek
operationeel blijven.”
Veilig en flexibel koppelen
Maar wát is er dan precies gebeurd achter de
slagbomen van het Etten-Leurse bedrijf? Dat verhaal
speelt zich voornamelijk af achter de deuren
van het TEL-station – het schakelstation van IS-
OVER. Hans, installatiebeheerder bij ISOVER en
verantwoordelijk voor onderhoud en nieuwbouw,
signaleerde dat de hoogspanningsinstallatie niet
meer voldeed aan de eisen van de tijd. Helemaal
verwonderlijk is dat niet met een bouwjaar van
1971. “Er waren bijvoorbeeld geen onderdelen
meer verkrijgbaar voor de schakelinstallatie.
Nee, het was echt ‘end of lifetime’”, aldus Hans.
“Zo is het vervangingsproject ontstaan. Er stonden
voorheen twaalf transformatoren, nu staan
er nog maar zeven. Dat betekent een forse energiebesparing.
Maar de belangrijkste wens die
we hadden, was het verbeteren van flexibiliteit.
We wilden op een veilige manier de laagspanningsborden
met verschillende transformatoren
kunnen koppelen. Dat is belangrijk voor het verrichten
van onderhoud of voor het geval er een
transformator uitvalt.”
Stukje bij beetje
Hans en Rob sloegen de handen ineen en gingen
aan het werk. Ze overlegden voortdurend over
de projectaanpak. Stukje bij beetje werd de installatie
afgebroken én gelijktijdig opgebouwd.
Verbruikers werden omgezet naar een ander deel
van de oude installatie óf meteen naar de nieuwe
installatie. “We hebben het zó gedaan dat negentig
procent van het project al uitgevoerd was
vóór de zomerstop. In die 6 dagen hebben we
alleen nog de meest essentiële verbruikers om
hoeven te zetten.”
Koppelbord
Schneider Electric leverde de componenten voor
de verdeelinrichting en – na een grondige leveranciersselectie
– ook de hoogspanningsinstallatie.
Rob laat met een tevreden blik de automaten
van de laagspanningsinstallatie zien, die uitgerust
zijn met intelligente beveiliging. “Op het
display kunnen we al veel zien, zoals de Kilowatts
en de Ampères. Maar”, zegt hij, terwijl hij zich
omdraait naar het beeldscherm achter hem, “op
deze SCADA hebben we écht alle informatie. Je
ziet hier in het midden van dit station het koppelbord.
Via dit koppelbord kunnen we de verschillende
transformatoren aan de verschillende
laagspanningsborden koppelen. Het gaan alleen
om ontzettend veel vermogen, dus veiligheid is
bij die koppelingen ontzettend belangrijk. Met
deze SCADA beheren we de installatie én de
koppelingen.”
Veiligheid gewaarborgd
De laagspanningsborden communiceren via
Modbus met een PLC, die op zijn beurt via ethernet
met de SCADA verbonden is. Op het touchs-
In bedrijf 17
creen is altijd de actuele status van de installatie
te zien, inclusief de status van verbruikers, het actuele
vermogen én de koppelingssituatie. Joris
Hamers van E.T.I.B. van Oorschot B.V. heeft de
besturing volledig geprogrammeerd. Hij is altijd
in voor een demo. “Kijk, in deze matrix kan je de
gewenste koppelsituatie ingeven. De koppeling
wordt dan niet klakkeloos uitgevoerd.
De PLC controleert eerst
het totaalvermogen van beide
trafo’s. Pas als de veiligheid gewaarborgd
is en het vermogen
toereikend, kan de automatische
koppeling handmatig worden
gestart.”
Waardevolle informatie
Joris heeft de Vijeo Citect software
al doende onder de knie
gekregen. “Een mooie functionaliteit
is de trending. We zouden
dat aanvankelijk niet inbouwen,
maar het zat al standaard
in Vijeo Citect. We konden het
snel en eenvoudig in de applicatie
implementeren.”
Hans is daar bijzonder mee in
zijn nopjes. “Het geheel geeft
ontzettend veel informatie. Alle
storingen en handelingen van
de elektriciens worden gelogd.
Het koppelen is nu veel veiliger
omdat het systeem een controle
uitvoert. En dan die trendinginformatie, die
zou ik niet willen missen. De informatie over fasenstromen,
cosinus phi en vermogen geeft mij
inzicht in de belasting van de transformatoren.
Daar kan ik op sturen. E.T.I.B. van Oorschot heeft
op basis van Vijeo Citect een fantastische besturing
gebouwd!”

XPS MC
XPS MF
XPSMFWIN
PRODuCTEN
Preventa veiligheidsoplossingen: het is
de combinatie die de oplossing biedt!
In deze Transparent info is de rode draad machineveiligheid.
Machineveiligheid is een belangrijk onderwerp waar een
specifiek stuk specialisme voor nodig is. Er is kennis nodig
van normen, richtlijnen en de expertise om deze om te zet-
ten in een oplossing. In deze oplossingen wordt er gebruikt
gemaakt van speciale veiligheidscomponenten en architec-
turen die zorgdragen voor de nodige betrouwbaarheid en
diagnose.
XPSMCWIN
Preventa veiligheidsoplossingen
Het is de combinatie die de oplossing biedt
Een wereld op zichzelf zou de eerste reactie zijn,
maar in de praktijk zien we juist steeds vaker een
stuk integratie van machineveiligheid met de
standaard automatisering.
Hoe kunnen deze twee werelden samen gebracht
worden met behoud van de specifieke
benodigdheden? Een tweede vraag is in hoevere
kunnen deze twee werelden geïntegreerd worden
en natuurlijk de belangrijkste vraag waarom
is er deze behoefte?
Behoefte aan communicatie
Voor de behoefte moeten we even naar de dagelijkse
praktijk kijken waar de huidige veiligheidsoplossing
bestaat uit verschillende veiligheidsrelais
die met elkaar gekoppeld worden doormiddel
van een complex schema. Communicatie
naar de standaard automatisering is beperkt en
kan zelfs verkeerde status informatie geven bij
het niet juist functioneren van een veiligheidscomponent.
Een verre van perfecte situatie die
de productiviteit maar ook de veiligheid niet ten
goede komen. De kern van het probleem zit hem
hier niet in het feit dat we het over twee verschillende
werelden hebben, machineveiligheid en
automatisering. Nee, het ontbreken van transparantheid
tussen de twee werelden is hier het
probleem.
Behoefte aan complexere functies
Een tweede behoefte ontstaat door de steeds
hogere complexiteit van de productiemachines.
Deze hoger complexiteit heeft ook zijn invloed
op de veiligheidsoplossing. Complexere functies
worden gebruikt om de veiligheid te verhogen
en het maximale uit de machine te halen.
www.schneider-electric.nl
Behoefte aan flexibiliteit
Een veiligheidsoplossing met behulp van veiligheidsrelais
is een stand alone oplossing die 1
keer wordt ontworpen en daarna niet meer wordt
aangepast. De praktijk laat zien dat machines
steeds vaker worden geïntegreerd en dat klant
specifieke wensen vaak tijdens het ontwerpen
of zelfs na het plaatsen van de machine worden
aangebracht. Dit alles om ervoor te zorgen dat
de operator zijn werk veilig kan doen zonder te
veel gehinderd te worden door de nodige veiligheidsvoorzieningen.
Schneider Electric heeft duidelijk geluisterd naar
deze behoeftes en heeft afhankelijk van de gevraagde
complexiteit en grote van de machi-
09-01-2007 10:00:01
neveiligheidsoplossing een geschikt concept.
Hierbij is een duidelijke keuze gemaakt in de
wijze waarop de behoefte aan communicatie,
complexiteit en flexibiliteit wordt ingevuld. De
oplossingen zijn gebaseerd op een separate
veiligheidscontroller/PLC die door middel van
de juiste communicatie volledig wordt geïntegreerd
in de automatiseringsoplossing. De gedachte
hierachter is dat het fysiek scheiden van
de veiligheidsoplossing de hoogst mogelijke
zekerheid geeft. Er is voor de ontwerper van de
machine duidelijkheid welke signalen en functies
de veiligheid van de operator garanderen. Ook
bij eventuele aanpassingen is meteen duidelijk
of deze ingrijpen in de veiligheidsoplossing.
Middel grote machines: XPSMC veiligheidscontrollers
De XPSMC veiligheidscontroller is ontworpen met de gedachte
om op een zo eenvoudig mogelijk manier oplossingen
die nu met veiligheidsrelais worden ingevuld te
vervangen. Belangrijk hierbij is dat de software gebruikt
maakt van standaard gecertificeerde functies die doormiddel
van “drag and drop” aan de uitgangen worden
toegewezen. Dit geeft de gebruiker de zekerheid dat de
oplossing voldoet aan de normen. De software is zo ontworpen
dat de monteur die nu veiligheidsrelais
toepast na een ochtend zelfstudie reeds
veiligheidsoplossingen kan ontwerpen
of aanpassen. Door de geïntegreerde
helpfunctie is het gebruik van een losse
handleiding overbodig. De configuratie
in de controller wordt beschermd met
een wachtwoord en alle veranderingen
worden gelogd. Vanaf een drietal veiligheidsfuncties
is het inzetten van een
veiligheidscontroller reeds te prefereren
boven veiligheidsrelais. Maar door
de geboden diagnose kan ook bij een
Complexe machines: veiligheidsPLC XPSMF
Met het SafeEthernet protocol als basis is de XPSMF veiligheidsPLC
een product dat volledig in de Transparent Ready
filosofie past. Het SafeEthernet protocol verbindt de veiligheidsPLC
met de veilige I/O in het veld gebruik makend
van standaard Ethernet technologie. Dit geeft de ontwerper
ongekende vrijheid in zowel het aantal I/O, netwerk topologie
en afstanden die overbrugd kunnen worden. Er kan
gebruikt gemaakt worden van een reeds aanwezig netwerk
of er kan een apart netwerk worden aangelegd met de switches
die standaard in de veiligheidsPLC
en de veilige I/O aanwezig zijn. Of
u nu 25 meter moet overbruggen
of 50 kilometer het kan met een
standaard Ethernet oplossing.
Ook draadloos is geen probleem
en zelfs via de satelliet!
Complexiteit
De software van de veiligheidsPLC
is gebaseerd op de IEC61131-3
en heeft een 14 tal standaard veiligheidsfuncties
aanboord. Heeft
uw applicatie speciale complexe
functies nodig dan kunt u die zelf
aanmaken.
Producten 19
machine waarbij nu meerdere noodstoppen in serie zitten
de keuze vallen op een veiligheidscontroller.
Complexiteit
De veiligheidscontroller heeft alle standaard veiligheidsfuncties
aanboord, maar gaat verder met functies zoals: functiekeuzeschakelaar,
validatiebediening, OR functie, timer en
complete oplossingen voor persen.
Flexibiliteit
Met de verschillende veiligheidsuitgangen is het
maximaal mogelijk om 5 segmenten in categorie
4 te schakelen. Het invoegen en verwijderen van
functies verloopt eenvoudig en zeer belangrijk
zonder fouten!
Communicatie
Met standaard MODBUS aan boord en de optie
van Profibus en CANopen is de veiligheidscontroller
perfect uitgerust om geïntegreerd te worden
in uw automatiseringsoplossing.
Communicatie
Met standaard Ethernet aanboord heeft u reeds de perfecte
communicatie mocht u de veiligheidsPLC in een Profibus
netwerk willen integreren dan is de versie met geïntegreerde
Profibus slave de oplossing. U definieert zelf in de software
welke gegevens voor de buitenwereld beschikbaar
moeten komen.
Flexibiliteit
De veiligheidsPLC geeft u maximale flexibiliteit. Of het nu
over de netwerktopologie gaat, de mogelijkheden in programmeren,
het aantal I/O of de te overbruggen afstanden
de XPSMF laat hier een onovertroffen prestatie zien.
De slogan: Preventa veiligheidsoplossingen, het is de combinatie
die de oplossing biedt, komt niet uit de lucht vallen.
Op uw veiligheidscontroller of veiligheidsPLC zal U een
breed scala aan veiligheidsproducten aansluiten die U in 1
en dezelfde catalogus zal vinden: De Telemecanique catalogus.
Van noodstopdrukknop tot trekkoordschakelaar en
van eindschakelaar tot lichtschermen met muting. U vindt
het in het Preventa pakket.

20 Uitgelicht | Vraag & Antwoord
Uitgelicht!
Mijn naam is Jurrie Kok en als Product Application Engineer ben
ik bezig met de toepassing van Preventa veiligheidscomponenten.
Dit kan zijn van een simpel veiligheidsrelais tot en met een veiligheids
PLC bij complexe machines.
De eerste stap in het beveiligen van een machine is risico inventarisatie
en evaluatie. Vervolgens worden de risico’s weggenomen
door aanpassingen in het ontwerp of door het plaatsen van vaste
afschermingen. Daarna worden met behulp van o.a. elektrische
middelen restrisico’s tot een aanvaardbaar niveau terug gebracht.
In deze fase worden tevens veiligheidsfuncties gedefinieerd, waarin
Preventa producten een belangrijke rol spelen. Denk hierbij aan
de noodstop, een beweegbare afscherming en het gecontroleerd
tot stilstand brengen van een massa etc. De invulling van deze veiligheidsfuncties
met een samenstelling van Preventa componenten
is een belangrijk deel van mijn dagelijkse werk.
Bij het bieden van veiligheidsoplossingen, moet goed gelet worden
op de relevante normen. Door het volgen van de juiste normen,
wordt invulling gegeven aan de Europese Machinerichtlijn
waar de Nederlandse wet naar verwijst. De vertaling van deze normen
naar praktische toepassingen in combinatie met Telemecanique
producten is voor mij een belangrijke doelstelling.
Mijn opgedane kennis en ervaring, kan ik goed gebruiken tijdens
klantbezoeken, deelname aan seminars en beurzen en bij het beantwoorden
van veiligheidsvraagstukken. Mijn motto daarbij is:
“Het is de combinatie die de oplossing biedt!”
?/!
Vraag & Antwoord
Heeft Schneider Electric veiligheid PLC’s?
Schneider Electric heeft al lang ervaring met veiligheidssystemen. De laatste paar jaar
zijn daar veiligheid PLC’s aan toegevoegd:
• XPSMF veiligheid PLC’s en remote I/O
• Modicon Quantum veiligheid PLC (1e kwartaal 2008)
Kunnen de XPSMF veiligheid PLC’s geïntegreerd worden met de “standaard”
Modicon PLC familie?
De XPSMF veiligheid PLC systemen kunnen ‘stand-alone’ worden toegepast. Standaard
kunnen zij worden uitgerust met een Ethernet interface (Modbus/TCP). De XPSMF-40
veiligheid PLC heeft dezelfde bouwvorm als de Modicon Premium PLC en kan, indien
gewenst, op het backplane van de Modicon premium geplaatst worden.
Wat is SafeEthernet?
SafeEthernet is een data communicatie protocol dat gebruik maakt van standaard
Ethernet- en FastEthernet Netwerken conform IEEE802.3.
Is SafeEthernet een gecertificeerde oplossing?
Ja, SafeEthernet is gecertificeerd conform IEC61508 SIL3, DIN19250 AK6 en EN954 cat. 4.
Colofon
Transparent Info is een uitgave
van Schneider Electric B.V.
Redactie-adres:
Schneider Electric B.V.
Afdeling communicatie
Postbus 836 2003 RV Haarlem
Telefoon 023 5124124
Teksten:
Schneider Electric B.V.
Rudolph tekst & concept,
Barneveld
Fotografie & Illustraties:
Hans Albers Fotografie, Zwaag
Fotografie Marco Hamoen,
Bodegraven
Schneider Electric B.V.
Plan B Grafimediabureau B.V.,
Haarlem
Ontwerp & Opmaak:
Plan B Grafimediabureau B.V.
Drukwerk:
Veldwijk–Van Loon
Waddinxveen
Oplage: 11.000
Gehele of gedeeltelijke overname
van artikelen is alleen
mogelijk na schriftelijke
toestemming van de redactie.