03.09.2013 Views

PERSBERICHT - Van Oord.com

PERSBERICHT - Van Oord.com

PERSBERICHT - Van Oord.com

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>PERSBERICHT</strong><br />

<strong>Van</strong> <strong>Oord</strong>’s Artemis in gebruik genomen<br />

Rotterdam,12 april 2013 – <strong>Van</strong> <strong>Oord</strong>’s nieuwste aanwinst in de vloot – de<br />

zelfvarende cutterzuiger Artemis – is tot 14 april a.s. afgemeerd in Rotterdam.<br />

Relaties en medewerkers krijgen de gelegenheid het schip te bezoeken, voordat<br />

Artemis naar het westen van Frankrijk vertrekt voor zijn eerste project.<br />

In opdracht van de Grand Port Maritime de la Rochelle verdiept Artemis het havenbassin<br />

en baggert het schip een sleuf in de toegang naar de haven. Het te baggeren materiaal<br />

bestaat uit ongeveer 500.000 m 3 zeer harde rots en klei. Artemis is speciaal gebouwd<br />

voor het baggerwerk in harde grond.<br />

Het contract voor het ontwerp, de bouw en oplevering van het schip, werd getekend met<br />

IHC Merwede op 20 december 2010. Pieter van <strong>Oord</strong>, CEO: ‘Met de investering in twee<br />

zelf varende cutterzuigers en twee grote backhoe dredgers hebben wij onze positie op de<br />

baggermarkt aanzienlijk versterkt. Dit is in lijn met onze strategie om in alle segmenten<br />

van de baggermarkt een ijzersterke positie te hebben.’<br />

Het schip kenmerkt zich door zijn robuustheid. Het is een sterk gebouwd schip. Een<br />

speciaal kenmerk is de uitvoering van de paalwagen met hydraulische buffering, zodat<br />

ook in minder gunstige weersomstandigheden kan worden gewerkt. Ook de plaatsing van<br />

het dekhuis op luchtveren is bijzonder. Deze minimaliseert het geluid en de trillingen. ‘Wij<br />

vinden het belangrijk dat onze medewerkers in goede omstandigheden hun werk kunnen<br />

doen’, aldus Pieter van <strong>Oord</strong>.<br />

Artemis is een zusterschip van de eind 2011 opgeleverde Athena. <strong>Van</strong> <strong>Oord</strong>: ‘Het<br />

bouwen van twee gelijke schepen levert een belangrijke bijdrage aan de efficiency van<br />

onze bedrijfsvoering.’ Athena wordt momenteel succesvol ingezet op het Ichthys LNG<br />

project in Darwin, Australië.<br />

Hoofdkenmerken Artemis<br />

Type: Zelf varende cutterzuiger<br />

Lengte: 131,5 m<br />

Breedte: 27,80 m<br />

Totaal geïnstalleerd vermogen: 24.650 kW<br />

Diameter baggerleiding: 1.000 mm<br />

Maximale baggerdiepte: 32,4 m<br />

Ac<strong>com</strong>modatie: 50 personen<br />

<strong>Van</strong> <strong>Oord</strong> Dredging and<br />

Marine Contractors bv<br />

Schaardijk 211<br />

3063 NH Rotterdam<br />

T +31 88 8260000<br />

E info@vanoord.<strong>com</strong><br />

I www.vanoord.<strong>com</strong><br />

Page 1 of 2


Over <strong>Van</strong> <strong>Oord</strong><br />

<strong>Van</strong> <strong>Oord</strong> is een toonaangevende, wereldwijd actieve aannemer van bagger-, waterbouwen<br />

offshoreprojecten (olie, gas en wind). Het hoofdkantoor is gevestigd in Rotterdam.<br />

Dankzij expertise op alle gebieden van ontwerp tot uitvoering heeft het bedrijf prestigieuze<br />

projecten kunnen realiseren, zoals Palm Jumeirah in Dubai, de aanleg van Maasvlakte 2, het<br />

baggeren en beschermen van pijpleidingen in Noord-Rusland en de aanleg van diverse<br />

windmolenparken in de Noordzee. <strong>Van</strong> <strong>Oord</strong> is een zelfstandig familiebedrijf waar wereldwijd<br />

ongeveer 4.500 professionals werken. De moderne vloot bestaat uit meer dan honderd<br />

schepen en ander gespecialiseerd materieel. www.vanoord.<strong>com</strong>.<br />

Meer informatie:<br />

Robert de Bruin, Manager Communication & Markets, T + 088 8268234,<br />

M 06 53440890, E robert.debruin@vanoord.<strong>com</strong>.<br />

Dit persbericht en rechtenvrije foto(s) zijn beschikbaar op www.vanoord.<strong>com</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!