03.09.2013 Views

Vrachtbrief 63 - Beurtveer en Strontrace

Vrachtbrief 63 - Beurtveer en Strontrace

Vrachtbrief 63 - Beurtveer en Strontrace

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inhoudsopgave<br />

Voorwoord van onze voorzitter 2<br />

ALV 16 november 2012 2<br />

Gang van zak<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s wedstrijdweek 2012 3<br />

Inschrijvers 2012 5<br />

Bemanningspool; Marga, Bert <strong>en</strong> B<strong>en</strong> 5<br />

Mededeling<strong>en</strong> 7<br />

De Wormerveerse schipperij 7<br />

Skûtsjemuseum oef<strong>en</strong>t voor <strong>Strontrace</strong> 8<br />

Ev<strong>en</strong> voorstell<strong>en</strong> 9<br />

Colofon 10<br />

wx wx wx wx iÜtv{àuÜ|xy iÜtv{àuÜ|xy iÜtv{àuÜ|xy iÜtv{àuÜ|xy<br />

bÜzttÇ bÜzttÇ bÜzttÇ bÜzttÇ ätÇ ätÇ ätÇ ätÇ wx wx wx wx ixÜxÇ|z|Çz ixÜxÇ|z|Çz ixÜxÇ|z|Çz ixÜxÇ|z|Çz mx|ÄäÜtv{à mx|ÄäÜtv{à mx|ÄäÜtv{à mx|ÄäÜtv{à<br />

www.arthuropzee.nl


VOORWOORD VAN ONZE VOORZITTER<br />

Hugo van Aalder<strong>en</strong><br />

Beste led<strong>en</strong>,<br />

English summer, Dutch summer, Fr<strong>en</strong>ch<br />

summer <strong>en</strong> nu uiteindelijk e<strong>en</strong> fijne Indian<br />

summer. Langs deze lijn hebb<strong>en</strong> we de<br />

afgelop<strong>en</strong> maand<strong>en</strong> uiteindelijk nog veel <strong>en</strong><br />

lang in de zon kunn<strong>en</strong> zitt<strong>en</strong>.<br />

Maar goed. Na de verkiezing<strong>en</strong> word<strong>en</strong> de<br />

dag<strong>en</strong> korter, zoveel is wel zeker.<br />

Het najaar staat weer op de stoep, <strong>Beurtveer</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>Strontrace</strong> kom<strong>en</strong> snel dichterbij. Met de<br />

inschrijving<strong>en</strong> gaat het goed dit jaar. Wanneer<br />

je je nog niet hebt ingeschrev<strong>en</strong> voor de<br />

<strong>Beurtveer</strong>, doe dat snel want het maximum<br />

aantal deelnemers is in zicht met 25<br />

inschrijvers tot nu toe.<br />

Ook de <strong>Strontrace</strong> inschrijving<strong>en</strong> druppel<strong>en</strong><br />

binn<strong>en</strong>. Tot nog toe hebb<strong>en</strong> 7 lichte <strong>en</strong> 4 zware<br />

schep<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> schip voor de dubbele Stront<br />

zich ingeschrev<strong>en</strong>, maar wij wet<strong>en</strong> uit diverse<br />

betrouwbare bronn<strong>en</strong> dat er nog meer zull<strong>en</strong><br />

volg<strong>en</strong>. Met name in de zware stront<br />

verwacht<strong>en</strong> we meer deelnemers als de<br />

afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> gebruikelijk <strong>en</strong> dat is goed<br />

nieuws.<br />

Wel heb ik de afgelop<strong>en</strong> zomer nog wel e<strong>en</strong>s<br />

teruggedacht aan de consequ<strong>en</strong>ties van onze<br />

ver<strong>en</strong>igingsdemocratie. Het voorstel om<br />

nieuwe strontdeelnemers als halfjes in te<br />

schrijv<strong>en</strong> heeft het –zoals bek<strong>en</strong>d- niet<br />

gehaald. Na e<strong>en</strong> discussie polderde we naar<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 2<br />

e<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong>oplossing door nieuweling<strong>en</strong> als<br />

tweederd<strong>en</strong> in te schrijv<strong>en</strong>. Maar is dat nu wel<br />

zo handig? In de kleine Stront met vier<br />

bemanningsled<strong>en</strong> kun je daarmee drie<br />

‘jonkies’ <strong>en</strong> twee ‘oudjes’ me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>.<br />

Daarmee zijn de jonkies in de meerderheid aan<br />

boord <strong>en</strong> dat lijkt niet iedere<strong>en</strong> praktisch te<br />

vind<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> ander onvoorzi<strong>en</strong> probleem is de<br />

introductie van het zesde overschot.<br />

In plaats van zes bemanningsled<strong>en</strong>, wil e<strong>en</strong><br />

deelnemer vier nieuweling<strong>en</strong>, drie hel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> halfje me<strong>en</strong>em<strong>en</strong>. Komt uit op zes<br />

e<strong>en</strong>zesde bemanningslid. Er moet dan lood<br />

word<strong>en</strong> bijgelad<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong>zesde. Volgt u het<br />

nog?<br />

Daar zit dus het probleem.<br />

Als bestuur strev<strong>en</strong> wij naar e<strong>en</strong>voudiger<br />

regelgeving. Niet erg geloofwaardig, al met al.<br />

Maar er is ook goed nieuws. De afgelop<strong>en</strong><br />

zomer hebb<strong>en</strong> we e<strong>en</strong> eerste opzet gemaakt<br />

van e<strong>en</strong> beleidsplan voor de ver<strong>en</strong>iging. Waar<br />

will<strong>en</strong> we naartoe met de ver<strong>en</strong>iging, wat<br />

will<strong>en</strong> we betek<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> wat niet. Het is nog<br />

niet zover, maar we hop<strong>en</strong> wel dat we e<strong>en</strong><br />

concept kunn<strong>en</strong> pres<strong>en</strong>ter<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s de ALV,<br />

zodat we aan de hand hiervan met jullie van<br />

gedacht<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> wissel<strong>en</strong> over de toekomst.<br />

En wees niet bang. Het wordt ge<strong>en</strong> vuistdik<br />

docum<strong>en</strong>t. Maar eerder e<strong>en</strong> leidraad waarin we<br />

onze voornem<strong>en</strong>s will<strong>en</strong> vastlegg<strong>en</strong>.<br />

Jonkies, nieuweling<strong>en</strong>, maar ook oude rott<strong>en</strong>,<br />

fanatiekeling<strong>en</strong> <strong>en</strong> feestvierders. Over vijf<br />

wek<strong>en</strong> zi<strong>en</strong> wij elkaar weer in Workum. Het<br />

wordt vast weer mooi, maar de Indian summer<br />

zal teg<strong>en</strong> die tijd wel weer over zijn.<br />

Tot dan,<br />

NAAR ÉÉN ALV TERUG<br />

Hugo van Aalder<strong>en</strong>, voorzitter<br />

Heb je ‘m al in je ag<strong>en</strong>da staan?<br />

Dé ALV van Zeilvracht: 16 november 2012.


GANG VAN ZAKEN TIJDENS DE WEDSTRIJDWEEK 22 T/M 26 OKTOBER 2012<br />

Aankomst in Workum<br />

Hav<strong>en</strong> in- & uitgaan Meld<strong>en</strong> bij de Hav<strong>en</strong>di<strong>en</strong>st Workum op marifoonkanaal 68. Ligplaats wordt<br />

toegewez<strong>en</strong>.<br />

Na afmer<strong>en</strong> De schipper meldt zich persoonlijk op de In Dubio.<br />

Op<strong>en</strong>ingstijd<strong>en</strong> In Dubio<br />

Zondag : 13.30-15.30 uur <strong>en</strong> 21.30-24.00 uur<br />

Maandag : vanaf 9.00 uur<br />

Het journaal <strong>en</strong> de opdracht word<strong>en</strong> uitgereikt. Ev<strong>en</strong>tuele op<strong>en</strong>staande<br />

factur<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> betaald.<br />

Maandag 22 oktober<br />

9.00 uur De ligplaatsloting voor de strontschep<strong>en</strong> door de notaris a/b van de In Dubio.<br />

1 e Strontschippersvergadering op de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De Strontschippers lever<strong>en</strong> hun bemanningslijst in.<br />

Na de loting De Strontschep<strong>en</strong> verhal<strong>en</strong>. Het indelingsplan is af te hal<strong>en</strong> op de In Dubio.<br />

10.00 uur Alle wedstrijdschep<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> in de hav<strong>en</strong> zijn.<br />

11.00 uur 1 e Beurtschippersvergadering op de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De Beurtschippers lever<strong>en</strong> hun routekeuze (M. L. H. E) in.<br />

De volgorde van vertrek wordt bepaald: de schep<strong>en</strong> die voorafgaand aan de<br />

vergadering kop voor in de hav<strong>en</strong> ligg<strong>en</strong>, lot<strong>en</strong> voor de startnummers.<br />

11.30 uur Alle wedstrijdschep<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> hun ligplaats ing<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

12.00 uur Start van de Visserij.<br />

Vissers hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> uur om het ’t Soal uit te kom<strong>en</strong> daarna moet<strong>en</strong> ze voor de<br />

wal <strong>en</strong> wacht<strong>en</strong> tot de stront <strong>en</strong> de beurt ’t Soal uit is.<br />

12.45 uur Startprocedure <strong>Strontrace</strong> op de Kop van de hav<strong>en</strong> door Reid.<br />

De procedure wordt begeleid door spreekstalmeester Gjalt de Jong.<br />

Tek<strong>en</strong><strong>en</strong> van de cognossem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> door de schippers <strong>en</strong> de verlader dhr. D.<br />

Boschma van Culterra B.V.<br />

Strontschippers ontvang<strong>en</strong> elk 5 zakk<strong>en</strong> stront.<br />

Klokk<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gelijk gezet <strong>en</strong> aansluit<strong>en</strong>d wordt er gestart.<br />

Aansluit<strong>en</strong>d Start van de <strong>Beurtveer</strong>.<br />

Start<strong>en</strong> gebeurt op afroep van de wedstrijdleider. Eerst conform de loting,<br />

daarna schep<strong>en</strong> die niet kop voor ligg<strong>en</strong> in logische volgorde.<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 3


Donderdag 25 oktober<br />

12.00 uur Einde <strong>Beurtveer</strong>.<br />

Beurtschippers blijv<strong>en</strong> bereikbaar tot 14.00u i.v.m. ev<strong>en</strong>tueel aanzegg<strong>en</strong> van<br />

protest<strong>en</strong>.<br />

14.00 uur De journaalcommissies zijn klaar, hieruit voortvloei<strong>en</strong>de protest<strong>en</strong> zijn<br />

ingeleverd. De Beurtschippers waarteg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> protest loopt, word<strong>en</strong> op de<br />

hoogte gesteld.<br />

Aansluit<strong>en</strong>d Zitting protestcommissies a/b van de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De betrokk<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gehoord.<br />

16.00 uur 2 e Beurtschippersvergadering op de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De protestcommissie br<strong>en</strong>gt verslag uit.<br />

17.00 uur Als alle strontschep<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> zijn is er e<strong>en</strong> 2 e Strontschippersvergadering<br />

18.00 uur Gezam<strong>en</strong>lijke maaltijd voor de Strontbemanning in de Smidte.<br />

18.30 uur Zeiltijd<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gecorrigeerd met ev<strong>en</strong>tueel opgelegde sancties tot de<br />

eindklassering.<br />

20.00 uur Feest in de Klamaere.<br />

20.30 uur Prijsuitreiking. Als alle strontschep<strong>en</strong> al binn<strong>en</strong> zijn, ook de prijsuitreiking<br />

van de <strong>Strontrace</strong>.<br />

Vrijdag 26 oktober<br />

9.00 uur Einde <strong>Strontrace</strong>.<br />

10.00 uur De journaalcommissies zijn klaar, hieruit voortvloei<strong>en</strong>de protest<strong>en</strong> zijn<br />

ingeleverd. De Strontschippers waarteg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> protest loopt, word<strong>en</strong> op de<br />

hoogte gesteld.<br />

Aansluit<strong>en</strong>d Zitting protestcommissies a/b van de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De betrokk<strong>en</strong> partij<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gehoord.<br />

11.30 uur 2 e Strontschippersvergadering op de In Dubio of daar aangegev<strong>en</strong> locatie.<br />

De protestcommissie br<strong>en</strong>gt verslag uit.<br />

De Strontschippers lever<strong>en</strong> hun getek<strong>en</strong>de cognossem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> in <strong>en</strong> ontvang<strong>en</strong><br />

hun vrachtgeld.<br />

12.00 uur Prijs uitreiking <strong>Strontrace</strong> bij de leug<strong>en</strong>bank.<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 4


INSCHRIJVINGEN 2012<br />

Tot dusver…<br />

Lichte Stront<br />

1. Engelina Smeltekop Age Veldboom<br />

2. Geertje Rosa Jelle de Jong<br />

3. Deo Vol<strong>en</strong>te Willem Plet<br />

4. Rosalie Martijn Fakkeldij<br />

5. Vri<strong>en</strong>dschap Bernard van Hemert<br />

6. Rust na Arbeid Martin Bruhl<br />

7. Eelkje II Klaas Jan Koopmans<br />

Zware Stront<br />

1. Willem Jacob Tsjerk H. Hoekstra<br />

2. Elizabeth Jan Dekker<br />

3. Catharina Anna Reid Jelles de Jong<br />

4. Maria Bas Krom<br />

5. Karin Rudolf Le Poole<br />

6. Najade (nog niet zeker)<br />

7. Dankbaarheid (nog niet zeker)<br />

Dubbele stronttocht (ge<strong>en</strong> p<strong>en</strong>ning)<br />

1. Verandering Richard Willart<br />

<strong>Beurtveer</strong><br />

1. Guld<strong>en</strong> Belofte Bertil Vermeul<strong>en</strong><br />

2. W<strong>en</strong>ding Jodi Apeldoorn<br />

3. The Cabby Stefan Fritz<br />

4. De Ar<strong>en</strong>d Michiel Goeman<br />

5. Noordster Jan Post<br />

6. Johanna Engelina Laur<strong>en</strong>s Sinaasappel<br />

7. Moeke Zorn Thomas de Boer<br />

8. H<strong>en</strong>drika Wietse van Ling<strong>en</strong><br />

9. Dankbaarheid Dirk Bruin<br />

10. La Bohème Leon van der Loo<br />

11. Lutgerdina Mark Muller<br />

12. Hoge Wier Sacha Emmerik<br />

13. Avontuur 2-mast Boudewijn Ridder<br />

14. Pallieter Remy de Boer<br />

15. Nicolaas Mulerius Freek Langejan<br />

16. Waterwolf Jelte Toxopeus<br />

17. Confiance Jan Willem Tetteroo<br />

18. Mallejan Wessel Dieb<strong>en</strong><br />

19. De Verwondering Pepijn Krikke<br />

20. Bruinvisch Cees Dekker<br />

21. Noordstar Sjoerd de Jong<br />

22. Avontuur Tom Lamsma<br />

23. Vrouw Le<strong>en</strong>tje Joop van de Kamer<br />

24. De Overwinning Joost Martijn<br />

25. Waterman Arno van Aartrijk<br />

Schippers meld je aan, het kan nog:<br />

info@zeilvracht.nl.<br />

BEMANNINGSPOOL<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 5<br />

Marga zoekt Strontschip!<br />

Ik b<strong>en</strong> Marga Swaans <strong>en</strong> wil graag nog e<strong>en</strong><br />

keer mee do<strong>en</strong> met de <strong>Strontrace</strong>. Ik b<strong>en</strong> 64<br />

jaar, dus tel ik als halfje aan boord.<br />

Je kunt me overal inzett<strong>en</strong> ofschoon ik in<br />

bom<strong>en</strong> (zeker niet op e<strong>en</strong> zware strontschip)<br />

niet de allerbeste b<strong>en</strong>. Ik b<strong>en</strong> e<strong>en</strong> teamplayer<br />

<strong>en</strong> <strong>en</strong>thousiast.<br />

De <strong>Beurtveer</strong> heb ik 14 keer meegevar<strong>en</strong> <strong>en</strong> ik<br />

heb zo’n 13 jaar in het Bestuur gezet<strong>en</strong> van de<br />

Ver<strong>en</strong>iging Zeilvracht. Ik zeil elke week op de<br />

Kaag, weliswaar in e<strong>en</strong> Valk maar met veel<br />

plezier. Ook in Turkije, Griek<strong>en</strong>land <strong>en</strong> op het<br />

IJsselmeer hur<strong>en</strong> we geregeld e<strong>en</strong> zeilboot. Ik<br />

sport 3x in de week.<br />

Ik ga geregeld mee met de charterschep<strong>en</strong> van<br />

mijn zoon Eric Swaans <strong>en</strong> zeil graag mee met<br />

het skûtsje Rust Na Arbeid van Rudolf Le<br />

Poole. Op de Dankbaarheid van Johannes<br />

Hobma heb ik de <strong>Strontrace</strong> meegevar<strong>en</strong> als<br />

filmer voor de jubileumfilm (maar mocht niets<br />

do<strong>en</strong>, alle<strong>en</strong> film<strong>en</strong>) <strong>en</strong> vorig jaar op de Karin<br />

van Hugo van Aalder<strong>en</strong>. Dat was e<strong>en</strong> hele<br />

leuke ervaring <strong>en</strong> dit wil ik graag nog e<strong>en</strong>s<br />

belev<strong>en</strong>. Ook in de lichte klasse.<br />

Marga Swaans


Bert wil graag mee met e<strong>en</strong> Strontschip…<br />

Links op de foto Bert van Wingerd<strong>en</strong><br />

Mijn naam is Bert van Wingerd<strong>en</strong> (51),<br />

schipper van het skûtsje Vlijt & Zeg<strong>en</strong><br />

(www.treb-charter.nl). Aanvankelijk heb ik<br />

getracht zelf mee te do<strong>en</strong> met mijn skûtsje<br />

Vlijt & Zeg<strong>en</strong> uit 1899 aan de <strong>Strontrace</strong>.<br />

Helaas is dat door de opbouw niet mogelijk.<br />

Het skûtsje heb ik nu 3 jaar in bezit. Dit<br />

seizo<strong>en</strong> gaat 2x zo druk word<strong>en</strong> als het vorige<br />

seizo<strong>en</strong>. Gemiddeld vaar ik 3x per week e<strong>en</strong><br />

dagtocht met gast<strong>en</strong> op Gooimeer <strong>en</strong><br />

Markermeer. Tijd<strong>en</strong>s de zomer hebb<strong>en</strong> we e<strong>en</strong><br />

tocht naar Zeeland gemaakt (langs Warmond).<br />

Verder heb ik ervaring met zeil<strong>en</strong> op de<br />

Noordzee, in Kroatië <strong>en</strong> Italië. 5 jaar geled<strong>en</strong><br />

heb ik de Heinek<strong>en</strong> Regatta op Sint Maart<strong>en</strong><br />

gevar<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> gehuurde boot van de Britse<br />

Maagd<strong>en</strong>eiland<strong>en</strong>. Ervaring in de <strong>Strontrace</strong><br />

zelf heb ik niet (dus ga ik niet volledig in de<br />

telling mee.....). Maar dat zou ik wel graag<br />

will<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Dus wie kan e<strong>en</strong><br />

bemanningslid gebruik<strong>en</strong>?<br />

Bert van Wingerd<strong>en</strong>, 06-53853515.<br />

info@treb-charter.nl<br />

OPROEP<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 6<br />

En ook B<strong>en</strong> is op zoek…<br />

Ik heb 50 jaar zeilervaring op diverse schep<strong>en</strong><br />

van scherpe jacht<strong>en</strong> tot platbodems, ik b<strong>en</strong> zelf<br />

in het bezit van e<strong>en</strong> 9 meter Zeeschouw met<br />

als vaargebied voornamelijk Friesland,<br />

Wadd<strong>en</strong> <strong>en</strong> IJsselmeer.<br />

Ik b<strong>en</strong> begonn<strong>en</strong> als wedstrijdzeiler in e<strong>en</strong><br />

Flits, Vauri<strong>en</strong>, 470 <strong>en</strong> als laatste e<strong>en</strong> Valk,<br />

hoofdzakelijk in het west<strong>en</strong> van het land<br />

daarom zijn de water<strong>en</strong> in Zuid-Holland mij<br />

niet onbek<strong>en</strong>d m.n. de Kaag, Brasem <strong>en</strong> de<br />

Westeinderplass<strong>en</strong>.<br />

De red<strong>en</strong> dat ik graag zou meevar<strong>en</strong> als<br />

bemanningslid met de strontrace, is dat<br />

platbodemzeil<strong>en</strong> mijn hobby is alles wat te<br />

mak<strong>en</strong> heeft met het var<strong>en</strong> op platbodems <strong>en</strong><br />

m.n. de oude techniek<strong>en</strong> van het zeil<strong>en</strong> zoals<br />

de vroegere schippers met de vrachtvaart<br />

onder zeil over de Nederlandse water<strong>en</strong><br />

voer<strong>en</strong>.<br />

Verder b<strong>en</strong> ik MTS Wtb. geschoold <strong>en</strong><br />

technisch goed onderlegd.<br />

B<strong>en</strong>: bp@ziggo.nl<br />

B<strong>en</strong> Polderman<br />

Wie o wie kan deze m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> hun koers lat<strong>en</strong> var<strong>en</strong>?


MEDEDELINGEN<br />

Deelname Cabby onzeker<br />

De eig<strong>en</strong>aar van de Cabby heeft 'an offer'<br />

gekreg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> pot<strong>en</strong>tiële koper. Daardoor<br />

is de operatie beurtveer op losse schroev<strong>en</strong><br />

kom<strong>en</strong> te staan. Wij hop<strong>en</strong> uiteraard nog<br />

steeds op deelname.<br />

Heb jij je contributie al betaald?<br />

Het aantal deelnemers aan de <strong>Beurtveer</strong> <strong>en</strong><br />

<strong>Strontrace</strong> is dit jaar weer heel bemoedig<strong>en</strong>d.<br />

Dus dat ziet er allemaal heel goed uit. Om de<br />

boel draai<strong>en</strong>de te houd<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> we wel<br />

allemaal onze contributie blijv<strong>en</strong> betal<strong>en</strong>. Ook<br />

wordt er al hard gewerkt om volg<strong>en</strong>d jaar ons<br />

40 jarig jubileum te vier<strong>en</strong>.<br />

In het voorjaar heeft iedere<strong>en</strong> e<strong>en</strong> factuur<br />

gehad met het vri<strong>en</strong>delijke verzoek 25 euro<br />

over te mak<strong>en</strong>. Aan 71 led<strong>en</strong> vraag ik alsnog<br />

om dit te do<strong>en</strong> op rek<strong>en</strong>ingnummer Rabo<br />

103593861 van de Ver<strong>en</strong>iging Zeilvracht.<br />

Letty Swart, p<strong>en</strong>ningmeester<br />

OPROEP<br />

Deo Vol<strong>en</strong>te zoekt halfwinder!<br />

Skûtsje Deo Vol<strong>en</strong>te zoekt nog e<strong>en</strong><br />

halfwinder te le<strong>en</strong>/huur voor de<br />

<strong>Strontrace</strong>…iemand?<br />

Deo Vol<strong>en</strong>te<br />

Willem Plet 06-17 96 50 96<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 7<br />

De Wormerveerse schipperij<br />

Scheepverkeer in Wormerveer<br />

In mei van dit jaar lanceerde Letty Swart haar<br />

boek over de Wormerveerse vrachtvaart. Het<br />

boek werd heel goed ontvang<strong>en</strong> <strong>en</strong> is zeer de<br />

moeite van het lez<strong>en</strong> <strong>en</strong> plaatjes kijk<strong>en</strong> waard.<br />

Drijfveer<br />

Letty’s betrokk<strong>en</strong>heid bij het zeil<strong>en</strong> op<br />

oorspronkelijke vrachtschep<strong>en</strong> <strong>en</strong> het<br />

vrachtvar<strong>en</strong> is groot. Dat bracht haar er toe,<br />

zich te verdiep<strong>en</strong> in de Wormerveerse<br />

vrachtvaart. Die interesse heeft uiteindelijk<br />

geresulteerd in e<strong>en</strong> prachtig boek.<br />

Industrie <strong>en</strong> mol<strong>en</strong>s<br />

Wormerveer is bek<strong>en</strong>d om zijn industrie <strong>en</strong> de<br />

mol<strong>en</strong>s die er ooit stond<strong>en</strong>. ‘De Wormerveerse<br />

Schipperij’ gaat dan ook over de schippers <strong>en</strong><br />

schep<strong>en</strong> die vanuit Wormerveer hun product<strong>en</strong><br />

vervoerd<strong>en</strong> voor de Zaanse mol<strong>en</strong>s <strong>en</strong> later de<br />

fabriek<strong>en</strong>. Het gaat over de zeil<strong>en</strong>de<br />

vrachtscheepjes met hun bemanning door de<br />

eeuw<strong>en</strong> he<strong>en</strong> <strong>en</strong> over de motorscheepjes in de<br />

20 ste eeuw.<br />

Uniek tijdsdocum<strong>en</strong>t<br />

De interviews met oud schippers <strong>en</strong> hun<br />

nazat<strong>en</strong>, <strong>en</strong> de vele foto’s uit familiealbums,<br />

mak<strong>en</strong> dit boek e<strong>en</strong> uniek tijdsdocum<strong>en</strong>t van<br />

e<strong>en</strong> verdw<strong>en</strong><strong>en</strong> wereld.<br />

Het boek is nog voor € 22.50 te koop bij Letty<br />

<strong>en</strong> boekhandel Pasman in Wormerveer. Het<br />

boek heeft e<strong>en</strong> beperkt oplage, dus op = op.


Skûtsjemuseum oef<strong>en</strong>t voor<br />

<strong>Strontrace</strong><br />

Acht medewerkers <strong>en</strong> bestuursled<strong>en</strong> van het<br />

skûtsjemuseum in Earnewâld zijn druk bezig<br />

met de voorbereiding<strong>en</strong> voor de derde week<br />

van oktober.<br />

Niet over prat<strong>en</strong>, maar do<strong>en</strong>!<br />

In het Skûtsjemuseum is e<strong>en</strong> expositie te zi<strong>en</strong><br />

met veel foto’s, tekst<strong>en</strong> <strong>en</strong> er draait e<strong>en</strong> film<br />

over de <strong>Strontrace</strong>. Misschi<strong>en</strong> was dat wel de<br />

red<strong>en</strong> dat de acht zestig-plussers zeid<strong>en</strong>:<br />

“We moet<strong>en</strong> er niet langer over prat<strong>en</strong> , maar<br />

het zelf e<strong>en</strong> keer do<strong>en</strong>!”<br />

Iedere dinsdag oef<strong>en</strong><strong>en</strong>…<br />

Nu wordt er elke dinsdagavond geoef<strong>en</strong>d met<br />

de Engelina Smeltekop. Zeil<strong>en</strong> dat kunn<strong>en</strong> ze<br />

wel. Maar handigheid met vaarbom<strong>en</strong>,<br />

jaaglijn, zeil hijs<strong>en</strong> <strong>en</strong> strijk<strong>en</strong>? Alles wordt<br />

geoef<strong>en</strong>d op het smalle water rond Earnewâld.<br />

Age Veldboom is de <strong>en</strong>ige van het stel die het<br />

‘vaartochtje’ naar Warmond eerder heeft<br />

gedaan. Hij is daarmee dan ook leider <strong>en</strong><br />

trainer van de ploeg. Er is e<strong>en</strong> goede<br />

taakverdeling gemaakt: de e<strong>en</strong> doet de catering<br />

aan boord, de ander de zeilgarderobe, weer<br />

e<strong>en</strong> ander de administratie <strong>en</strong> de waterkaart<strong>en</strong><br />

met navigatie etc.<br />

‘Actiefoto’s’ op de Karin, Arthur Smeets<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 8<br />

Engelina Smeltekop oef<strong>en</strong>t met bemanning<br />

Matt<strong>en</strong>schippersrace als test<br />

Als oef<strong>en</strong>ing heeft dit ‘veteran<strong>en</strong>team’ ook al<br />

de Matt<strong>en</strong>schippersrace in Blokzijl gevar<strong>en</strong>.<br />

Dat was alvast e<strong>en</strong> goede test.<br />

“We zijn vol goede moed <strong>en</strong> ontdekk<strong>en</strong> bij<br />

elke training, dat nog lang niet alles<br />

vlekkeloos verloopt. …..maar we hebb<strong>en</strong> nog<br />

e<strong>en</strong> paar wek<strong>en</strong> …..voordat Reid zal roep<strong>en</strong>:<br />

EN OPROTTEN NOU!”<br />

Age Veldboom


EVEN VOORSTELLEN; LEST BEST…<br />

Marik<strong>en</strong> van Nimweg<strong>en</strong><br />

Wat heb je met water, var<strong>en</strong>, zeil<strong>en</strong>?<br />

Water stroomt, dat is fijn. Water geeft richting.<br />

Als ik erg<strong>en</strong>s he<strong>en</strong> moet zoek ik, onbewust,<br />

e<strong>en</strong> route langs het water. De bestemming is<br />

ook het liefst iets aan of op het water.<br />

Ik zwem goed <strong>en</strong> graag <strong>en</strong> geef in mijn vrije<br />

tijd zwemles aan jonge kinder<strong>en</strong>.<br />

Als stud<strong>en</strong>t heb ik mijn schip gekocht <strong>en</strong><br />

ondanks het roest<strong>en</strong> <strong>en</strong> rott<strong>en</strong> is het mijn thuis.<br />

Het schip ‘de Vermaak’ is e<strong>en</strong> voormalig<br />

kermisschip uit 1924 met e<strong>en</strong> Kromhout <strong>en</strong><br />

ligt in de Vecht te Utrecht. Ik vind het leuk om<br />

de geschied<strong>en</strong>is van het schip <strong>en</strong> haar oude<br />

staat van weleer bov<strong>en</strong> water te krijg<strong>en</strong>. Dan<br />

de loterij winn<strong>en</strong> <strong>en</strong> ler<strong>en</strong> klink<strong>en</strong> op de<br />

restauratie met alle ongemakk<strong>en</strong> van di<strong>en</strong>.<br />

Ik kom niet uit e<strong>en</strong> schippersfamilie. Mijn<br />

moeder heeft heel vroeger met veel plezier op<br />

e<strong>en</strong> werf gewerkt <strong>en</strong> mijn vader viste graag op<br />

de Noordzee <strong>en</strong> bracht in zijn nadag<strong>en</strong> luxe<br />

jacht<strong>en</strong> van Engeland naar Spanje <strong>en</strong> v.v., ja<br />

ook zeil<strong>en</strong>d!<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> <strong>63</strong> - september 2012 9<br />

Na zijn dood b<strong>en</strong> ik erachter gekom<strong>en</strong> dat mijn<br />

overgrootvader de motordrijver van ‘de<br />

Kromhout’ van de reddingsboot de Brandaris<br />

1 van Terschelling was. Helaas is dat schip in<br />

oktober 1921 in e<strong>en</strong> zware noordwester storm<br />

vergaan <strong>en</strong> is van zowel het schip als van mijn<br />

overgrootvader tot op hed<strong>en</strong> niets terug<br />

gevond<strong>en</strong>.<br />

Ik kan niet zeil<strong>en</strong> maar zeil wel graag mee!<br />

Bom<strong>en</strong> kan ik als de beste, bleek.<br />

Wat wil je voor zeilvracht betek<strong>en</strong><strong>en</strong>?<br />

E<strong>en</strong> beetje fries bloed, e<strong>en</strong> slok zout water, e<strong>en</strong><br />

Gronings ja, wat roest <strong>en</strong> houtrot, e<strong>en</strong> hang<br />

naar het verled<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> vracht aan lijstjes, dol<br />

op vis, gevoel voor vermaak <strong>en</strong> bakzeil<br />

kunn<strong>en</strong> hal<strong>en</strong> maakt dat Zeilvracht al wel wat<br />

aan me heeft gehad, hoop ik.<br />

Wat kunn<strong>en</strong> we je niet vrag<strong>en</strong>, of b<strong>en</strong> je niet<br />

goed in of waar b<strong>en</strong> je allergisch voor?<br />

Meewerk<strong>en</strong> aan deze rubriek. Het is niet voor<br />

niets dat ik als allerlaatste mijn opwachting<br />

maak. Ik b<strong>en</strong> er tot dusver in geslaagd om in<br />

de luwte te blijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> had dat graag zo<br />

gehoud<strong>en</strong>. Maar goed, bij deze. We hebb<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> <strong>en</strong>orm leuk bestuur <strong>en</strong> als Karine iets aan<br />

je vraagt…<br />

Hoe b<strong>en</strong> je ertoe gekom<strong>en</strong> in dit bestuur<br />

zitting te nem<strong>en</strong>?<br />

Gevraagd, na de finish van mijn eerste<br />

<strong>Strontrace</strong> waarbij onze hele bemanning op die<br />

donderdagocht<strong>en</strong>d net voor het<br />

ocht<strong>en</strong>dkriek<strong>en</strong>, kots<strong>en</strong>d van de overdaad uit<br />

Warmond of van de vermoeidheid, met de<br />

Doch Edoch ’t Soal in gleed terwijl de schap<strong>en</strong><br />

ons begeleidd<strong>en</strong> met meewarig geblaat.<br />

IJsbrand Zwart was onze schipper <strong>en</strong> tev<strong>en</strong>s<br />

wedstrijdsecretaris van de ver<strong>en</strong>iging. De<br />

overdracht was naderhand bij hem thuis <strong>en</strong><br />

bestond uit e<strong>en</strong> plastic tasje met wat papier<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de opmerking dat ik wel e<strong>en</strong> computer<br />

nodig had. Die had ik niet, wij hadd<strong>en</strong><br />

olielamp<strong>en</strong> <strong>en</strong> draaid<strong>en</strong> heel soms stroom.


Colofon<br />

REDACTIE<br />

Redactie: Marik<strong>en</strong> van Nimweg<strong>en</strong> & Karine Rod<strong>en</strong>burg<br />

Het instur<strong>en</strong> van kopij: info@zeilvracht.nl<br />

Inleverdatum kopij: 15 oktober 2012 (<strong>Vrachtbrief</strong> 64)<br />

LIDMAATSCHAP € 25 per jaar<br />

rek<strong>en</strong>ing 10 35 93 861<br />

t.a.v. Zeil<strong>en</strong>de Beurt- <strong>en</strong> Strontvaart, RABO-bank Zaanstreek, kantoor<br />

Wormerveer<br />

BESTUUR VERENIGING ZEILVRACHT<br />

Hugo van Aalder<strong>en</strong> voorzitter 06 - 50 54 88 55<br />

Marik<strong>en</strong> van Nimweg<strong>en</strong> wedstrijdsecretariaat 030 - 262 55 73<br />

Karine Rod<strong>en</strong>burg algeme<strong>en</strong> secretariaat 0517 - 433 996<br />

Letty Swart p<strong>en</strong>ningmeester 075 - 621 26 67<br />

Ton Krom pers & PR 06 - 13 24 13 12<br />

Willem Plet pers & PR 06-17 96 50 96<br />

Hanneke De<strong>en</strong><strong>en</strong> website 06 - 44 99 22 86 / 026 -323 60 64<br />

WEDSTRIJDDATA LEDENVERGADERINGEN<br />

ma 22 t/m do 25 oktober 2012 ALV: 16 november 2012 in Harling<strong>en</strong><br />

ma 21 t/m do 24 oktober 2013 Reserve ALV: 3 e vrijdag in maart 2013<br />

MEER INFORMATIE<br />

Email: info@zeilvracht.nl<br />

Website: www.zeilvracht.nl<br />

Twitter: @<strong>Beurtveer</strong> <strong>en</strong> @<strong>Strontrace</strong><br />

Facebook: www.facebook.com/Ver<strong>en</strong>igingZeilvracht<br />

OPROEP<br />

aan alle schippers <strong>en</strong> bemanning van <strong>Beurtveer</strong> <strong>en</strong> <strong>Strontrace</strong> 2012<br />

Stuur ons tijd<strong>en</strong>s de wedstrijd<strong>en</strong> je mooiste foto’s, filmpjes <strong>en</strong> hou ons op de hoogte met<br />

twitter- <strong>en</strong> facebookbericht<strong>en</strong>!<br />

Zeil<strong>en</strong>, naviger<strong>en</strong>, bom<strong>en</strong>, jag<strong>en</strong> <strong>en</strong> logboek bijhoud<strong>en</strong> heeft uiteraard wel prioriteit!<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> 61 - maart 2012 10


Afz<strong>en</strong>der:<br />

Ver<strong>en</strong>iging Zeilvracht<br />

m.s. “de Vermaak”<br />

Vechtdijk 400 a.b.<br />

35<strong>63</strong> MA Utrecht<br />

Geef svp je (vernieuwde) e-mailadres door aan info@zeilvracht.nl<br />

<strong>Vrachtbrief</strong> 61 - maart 2012 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!