05.09.2013 Views

Opmerking

Opmerking

Opmerking

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

15<br />

16<br />

Hoofdas demonteren/monteren<br />

Hoofdas demonteren<br />

e Attentie:<br />

Om te voorkomen dat de naaldlagers door de spiebaanvertanding<br />

worden beschadigd, moet bij het<br />

uitbouwen het naaldlager bij het slot voorzichtig uit<br />

elkaar worden gedrukt!<br />

00 7 500<br />

14<br />

17<br />

13<br />

18<br />

• Trek met de universele trekker,<br />

BMW-nr. 00 7 500, het groefkogellager (19) samen<br />

met het 1e-versnellingstandwiel (17) en de<br />

vulring (18) van de as.<br />

1<br />

12<br />

19<br />

2<br />

3<br />

11<br />

19<br />

17<br />

10<br />

KR230110<br />

4<br />

9<br />

5<br />

8<br />

7<br />

6<br />

KL230210<br />

• Bouw het naaldlager (16) uit.<br />

• Trek het 4e-versnellingstandwiel (7) van de as.<br />

• Trek de borgveer (8), de steunring (9), het<br />

3e-versnellingstandwiel (10) en het<br />

naaldlager (11) van de as.<br />

• Bouw het tandwiel voor de 5e trap (12) van de<br />

achteruitrijhulp uit.<br />

• Trek de borgveer (13) en het<br />

5e-versnellingstandwiel (14) van de as.<br />

• Keer de hoofdas (6) om en span hem in een<br />

bankschroef met aluminium spanplaten.<br />

• Trek het groefkogellager (1) los met de universele<br />

trekker, BMW-nr. 00 7 500.<br />

• Trek de vulring (2), het naaldlager (3), het<br />

2e-versnellingstandwiel (4), en de steunring (5)<br />

van de as.<br />

23.21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!