05.09.2013 Views

BKK Nieuws mei - Brugse Kajak Club

BKK Nieuws mei - Brugse Kajak Club

BKK Nieuws mei - Brugse Kajak Club

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Brugs <strong>Kajak</strong>nieuws<br />

Voorzitter Smissaert Ludo Tulpenstraat 3 8310 Assebroek 050/356709<br />

Ondervoorzitter Tanghe Paul Klaprozenlaan 18 8210 Loppem 050/277310<br />

Secretaris Delodder Roger Stokveldelaan 44 8200 Sint-Michiels 050/381782<br />

Penningmeester Smissaert Herwig Lorreinenhoek 8 8310 Assebroek 050/353089<br />

Ere-voorzitter Van Daele Hilaire Steenstraat 2A 8680 Koekelare 051/584447<br />

Wildwater Tanghe Paul Klaprozenlaan 18 8210 Loppem 050/277310<br />

Kano polo Jeroen Vandroeme Stationstraat 40/1 8020 Oostkamp 0495/145649<br />

Zeekajak / brandingvaren,<br />

Public relations &<br />

Webmaster Jelle Beulinckx Ernest Claestraat 17 8020 Oostkamp 0474/871432<br />

Adres Maatschappelijke Zetel Stokveldelaan 44 8200 St-Michiels 050 381782<br />

<strong>Club</strong>lokaal Buiten Katelijnevest z/n 8000 Brugge<br />

Dexia rekeningnummer BE71 0682 1225 9669<br />

Website www.kajakbrugge.be<br />

V.U. BRUGSE KAJAK KLUB vzw<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

2


Programma <strong>mei</strong> / juni 2012<br />

5 - 6 <strong>mei</strong> 19e Sinjorenweekend (LWK Antwerpen)<br />

12 - 13 <strong>mei</strong> Canteclaertocht ( DKC Deinze)<br />

17 <strong>mei</strong> Leuven - Mechelen (KCCM Mechelen)<br />

19 & 20 <strong>mei</strong> WATERSPORTDAG<br />

03 juni<br />

Ronde van Antwerpen &<br />

Antverpia Marathon (AKKC Antwerpen)<br />

10 juni Afdaling van de Vesder<br />

Als er golven zijn… De zee<br />

Elke donderdag Kayakpolo training om 19u30<br />

Editoriaal<br />

Heb je een (ont)spannend kayak/kano avontuur beleefd, heb je foto's, wil je iets organiseren of heb je<br />

iets in de media gelezen of gehoord rond de kayaksport, stuur het door naar:<br />

kajaknieuws@kajakbrugge.be<br />

Het Brugs <strong>Kajak</strong>nieuws verschijnt telkens einde maand.<br />

Daarom moeten alle artikels uiterlijk 5 dagen voor het einde van de maand in ons bezit zijn.<br />

Artikels in PC compatibele programma's (word, exel, e-mail etc) Liefst geen Pdf, tenzij het van derden<br />

of van internet afgenomen wordt. Dank U.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

3


OOSTENRIJK 2012<br />

Vooruitblik activiteiten 2012<br />

Met Hemelvaart schikken we weer naar<br />

Mittenwald af te zakken om de gekende<br />

rivieren in Zuid-Duitsland en een aantal in<br />

Oostenrijk af te varen. We huren dezelfde<br />

vakantiewoning af in Mittenwald bij Herr<br />

Hornsteiner.<br />

Periodes :<br />

zondag 13 <strong>mei</strong> tot zondag 20 <strong>mei</strong><br />

woensdag 16 <strong>mei</strong> tot zondag 20 <strong>mei</strong><br />

Richtprijs woning :<br />

15,00 euro/nacht/persoon<br />

Inschrijvingen :<br />

Ludo : 050/356709<br />

E-mail : ludo.smissaert@skynet.be<br />

Ludo<br />

deelnemers: Ludo & Geert<br />

====================================================<br />

Sault-brenazzzzzzzz 11 tot 15 augustus<br />

…of hoe afkicken van het opgejaagd-vakantie-syndroom<br />

Net zoals vorige jaren gaan we naar Sault-<br />

Brenaz, meer bepaald naar Isle de la Serre, maar<br />

zoals de meeste clubleden het noemen:<br />

MONTALIEU.<br />

Een prachtige wildwater piste geschikt voor<br />

zowel de beginnende wildwater kajakker als voor<br />

de vergevorderde die zich weten te amuseren op<br />

een wildwater traject van 500 meter.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

4


Uiteindelijk zullen we, zoals steeds, ons meerdere<br />

uren op enkele 100 meter wildwater uitleven. (Hoe zot<br />

het eigenlijk ook klinkt)<br />

De meeste spots zijn zo gecreëerd dat je er steeds<br />

mooi terug kan invaren, zelfs al spoel je er<br />

ondersteboven uit.<br />

Het is reeds meermaals bewezen, maar op dergelijke pistes leer je vlugger en meer dan je op<br />

een heel jaar kan leren door op de vaart, de zee, Ardennen en andere plaatsen, te gaan<br />

peddelen. Diepte leren herkennen is moeilijk … net zoals het “lezen” van water. Enkel<br />

jaaaaaren ervaring op het wilde water helpen je daarbij.<br />

Er zijn moeilijke plaatsen, die sommigen<br />

angst aanjagen bij de eerste kennismaking,<br />

maar waar ze later zelf gaan in spelen. En er<br />

zijn plaatsen waar je met meerderen<br />

tegelijk kan surfen (al dan niet gewenst door<br />

andere surfers).<br />

http://www.espaceeauvive.fr/<br />

We zijn ook niet ver van een andere gekende piste waarheen we ons kunnen begeven nml:<br />

St Pierre de Boeuf.<br />

Enkele jaren geleden werd deze helemaal vernieuwd. Helemaal top is een nieuw<br />

geïnstalleerde loopband. Geen gezeul meer met de kajak, je blijft gewoon zitten tot aan het<br />

beginpunt van de piste !<br />

http://www.youtube.com/watch?v=tUdvkow2QwY&feature=related<br />

Dus alles op een rijtje:<br />

11 tot 15 augustus gaan we naar SB om af te kicken van een opgejaagd-vakantie-syndroom.<br />

We verblijven op de camping, dus duur wordt het niet.<br />

De grootse uitgaven zijn de verplaatsing ( + 800km) en de péage.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

5


6<br />

Eten moet je thuis ook en laat opblijven en grote pinten drinken is er toch niet bij want<br />

iedereen is na 5 à 7 uur varen per dag helemaal uitgeteld.<br />

Tot in SB<br />

Paul<br />

http://www.france-kayak.com/dn_parc_naturel_st-pierre-de-boeuf/<br />

=================================================<br />

Weekend Cure 2012<br />

Wanneer :<br />

22 - 23 september 2012<br />

Inschrijven: voorschot € 25<br />

overschrijven op rekening<br />

377 - 0041106 - 15<br />

van Geert Desauter met<br />

vermelding:<br />

"Cure 2012 vertrek<br />

vrijdagmorgen" of "Cure 2012<br />

vertrek vrijdagavond"<br />

Betaling van het voorschot is tevens bevestiging van deelname,<br />

en moet ten laatste tegen 30-05-2012 in ons bezit zijn.<br />

Dit om vroegtijdig de Gîte te kunnen boeken.<br />

Geert Desauter<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012


ALLES WAT JE MOET WETEN OVER DE TOERTOCHT<br />

2012<br />

(Roger Delodder)<br />

De voorbereiding van de toertocht liep dit jaar uitermate vlot. Dirk Bl., verantwoordelijke had een voorlopige lijst opgemaakt met<br />

de taken die moesten uitgevoerd worden om ons<br />

jaarlijks feest vlotjes te laten verlopen.<br />

De nieuwe polo-verantwoordelijken wilden laten<br />

zien dat ze ook initiatief kunnen nemen en in zowat<br />

een half uur hadden alle leden vrijwillig hun<br />

werkschema netjes ingevuld. Hier en daar moest<br />

nog een lacune worden opgevuld maar dat bleek<br />

dan ook niet onoverkomelijk.<br />

Danny VO en ondergetekende hadden in de week<br />

vóór de klusjesdag reeds de nodige karweien,die<br />

notabene reeds sedert 2008 op mijn verlanglijstje<br />

met rood aangestipt waren, uitgevoerd zodat de<br />

klusjesdag een opruimdag werd en reeds op de<br />

middag met een goed gevoel kon worden<br />

afgesloten.<br />

Dank zij de connecties van het VVW werd ons een drijvend vlot, afm 3,00x8,00m, ter beschikking gesteld zodat het bouwen van<br />

een metalen steiger aan de Coupure onnodig<br />

bleek. Het opzetten van de tenten en het<br />

ineensteken van het vlot liep “vlot”, dit dankzij<br />

de inzetbaarheid van zowat de voltallige<br />

poloploeg, zodat reeds op zaterdagmiddag alle<br />

voorbereidende werken achter de rug waren.<br />

Ondertussen kwamen reeds een groot aantal<br />

deelnemers toe om de vrije parkingplaatsen in<br />

te nemen.<br />

De zondagmorgen kondigde zich grauw en<br />

regenachtig aan, de inschrijvingen voor de<br />

tocht Brugge-Beernem-Brugge verliepen o zo<br />

traag zodat ik rijkelijk laat naar Beernem kon<br />

vertrekken. Daar stonden reeds heel wat<br />

mensen te wachten om zich in te schrijven, het<br />

vervoer heen en terug naar Brugge verliep<br />

dan weer héél gecoördineerd zodat iedereen<br />

volgens schema kon vertrekken. Ondertussen was het zonnetje komen piepen en het beloofde een stralende maar toch nog frisse<br />

dag te worden.<br />

‘s Middags werd mijn inschrijvingswerk overgenomen door Vicky met de kids en Ward zodat ik een verbindings-rol kon uitoefenen.<br />

Voor de deelnemers die naar en van Beernem hadden gevaren was er over de middag een gratis beker soep, ook het “hot-dog”kraam<br />

had succes. Door het mooie zonnetje zocht iedereen het grasplein op en als het maar even kon in de luwte want er waaide<br />

toch een fris windje.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

7


8<br />

Om vijf uur stipt kon de prijsuitreiking doorgaan, de prijzen werden overhandigd door mevr Hilde De Cleer, Provincieraadslid en<br />

Schepen bij de Stad Brugge.<br />

VVW Heist had voor de 2de keer opeenvolgend het meeste aantal deelnemers (31) en Ewald Deloof mocht terug de peddel<br />

geschonken door <strong>BKK</strong> in ontvangst nemen.<br />

Wahnheimer Kanu Klub uit Duitsland kwam met het meeste aantal buitenlandse deelnemers (13) en ontving de Beker van de Stad<br />

Brugge.<br />

Union Sportive de Créteil (Parijs-Fr) was de van het verst komende club en ontving de Beker van de Provincie West-Vlaanderen.<br />

Onmiddellijk na de prijsuitreiking liep het terrein leeg, velen hadden nog een lange terugtocht voor de boeg, zo o.m. naar<br />

Duitsland, naar Rotterdam, naar Parijs of iets dichter naar Neeroeteren. Voor <strong>BKK</strong> kon het opruimen beginnen, de poloploeg trok<br />

naar de Coupure om het vlot binnen te halen, een andere ploeg ontfermde zich over de vlaggen, opruimen van de beide kantines,<br />

afbreken van tenten, vloeren terugplaatsen, bierbakken en bakken bier in de loods stapelen, WW-bootjes terug in de loods, enz,<br />

enz. tegen zowat 19u30 was eens te meer de klus geklaard en kon de crew nog rustig van een pintje genieten en de<br />

gebeurtenissen van de dag bespreken.<br />

In naam van het bestuur gaat mijn dank naar elk clublid dat, elk op zijn manier, een steentje heeft bijgedragen tot het welslagen<br />

van deze prachtige dag. Ook gaat mijn dank uit naar het bestuur van Interparking voor het ter beschikking stellen van materiaal en<br />

voldoende parkeerplaats, ook naar het bestuur van de Flandria Jachtclub voor de welwillende manier waarop zij enige overlast<br />

tolereerden en ook voor hun bezoek aan ons clublokaal in de namiddag.<br />

Enig minpuntje misschien was de ongelukkige val van een bejaarde dame op de busparking, toen zij haar dochter wilde helpen om<br />

de kajak van de wagen de nemen, viel zij achterover op haar hoofd. Even later diende zij in shock afgevoerd naar de kliniek omdat<br />

voor een ernstig hoofdletsel werd gevreesd. Gelukkig viel dit incident voor in de stille periode zodat weinig bezoekers het voorval<br />

hebben opgemerkt.<br />

Heb even wat cijfermateriaal bijeengezocht:<br />

Er waren een 400-tal deelnemers.<br />

94 deelnemers waren niet bij een federatie aangesloten en vaarden met gehuurde boten van de Kijkuit uit Beernem of eigen boot<br />

6 clubs uit Duitsland in totaal 46 deelnemers;<br />

2 clubs uit Frankrijk in totaal 22 deelnemers;<br />

3 clubs uit Nederland met elk één deelnemer;<br />

5 VVW-clubs met in totaal 67 deelnemers;<br />

4 clubs van de Federation Francophone Canoë (Waalse en Brusselse Broeders)<br />

Tenslotte 18 clubs van het VKKF (Vlaamse Kano & <strong>Kajak</strong> Federatie), het vroegere NKV, goed voor een 110-tal deelnemers.<br />

Weetjes,<br />

Alle BBQ-worsten werden aan de man of vrouw gebracht, slechts weinigen moesten ontgoocheld afdruipen.<br />

Maarten had toch iemand aan Oud Sint-Jan die een verwoede poging deed om richting Minnewater te varen.<br />

Aan de Coupure hadden ze heel wat werk om een zwaarlijvige dame op de kade te hijsen, eventjes aan de kont duwen was<br />

blijkbaar géén goed idee.<br />

Idem zoals vorig jaar had de kantine in de loods weinig te doen, het mooie weer deed iedereen van het zonnetje genieten op het<br />

grasplein, zodoende viel Bar I meer in het oog.<br />

Nogal wat preutse dames gebruikten blijkbaar de toiletten als kleedkamer zodat er zich af en toe een rij wachtenden vormde die<br />

wél van het toilet wilde gebruik maken..<br />

De stadsplannetjes van Geert DW kwamen goed van pas, zo was het voor Ward in de inschrijvingstent makkelijker om de te varen<br />

route uit te leggen.<br />

VVW Heist is een stand-up-peddel kwijt gespeeld na aankomst op het terrein!<br />

Nu blijft er nog wat administratief werk over en daarna behoort de toertocht tot het verleden.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012


We hebben Brugge verlaten.<br />

Onze nieuwe adresgegevens:<br />

Algemeen <strong>Kajak</strong>-VERBOD op Waalse rivieren !!!!!!<br />

Vaarverbod wegens visvangst in de Ardennen<br />

zaterdag 2 juni 2012 (1 ste zaterdag van juni)<br />

Dit verbod geldt op alle onbevaarbare waterlopen van<br />

Wallonië en op die trajecten van bevaarbare waterlopen<br />

dewelke naar de wetgever toe als onbevaarbaar<br />

behandeld worden.<br />

Deze zijn terug te vinden in lijst 1A van annex 1 van het<br />

nieuwe vaardecreet op http://www.kbkv.be/rivwal/index.nl.php<br />

Zondag 10 juni is er een waterlossing<br />

voorzien op de Vesder<br />

Zonder tegenbericht krijgen we water van 10uur tot 16uur. (7m³)<br />

2 afdalingen zijn binnen dit tijdsframe absoluut haalbaar.<br />

Instap aan de voet van de stuw te Eupen, uitstap aan de friterie te<br />

Perkiets (zoals gebruikelijk dus)<br />

De Vesder is een derogatierivier en derhalve voorbehouden aan leden van het KBKV (= VKKF + FFC)<br />

vergeet de sticker op je boot en je lidkaart niet.<br />

De Vesder is een aaneenschakeling van vaak hoge pittige stuwen,<br />

sommige stuwen zijn helemaal niet overdraagbaar, andere zijn wel overdraagbaar, doch slechts met veel<br />

moeite. Ook dit jaar zal getracht worden een schuif te leggen in de sterk terugtrekkende stuw in Eupen-stad.<br />

Afspraken in club of met Ludo/Paul- - Hebben reeds toegezegd: Ludo, Danny, Jef ,<br />

Ward, Paul,........<br />

Verhuisd !<br />

Bieststraat 84<br />

8790 Waregem<br />

gsm A 0494 208 536<br />

gsm T 0473 802 543<br />

e-mail A vercaempst.annelien@gmail.com<br />

e-mail T tom.depoorter@gmail.com TOM DEPOORTER<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

9


TOERTOCHTEN<br />

KANOVERENIGING “LUSTIGE WATER KLETSERS” v.z.w.<br />

Ondernemingsnummer : 446942940<br />

Aangesloten bij het Nederlandstalig Kano Verbond der K.B.K.V.<br />

Aangesloten bij de Nederlandse Kano Bond, N.K.B. Zetel<br />

en secretariaat:<br />

Van Luppenstraat 75, 2018 ANTWERPEN<br />

Tel: 03/230.36.56 G.S.M: 0475/ 64.90.69<br />

E-mail: kanovereniging.lwk.vzw@skynet.be<br />

Website : www.kano-kajak-lwk.be<br />

UITNODIGING I.C.F. tocht<br />

19 e Sinjorenweekend<br />

Datum : 5 - 6 <strong>mei</strong> 2012 :<br />

Vrijdag 4 <strong>mei</strong> : aankomst der kampeerders<br />

‘s avonds gezellig samenzijn in onze kantine<br />

Zaterdag 5 <strong>mei</strong> : Rijkevorsel – St Job : 20 km (2 sluizen)<br />

of : Rijkevorsel – L.W.K. : 30 km (9 sluizen)<br />

Vanaf 8 uur : ontbijt met spek en eieren<br />

10 uur : Vertrek autokaravaan naar Rijkevorsel.<br />

11 uur : Start te Rijkevorsel.<br />

12 uur pic-nic te St Lenaerts met gratis soep.<br />

Eindpunt 20 km aan sas 4 te St Job.<br />

Eindpunt 30 km aan L.W.K.<br />

18 uur : Bourgondische B.B.Q.<br />

Zondag 6 <strong>mei</strong> : Grote Havenrondvaart : 30 of 23 km.<br />

Reddings- of zwemvest + spatzeil verplicht.<br />

Vanaf 8 uur : ontbijt met spek en eieren<br />

9 uur 30 : start haventocht 30 km vanaf instroom “Schotenvaart”<br />

10 uur : Vertrek autokaravaan vanaf L.W.K. naar Willemdok.<br />

11 uur : start korte haventocht 23 km vanaf Willemdok<br />

Pic-nic in scheepsherstellingsbedrijf met gratis soep<br />

Aankomst L.W.K.<br />

Auto’s worden eventueel daarna teruggehaald<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

10


na de tocht : braadworsten en hamburgers te verkrijgen.<br />

inschrijving : € 3 voor 1 dag - € 5 voor 2 dagen<br />

Kampeergelegenheid : Op ons terrein, GRATIS (geen electriciteit)<br />

vanaf vrijdag tot maandag<br />

vroeger komen, of langer blijven, na afspraak.<br />

Inschrijven nodig : voor ontbijt op zaterdag en zondag alsook voor de BBQ<br />

Voor inlichtingen en inschrijvingen :<br />

Tel. Greet De Keyser : 0486/527 847 E mail adres : greetdekeyser@telenet.be<br />

Uit buitenland : 00.32.486/527 847<br />

***************************************************************************************<br />

***************************************************************************************<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

11


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

12


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

13


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

14


Belangrijke bijkomende info:<br />

Er zijn verschillende wegenwerken in de buurt o.a.<br />

- Op- en afritten complex E17 Deinze.<br />

Komende vanuit de richting van Gent is er geen probleem, Deinze is bereikbaar.<br />

Komende vanuit de richting van Kortrijk kan je enkel richting Nazareth, daarom beter de afrit<br />

Kruishoutem nemen en dan de N43 richting Deinze.<br />

- De N43 is volledig afgesloten ter hoogte van het rond punt in Deurle en dit in beide richtingen. kom<br />

je vanuit Gent is er lokaal een omleiding.<br />

- Op de N43 wordt in Latem een kruispunt heraangelegd, doorgaand verkeer is mogelijk maar wel<br />

versmalde doorgang.<br />

Canteclaerstoet:<br />

Voor mensen die meekomen maar niet varen, op zondag gaat in Deinze de Canteclaerstoet uit. Deze<br />

folkloristische stoet gaat om de 5 jaar uit<br />

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++<br />

www.kccm.b<br />

e<br />

KONINKLIJKE CANO CLUB MECHELEN<br />

vereniging zonder winstoogmerk gesticht in 1933<br />

aangesloten bij het Belgisch Kanoverbond en bij het Nederlandstalig Kanoverbond<br />

Johan Coppens<br />

Auwegemvaart 103/002<br />

2800 Mechelen<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

15<br />

clubgebouw : Auwegemvaart 56<br />

2800 Mechelen<br />

tel. 015 / 26 08 33<br />

Bankrekening : BE85 4066 0494 0106<br />

Met ondersteuning van de Stad Mechelen<br />

Uitnodiging voor de 64ste<br />

JAARLIJKSE INTERNATIONALE TOERISTISCHE TOCHT<br />

LEUVEN MECHELEN (~25 km)<br />

KAMPENHOUT MECHELEN (~ 12 km)<br />

Ingericht door Koninklijke Cano <strong>Club</strong> Mechelen


Donderdag 17 <strong>mei</strong> 2012.<br />

Samenkomst aan het clubhuis van KCCM vanaf 9.30 uur, vertrek van de Toertocht te Leuven om<br />

11.00 uur. Op de picknick te Kampenhout wordt er gratis soep uitgedeeld en er is ook drank te<br />

verkrijgen. In Kampenhout kan er bij de groep aangesloten worden om deel te nemen aan de<br />

korte Toertocht.<br />

Na de tocht is er gezellig samenzijn in het clublokaal. Voor het eten, de keuze tussen ballekes met<br />

kriekjes ofwel pensen (w&z) met appelmoes , wordt er best besteld voor 10 <strong>mei</strong> via<br />

feestbestuur@kccm.be<br />

Prijzen.<br />

Voor de club met het meeste aantal deelnemers.<br />

Voor de oudste deelnemer.<br />

Voor de jongste deelnemer.<br />

Aandenken.<br />

Voor elke deelnemer die de 25 of 12 km uitgevaren heeft.<br />

Vervoer.<br />

Er is een pendeldienst voorzien voor diegenen die hun wagen in Leuven laten staan.<br />

Logboekjes.<br />

Worden afgegeven bij de inschrijving.<br />

Het bestuur van KCCM.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

16


Antverpia Koninklijke Kano <strong>Club</strong> vzw.<br />

Ronde Van Antwerpen en Antverpia marathon.<br />

Zondag 3 juni 2012.<br />

OVER EEN AFSTAND VAN 74 KM<br />

Langs: OELEGEM - ANTWERPEN – NIEL – LIER - OELEGEM<br />

Over: ALBERTKANAAL - SCHELDE - RUPEL - NETE - NETEKANAAL - ALBERTKANAAL<br />

De Ronde van Antwerpen wordt aangeboden in twee formules, als toertocht en als etappe<br />

wedstrijd, de Antverpia marathon.<br />

Ronde van Antwerpen (toertocht).<br />

Antverpia marathon<br />

Inlichtingen<br />

On line inschrijven: ... toertocht - wedstrijd<br />

Opgelet: Mogelijk ruwe waterconditie op het Albertkanaal en de Schelde,<br />

veroorzaakt door scheepvaart, wind en/of stroming en … de beroepsvaart heeft<br />

steeds voorrang!<br />

Verplichte uitrusting: zwemvest, sleeptouw, spatdek en drijfvermogen.<br />

Het is verplicht een zwemvest te dragen op het Albertkanaal vanaf Wijnegem sluis tot aan de<br />

Schelde en op de riviertrajecten Schelde, Rupel en Nete. Het is verplicht een zwemvest mee te<br />

voeren over de rest van het traject.<br />

Het sleeptouw moet minimaal tien meter lang zijn of twee maal de lengte van de kajak. Een<br />

werpzak is eveneens toegelaten.<br />

Ronde Van Antwerpen als toertocht : 41ste editie<br />

Vertrek om 8:15 uur.<br />

De Ronde Van Antwerpen stopt drie maal voor een rustpauze. Aan de overstapplaats<br />

Kattendijksluis – Scheldedijk gratis verstrekking van soep. Na de overstap te Antwerpen wordt<br />

uitgestapt te KNRS te Niel voor het middagmaal. Als derde stopplaats is gekozen<br />

voor de LKCA Anderstad te Lier. Om het clubhuis LKCA te bereiken wordt overgestapt<br />

van de Nete naar het Netekanaal aan de trap aan de Melkerij rechts (fabriekschoorsteen)<br />

gelegen op ± 1 km na de sluis van Duffel. Na een overdracht van 175 meter moet nog<br />

400 meter worden gevaren tot aan het clubhuis. Dit traject is afwijkend ten opzichte van het traject<br />

afgebeeld op het grondplan.<br />

Klik hier voor een fotografisch overzicht van het traject.<br />

DEELTRAJECTEN MET VERSCHILLENDE VERTREK EN STOPPLAATSEN MOGELIJK<br />

. . . RUST-, STOP-, VERTREK-, KONTROLEPLAATSEN . . .<br />

VERTREK AAN HET AKKC-CLUBHUIS TE OELEGEM : 8:15 uur stipt<br />

KATTENDIJKSLUIS - SCHELDEDIJK (OVERSTAP) : VERTREK 10:45 UUR<br />

NIEL - RUPPEL - CLUBLOKAAL KNRS (MIDDAGMAAL) : VERTREK 13:45 UUR<br />

LIER – LIERSE KAJAK CLUB ANDERSTAD - LKCA : VERTREK 17:30 UUR<br />

VIERSELBRUG - E313 - ALBERTKANAAL (OVERSTAP)<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

17


ONZE BEZEMWAGEN VOLGT HET GANSE TRAJECT VAN DEZE TOCHT<br />

AANDACHT:<br />

Daar deze toertocht gepland is aan de hand van het getij op de Schelde vragen wij u<br />

uitdrukkelijk het start uur in AKKC te respecteren.<br />

. . . terug naar index . . .<br />

De Antverpia marathon : 4de editie.<br />

Vertrek op 9:15 uur.<br />

Inschrijven :<br />

Bij voorkeur voorinschrijven bij: Jan Dieltiens, Merksemsebaan 53 B-2110 Wijnegem of<br />

mailto:jan.dieltiens@pandora.be, op de dag zelf of on line inschrijven.<br />

.<br />

Bij inschrijving wordt opgegeven:<br />

- Deelnemer(s): naam, voornaam, leeftijd, geslacht, club en woonplaats.<br />

- <strong>Kajak</strong>: type (R1, K1, K2, Zeekajak, …).<br />

Antverpia Koninklijke Kano <strong>Club</strong> vzw kan niet aansprakelijk worden gesteld voor gebeurlijke<br />

ongevallen of schade gevallen, voor- tijdens- of na de kajaktocht.<br />

Wedstrijdreglement:<br />

De Antverpia marathon is samengesteld uit vier etappes die achtereenvolgend op dezelfde<br />

dag worden gevaren door de inschrijver(s).<br />

De wedstrijdnummer wordt links en rechts aan de voorzijde van de kajak aangebracht. De Ronde<br />

Van Antwerpen wordt ingericht als propagandawedstrijd. De winnaar is de<br />

deelnemer die de totale afstand binnen de korst mogelijke tijd heeft afgelegd, rekening houdend<br />

het wedstrijdreglement.<br />

Er wordt slechts één klassement opgemaakt, ongeacht boottype, geslacht en leeftijd. Alle kajaktypes<br />

zijn toegelaten, het totale traject dient met dezelfde kajak te worden<br />

afgelegd.<br />

Berekening totaaltijd: tijdopname etappe 1 + tijdopname etappe 2,3 en 4 + rusttijd 90 minuten te<br />

Niel + rusttijd 30 minuten te Lier.<br />

De etappes vallen niet noodzakelijk samen met de overdrachtpunten. Bij overdracht is elke<br />

deelnemer verplicht zelf zijn kajak te dragen. Indien er hulpmiddelen bij de overdracht worden<br />

gebruikt (zoals wieltjes) zijn deze verplicht mee te voeren over het gehele traject.<br />

Er wordt op de Schelde gevaren onder de linker oever. Het vaartraject op de Schelde<br />

(stroomopwaarts) moet, waar mogelijk, buiten de vaargeul worden gevaren en verder volgens de<br />

richtlijnen Antwerpse rivierpolitie, evenals het vertrek aan de Scheldekaai.<br />

Het kruisen van de vaargeul bij het vertrek en bij de oversteek naar de Rupel dient zo haaks<br />

mogelijk te gebeuren.<br />

Etappe 1 : afstand 14 km - van AKKC Oelegem naar Antwerpen haven.<br />

Start om 9:15 uur met een eerste tijdopname bij vertrek voor de club, dit een uur na het vertrek<br />

van de toertocht.<br />

Overdracht na 4 km aan Wijnegem sluis, loopstuk van 300 meter, rechterzijde. Via het Albertkanaal<br />

langs het Asiadok, het Houtdok, het Kattendijkdok naar de aankomst in het Sasdok, waar bij het<br />

binnenvaren van het dok de aankomsttijd wordt opgenomen (einde tijdsopname aankomst 40<br />

minuten na doortocht 1 ste K1). Overdrachtpunt Antwerpen van het Sasdok naar de Schelde.<br />

Opgelet: De wachttijd tussen etappe 1 en etappe 2 met overdracht naar de Schelde valt buiten de<br />

tijdopname.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

18


Etappe 2 : afstand 19 km – van Antwerpen Schelde naar KNRS Niel.<br />

Een gezamenlijke start voor wedstrijd- en toervaarders wordt door de politie gegeven op de<br />

instapplaats Antwerpen Schelde, met een tweede tijdopname.<br />

Aankomst in KNRS Niel met registratie van de tussentijd (einde tijdsopname: 40 minuten na<br />

doortocht van de 1 ste K1). De tijd wordt opgenomen wanneer de deelnemer voorbij de trap vaart.<br />

Verplichte rusttijd in KNRS Niel : 90 minuten.<br />

Etappe 3 : afstand 21 km – van KNRS Niel naar LKCA Lier.<br />

Start te KNRS Niel op het water ter hoogte van de trap op en na het startsein door de tijdopnemer<br />

gegeven. Over de Rupel naar de Nete tot aan het overdrachtpunt Melkerij (fabriekschouw). Trap<br />

gelegen aan de rechterzijde juist voor de melkerij, op 600 meter voor het aankomstpunt LKCA Lier.<br />

Overdracht van 200 meter tot aan het Netekanaal vanwaar het nog 400 meter is tot aan de steiger<br />

aan de club.<br />

Aankomst in LKCA Lier met registratie van de tussentijd (einde van de tijdsopname :<br />

1:10 uur na de doortocht van de 1 ste K1). De tijd wordt opgenomen wanneer de deelnemer<br />

voorbij de aanlegsteiger vaart.<br />

Verplichte rusttijd in LKCA Lier : 30 minuten.<br />

Etappe 4 : afstand 20 km – van LKCA Lier naar AKKC Oelegem.<br />

Vertrek op het water ter hoogte van de aanlegsteiger en na het startsein door de tijdopnemer<br />

gegeven. Van LKCA Lier over het Netekanaal tot aan het volgende overdraagpunt aan de sluis van<br />

Viersel. Verplicht uit te stappen aan de steiger van de roeiclub links, gelegen voor de brug van de<br />

autosnelweg. Overdracht van het Netekanaal naar het Albertkanaal over een afstand van 400 meter.<br />

Instappen aan het Albertkanaal naar keuze. Nog 7 kilometer tot de aankomst aan het vertrekpunt<br />

AKKC te Oelegem. Tijdopname bij aankomst na het voorbij varen van de vertrek en aankomstlijn<br />

(einde tijdsopname 1:40 uur na aankomst 1 ste K1).<br />

De prijsuitreiking is 2:00 uur na aankomst van de eerste deelnemer voorzien.<br />

INLICHTINGEN:<br />

Kampeermogelijkheid is voorzien op onze terreinen.<br />

Gratis verstrekking van soep aan de overstapplaats Kattendijksluis - Scheldedijk Verdere<br />

info nodig bel of email Jan Dieltiens: 0478-321715 - mailto:jan.dieltiens@pandora.be<br />

INSCHRIJVINGEN : 5.00 EURO<br />

Antverpia Koninklijke Kano <strong>Club</strong> kan niet aansprakelijk worden gesteld voor gebeurlijke ongevallen<br />

of schadegevallen, voor- tijdens- of na de vaartocht.<br />

INSCHRIJVINGEN TE RICHTEN AAN :<br />

Jan Dieltiens, Merksemsebaan 53 B-2110 Wijnegem mailto:jan.dieltiens@pandora.be of op de dag<br />

zelf tot 30 minuten voor start.<br />

On line inschrijven: ... toertocht - wedstrijd<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

19


HLN.be 17 april 2012<br />

MEDIA<br />

Papa van twee laat leven na gevecht met zwaan<br />

Een woeste zwaan ligt aan de basis<br />

van de ongewone dood van<br />

Anthony Hensley, een 37-jarige<br />

Amerikaan uit Chicago. De<br />

sportieve man sloeg zaterdag op<br />

een Amerikaanse rivier overboord<br />

na een aanval van de watervogel.<br />

De kajakker probeerde nog aan wal<br />

te geraken, maar de zwaan bleef<br />

agressief uit de hoek komen. In die<br />

mate zelfs dat Hensley geen schijn<br />

van een kans had en verdronk.<br />

De hulpdiensten konden Hensley,<br />

een dierenliefhebber die gewoon was om met zwanen om te gaan, nog uit het water slepen. In het ziekenhuis<br />

kon echter alleen zijn dood vastgesteld worden. Familie en vrienden reageerden verbijsterd. "We zijn<br />

sprakeloos. Hoe is het mogelijk dat de zwaan aan het langste eind trok? Wou hij het dier geen pijn doen,<br />

was hij niet agressief genoeg? We begrijpen het niet." Hensley laat twee kinderen en een vrouw achter.<br />

Woeste zwaan terroriseert Brits kanaal<br />

Een deel van het langste kanaal van Groot-Brittannië is gevaarlijk gebied geworden door de<br />

aanwezigheid van een agressief dier: Tyson de zwaan.<br />

Mensen die per roeiboot of kano voorbij varen, worden regelmatig<br />

aangevallen door de zwaan. Zelfs wandelaars langs de oever van<br />

de rivier zijn niet veilig voor het dier. Er geldt dan ook een<br />

algemeen advies om het gebied waar de zwaan leeft te vermijden.<br />

"Hij viel me aan van zodra ik het water in ging", getuigt de 20jarige<br />

Joe Davies, die een pub in de buurt uitbaat. "Uiteindelijk<br />

kapseisde ik zelfs met mijn kajak. En toen ik het water viel, kwam<br />

hij achter me aan." De verhalen over Tyson zijn in de omgeving van het kanaal bekend aan het worden.<br />

Het heeft misschien ook een beetje met de periode van het jaar te maken, want tussen maart en <strong>mei</strong> hebben<br />

zwanen de neiging hun nest te beschermen en indringers aan te vallen. Dit is echter een uitzonderlijk geval<br />

en er werd al een oproep gedaan om Tyson naar enkele kilometers verderop te verhuizen<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

20


Zaterdag 31 maart 2012<br />

maakten Ludo, Paul,<br />

Claire, Danny, Jeroen en<br />

Severien een vluggertje<br />

naar Arjan Bloem in<br />

(Wormer) nabij<br />

Amsterdam<br />

De nieuwe EXO poloboten,<br />

aangekocht door<br />

de <strong>BKK</strong>, werden er<br />

afgehaald.<br />

POLO<br />

Enkelen maakten ook<br />

van de gelegenheid<br />

gebruik om wat<br />

persoonlijk kajak<br />

materiaal te updaten.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

21


Speeldag 1 van de Belgische <strong>Kajak</strong>polo competitie in Boom<br />

(22/04/2012)<br />

Oostkamp – 22/04/2012 – 6u26: Jelle post in de <strong>BKK</strong> Facebook groep: “good morning!”<br />

Op datzelfde moment zijn er 9 andere polospelers van Brugge aan het worstelen met het vroege uur, eentje<br />

zit er zelfs in een vliegtuig ergens boven de Atlantische Oceaan. Vandaag is het de eerste competitiedag van<br />

het Belgische kampioenschap kajakpolo. We moeten om 9u30 zeker in Boom staan, dus de ontiegelijk<br />

vroege wekker maant ons onverbiddelijk tot opstaan. Om 7u45 zijn we klaar om te vertrekken: 3 auto's, 10<br />

boten en 8 spelers: Helena, Tine, Severien, Maarten, Klaas, Jelle, Manu en mezelf. Dylan wacht zoals<br />

gewoonlijk aan “den Chinees” in Beernem, Johan zal een hoekje afsteken vanuit Nederland en Jurgen is<br />

zich ondertussen aan het voorbereiden op een on-time landing in Zaventem. Nog even snel langs Roger<br />

passeren om een NKV-kaart op te halen en we zijn vertrokken voor een lange dag. De weerman heeft niet<br />

veel goeds voorspeld, maar we vertrekken toch onder een flauw ochtendzonnetje.<br />

In Boom komen we ruim op tijd toe en we kunnen ons installeren in de tenten die door de organisator<br />

voorzien zijn. Naast het water in de vijver - waar er 3 terreinen klaar liggen - verwachten ze hier duidelijk<br />

nog wat extra nattigheid vandaag... Johan en Jurgen sluiten zich aan bij de groep, waardoor beide<br />

poloploegen volledig zijn. Het is eerst aan de tweede ploeg van <strong>BKK</strong> om te bewijzen dat ze niet voor niets<br />

getraind hebben. Ze komen uit tegen WKV4, de nieuwe ploeg van Veurne. De spelers van Bachten de Kupe<br />

weten niet wat er hen overkomen is als ze het terrein weer verlaten. <strong>BKK</strong>2 heeft hen zonet een zware 10-1<br />

nederlaag toegediend. Dit is dan ook meteen de bevestiging voor onze tweede ploeg, dat ze hun zaakjes op<br />

een rijtje hebben en vertrokken zijn voor een<br />

aangenaam kampioenschap.<br />

De eerste ploeg moet eerst een verplicht nummertje van<br />

scheidsen en tafelen afwerken, maar daarna mogen ook<br />

zij de boot in. Gelukkig mag je dit letterlijk nemen. De<br />

tegenstander van dienst is HKV. De jonge ploeg uit<br />

Harelbeke kon vorig jaar in vierde klasse nipt geen<br />

promotie naar 3e afdwingen, maar wegens het<br />

wegvallen van een ploeg in 3e klasse maakten ze<br />

alsnog de overstap. Voor HKV werd het snel duidelijk<br />

dat er in 3e klasse een versnelling hoger gespeeld<br />

wordt. Ondanks het feit dat <strong>BKK</strong>1 maar uit 5 spelers<br />

bestond – dus geen vervangers beschikbaar - stond het<br />

na 20 minuten wedstrijd maar liefst 9 – 0 in het<br />

voordeel van Brugge. Opgekuist staat netjes.<br />

Voor de tweede ploeg stond daarna de zwaarste<br />

wedstrijd van de dag op het programma. AKKC2 uit<br />

Antwerpen bestaat uit een paar ervaren spelers die de rest van de ploeg helpen dragen. Onze jonge ploeg<br />

wist lang stand te houden, maar uiteindelijk moesten ze zich toch gewonnen geven. Na een wedstrijd in de<br />

regen en een occasionele hagelbol stond het 3 – 1 in het voordeel van de Antwerpse tweede ploeg.<br />

De eerste ploeg kreeg daarna 2 wedstrijden kort na elkaar voorgeschoteld. Op het menu stonden RKV 2 en<br />

TNT2. De jongens van RKV2 kwamen uit 4e klasse en waren niet echt een maat voor <strong>BKK</strong> 1. Hun slordige<br />

passen werden telkens afgestraft door de dodelijke counters van onze eerste ploeg. RKV2 werd opzij gezet<br />

met een mooie 10 – 0 overwinning. Na dit voorgerecht, was het aan TNT2 om de honger van <strong>BKK</strong>1 te<br />

stillen. De ploeg uit Turnhout had het ons vorig jaar niet kado gegeven, dus we waren op onze goede. In het<br />

begin konden we snel scoren, maar Turnhout wist meteen ook de aansluitingstreffer te scoren. We stonden<br />

dan ook weer met onze voetjes op de grond - of in het water in dit geval - en de focus werd hersteld. Al snel<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

22


23<br />

bleek TNT2 het ook lastig te hebben met de druk dat <strong>BKK</strong> zet. Die constante druk, in combinatie met<br />

onze snelle counters deden ook TNT2 de das om. Ons 5-tal kon de derde en laatste wedstrijd voor de dag<br />

afsluiten met een ruime zege: 9 – 2. Met een 9 op 9 en een doelpuntensaldo van +26, mag <strong>BKK</strong>1<br />

terugkijken op een fantastische eerste ronde.<br />

De dag was echter nog niet voorbij. Onze tweede ploeg moest namelijk nog de boot in om het op te nemen<br />

tegen Mokka3. Deze ploeg uit Mol was een zakker uit derde klasse, dus het beloofde een moeilijke match te<br />

worden. De oude knarren van Mokka3 hadden het echter lastig met het hoge tempo van onze tweede ploeg<br />

en ze beten dan ook hun tanden stuk op de snelle counters. Tiens tiens, waar hebben we dat nog gehoord?<br />

Ach ja, als je bij de hond slaapt, vang je zijn vlooien... Het is duidelijk dat we bij Brugge een bepaalde<br />

speelstijl hebben aangenomen, waar de andere ploegen voorlopig geen antwoord op hebben gevonden.<br />

Alleen hun sterke keeper kon voor Mokka3 wat soelaas brengen. Toch moesten de mannen uit Mol<br />

hulpeloos toekijken hoe de bal tot drie keer toe in hun doel verdween. <strong>BKK</strong>2 haalde met een 3 – 0<br />

overwinning hun tweede zege van de dag binnen. Met een knappe 6 op 9 en een doelpuntensaldo van +10<br />

was ook voor hen de dag meer dan geslaagd.<br />

Na het verzamelen van heel wat natte kledij en het opladen van de boten, konden we beginnen aan de<br />

terugtocht richting Brugge. Toch moest er eerst nog een tussenstop gemaakt worden. In Reet (what's in a<br />

name...) vonden we namelijk de gepaste frituur om de innerlijke mens weer aan te sterken. Met de buikjes<br />

vol en rond hadden sommigen het moeilijk om wakker te blijven, maar het was dan ook een lange en lastige<br />

dag geweest. Toch zijn er een paar ploegen in België die de naam <strong>BKK</strong> niet snel zullen vergeten...<br />

Jeroen<br />

===============================================================================================<br />

Boot, peddel en bal, de geschiedenis van kajakpolo door Ian Beasley (vrije vertaling)<br />

Hedendaags kajakpolo is een opwindend spel dat in schril contrast staat met het relaxe en ontspannend kano<br />

balspel uit het verleden. De demonstratie-wedstijden in Duisburg, Duitsland 1987 kunnen gezien worden als<br />

definitieve start van het huidige kajakpolo. Maar reeds 100 jaar voordien speelden kajakvaarders met boot,<br />

peddel en bal.<br />

Oorsprong<br />

Britse tijdschriften beschrijven diverse balspelen met kano in Groot-Brittanië op het einde van de 19de<br />

eeuw. “Punch, or the London Charivarl” publiceert een houtsnede , getiteld ‘Polo on the Sea’ in 1875. De<br />

afbeelding toont mannen en vrouwen in een badkostuum dat het lichaam volledig bedekt, staand op een<br />

vlakke boot met dubbele romp, vechtend voor de bal met peddel.<br />

“The Graphic” ook uit London, toont een ets in 1880<br />

onder de titel ‘Water Polo at Hunter’s Quey, Scotland’.<br />

Dit was echter een ander balspel. De spelers zaten<br />

schrijlings op houten vaten versierd met<br />

paardenhoofden en –staart. Enkel al op het “paard”<br />

blijven zitten was een uitdaging tijdens het spel. Een<br />

andere afbeelding ‘Water Polo’, van “The Graphic” in<br />

1884 laat spelers in een afgesloten kano zien.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012


Deze verschillende speelvormen waren een nieuwigheid voor plezier en ontspanning, maar stonden niet<br />

aan de wieg van het hedendaagse kajakpolo.<br />

In Duitsland en Frankrijk speelden rond 1920<br />

kajakkers balspelen enkel als initiatie voor het<br />

kanovaren en als training voor vaartechnieken op<br />

wild water. Voor de wildwatersport volgden de<br />

ervaren kanovaarders de rivieren maar omdat de<br />

auto nog niet wijd verspreid was, waagden enkel de<br />

meest enthousiasten zich op grotere afstanden. Het<br />

was daarom niet eenvoudig nieuwe kajakkers<br />

enthousiast te maken voor de kanosport. Kano<br />

balspelen was een uitdagend alternatief voor het<br />

kanovaren: veeleisend maar toch veilig en dicht bij<br />

huis.<br />

In 1926 introduceerde de Deutsche Kanu Verein<br />

kanopolo als manier om nieuwe leden te werven, de teamspirit te bevorderen en ook als extra financiële<br />

steunpunt voor de vereniging. Gelijktijdig werden de eerste spelregels opgesteld. Tot omstreeks 1930<br />

werden vouwkajaks gebruikt die later werden ingewisseld voor houten boten van meer dan 4 meter. Het<br />

speelveld was groot, 99–120 m lang op 50–90 m breed. De doelen dreven op het water en waren 4 m breed<br />

op 1.5 m hoog. Elke ploeg bestond uit 11 spelers en de wedstrijd duurde 2 x 45 minuten. Later werd het<br />

speelveld verkleind tot 60–90 m x 40–60 m met 2X 30 minuten en ploegen van 5 spelers. Rond 1935 was<br />

er voor kanopolo een officiële competitie met een bestuur, trainingsschema’s en vastgelegde spelregels.<br />

De tweede wereldoorlog bracht de sport tot stilstand en de interesse was weg tot 1965. In 1969 startte de<br />

competitie terug op.<br />

De French Canoe <strong>Club</strong> introduceerde kano balspelen op het kano festival in 1929. De spelen ontpopten<br />

zich snel tot een sport, gespeeld op een veld van 60–100 m lang op de volledige breedte van de rivier. De<br />

doelen werden op het water geplaatst en de ploegen bestonden uit 3, 4, of 5 boten. In 1935 werden een set<br />

richtlijnen opgesteld voor het spel ‘canoe ball’ om te spelen op tornooien—het oorspronkelijk doel was<br />

een afwisseling te bieden tijdens de kano-training en het oefenen van vaartechnieken. Het was niet de<br />

bedoeling een competitieve sport uit te bouwen, maar in 1943 werden de spelregels geformaliseerd. Het<br />

speelveld werd teruggebracht tot 80 m x 35m, de kano’s werden vervangen door kajaks en kano-bal werd<br />

kajakbal.<br />

Rond 1950 werd in Groot-Brittanië kajakpolo<br />

gespeeld, maar het is niet duidelijk onder welke vorm<br />

en waarvan de oorsprong was. In documenten is terug<br />

te vinden dat Oliver Cock in 1960 een spel leidde,<br />

gespeeld in canvas-boten in Noord-Wales.<br />

Een verschillend spel werd in Australië gespeeld. De Australiërs gebruikten van 1952 tot de jaren ‘70<br />

toerkano’s met 2 spelers in elke boot. De voorspeler gooide de bal terwijl de achterspeler de boot<br />

controleerde.<br />

<strong>Kajak</strong>polo werd gedurende jaren gespeeld in diverse vormen op rivieren en meren, op verschillende velden<br />

met andere spelregels met andere benamingen en om diverse redenen.<br />

Technologie<br />

In 1966 vroeg het district Borough of Newham in London aan Bert Keeble van de “National School<br />

Sailing Association” een kajak te ontwerpen die bruikbaar was om opleiding te geven in zwembaden. Veel<br />

zwembaden waren in de 60’er jaren gebouwd in scholen,waar ze gebruikt werden om de basistechnieken<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

24


en eskimoteren aan de studenten te leren. <strong>Kajak</strong>polo maakte deel uit van deze opleiding en was een<br />

aangename en praktische manier om de basistechnieken toe te passen. Sommige zwembaden waren zelfs<br />

toegankelijk voor het brede publiek. Veel van deze zwembaden waren eerder klein (10 m x 25 m),<br />

waardoor kleine kajaks noodzakelijk waren om het zwembad optimaal te gebruiken. De nieuwe kajak was<br />

uit hout; hij was kort met afgeronde punten om het zwembad niet te beschadigen. Pas later bouwde , Alan<br />

Byde, senior coach van de “British Canoe Union (BCU)”een gelijkaardige constructie met glasvezel<br />

versterkte polyester. De Bath Advanced Trainer (BAT) was geboren.<br />

Het gebruik van zwembaden als locatie en de introductie van de BAT, gaf de impuls om de sport te<br />

hervormen: het zwembad beperkte de speelveld –afmetingen en de kleinere boot maakte korte bochten en<br />

sprints mogelijk. Een aantal spelregels waren in voege maar zouden snel aangepast en uitgebreid worden<br />

aan het nieuwe spel.<br />

Uitbouw<br />

Een internationale competitie wenkte. Het enthousiaste aantal spelers groeide in de engelse scholen.<br />

<strong>Kajak</strong>polo , gespeeld in zwembaden werd een opkomende nationale sport. In 1970 werd een demonstratie<br />

gehouden tijdens de Crystal Palace Exhibition te London. De interesse was dermate groot dat het eerste<br />

English National Championships het volgend jaar werd georganiseerd tijdens de National Canoe<br />

Exhibition. Het nationaal kampioenschap wordt van dan af om de 2 jaar georganiseerd. De volgende jaren<br />

wordt deze versie van kajakpolo in de wereld geïntroduceerd. Eind jaren ‘70 wordt in Groot-Brittanië,<br />

Duitsland, Frankrijk, Finland, Zweden, Australië, Nederland en Spanje een vorm van kajakpolo gespeeld.<br />

Oliver Cock, de nationale trainer van het BCU, had de spelregels geschreven voor de demonstratiespelen<br />

in 1970. Onder andere was het doel 1 m x 1 m en 2 m opgehangen boven het water. De bal mocht<br />

trouwens niet met de peddel gespeeld worden. In 1971 richtte het BCU het Canoe Polo comité op om de<br />

spelregels grondig vast te leggen en opleiding te geven.<br />

Dit comité trachtte in 1972 het nieuwe reglement in te voeren, maar sommige landen maakten bezwaren.<br />

Als gevolg hiervan bleven er 2 verschillende spelstijlen met hun overtuigde aanhangers bestaan. Engeland,<br />

Frankrijk en Australië verkozen het BCU formaat met doelen van 1 m x 1 m , 2 m boven het water en met<br />

de toelating om de bal met de hand te spelen. Duitsland, Italië en Nederland verkozen het grotere speelveld<br />

met doelen op het water waarbij de bal enkel met de peddel gespeeld mocht worden. Dit spel werd in<br />

Duitsland tot 1990 beoefend.<br />

De Internationale Canoe Federation (ICF) publiceerde in 1986 een nieuwe versie van de spelregels na<br />

grondige discussies her en der. De eerste demonstratie volgends deze wedstrijdregels werd op de World<br />

Sprint Titles in Duisberg gehouden, wat achteraf het officiële startschot was van de huidige kajakpolo<br />

bleek. <strong>Kajak</strong>polo wordt gespeeld op een klein veld met de doelen boven het water; de bal mag gespeeld<br />

worden met de hand en de peddel en de BAT is de maatstaf voor de vereiste afmetingen.<br />

Een internationale sport<br />

Het reglement (International Canoe Polo Rules) van het ICF werd gefinaliseerd in 1990—speelveld 30 m x<br />

20 m (later aangepast naar 35 m x 23 m); de doelen (1.5 m x 1 m) hangen 2 m boven het water; de speltijd<br />

is 2 x 10 minuten.<br />

De plechtige opening van de ICF World Canoe Polo Championships wordt gehouden in Sheffield<br />

(Engeland) in 1994 en toont de sport met de vertegenwoordiging van 18 landen. Er waren 18<br />

mannenteams en 6 vrouwenteams. De uitslag van de mannencompetitie was als volgt: 1 Australië, 2<br />

Duitsland, 3 Groot-Brittanië, 4 Nederland, 5 Frankrijk, 6 België, 7 Ierland, 8 Hongarije, 9 Italië, 10 Nieuw<br />

Zeeland, 11 Chinese Taipei, 12 Zuid-Afrika, 13 Finland, 14 Oostenrijk, 15 Japan, 16 Brazilië, 17 Portugal,<br />

en 18 Canada. Voor de vrouwen: 1 Australië, 2 Groot-Brittanië, 3 Frankrijk, 4 Duitsland, 5 Nieuw Zeeland<br />

en 6 Ierland.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

25


Latere kampioenschappen werden gehouden in Australië (1996), Portugal (1998), Brazilië (2000),<br />

Duitsland (2002), Japan (2004), Nederland (2006), Canada (2008) en Italy (2010). In 2012 zal het<br />

wereldkampioenschap gehouden worden in Madrid (Spanje).<br />

Daarnaast bereikte kajakpolo een nieuwe mijlpaal als het terugkeerde naar Duisberg voor de multi-sport<br />

2005 Wereldspelen.<br />

<strong>Kajak</strong>polo is een sport die snelheid, behendigheid en teamwork vereist. Een lust voor het oog. De bal- en<br />

kajakbehendigheid, de tactische aanvallen en sprints bieden een groot spektakel gehalte. <strong>Kajak</strong>polo is een<br />

volwaardige autonome sport geworden die niet langer een samenstelling is van andere disciplines.<br />

Besluit<br />

Komende van een relax, recreatief spel is kajakpolo een snel competitieve sport geworden als uitdaging<br />

voor de beste sportlui. Het heeft zich door de jaren ontwikkeld tot de huidige vorm en zal verder<br />

evolueren. Maar bovenal is de oorsprong van de sport niet verloren gegaan; ieder speelt voor het plezier.<br />

dakdragers (in de breedte regelbaar)<br />

geschikt voor Renault Kangoo<br />

(eventueel ook voor Citroen / peugeot<br />

e.a.)<br />

vraagprijs = 60 Euro<br />

Info: redaktie Brugs <strong>Kajak</strong> <strong>Nieuws</strong> of<br />

Danny tel 0476 / 729744<br />

Meer info is terug te vinden in het naslagwerk over kajakpolo<br />

"Canoepolo - Basics, tactics and skills" door Ian Beasley<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

26


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

27


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

28


Reeds van 1998 zijn wij, Danny en ondergetekende, tijdens het Paasweekend trouwe bezoeker van “la Grande<br />

Croisière de Pâques” of in het dialect van de streek, de “Lëtzebuerger Eisleck” te Kautenbach. Dit jaar dus voor de<br />

vijftiende keer, het was dus een<br />

“blekken” verjaardag.<br />

Pasen viel begin april, bovenaldien<br />

had het de laatste twee maanden niet<br />

meer noemenswaardig geregend<br />

zodat het er alle schijn van had dat er<br />

dit jaar wéér niet zou gevaren<br />

worden. Bij aankomst op Camping<br />

Kautenbach bleek al vlug dat de<br />

Clerf, bij ons weten en dit in deze<br />

periode van het jaar, nog nooit zo’n<br />

lage waterstand heeft gehad. Aan de<br />

brug waren er droge eilandjes en dus<br />

bleek dat Danny het bij het rechte<br />

eind had toen ie wijselijk besloot om zijn “schip” thuis te laten.<br />

Traditioneel Paasweekend 2012 te Kautenbach<br />

De camping heeft er ook nog nooit zo matig bezet uitgezien, er waren slechts een drietal Duitsers en de Nederlanders<br />

die toch de moeite van de verplaatsing gedaan hadden kwamen slechts laat vrijdagavond en zaterdagmorgen aan.<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

29


Wij hadden vooraf<br />

besloten dat het een<br />

“wandelweek” zou<br />

worden zodoende had<br />

Danny op voorhand een<br />

paar tochten<br />

uitgestippeld die wij in al<br />

die jaren nog niet<br />

gewandeld hadden,<br />

voornamelijk “sentiers<br />

CFL” ofwel “circuits trainpédestre”<br />

waarbij je<br />

telkens kunt starten èn<br />

aankomen in de<br />

onmiddellijke buurt van<br />

een station. Een<br />

treinkaartje kun je er<br />

kopen op de trein en zelfs op voorhand op de receptie van de camping voor de matige prijs van 1,50€ voor korte ritjes,<br />

een dagkaart kost dan weer 4,00€.<br />

een terrasje elke dag mogelijk was. Elke<br />

avond kon een BBQ voorafgegaan door een<br />

aperitiefje en dan met de “kippen op stok”.<br />

Er werd toch gevaren zoals blijkt uit een plaatselijk<br />

krantenverslag van 10 april. Op vrijdag op de Sûre van<br />

Goebelsmühle tot Michelau of voor de liefhebbers nog<br />

verder tot Erpelding. Op zaterdag werd uitgeweken naar<br />

de Semois van voor het traject van Chassepierre tot<br />

Mortehan en op zondag terug op de Sûre van Reisdorf<br />

tot Echternach. Waarna de prijsuitreiking volgde.<br />

Hopelijk volgend jaar beter.<br />

Deelnemers waren zoals steeds Danny en Linda met Gringo<br />

en Roger en Catharine met Spike.<br />

Roger<br />

De weergoden lieten ons niet volledig in de steek, bij<br />

een eerder koele temperatuur konden wij van het<br />

zonnetje genieten tijdens de brede opklaringen zodat<br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

30


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

31


Op de valreep nog volgende<br />

" Open uitnodiging " ontvangen van<br />

Tom Depoorter aan alle leden van de <strong>BKK</strong><br />

Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

32


Maandelijks tijdschrift 31 e jaargang <strong>mei</strong> 2012<br />

33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!