Oefening
Oefening
Oefening
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AstroNavigatie<br />
[Celestial Navigation]<br />
Plaatsbepaling via hemellichamen<br />
Redert Steens<br />
Oktober 2012<br />
Versie 30 juli 2012<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 2<br />
Disclaimer<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
This Celestial Navigation course have been compiled and conducted by me, as a contribute to sailors who totally relied on<br />
celestial bodies for ocean navigation for many centuries.<br />
The training -in any form- is not intended for commercial application, whatsoever.<br />
I have prepared most of the text, images and drawings in the presentation sheets myself. However, occasionally drawings<br />
and/or images have been collected from publically accessible sites on Internet. If I have broken unintentionally any<br />
copyright that rest with you, please send an email to info@remare.nl with reference to the information concerned.<br />
Redert Steens, The Netherlands
Woord vooraf<br />
Deze cursus biedt geen tekstboek<br />
- Een zeer goed alternatief is best-seller<br />
“Celestial Navigation for Yachtsmen” van Mary Blewitt<br />
Sheets bevatten alle noodzakelijke elementen.<br />
De meeste sheets zijn gemerkt volgens:<br />
Begrip en gebruik van de werkbladen is het uiteindelijke doel<br />
- Aan de hand van sheets, toelichting tijdens de cursus en de oefeningen<br />
Pagina 3<br />
NEED TO KNOW<br />
NICE TO KNOW<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Even beginnen aan het eind<br />
Wat heb je daarvoor nodig?<br />
Voor het bepalen van je locatie (lon/lat):<br />
Nodig:<br />
Voor:<br />
Pagina 4<br />
Nautical<br />
Almanac<br />
voor dat<br />
jaar<br />
Nauwkeurige<br />
klok<br />
(±10sec)<br />
Evt. i.c.m. tijdsein<br />
HF-ontvanger<br />
Sextant<br />
Meridian<br />
Passage ✔ ✔ ✔<br />
Werkblad HO-249<br />
Vol.2/3<br />
Tabellen<br />
Noon Shot<br />
Zon ✔ ✔ ✔ Sun<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
HO-249<br />
Vol.1<br />
Tabellen<br />
Plotblad +<br />
Parallellineaal<br />
&<br />
passer<br />
- - -<br />
Maan ✔ ✔ ✔ Moon ✔ ✔<br />
Planeten<br />
(Dec
Even beginnen aan het eind<br />
Wat heb je daarvoor nodig?<br />
Voor het bepalen van je locatie (lon/lat):<br />
Nodig:<br />
Voor:<br />
Pagina 5<br />
Nauwkeurige<br />
klok<br />
(±10sec)<br />
Evt. i.c.m. tijdsein<br />
HF-ontvanger<br />
Sextant<br />
HO-249<br />
Vol.1<br />
Tabellen<br />
Meridian<br />
Passage ✔ ✔ -<br />
Zon ✔ ✔ -<br />
Maan ✔ ✔ -<br />
Planeten ✔ ✔ -<br />
Selected stars ✔ ✔ ✔<br />
En een onbewolkte hemel<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Celestial Navigation Calculator<br />
(of app op iPAD, HTC etc)<br />
bv Celestial App
Hoogtemetingen<br />
Hemellichamen met hun voor- en nadelen<br />
Hemellichamen Pro Con<br />
Zon, Noon Shot<br />
Pagina 6<br />
Eenvoudig<br />
Met één meting zowel latitude als<br />
longitude bepalen<br />
Geen plot nodig<br />
Zon, Running Fix Met één hemellichaam latitude en<br />
longitude bepalen<br />
Zon en Maan<br />
Planeten<br />
Sterren<br />
Vrij langdurige beschikbaarheid voor<br />
hoogtemetingen<br />
Goede en relatief snelle 3-punts meting<br />
mogelijk<br />
Check op fouten bij 3-punts meting (bv als<br />
één meting sterk afwijkt van andere twee)<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Relatief langdurige meting (ca 20-30 min)<br />
Je moet op specifiek moment van de dag<br />
beschikbaar zijn voor hoogtemeting<br />
Nauwkeurigheid afhankelijk van gegist<br />
bestek tussen opvolgende hoogtemetingen<br />
(ware koers en snelheid over de grond)<br />
Aanvullende hemellichamen op hetzelfde<br />
moment niet altijd beschikbaar voor<br />
hoogtemeting<br />
Kort moment van meting (alleen<br />
gedurende Civil Twilight, soms iets ruimer)<br />
Aanvullende hemellichamen op (bijna)<br />
hetzelfde moment niet altijd beschikbaar<br />
voor hoogtemeting<br />
Kort moment van meting (alleen<br />
gedurende Civil Twilight)
Even beginnen aan het eind<br />
Het principe van AstroNavigatie (Altijd een A,B,C)<br />
A) Sextant<br />
Doe minimaal een hoogtemeting van<br />
of<br />
- Twee verschillende hemellichamen op (ongeveer) hetzelfde moment<br />
- Hetzelfde hemellichaam op twee verschillende momenten<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
- (momenten zijn wanneer het verschil van jouw kijkrichting >>30 o voor dat hemellichaam is)<br />
B) Van meting naar positielijn (Sight Reduction ofwel ‘zichtanalyse’)<br />
Veronderstel je positie en vergelijk je meting op die positie met de berekende gegevens uit<br />
tabellen voor die veronderstelde positie. Dit levert een verschil op<br />
Corrigeer het verschil (‘Intercept’). Dit levert je positielijn op<br />
C) Plotten<br />
Plot twee (of meer) positielijnen (LoP) op een kaart<br />
Je bevindt je op het snijpunt van de twee (of meer) positielijnen<br />
Pagina 7
Aards coördinaten systeem<br />
Korte herhaling van parate kennis<br />
remare Astronavigatie Initiatief
De Aarde<br />
De aarde is niet helemaal rond (geen ‘true sphere’)<br />
Pagina 9<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
- Als de aarde wel als ‘true sphere’ wordt verondersteld is de omtrek<br />
40.000 km ofwel 21.600 nm
Latitude<br />
Breedtegraad<br />
“Parallel latitude”<br />
Latitude of Breedtegraad<br />
- Hoek tussen evenaar en een parallel in<br />
Noord- of Zuidrichting<br />
- Wordt gemeten in graden van een boog<br />
van 0°- 90°, noord óf zuid van de<br />
evenaar.<br />
- De afstand over de aarde van 1 graad<br />
latitude is overal 60 nm<br />
- De afstand over de aarde van 1 minuut<br />
latitude is overal 1 nm<br />
360 o 40.000 km 21.600 nm<br />
1 o [latitude] 111,1 km 60 nm<br />
1’ [latitude] 1,852 km 1 nm<br />
Pagina 10<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Longitude<br />
Lengtegraad<br />
“Meridian longitude”<br />
Longitude of Lengtegraad<br />
- Hoek tussen Greenwich (of Prime)<br />
meridiaan in Oost- of Westrichting<br />
- Wordt gemeten in graden van een<br />
boog van 0° to 180°, oost of<br />
west van de Greenwich meridiaan.<br />
- De lengte (afstand over de aarde)<br />
van 1 graad longitude is alleen 60<br />
nm op de evenaar<br />
Pagina 11<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Greenwich of Prime Meridiaan: Lon = 0°<br />
UT (Universal Time)*<br />
UT: gebaseerd op rotatie van de aarde (moderne<br />
Versie van GMT)<br />
UTC: gebaseerd op atoomtijd-standaard<br />
Pagina 12<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Greenwich/ Prime meridiaan
Greenwich of Prime Meridiaan: Lon = 0°0’.0<br />
UT (Universal Time)<br />
UT ook wel: Zulu time (Z)<br />
Pagina 13<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Aardse coordinatenstelsel<br />
Samenvatting van begrippen<br />
Begrippen:<br />
- Noordpool<br />
- Zuidpool<br />
- Longitude (Lon)<br />
- Latitude (Lat)<br />
- Greenwich of Prime Meridiaan<br />
- Evenaar (Equator)<br />
Pagina 14<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Verband tussen tijd en longitude (lengtegraad)<br />
Pagina 15<br />
De aarde draait 360° in 24 uur.<br />
360°/ 24 uur 15°/ uur<br />
De aarde heeft 24 tijdzones een tijdzone per iedere 15°<br />
longitude<br />
Elk uur tijdsverschil 15° longitude<br />
Elke 4 minuten tijdsverschil 1 o longitude<br />
Elke 4 seconden 1 minuut longitude (=1 nm op evenaar)<br />
De aarde draait tegen de klok in, dus tijdzones aan de oostkant<br />
van Greenwich lopen vóór en de tijdzones<br />
aan de westkant lopen achter Greenwich<br />
EAST INCREASE<br />
- Het is later op alle plaatsen aan de oostkant<br />
WEST LESS<br />
- Het is vroeger op alle plaatsen aan de kant<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Lokale tijd (Z) t.o.v. UTC<br />
Let op waar het UTC + 0h (nl. tussen 0 o en 15 o W)<br />
Pagina 16<br />
-3h<br />
-2h<br />
-1h<br />
0h<br />
+1h<br />
+2h<br />
+3h<br />
In Nautical Almanac:<br />
Zie tabel “Conversion of Arc to Time<br />
In formule:<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
West van Greenwich: Lokale tijd = UTC - INT [lon o /15 o ]<br />
of UTC = Lokale tijd + INT [lon o /15 o ]<br />
Oost van Greenwich: Lokale tijd = UTC + INT [lon o /15 o ] + 1<br />
of UTC = Lokale tijd - INT [lon o /15 o ] - 1
Relatie tijd en longitude (lengtegraad)<br />
(zonder zomertijd)<br />
Pagina 17<br />
•Als het 21:00 UTC is, wat is dan de tijd op positie C? En op positie B?<br />
•Als het 13:00 op Positie X, op welke locatie is het dan 17:00?<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
C: 17:00 uur<br />
B: 15:00 uur<br />
Pos B
Pagina 18<br />
Geographische Positie<br />
van een hemellichaam<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Geografische Positie (GP) van een hemellichaam<br />
Geographical Position (GP) of Celestial body<br />
Pagina 19<br />
Lijn tussen hemellichaam en<br />
het centrum van de aarde<br />
GP<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Het punt waar de lijn het oppervlak van de<br />
aarde snijdt is de Geographical Position (GP)<br />
van het hemellichaam
Declination<br />
De Declinatie [Declination] is de hoek tussen<br />
horizontaal en het hemellichaam<br />
Pagina 20<br />
P<br />
DEC<br />
GP<br />
E<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
•De Declination van een hemellichaam is dus<br />
ook de latitude van de projectie van het GP van<br />
dat hemellichaam op de aarde
Ecliptic<br />
Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />
Aarde staat ~23,5 o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />
Pagina 21<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Waarom verandert de stand van de aarde als<br />
de aarde rond de zon draait?<br />
Aardas 23,5° uit draaingsvlak om de zon<br />
Pagina 22<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Solstice of zonnewende (zomerwende)<br />
Pagina 23<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Equinox<br />
Pagina 24<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Equinox<br />
Pagina 25<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Solstice of zonnewende (winterwende)<br />
Pagina 26<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Solstice of zonnewende (winterwende)<br />
Pagina 27<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Equinox<br />
Pagina 28<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Samengevat<br />
Pagina 29<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Declination<br />
Omdat de as van de aarde schuin staat t.o.v. van onze<br />
baan rond de zon (de z.g. Ecliptic) verandert de<br />
Geographical Position (GP) -en dus de declinatie- van de<br />
Zon, de Maan en onze planeten gedurende het jaar<br />
Pagina 30<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Voor bepaling van de declinatie heb je een<br />
Nautical Almanac met ‘Daily Pages’ van dat<br />
specifieke jaar nodig
Nautical Almanac<br />
Pagina 31<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 32<br />
Ruimte coördinaten systeem<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Ruimte coördinatenstelsel<br />
Celestial coordinates<br />
Bol rond de aarde met ‘oneindige’<br />
straal<br />
- Celestial Sphere<br />
- ‘hemelbol’<br />
Pagina 33<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Het Zenith<br />
Zenith op de hemelbol is het punt recht boven de waarnemer<br />
- Dus 90 o op het aardoppervlak, recht boven je hoofd<br />
Pagina 34<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
(Het punt recht onder je, dus 180 o verder dan het Zenith, heet overigens het Nadir)
Ecliptic<br />
Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />
Aarde staat ~23,5o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />
Pagina 35<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 36<br />
Principes van Astronavigatie<br />
De komende 2 sheets snel weer vergeten!<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Principes van AstroNavigatie<br />
Bolgoniometrie<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
De huidige vorm van AstroNavigatie is gebaseerd op ‘bolgoniometrie’ van<br />
de zg ‘Navigatie Driehoek’ van de Celestial Sphere<br />
Deze driehoek (met de groene lijnen) wordt gevormd door de punten:<br />
Pagina 37<br />
1. de celestial (hemelse) Noordpool (of celestial Zuidpool)<br />
2. de Geografische positie (GP) van een hemellichaam<br />
3. Onze veronderstelde positie (Assumed Position AP)<br />
Geographical Position (GP)<br />
Celestial Body<br />
Celestial North Pole<br />
Assumed Position (AP)
emare Astronavigatie Initiatief<br />
Berekening van je positie met bolgoniometrie<br />
Pagina 38<br />
Geographical Position (GP)<br />
Celestial Body<br />
Uit:<br />
• de (bol)afstand van zijde CNP-P<br />
• 90 o – Dec uit Nautical Almanac<br />
• de (bol)afstand van CNP – Z (onze veronderstelde positie AP)<br />
• 90 o – onze veronderstelde latitude<br />
• de hoek tussen de lengte meridiaan van P en van Z<br />
• Local Hour Angle (af te leiden uit data uit Nautical Almanac)<br />
Celestial North Pole<br />
Assumed Position (AP)<br />
is af te leiden:<br />
• afstand D (afstand van GP tot onze positie) en de richting (azimuth) naar het GP<br />
• Correctie voor Assumed Position Latitude
Tabellen in plaats van berekenen<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
In vroeger tijden was de berekening vanuit de bolgoniometrie een hels<br />
karwei met veel sinus, cosinus, tangens, boogsinus, boogcosinus en<br />
boogtangens in de vergelijkingen<br />
Om die reden werd gebruik gemaakt van tabelboeken<br />
Nu kun je de berekeningen gemakkelijk met een<br />
programmeerbare rekenmachine uitvoeren<br />
Om helemaal onafhankelijk te zijn van elektronica gebruiken we in deze<br />
cursus alleen tabelboeken<br />
Pagina 39
Pagina 40<br />
60-tallig stelsel<br />
Intermezzo<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Optellen<br />
uren, minuten, seconden<br />
graden, minuten, decimaal-minuten<br />
Tijd:<br />
- 14 minuten + 53 minuten = 67 minuten = 1 uur en 7 minuten<br />
- 59 minuten + 56 minuten = 115 minuten = 1 uur en 55 minuten<br />
Hoeken en Lon/Lat:<br />
- Format: graden, minuten en decimaal minuten (dus geen seconden)<br />
- 10 o 53’.4 (vaak decimale punt ipv decimale komma)<br />
- 0.4 minuten is 4/10 x 60 = 24 seconden. Dus: 10 o 53’ 24 sec<br />
- 10 o 53’.4 + 9 o 28’.7 = 20 o 12’.1 <br />
Pagina 41<br />
Eerst de minuten:<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
53’.4<br />
28’.7 +<br />
82’.1 1o 22’.1<br />
dan de graden:<br />
10o 9o 20 o 22’.1
Pagina 42<br />
Hoeken van hemellichamen<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Assumped position (AP) en Geographical Position (GP)<br />
Als je recht omhoog kijkt,<br />
zie je alleen je eigen<br />
Zenith en niet het<br />
betreffende hemellichaam<br />
(tenzij je toevallig precies<br />
op het GP bent)<br />
Pagina 43<br />
Z d<br />
Voor jou maakt het hemellichaam een andere<br />
hoek in de hemel. De hoek tussen het<br />
hemellichaam en jouw eigen Zenith heet de<br />
Zenithafstand (of Zenith distance Zd)<br />
Iemand die op het GP van een<br />
hemellichaam staat, ziet dat<br />
hemellichaam recht boven zich<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Altitude & Declination<br />
In dit voorbeeld sta je ten noorden van het GP. Om<br />
het hemellichaam te zien kijk je dus naar het zuiden<br />
Je vaart<br />
hier<br />
Pagina 44<br />
P<br />
DEC<br />
Z d<br />
Z<br />
Altitude h a<br />
GP<br />
E<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
•De Horizonlijn staat loodrecht op het<br />
aardoppervlak op de plaats waar je staat<br />
(vandaar ‘horizontaal’)<br />
•De Altitude is de hoek (elevatie) tussen ster<br />
en horizon lijn (die meet je met de sextant)<br />
•De Declinatie van een hemellichaam is de<br />
hoek t.ov. de evenaar (ofwel de latitude van de GP<br />
van dat hemellichaam. Deze informatie wordt (o.a.)<br />
gepubliceerd in de Nautical Almanac)
Altitude & Declination<br />
Je vaart<br />
hier<br />
Pagina 45<br />
P<br />
DEC<br />
Z d<br />
Z<br />
Altitude h o<br />
GP<br />
E<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Mijn latitude = Z d + Dec Zon<br />
Z d = 90 o – H o<br />
B.v. Zon<br />
Mijn latitude = 90 o - H o + Dec Zon<br />
Dus blijkbaar kan ik iets over mijn latitude (breedtegraad) zeggen<br />
als ik de Declinatie van het hemellichaam en de hoek van dit<br />
hemellichaam t.o.v. mijn horizon weet
Positie van een hemellichaam (absoluut)<br />
Greenwich Hour Angle (GHA) en Declinatie<br />
Zon, Maan, Planeten<br />
GHA: Greenwich Hour Angle<br />
- De hoek van het hemellichaam<br />
in het vlak van de evenaar, ten westen<br />
van de Greenwich meridiaan<br />
Declinatie<br />
- De hoek tussen de evenaar en het<br />
hemellichaam<br />
- Het ruimte (celestial)<br />
equivalent van latitude<br />
Pagina 46<br />
t<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Hiermee leg je de positie van het hemellichaam absoluut vast t.o.v. Greenwich
Positie van een hemellichaam tov de eigen positie<br />
Local Hour Angle (LHA) en Declinatie<br />
Zon, Maan, Planeten<br />
LHA: Local Hour Angle<br />
- De hoek van het hemellichaam<br />
in het vlak van de evenaar,<br />
ten westen van de eigen positie<br />
AP: assumed position<br />
- eigen positie, ook wel Local Meridiaan (LM)<br />
GP: geographical position<br />
Pagina 47<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Aarde<br />
Hiermee leg je de positie van het hemellichaam absoluut vast t.o.v. de waarnemer
Afspraken<br />
Conventies<br />
Lon<br />
GHA<br />
Pagina 48<br />
• East Add<br />
• West Less<br />
GP<br />
(Geographical position)<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Bovenaanzicht<br />
van de Aarde<br />
W E<br />
LHA<br />
+GHA +Lon<br />
+Lon<br />
Greenwich meridiaan<br />
(longitude = 0°)<br />
AP<br />
(Assumped position)
Locatie van de zon, de maan en planeten<br />
Samenvatting<br />
Pagina 49<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
De locatie van de zon, de maan en planeten wordt vastgelegd door:<br />
- Declinatie en de Greenwich Hour Angle t.o.v. het vaste punt Greenwich<br />
- Declinatie en de Local Hour Angle t.o.v. de variabele positie van de waarnemer<br />
Voor sterren geldt hetzelfde principe, alleen via een tussenstap<br />
voor een referentiepunt aan de hemel (First Point of Aries)
Pagina 50<br />
Hoogtemeting<br />
De Sextant<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Hoogte wordt gemeten met sextant<br />
in graden, minuten en tienden van minuten<br />
Pagina 51<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Twee verschillende personen vonden<br />
rond 1730 onafhankelijk van elkaar de<br />
sextant uit:<br />
John Hadley (1682-1744), een Engelse<br />
wiskundige<br />
Thomas Godfrey (1704-1749), een<br />
Amerikaanse uitvinder
Enkele methodes van hoogtemeting vóór de sextant<br />
Voor bepaling van de latitude (breedtegraad)<br />
Pagina 52<br />
Jacobstaf<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Quadrant (Columbus?)
Bepaling van de longitude (lengtegraad<br />
Pagina 53<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Begin van de 17e eeuw heeft het Royal Committee een prijs van (toen) £20,000<br />
uitgeloofd aan degene, die de longitude op zee met een halve graad nauwkeurigheid (30<br />
nm op de evenaar) zou weten te bepalen<br />
De aarde draait 15 graden per uur (360 o in 24 uur)<br />
Als je de exacte tijd weet op de Greenwich meridiaan<br />
(0 o longitude) en op je eigen positie, beiden tijdens<br />
‘high noon’, kan de longitude worden berekend<br />
- ‘High noon’ is het hoogste punt van de zon op een positie<br />
- Dus niet per sé recht boven je hoofd (dat is het zenith)<br />
De oplossing was de Chronometer<br />
- Bedacht door John Harrison, een Britse klokmaker<br />
- Gepresenteerd in 1739 (H2)<br />
- Vervolmaakt in 1759 (H4)<br />
H2<br />
H4<br />
John Harrison 1693 -1776<br />
15 o per uur
Sextant<br />
Nauwkeurige hoogtemeting van hemellichamen<br />
tot op 0,1’ ofwel 1 / 600°<br />
Pagina 54<br />
Filter<br />
Horizon spiegel<br />
Filter<br />
Correctieschroef<br />
Index arm<br />
Micrometer drum<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Index spiegel<br />
Telescoop<br />
Telescoop klem<br />
Oculair<br />
Oculair aflezing<br />
Frame<br />
Gradenboog<br />
Lock<br />
De naam Sextant: gradenboog van 60° ofwel 1/6 van 360°
Hoekmeting met de sextant<br />
Pagina 55<br />
Ster<br />
Horizon<br />
hoogte<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Voorbeelden van het gebruik van een sextant<br />
Zet je schrap, b.v. op het dek,<br />
en denk aan je veiligheid<br />
Pagina 56<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Hoekmeting met de sextant<br />
(Animatie)<br />
Pagina 57<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Beeld bij de hoogtemeting van een hemellichaam<br />
Halfdoorlatende<br />
horizonspiegel<br />
Pagina 58<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Indexspiegel
Bij zon<br />
Upper- of lower limb<br />
Horizon<br />
Semi Diameter<br />
Pagina 59<br />
Lower Limb<br />
Correcties voor:<br />
Upper Limb<br />
• Lower/upper limb<br />
• Refractie van de aardse atmosfeer<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Nautical Almanac
Bij maan<br />
Upper- of lower limb en paralax<br />
Horizon<br />
Semi Diameter<br />
Pagina 60<br />
Lower Limb<br />
Correcties voor:<br />
Upper Limb<br />
• Horizontal paralax<br />
• Lower/upper limb<br />
• Refractie van de aardse atmosfeer<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Nautical Almanac
Sextant<br />
Pagina 61<br />
Drum<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Nonius
Wat is de aflezing van de sextant?<br />
Drum met nonius<br />
a. 50°00.2'<br />
b. 50°00.8'<br />
c. 50°07.0'<br />
d. 50°09.7'<br />
Pagina 62<br />
24.95 mm<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Wat is de aflezing van de sextant?<br />
Drum met nonius<br />
a. 25°50.2'<br />
b. 25°53.4'<br />
c. 25°57.4'<br />
d. 26°02.4'<br />
Pagina 63<br />
Figure 2-12<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Sextant ook te gebruiken voor andere hoekmetingen<br />
bv twee markante punten op land<br />
Pagina 64<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Gebruik van de sextant<br />
Vereiste nauwkeurigheid van meten<br />
Pagina 65<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Een fout van 5’ hoogteverschil kan een afwijking van ~ 5 nm veroorzaken<br />
Een fout van 10 sec tijdsverschil kan een afwijking van ~1,5 nm veroorzaken<br />
Vaak worden er 2-3 sextantmetingen kort achter elkaar gedaan en uitgemiddeld om kans<br />
op fouten te verkleinen
1) Correctie van de Index Error<br />
Meestal is er enige afwijking in de sextant zelf: de index error<br />
Pagina 66<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Deze fout is eenvoudig vast te stellen door de sextant exact op 0°te<br />
zetten en de horizon te bekijken<br />
De index correctie [IC] is af te lezen door de horizonbeelden gelijk te<br />
leggen. De IC kan positief of negatief zijn<br />
- ‘On-the-Arc’ (IC aftrekken) en ‘Off-the-arc’ (IC optellen)<br />
Geen index error Index error
Voorbeelden van de Index Correctie (IC)<br />
Pagina 67<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
IndexError IE = 0<br />
Index Correctie IC = 0 IndexError IE = + 1° 34’ (on-the-arc)<br />
Index Correctie IC = - 1° 34’<br />
(dus van Hs aftrekken)<br />
! (360° – 358° 42’)<br />
IndexError IE = - 1° 18’ (off-the-arc)<br />
Index Correctie IC = +1° 18’<br />
(dus bij Hs optellen)
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 68<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• De telescoopbeelden in figuur A en B zijn zichtbaar met<br />
de sextant ingesteld op 0°00.0' en gericht op de zon.<br />
1. Welk beeld laat een index error (IE) zien?<br />
2. Welk beel laat een side error zien?<br />
Figure 2-13
2) Dip correctie<br />
Pagina 70<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Verschil tussen de ‘ echte’ horizon (‘tangent’) en de zichtbare horizon, ten<br />
gevolge van de hoogte van het oog.<br />
De correctie is altijd positief (dus moet altijd bij de Hs opgeteld worden)<br />
Waarden van de Dip Correctie zijn gegeven aan de binnenkant van de<br />
kaft van de Nautical Almanac<br />
- Voor sportzeilboot is de dip correctie ~3’
3) Refractie of Altitude Correcties<br />
Een belangrijke correctie is aanpassing aan de refractie van de<br />
lichtstralen van het hemellichaam in de atmosfeer van de aarde<br />
Pagina 71<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Deze correctie staat bekend onder de naam Altitude Correction en is<br />
weergegeven aan de binnenkant van de kaft van de Nautical Almanac
Parallax in hoogte<br />
Van belang voor de maan<br />
Het verschil in:<br />
1. de hoek tussen een ver hemellichaam en de waarnemer en<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
2. de hoek tussen ditzelfde hemellichaam en het middenpunt van de aarde wordt<br />
verwaarloosbaar klein verondersteld<br />
De maan staat echter zo ‘dichtbij’ dat het verschil niet meer verwaarsloosbaar<br />
klein is. Dit verschil heet ‘parallax in altitude’.<br />
Dit is een correctie die we op de –met de sextant gemeten- hoogte van de maan<br />
moeten toepassen<br />
Celestial horizon<br />
Pagina 72<br />
Onze horizon<br />
Aarde<br />
waarnemer<br />
True<br />
altitude<br />
Observed<br />
altitude<br />
Maan<br />
parallax (HP) in altitude<br />
(in dit voorbeeld voor ‘lower limb’ ofwel ‘L’ in Nautical Almanac)<br />
Zon
Let op!<br />
Pagina 73<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Verreweg de meest gemaakte fouten bij plaatsbepaling met de sextant<br />
via Astronavigatie zijn:<br />
1. Onjuiste plus- of mintekens in de optelsom van meet- en tabelgegevens<br />
2. Sextantmeting niet goed uitgevoerd<br />
- Tijdstip- of hoogteaflezing op hobbelige zee<br />
3. Fout gemiddelde van tijden of hoeken<br />
4. Rekenfouten bij gebruik van mix van<br />
tientallig- en zestigtallig stelsel<br />
5. Vergeten van het toepassen van<br />
een correctie<br />
navigator
Tabellenboeken<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Inhoud per tabellenboek<br />
1. Nautical Almanac<br />
- Daily pages met GHA en Dec per dag, per uur (en SHA per drie dagen)<br />
- Increments and corrections<br />
- GHA increments per minuut , per seconde<br />
En verder (o.a.)<br />
- Altitude corrections en DIP (ooghoogte) correctie sextant<br />
- Twilight, Sun and Moon rise, Sun and Moon set<br />
- Equinox of time (voor Noon Shot)<br />
2. Sight Reduction Tables Vol. 2 en Vol.3 (Air Navigation HO-249)<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
- Berekende hoogte h c en azimuth (richting) Z n bij gegeven LHA en Dec per hele graad<br />
latitude t.b.v. ‘Intercept’<br />
3. Sight Reduction Tables Vol.1<br />
- Selected Stars<br />
- en waar ze aan het firmament te vinden<br />
Pagina 75
Nautical Almanac<br />
Rechter pagina van<br />
Nautical Almanac Daily Pages:<br />
Pagina 76<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Zonsopang en zonsondergang<br />
Sunrise, Sunset, Twilight<br />
Termen<br />
Pagina 77<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Sun/ moonrise: als de Upper limb (UL) van de zon/maan bij opkomst net de horizon<br />
raakt<br />
Sun/ moonset: als de Upper limb van de zon/maan bij ondergang net onder de<br />
horizon zakt<br />
Civil twilight: UL zon 6 o onder de horizon<br />
Nautical twilight: UL zon 12 o onder de horizon<br />
De beste tijd om een ster/planeet te schieten is gedurende civil twilight<br />
- Zowel horizon als ster of planeet zijn dan nog (net) zichtbaar<br />
- In de Nautical Almanac zijn de tijden (UTC) voor civil twilight per dag weergegeven
Nautical Almanac<br />
Linker pagina van<br />
Nautical Almanac Daily Pages:<br />
Pagina 78<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Nautical Almanac<br />
GHA increments per minuut , per seconde<br />
Achter in Nautical Almanac:<br />
Pagina 79<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Nautical Almanac<br />
v - ,d - en HP correcties<br />
v -, d - en HP correcties voor verschillende hemellichamen<br />
- v: : correctie op GHA<br />
- d: : correctie op declinatie<br />
- HP : Horizontal Parallax<br />
Waar is correctie nodig?<br />
Hemellichaam v d HP<br />
Zon - √ -<br />
Maan √ √ √<br />
Planeten √ √ -<br />
Sterren - - -<br />
Pagina 80<br />
parallax<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Sight Reduction Tables<br />
HO-249 Vol.2 en Vol.3<br />
Pagina 81<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 82<br />
Ruimte coördinaten systeem<br />
Voor astronavigatie m.b.v. sterren<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Ruimte coördinatenstelsel<br />
Celestial coordinates<br />
Bol rond de aarde met oneindige straal<br />
- Celestial Sphere<br />
- ‘hemelbol’<br />
Pagina 83<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Ecliptic<br />
Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />
Aarde staat ~23,5o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />
Pagina 84<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 85<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Ruimte coördinatenstelsel<br />
Vast punt: First Point of Aries (Ram)<br />
inmiddels in sterrenbeeld Pisces<br />
Ecliptic: baan van de zon<br />
vanaf de Aarde gezien<br />
Pagina 86<br />
Vernal equinox:<br />
First Point of Aries<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• First point of Aries is voor het ruimtecoordiatenstelstel wat Greenwich en evenaar voor het aardse stelsel zijn<br />
• Relevantie voor navigatie: alle sterren blijven gedurende gehele jaar in zelfde relatieve positie t.o.v.<br />
Coordinaten<br />
Ruimte coordinatestelsel: Right Ascension Declination<br />
Aards coordinatenstelsel: Longitude Latitude
Positie van een hemellichaam in de hemel<br />
Siderial Hour Angle (SHA)<br />
Het punt waar de zon de<br />
Celestial Equator (ruimteevenaar)<br />
snijdt op Lente<br />
Equinox (21 maart) is het First<br />
Point of Aries<br />
Pagina 87<br />
remare Astronavigatie Initiatief
First point of Aries nu in Pisces<br />
Pagina 88<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Siderial Hour Angle (SHA) van een ster<br />
Pagina 89<br />
SHA ster1<br />
SHA ster2<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Omdat sterren en Aries met<br />
dezelfde snelheid langs de<br />
Aries hour circle<br />
hemel bewegen, is de<br />
SHA van iedere ster<br />
vrijwel constant 1<br />
Hour circle van de ster<br />
2<br />
Greenwich meridiaan<br />
geprojecteerd op Celestial<br />
Sphere
Greenwich Hour Angle (GHA) van een ster<br />
GHA ster = GHA + SHA ster<br />
Pagina 90<br />
SHA ster (constant)<br />
GHA ster<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
GHA<br />
Greenwich meridiaan<br />
geprojecteerd op Celestial<br />
Sphere
Local Hour Angle (GHA) van een ster<br />
LHA ster = LHA + SHA ster<br />
Pagina 91<br />
SHA ster (constant)<br />
LHA ster<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
LHA<br />
Waarnemer-meridiaan<br />
geprojecteerd op Celestial<br />
Sphere
Beweging van hemellichamen en de aarde<br />
t.o.v. Vast punt aan de hemel (Aries)<br />
Pagina 92<br />
Beweging van de aarde<br />
tegen de wijzers van de klok in<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Hemellichamen lijken van oost naar<br />
west te bewegen (‘diurnal motion’)<br />
Hour Angle 15°/uur of 4’/graad
Magnitude van hemellichamen<br />
Helderheid<br />
remare Astronavigatie Initiatief
De magnitude van een hemellichaam<br />
•Magnitude geeft de helderheid van het hemellichaam aan<br />
•De hoeveelheid licht die we van dit object op aarde kunnen zien<br />
Pagina 94<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
•In de oudheid werden de sterren en planeten ingedeeld in 5 klasses:<br />
•“Eerste Magnitude” sterren (M=1) waren het helderst<br />
•“Vijfde Magnitude” sterren (M=5) waren de zwakste<br />
•Een verschil van 5 magnitudes komt overeen met een 100x heldere<br />
ster (logaritmische schaal)<br />
•Dit systeem wordt nog steeds gebruikt<br />
• Een heel helder object kan zelfs een negatieve magnitude hebben<br />
• Voorbeeld: de planeet Venus heeft een magnitude van -4.0<br />
• Een heel zwak object kan een magnitude boven de 5 hebben<br />
• Voorbeeld: een verweg gelegen sterrenstelsel heeft een magnitude van 20
Voorbeelden van Magnitudes<br />
Zon<br />
helderder<br />
Pagina 95<br />
Volle maan<br />
Limiet van<br />
blote oog<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
zwakker
Voorbeeld Magnitude uit Nautical Almanac<br />
Magnitude van Venus<br />
Pagina 96<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Selected stars<br />
(geselecteerd o.b.v. goede helderheid<br />
en herkenbaarheid)
57 selected stars<br />
Zie Nautical Almanac<br />
Geselecteerd op basis van hun helderheid (Magnitude)<br />
Divers verdeeld over de ‘hemel’<br />
- relatief grote hoeken tussen Lines of Position<br />
Let op: alleen sterren met declinatie tot 29 o zijn bruikbaar<br />
vanwege het gebruik van HO-249 tabellen (i.p.v. HO-229)<br />
- Dan blijven er nog 29 selected stars over<br />
Pagina 97<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 98<br />
Positie Plotten<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Wat doe je bij plotten?<br />
Circle of equal altitude for observed altitude<br />
Altitude<br />
Intercept<br />
(in minutes<br />
or nm)<br />
Pagina 99<br />
AP<br />
Real Position<br />
GP<br />
Hc>Ho => 'away', Hc 'to' vector<br />
Circle of equal altitude for calculated altitude<br />
Check even of je het begrijpt: in plaatje hierboven dus intercept is ‘away’<br />
GP: Global Position<br />
AP: Assumed Position<br />
AP<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
GP<br />
Line of Position (LOP)<br />
(eigenlijk een cirkel, maar voor heel klein<br />
stukje van die cirkel voor te stellen door een<br />
rechte lijn, loodrecht op AP-GP)
Resultaat<br />
snijpunt van beide Lines of Position<br />
Pagina 100<br />
222°<br />
Direct in de zeekaart intekenen<br />
LOP1<br />
LOP2<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Intekenen in geconstrueerde kaart<br />
Pagina 101<br />
Line of Position (LOP)<br />
AP<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
GP
Plot Sheet<br />
Details<br />
Pagina 102<br />
remare Astronavigatie Initiatief
‘Running Fix’<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Omdat de hoogtemeting van hemellichamen tijd kost, zullen de hoogtes niet gelijktijdig<br />
worden gemeten<br />
- Dit is zeker het geval als je voor je navigatie de hoogte van de Zon op<br />
verschillende momenten op de dag meet *)<br />
In zo’geval wordt een z.g. Running Fix gedaan:<br />
- De eerste Line of Position (LOP1) wordt verplaatst over de<br />
afstand en de richting waarin is gezeild<br />
*): zorg bij hoogtemetingen van bijvoorbeeld de zon op verschillende<br />
momenten op de dag, dat er tussen de metingen altijd minimaal 30 o<br />
verschil is in de kijkrichting naar de zon (in praktijk dus<br />
sextantmetingen met tussenpozen van minimaal 2-3 uur).<br />
Pagina 103
Pagina 104<br />
Sterren selectie voor navigatie<br />
HO-249 Vol.1 tabellen<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Sterren voor navigatie<br />
Toelichting op HO-249 Vol.1 tabellen<br />
57 ‘selected stars’ voor navigatie in Nautical Almanac<br />
- ‘Slechts’ 29 sterren met declinatie van ≤ 29 o<br />
- ‘Beknopte’ tabellen van HO-249 Air Navigation Vol.2 en 3. lopen namelijk maar van 0 – 29 o declinatie<br />
Maar HO-249 tabellen bieden meer....<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
- Met HO-249 Vol.1 is Nautical Almanac voor sterrennavigatie overbodig en kunnen ook<br />
sterren met >29 o declinatie worden gebruikt (bv voor 3-star fix)<br />
- HO-249 Vol.1 tabellen bevatten per graad Latitude en per graad Local Hour Angle van<br />
Aries (LHA ) steeds de 7 beste van in totaal 41 (van de 57) sterren voor navigatie<br />
- 19 sterren van de eerste magnitude (helderheid), 17 sterren van de tweede maginitude, 5 minder helder<br />
- Met Vol.1 kan ook een preset van de sextant worden gedaan (~hoogte en azimuth)<br />
- Legenda in Vol.1 tabellen:<br />
- Naam van ster in HOOFDLETTERS: eerste magnitude<br />
- : geschikt voor 3-star fix<br />
- Wel juiste Epoch (periode) nodig, geldig voor periode van 8 jaar rond de Epoch-datum<br />
Pagina 105<br />
- Deze cursus heeft alleen HO-249 Vol.1 Epoch 2005 (dus tot uiterlijk 2009)
emare Astronavigatie Initiatief<br />
Voorbeeld ‘preset’ sextant met HO-249 Vol.1 tabellen<br />
Stel dat je een hoogtemeting van ‘geschikte’ sterren voor navigatie wilt doen op:<br />
- Datum: 26 oktober 2011<br />
- Geschatte eigen positie: DR lon 5 o 09’E DR lat 52 o 13’N<br />
- Hoogtemeting op 06 h 15 m UTC<br />
- Nautical Almanac voor 26-10-2011: civil twilight start om 06 h 08 m op latitude 52 o N<br />
- Nautical Almanac:<br />
- 26 oktober 2011 om 6 h : GHA : 124 o 16’.3<br />
- Increments an Corrections 15 m 0 s : 3 o 45’.6<br />
- Totaal GHA : 128 o 01’.9<br />
- DR lon (East add, West subtract) 5 o 09’<br />
- Totaal LHA : *) 133 o 10’.9<br />
Tabel HO-249 Vol.1, LAT 52 o N en LHA 133 o (blz 56)<br />
Pagina 106<br />
*) Indien LHA groter dan 360 o trek dan 360 o van dit getal af<br />
+<br />
+<br />
Ster: Hc Zn Dec<br />
Kochab 49 o 22’ 025 o 74 o N<br />
ARCTURUS 20 o 29’ 085 o 19 o N<br />
REGULUS 47 o 03’ 152 o 12 o N<br />
SIRIUS 15 o 58’ 212 o 17 o S<br />
BETELGEUSE 32 o 40’ 235 o 7 o N<br />
CAPELLA 55 o 04’ 282 o 46 o N<br />
Schedar (Shedir) 28 o 17’ 328 o 57 o N
Hemel op 26 oktober 2011 om 6 h 15 m UTC op 52 o N 5 o E<br />
Kochab<br />
ARCTURUS<br />
REGULUS<br />
Ster: Hc Zn<br />
Kochab 49 o 22’ 025 o<br />
ARCTURUS 20 o 29’ 085 o<br />
REGULUS 47 o 03’ 152 o<br />
SIRIUS 15 o 58’ 212 o<br />
BETELGEUSE 32 o 40’ 235 o<br />
CAPELLA 55 o 04’ 282 o<br />
Schedar (Shedir) 28 o 17’ 328 o<br />
Pagina 107<br />
you<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Schedar<br />
CAPELLA<br />
BETELGEUSE<br />
SIRIUS
Pagina 108<br />
Tijdsein<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Tijdsein<br />
Radio (zend)/ontvanger<br />
Pagina 109<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Tijdsignalen<br />
Pagina 110<br />
BBC pips<br />
Specifieke uitzendingen van tijdsignalen<br />
•WWV in United States (2.5, 5, 10, 15, 20 MHz),<br />
•CHU in Canada (3330, 7335 and 14670 kHz)<br />
•BPC in China (68.5kHz)<br />
•DCF77 in Germany (Frequency 77.5kHz, Radiated power 30kW)<br />
•HBG in Switzerland (Frequency 75kHz, Radiated power 20kW)<br />
Exact moment van de start<br />
van het hele uur<br />
•MSF (or NPL) in the United Kingdom (Frequency 60kHz, Radiated power 15kW)<br />
•TDF in France (162kHz)<br />
•JJY in Japan (Frequency 40 and 60kHz., Radiated power 50kW)<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 111<br />
Kunstmatige horizon<br />
Artificial Horizon<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong>en thuis<br />
Kunstmatige horizon<br />
Thuis meestal geen ‘echte’ horizon beschikbaar<br />
Commercieel verkrijgbare kunstmatige horizon<br />
Of ovenplaat o.i.d. met water of parafine<br />
Let op:<br />
- Sextanthoogte / 2<br />
- Geen DIP (ooghoogte) correctie<br />
- Geen Altitude correction<br />
- Geen ‘limb’, maar beelden precies over elkaar heen laten vallen<br />
<br />
Op werkbladen apart aangegeven<br />
Vergeet bij meting op zee niet om de correcties weer<br />
mee te nemen (gewenning bij oefenen)<br />
Pagina 112<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Bubble sextant<br />
Sextant met ingebouwde horizon<br />
- ‘spirit level’<br />
Werd vroeger vaak in de luchtvaart gebruikt<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Vaak niet erg nauwkeurig omdat sextant tijdens meting volledig stil moet worden gehouden<br />
Pagina 113
Pagina 114<br />
Tips & Tricks<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Tips & Tricks 1<br />
Running fix<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
- Als alle electronica is uitgevallen en ook de log het niet meer doet, dan kan de<br />
bootsnelheid voor de Running Fix (Line of Position) worden geschat door:<br />
- Snelheid (knopen) = 0,6 x afstand (ft) / tijd (sec)<br />
Voorbeeld<br />
- Stel schip van 40 ft<br />
- Gooi vanaf de boeg een stukje hout in het water<br />
- Meet de tijd in seconden tot stukje hout bij het achterschip is (stel 6 sec)<br />
- Snelheid (knopen) = 0,6 x 40 / 6 = 4 knopen<br />
Pagina 115
Pagina 116<br />
En dan nu...<br />
OEFENEN!!!!!<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Pagina 117<br />
Software als hulp bij het oefenen<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Handige software<br />
StarCalc<br />
- Hemel real-time<br />
- gratis<br />
AstroCalc<br />
- In één keer van sextant naar plot<br />
- 24 Euro<br />
Celestial<br />
- In één keer van sextant naar positie<br />
- App op iPAD of Android device (HTC)<br />
- 10 Euro<br />
Google Sky<br />
- Hemellichamen vinden<br />
- Gratis App Android<br />
Pagina 118<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong>en<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Maan, 1 e kwartier<br />
om 17h:41m:21s<br />
Pagina 120<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Hemel op 2 oktober 2011 rond 17:40 Local Time<br />
(Sssstttt: GPS: 4 o 42’E – 53 o 12’N)<br />
Zon om 17h:40m:07s
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Intekenen latitude<br />
Pagina 121<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Constueren longitude<br />
Pagina 122<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Line of Position Zon<br />
Pagina 123<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Line of Position Maan<br />
Pagina 124<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Plot<br />
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Pagina 125<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Plot<br />
<strong>Oefening</strong> 1<br />
Pagina 126<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Plot Sheet<br />
Pagina 127<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 2<br />
Noon Shot<br />
4 oktober 2011. Eigen positie : Pacific Ocean, ~ 750 mijl remare oost Astronavigatie van<br />
Initiatief<br />
eiland Samoa (dat volgens kaart ligt op 172o 20’W en 13o 44’S)<br />
Op 13 o S is 750 mijl ongeveer 11 o longitude<br />
750 mijl oost van Samoa is 172 o W – 11 o = ~161 o W<br />
Tijdverschil Lokale Tijd en UTC:<br />
- West van Greenwich is vroeger<br />
- Lokale tijd is INT[161/15] = -10h t.o.v. UTC<br />
Nautical Almanac, Daily Pages, 4-11-2011<br />
- Meridian passage in Greenwich: 11h49m<br />
- Equinox of time lokaal meest dichtbij 00h UTC (want lokale<br />
meridiaan passage (of transit) is ruwweg rond 02h UTC.<br />
Daardoor is Equinox of time in dit geval +11m02s<br />
Uitkomst werkblad:<br />
Lon 161 o 47’.5<br />
Lat 13 o 08’.1<br />
Pagina 128<br />
(Sssstttt: GPS: 161 o 12’.1 W – 13 o ’ 05’.8N)<br />
12h29m12s<br />
Lat itude is vrij nauwkeurig (delta 3 nm)<br />
Longitude is minder nauwkeurig (delta ~25 nm) door vrij vlakke passage van transit<br />
nauwkeurigheid kan worden verhoogd door zorgvuldige en frequente hoogtemeting rond transit<br />
12h44m02s<br />
13h01m01s
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Running Fix<br />
Zon<br />
Stel<br />
24 augustus 2011. Eigen positie : Atlantic Ocean, ~ 1650 remare mijl Astronavigatie Initiatief<br />
zuidwest van Azoren (dat volgens kaart ligt op 28o 37’3W en<br />
38o 32’.2N ).<br />
Eerste hoogtemeting om 10h03m46s Lokale Tijd (LT)<br />
Nadat de eerste hoogtemeting is gedaan is de snelheid 5 knopen, richting 45 o<br />
- (voor Running Fix)<br />
Tweede hoogtemeting 13h10m31s Lokale Tijd (LT)<br />
- (Δ Zn ~110 o )<br />
Afgelegde afstand tussen hoogtemetingen 15,6 knopen<br />
(Tijdsverschil is 3h07m of decimaal: 3,12 x 5 knopen = 15,6 nm)<br />
Pagina 129<br />
(Sssstttt: GPS: 51 o 13’2W – 26 o 20’3N)<br />
Een Running Fix op de Zon is een vrij veel gebruikte vorm van positiebepaling. Het voordeel is dat je<br />
op min of meer willekeurige tijdstippen tijdens de vaart de Zon kunt meten.<br />
Het nadeel is, dat door de onauwkeurigeheid van koers en snelheid tusssen de eerste en de<br />
volgende meting een extra onnauwkeurigheid in de positiebepaling ontstaat. Je kunt de meting van<br />
de zon zo’n 3-4 keer per dag doen. Dat middelt de onnauwkeurigheid wel iets uit
<strong>Oefening</strong> 3<br />
intekenen latitude<br />
Pagina 130<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 3<br />
construeren longitude<br />
Pagina 131<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Line of Position 1<br />
AP lon= 51 o 20’1W<br />
AP lat= 26 o<br />
Zn = 107 o<br />
Intercept 3’4 away<br />
Pagina 132<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Line of Position 2<br />
AP lon= 51 o 01’.9W<br />
AP lat= 26 o<br />
Zn = 107 o<br />
Intercept 11’.2 away<br />
Pagina 133<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Running Fix (koers en afstand)<br />
Koers: 45 o<br />
Snelheid 5 knopen<br />
Tijd: 3h07m<br />
15,6 nm<br />
Pagina 134<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Line of Position 1 Advanced<br />
Pagina 135<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Plot<br />
<strong>Oefening</strong> 3<br />
Pagina 136<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Notatie en Talstelsels<br />
tientallige en zestigtallige stelsels<br />
<strong>Oefening</strong><br />
- 12,5 nm + 13,6 nm = 26,1 nm<br />
- 12:20:14 + 41 minuten en 21 seconden = 13:01:35<br />
- 12:20:14 + 1 uur, 43 minuten en 47 seconden = 14:04:01<br />
- 124 o 12.5’ + 100 o 57.6’ = 235 0 10.1’<br />
Pagina 137<br />
124 o 12.5’<br />
100 0 57,6’<br />
235 0 10.1’<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
12:20:14<br />
41:21<br />
13:01:35<br />
12:20:14<br />
01:43:47<br />
14:04:01
<strong>Oefening</strong><br />
• When the two images of the sun are brought into coincidence, the<br />
reading on the limb is - 1° (off the arc) and the reading on the<br />
micrometer drum is 57.8'.<br />
Pagina 138<br />
a. What is the index error (IE)?<br />
b. What is the index correction (IC)?<br />
IE = -60' +57.8' = -2.2'<br />
IC = +2.2'<br />
Solution:<br />
Sextant reading is -1 ° +57.8'. The index mark on the arm will be slightly<br />
below 0°, which is "Off the arc."<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 139<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• When the two images of the sun are brought into coincidence, the<br />
sextant reading is 0° +1.7' (on the arc).<br />
a. What is the index error (IE)?<br />
b. What is the index correction (IC)?<br />
IE = +1.7'<br />
IC = -1.7'
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 140<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• For the following sight data, compute the corrected sextant altitude.<br />
a. hs 28°15.8' IC +7.3'<br />
b. hs 47°27.3' IC -2.5'<br />
c. hs 46°27.2' IE 3.2' on the arc<br />
d. hs 18°59.8' IE 2.2' off the arc<br />
Solution:<br />
hs IC corrected sextant altitude<br />
a. 28°15.8' +7.3' 28°23.1'<br />
b. 47°27.3' -2.5' 47°24.8'<br />
c. 46°27.2' -3.2' 46°24.0'<br />
d. 18°59.8' +2.2' 19°02.0'
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 141<br />
• To care for your sextant properly you should:<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
a. scatter a half inch of silica gel in the bottom of the sextant box.<br />
b. always put on gloves before handling the mirrors.<br />
c. keep the brass arc bright with emery cloth<br />
d. use fresh water on a swab to remove salt from the mirrors.
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 142<br />
• When should you use shade glasses to observe the sun?<br />
You should always use shade glasses to observe the sun.<br />
remare Astronavigatie Initiatief
20<br />
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 143<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• For greatest accuracy in a sight, where would a large height of eye be<br />
preferable -on a hazy horizon or on a rough sea? Why?<br />
On rough seas<br />
Why?<br />
To enable the observer to see over wave crests.
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 144<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• Which of the following would have the least effect on the accuracy<br />
of a celestial LOP?<br />
a. six-foot to eight-foot beam seas<br />
b. a haze on the horizon<br />
c. observing the upper limb of the sun rather than the lower limb<br />
d. missing the correct time by 5 seconds
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 145<br />
• In the following runs of sights, which sights are more likely to be<br />
bad?<br />
a. Time hs b. Time hs c. Time hs<br />
07-14-32 35°12.4' 18-58-22 43°27.8' 18-09-58 35°22.8'<br />
07-15-41 35°22.7' 19-00-16 43°12.2' 18-11-06 35°06.6'<br />
07-16-59 35°01.3' 19-01-40 43°07.8' 18-12-09 34°49.2'<br />
07-18-12 35°44.2' 19-03-02 43°03.4' 18-13-16 34°44.6'<br />
07-19-20 35°54.3' 19-04-22 42°58.5' 18-14-26 34°16.6'<br />
a. The third sight in this run is inconsistent and probably bad<br />
b. The first sight in this run is inconsistent and probably bad<br />
c. The fourth sight in this run is inconsistent and probably bad<br />
remare Astronavigatie Initiatief
<strong>Oefening</strong><br />
Pagina 146<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• In voorgaande question, which body is east of you and which is west<br />
of you?<br />
In run a, the sights are increasing in altitude, so the body is<br />
east of you.<br />
In runs b and c, the sights are decreasing in altitude, so the<br />
bodies are west of you
<strong>Oefening</strong> 9<br />
Pagina 147<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• The purpose of "swinging the arc" when using a sextant is to:<br />
a. observe as wide an arc of the horizon as possible.<br />
b. make certain that the sextant is vertical.<br />
c. obtain the largest possible altitude reading.<br />
d. improve the chances of seeing the celestial body.
<strong>Oefening</strong> 10<br />
Pagina 148<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
• The most important rule to observe when taking sights from a small<br />
vessel at sea is always:<br />
a. turn the boat's bow into the waves.<br />
b. sit in the bottom of the cockpit so you won't fall overboard.<br />
c. wear a safety harness.<br />
d. remove the telescope from the sextant.
Afkortingen<br />
remare Astronavigatie Initiatief
Afkortingen<br />
Pagina 150<br />
remare Astronavigatie Initiatief<br />
Bron: http://www.lanssiers.be