06.09.2013 Views

Oefening

Oefening

Oefening

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AstroNavigatie<br />

[Celestial Navigation]<br />

Plaatsbepaling via hemellichamen<br />

Redert Steens<br />

Oktober 2012<br />

Versie 30 juli 2012<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 2<br />

Disclaimer<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

This Celestial Navigation course have been compiled and conducted by me, as a contribute to sailors who totally relied on<br />

celestial bodies for ocean navigation for many centuries.<br />

The training -in any form- is not intended for commercial application, whatsoever.<br />

I have prepared most of the text, images and drawings in the presentation sheets myself. However, occasionally drawings<br />

and/or images have been collected from publically accessible sites on Internet. If I have broken unintentionally any<br />

copyright that rest with you, please send an email to info@remare.nl with reference to the information concerned.<br />

Redert Steens, The Netherlands


Woord vooraf<br />

Deze cursus biedt geen tekstboek<br />

- Een zeer goed alternatief is best-seller<br />

“Celestial Navigation for Yachtsmen” van Mary Blewitt<br />

Sheets bevatten alle noodzakelijke elementen.<br />

De meeste sheets zijn gemerkt volgens:<br />

Begrip en gebruik van de werkbladen is het uiteindelijke doel<br />

- Aan de hand van sheets, toelichting tijdens de cursus en de oefeningen<br />

Pagina 3<br />

NEED TO KNOW<br />

NICE TO KNOW<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Even beginnen aan het eind<br />

Wat heb je daarvoor nodig?<br />

Voor het bepalen van je locatie (lon/lat):<br />

Nodig:<br />

Voor:<br />

Pagina 4<br />

Nautical<br />

Almanac<br />

voor dat<br />

jaar<br />

Nauwkeurige<br />

klok<br />

(±10sec)<br />

Evt. i.c.m. tijdsein<br />

HF-ontvanger<br />

Sextant<br />

Meridian<br />

Passage ✔ ✔ ✔<br />

Werkblad HO-249<br />

Vol.2/3<br />

Tabellen<br />

Noon Shot<br />

Zon ✔ ✔ ✔ Sun<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

HO-249<br />

Vol.1<br />

Tabellen<br />

Plotblad +<br />

Parallellineaal<br />

&<br />

passer<br />

- - -<br />

Maan ✔ ✔ ✔ Moon ✔ ✔<br />

Planeten<br />

(Dec


Even beginnen aan het eind<br />

Wat heb je daarvoor nodig?<br />

Voor het bepalen van je locatie (lon/lat):<br />

Nodig:<br />

Voor:<br />

Pagina 5<br />

Nauwkeurige<br />

klok<br />

(±10sec)<br />

Evt. i.c.m. tijdsein<br />

HF-ontvanger<br />

Sextant<br />

HO-249<br />

Vol.1<br />

Tabellen<br />

Meridian<br />

Passage ✔ ✔ -<br />

Zon ✔ ✔ -<br />

Maan ✔ ✔ -<br />

Planeten ✔ ✔ -<br />

Selected stars ✔ ✔ ✔<br />

En een onbewolkte hemel<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Celestial Navigation Calculator<br />

(of app op iPAD, HTC etc)<br />

bv Celestial App


Hoogtemetingen<br />

Hemellichamen met hun voor- en nadelen<br />

Hemellichamen Pro Con<br />

Zon, Noon Shot<br />

Pagina 6<br />

Eenvoudig<br />

Met één meting zowel latitude als<br />

longitude bepalen<br />

Geen plot nodig<br />

Zon, Running Fix Met één hemellichaam latitude en<br />

longitude bepalen<br />

Zon en Maan<br />

Planeten<br />

Sterren<br />

Vrij langdurige beschikbaarheid voor<br />

hoogtemetingen<br />

Goede en relatief snelle 3-punts meting<br />

mogelijk<br />

Check op fouten bij 3-punts meting (bv als<br />

één meting sterk afwijkt van andere twee)<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Relatief langdurige meting (ca 20-30 min)<br />

Je moet op specifiek moment van de dag<br />

beschikbaar zijn voor hoogtemeting<br />

Nauwkeurigheid afhankelijk van gegist<br />

bestek tussen opvolgende hoogtemetingen<br />

(ware koers en snelheid over de grond)<br />

Aanvullende hemellichamen op hetzelfde<br />

moment niet altijd beschikbaar voor<br />

hoogtemeting<br />

Kort moment van meting (alleen<br />

gedurende Civil Twilight, soms iets ruimer)<br />

Aanvullende hemellichamen op (bijna)<br />

hetzelfde moment niet altijd beschikbaar<br />

voor hoogtemeting<br />

Kort moment van meting (alleen<br />

gedurende Civil Twilight)


Even beginnen aan het eind<br />

Het principe van AstroNavigatie (Altijd een A,B,C)<br />

A) Sextant<br />

Doe minimaal een hoogtemeting van<br />

of<br />

- Twee verschillende hemellichamen op (ongeveer) hetzelfde moment<br />

- Hetzelfde hemellichaam op twee verschillende momenten<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

- (momenten zijn wanneer het verschil van jouw kijkrichting >>30 o voor dat hemellichaam is)<br />

B) Van meting naar positielijn (Sight Reduction ofwel ‘zichtanalyse’)<br />

Veronderstel je positie en vergelijk je meting op die positie met de berekende gegevens uit<br />

tabellen voor die veronderstelde positie. Dit levert een verschil op<br />

Corrigeer het verschil (‘Intercept’). Dit levert je positielijn op<br />

C) Plotten<br />

Plot twee (of meer) positielijnen (LoP) op een kaart<br />

Je bevindt je op het snijpunt van de twee (of meer) positielijnen<br />

Pagina 7


Aards coördinaten systeem<br />

Korte herhaling van parate kennis<br />

remare Astronavigatie Initiatief


De Aarde<br />

De aarde is niet helemaal rond (geen ‘true sphere’)<br />

Pagina 9<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

- Als de aarde wel als ‘true sphere’ wordt verondersteld is de omtrek<br />

40.000 km ofwel 21.600 nm


Latitude<br />

Breedtegraad<br />

“Parallel latitude”<br />

Latitude of Breedtegraad<br />

- Hoek tussen evenaar en een parallel in<br />

Noord- of Zuidrichting<br />

- Wordt gemeten in graden van een boog<br />

van 0°- 90°, noord óf zuid van de<br />

evenaar.<br />

- De afstand over de aarde van 1 graad<br />

latitude is overal 60 nm<br />

- De afstand over de aarde van 1 minuut<br />

latitude is overal 1 nm<br />

360 o 40.000 km 21.600 nm<br />

1 o [latitude] 111,1 km 60 nm<br />

1’ [latitude] 1,852 km 1 nm<br />

Pagina 10<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Longitude<br />

Lengtegraad<br />

“Meridian longitude”<br />

Longitude of Lengtegraad<br />

- Hoek tussen Greenwich (of Prime)<br />

meridiaan in Oost- of Westrichting<br />

- Wordt gemeten in graden van een<br />

boog van 0° to 180°, oost of<br />

west van de Greenwich meridiaan.<br />

- De lengte (afstand over de aarde)<br />

van 1 graad longitude is alleen 60<br />

nm op de evenaar<br />

Pagina 11<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Greenwich of Prime Meridiaan: Lon = 0°<br />

UT (Universal Time)*<br />

UT: gebaseerd op rotatie van de aarde (moderne<br />

Versie van GMT)<br />

UTC: gebaseerd op atoomtijd-standaard<br />

Pagina 12<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Greenwich/ Prime meridiaan


Greenwich of Prime Meridiaan: Lon = 0°0’.0<br />

UT (Universal Time)<br />

UT ook wel: Zulu time (Z)<br />

Pagina 13<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Aardse coordinatenstelsel<br />

Samenvatting van begrippen<br />

Begrippen:<br />

- Noordpool<br />

- Zuidpool<br />

- Longitude (Lon)<br />

- Latitude (Lat)<br />

- Greenwich of Prime Meridiaan<br />

- Evenaar (Equator)<br />

Pagina 14<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Verband tussen tijd en longitude (lengtegraad)<br />

Pagina 15<br />

De aarde draait 360° in 24 uur.<br />

360°/ 24 uur 15°/ uur<br />

De aarde heeft 24 tijdzones een tijdzone per iedere 15°<br />

longitude<br />

Elk uur tijdsverschil 15° longitude<br />

Elke 4 minuten tijdsverschil 1 o longitude<br />

Elke 4 seconden 1 minuut longitude (=1 nm op evenaar)<br />

De aarde draait tegen de klok in, dus tijdzones aan de oostkant<br />

van Greenwich lopen vóór en de tijdzones<br />

aan de westkant lopen achter Greenwich<br />

EAST INCREASE<br />

- Het is later op alle plaatsen aan de oostkant<br />

WEST LESS<br />

- Het is vroeger op alle plaatsen aan de kant<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Lokale tijd (Z) t.o.v. UTC<br />

Let op waar het UTC + 0h (nl. tussen 0 o en 15 o W)<br />

Pagina 16<br />

-3h<br />

-2h<br />

-1h<br />

0h<br />

+1h<br />

+2h<br />

+3h<br />

In Nautical Almanac:<br />

Zie tabel “Conversion of Arc to Time<br />

In formule:<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

West van Greenwich: Lokale tijd = UTC - INT [lon o /15 o ]<br />

of UTC = Lokale tijd + INT [lon o /15 o ]<br />

Oost van Greenwich: Lokale tijd = UTC + INT [lon o /15 o ] + 1<br />

of UTC = Lokale tijd - INT [lon o /15 o ] - 1


Relatie tijd en longitude (lengtegraad)<br />

(zonder zomertijd)<br />

Pagina 17<br />

•Als het 21:00 UTC is, wat is dan de tijd op positie C? En op positie B?<br />

•Als het 13:00 op Positie X, op welke locatie is het dan 17:00?<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

C: 17:00 uur<br />

B: 15:00 uur<br />

Pos B


Pagina 18<br />

Geographische Positie<br />

van een hemellichaam<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Geografische Positie (GP) van een hemellichaam<br />

Geographical Position (GP) of Celestial body<br />

Pagina 19<br />

Lijn tussen hemellichaam en<br />

het centrum van de aarde<br />

GP<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Het punt waar de lijn het oppervlak van de<br />

aarde snijdt is de Geographical Position (GP)<br />

van het hemellichaam


Declination<br />

De Declinatie [Declination] is de hoek tussen<br />

horizontaal en het hemellichaam<br />

Pagina 20<br />

P<br />

DEC<br />

GP<br />

E<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

•De Declination van een hemellichaam is dus<br />

ook de latitude van de projectie van het GP van<br />

dat hemellichaam op de aarde


Ecliptic<br />

Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />

Aarde staat ~23,5 o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />

Pagina 21<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Waarom verandert de stand van de aarde als<br />

de aarde rond de zon draait?<br />

Aardas 23,5° uit draaingsvlak om de zon<br />

Pagina 22<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Solstice of zonnewende (zomerwende)<br />

Pagina 23<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Equinox<br />

Pagina 24<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Equinox<br />

Pagina 25<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Solstice of zonnewende (winterwende)<br />

Pagina 26<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Solstice of zonnewende (winterwende)<br />

Pagina 27<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Equinox<br />

Pagina 28<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Samengevat<br />

Pagina 29<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Declination<br />

Omdat de as van de aarde schuin staat t.o.v. van onze<br />

baan rond de zon (de z.g. Ecliptic) verandert de<br />

Geographical Position (GP) -en dus de declinatie- van de<br />

Zon, de Maan en onze planeten gedurende het jaar<br />

Pagina 30<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Voor bepaling van de declinatie heb je een<br />

Nautical Almanac met ‘Daily Pages’ van dat<br />

specifieke jaar nodig


Nautical Almanac<br />

Pagina 31<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 32<br />

Ruimte coördinaten systeem<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Ruimte coördinatenstelsel<br />

Celestial coordinates<br />

Bol rond de aarde met ‘oneindige’<br />

straal<br />

- Celestial Sphere<br />

- ‘hemelbol’<br />

Pagina 33<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Het Zenith<br />

Zenith op de hemelbol is het punt recht boven de waarnemer<br />

- Dus 90 o op het aardoppervlak, recht boven je hoofd<br />

Pagina 34<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

(Het punt recht onder je, dus 180 o verder dan het Zenith, heet overigens het Nadir)


Ecliptic<br />

Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />

Aarde staat ~23,5o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />

Pagina 35<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 36<br />

Principes van Astronavigatie<br />

De komende 2 sheets snel weer vergeten!<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Principes van AstroNavigatie<br />

Bolgoniometrie<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

De huidige vorm van AstroNavigatie is gebaseerd op ‘bolgoniometrie’ van<br />

de zg ‘Navigatie Driehoek’ van de Celestial Sphere<br />

Deze driehoek (met de groene lijnen) wordt gevormd door de punten:<br />

Pagina 37<br />

1. de celestial (hemelse) Noordpool (of celestial Zuidpool)<br />

2. de Geografische positie (GP) van een hemellichaam<br />

3. Onze veronderstelde positie (Assumed Position AP)<br />

Geographical Position (GP)<br />

Celestial Body<br />

Celestial North Pole<br />

Assumed Position (AP)


emare Astronavigatie Initiatief<br />

Berekening van je positie met bolgoniometrie<br />

Pagina 38<br />

Geographical Position (GP)<br />

Celestial Body<br />

Uit:<br />

• de (bol)afstand van zijde CNP-P<br />

• 90 o – Dec uit Nautical Almanac<br />

• de (bol)afstand van CNP – Z (onze veronderstelde positie AP)<br />

• 90 o – onze veronderstelde latitude<br />

• de hoek tussen de lengte meridiaan van P en van Z<br />

• Local Hour Angle (af te leiden uit data uit Nautical Almanac)<br />

Celestial North Pole<br />

Assumed Position (AP)<br />

is af te leiden:<br />

• afstand D (afstand van GP tot onze positie) en de richting (azimuth) naar het GP<br />

• Correctie voor Assumed Position Latitude


Tabellen in plaats van berekenen<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

In vroeger tijden was de berekening vanuit de bolgoniometrie een hels<br />

karwei met veel sinus, cosinus, tangens, boogsinus, boogcosinus en<br />

boogtangens in de vergelijkingen<br />

Om die reden werd gebruik gemaakt van tabelboeken<br />

Nu kun je de berekeningen gemakkelijk met een<br />

programmeerbare rekenmachine uitvoeren<br />

Om helemaal onafhankelijk te zijn van elektronica gebruiken we in deze<br />

cursus alleen tabelboeken<br />

Pagina 39


Pagina 40<br />

60-tallig stelsel<br />

Intermezzo<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Optellen<br />

uren, minuten, seconden<br />

graden, minuten, decimaal-minuten<br />

Tijd:<br />

- 14 minuten + 53 minuten = 67 minuten = 1 uur en 7 minuten<br />

- 59 minuten + 56 minuten = 115 minuten = 1 uur en 55 minuten<br />

Hoeken en Lon/Lat:<br />

- Format: graden, minuten en decimaal minuten (dus geen seconden)<br />

- 10 o 53’.4 (vaak decimale punt ipv decimale komma)<br />

- 0.4 minuten is 4/10 x 60 = 24 seconden. Dus: 10 o 53’ 24 sec<br />

- 10 o 53’.4 + 9 o 28’.7 = 20 o 12’.1 <br />

Pagina 41<br />

Eerst de minuten:<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

53’.4<br />

28’.7 +<br />

82’.1 1o 22’.1<br />

dan de graden:<br />

10o 9o 20 o 22’.1


Pagina 42<br />

Hoeken van hemellichamen<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Assumped position (AP) en Geographical Position (GP)<br />

Als je recht omhoog kijkt,<br />

zie je alleen je eigen<br />

Zenith en niet het<br />

betreffende hemellichaam<br />

(tenzij je toevallig precies<br />

op het GP bent)<br />

Pagina 43<br />

Z d<br />

Voor jou maakt het hemellichaam een andere<br />

hoek in de hemel. De hoek tussen het<br />

hemellichaam en jouw eigen Zenith heet de<br />

Zenithafstand (of Zenith distance Zd)<br />

Iemand die op het GP van een<br />

hemellichaam staat, ziet dat<br />

hemellichaam recht boven zich<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Altitude & Declination<br />

In dit voorbeeld sta je ten noorden van het GP. Om<br />

het hemellichaam te zien kijk je dus naar het zuiden<br />

Je vaart<br />

hier<br />

Pagina 44<br />

P<br />

DEC<br />

Z d<br />

Z<br />

Altitude h a<br />

GP<br />

E<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

•De Horizonlijn staat loodrecht op het<br />

aardoppervlak op de plaats waar je staat<br />

(vandaar ‘horizontaal’)<br />

•De Altitude is de hoek (elevatie) tussen ster<br />

en horizon lijn (die meet je met de sextant)<br />

•De Declinatie van een hemellichaam is de<br />

hoek t.ov. de evenaar (ofwel de latitude van de GP<br />

van dat hemellichaam. Deze informatie wordt (o.a.)<br />

gepubliceerd in de Nautical Almanac)


Altitude & Declination<br />

Je vaart<br />

hier<br />

Pagina 45<br />

P<br />

DEC<br />

Z d<br />

Z<br />

Altitude h o<br />

GP<br />

E<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Mijn latitude = Z d + Dec Zon<br />

Z d = 90 o – H o<br />

B.v. Zon<br />

Mijn latitude = 90 o - H o + Dec Zon<br />

Dus blijkbaar kan ik iets over mijn latitude (breedtegraad) zeggen<br />

als ik de Declinatie van het hemellichaam en de hoek van dit<br />

hemellichaam t.o.v. mijn horizon weet


Positie van een hemellichaam (absoluut)<br />

Greenwich Hour Angle (GHA) en Declinatie<br />

Zon, Maan, Planeten<br />

GHA: Greenwich Hour Angle<br />

- De hoek van het hemellichaam<br />

in het vlak van de evenaar, ten westen<br />

van de Greenwich meridiaan<br />

Declinatie<br />

- De hoek tussen de evenaar en het<br />

hemellichaam<br />

- Het ruimte (celestial)<br />

equivalent van latitude<br />

Pagina 46<br />

t<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Hiermee leg je de positie van het hemellichaam absoluut vast t.o.v. Greenwich


Positie van een hemellichaam tov de eigen positie<br />

Local Hour Angle (LHA) en Declinatie<br />

Zon, Maan, Planeten<br />

LHA: Local Hour Angle<br />

- De hoek van het hemellichaam<br />

in het vlak van de evenaar,<br />

ten westen van de eigen positie<br />

AP: assumed position<br />

- eigen positie, ook wel Local Meridiaan (LM)<br />

GP: geographical position<br />

Pagina 47<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Aarde<br />

Hiermee leg je de positie van het hemellichaam absoluut vast t.o.v. de waarnemer


Afspraken<br />

Conventies<br />

Lon<br />

GHA<br />

Pagina 48<br />

• East Add<br />

• West Less<br />

GP<br />

(Geographical position)<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Bovenaanzicht<br />

van de Aarde<br />

W E<br />

LHA<br />

+GHA +Lon<br />

+Lon<br />

Greenwich meridiaan<br />

(longitude = 0°)<br />

AP<br />

(Assumped position)


Locatie van de zon, de maan en planeten<br />

Samenvatting<br />

Pagina 49<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

De locatie van de zon, de maan en planeten wordt vastgelegd door:<br />

- Declinatie en de Greenwich Hour Angle t.o.v. het vaste punt Greenwich<br />

- Declinatie en de Local Hour Angle t.o.v. de variabele positie van de waarnemer<br />

Voor sterren geldt hetzelfde principe, alleen via een tussenstap<br />

voor een referentiepunt aan de hemel (First Point of Aries)


Pagina 50<br />

Hoogtemeting<br />

De Sextant<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Hoogte wordt gemeten met sextant<br />

in graden, minuten en tienden van minuten<br />

Pagina 51<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Twee verschillende personen vonden<br />

rond 1730 onafhankelijk van elkaar de<br />

sextant uit:<br />

John Hadley (1682-1744), een Engelse<br />

wiskundige<br />

Thomas Godfrey (1704-1749), een<br />

Amerikaanse uitvinder


Enkele methodes van hoogtemeting vóór de sextant<br />

Voor bepaling van de latitude (breedtegraad)<br />

Pagina 52<br />

Jacobstaf<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Quadrant (Columbus?)


Bepaling van de longitude (lengtegraad<br />

Pagina 53<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Begin van de 17e eeuw heeft het Royal Committee een prijs van (toen) £20,000<br />

uitgeloofd aan degene, die de longitude op zee met een halve graad nauwkeurigheid (30<br />

nm op de evenaar) zou weten te bepalen<br />

De aarde draait 15 graden per uur (360 o in 24 uur)<br />

Als je de exacte tijd weet op de Greenwich meridiaan<br />

(0 o longitude) en op je eigen positie, beiden tijdens<br />

‘high noon’, kan de longitude worden berekend<br />

- ‘High noon’ is het hoogste punt van de zon op een positie<br />

- Dus niet per sé recht boven je hoofd (dat is het zenith)<br />

De oplossing was de Chronometer<br />

- Bedacht door John Harrison, een Britse klokmaker<br />

- Gepresenteerd in 1739 (H2)<br />

- Vervolmaakt in 1759 (H4)<br />

H2<br />

H4<br />

John Harrison 1693 -1776<br />

15 o per uur


Sextant<br />

Nauwkeurige hoogtemeting van hemellichamen<br />

tot op 0,1’ ofwel 1 / 600°<br />

Pagina 54<br />

Filter<br />

Horizon spiegel<br />

Filter<br />

Correctieschroef<br />

Index arm<br />

Micrometer drum<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Index spiegel<br />

Telescoop<br />

Telescoop klem<br />

Oculair<br />

Oculair aflezing<br />

Frame<br />

Gradenboog<br />

Lock<br />

De naam Sextant: gradenboog van 60° ofwel 1/6 van 360°


Hoekmeting met de sextant<br />

Pagina 55<br />

Ster<br />

Horizon<br />

hoogte<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Voorbeelden van het gebruik van een sextant<br />

Zet je schrap, b.v. op het dek,<br />

en denk aan je veiligheid<br />

Pagina 56<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Hoekmeting met de sextant<br />

(Animatie)<br />

Pagina 57<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Beeld bij de hoogtemeting van een hemellichaam<br />

Halfdoorlatende<br />

horizonspiegel<br />

Pagina 58<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Indexspiegel


Bij zon<br />

Upper- of lower limb<br />

Horizon<br />

Semi Diameter<br />

Pagina 59<br />

Lower Limb<br />

Correcties voor:<br />

Upper Limb<br />

• Lower/upper limb<br />

• Refractie van de aardse atmosfeer<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Nautical Almanac


Bij maan<br />

Upper- of lower limb en paralax<br />

Horizon<br />

Semi Diameter<br />

Pagina 60<br />

Lower Limb<br />

Correcties voor:<br />

Upper Limb<br />

• Horizontal paralax<br />

• Lower/upper limb<br />

• Refractie van de aardse atmosfeer<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Nautical Almanac


Sextant<br />

Pagina 61<br />

Drum<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Nonius


Wat is de aflezing van de sextant?<br />

Drum met nonius<br />

a. 50°00.2'<br />

b. 50°00.8'<br />

c. 50°07.0'<br />

d. 50°09.7'<br />

Pagina 62<br />

24.95 mm<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Wat is de aflezing van de sextant?<br />

Drum met nonius<br />

a. 25°50.2'<br />

b. 25°53.4'<br />

c. 25°57.4'<br />

d. 26°02.4'<br />

Pagina 63<br />

Figure 2-12<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Sextant ook te gebruiken voor andere hoekmetingen<br />

bv twee markante punten op land<br />

Pagina 64<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Gebruik van de sextant<br />

Vereiste nauwkeurigheid van meten<br />

Pagina 65<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Een fout van 5’ hoogteverschil kan een afwijking van ~ 5 nm veroorzaken<br />

Een fout van 10 sec tijdsverschil kan een afwijking van ~1,5 nm veroorzaken<br />

Vaak worden er 2-3 sextantmetingen kort achter elkaar gedaan en uitgemiddeld om kans<br />

op fouten te verkleinen


1) Correctie van de Index Error<br />

Meestal is er enige afwijking in de sextant zelf: de index error<br />

Pagina 66<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Deze fout is eenvoudig vast te stellen door de sextant exact op 0°te<br />

zetten en de horizon te bekijken<br />

De index correctie [IC] is af te lezen door de horizonbeelden gelijk te<br />

leggen. De IC kan positief of negatief zijn<br />

- ‘On-the-Arc’ (IC aftrekken) en ‘Off-the-arc’ (IC optellen)<br />

Geen index error Index error


Voorbeelden van de Index Correctie (IC)<br />

Pagina 67<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

IndexError IE = 0<br />

Index Correctie IC = 0 IndexError IE = + 1° 34’ (on-the-arc)<br />

Index Correctie IC = - 1° 34’<br />

(dus van Hs aftrekken)<br />

! (360° – 358° 42’)<br />

IndexError IE = - 1° 18’ (off-the-arc)<br />

Index Correctie IC = +1° 18’<br />

(dus bij Hs optellen)


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 68<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• De telescoopbeelden in figuur A en B zijn zichtbaar met<br />

de sextant ingesteld op 0°00.0' en gericht op de zon.<br />

1. Welk beeld laat een index error (IE) zien?<br />

2. Welk beel laat een side error zien?<br />

Figure 2-13


2) Dip correctie<br />

Pagina 70<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Verschil tussen de ‘ echte’ horizon (‘tangent’) en de zichtbare horizon, ten<br />

gevolge van de hoogte van het oog.<br />

De correctie is altijd positief (dus moet altijd bij de Hs opgeteld worden)<br />

Waarden van de Dip Correctie zijn gegeven aan de binnenkant van de<br />

kaft van de Nautical Almanac<br />

- Voor sportzeilboot is de dip correctie ~3’


3) Refractie of Altitude Correcties<br />

Een belangrijke correctie is aanpassing aan de refractie van de<br />

lichtstralen van het hemellichaam in de atmosfeer van de aarde<br />

Pagina 71<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Deze correctie staat bekend onder de naam Altitude Correction en is<br />

weergegeven aan de binnenkant van de kaft van de Nautical Almanac


Parallax in hoogte<br />

Van belang voor de maan<br />

Het verschil in:<br />

1. de hoek tussen een ver hemellichaam en de waarnemer en<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

2. de hoek tussen ditzelfde hemellichaam en het middenpunt van de aarde wordt<br />

verwaarloosbaar klein verondersteld<br />

De maan staat echter zo ‘dichtbij’ dat het verschil niet meer verwaarsloosbaar<br />

klein is. Dit verschil heet ‘parallax in altitude’.<br />

Dit is een correctie die we op de –met de sextant gemeten- hoogte van de maan<br />

moeten toepassen<br />

Celestial horizon<br />

Pagina 72<br />

Onze horizon<br />

Aarde<br />

waarnemer<br />

True<br />

altitude<br />

Observed<br />

altitude<br />

Maan<br />

parallax (HP) in altitude<br />

(in dit voorbeeld voor ‘lower limb’ ofwel ‘L’ in Nautical Almanac)<br />

Zon


Let op!<br />

Pagina 73<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Verreweg de meest gemaakte fouten bij plaatsbepaling met de sextant<br />

via Astronavigatie zijn:<br />

1. Onjuiste plus- of mintekens in de optelsom van meet- en tabelgegevens<br />

2. Sextantmeting niet goed uitgevoerd<br />

- Tijdstip- of hoogteaflezing op hobbelige zee<br />

3. Fout gemiddelde van tijden of hoeken<br />

4. Rekenfouten bij gebruik van mix van<br />

tientallig- en zestigtallig stelsel<br />

5. Vergeten van het toepassen van<br />

een correctie<br />

navigator


Tabellenboeken<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Inhoud per tabellenboek<br />

1. Nautical Almanac<br />

- Daily pages met GHA en Dec per dag, per uur (en SHA per drie dagen)<br />

- Increments and corrections<br />

- GHA increments per minuut , per seconde<br />

En verder (o.a.)<br />

- Altitude corrections en DIP (ooghoogte) correctie sextant<br />

- Twilight, Sun and Moon rise, Sun and Moon set<br />

- Equinox of time (voor Noon Shot)<br />

2. Sight Reduction Tables Vol. 2 en Vol.3 (Air Navigation HO-249)<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

- Berekende hoogte h c en azimuth (richting) Z n bij gegeven LHA en Dec per hele graad<br />

latitude t.b.v. ‘Intercept’<br />

3. Sight Reduction Tables Vol.1<br />

- Selected Stars<br />

- en waar ze aan het firmament te vinden<br />

Pagina 75


Nautical Almanac<br />

Rechter pagina van<br />

Nautical Almanac Daily Pages:<br />

Pagina 76<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Zonsopang en zonsondergang<br />

Sunrise, Sunset, Twilight<br />

Termen<br />

Pagina 77<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Sun/ moonrise: als de Upper limb (UL) van de zon/maan bij opkomst net de horizon<br />

raakt<br />

Sun/ moonset: als de Upper limb van de zon/maan bij ondergang net onder de<br />

horizon zakt<br />

Civil twilight: UL zon 6 o onder de horizon<br />

Nautical twilight: UL zon 12 o onder de horizon<br />

De beste tijd om een ster/planeet te schieten is gedurende civil twilight<br />

- Zowel horizon als ster of planeet zijn dan nog (net) zichtbaar<br />

- In de Nautical Almanac zijn de tijden (UTC) voor civil twilight per dag weergegeven


Nautical Almanac<br />

Linker pagina van<br />

Nautical Almanac Daily Pages:<br />

Pagina 78<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Nautical Almanac<br />

GHA increments per minuut , per seconde<br />

Achter in Nautical Almanac:<br />

Pagina 79<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Nautical Almanac<br />

v - ,d - en HP correcties<br />

v -, d - en HP correcties voor verschillende hemellichamen<br />

- v: : correctie op GHA<br />

- d: : correctie op declinatie<br />

- HP : Horizontal Parallax<br />

Waar is correctie nodig?<br />

Hemellichaam v d HP<br />

Zon - √ -<br />

Maan √ √ √<br />

Planeten √ √ -<br />

Sterren - - -<br />

Pagina 80<br />

parallax<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Sight Reduction Tables<br />

HO-249 Vol.2 en Vol.3<br />

Pagina 81<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 82<br />

Ruimte coördinaten systeem<br />

Voor astronavigatie m.b.v. sterren<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Ruimte coördinatenstelsel<br />

Celestial coordinates<br />

Bol rond de aarde met oneindige straal<br />

- Celestial Sphere<br />

- ‘hemelbol’<br />

Pagina 83<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Ecliptic<br />

Baan van planeten (ook de Aarde) rond de Zon<br />

Aarde staat ~23,5o ‘scheef’ t.o.v. Ecliptica<br />

Pagina 84<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 85<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Ruimte coördinatenstelsel<br />

Vast punt: First Point of Aries (Ram)<br />

inmiddels in sterrenbeeld Pisces<br />

Ecliptic: baan van de zon<br />

vanaf de Aarde gezien<br />

Pagina 86<br />

Vernal equinox:<br />

First Point of Aries<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• First point of Aries is voor het ruimtecoordiatenstelstel wat Greenwich en evenaar voor het aardse stelsel zijn<br />

• Relevantie voor navigatie: alle sterren blijven gedurende gehele jaar in zelfde relatieve positie t.o.v.<br />

Coordinaten<br />

Ruimte coordinatestelsel: Right Ascension Declination<br />

Aards coordinatenstelsel: Longitude Latitude


Positie van een hemellichaam in de hemel<br />

Siderial Hour Angle (SHA)<br />

Het punt waar de zon de<br />

Celestial Equator (ruimteevenaar)<br />

snijdt op Lente<br />

Equinox (21 maart) is het First<br />

Point of Aries<br />

Pagina 87<br />

remare Astronavigatie Initiatief


First point of Aries nu in Pisces<br />

Pagina 88<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Siderial Hour Angle (SHA) van een ster<br />

Pagina 89<br />

SHA ster1<br />

SHA ster2<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Omdat sterren en Aries met<br />

dezelfde snelheid langs de<br />

Aries hour circle<br />

hemel bewegen, is de<br />

SHA van iedere ster<br />

vrijwel constant 1<br />

Hour circle van de ster<br />

2<br />

Greenwich meridiaan<br />

geprojecteerd op Celestial<br />

Sphere


Greenwich Hour Angle (GHA) van een ster<br />

GHA ster = GHA + SHA ster<br />

Pagina 90<br />

SHA ster (constant)<br />

GHA ster<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

GHA<br />

Greenwich meridiaan<br />

geprojecteerd op Celestial<br />

Sphere


Local Hour Angle (GHA) van een ster<br />

LHA ster = LHA + SHA ster<br />

Pagina 91<br />

SHA ster (constant)<br />

LHA ster<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

LHA<br />

Waarnemer-meridiaan<br />

geprojecteerd op Celestial<br />

Sphere


Beweging van hemellichamen en de aarde<br />

t.o.v. Vast punt aan de hemel (Aries)<br />

Pagina 92<br />

Beweging van de aarde<br />

tegen de wijzers van de klok in<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Hemellichamen lijken van oost naar<br />

west te bewegen (‘diurnal motion’)<br />

Hour Angle 15°/uur of 4’/graad


Magnitude van hemellichamen<br />

Helderheid<br />

remare Astronavigatie Initiatief


De magnitude van een hemellichaam<br />

•Magnitude geeft de helderheid van het hemellichaam aan<br />

•De hoeveelheid licht die we van dit object op aarde kunnen zien<br />

Pagina 94<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

•In de oudheid werden de sterren en planeten ingedeeld in 5 klasses:<br />

•“Eerste Magnitude” sterren (M=1) waren het helderst<br />

•“Vijfde Magnitude” sterren (M=5) waren de zwakste<br />

•Een verschil van 5 magnitudes komt overeen met een 100x heldere<br />

ster (logaritmische schaal)<br />

•Dit systeem wordt nog steeds gebruikt<br />

• Een heel helder object kan zelfs een negatieve magnitude hebben<br />

• Voorbeeld: de planeet Venus heeft een magnitude van -4.0<br />

• Een heel zwak object kan een magnitude boven de 5 hebben<br />

• Voorbeeld: een verweg gelegen sterrenstelsel heeft een magnitude van 20


Voorbeelden van Magnitudes<br />

Zon<br />

helderder<br />

Pagina 95<br />

Volle maan<br />

Limiet van<br />

blote oog<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

zwakker


Voorbeeld Magnitude uit Nautical Almanac<br />

Magnitude van Venus<br />

Pagina 96<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Selected stars<br />

(geselecteerd o.b.v. goede helderheid<br />

en herkenbaarheid)


57 selected stars<br />

Zie Nautical Almanac<br />

Geselecteerd op basis van hun helderheid (Magnitude)<br />

Divers verdeeld over de ‘hemel’<br />

- relatief grote hoeken tussen Lines of Position<br />

Let op: alleen sterren met declinatie tot 29 o zijn bruikbaar<br />

vanwege het gebruik van HO-249 tabellen (i.p.v. HO-229)<br />

- Dan blijven er nog 29 selected stars over<br />

Pagina 97<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 98<br />

Positie Plotten<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Wat doe je bij plotten?<br />

Circle of equal altitude for observed altitude<br />

Altitude<br />

Intercept<br />

(in minutes<br />

or nm)<br />

Pagina 99<br />

AP<br />

Real Position<br />

GP<br />

Hc>Ho => 'away', Hc 'to' vector<br />

Circle of equal altitude for calculated altitude<br />

Check even of je het begrijpt: in plaatje hierboven dus intercept is ‘away’<br />

GP: Global Position<br />

AP: Assumed Position<br />

AP<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

GP<br />

Line of Position (LOP)<br />

(eigenlijk een cirkel, maar voor heel klein<br />

stukje van die cirkel voor te stellen door een<br />

rechte lijn, loodrecht op AP-GP)


Resultaat<br />

snijpunt van beide Lines of Position<br />

Pagina 100<br />

222°<br />

Direct in de zeekaart intekenen<br />

LOP1<br />

LOP2<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Intekenen in geconstrueerde kaart<br />

Pagina 101<br />

Line of Position (LOP)<br />

AP<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

GP


Plot Sheet<br />

Details<br />

Pagina 102<br />

remare Astronavigatie Initiatief


‘Running Fix’<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Omdat de hoogtemeting van hemellichamen tijd kost, zullen de hoogtes niet gelijktijdig<br />

worden gemeten<br />

- Dit is zeker het geval als je voor je navigatie de hoogte van de Zon op<br />

verschillende momenten op de dag meet *)<br />

In zo’geval wordt een z.g. Running Fix gedaan:<br />

- De eerste Line of Position (LOP1) wordt verplaatst over de<br />

afstand en de richting waarin is gezeild<br />

*): zorg bij hoogtemetingen van bijvoorbeeld de zon op verschillende<br />

momenten op de dag, dat er tussen de metingen altijd minimaal 30 o<br />

verschil is in de kijkrichting naar de zon (in praktijk dus<br />

sextantmetingen met tussenpozen van minimaal 2-3 uur).<br />

Pagina 103


Pagina 104<br />

Sterren selectie voor navigatie<br />

HO-249 Vol.1 tabellen<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Sterren voor navigatie<br />

Toelichting op HO-249 Vol.1 tabellen<br />

57 ‘selected stars’ voor navigatie in Nautical Almanac<br />

- ‘Slechts’ 29 sterren met declinatie van ≤ 29 o<br />

- ‘Beknopte’ tabellen van HO-249 Air Navigation Vol.2 en 3. lopen namelijk maar van 0 – 29 o declinatie<br />

Maar HO-249 tabellen bieden meer....<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

- Met HO-249 Vol.1 is Nautical Almanac voor sterrennavigatie overbodig en kunnen ook<br />

sterren met >29 o declinatie worden gebruikt (bv voor 3-star fix)<br />

- HO-249 Vol.1 tabellen bevatten per graad Latitude en per graad Local Hour Angle van<br />

Aries (LHA ) steeds de 7 beste van in totaal 41 (van de 57) sterren voor navigatie<br />

- 19 sterren van de eerste magnitude (helderheid), 17 sterren van de tweede maginitude, 5 minder helder<br />

- Met Vol.1 kan ook een preset van de sextant worden gedaan (~hoogte en azimuth)<br />

- Legenda in Vol.1 tabellen:<br />

- Naam van ster in HOOFDLETTERS: eerste magnitude<br />

- : geschikt voor 3-star fix<br />

- Wel juiste Epoch (periode) nodig, geldig voor periode van 8 jaar rond de Epoch-datum<br />

Pagina 105<br />

- Deze cursus heeft alleen HO-249 Vol.1 Epoch 2005 (dus tot uiterlijk 2009)


emare Astronavigatie Initiatief<br />

Voorbeeld ‘preset’ sextant met HO-249 Vol.1 tabellen<br />

Stel dat je een hoogtemeting van ‘geschikte’ sterren voor navigatie wilt doen op:<br />

- Datum: 26 oktober 2011<br />

- Geschatte eigen positie: DR lon 5 o 09’E DR lat 52 o 13’N<br />

- Hoogtemeting op 06 h 15 m UTC<br />

- Nautical Almanac voor 26-10-2011: civil twilight start om 06 h 08 m op latitude 52 o N<br />

- Nautical Almanac:<br />

- 26 oktober 2011 om 6 h : GHA : 124 o 16’.3<br />

- Increments an Corrections 15 m 0 s : 3 o 45’.6<br />

- Totaal GHA : 128 o 01’.9<br />

- DR lon (East add, West subtract) 5 o 09’<br />

- Totaal LHA : *) 133 o 10’.9<br />

Tabel HO-249 Vol.1, LAT 52 o N en LHA 133 o (blz 56)<br />

Pagina 106<br />

*) Indien LHA groter dan 360 o trek dan 360 o van dit getal af<br />

+<br />

+<br />

Ster: Hc Zn Dec<br />

Kochab 49 o 22’ 025 o 74 o N<br />

ARCTURUS 20 o 29’ 085 o 19 o N<br />

REGULUS 47 o 03’ 152 o 12 o N<br />

SIRIUS 15 o 58’ 212 o 17 o S<br />

BETELGEUSE 32 o 40’ 235 o 7 o N<br />

CAPELLA 55 o 04’ 282 o 46 o N<br />

Schedar (Shedir) 28 o 17’ 328 o 57 o N


Hemel op 26 oktober 2011 om 6 h 15 m UTC op 52 o N 5 o E<br />

Kochab<br />

ARCTURUS<br />

REGULUS<br />

Ster: Hc Zn<br />

Kochab 49 o 22’ 025 o<br />

ARCTURUS 20 o 29’ 085 o<br />

REGULUS 47 o 03’ 152 o<br />

SIRIUS 15 o 58’ 212 o<br />

BETELGEUSE 32 o 40’ 235 o<br />

CAPELLA 55 o 04’ 282 o<br />

Schedar (Shedir) 28 o 17’ 328 o<br />

Pagina 107<br />

you<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Schedar<br />

CAPELLA<br />

BETELGEUSE<br />

SIRIUS


Pagina 108<br />

Tijdsein<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Tijdsein<br />

Radio (zend)/ontvanger<br />

Pagina 109<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Tijdsignalen<br />

Pagina 110<br />

BBC pips<br />

Specifieke uitzendingen van tijdsignalen<br />

•WWV in United States (2.5, 5, 10, 15, 20 MHz),<br />

•CHU in Canada (3330, 7335 and 14670 kHz)<br />

•BPC in China (68.5kHz)<br />

•DCF77 in Germany (Frequency 77.5kHz, Radiated power 30kW)<br />

•HBG in Switzerland (Frequency 75kHz, Radiated power 20kW)<br />

Exact moment van de start<br />

van het hele uur<br />

•MSF (or NPL) in the United Kingdom (Frequency 60kHz, Radiated power 15kW)<br />

•TDF in France (162kHz)<br />

•JJY in Japan (Frequency 40 and 60kHz., Radiated power 50kW)<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 111<br />

Kunstmatige horizon<br />

Artificial Horizon<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong>en thuis<br />

Kunstmatige horizon<br />

Thuis meestal geen ‘echte’ horizon beschikbaar<br />

Commercieel verkrijgbare kunstmatige horizon<br />

Of ovenplaat o.i.d. met water of parafine<br />

Let op:<br />

- Sextanthoogte / 2<br />

- Geen DIP (ooghoogte) correctie<br />

- Geen Altitude correction<br />

- Geen ‘limb’, maar beelden precies over elkaar heen laten vallen<br />

<br />

Op werkbladen apart aangegeven<br />

Vergeet bij meting op zee niet om de correcties weer<br />

mee te nemen (gewenning bij oefenen)<br />

Pagina 112<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Bubble sextant<br />

Sextant met ingebouwde horizon<br />

- ‘spirit level’<br />

Werd vroeger vaak in de luchtvaart gebruikt<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Vaak niet erg nauwkeurig omdat sextant tijdens meting volledig stil moet worden gehouden<br />

Pagina 113


Pagina 114<br />

Tips & Tricks<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Tips & Tricks 1<br />

Running fix<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

- Als alle electronica is uitgevallen en ook de log het niet meer doet, dan kan de<br />

bootsnelheid voor de Running Fix (Line of Position) worden geschat door:<br />

- Snelheid (knopen) = 0,6 x afstand (ft) / tijd (sec)<br />

Voorbeeld<br />

- Stel schip van 40 ft<br />

- Gooi vanaf de boeg een stukje hout in het water<br />

- Meet de tijd in seconden tot stukje hout bij het achterschip is (stel 6 sec)<br />

- Snelheid (knopen) = 0,6 x 40 / 6 = 4 knopen<br />

Pagina 115


Pagina 116<br />

En dan nu...<br />

OEFENEN!!!!!<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Pagina 117<br />

Software als hulp bij het oefenen<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Handige software<br />

StarCalc<br />

- Hemel real-time<br />

- gratis<br />

AstroCalc<br />

- In één keer van sextant naar plot<br />

- 24 Euro<br />

Celestial<br />

- In één keer van sextant naar positie<br />

- App op iPAD of Android device (HTC)<br />

- 10 Euro<br />

Google Sky<br />

- Hemellichamen vinden<br />

- Gratis App Android<br />

Pagina 118<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong>en<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 1<br />

Maan, 1 e kwartier<br />

om 17h:41m:21s<br />

Pagina 120<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Hemel op 2 oktober 2011 rond 17:40 Local Time<br />

(Sssstttt: GPS: 4 o 42’E – 53 o 12’N)<br />

Zon om 17h:40m:07s


<strong>Oefening</strong> 1<br />

Intekenen latitude<br />

Pagina 121<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 1<br />

Constueren longitude<br />

Pagina 122<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 1<br />

Line of Position Zon<br />

Pagina 123<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 1<br />

Line of Position Maan<br />

Pagina 124<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Plot<br />

<strong>Oefening</strong> 1<br />

Pagina 125<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Plot<br />

<strong>Oefening</strong> 1<br />

Pagina 126<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Plot Sheet<br />

Pagina 127<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 2<br />

Noon Shot<br />

4 oktober 2011. Eigen positie : Pacific Ocean, ~ 750 mijl remare oost Astronavigatie van<br />

Initiatief<br />

eiland Samoa (dat volgens kaart ligt op 172o 20’W en 13o 44’S)<br />

Op 13 o S is 750 mijl ongeveer 11 o longitude<br />

750 mijl oost van Samoa is 172 o W – 11 o = ~161 o W<br />

Tijdverschil Lokale Tijd en UTC:<br />

- West van Greenwich is vroeger<br />

- Lokale tijd is INT[161/15] = -10h t.o.v. UTC<br />

Nautical Almanac, Daily Pages, 4-11-2011<br />

- Meridian passage in Greenwich: 11h49m<br />

- Equinox of time lokaal meest dichtbij 00h UTC (want lokale<br />

meridiaan passage (of transit) is ruwweg rond 02h UTC.<br />

Daardoor is Equinox of time in dit geval +11m02s<br />

Uitkomst werkblad:<br />

Lon 161 o 47’.5<br />

Lat 13 o 08’.1<br />

Pagina 128<br />

(Sssstttt: GPS: 161 o 12’.1 W – 13 o ’ 05’.8N)<br />

12h29m12s<br />

Lat itude is vrij nauwkeurig (delta 3 nm)<br />

Longitude is minder nauwkeurig (delta ~25 nm) door vrij vlakke passage van transit<br />

nauwkeurigheid kan worden verhoogd door zorgvuldige en frequente hoogtemeting rond transit<br />

12h44m02s<br />

13h01m01s


<strong>Oefening</strong> 3<br />

Running Fix<br />

Zon<br />

Stel<br />

24 augustus 2011. Eigen positie : Atlantic Ocean, ~ 1650 remare mijl Astronavigatie Initiatief<br />

zuidwest van Azoren (dat volgens kaart ligt op 28o 37’3W en<br />

38o 32’.2N ).<br />

Eerste hoogtemeting om 10h03m46s Lokale Tijd (LT)<br />

Nadat de eerste hoogtemeting is gedaan is de snelheid 5 knopen, richting 45 o<br />

- (voor Running Fix)<br />

Tweede hoogtemeting 13h10m31s Lokale Tijd (LT)<br />

- (Δ Zn ~110 o )<br />

Afgelegde afstand tussen hoogtemetingen 15,6 knopen<br />

(Tijdsverschil is 3h07m of decimaal: 3,12 x 5 knopen = 15,6 nm)<br />

Pagina 129<br />

(Sssstttt: GPS: 51 o 13’2W – 26 o 20’3N)<br />

Een Running Fix op de Zon is een vrij veel gebruikte vorm van positiebepaling. Het voordeel is dat je<br />

op min of meer willekeurige tijdstippen tijdens de vaart de Zon kunt meten.<br />

Het nadeel is, dat door de onauwkeurigeheid van koers en snelheid tusssen de eerste en de<br />

volgende meting een extra onnauwkeurigheid in de positiebepaling ontstaat. Je kunt de meting van<br />

de zon zo’n 3-4 keer per dag doen. Dat middelt de onnauwkeurigheid wel iets uit


<strong>Oefening</strong> 3<br />

intekenen latitude<br />

Pagina 130<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 3<br />

construeren longitude<br />

Pagina 131<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 3<br />

Line of Position 1<br />

AP lon= 51 o 20’1W<br />

AP lat= 26 o<br />

Zn = 107 o<br />

Intercept 3’4 away<br />

Pagina 132<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 3<br />

Line of Position 2<br />

AP lon= 51 o 01’.9W<br />

AP lat= 26 o<br />

Zn = 107 o<br />

Intercept 11’.2 away<br />

Pagina 133<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 3<br />

Running Fix (koers en afstand)<br />

Koers: 45 o<br />

Snelheid 5 knopen<br />

Tijd: 3h07m<br />

15,6 nm<br />

Pagina 134<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong> 3<br />

Line of Position 1 Advanced<br />

Pagina 135<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Plot<br />

<strong>Oefening</strong> 3<br />

Pagina 136<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Notatie en Talstelsels<br />

tientallige en zestigtallige stelsels<br />

<strong>Oefening</strong><br />

- 12,5 nm + 13,6 nm = 26,1 nm<br />

- 12:20:14 + 41 minuten en 21 seconden = 13:01:35<br />

- 12:20:14 + 1 uur, 43 minuten en 47 seconden = 14:04:01<br />

- 124 o 12.5’ + 100 o 57.6’ = 235 0 10.1’<br />

Pagina 137<br />

124 o 12.5’<br />

100 0 57,6’<br />

235 0 10.1’<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

12:20:14<br />

41:21<br />

13:01:35<br />

12:20:14<br />

01:43:47<br />

14:04:01


<strong>Oefening</strong><br />

• When the two images of the sun are brought into coincidence, the<br />

reading on the limb is - 1° (off the arc) and the reading on the<br />

micrometer drum is 57.8'.<br />

Pagina 138<br />

a. What is the index error (IE)?<br />

b. What is the index correction (IC)?<br />

IE = -60' +57.8' = -2.2'<br />

IC = +2.2'<br />

Solution:<br />

Sextant reading is -1 ° +57.8'. The index mark on the arm will be slightly<br />

below 0°, which is "Off the arc."<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 139<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• When the two images of the sun are brought into coincidence, the<br />

sextant reading is 0° +1.7' (on the arc).<br />

a. What is the index error (IE)?<br />

b. What is the index correction (IC)?<br />

IE = +1.7'<br />

IC = -1.7'


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 140<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• For the following sight data, compute the corrected sextant altitude.<br />

a. hs 28°15.8' IC +7.3'<br />

b. hs 47°27.3' IC -2.5'<br />

c. hs 46°27.2' IE 3.2' on the arc<br />

d. hs 18°59.8' IE 2.2' off the arc<br />

Solution:<br />

hs IC corrected sextant altitude<br />

a. 28°15.8' +7.3' 28°23.1'<br />

b. 47°27.3' -2.5' 47°24.8'<br />

c. 46°27.2' -3.2' 46°24.0'<br />

d. 18°59.8' +2.2' 19°02.0'


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 141<br />

• To care for your sextant properly you should:<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

a. scatter a half inch of silica gel in the bottom of the sextant box.<br />

b. always put on gloves before handling the mirrors.<br />

c. keep the brass arc bright with emery cloth<br />

d. use fresh water on a swab to remove salt from the mirrors.


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 142<br />

• When should you use shade glasses to observe the sun?<br />

You should always use shade glasses to observe the sun.<br />

remare Astronavigatie Initiatief


20<br />

<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 143<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• For greatest accuracy in a sight, where would a large height of eye be<br />

preferable -on a hazy horizon or on a rough sea? Why?<br />

On rough seas<br />

Why?<br />

To enable the observer to see over wave crests.


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 144<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• Which of the following would have the least effect on the accuracy<br />

of a celestial LOP?<br />

a. six-foot to eight-foot beam seas<br />

b. a haze on the horizon<br />

c. observing the upper limb of the sun rather than the lower limb<br />

d. missing the correct time by 5 seconds


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 145<br />

• In the following runs of sights, which sights are more likely to be<br />

bad?<br />

a. Time hs b. Time hs c. Time hs<br />

07-14-32 35°12.4' 18-58-22 43°27.8' 18-09-58 35°22.8'<br />

07-15-41 35°22.7' 19-00-16 43°12.2' 18-11-06 35°06.6'<br />

07-16-59 35°01.3' 19-01-40 43°07.8' 18-12-09 34°49.2'<br />

07-18-12 35°44.2' 19-03-02 43°03.4' 18-13-16 34°44.6'<br />

07-19-20 35°54.3' 19-04-22 42°58.5' 18-14-26 34°16.6'<br />

a. The third sight in this run is inconsistent and probably bad<br />

b. The first sight in this run is inconsistent and probably bad<br />

c. The fourth sight in this run is inconsistent and probably bad<br />

remare Astronavigatie Initiatief


<strong>Oefening</strong><br />

Pagina 146<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• In voorgaande question, which body is east of you and which is west<br />

of you?<br />

In run a, the sights are increasing in altitude, so the body is<br />

east of you.<br />

In runs b and c, the sights are decreasing in altitude, so the<br />

bodies are west of you


<strong>Oefening</strong> 9<br />

Pagina 147<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• The purpose of "swinging the arc" when using a sextant is to:<br />

a. observe as wide an arc of the horizon as possible.<br />

b. make certain that the sextant is vertical.<br />

c. obtain the largest possible altitude reading.<br />

d. improve the chances of seeing the celestial body.


<strong>Oefening</strong> 10<br />

Pagina 148<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

• The most important rule to observe when taking sights from a small<br />

vessel at sea is always:<br />

a. turn the boat's bow into the waves.<br />

b. sit in the bottom of the cockpit so you won't fall overboard.<br />

c. wear a safety harness.<br />

d. remove the telescope from the sextant.


Afkortingen<br />

remare Astronavigatie Initiatief


Afkortingen<br />

Pagina 150<br />

remare Astronavigatie Initiatief<br />

Bron: http://www.lanssiers.be

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!